KR101395624B1 - Safety system for ballast water electrolysis device using flow detecting sensor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박 평형수가 인입되는 주배관; 상기 주배관에 설치되어 선박 평형수의 유량을 측정하는 유량계; 상기 주배관에 연결되는 하나 이상의 분기배관; 상기 분기배관에 설치되며, 밸브를 개폐함으로써 선박 평형수의 흐름을 통제하는 차단 밸브; 상기 분기배관에 일대일 대응되도록 구성되고, 분기배관에 인입되는 선박 평형수를 전기분해 하여 차아염소산을 생성함으로써 해당 분기배관에 인입된 선박 평형수를 살균 하는 전기분해장치; 및, 상기 분기배관에 설치되어 선박 평형수의 유량을 감지하는 유량감지센서;로 구성되며, 상기 유량감지센서에서 선박 평형수의 유량이 측정되지 않는 경우 상기 전기분해장치의 가동을 중지하는 것을 특징으로 하는 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템이다.The present invention relates to a ballast water electrolytic apparatus safety system using a flow rate sensor, and more particularly, to a ballast water electrolytic apparatus safety system using a flow sensor, A flow meter installed in the main pipe to measure a flow rate of the ballast water; One or more branch pipes connected to the main pipe; A shutoff valve installed in the branch pipe for controlling the flow of the ballast water by opening and closing the valve; An electrolytic device configured to correspond one-to-one with the branch pipe and sterilizing the ballast water drawn into the branch pipe by generating hypochlorous acid by electrolyzing the ballast water introduced into the branch pipe; And a flow rate sensor installed on the branch pipe and sensing a flow rate of the ballast water, wherein when the flow rate of the ballast water is not measured by the flow rate sensor, the operation of the electrolysis apparatus is stopped This is a ballast water electrolysis device safety system using a flow sensor.

Description

유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템{SAFETY SYSTEM FOR BALLAST WATER ELECTROLYSIS DEVICE USING FLOW DETECTING SENSOR}Technical Field [0001] The present invention relates to a safety system for a ballast water electrolysis apparatus using a flow sensor,

본 발명은 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유량감지센서에서 측정된 선박 평형수의 유량을 감지하고, 감지된 유량에 따라 선박 평형수를 전기분해 하는 전기분해장치의 가동을 제어하는 것을 특징으로 하는 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a ballast water electrolytic apparatus safety system using a flow rate sensor, and more particularly, to a ballast water electrolytic apparatus safety system using a flow rate sensor, which detects a flow rate of ballast water measured by a flow rate sensor, And the operation of the electrolytic apparatus for controlling the operation of the electrolytic apparatus is controlled.

선박 평형수를 살균하는 종래의 선박 평형수(밸러스트수)시스템은, 주배관을 통해 인입된 선박평형수가 주배관에 연결된 다수개의 분기배관에 인입되고, 각각의 분기배관에 인입된 선박 평형수를 각 분기배관에 설치된 전기분해장치에서 전기분해 및 살균하는 방식으로 구동되었다.Conventional ship ballast water (ballast water) system for sterilizing ship ballast water is a system in which ballast water introduced through a main pipe is introduced into a plurality of branch pipes connected to a main pipe, and ballast water introduced into each branch pipe is introduced into each branch And was operated in a manner of electrolysis and sterilization in an electrolytic apparatus installed in a pipe.

상기와 같은 구조 및 원리로 구동되는 종래의 선박 평형수 시스템에서, 전기분해장치에 이상이 발생하는 경우 분기배관에 구비된 차단밸브를 잠금으로써 해당 분기배관 및 전기분해장치에 선박 평형수가 인입되지 않도록 통로를 차단하였다. In the conventional marine ballast water system driven by the above-described structure and principle, when an abnormality occurs in the electrolysis apparatus, the shutoff valve provided in the branch pipeline is locked so that the equilibrium water is not drawn into the branch pipeline and the electrolytic apparatus And blocked the passage.

그러나, 중앙제어부의 관리자가 해당 분기배관의 차단밸브가 잠겼다는 것을 인지하지 못할 경우, 통로가 차단된 해당 분기배관의 전기분해장치를 가동 시킬 수 있다. 이렇게 선박 평형수가 인입되지 않은 채로 전기분해장치가 가동될 경우, 전기분해장치 내에서 수소가스가 발생하고, 전기분해장치 내부에 수소가스가 차게 되어 폭발사고와 같은 안전사고가 발생할 수 있다는 단점이 있었다.However, when the manager of the central control unit can not recognize that the shutoff valve of the branch pipe is locked, the electrolytic apparatus of the branch pipe whose path is blocked can be operated. When the electrolytic apparatus is operated without entering the ballast water, hydrogen gas is generated in the electrolytic apparatus, and hydrogen gas is charged in the electrolytic apparatus, thereby causing a safety accident such as an explosion accident .

본 발명은 상기 기술한 단점을 보완하기 위하여 분기배관에 구비되는 차단밸브와 전기분해장치 사이에 유량감지센서를 더 설치하여, 유량감지센서에서 선박 평형수의 유량이 감지되지 않는 경우에는 해당 분기배관의 전기분해장치의 작동을 중지시킴으로써, 전기분해장치에서 발생할 수 있는 안전사고를 방지 가능한 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to compensate for the disadvantages described above, the present invention is further provided with a flow rate sensor between the shut-off valve and the electrolytic device provided in the branch pipe. When the flow rate sensor detects no flow rate of the ballast water, Which is capable of preventing a safety accident that may occur in the electrolytic apparatus by stopping the operation of the electrolytic apparatus of the ballast water electrolysis apparatus of the present invention.

상기한 종래 문제점을 해결하고 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템은,In order to solve the above-mentioned conventional problems and to achieve the above object, the present invention provides a ballast water electrolytic apparatus safety system using a flow rate sensor,

선박 평형수가 인입되는 주배관; 상기 주배관에 설치되어 선박 평형수의 유량을 측정하는 유량계; 상기 주배관에 연결되는 하나 이상의 분기배관; 상기 분기배관에 설치되며, 밸브를 개폐함으로써 선박 평형수의 흐름을 통제하는 차단 밸브; 상기 분기배관에 일대일 대응되도록 구성되고, 분기배관에 인입되는 선박 평형수를 전기분해 하여 차아염소산을 생성함으로써 해당 분기배관에 인입된 선박 평형수를 살균 하는 전기분해장치; 및, 상기 분기배관에 설치되어 선박 평형수의 유량을 감지하는 유량감지센서;로 구성되며, 상기 유량감지센서에서 선박 평형수의 유량이 측정되지 않는 경우 상기 전기분해장치의 가동을 중지하는 것을 특징으로 한다.A main pipe to which the ballast water is introduced; A flow meter installed in the main pipe to measure a flow rate of the ballast water; One or more branch pipes connected to the main pipe; A shutoff valve installed in the branch pipe for controlling the flow of the ballast water by opening and closing the valve; An electrolytic device configured to correspond one-to-one with the branch pipe and sterilizing the ballast water drawn into the branch pipe by generating hypochlorous acid by electrolyzing the ballast water introduced into the branch pipe; And a flow rate sensor installed on the branch pipe and sensing a flow rate of the ballast water, wherein when the flow rate of the ballast water is not measured by the flow rate sensor, the operation of the electrolysis apparatus is stopped .

본 발명에 있어서, 상기 유량감지센서는 차단밸브와 상기 전기분해장치 사이에 설치되는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the flow rate sensor is installed between the shut-off valve and the electrolytic apparatus.

그리고, 본 발명에 있어서, 상기 유량감지센서에서 측정된 선박 평형수의 유량이, 상기 유량계에서 측정된 선박 평형수의 유량의 1/10에 미치지 못하는 경우, 상기 유량감지센서가 설치된 해당 분기배관의 전기분해장치를 가동을 중지하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, when the flow rate of the ballast water measured by the flow rate sensor is less than 1/10 of the flow rate of the ballast water measured by the flow meter, And stops the operation of the electrolytic apparatus.

이러한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명의 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템은 분기배관에 흐르는 선박 평형수의 유량을 유량감지센서에서 감지하고, 선박 평형수의 유량이 측정되지 않는 경우 해당 분기배관의 전기분해장치 가동을 중단시킴으로써 선박 평형수 인입 없이 전기분해장치가 가동되었을 때 발생할 수 있는 안전사고를 방지할 수 있다는 효과가 있다.According to this aspect of the present invention, in the ballast water electrolytic apparatus safety system using the flow sensor of the present invention, the flow rate of the ballast water flowing in the branch pipe is detected by the flow rate sensor, and the flow rate of the ballast water is measured It is possible to prevent safety accidents that may occur when the electrolytic apparatus is operated without entering the ballast water by stopping the operation of the electrolytic apparatus of the branch pipe.

도 1은 본 발명에 따른 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템의 측면도.1 is a side view of a ballast water electrolysis apparatus safety system using a flow rate sensor according to the present invention;

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템의 측면도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명은 주배관(10), 분기배관(20), 차단밸브(50), 전기분해장치(40), 순환배관(35) 및 유량감지센서(30)로 구성된다.1 is a side view of a ballast water electrolysis apparatus safety system using a flow rate sensor according to the present invention. 1, the present invention comprises a main pipe 10, a branch pipe 20, a shutoff valve 50, an electrolytic device 40, a circulation pipe 35 and a flow rate sensor 30 .

선박 평형수는 주배관(10)을 통해 유입되고, 주배관(10)에 유입된 선박 평형수는 하나 이상의 분기배관(20)으로 나뉘어 인입된다. 분기배관(20)에는 차단밸브(50), 순환배관(35), 유량감지센서(30) 및 전기분해장치(40)가 설치된다.The ballast water is introduced through the main pipe 10 and the ballast water flowing into the main pipe 10 is divided into at least one branch pipe 20 to be drawn in. A shutoff valve 50, a circulation pipe 35, a flow rate sensor 30 and an electrolytic device 40 are installed in the branch pipe 20.

주배관(10)에는 유량계(15)가 설치되어, 주배관(10)에 인입된 선박 평형수의 유량을 측정한다.The main pipe 10 is provided with a flow meter 15 to measure the flow rate of the ballast water introduced into the main pipe 10.

차단밸브(50)는 분기배관(20)에 설치되어, 밸브를 개폐함으로써, 분기배관(20)에 유입된 선박 평형수의 흐름을 제어 가능하며, 분기배관에 하나 이상 설치된다. 본 발명의 바람직한 실시 예에서는 전기분해장치(40)를 기준으로 양 옆에 하나씩 구비한다.The shutoff valve 50 is provided in the branch piping 20 so that the flow of the ballast water flowing into the branch piping 20 can be controlled by opening and closing the valves and more than one is installed in the branch piping. In the preferred embodiment of the present invention, one on both sides of the electrolytic apparatus 40 is provided.

차단밸브(50)가 열려있을 때, 분기배관(20)에 유입된 선박 평형수는 순환배관(35)으로 유입되게 된다. 순환배관(35)에 유입된 선박 평형수는 유량감지센서(30)에서 유량이 측정된다.When the shutoff valve 50 is open, the ballast water flowing into the branch piping 20 flows into the circulation piping 35. The ballast water flown into the circulation pipe 35 is measured by the flow rate sensor 30.

순환배관(35)을 빠져 나온 선박 평형수는 분기배관(20)을 다시 흘러 전기분해장치(40)에 유입되게 된다. 전기분해장치(40)에서는 유입된 선박 평형수를 전기 분해하여 차아염소산을 얻고, 얻어진 차아염소산으로 선박 평형수를 살균한다.The ballast water exiting the circulation pipe 35 flows back to the electrolytic device 40 through the branch pipe 20 again. In the electrolytic apparatus 40, the incoming ballast water is electrolyzed to obtain hypochlorous acid, and the ballast water is sterilized with the obtained hypochlorous acid.

그러나, 전기분해장치(40)에 선박 평형수가 유입되지 않은 상황에서 전기분해장치(40)가 가동될 경우, 전기분해장치(40) 내부에서 수소가스가 생성되고 이로 인해 폭발 등의 안전사고가 발생할 수 있다.However, when the electrolytic apparatus 40 is operated in a state in which the ballast water is not introduced into the electrolytic apparatus 40, hydrogen gas is generated inside the electrolytic apparatus 40, thereby causing a safety accident such as an explosion .

이와 같이, 선박 평형수가 분기배관(20)에 유입되지 않았을 때는 전기분해장치(40)에서 발생할 수 있는 안전사고를 예방하기 위하여, 본 발명의 핵심인 유량감지센서(30)에서 선박 평형수의 유량이 측정되지 않는 경우에 전기분해장치(40)가동을 중지한다.In order to prevent safety accidents that may occur in the electrolytic apparatus 40 when the ballast water has not flowed into the branch piping 20, the flow rate sensor 30, which is the core of the present invention, The electrolytic device 40 stops operating.

이 때, 유량감지센서(30)에서 측정한 선박 평형수의 유량이 유량계(15)에서 측정한 선박 평형수의 유량에 대해 1/10에 미치지 못하는 경우에는 해당 분기배관(20)의 전기분해장치(40)의 가동을 중지하며, 1/10가 초과되는 범위로 선박 평형수가 측정되는 경우 전기분해장치(40)를 가동한다.
At this time, when the flow rate of the ballast water measured by the flow rate sensor 30 is less than 1/10 of the flow rate of the ballast water measured by the flow meter 15, The operation of the electrolytic apparatus 40 is stopped and the electrolytic apparatus 40 is operated when the ballast water number is measured within a range exceeding 1/10.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 따라서 본 발명의 권리 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 청구범위뿐만 아니라, 이와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, Of course, this is possible. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined by the equivalents as well as the claims that follow.

10 : 주배관 15 : 유량계
20 : 분기배관 30 : 유량감지센서
35 : 순환배관 40 : 전기분해장치
50 : 차단밸브10: main pipe 15: flow meter
20: branch piping 30: flow rate sensor
35: Circulating piping 40: Electrolysis device
50: Isolation valve

Claims (3)

선박 평형수가 인입되는 주배관,
상기 주배관에 설치되어 상기 주배관에 인입된 선박 평형수의 유량을 측정하는 유량계,
상기 주배관에 적어도 하나 분기되어 연결되어 상기 선박 평형수를 인입받는 분기배관,
상기 분기배관에 설치되며, 밸브를 개폐함으로써 상기 분기배관에 인입된 선박 평형수의 흐름을 통제하는 차단 밸브,
상기 분기배관에 일대일 대응되도록 구성되고, 상기 분기배관에 인입된 선박 평형수를 전기분해하여 차아염소산을 생성함으로써 상기 분기배관에 인입된 선박 평형수를 살균하는 전기분해장치, 그리고
상기 차단밸브와 상기 전기분해장치 사이에 위치하도록 상기 분기배관에 설치되어 상기 분기배관에 인입된 선박 평형수의 유량을 감지하고, 상기 분기배관에 인입된 선박 평형수의 유량이 감지되지 않은 경우 상기 전기분해장치의 가동을 중지하는 유량감지센서를 포함하는 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템.The main pipe to which the ballast water is introduced,
A flow meter installed in the main pipe for measuring a flow rate of the ballast water introduced into the main pipe,
At least one branch pipe connected to the main pipe to receive the ballast water,
A shutoff valve installed in the branch pipe for controlling the flow of ballast water introduced into the branch pipe by opening and closing the valve,
An electrolytic device configured to correspond one-to-one with the branch pipe, sterilizing ship ballast water drawn into the branch pipe by electrolyzing the ballast water introduced into the branch pipe to generate hypochlorous acid, and
Wherein the control unit senses the flow rate of the ballast water that is installed in the branch pipe so as to be positioned between the isolation valve and the electrolytic device and is drawn into the branch pipe, A ballast water electrolysis device safety system using a flow rate sensor including a flow rate sensor for stopping the operation of the electrolysis device. 삭제delete 제1항에서,
상기 유량감지센서가 감지한 상기 분기배관에 인입된 선박 평형수의 유량이 상기 유량계에서 측정된 상기 주배관에 인입된 선박 평형수의 유량의 1/10에 미치지 못하는 경우, 상기 유량감지센서가 설치된 상기 분기배관의 전기분해장치를 중지하는 유량감지센서를 이용한 선박 평형수 전기분해장치 안전시스템.The method of claim 1,
Wherein when the flow rate of the ballast water introduced into the branch pipe sensed by the flow rate sensor is less than one tenth of the flow rate of the ballast water flowing into the main pipe measured by the flowmeter, Ship ballast water electrolysis device safety system using flow sensor to stop the electrolysis device of branch pipe.
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