KR101380649B1 - Docking facility for tower on sea and Tower on sea having the same - Google Patents

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KR101380649B1 KR1020120066471A KR20120066471A KR101380649B1 KR 101380649 B1 KR101380649 B1 KR 101380649B1 KR 1020120066471 A KR1020120066471 A KR 1020120066471A KR 20120066471 A KR20120066471 A KR 20120066471A KR 101380649 B1 KR101380649 B1 KR 101380649B1
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Abstract

해상 타워 접안시설 및 이를 포함하는 해상 타워가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설은 해상 타워와 연결되고 선박으로부터 해상 타워로 안내하는 이동통로로 사용되는 브릿지, 브릿지에 연결되며 선박을 고정시키는 접안부, 및 브릿지 및 접안부를 접안위치와 보관위치 사이에서 이동하게 하는 이동장치를 포함한다.A marine tower eyepiece and a marine tower comprising the same are disclosed. The maritime tower eyepiece facility according to an embodiment of the present invention is connected to the maritime tower and used as a moving passage leading from the vessel to the maritime tower, the eyepiece connected to the bridge and fixing the vessel, and the bridge and the eyepiece to the eyepiece position and storage. Includes a mover to move between positions.

Description

해상 타워 접안시설 및 이를 포함하는 해상 타워{Docking facility for tower on sea and Tower on sea having the same}Docking facility for tower on sea and Tower on sea having the same}

본 발명은 해상 타워 접안시설 및 이를 포함하는 해상 타워에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이동 가능한 접안부를 구비하는 해상 타워 접안시설 및 이를 포함하는 해상 타워에 관한 것이다.The present invention relates to a marine tower eyepiece facility and a marine tower comprising the same, and more particularly, to a marine tower eyepiece facility having a movable eyepiece and a marine tower including the same.

일반적으로 풍력발전 시스템은 구조나 설치 등이 간단함과 동시에 운영 및 관리가 용이하고 무인화 및 자동화 운전이 가능하기 때문에 최근에 비약적으로 도입이 증가하고 있는 실정이다.In general, the wind power generation system has been recently introduced to increase dramatically because of its simple structure and installation, easy operation and management, and unmanned operation and automated operation.

한편, 과거에는 풍력발전 구조물들이 주로 육상에 설치되었으나, 소음과 진동 등에 의한 환경 피해가 속출하고 용량 대형화, 미관, 장소의 제약 등의 문제로 인해 최근에는 해상에 풍력발전 단지를 집단적으로 건설하는 추세이다.On the other hand, in the past, wind power generation structures were mainly installed on land, but recently, due to problems such as environmental damage caused by noise and vibration, and problems such as large capacity, aesthetics, and restrictions on places, recently, wind farms are collectively constructed at sea. to be.

그러나 해양 풍력발전기의 설치와 유지보수를 위해서는 바지선에 부착된 해상크레인을 사용함으로써 위험천만한 곡예 작업이 이루어지고 있는 것이 현실이다. 또한 바지선에 장착된 앵커를 이용하여 정박한 후에 해상작업을 하여야 하기 때문에 이동에 제한이 있다.However, for the installation and maintenance of offshore wind turbines, dangerous acrobatics work is carried out by using offshore cranes attached to barges. In addition, there is a limitation in movement because the sea work must be anchored by anchoring the barge.

육상에서 필요한 발전시스템 부품 등의 보급물을 운반하는 보급선의 경우, 바지선에 앵커를 사용하여 정박하였으나 바지선이 타 장소로 이동한 후에는 정박할 장소가 없어 해상주구조물에 로프을 던져 그곳에 고정함으로써 정박하였다. 그러나 바람이 조금 세게 분다거나 새벽과 일몰 후에는 접안이 불가능하여 유지보수를 위한 원활한 작업 수행이 어렵고, 비상시에는 작업이 불가능하여 발전장치를 가동하지 못하게 되는 사태가 발생하였다.In the case of supply ships carrying supplies such as power system parts required on land, anchors were anchored to barges, but after the barges moved to other places, they were anchored by throwing ropes to the marine main structures and fixing them there. . However, after the wind blows a little hard or dawn and sunset it is impossible to berthing smoothly for maintenance, and in the event of an emergency it is impossible to operate the power plant.

또한, 위와 같이 해상주구조물지지대에 앵커링 하는 데에도 시간이 많이 소요되어 실제로 작업 가능한 시간이 단축되는 결과를 가져오며, 안정성도 부족하여 구조물과 선박 파손 등의 문제점이 있었다.In addition, it takes a lot of time to anchor to the marine main structure support as described above, which results in a shortening of the actual work time, and there is a problem such as damage to the structure and the ship due to lack of stability.

해상의 날씨는 예상과는 달리 급작스러운 이변현상이 심하다. 예측하기 어려운 날씨로 인하여 선박과 해상주구조물지지대 간의 충돌로 인해 기물이 파손되는 상태가 다수 있어 왔다. 이러한 문제점을 해소하고 구조물의 안정성 확보, 선박파손 등의 재산피해 경감, 및 인명피해 경감을 위해 접안시설을 풍력발전 장치 주구조물에 설치하는 것이 항해사와 진행요원들의 숙원 과제로 대두되었다.The weather at sea is unexpectedly abrupt. Unpredictable weather has resulted in a number of vandalism caused by collisions between ships and shipbuilding supports. In order to solve these problems, to secure the stability of the structure, to reduce property damage such as ship damage, and to reduce the damage of human life, the installation of the berthing facility in the main structure of the wind power generator has been a subject of urgency of the navigator and the crew.

한국 특허등록공보 10-1029770호(201. 04. 19. 공고)에는 해상 풍력발전 장치에 설치된 접안시설이 개시되어 있다.Korean Patent Registration No. 10-1029770 (201. 04. 19. Announcement) discloses an eyepiece facility installed in an offshore wind turbine.

이상에서는 해상 풍력발전소에 대하여 예로 들었지만, 이에 한정하지 않고 해상 주구조물에 설치되는 접안시설이라면 그 주구조물의 성격을 묻지 않고 포함한다.In the above, the offshore wind power plant has been exemplified, but the present invention is not limited thereto, and any berthing facility installed on the main marine structure is included without regard to the characteristics of the main structure.

한국 특허등록공보 10-1029770호(201. 04. 19. 공고)Korean Patent Registration Publication No. 10-1029770 (Announcement on April 19, 201)

본 발명의 실시 예는 해상 타워의 가설물설치 및 유지보수를 위해 선박이나 바지선 등이 안전, 정확하고 신속하게 접안 할 수 있는 해상 타워 접안시설을 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a marine tower eyepiece facility that can be safely, accurately and quickly docked ships or barges for installation and maintenance of the construction of the offshore tower.

또한 조수의 차에 상관없이 안정적인 접안이 가능한 해상 타워 접안시설을 제공하고자 한다.In addition, it aims to provide an offshore tower berthing facility that can be reliably docked regardless of tides.

또한 미사용시 보관이 안전하고 용이한 해상 타워 접안시설을 제공하고자 한다.It also aims to provide an offshore tower dock that is safe and easy to store when not in use.

또한 선박에서도 작동시킬 수 있는 해상 타워 접안시설을 제공하고자 한다.It also aims to provide an offshore tower dock that can also be operated by ship.

본 발명의 일 측면에 따르면, 해상 타워와 연결되고, 선박으로부터 상기 해상 타워로 안내하는 이동통로로 사용되는 브릿지, 상기 브릿지에 연결되며 선박을 고정시키는 접안부, 및 상기 브릿지 및 상기 접안부를 접안위치와 보관위치 사이에서 이동하게 하는 이동장치를 포함하는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, the bridge is connected to the maritime tower, used as a moving passage leading from the ship to the maritime tower, the eyepiece connected to the bridge and to secure the vessel, and the bridge and the eyepiece and the eyepiece position An offshore tower eyepiece facility may be provided that includes a mover to move between storage locations.

상기 이동장치에 동작 신호를 입력하기 위한 입력부, 및 상기 입력부에서 입력된 신호에 따라 상기 이동장치를 동작시키는 제어부를 더 포함하는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.An offshore tower docking facility may further include an input unit for inputting an operation signal to the mobile device, and a control unit for operating the mobile device according to a signal input from the input unit.

상기 이동장치는, 상기 해상 타워에 일 단이 연결되고 상기 브릿지 또는 상기 접안부에 타 단이 연결되는 와이어, 및 상기 와이어를 감거나 푸는 윈치를 포함하는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.The mobile device may be provided with an offshore tower berthing facility including one end connected to the sea tower and a wire connected to the other end of the bridge or the eyepiece, and a winch for winding or unwinding the wire.

상기 이동장치는, 상기 브릿지 또는 상기 접안부가 상기 해상 타워의 일 측면에서 슬라이딩 될 수 있도록 하는 슬라이딩 부재를 포함하는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.The mobile device may be provided with an offshore tower eyepiece facility comprising a sliding member for allowing the bridge or the eyepiece to slide on one side of the offshore tower.

상기 접안부는 상기 선체의 일부를 감싸는 수용부를 포함할 수 있다.The eyepiece may include a receiving portion surrounding a portion of the hull.

상기 수용부는, 선박과 접촉하는 면에 설치되는 방현재를 포함하고, 상기 방현재는 선박이 접촉하는 경우 내부에 충전되는 공기의 양을 증가시켜 상기 선박이 상기 접안부 내에 고정될 수 있도록 하는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.The accommodating part includes a fender installed on a surface in contact with the ship, and the fender increases the amount of air charged therein so that the ship can be fixed in the eyepiece when the ship is in contact. Eyepiece facilities may be provided.

상기 브릿지는 상기 해상 타워와 회전 가능하도록 힌지 연결되는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.The bridge may be provided with an offshore tower eyepiece facility hinged to be rotatable with the offshore tower.

상기 접안부는 상기 브릿지와 회전 가능하도록 힌지 연결되는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.The eyepiece may be provided with an offshore tower eyepiece facility hinged to be rotatable with the bridge.

상기 입력부는 상기 해상 타워와 연결되어 상기 해상 타워 주위의 해상에 부유하는 부표에 설치되는 해상 타워 접안 시설이 제공될 수 있다.The input unit may be provided with an offshore tower docking facility connected to the offshore tower and installed at a buoy floating around the offshore tower.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 해상 타워 접안시설을 포함하는 해상 타워가 제공될 수 있다.According to another aspect of the invention, a maritime tower may be provided that includes a maritime tower eyepiece.

본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설은 접안부를 구비하여 안전하고 신속한 접안을 제공할 수 있다.The marine tower eyepiece facility according to an embodiment of the present invention may be provided with a eyepiece to provide a safe and quick eyepiece.

또한 본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설은 힌지 연결되는 접안부를 구비하여 조수의 차에 상관없이 안정적인 접안을 제공할 수 있다.In addition, the marine tower eyepiece facility according to an embodiment of the present invention may be provided with a docking eyepiece hinged to provide a stable eyepiece regardless of the difference of tides.

또한 본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설은 이동장치를 이용하여 보관이 용이하여 평시에 안전하다.In addition, the maritime tower eyepiece facility according to an embodiment of the present invention is easy to store using a mobile device is safe in peacetime.

또한 본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설은 부표에 설치되는 입력부 및 제어부를 이용하여 선박에서도 작동시킬 수 있는 접안시설을 제공할 수 있다.In addition, the marine tower eyepiece facility according to an embodiment of the present invention can provide an eyepiece facility that can be operated in the ship by using the input unit and the control unit installed in the buoy.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설이 해상 타워에 적용된 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설이 조수의 차에 따라 적용되는 상태를 나타내는 측면도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설이 해상 타워에 적용된 상태를 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설이 조수의 차에 따라 적용되는 상태를 나타내는 측면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설에 다양한 크기의 선박이 접안되는 상태를 나타내는 평면도이다.1 is a perspective view showing a state in which a marine tower eyepiece facility according to an embodiment of the present invention is applied to a marine tower.
2 is a side view showing a state in which the marine tower docking facility according to an embodiment of the present invention is applied according to the tide difference.
3 is a perspective view showing a state in which a marine tower eyepiece facility according to another embodiment of the present invention is applied to a marine tower.
4 is a side view showing a state in which the marine tower eyepiece according to another embodiment of the present invention is applied according to the tide difference.
5 is a plan view showing a state in which the vessel of the various sizes docked in the offshore tower eyepiece facility according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.The embodiments described below are provided by way of example so that those skilled in the art will be able to fully understand the spirit of the present invention. The present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and the width, length, thickness, etc. of the components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설(21)은 해상 타워(10)와 연결되고 선박(30)으로부터 안내하는 이동통로로 이용될 수 있는 브릿지(101), 브릿지(101)에 연결되며 선박(30)이 정박하는 접안부(200), 및 브릿지(101)와 접안부(200)를 이동 가능케 하는 이동장치(300)를 포함한다.Marine tower eyepiece 21 according to an embodiment of the present invention is connected to the bridge (10), the bridge 101, which can be used as a mobile passage to guide from the ship 30, the bridge 101 and the ship Eyepiece 200 anchored by 30, and a moving device 300 to move the bridge 101 and the eyepiece 200 is included.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설(21)이 해상 타워(10)에 적용된 상태를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a state in which a marine tower eyepiece facility 21 according to an embodiment of the present invention is applied to a marine tower 10.

해상 타워(10)는 도 1에 도시한 바와 같이, 해상 풍력발전소를 포함한다. 하지만 이에 한정하는 것은 아니며, 해상에 설치되는 대형 구조물은 이에 포함될 수 있다.Offshore tower 10, as shown in Figure 1, includes an offshore wind power plant. However, the present invention is not limited thereto, and large structures installed at sea may be included therein.

브릿지(101)는 접안부(200)를 해상 타워(10)와 연결하는 중간 부재가 되는 동시에, 선박(30)이 정박하는 경우 사람 또는 장치 등이 이동할 수 있는 통로가 될 수 있다. 즉, 브릿지(101)는 물리적으로는 해상 타워(10)와 접안부(200)를 연결하는 중간 부재이지만, 기능적으로는 선박(30)과 해상 타워(10) 사이에 사람 또는 장치 등이 이동할 수 있는 통로로서 기능한다. 브릿지(101)에는 계단뿐 만 아니라 에스컬레이터 등을 설치하여 이동을 편하게 할 수 있다. 또한 해상 타워(10) 내부로 진입할 수 있는 입구뿐 만 아니라 해상 타워(10)의 외부에 존재하는 계단 등과 이어질 수도 있다.The bridge 101 may be an intermediate member that connects the eyepiece 200 to the marine tower 10, and may be a passage through which a person or a device may move when the vessel 30 is anchored. That is, the bridge 101 is physically an intermediate member connecting the marine tower 10 and the eyepiece 200, but functionally, a person or a device may move between the vessel 30 and the marine tower 10. It functions as a passage. In the bridge 101, not only a staircase but also an escalator can be installed to facilitate movement. In addition, as well as the entrance that can enter the marine tower 10, it may be connected to the stairs and the like existing on the outside of the marine tower (10).

도 1에 도시한 바와 같이, 브릿지(101)는 회전운동이 가능하도록 힌지 등을 이용하여 해상 타워(10)에 연결되는 것을 포함한다. 또한 아래방향으로의 회전 각도를 제한하기 위한 턱을 포함할 수 있다. 해상 타워(10)와 회전운동 가능하게 연결됨으로 인하여, 접안부(200)의 자유도를 높일 수 있다. 사용 하지 않을 경우에는 위로 회전하여 해상 타워(10)의 높이방향으로 밀착하여 보관할 수 있다. 이는 풍랑 등으로 인한 브릿지(101) 및 접안부(200)의 파손을 막기 위하여 사용될 수 있다.As shown in FIG. 1, the bridge 101 includes a connection to the sea tower 10 using a hinge or the like to enable rotational movement. It may also include a jaw to limit the angle of rotation in the downward direction. Due to the rotatable movement with the sea tower 10, it is possible to increase the degree of freedom of the eyepiece 200. When not in use, it can be rotated up and kept in close contact with the height direction of the sea tower (10). This may be used to prevent breakage of the bridge 101 and the eyepiece 200 due to wind or the like.

도 1에 도시한 바와 같이, 접안부(200)는 브릿지(101)에 회전 가능하도록 힌지 등을 이용하여 연결되는 것을 포함한다. 접안부(200)는 선박(30)의 정면 또는 측면을 가리지 않고 선박(30)을 접안하는 데 사용 할 수 있다. 즉, 기능적으로 보아 선박(30)을 접안할 수 있는 것이면 그 형태를 가리지 않는다. 접안부(200)는 물에 뜨는 형태 및 재질로 이루어질 수 있다. 이 경우, 회전 가능한 브릿지(101) 및 접안부(200)의 자유도로 인하여 조수의 차에도 불구하고 해수면에 수평을 유지할 수 있다. 그러나 물에 뜨지 않는다 하여도 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것은 아니다.As shown in FIG. 1, the eyepiece 200 includes a hinge or the like connected to the bridge 101 so as to be rotatable. The eyepiece 200 may be used to dock the vessel 30 without covering the front or side of the vessel (30). In other words, if the ship 30 can be docked in terms of the functional, it does not select the form. The eyepiece 200 may be made of a form and a material floating in water. In this case, due to the degrees of freedom of the rotatable bridge 101 and the eyepiece 200, it is possible to maintain horizontality at sea level despite differences in tides. However, even if it does not float in water is not excluded from the embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설(21)이 조수의 차(h)에 따라 적용되는 상태를 나타내는 측면도이다.2 is a side view showing a state in which the marine tower docking facility 21 according to an embodiment of the present invention is applied according to the difference (h) of the tide.

본 발명의 일 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설(21)은 조수의 차(h)가 있는 경우에도 안전하게 선박(30)을 접안할 수 있다.The marine tower docking facility 21 according to an embodiment of the present invention can safely dock the vessel 30 even when there is a tide difference h.

선박(30)을 안정적으로 접안하기 위하여는 접안부(200)가 해수면에 수평을 이루는 것이 좋다. 도 2에 도시한 바와 같이, 해상 타워(10)와 힌지로 연결되는 브릿지(101) 및 브릿지(101)와 힌지로 연결되는 접안부(200)에 의해 접안부(200)는 해수면의 높이와 항상 수평을 이룰 수 있게 된다. 접안부(200)는 수면 위에 뜨기 때문에 항상 수평을 유지할 수 있게 된다. 그러나 접안부(200)가 수면 위에 뜨지 않거나 해수면의 높이와 항상 수평을 이루지 않는다고 하여도 본 발명의 실시 예에 포함된다 할 것이다.In order to berthing the vessel 30 stably, the eyepiece 200 is preferably horizontal to the sea level. As shown in FIG. 2, the eyepiece 200 is always horizontal with the height of the sea surface by the bridge 101 connected to the sea tower 10 by the hinge and the eyepiece 200 connected by the bridge 101 to the hinge. It can be achieved. The eyepiece 200 is able to remain horizontal at all times because it floats on the surface of the water. However, even if the eyepiece 200 does not float on the surface of the water or not always parallel to the height of the sea level will be included in the embodiment of the present invention.

브릿지(101) 및 접안부(200)는 물리적으로 그 경계를 구분할 수 없다 하여도, 기능적으로 구분이 가능하다면 서로 다른 구성으로 보아야 한다. 즉, 선박(30)을 접안시키기 위한 구성을 접안부(200)로, 접안부(200)와 해상 타워(10)를 연결하는 구성을 브릿지(101)로 보아 기능적으로 구분이 가능하다. 즉, 접안부(200)와 브릿지(101)가 일체로 제작된다 하여도 그 기능을 구분하여 서로 다른 구성으로 볼 수 있다.Even if the bridge 101 and the eyepiece 200 cannot physically distinguish the boundary, the bridge 101 and the eyepiece 200 should be viewed in different configurations if functionally distinguishable. That is, the configuration for connecting the eyepiece 200 to the eyepiece 200 and the configuration for connecting the eyepiece 200 and the sea tower 10 can be functionally distinguished by the bridge 101. In other words, even if the eyepiece 200 and the bridge 101 is manufactured integrally, the functions can be divided into different configurations.

이동장치(300)는 브릿지(101)와 접안부(200)를 접안위치와 보관위치 사이에서 이동 가능하게 하는 구성이다. 접안위치는 선박(30)을 접안하기 위해 접안부(200)가 해수면에 위치하는 것을 말하며, 보관위치는 파도 등에 의한 피로로부터 접안부(200) 및 브릿지(101)를 보호하기 위해 위치하는 것을 말한다.The moving device 300 is configured to move the bridge 101 and the eyepiece 200 between the eyepiece position and the storage position. The eyepiece position means that the eyepiece 200 is located on the sea surface to berth the vessel 30, and the storage position means that the eyepiece 200 and the bridge 101 are located to protect the eyepiece 200 and the bridge 101 from fatigue caused by waves.

도 1에 도시한 바와 같이, 이동장치(300)는 접안부(200)에 고정되는 와이어(312) 및 해상 타워(10)에 고정되는 윈치(311)를 이용하여 접안부(200)를 들어올리거나 내릴 수 있는 구성을 포함한다. 이 때 와이어(312)가 고정되는 위치 및 윈치(311)가 설치되는 위치는 바뀌어도 상관 없다. 또한 접안부(200)가 아닌 브릿지(101)에 와이어(312)가 고정되거나, 윈치(311)가 설치되는 것도 가능하다.As shown in FIG. 1, the moving device 300 may lift or lower the eyepiece 200 using a wire 312 fixed to the eyepiece 200 and a winch 311 fixed to the marine tower 10. Include configuration At this time, the position where the wire 312 is fixed and the position where the winch 311 is installed may be changed. In addition, the wire 312 may be fixed to the bridge 101 instead of the eyepiece 200, or the winch 311 may be installed.

이동장치(300)는 동력을 이용하여 브릿지(101) 또는 접안부(200)를 이동하게 하는 것뿐 만 아니라, 부력 등에 의한 외력에 의해 이동 가능하도록 하는 것을 포함한다. 이후에 도 3을 설명하면서 다시 설명하기로 한다.The moving device 300 includes not only moving the bridge 101 or the eyepiece 200 by using power, but also allowing the moving device 300 to be movable by an external force due to buoyancy. Hereinafter, it will be described again with reference to FIG. 3.

이동장치(300)의 이동방향은 다양하게 실시될 수 있다. 본 발명에서와 같이 회전운동을 포함하는 상하 이동뿐 만 아니라, 수직 및 수평 방향 이동도 포함된다 할 것이다.The moving direction of the moving device 300 may be implemented in various ways. As in the present invention, not only the vertical movement including the rotational movement, but also the vertical and horizontal movements will be included.

본 발명의 일 실시 예는 이동장치(300)에 동작신호를 입력하기 위한 입력부(400)와 입력부(400)에서 입력된 신호에 따라 이동장치(300)를 동작시키는 제어부(미도시)를 더 포함할 수 있다. 입력부(400)는 해상 타워(10)에 존재할 수도 있고 해상에 존재할 수도 있다. 또한 선박(30)에서 무선으로 신호를 보내는 것을 포함한다.An embodiment of the present invention further includes an input unit 400 for inputting an operation signal to the mobile device 300 and a controller (not shown) for operating the mobile device 300 according to the signal input from the input unit 400. can do. The input unit 400 may exist in the sea tower 10 or may exist on the sea. It also includes sending signals wirelessly from the vessel 30.

해상에 존재하는 경우는 도 1에 나타나 있다. 실시 예 중의 하나로, 해상 타워(10) 근처에 부표(410)를 띄우고 부표(410) 위에 신호를 전달할 수 있는 스위치(420)를 설치한다. 입력부(400)는 해상 타워(10)와 유선 또는 무선으로 연결되어, 이동장치(300)가 동작할 수 있도록 신호를 전달한다. 부표(410)는 해상 타워(10)와 끈 등으로 연결되어 해상 타워(10) 근방에 존재할 수 있다. 연결되는 끈 등의 부재 안에 신호를 전달하기 위한 유선을 구비하는 것도 가능하다.The case present at sea is shown in FIG. 1. In one embodiment, a buoy 410 is placed near the sea tower 10 and a switch 420 is installed to transmit a signal on the buoy 410. The input unit 400 is connected to the sea tower 10 by wire or wirelessly, and transmits a signal to the mobile device 300 to operate. The buoy 410 may be connected to the marine tower 10 by a string or the like and exist near the marine tower 10. It is also possible to have a wire for transmitting a signal in a member such as a string to be connected.

부표(410)를 포함하는 입력부(400)는 선박(30)에서 동작시키는 것도 가능하다. 해상 타워(10) 자체에서 이동장치(300)를 동작시킬 수 있는 신호를 줄 수 없는 경우에, 부표(410) 위에 설치된 입력부(400)를 선박(30)에서 작동시켜 접안을 위하여 이동장치(300)를 동작시킨다.The input unit 400 including the buoy 410 may also be operated in the vessel 30. In the case that the marine tower 10 itself cannot give a signal to operate the mobile device 300, the input device 400 installed on the buoy 410 is operated in the ship 30 to move the mobile device 300 for berthing. ).

도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설(22)이 해상 타워(10)에 적용된 상태를 나타내는 사시도이다.3 is a perspective view showing a state in which the marine tower eyepiece 22 according to another embodiment of the present invention is applied to the marine tower 10.

브릿지(102)는 도 3에 도시한 바와 같이, 해상 타워(10)에 슬라이딩 가능하도록 연결되는 것을 포함한다. 또한 접안부(200)는 브릿지(102)에 연결되어 브릿지(102)의 슬라이딩 운동과 함께 움직인다. 뿐만 아니라, 브릿지(102)와 접안부(200)가 회전운동 가능하도록 힌지로 연결되는 것도 포함된다.The bridge 102 includes a slidably connected to the marine tower 10, as shown in FIG. The eyepiece 200 is also connected to the bridge 102 and moves with the sliding movement of the bridge 102. In addition, the bridge 102 and the eyepiece 200 includes a hinge connected to enable the rotational movement.

이동장치(300)는 해상 타워(10)에 설치되어 브릿지(102) 또는 접안부(200)가 해상 타워(10)의 일 측면에서 상하로 슬라이딩 될 수 있도록 하는 슬라이딩 부재(320)를 포함한다. 슬라이딩 부재(320)는 동력에 의하여 브릿지(102) 또는 접안부(200)를 상하 운동하게 할 수 있다. 또한 부력 등의 외력에 의해 상하 이동 가능하게 하는 것도 포함한다.The moving device 300 includes a sliding member 320 installed in the marine tower 10 to allow the bridge 102 or the eyepiece 200 to slide up and down on one side of the marine tower 10. The sliding member 320 may cause the bridge 102 or the eyepiece 200 to move up and down by power. Moreover, it also makes it possible to move up and down by external force, such as a buoyancy force.

이동장치(300)는 브릿지(102) 또는 접안부(200)를 해상 타워(10)를 중심으로 수평 회전 운동하도록 동작할 수도 있다. 이는 선박(30)을 접안하기 더 쉬운 방향으로 이동하는 데 도움이 될 수 있다.The moving device 300 may operate to horizontally move the bridge 102 or the eyepiece 200 about the sea tower 10. This may help to move the vessel 30 in a direction that is easier to berthing.

브릿지(101)와 접안부(200)가 회전운동 가능하도록 힌지로 연결되는 경우, 접안부(200)와 해상 타워(10)를 와이어(312) 및 윈치(311)로 연결하는 것도 가능하다. 이 경우 접안시설을 사용하지 않는 경우 접안부(200)를 위로 회전시켜 파도 등에 의한 파손으로부터 방지할 수 있다.When the bridge 101 and the eyepiece 200 are hinged to allow rotational movement, the eyepiece 200 and the sea tower 10 may be connected to the wire 312 and the winch 311. In this case, when the eyepiece is not used, the eyepiece 200 may be rotated upward to prevent damage from waves.

도 4에 도시한 바와 같이, 브릿지(102) 및 접안부(200)는 접안부(200)가 해수면에 뜨는 구조로 되어 있어, 조수의 차(h)에 따라 슬라이딩 부재(320)에 의해 상하로 움직이는 것을 포함한다. 뿐만 아니라, 동력을 이용하여 조수의 차(h)만큼 상하로 이동시키는 것도 포함됨은 물론이다. 도 4에서는 해수면까지 슬라이딩 되는 것을 도시하였지만, 이에 한정되지 않고 해상 타워(10)의 어느 높이까지든 슬라이딩 되어 올라갈 수 있다. 이로 인해 파도 등에 의한 파손으로부터 브릿지(102) 및 접안부(200)를 보호할 수 있게 된다.As shown in FIG. 4, the bridge 102 and the eyepiece 200 have a structure in which the eyepiece 200 floats on the sea surface, and moves up and down by the sliding member 320 according to the tidal difference h. Include. In addition, it is of course included to move up and down by the difference (h) of the tidal power using the power. In FIG. 4, the sliding to the sea level is illustrated, but is not limited thereto, and may be slid up to any height of the sea tower 10. This makes it possible to protect the bridge 102 and the eyepiece 200 from damage caused by waves or the like.

본 발명의 실시 예에 따른 접안부(200)는 도 5에 도시한 바와 같이, 선체(30)의 일부를 감싸는 수용부(210)를 포함한다. 수용부(210)는 다양한 크기의 선박(30)의 접안을 허용하기 위하여 선박(30)의 선수 모양에 맞도록 소정의 각을 이루는 것을 포함한다. 접안부(200)는 작은 선박(30)이 접안할 때 뿐만 아니라, 큰 선박(30)이 접안할 경우에도 선박(30)의 선수가 안정적으로 접안부(200)에 접촉할 수 있도록 도와준다.The eyepiece 200 according to the exemplary embodiment of the present invention includes a receiving portion 210 surrounding a portion of the hull 30, as shown in FIG. Receiving portion 210 includes a predetermined angle to fit the bow shape of the vessel 30 in order to allow the docking of the vessel 30 of various sizes. The eyepiece 200 helps the bow of the ship 30 to stably contact the eyepiece 200 when the small vessel 30 is docked, as well as when the large vessel 30 is docked.

접안부(200)의 선박(30)과 접촉하는 면에는 방현재(220)가 포함될 수 있다. 도 5에서는 접안부(200)의 내측에 방현재(220)를 설치하였지만, 외측에 설치하여 선박(30)이 선수가 아닌 측면으로 접안하는 것을 허용할 수도 있다. 방현재(220)는 충격을 흡수할 수 있는 탄성체로서, 고무 등이 사용될 수 있다. 또한 공기를 충전하는 에어백이 방현재(220)로 사용되는 경우, 공기의 충전량을 조절할 수 있다. 선박(30)이 접안부(200)에 접안된 경우, 공기의 충전량을 증가시켜 선박(30)이 접안부(200)에 고정될 수 있도록 한다. 그 밖의 경우에도 선박(30)을 접안부(200)에 고정시키기 위하여는 계류장치 등을 이용할 수 있다.The fender 220 may be included on the surface of the eyepiece 200 in contact with the ship 30. In FIG. 5, the fender 220 is installed inside the eyepiece 200, but may be installed outside to allow the ship 30 to be docked to the side rather than the bow. Fender 220 is an elastic body that can absorb the shock, rubber may be used. In addition, when the airbag for charging air is used as the fender 220, it is possible to adjust the filling amount of air. When the vessel 30 is docked to the eyepiece 200, the filling amount of air is increased so that the vessel 30 can be fixed to the eyepiece 200. In other cases, a mooring device or the like may be used to fix the vessel 30 to the eyepiece 200.

본 발명의 실시 예에 따른 해상 타워 접안시설(21, 22)을 포함하는 해상 타워(10)는 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 해상 타워가 수면에 접하는 부근에 방충재(500)를 포함할 수 있다. 선박(30)이 해상 타워(10)에 충돌하여 선박(30) 또는 해상 타워가 파손되는 것을 방지하기 위함이다. 이 때, 브릿지(101, 102) 또는 접안부(200)가 상하 운동 하는 범위에서는 방충재(500)가 생략되는 것도 가능하다.The marine tower 10 including the marine tower eyepieces 21 and 22 according to the embodiment of the present invention, as shown in Figures 1 to 5, the insect repellent 500 in the vicinity of the water tower in contact with the water surface It may include. This is to prevent the vessel 30 from colliding with the marine tower 10 and damaging the vessel 30 or the marine tower. In this case, the insect repellent material 500 may be omitted in the range in which the bridges 101 and 102 or the eyepiece 200 move up and down.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, You will understand. Accordingly, the true scope of the invention should be determined only by the appended claims.

10: 해상 타워, 21, 22: 해상 타워 접안시설,
30: 선박, 101, 102: 브릿지,
200: 접안부, 210: 수용부,
220: 방현재, 300: 이동장치,
311: 윈치, 312: 와이어,
320: 슬라이딩 부재, 400: 입력부,
410: 부표, 420: 스위치,
500: 방충재,10: offshore tower, 21, 22: offshore tower eyepiece,
30: ship, 101, 102: bridge,
200: eyepiece, 210: receiver,
220: fender, 300: shifter,
311: winch, 312: wire,
320: sliding member, 400: input unit,
410: buoy, 420: switch,
500: insect repellent,

Claims (10)

해상 타워와 연결되고, 선박으로부터 상기 해상 타워로 안내하는 이동통로로 사용되는 브릿지;
상기 브릿지에 연결되며 선박을 고정시키는 접안부; 및
상기 브릿지 및 상기 접안부를 접안위치와 보관위치 사이에서 이동하게 하는 이동장치; 를 포함하고,
상기 이동장치는 상기 브릿지 또는 상기 접안부가 상기 해상 타워의 일 측면에서 슬라이딩 될 수 있도록 하는 슬라이딩 부재를 포함하는 해상 타워 접안 시설.A bridge connected to the sea tower and used as a moving passage leading from the ship to the sea tower;
An eyepiece connected to the bridge to fix the vessel; And
A moving device for moving the bridge and the eyepiece between an eyepiece position and a storage position; Lt; / RTI >
The mobile device includes a sliding tower that includes a sliding member for allowing the bridge or the eyepiece to slide on one side of the marine tower. 제1항에 있어서,
상기 이동장치에 동작 신호를 입력하기 위한 입력부; 및
상기 입력부에서 입력된 신호에 따라 상기 이동장치를 동작시키는 제어부; 를 더 포함하는 해상 타워 접안시설.The method of claim 1,
An input unit for inputting an operation signal to the mobile device; And
A controller configured to operate the mobile device according to a signal input from the input unit; Offshore tower eyepieces further comprising. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 이동장치는,
상기 해상 타워에 일 단이 연결되고 상기 브릿지 또는 상기 접안부에 타 단이 연결되는 와이어; 및
상기 와이어를 감거나 푸는 윈치; 를 포함하는 해상 타워 접안시설.3. The method according to claim 1 or 2,
The mobile device comprising:
A wire connected at one end to the marine tower and connected at the other end to the bridge or the eyepiece; And
A winch for winding or unwinding the wire; Offshore tower eyepieces comprising a. 삭제delete 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 접안부는 상기 선박의 일부를 감싸는 수용부를 포함하는 해상 타워 접안시설.3. The method according to claim 1 or 2,
The eyepiece is a marine tower eyepiece facility comprising a receiving portion surrounding a portion of the vessel. 제5항에 있어서,
상기 수용부는, 선박과 접촉하는 면에 설치되는 방현재를 포함하고,
상기 방현재는 선박이 접촉하는 경우 내부에 충전되는 공기의 양을 증가시켜 상기 선박이 상기 접안부 내에 고정될 수 있도록 하는 해상 타워 접안시설.6. The method of claim 5,
The receiving portion includes a fender installed on the surface in contact with the ship,
The fender is configured to increase the amount of air charged therein when the ship is in contact with the marine tower docking facility to be fixed in the eyepiece. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 브릿지는 상기 해상 타워와 회전 가능하도록 힌지 연결되는 해상 타워 접안시설.3. The method according to claim 1 or 2,
The bridge is an offshore tower dock that is hinged rotatably with the sea tower. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 접안부는 상기 브릿지와 회전 가능하도록 힌지 연결되는 해상 타워 접안시설.3. The method according to claim 1 or 2,
The eyepiece is a water tower docking facility that is hinged rotatably with the bridge. 제2항에 있어서,
상기 입력부는 상기 해상 타워와 연결되어 상기 해상 타워 주위의 해상에 부유하는 부표에 설치되는 해상 타워 접안시설.3. The method of claim 2,
And the input unit is connected to the sea tower and installed at a buoy floating in the sea around the sea tower. 제1항 또는 제2항에 의한 해상 타워 접안시설을 포함하는 해상 타워.A marine tower comprising a marine tower eyepiece according to claim 1.
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