KR101388576B1 - Lamp of vehicle integrally molded - Google Patents
Lamp of vehicle integrally molded Download PDFInfo
- Publication number
- KR101388576B1 KR101388576B1 KR1020120087340A KR20120087340A KR101388576B1 KR 101388576 B1 KR101388576 B1 KR 101388576B1 KR 1020120087340 A KR1020120087340 A KR 1020120087340A KR 20120087340 A KR20120087340 A KR 20120087340A KR 101388576 B1 KR101388576 B1 KR 101388576B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- shield
- region
- light source
- optical axis
- delete delete
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
- F21W2102/18—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for overhead signs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
본 발명은 조사되는 빛의 일부를 차단하여 컷-오프 경계선을 형성하는 쉴드부를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 쉴드부는 제1 쉴드와 제2 쉴드를 포함하고, 상기 제1 쉴드는, 조사 방향을 기준으로 상기 제1 쉴드와, 상기 광원의 광축과 수직하게 형성되는 가상의 기준선과의 수직거리가 상기 광축을 향할수록 선형적으로 증가하는 제1 영역을 형성하고, 상기 제2 쉴드는, 상기 컷-오프 경계선 위에 빔 패턴이 형성되도록, 반사면의 연장면이 상기 광축에 비스듬히 형성되어 상기 제1 쉴드에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프를 제공하여, 쉴드의 조립과정 중에 발생할 수 있는 변형을 최소화함으로써, 배광 패턴을 안정화시키는 유리한 효과를 제공한다. 그리고, 또한, 본 발명에 따른 차량용 램프에 따르면, 제1 쉴드를 곡면 형태로 형성하여 램프 모듈에 쉴드를 장착하는 과정 중에 발생할 수 있는 변형을 최소화함으로써, 배광 패턴을 안정화시키는 유리한 효과를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle lamp including a shield that cuts off a portion of the irradiated light to form a cut-off boundary line, wherein the shield includes a first shield and a second shield, and the first shield is based on an irradiation direction. The first shield and the vertical distance between the virtual reference line formed perpendicular to the optical axis of the light source form a first area that increases linearly toward the optical axis, the second shield, the cut- By extending the reflective surface is formed obliquely on the optical axis so that the beam pattern is formed on the off boundary line is disposed in the first shield, to minimize the deformation that can occur during the assembly process of the shield This provides an advantageous effect of stabilizing the light distribution pattern. Further, according to the vehicle lamp according to the present invention, by forming the first shield in a curved form to minimize the deformation that can occur during the process of mounting the shield to the lamp module, thereby providing an advantageous effect of stabilizing the light distribution pattern.
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로, 컷-오프 경계선을 형성하는 쉴드와 컷-오프 경계선 위에 시그널 영역을 형성하는 쉴드가 조합되어 형성된 차량용 램프에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle lamp, and relates to a vehicle lamp formed by combining a shield for forming a cut-off boundary line and a shield for forming a signal area on the cut-off boundary line.
차량용 헤드 램프는 일반적으로 차량의 전방에 설치되는 헤드 램프와 차량의 후방에 설치되는 테일 램프로 크게 구분된다. 일반적으로, 헤드 램프는 자동차의 전방 양측에 장착되어 야간 주행 시 운전자의 주행 방향 시야를 확보 한다. 이러한 헤드 램프에는 조사된 빛의 일부를 차단하는 쉴드가 포함될 수 있다. Background Art [0002] A headlamp for a vehicle is roughly divided into a headlamp installed in front of the vehicle and a taillamp installed in the rear of the vehicle. Generally, a headlamp is mounted on both sides of a front side of a vehicle to secure a view direction of the driver in the nighttime driving. Such a headlamp may include a shield for blocking a part of the irradiated light.
쉴드는 법규에 따른 배광을 구현하는데 사용된다. 또는 작동에 의해 헤드 램프가 로우 빔 또는 하이 빔으로 전환되도록 할 수 있다.Shields are used to implement regulated light distribution. Or the operation may cause the headlamp to be switched to a low beam or a high beam.
도 1은 통상적인 쉴드를 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에서 도시한 쉴드를 포함한 차량용 램프에 의해 구현되는 빔 패턴을 도시한 도면이며, 도 3은 도 1에서 도시한 쉴드와, 쉴드가 장착되는 렌즈 홀더를 도시한 도면이다. 1 is a view showing a conventional shield, Figure 2 is a view showing a beam pattern implemented by a vehicle lamp including the shield shown in Figure 1, Figure 3 is a shield and the shield shown in FIG. It is a figure which shows the lens holder to be mounted.
도 1에서 도시한 쉴드(10)는 평판 형태로 구성되어 메인 빔 패턴(B1)을 형성하는 메인 쉴드(11)와 메인 빔 패턴 위에서 시그널 영역(B2)을 형성하는 보조 쉴드(12)가 조합되어 구성된다. The
이러한 쉴드(10)는 메인 쉴드(11)와 보조 쉴드(12)가 용접 또는 리벳 가공을 통해 조립된다. 조립된 쉴드(10)는 도 3에서 도시한 렌즈 홀더(1) 등에 볼트 결합되어 장착된다.The
그러나, 평판 형태의 메인 쉴드(11)의 경우 잘 휘어지는 구조이기 때문에, 조립과정 중에 메인 쉴드(11)가 휘어지는 경우, 컷-오프 경계선(CO)이 변형되거나 색 번짐이 자주 발생할 수 있는 문제점이 있다. 또한, 이러한 쉴드(10)는 메인 쉴드(11)와 보조 쉴드(12)가 각각 제조되어 조립되어 형성되기 때문에 조립 공차가 크게 발생한다 그리고, 조립 과정에서 변형이 발생할 위험이 크며. 모양이 비슷한 다른 사양의 쉴드들과 오 조립될 확률이 큰 문제점이 있다.However, since the
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 쉴드의 변형을 최소화하여 배광 패턴을 안정화하는 차량용 램프를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle lamp that stabilizes a light distribution pattern by minimizing deformation of a shield.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조사되는 빛의 일부를 차단하여 컷-오프 경계선을 형성하는 쉴드부를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 쉴드부는 제1 쉴드와 제2 쉴드를 포함하고, 상기 제1 쉴드는, 조사 방향을 기준으로 상기 제1 쉴드와, 상기 광원의 광축과 수직하게 형성되는 가상의 기준선과의 수직거리가 상기 광축을 향할수록 선형적으로 증가하는 제1 영역을 형성하고, 상기 제2 쉴드는, 상기 컷-오프 경계선 위에 빔 패턴이 형성되도록, 반사면의 연장면이 상기 광축에 비스듬히 형성되어 상기 제1 쉴드에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicle lamp including a shield that cuts off a portion of the irradiated light to form a cut-off boundary line, wherein the shield includes a first shield and a second shield. The shield forms a first region in which a vertical distance between the first shield and an imaginary reference line formed perpendicular to the optical axis of the light source is linearly increased toward the optical axis, based on the irradiation direction. The second shield provides a vehicle lamp, characterized in that an extended surface of the reflecting surface is formed obliquely on the optical axis so as to form a beam pattern on the cut-off boundary line and disposed on the first shield.
바람직하게는, 상기 제1 영역에 해당하는 제1 쉴드는 만곡되게 형성될 수 있다. Preferably, the first shield corresponding to the first region may be formed to be curved.
바람직하게는, 상기 광축을 중심으로 소정의 폭으로 형성되며, 상기 제1 영역과 불연속 되게 형성되는 제2 영역을 형성할 수 있다.Preferably, a second region may be formed with a predetermined width around the optical axis and be formed discontinuously with the first region.
바람직하게는, 상기 제2 영역에 해당하는 상기 제1 쉴드의 두께는 상기 제1 영역에 해당하는 상기 제1 쉴드의 두께보다 크게 형성될 수 있다. Preferably, the thickness of the first shield corresponding to the second region may be greater than the thickness of the first shield corresponding to the first region.
바람직하게는, 상기 쉴드부는 렌즈 홀더와 일체로 형성될 수 있다.
Preferably, the shield may be integrally formed with the lens holder.
상기 목적을 달성하기 위한 다른 발명은 광원과 상기 광원에서 조사된 빛을 반사하는 리플렉터와 상기 광원 앞에 배치되어 상기 광원 및 상기 리플렉터에서 조사되는 빛의 일부를 차단하여 컷-오프 경계선을 형성하는 쉴드부를 포함하는 차량용 램프로서, 상기 쉴드부는 다이캐스팅(die casting)으로 일체로 성형되는 제1 쉴드와 제2 쉴드를 포함하고, 상기 제1 쉴드는, 조사 방향을 기준으로 상기 제1 쉴드와, 상기 광원의 광축과 수직하게 형성되는 가상의 기준선과의 수직거리가 상기 광원을 향할수록 선형적으로 증가하는 제1 영역을 형성하고, 상기 제2 쉴드는, 상기 컷-오프 경계선 위에 빔 패턴이 형성되도록 상기 광축에 반사면이 비스듬히 형성되어 상기 제1 쉴드에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프를 제공한다.Another object of the present invention is to provide a light source, a reflector reflecting light emitted from the light source, and a shield portion disposed in front of the light source to block a portion of the light emitted from the light source and the reflector to form a cut-off boundary line. A lamp for a vehicle comprising: the shield portion includes a first shield and a second shield integrally formed by die casting, wherein the first shield is based on an irradiation direction of the first shield and the light source; The optical axis forms a first region in which a vertical distance from an imaginary reference line formed perpendicular to the optical axis increases linearly toward the light source, and the second shield is configured to form a beam pattern on the cut-off boundary line. The reflective surface is formed at an angle to the vehicle provides a lamp, characterized in that disposed on the first shield.
바람직하게는, 상기 제1 영역에 해당하는 제1 쉴드는 만곡되게 형성될 수 있다. Preferably, the first shield corresponding to the first region may be formed to be curved.
바람직하게는, 상기 광축을 중심으로 소정의 폭으로 형성되며, 조사 방향을 기준으로 상기 제1 쉴드와, 상기 가상의 기준선과의 수직거리가 비선형적으로 변화는 제2 영역을 형성할 수 있다.Preferably, the optical axis may have a predetermined width and may form a second region in which the vertical distance between the first shield and the imaginary reference line is changed non-linearly based on the irradiation direction.
바람직하게는, 상기 제2 영역에 해당하는 상기 제1 쉴드의 두께는 상기 제1 영역에 해당하는 상기 제1 쉴드의 두께보다 크게 형성될 수 있다.Preferably, the thickness of the first shield corresponding to the second region may be greater than the thickness of the first shield corresponding to the first region.
바람직하게는, 상기 쉴드부는 렌즈 홀더와 일체로 형성될 수 있다.Preferably, the shield may be integrally formed with the lens holder.
본 발명에 따른 차량용 램프에 따르면, 컷-오프 경계선 아래의 메인 빔 패턴을 형성하는 제1 쉴드와 컷-오프 경계선 위의 시그널 영역을 형성하는 제2 쉴드를 다이캐스팅으로 일체로 성형하여 쉴드의 조립과정 중에 발생할 수 있는 변형을 최소화함으로써, 배광 패턴을 안정화시키는 유리한 효과를 제공한다. According to the vehicle lamp according to the present invention, assembling the shield by integrally molding the first shield forming the main beam pattern below the cut-off boundary line and the second shield forming the signal region above the cut-off boundary line by die casting. By minimizing the deformation that can occur during the process, it provides an advantageous effect of stabilizing the light distribution pattern.
또한, 본 발명에 따른 차량용 램프에 따르면, 제1 쉴드를 곡면 형태로 형성하여 램프 모듈에 쉴드를 장착하는 과정 중에 발생할 수 있는 변형을 최소화함으로써, 배광 패턴을 안정화시키는 유리한 효과를 제공한다.Further, according to the vehicle lamp according to the present invention, by forming the first shield in a curved shape to minimize the deformation that can occur during the process of mounting the shield to the lamp module, thereby providing an advantageous effect of stabilizing the light distribution pattern.
도 1은 통상적인 쉴드를 도시한 도면,
도 2는 도 1에서 도시한 쉴드를 포함한 차량용 램프에 의해 구현되는 빔 패턴을 도시한 도면,
도 3은 도 1에서 도시한 쉴드와, 쉴드가 장착되는 렌즈 홀더를 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프의 쉴드를 도시한 도면,
도 5는 도 1에서 도시한 쉴드로서, 곡면 형태의 제1 쉴드를 도시한 단면도,
도 6은 도 1에서 도시한 차량용 램프로서, 렌즈 홀더와 일체로 형성되는 쉴드를 도시한 도면이다.1 is a view showing a conventional shield,
FIG. 2 is a diagram illustrating a beam pattern implemented by a vehicle lamp including the shield shown in FIG. 1;
3 is a view showing the shield shown in Figure 1, the lens holder is mounted to the shield,
4 is a view showing a shield of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention,
FIG. 5 is a sectional view of the shield shown in FIG. 1, illustrating a curved first shield; FIG.
FIG. 6 is a diagram illustrating a shield integrally formed with a lens holder as the vehicle lamp illustrated in FIG. 1.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In addition, the preferred embodiments of the present invention will be described below, but it is needless to say that the technical idea of the present invention is not limited thereto and can be variously modified by those skilled in the art.
도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프의 쉴드를 도시한 도면이다.4 is a view showing a shield of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
이러한, 도 4는 본 발명을 개념적으로 명확히 이해하기 위하여, 주요 특징 부분만을 명확히 도시한 것이며, 그 결과 도해의 다양한 변형이 예상되며, 도면에 도시된 특정 형상에 의해 본 발명의 범위가 제한될 필요는 없다.
It should be noted that, in order to clearly understand the present invention conceptually, Fig. 4 clearly shows only main feature parts, and as a result various variations of the illustration are expected, and the scope of the present invention is limited by the specific shapes shown in the drawings There is no.
도 4를 참조하면, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프에 포함되는 쉴드부(100)는, 다이캐스팅(die casting)으로 일체로 형성되는 제1 쉴드(110)와 제2 쉴드(120)를 포함한다.Referring to FIG. 4, the
도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 램프의 쉴드를 도시한 도면이다.5 is a view illustrating a shield of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
제1 쉴드(110)는 컷-오프 경계선(도 2의 CO) 아래에서 빔 패턴을 형성하도록 유도하기 때문에 해당 차량의 반대편에서 주행하는 차량의 운전자의 시야를 방해하지 않게 된다.Since the
먼저, 도 4 및 도 5를 참조하면, 제1 쉴드(110)는 광축(OL)과 수직하게 형성되는 가상의 기준선(PL)과의 수직거리(D)가 광축(OL)을 향할수록 선형적으로 증가하는 제1 영역(111)을 형성한다. 일실시예에 있어서, 제1 영역(111)은 조사방향을 향하여 볼록하게 형성될 수 있다. 구체적으로 비구면 렌즈 초점을 반지름으로 하는 원 또는 그 원에서 -30% 내지 +30%의 곡률을 가지도록 형성될 수 있다.First, referring to FIGS. 4 and 5, the
이러한, 제1 쉴드(110)는 곡면 형태로 형성되어 색 번짐이나 색 수차를 감소시킬 수 있다.The
또한, 제1 쉴드(110)는 광축(OL)을 중심으로 소정의 폭으로 제2 영역(112)이 형성된다. 그리고, 제2 영역(112)은 제1 영역(111)과 불연속적으로 형성된다. 일실시예에 있어서, 제2 영역(112)은 제1 쉴드(110)의 중앙부에 형성되며, 제2 영역(112)에 대응하는 제1 쉴드(110)의 두께(T2)는 제1 영역(111)에 대응하는 제1 쉴드(110)의 두께(T1)보다 크게 형성된다. 구체적으로 제1 영역(111)의 두께(T1)는 0.5mm 이상이 되도록 설계될 수 있다. 그리고 제2 영역(112)의 두께(T2)는 제1 영역(111)의 두께보다 0.2mm이상 크거나 0.2mm이상 작게 설계될 수 있다. In addition, the
다음으로, 제2 쉴드(120)는 상술한 제1 쉴드(110)의 내측에 형성되어 컷-오프 경계선(CO) 위에 시그널 영역을 형성시키는 역할을 한다. 이러한 제2 쉴드(120)는, 반사면(121)의 연장면이 광축(OL)에 비스듬히 형성되도록 제1 쉴드(110)에 형성된다.Next, the
도 3을 참조하면, 일실시예에 있어서, 제2 쉴드(120)의 반사면(121)의 크기는 폭(W)이 5mm 이상. 길이(L)가 3mm 이상 되도록 설계될 수 있다. 반사면(121)은 후 가공을 통해 표면조도를 변경하여 반사율을 25% 내지 85% 범위 내에서 조절할 수 있다
Referring to FIG. 3, in one embodiment, the size of the
상술한 제1 쉴드(110)와 제2 쉴드(120)는 다이캐스팅(die casting)을 통해 일체로 제조될 수 있다. 다이캐스팅이란, 강제 금형에 용융금속을 주입하여 정밀한 제품을 제조하는 정밀 주조방법이다.The
도 6은 도 1에서 도시한 차량용 램프로서, 렌즈 홀더와 일체로 형성되는 쉴드를 도시한 도면이다.FIG. 6 is a diagram illustrating a shield integrally formed with a lens holder as the vehicle lamp illustrated in FIG. 1.
한편, 도 6을 참조하면, 상술한 제1 쉴드(110)와 제2 쉴드(120)는 렌즈 홀더(200)와 일체로 형성될 수 있다.Meanwhile, referring to FIG. 6, the above-described
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by the embodiments and the accompanying drawings. . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas falling within the scope of the same shall be construed as falling within the scope of the present invention.
100 : 쉴드부
110 : 제1 쉴드
111 : 제1 영역
112 : 제2 영역
120 : 제2 쉴드
121 : 반사면
200 : 렌즈 홀더100: shield
110: first shield
111: first region
112: second area
120: second shield
121: reflecting surface
200: Lens Holder
Claims (10)
상기 쉴드부는 다이캐스팅(die casting)으로 일체로 성형되는 제1 쉴드와 제2 쉴드를 포함하고,
상기 제1 쉴드는, 조사 방향을 기준으로 상기 제1 쉴드와, 상기 광원의 광축과 수직하게 형성되는 가상의 기준선과의 수직거리가 상기 광원을 향할수록 선형적으로 증가하여 만곡되게 형성되는 제1 영역을 형성하고, 상기 제1 영역과 불연속되게 형성되어 상기 가상의 기준선과의 수직거리가 비선형적으로 변하는 제2 영역을 형성하며,
상기 제2 쉴드는, 상기 컷-오프 경계선 위에 빔 패턴이 형성되도록 상기 광축에 반사면이 비스듬히 형성되어 상기 제1 쉴드에 배치되고,
상기 제1 영역의 두께는 0.5mm이며, 제2 영역의 두께는 상기 제1 영역의 두께보다 0.2mm 크거나 0.2mm 작게 형성되고, 상기 제2 쉴드의 크기는 폭이 5mm이고 길이가 3mm로 형성되며, 상기 쉴드부와 렌즈 홀더는 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프.A vehicle lamp comprising a light source, a reflector reflecting light emitted from the light source, and a shield unit disposed in front of the light source to block a portion of the light emitted from the light source and the reflector to form a cut-off boundary line.
The shield part includes a first shield and a second shield integrally formed by die casting,
The first shield may be formed such that a vertical distance between the first shield and an imaginary reference line formed perpendicular to the optical axis of the light source is linearly increased and curved toward the light source based on the irradiation direction. Forming a region, the second region being discontinuous with the first region to form a non-linearly varying vertical distance from the virtual reference line,
The second shield is disposed on the first shield with an oblique reflection surface formed obliquely on the optical axis such that a beam pattern is formed on the cut-off boundary line,
The thickness of the first region is 0.5mm, the thickness of the second region is formed 0.2mm larger or 0.2mm smaller than the thickness of the first region, the size of the second shield is 5mm in width and 3mm in length And the shield part and the lens holder are integrally formed.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120087340A KR101388576B1 (en) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | Lamp of vehicle integrally molded |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020120087340A KR101388576B1 (en) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | Lamp of vehicle integrally molded |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20140021241A KR20140021241A (en) | 2014-02-20 |
KR101388576B1 true KR101388576B1 (en) | 2014-04-23 |
Family
ID=50267772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020120087340A KR101388576B1 (en) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | Lamp of vehicle integrally molded |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101388576B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108916797B (en) * | 2017-03-31 | 2021-03-23 | 诚益光电科技股份有限公司 | Car light device and shielding plate structure thereof |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20020009736A (en) * | 2000-07-26 | 2002-02-02 | 이계안 | Lamp shield for automobile |
KR20080024978A (en) * | 2006-09-13 | 2008-03-19 | 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼 | Vehicular lamp |
KR20080068540A (en) * | 2007-01-18 | 2008-07-23 | 이치코 고교가부시키가이샤 | Headlight for vehicles |
JP2011086387A (en) * | 2009-10-13 | 2011-04-28 | Stanley Electric Co Ltd | Vehicle lamp fitting |
-
2012
- 2012-08-09 KR KR1020120087340A patent/KR101388576B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20020009736A (en) * | 2000-07-26 | 2002-02-02 | 이계안 | Lamp shield for automobile |
KR20080024978A (en) * | 2006-09-13 | 2008-03-19 | 가부시키가이샤 고이토 세이사꾸쇼 | Vehicular lamp |
KR20080068540A (en) * | 2007-01-18 | 2008-07-23 | 이치코 고교가부시키가이샤 | Headlight for vehicles |
JP2011086387A (en) * | 2009-10-13 | 2011-04-28 | Stanley Electric Co Ltd | Vehicle lamp fitting |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20140021241A (en) | 2014-02-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5091808B2 (en) | Vehicle lighting | |
EP2690348B1 (en) | Projector type headlight | |
EP2525141B1 (en) | Vehicle headlamp | |
JP2013222553A (en) | Lamp fitting for vehicle | |
US10876698B2 (en) | Headlight module for vehicles | |
JP2017208192A (en) | Vehicular lighting fixture | |
EP2309172B1 (en) | Vehicular headlamp apparatus | |
US20130021817A1 (en) | Vehicular headlamp | |
KR102489648B1 (en) | Lamp for automobile and automobile including the same | |
KR20080090987A (en) | Lamp unit of vehicular headlamp | |
US20090279318A1 (en) | Vehicle headlight assembly | |
JP2007294202A (en) | Vehicular headlight | |
US20070025116A1 (en) | Vehicle headlamp | |
JP2013258059A (en) | Lamp unit and projection lens | |
JP5152563B2 (en) | Vehicle headlamp | |
US20100321948A1 (en) | Vehicle Light | |
KR101388576B1 (en) | Lamp of vehicle integrally molded | |
US20120275168A1 (en) | Projection headlight with recessed light beam producing section | |
JP2011025820A (en) | Vehicular lighting fixture | |
KR101106250B1 (en) | A signal lamp for vehicles having a shield as a single body | |
EP3210867B1 (en) | Headlamp for a bicycle | |
US9296331B2 (en) | Vehicle headlight | |
JP6162418B2 (en) | Lamp unit and projection lens | |
KR101369472B1 (en) | Lamp of vehicle for elevating cognizance efficiency | |
KR20140083282A (en) | Vehicle lamp and Method for manufacturing the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E90F | Notification of reason for final refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170327 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180329 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190312 Year of fee payment: 6 |