KR101381734B1 - Hook assembly for Luggage board - Google Patents

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Abstract

본 발명은 러기지 보드용 후크 조립체에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 자동차 트렁크 룸에 설치된 러기지 보드의 일측에 결합되고, 내부에 공간부가 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 양단에 상호 대칭되게 형성된 한 쌍의 연장부를 구비하는 하우징과, 상기 한 쌍의 연장부 중 어느 하나에 일단이 회동가능하게 힌지결합되어 상기 러기지 보드가 트랜스버스 트림에 안착될 때 상기 트랜스버스 트림에 형성된 걸림홈에 삽입되어 상기 러기지 보드의 유동이 발생되지 않게 하는 제1 후크 및, 상기 제1 후크에 구비된 절개부에 회동가능하게 일체로 설치되어 사용자가 상기 러기지 보드의 개방상태를 유지하고자 할 때 트렁크 리드에 결합되어 상기 러기지 보드의 개방상태를 유지시키는 제2 후크를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a hook assembly for a luggage board, according to the present invention is coupled to one side of the luggage board installed in the vehicle trunk room, as long as it is formed symmetrically on both ends of the body portion and the space portion formed therein; A housing having a pair of extensions and one end rotatably hinged to one of the pair of extensions to be inserted into a locking groove formed in the transverse trim when the luggage board is seated in the transverse trim; The first hook for preventing the flow of the luggage board and rotatably integrally installed in the cutout provided in the first hook to the trunk lid when the user wants to keep the luggage board open It is characterized in that it comprises a second hook coupled to maintain the open state of the luggage board.

Description

러기지 보드용 후크 조립체{Hook assembly for Luggage board}Hook assembly for luggage board {Hook assembly for Luggage board}

본 발명은 러기지 보드용 후크 조립체에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 러기지 보드를 트렁크 내에 간편하고, 견고하게 고정함과 아울러 러기지 보드가 들어 올려진 상태에서 러기지 보드를 고정할 수 있는 러기지 보드용 후크 조립체에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hook assembly for a rugby board, and more particularly, to a hook assembly for a rugged board, which can easily and firmly fix a rugged board in a trunk and fix a rugged board To a hook assembly for a luggage board.

일반적으로, 자동차의 트렁크 공간은 러기지 보드를 기준으로, 러기지 보드의 아래 공간은 주행중 타이거가 펑크 되거나, 손상될 경우 교체를 위한 스페어 타이어와 비상공구를 수납공간으로 사용되고, 러기지 보드 상부 공간은 운전자나 승객을 위한 일반적인 화물 적재 공간으로 사용되고 있다.In general, the trunk space of the car is based on the luggage board, and the space below the luggage board is used as a storage space for spare tires and emergency tools for replacement when the tiger is punctured or damaged while driving. Is used as a general cargo loading space for drivers and passengers.

이러한, 종래의 러기지 보드(10)는, 도 1을 참조하면, 러기지 보드(10)의 하부에 하부측으로 후크부(14a)가 돌출 형성된 후크브라켓(14)을 리벳(12)을 통해 고정시키고, 이 후크부(12a)를 트랜스버스트림(20)에 구비된 홀(22)에 삽입시켜 러기지 보드(10)가 유동되지 않도록 고정하고 있다.In the conventional luggage board 10, referring to FIG. 1, the hook bracket 14 having the hook portion 14a protruding downward from the luggage board 10 is fixed through the rivet 12. The hook 12a is inserted into the hole 22 provided in the transverse stream 20 to fix the luggage board 10 so as not to flow.

또한, 사용자가 러기지 보드(10)를 개방하고자 할 경우 사용자가 용이하게 러기지 보드(10)를 개방할 수 있도록 스트랩(16)이 후크브라켓(14)과 별도로 리벳(12)을 통해 고정 설치되어 있다.The strap 16 is fixed to the hook bracket 14 through the rivet 12 separately from the hook bracket 14 so that the user can easily open the luggage board 10 when the user intends to open the luggage board 10. [ .

그러나, 전술한 바와 같은 러기지 보드(10)는 후크부(14a)가 돌출 형성된 후크브라켓(14)과 스트랩(16)이 리벳(12)을 통해 고정 설치되어 있어 리벳(12)의 머리부가 러기지 보드(10)의 상부면으로 노출되기 때문에 외관미가 저하되었으며, 후크브라켓(14)과 스트랩(16)이 러기지 보드(10)에 리벳(12)을 통해 고정 설치되어 있어 후크부(12a) 및 스트랩(16)의 파손시 러기지 보드(10) 전체를 교환해야하는 문제점이 있다.However, in the luggage board 10 as described above, the hook bracket 14 and the strap 16 on which the hook portion 14a protrudes are fixed to each other through the rivet 12, so that the head of the rivet 12 Appearance is degraded because it is exposed to the upper surface of the base board 10, the hook bracket 14 and the strap 16 is fixed to the luggage board 10 through the rivet 12 is fixed hook portion (12a) And when the strap 16 is damaged there is a problem that the entire luggage board 10 must be replaced.

또한, 러기지 보드(10)에 후크부(14a)가 돌출 형성된 후크브라켓(14)과 스트랩(16)을 각각 별도의 공정을 통해 설치함으로써 작업공정의 증가로 인한 생산성이 저하되고, 원가가 상승되는 문제점이 있다.
In addition, since the hook bracket 14 and the strap 16, which are formed by projecting the hook portion 14a on the luggage board 10, are installed separately through separate processes, the productivity due to an increase in work processes is reduced, .

따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 종래의 러기지 보드에 별도의 공정을 통해 각각 설치되는 후크부가 돌출 형성된 후크브라켓과 스트랩을 일체화함으로써 부품수와 작업공정을 감소시킬 수 있고, 더불어 생산성을 향시키며 제조원가를 절감할 수 있는 러기지 보드용 후크 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention is to solve the above-mentioned problems, by reducing the number of parts and the work process by integrating a hook bracket and a strap protruding hook portion respectively installed in the conventional luggage board through a separate process, In addition, an object of the present invention is to provide a hook assembly for a luggage board that can increase productivity and reduce manufacturing costs.

또한, 러기지 보드에 리벳을 사용하지 않고 설치함으로써 리벳의 머리부가 러기지 보드의 상부면으로 노출되지 않아 외관품질을 향상시킬 수 있는 러기지 보드용 후크 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
In addition, an object of the present invention is to provide a luggage assembly for a luggage board by improving the appearance quality by installing the luggage board without using the rivet without exposing the head of the rivet to the upper surface of the luggage board.

상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따르면, 자동차 트렁크 룸에 설치된 러기지 보드의 일측에 결합되고, 내부에 공간부가 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 양단에 상호 대칭되게 형성된 한 쌍의 연장부를 구비하는 하우징과, 상기 한 쌍의 연장부 중 어느 하나에 일단이 회동가능하게 힌지결합되어 상기 러기지 보드가 트랜스버스 트림에 안착될 때 상기 트랜스버스 트림에 형성된 걸림홈에 삽입되어 상기 러기지 보드의 유동이 발생되지 않게 하는 제1 후크 및, 상기 제1 후크에 구비된 절개부에 회동가능하게 일체로 설치되어 사용자가 상기 러기지 보드의 개방상태를 유지하고자 할 때 트렁크 리드에 결합되어 상기 러기지 보드의 개방상태를 유지시키는 제2 후크를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 러기지 보드용 후크 조립체를 제공한다.In order to achieve the above and other objects of the present invention, according to an embodiment of the present invention, the body portion coupled to one side of the luggage board installed in the vehicle trunk room, the space portion is formed therein, and mutually symmetrical on both ends of the body portion A housing having a pair of extensions formed so as to be rotatably hinged to one of the pair of extensions so that the luggage board is seated on the transverse trim and is formed in the transverse trim. Is inserted into the first hook to prevent the flow of the luggage board, and is installed integrally rotatably to the cutout provided in the first hook when the user wants to maintain the open state of the luggage board A luggage beam, comprising a second hook coupled to the trunk lid to maintain an open state of the luggage board. It provides a hook assembly for drawing.

상기 하우징은 자동차 트렁크 룸에 설치되는 러기지 보드의 일측에 부착되는 것을 특징으로 한다.The housing is characterized in that attached to one side of the luggage board is installed in the vehicle trunk room.

상기 한 쌍의 연장부 중 다른 하나에는 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀에는 상기 제1 후크의 타단이 삽입되는 것을 특징으로 한다.
A through hole is formed in another one of the pair of extension parts, and the other end of the first hook is inserted into the through hole.

전술한 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 종래의 러기지 보드에 별도의 공정을 통해 각각 설치되는 후크부가 돌출 형성된 후크브라켓과 스트랩을 일체화함으로써 부품수와 작업공정을 감소시킬 수 있고, 더불어 생산성을 향시키며 제조원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having the above-described configuration, by integrating the hook bracket and the strap formed with a protrusion protruding hook portion respectively installed in the conventional luggage board through a separate process, it is possible to reduce the number of parts and the work process, and further improve productivity It has the effect of reducing the manufacturing cost.

또한, 러기지 보드에 리벳을 사용하지 않고 설치함으로써 리벳의 머리부가 러기지 보드의 상부면으로 노출되지 않아 외관품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
In addition, by installing the luggage board without using a rivet, the head of the rivet is not exposed to the upper surface of the luggage board, thereby improving the appearance quality.

도 1은 종래의 러기지 보드를 개략적으로 도시하는 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드용 후크 조립체가 러기지 보드에 설치된 상태를 도시하는 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드용 후크 조립체의 단면도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드에 설치된 러기지 보드용 후크 조립체의 작동을 도시하는 작동 상태도.
1 is a perspective view schematically showing a conventional luggage board;
Figure 2 is a perspective view showing a state in which the hook assembly for the luggage board according to an embodiment of the present invention is installed on the luggage board.
3 is a cross-sectional view of the hook assembly for a luggage board according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is an operating state diagram showing the operation of the hook assembly for luggage board installed in the luggage board according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드용 후크 조립체가 러기지 보드에 설치된 상태를 도시하는 사시도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드용 후크 조립체의 단면도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드에 설치된 러기지 보드용 후크 조립체의 작동을 도시하는 작동 상태도이다.2 is a perspective view illustrating a state in which a luggage assembly for a luggage board is installed on a luggage board according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the luggage assembly for a luggage board according to an embodiment of the present invention. 4 is an operational state diagram showing the operation of the hook assembly for the luggage board installed in the luggage board according to an embodiment of the present invention.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드용 후크 조립체(100)는 하우징(110), 제1 후크(120), 제2 후크(130)를 포함하여 구성된다.2 to 4, the luggage assembly hook assembly 100 according to an embodiment of the present invention includes a housing 110, a first hook 120, and a second hook 130. .

하우징(110)은 자동차 트렁크 룸에 설치되는 러기 보드(10)의 일측에 결합되며, 결합방법은 분해, 조립이 가능하도록 끼움결합되는 것이 바람직하다.The housing 110 is coupled to one side of the rugged board 10 installed in the vehicle trunk room, the coupling method is preferably fitted to be disassembled, assembled.

이러한, 하우징(110)은 내부에 공간부(112a)가 형성된 몸체부(112)와, 몸체부(112)의 양단에 상호 대칭되게 형성된 한 쌍의 연장부(114)를 구비한다.The housing 110 includes a body portion 112 having a space portion 112a formed therein, and a pair of extension portions 114 formed symmetrically on both ends of the body portion 112.

여기서, 한 쌍의 연장부(114) 중 어느 하나에는 후술하는 제1 후크(120)의 일단이 힌지결합되고, 다른 하나에는 제1 후크(120)의 타단이 삽입될 수 있게 관통홀(114a)이 형성되며, 이 관통홀(114a)은 제1 후크(120)의 타단이 트랜스버스 트림(20)에 형성된 걸림홈(22)에 용이하게 삽입될 수 있도록 안내한다.Here, one of the pair of extensions 114 is hinged to one end of the first hook 120 to be described later, the other end of the through hole 114a to be inserted into the other end of the first hook 120 The through hole 114a guides the other end of the first hook 120 to be easily inserted into the engaging groove 22 formed in the transverse trim 20.

제1 후크(120)는 한 쌍의 연장부(114) 중 어느 하나에 일단이 회동가능하게 힌지결합되어, 러기지 보드(10)가 트랜스버스 트림(20)에 안착될 경우 제1 후크(120)의 타단이 트랜스버스 트림(20)에 형성된 걸림홈(22)에 삽입되어 러기지 보드(10)의 유동이 발생되지 않도록 한다.The first hook 120 is rotatably hinged to one of the pair of extensions 114 so that the first hook 120 is mounted when the luggage board 10 is seated on the transverse trim 20. The other end of the) is inserted into the engaging groove 22 formed in the transverse trim 20 so that the flow of the luggage board 10 does not occur.

제2 후크(130)는 제1 후크(120)에 구비된 절개부(122)에 회동가능하게 힌지결합되며, 사용자가 러기지 보드(10)를 들어올리고자 할 경우 손잡이 역할을 한다.The second hook 130 is rotatably hinged to the cutout 122 provided in the first hook 120, and serves as a handle when the user wants to lift the luggage board 10.

또한, 러기지 보드(10)의 개방상태를 유지하고자 할 경우에는 트렁크 리드(미도시)에 제2 후크(130)가 결합되어 러기지 보드(10)의 개방상태를 유지시킬 수 있다.In addition, when the luggage board 10 is to be kept open, the second hook 130 may be coupled to the trunk lid (not shown) to maintain the luggage board 10 in an open state.

아울러, 해치백 차량의 경우에는 제2 후크(130)가 커버링쉘프(미도시)에 결합되도록하여 러기지 보드(10)의 개방상태를 유지시킬 수 있다.In addition, in the case of the hatchback vehicle, the second hook 130 may be coupled to the covering shelf (not shown) to maintain the open state of the luggage board 10.

이하, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드용 후크 조립체의 작용 및 효과를 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation and effects of the luggage board hook assembly according to the embodiment of the present invention having the configuration as described above will be described.

먼저, 러기지 보드(10)를 트랜스버스 트림(20)에 안착시키는 경우에는, 제1 후크(120)가 연장부(114)에 형성된 관통홀(114a)을 관통한 후 트랜스버스 트림(20)에 형성된 걸림홈(22)에 삽입됨으로써 러기지 보드(10)의 유동이 발생되지 않고 고정된다.First, when the luggage board 10 is seated on the transverse trim 20, the first hook 120 passes through the through hole 114a formed in the extension 114, and then the transverse trim 20 By being inserted into the engaging groove 22 formed in the flow of the luggage board 10 is fixed without being generated.

이와 반대로, 러기지 보드(10)를 개방시킬 경우에는, 사용자가 제1 후크(120)에 구비된 절개부(122)에 회동가능하게 힌지결합된 제2 후크(130)를 손으로 눌러 제2 후크(130)의 단부가 상측방향으로 돌출되도록 한 다음 제2 후크(130)를 손으로 파지하여 러지기 보드(10)를 들어올리면 된다.On the contrary, when opening the luggage board 10, the user presses the second hook 130 which is hinged to the cutout 122 provided on the first hook 120 by hand, to allow the second hook 130 to be opened. The end of the hook 130 is protruded upwards, and then the second hook 130 is gripped by hand to lift the rubbing board 10.

아울러, 러기지 보드(10)의 개방상태를 유지할 경우에는 제2 후크(130)를 트렁크 리드에 결합시켜 러기지 보드(10)의 개방상태를 유지할 수 있으며, 해치백 차량의 경우에는 제2 후크(130)를 커버링쉘프에 결합시키면 된다.In addition, when the luggage board 10 is maintained in an open state, the second hook 130 may be coupled to the trunk lid to maintain the luggage board 10 in an open state, and in the case of a hatchback vehicle, a second hook ( 130) to the covering shelf.

따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 보드용 후크 조립체(100)는 종래의 러기지 보드에 별도의 공정을 통해 각각 설치되는 후크부가 돌출 형성된 후크브라켓과 스트랩을 일체화함으로써 부품수와 작업공정을 감소시킬 수 있고, 더불어 생산성을 향시키며 제조원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.Accordingly, the luggage assembly hook assembly 100 according to an embodiment of the present invention by integrating the hook bracket and the strap protruding hook portion respectively installed in the conventional luggage board through a separate process and the work process It can reduce the cost, increase productivity and reduce the manufacturing cost.

또한, 러기지 보드에 리벳을 사용하지 않고 설치함으로써 리벳의 머리부가 러기지 보드의 상부면으로 노출되지 않아 외관품질을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Further, since the rivet head is not exposed to the upper surface of the ladle board by installing the lug plate on the lug board without using the rivet, the appearance quality can be improved.

이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described with reference to the accompanying drawings, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit of the invention It can be understood that it is possible.

100: 후크 조립체
110: 하우징
112: 몸체부
112a: 공간부
114: 연장부
114a: 관통홀
120: 제1 후크
122: 절개부
130: 제2 후크
100: hook assembly
110: Housing
112:
112a: space section
114: extension
114a: through hole
120: first hook
122: incision
130: second hook

Claims (3)

자동차 트렁크 룸에 설치된 러기지 보드의 일측에 결합되고, 내부에 공간부가 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 양단에 상호 대칭되게 형성된 한 쌍의 연장부를 구비하는 하우징;
상기 한 쌍의 연장부 중 어느 하나에 일단이 회동가능하게 힌지결합되어 상기 러기지 보드가 트랜스버스 트림에 안착될 때 상기 트랜스버스 트림에 형성된 걸림홈에 삽입되어 상기 러기지 보드의 유동이 발생되지 않게 하는 제1 후크; 및
상기 제1 후크에 구비된 절개부에 회동가능하게 일체로 설치되어 사용자가 상기 러기지 보드의 개방상태를 유지하고자 할 때 트렁크 리드에 결합되어 상기 러기지 보드의 개방상태를 유지시키는 제2 후크;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 러기지 보드용 후크 조립체.
A housing coupled to one side of the luggage board installed in the vehicle trunk room and having a body portion having a space therein and a pair of extensions symmetrically formed at both ends of the body portion;
One end of the pair of extensions is rotatably hinged so that when the luggage board is seated on the transverse trim, it is inserted into a locking groove formed in the transverse trim so that the flow of the luggage board does not occur. A first hook; And
A second hook rotatably integrally installed at the cutout provided in the first hook, the second hook being coupled to the trunk lid to maintain the open state of the luggage board when the user wants to maintain the open state of the luggage board; Luggage assembly for a luggage board, characterized in that comprises a.
청구항 1에 있어서,
상기 하우징은 자동차 트렁크 룸에 설치되는 러기지 보드의 일측에 부착되는 것을 특징으로 하는 러기지 보드용 후크 조립체.
The method according to claim 1,
And said housing is attached to one side of the luggage board installed in the vehicle trunk room.
청구항 1에 있어서,
상기 한 쌍의 연장부 중 다른 하나에는 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀에는 상기 제1 후크의 타단이 삽입되는 것을 특징으로 하는 러기지 보드용 후크 조립체.
The method according to claim 1,
The through-hole is formed in the other of the pair of extension portion, the other end of the first hook is inserted into the through hole hook assembly for a luggage board.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100535564B1 (en) * 2004-05-03 2005-12-08 현대자동차주식회사 Mat handle for luggage cover of vehicle
JP2009013724A (en) * 2007-07-06 2009-01-22 Piolax Inc Handle device

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