KR101381731B1 - Method and system for calculating carbon exhaust quantity on parcel service - Google Patents

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Abstract

물류 배송 과정에서 발생하는 탄소배출량 산정 방법 및 시스템이 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 탄소배출량 산정 방법은, 배송 시작 지점으로부터 배송 종료 지점까지의 배송 궤적에 의한 배송 거리 및 배송용 운송수단에 대한 정보를 기초로 탄소배출량을 산정한다. 이에 의해, 개별 물품 단위의 탄소배출량을 추적할 수 있게 하여, 택배 이용자가 택배 물품이 배송되는 과정 동안 배출되는 탄소량을 실시간으로 조회할 수 있게 된다.Provided are methods and systems for estimating carbon emissions generated during logistics delivery. In the method for calculating the carbon emission amount according to the embodiment of the present invention, the carbon emission amount is calculated based on the information on the delivery distance and the delivery means by the delivery trajectory from the delivery start point to the delivery end point. As a result, it is possible to track the amount of carbon emitted by individual item units, so that the parcel delivery user can inquire in real time the amount of carbon emitted during the process of delivering the parcel delivery product.

Figure R1020120045353
Figure R1020120045353

Description

물류 배송 과정에서 발생하는 탄소배출량 산정 방법 및 시스템{Method and system for calculating carbon exhaust quantity on parcel service}Method and system for calculating carbon exhaust quantity on parcel service

본 발명은 탄소배출량 산정 방법 및 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 물류 배송 과정에서 발생하는 탄소배출량을 산정하여 제공하는 방법 및 시스템에 관한 것이다.
The present invention relates to a method and system for calculating carbon emissions, and more particularly, to a method and system for calculating and providing carbon emissions generated in a logistic delivery process.

탄소 성적 표시제나 탄소 라벨링제 등은 물품의 생산에서부터 유통과정에 이르는 탄소배출량을 표시하도록 하고 있으나 현재의 택배 서비스는 택배 송수신자가 의뢰한 물품의 조회 시, 물품의 운송이력정보(물품 입출고 시간, 장소)만을 추적하여 나타내고 있다.Carbon labeling agent and carbon labeling agent are used to display the amount of carbon emissions from the production of goods to the distribution process.However, the current parcel delivery service provides information on the transportation history of the goods when the parcel is requested by the parcel courier. ) Is tracked only.

따라서, 탄소 성적 표시제나 탄소 라벨링제 등을 보다 충실하게 이행하기 위해서는, 택배 물품의 운송과정 동안 발생하는 탄소배출량을 산정하는 방법 및 시스템이 필요하다.Accordingly, in order to more faithfully implement a carbon labeling agent, a carbon labeling agent, and the like, a method and system for estimating the amount of carbon generated during the transportation process of a parcel delivery item are required.

또한, 탄소배출과 관련된 기존 방법들은 사업장 단위의 탄소배출량 산정 및 관리 방법이나 움직이는 주체의 탄소배출량 산정방법 등 물품 단위의 산정방법과는 차이가 있으며 물품 단위의 산정방법에 있어서는 RFID 기술을 이용한 물품별 이동거리 추적에 의한 탄소배출량 산정방법이 있지만 현실적으로 택배 업체에서 물품에 RFID 태그를 부착하기에는 무리가 있고 운송장과 병행하여 사용해야 하는 번거로움이 있다.
In addition, the existing methods related to carbon emissions are different from the calculation method of the item unit, such as the method of calculating and managing the carbon emission amount of each business unit or the method of calculating the carbon emission amount of the moving subject, and the method of calculating the item unit by item using RFID technology. Although there is a method of estimating carbon emissions by moving distance tracking, in reality, it is difficult for a parcel delivery company to attach RFID tags to the goods, and it is cumbersome to use them together with the waybill.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 개별 물품 단위의 탄소배출량을 추적할 수 있게 하여, 택배 이용자가 택배 물품이 배송되는 과정 동안 배출되는 탄소량을 실시간 조회할 수 있도록 하는 탄소배출량 산정 방법 및 시스템을 제공함에 있다.
The present invention has been made in order to solve the above problems, an object of the present invention, it is possible to track the amount of carbon emissions of the individual unit, the courier user in real time the amount of carbon emitted during the process of delivery To provide a method and system for estimating carbon emissions that can be inquired.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른, 탄소배출량 산정 방법은, 배송 시작 지점을 파악하는 단계; 배송 종료 지점을 파악하는 단계; 배송 궤적을 파악하는 단계; 및 상기 배송 시작 지점으로부터 상기 배송 종료 지점까지의 배송 궤적에 의한 배송 거리 및 배송용 운송수단에 대한 정보를 기초로, 탄소배출량을 산정하는 단계;를 포함한다.According to an embodiment of the present invention for achieving the above object, a carbon emission calculation method, comprising: identifying a delivery start point; Identifying a delivery end point; Identifying a shipping trajectory; And calculating carbon emissions on the basis of the information on the delivery distance and the delivery vehicle by the delivery trajectory from the delivery start point to the delivery end point.

그리고, 본 실시예에 따른 탄소배출량 산정 방법은, 배송정보 요청이 수신되면, 배송정보와 함께 상기 탄소배출량에 대한 정보를 제공하는 단계;를 더 포함And, the method of calculating the carbon emission amount according to the present embodiment, when receiving a delivery information request, providing information on the carbon emission amount together with the delivery information; further includes;

또한, 상기 탄소배출량 산정단계는, 배송 소요 시간을 산출하고, 산출된 배송 소요 시간에 따라 탄소배출량을 가감In addition, in the carbon emission calculation step, the delivery time is calculated, and the carbon emissions are added or subtracted according to the calculated delivery time.

그리고, 상기 탄소배출량 산정단계는, 배송 물품의 중량을 파악하고, 파악된 중량에 따라 탄소배출량을 가감In addition, the carbon emissions calculation step, grasping the weight of the shipping goods, the carbon emissions are added or subtracted according to the identified weight

또한, 상기 탄소배출량 산정단계는, 전체 배송 물품의 개수를 파악하고, 파악된 개수에 따라 탄소배출량을 가감In addition, the carbon emissions calculation step, to determine the total number of the goods shipped, and to reduce the carbon emissions according to the identified number

그리고, 상기 탄소배출량 산정단계는, 아래의 식에 따라 탄소배출량을 산정하되,And, in the carbon emission calculation step, the carbon emissions are calculated according to the following equation,

Figure 112012034434139-pat00001
Figure 112012034434139-pat00001

여기서, '탄소배출량total'은 배송용 운송수단이 배송하면서 발생시킨 전체 탄소배출량, '중량n'은 탄소배출량을 산정하고자 하는 물품의 중량, '거리n'은 탄소배출량을 산정하고자 하는 물품의 배송거리, 'w1'은 중량에 대한 가중치, 'w2'은 거리에 대한 가중치, 'm'은 배송용 운송수단에 의해 배송된 물품의 개수일 수 있다.Here, 'carbon emissions total ' is the total carbon emissions generated by the delivery vehicle for delivery, 'weight n ' is the weight of the goods for which the carbon emissions are to be calculated, and 'distance n ' is the delivery of the goods for which the carbon emissions are to be calculated. The distance, 'w 1 ' may be a weight for the weight, 'w 2 ' may be a weight for the distance, 'm' may be the number of items delivered by the vehicle for delivery.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른, 탄소배출량 산정 시스템은, 배송 시작 지점, 배송 종료 지점 및 배송 궤적을 수집하여 보유하는 배송관리 시스템; 및 상기 배송관리 시스템에 보유된 정보를 기초로, 물품의 배송에 의한 탄소배출량을 산정하는 인벤토리 시스템;을 포함한다.
On the other hand, according to another embodiment of the present invention, the carbon emission amount calculation system, a delivery management system for collecting and holding a delivery start point, a delivery end point and a delivery trajectory; And an inventory system for estimating the amount of carbon emitted by the delivery of goods based on the information held in the delivery management system.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 개별 물품 단위의 탄소배출량을 추적할 수 있게 하여, 택배 이용자가 택배 물품이 배송되는 과정 동안 배출되는 탄소량을 실시간으로 조회할 수 있게 된다. 특히, 본 발명에 따르면, 주기적인 위치정보 수집으로 정확한 탄소배출량을 산정할 수 있을 뿐만 아니라, RFID와 같은 새로운 인프라 없이 기존의 택배서비스에 쉽게 적용 가능하다.As described above, according to the present invention, it is possible to track the amount of carbon emissions of individual item units, so that the parcel delivery user can query the amount of carbon emitted during the process of delivering the parcel delivery goods in real time. In particular, according to the present invention, it is possible not only to accurately calculate the amount of carbon emissions by periodically collecting location information, but also easily applicable to existing courier services without a new infrastructure such as RFID.

뿐만 아니라, 택배 사업장에서 배출하는 탄소량 산정에 이동 배출원에 대한 활동데이터로 활용할 수 있게 된다.
In addition, the amount of carbon emitted from the parcel delivery site can be used as activity data for mobile sources.

도 1은 본 발명이 적용가능한 탄소배출량 산정 시스템을 도시한 도면,
도 2는, 도 1에 도시된 모바일 배송정보 수집기에 의한 배송정보 수집 및 전달 과정을 도시한 흐름도, 그리고,
도 3은, 도 2에 도시된 절차에 의해 배송정보 수집이 완료된 후에, 배송관련정보를 사용자에게 제공하는 과정을 도시한 도면이다.1 is a view showing a carbon emission calculation system to which the present invention is applicable;
2 is a flow chart illustrating a delivery information collection and delivery process by the mobile delivery information collector shown in FIG. 1, and
3 is a diagram illustrating a process of providing delivery related information to a user after collection of delivery information is completed by the procedure illustrated in FIG. 2.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명이 적용가능한 탄소배출량 산정 시스템을 도시한 도면이다. 도시된 탄소배출량 산정 시스템은 물류 배송 과정에서 발생하는 탄소배출량을 물품 별로 산정하고, 물품 배송정보와 함께 제공하기 위한 시스템이다.1 is a view showing a carbon emission calculation system to which the present invention is applicable. The illustrated carbon emission calculation system is a system for estimating the carbon emissions generated in the logistic delivery process for each item and providing it with the goods delivery information.

이와 같은 기능을 수행하는 탄 소배출량 산정 시스템은, 모바일 배송정보 수집기(100), 배송관리 시스템(200), 온실가스 인벤토리 시스템(300), 배송관련정보 제공 시스템(400) 및 사용자 단말(500)이 상호 통신가능하도록 연결되어 구축된다.Carbon emission calculation system for performing such a function, the mobile delivery information collector 100, the delivery management system 200, greenhouse gas inventory system 300, the delivery-related information providing system 400 and the user terminal 500 It is connected and constructed to communicate with each other.

모바일 배송정보 수집기(100)는 택배 기사가 택배 업무 처리/관리를 위해 휴대하는 단말기로, 배송 물품 픽업 또는 전달시에 택배 기사에 의해 이벤트가 발생되어, 픽업 또는 전달한 물품정보와 시간이 저장된다.The mobile delivery information collector 100 is a terminal that a courier carries for courier service processing / management, and an event is generated by a courier at the time of picking up or delivering a delivery item, and information and time of the picked up or delivered item are stored.

또한, 모바일 배송정보 수집기(100)는 주기적으로 GPS 신호를 수신하여, 현재 시각 및 위치를 누적하여 저장한다. 누적하여 주기적으로 저장되는 현재 시각 및 위치를 이용하여, 모바일 배송정보 수집기(100)는 배송 궤적을 산출할 수 있다.In addition, the mobile delivery information collector 100 periodically receives a GPS signal, accumulates and stores the current time and location. Using the current time and location that is accumulated and periodically stored, the mobile delivery information collector 100 may calculate a delivery trajectory.

배송관리 시스템(200)은 모바일 배송정보 수집기(100)로부터 배송정보를 수신 받아 저장한다. 배송관리 시스템(200)은 여러 택배 기사들이 휴대하고 있는 모바일 배송정보 수집기들로부터 배송정보들을 수신 받아 구분하여 저장한다.The delivery management system 200 receives and stores delivery information from the mobile delivery information collector 100. The delivery management system 200 receives and stores delivery information from mobile delivery information collectors that are carried by several courier articles.

배송정보에는, 배송번호, 물품정보(품목, 중량 등), 물품 픽업 시간, 물품 전달 시간, 배송 궤적은 물론, 배송차량에 대한 정보(차량번호, 차량종류, 적재량, 연료종류, 연비 등)이 포함된다.The delivery information includes the delivery number, item information (item, weight, etc.), item pickup time, item delivery time, delivery trajectory, as well as information on the delivery vehicle (vehicle number, vehicle type, load, fuel type, fuel economy, etc.). Included.

온실가스 인벤토리 시스템(300)은 배송관리 시스템(200)으로부터 배송정보를 수신 받아 탄소배출량을 물품별로 산정한다. 탄소배출량 산정은 다양한 방법으로 수행될 수 있다.The greenhouse gas inventory system 300 receives the delivery information from the delivery management system 200 and calculates the amount of carbon emissions for each item. Estimation of carbon emissions can be carried out in a variety of ways.

예를 들어, 온실가스 인벤토리 시스템(300)은 탄소배출량을 계산하고자 하는 특정 물품에 대해, 1) 픽업 시간과 배송 궤적으로부터 배송 시작 지점을 파악하고, 2) 전달 시간과 배송 궤적으로부터 배송 종료 지점을 파악하고, 3) 배송 시작 지점으로부터 배송 종료 지점까지의 배송 궤적에 의한 배송 거리를 계산한 후, 4) 배송차량의 연비를 고려하여 탄소배출량을 산정할 수 있다.For example, the greenhouse gas inventory system 300 may, for a particular item for which carbon emission is to be calculated, 1) identify a delivery start point from a pickup time and a delivery trajectory, and 2) determine a delivery end point from a delivery time and a delivery trajectory. 3) calculate the delivery distance by the delivery trajectory from the delivery start point to the delivery end point, and 4) calculate the carbon emissions in consideration of the fuel economy of the delivery vehicle.

이때, 온실가스 인벤토리 시스템(300)은 픽업 시간으로부터 배송 종료 시간까지의 배송 소요 시간을 산출하여, 탄소배출량 산정시 이 배송 소요 시간을 반영할 수 있다. 구체적으로, 배송 소요 시간이 긴 경우에는 산정된 탄소배출량을 증가시키고, 배송 소요 시간 짧은 경우에는 탄소배출량을 감소시킬 수 있다. 이는, 배송 거리가 같더라도, 배송 소요 시간이 길수록 탄소배출량이 증가함을 반영한 것이다.At this time, the greenhouse gas inventory system 300 may calculate the delivery time from the pick-up time to the delivery end time, and reflect the delivery time when calculating the carbon emission amount. Specifically, when the delivery time is long, the calculated carbon emissions may be increased, and when the delivery time is short, the carbon emissions may be reduced. This reflects an increase in carbon emissions even if the delivery distance is the same, as the delivery time is longer.

한편, 온실가스 인벤토리 시스템(300)은 배송 물품의 중량을 파악하고, 탄소배출량 산정시 이 중량을 반영할 수 있다. 구체적으로, 배송 물품의 중량이 큰 경우에는 산정된 탄소배출량을 증가시키고, 배송 물품의 중량이 작은 경우에는 탄소배출량을 감소시킬 수 있다. 이는, 배송 거리가 같더라도, 배송 물품의 중량이 클수록 탄소배출량이 증가함을 반영한 것이다.On the other hand, the greenhouse gas inventory system 300 may grasp the weight of the delivery goods, and may reflect this weight when calculating the carbon emissions. Specifically, when the weight of the shipment is large, the calculated carbon emissions may be increased, and when the weight of the shipment is small, the carbon emissions may be reduced. This reflects an increase in carbon emissions even if the delivery distance is the same, as the weight of the delivery item increases.

뿐만 아니라, 온실가스 인벤토리 시스템(300)은 배송 차량에 의해 함께 배송된 배송 물품의 개수를 파악하고, 탄소배출량 산정시 이 개수를 반영할 수 있다. 구체적으로, 배송 물품의 개수가 많은 경우에는 산정된 탄소배출량을 감소시키고, 배송 물품의 개수가 작은 경우에는 탄소배출량을 증가시킬 수 있다. 이는, 배송 거리가 같더라도, 함께 배송되는 물품의 개수가 많을수록 물품의 단위 개수 당 발생되는 탄소배출량은 작음을 반영한 것이다.In addition, the greenhouse gas inventory system 300 may grasp the number of delivery items delivered together by the delivery vehicle, and reflect the number when calculating the carbon emission amount. In detail, when the number of the delivery items is large, the calculated carbon emission amount may be reduced, and when the number of the delivery items is small, the carbon emission amount may be increased. This reflects that even if the delivery distance is the same, the larger the number of items shipped together, the smaller the amount of carbon emissions generated per unit number of the items.

보다 정확하게, 온실가스 인벤토리 시스템(300)은 아래의 식에 따라 탄소배출량을 물품 별로 산정할 수 있다.More precisely, the greenhouse gas inventory system 300 may calculate the carbon emissions for each item according to the following equation.

Figure 112012034434139-pat00002
Figure 112012034434139-pat00002

위 식은, m개(물품-1, 물품-2, ... , 물품-m)의 물품을 배송한 배송 차량에 의해 발생된 전체 탄소배출량이 "탄소배출량total"이고, 1) 물품-1의 중량은 "중량1" 배송거리는 "거리1"이고, 2) 물품-2의 중량은 "중량2" 배송거리는 "거리2"이며, ... , m) 물품-m의 중량은 "중량m" 배송거리는 "거리m"인 경우에, 중량이 "중량n"이고 배송거리는 "거리n"인 물품-n에 대한 탄소배출량을 산정하는 공식이다.The above equation shows that the total carbon emissions generated by the delivery vehicle that delivered m items (item-1, article-2, ..., article-m) are "carbon emissions total ", and 1) The weight is "weight 1 " and the delivery distance is "distance 1 ", and 2) the weight of article-2 is "weight 2 " and the delivery distance is "distance 2 ", ..., m) the weight of article-m is "weight m " If the delivery distance is "distance m ", the formula for estimating carbon emissions for the article- n whose weight is "weight n " and the delivery distance is "distance n ".

여기서, "w1"은 중량에 대한 가중치이고, "w2"는 배송거리에 대한 가중치로, 시뮬레이션이나 실험 등을 통해 결정한다.Here, "w 1 " is a weight for the weight, "w 2 " is a weight for the delivery distance, it is determined through simulation or experiment.

배송관련정보 제공 시스템(400)은 사용자 단말(500)로부터 특정 물품에 대한 배송정보 요청이 있으면, 특정 물품에 대한 배송정보를 배송관리 시스템(200)에 요청하여 획득하고, 그 특정 물품을 배송함으로 인해 발생된 탄소배출량을 온실가스 인벤토리 시스템(300)에 요청하여 획득한다.When the delivery related information providing system 400 receives a request for delivery information for a specific item from the user terminal 500, it requests and obtains delivery information for the specific item from the delivery management system 200, and delivers the specific item. Carbon emissions generated by the request to the greenhouse gas inventory system 300 to obtain.

그리고, 배송관련정보 제공 시스템(400)은 배송정보와 함께 탄소배출량을 사용자 단말(500)에 제공한다.In addition, the delivery-related information providing system 400 provides the carbon emissions to the user terminal 500 together with the delivery information.

도 2는, 도 1에 도시된 모바일 배송정보 수집기(100)에 의한 배송정보 수집 및 전달 과정을 도시한 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a delivery information collection and delivery process by the mobile delivery information collector 100 illustrated in FIG. 1.

도 2에 도시된 바와 같이, 모바일 배송정보 수집기(100)는 일정 주기 마다 GPS 신호를 수신하여, 현재 위치와 시간 정보를 수집한다(S610,S620). 그리고, 배송 이벤트 발생시, 픽업 또는 전달한 물품과 시간 정보를 수집한다(S630,S640).As shown in FIG. 2, the mobile delivery information collector 100 receives a GPS signal at predetermined intervals and collects current location and time information (S610 and S620). In addition, when a delivery event occurs, the collected goods and time information and time information is collected (S630, S640).

이후, 모바일 배송정보 수집기(100)는 배송관리 시스템(200)에 배송정보를 전달한다(S650). S650단계를 통해 전달되는 배송정보에는, 배송번호, 물품정보(품목, 중량 등), 물품 픽업 시간, 물품 전달 시간, 배송 궤적은 물론, 배송차량에 대한 정보(차량번호, 차량종류, 적재량, 연료종류, 연비 등)이 포함된다.Then, the mobile delivery information collector 100 transmits the delivery information to the delivery management system 200 (S650). The delivery information delivered through step S650 includes a delivery number, item information (item, weight, etc.), item pickup time, item delivery time, delivery trajectory, as well as information about the delivery vehicle (vehicle number, vehicle type, load, fuel). Types, fuel economy, etc.).

S610단계 내지 S650단계는 배송 종료 이벤트가 발생할 때까지 계속된다(S660).Steps S610 to S650 continue until a delivery end event occurs (S660).

도 3은, 도 2에 도시된 절차에 의해 배송정보 수집이 완료된 후에, 배송관련정보를 사용자에게 제공하는 과정을 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating a process of providing delivery related information to a user after collection of delivery information is completed by the procedure illustrated in FIG. 2.

도 3에 도시된 바와 같이, 먼저 사용자의 명령에 의해 사용자 단말(500)이 배송관련정보 제공 시스템(400)에 특정 물품에 대한 운송번호를 전송하면서 배송정보 조회를 요청하면(S710), 배송관련정보 제공 시스템(400)은 배송관리 시스템(200)에 그 물품에 대한 배송정보를 요청/수신한다(S720,S730).As shown in FIG. 3, when the user terminal 500 requests delivery information inquiry while transmitting a transport number for a specific item to the delivery related information providing system 400 by a user's command (S710), The information providing system 400 requests / receives the delivery information for the article to the delivery management system 200 (S720, S730).

그리고, 배송관련정보 제공 시스템(400)은 사용자에 의해 요청된 물품에 대한 탄소배출량을 온실가스 인벤토리 시스템(300)에 요청한다(S740).In addition, the delivery-related information providing system 400 requests the greenhouse gas inventory system 300 for the carbon emission amount for the item requested by the user (S740).

그러면, 온실가스 인벤토리 시스템(300)은 요청된 물품에 대한 배송정보를 배송관리 시스템(200)에 요청/수신하고(S750,S760), 수신된 배송정보를 기초로 탄소배출량을 산정한다(S770). 배송정보를 이용하여 탄소배출량을 산정하는 방법에 대해서는 전술한 바 있다.Then, the greenhouse gas inventory system 300 requests / receives the delivery information for the requested item to the delivery management system 200 (S750, S760), and calculates a carbon emission amount based on the received delivery information (S770). . The method of estimating carbon emission amount using the delivery information has been described above.

이후, 온실가스 인벤토리 시스템(300)이 S770단계에서 산정된 탄소배출량을 배송관련정보 제공 시스템(400)로 전달하면(S780), 배송관련정보 제공 시스템(400)은 S730단계를 통해 수신한 배송정보와 함께 S780단계를 통해 수신한 탄소배출량을 사용자 단말(500)에 제공한다(S790).Then, when the greenhouse gas inventory system 300 delivers the carbon emissions calculated in step S770 to the delivery related information providing system 400 (S780), the delivery related information providing system 400 receives the delivery information received through step S730. In addition, the amount of carbon emissions received through step S780 is provided to the user terminal 500 (S790).

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention.

100 : 모바일 배송정보 수집기
200 : 배송관리 시스템
300 : 온실가스 인벤토리 시스템
400 : 배송관련정보 제공 시스템
500 : 사용자 단말100: Mobile Shipping Information Collector
200: delivery management system
300: Greenhouse Gas Inventory System
400: Delivery related information providing system
500: user terminal

Claims (7)

인벤토리 시스템이, 배송 시작 지점을 파악하는 단계;
상기 인벤토리 시스템이, 배송 종료 지점을 파악하는 단계;
상기 인벤토리 시스템이, 배송 궤적을 파악하는 단계; 및
상기 인벤토리 시스템이, 상기 배송 시작 지점으로부터 상기 배송 종료 지점까지의 배송 궤적에 의한 배송 거리 및 배송용 운송수단에 대한 정보를 기초로, 탄소배출량을 산정하는 단계;를 포함하고,
상기 탄소배출량 산정단계는,
아래의 식에 따라 탄소배출량을 산정하되,
Figure 112013117718317-pat00007

여기서, '탄소배출량total'은 배송용 운송수단이 배송하면서 발생시킨 전체 탄소배출량, '중량n'은 탄소배출량을 산정하고자 하는 물품의 중량, '거리n'은 탄소배출량을 산정하고자 하는 물품의 배송거리이고, n의 범위는 1≤n≤m이고, 'w1'은 중량에 대한 가중치, 'w2'은 거리에 대한 가중치, 'm'은 배송용 운송수단에 의해 배송된 물품의 개수이며, '중량i'는 i번째 배송 물품의 중량이고, '거리i'는 i번째 배송 물품의 배송거리이며, i의 범위는 1≤i≤m인 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 방법.
Identifying, by the inventory system, the starting point of delivery;
Identifying, by the inventory system, a delivery end point;
Identifying, by the inventory system, a delivery trajectory; And
And calculating, by the inventory system, carbon emissions based on information about a delivery distance and a delivery vehicle by a delivery trajectory from the delivery start point to the delivery end point.
The carbon emission amount calculation step may include:
Calculate the carbon emissions according to the following formula,
Figure 112013117718317-pat00007

Here, 'carbon emissions total ' is the total carbon emissions generated by the delivery vehicle for delivery, 'weight n ' is the weight of the goods for which the carbon emissions are to be calculated, and 'distance n ' is the delivery of the goods for which the carbon emissions are to be calculated. Distance, n ranges from 1 ≦ n ≦ m, 'w 1 ' is weighted by weight, 'w 2 ' is weighted by distance, and 'm' is the number of items delivered by the vehicle for delivery , 'Weight i ' is the weight of the i-th delivery goods, 'distance i ' is the delivery distance of the i-th delivery goods, i range is 1≤i≤m characterized in that the carbon emissions calculation method.
제 1항에 있어서,
사용자 단말로부터 배송정보 요청이 수신되면, 배송관련정보 제공 시스템이 배송정보와 함께 상기 인벤토리 시스템에 의해 산정된 상기 탄소배출량에 대한 정보를 제공하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 방법.
The method according to claim 1,
When the delivery information request is received from the user terminal, the delivery related information providing system, along with the delivery information providing information on the carbon emissions calculated by the inventory system; carbon emissions calculation method further comprising the .
제 1항에 있어서,
상기 탄소배출량 산정단계는,
배송 소요 시간을 산출하고, 산출된 배송 소요 시간에 따라 탄소배출량을 가감하는 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 방법.
The method according to claim 1,
The carbon emission amount calculation step may include:
A method of calculating carbon emissions, comprising calculating a delivery time and subtracting carbon emissions according to the calculated delivery time.
제 1항에 있어서,
상기 탄소배출량 산정단계는,
배송 물품의 중량을 파악하고, 파악된 중량에 따라 탄소배출량을 가감하는 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 방법.
The method according to claim 1,
The carbon emission amount calculation step may include:
A method of estimating carbon emissions, characterized by determining the weight of the delivered goods and subtracting the carbon emissions according to the identified weight.
제 1항에 있어서,
상기 탄소배출량 산정단계는,
전체 배송 물품의 개수를 파악하고, 파악된 개수에 따라 탄소배출량을 가감하는 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 방법.
The method according to claim 1,
The carbon emission amount calculation step may include:
A method of estimating carbon emissions characterized by determining the total number of delivered goods and adding or subtracting carbon emissions according to the identified number.
삭제delete 배송 시작 지점, 배송 종료 지점 및 배송 궤적을 수집하여 보유하는 배송관리 시스템; 및
상기 배송관리 시스템에 보유된 정보를 기초로, 물품의 배송에 의한 탄소배출량을 산정하는 인벤토리 시스템;을 포함하며,
상기 인벤토리 시스템에서 탄소배출량을 산정함에 있어서,,
아래의 식에 따라 탄소배출량을 산정하되,
Figure 112013117718317-pat00008

여기서, '탄소배출량total'은 배송용 운송수단이 배송하면서 발생시킨 전체 탄소배출량, '중량n'은 탄소배출량을 산정하고자 하는 물품의 중량, '거리n'은 탄소배출량을 산정하고자 하는 물품의 배송거리이고, n의 범위는 1≤n≤m이고, 'w1'은 중량에 대한 가중치, 'w2'은 거리에 대한 가중치, 'm'은 배송용 운송수단에 의해 배송된 물품의 개수이며, '중량i'는 i번째 배송 물품의 중량이고, '거리i'는 i번째 배송 물품의 배송거리이며, i의 범위는 1≤i≤m인 것을 특징으로 하는 탄소배출량 산정 시스템.
A delivery management system for collecting and holding a delivery start point, a delivery end point, and a delivery trajectory; And
And an inventory system for estimating the amount of carbon emitted by the delivery of goods based on the information held in the delivery management system.
In estimating carbon emissions in the inventory system,
Calculate the carbon emissions according to the following formula,
Figure 112013117718317-pat00008

Here, 'carbon emissions total ' is the total carbon emissions generated by the delivery vehicle for delivery, 'weight n ' is the weight of the goods for which the carbon emissions are to be calculated, and 'distance n ' is the delivery of the goods for which the carbon emissions are to be calculated. Distance, n ranges from 1 ≦ n ≦ m, 'w 1 ' is weighted by weight, 'w 2 ' is weighted by distance, and 'm' is the number of items delivered by the vehicle for delivery , 'Weight i ' is the weight of the i-th delivery goods, 'distance i ' is the delivery distance of the i-th delivery goods, the range of i is 1≤i≤m carbon emissions calculation system.
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