KR101372796B1 - Charging deferment device of electric bicycle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전기 자전거의 충전을 용이하게 수행할 수 있는 전기 자전거 충전 거치장치에 관한 것으로, 전륜과 후륜이 회전 가능하게 결합된 프레임의 일측에 설치된 배터리와, 상기 프레임의 타측에 설치된 접점단자를 구비한 전기 자전거와; 상기 배터리를 충전시키도록 일측에 상기 전기 자전거의 삽입 방향과 대향하는 방향을 향하도록 설치되어 상기 접점단자와 접속되는 충전단자와, 상기 접점단자를 상기 충전단자와 접속시키기 위하여 상기 전기 자전거를 이동시에 상기 전륜이 그 판면을 따라 일정 높이 상측으로 이동할 수 있도록 상향 경사지게 형성된 발판을 구비한 충전기와; 상기 배터리를 충전시에 상기 전기 자전거와 상기 충전기가 상호 접촉되어 상기 전기 자전거가 상기 충전기에 거치될 수 있도록 하는 거치부를; 포함하여 구성됨으로써, 전기 자전거의 배터리를 충전시에 자전거 타이어의 공기압의 변화와 관계없이 전기 자전거의 접점단자와 충전기의 충전단자가 정확하게 접속되도록 하여 배터리의 충전이 정확하게 이루어지도록 함과 동시에 전기 자전거의 충전 중에 전기 자전거가 충전기에서 의도하지 않게 이탈됨을 방지할 수 있는 효과가 있다. The present invention relates to an electric bicycle charging and mounting device that can easily charge the electric bicycle, comprising a battery installed on one side of the frame rotatably coupled to the front wheel and the rear wheel, and a contact terminal provided on the other side of the frame One electric bicycle; A charging terminal provided on one side of the electric bicycle so as to face the inserting direction of the electric bicycle so as to charge the battery and connected to the contact terminal; A charger having a foot plate formed to be sloped upwards so that the front wheel can move up to a predetermined height along the plate surface; A mounting portion for allowing the electric bicycle and the charger to contact each other when the battery is charged to allow the electric bicycle to be mounted on the charger; The contact terminals of the electric bicycle and the charging terminals of the charger are accurately connected to each other so that the charging of the battery is precisely performed regardless of the change of the air pressure of the bicycle tire when the battery of the electric bicycle is charged, It is possible to prevent the electric bicycle from being unintentionally disengaged from the charger during charging.

Description

전기 자전거 충전 거치장치{CHARGING DEFERMENT DEVICE OF ELECTRIC BICYCLE}Electric bicycle charging cradle {CHARGING DEFERMENT DEVICE OF ELECTRIC BICYCLE}

본 발명은 전기 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 전기 자전거의 배터리를 충전하기 위하여 충전기에 자전거를 거치시에 자전거의 접점단자와 충전기의 충전단자가 정확하게 접속될 수 있는 전기 자전거 충전 거치장치에 관한 것이다. The present invention relates to an electric bicycle, and more particularly, to an electric bicycle charging cradle in which the contact terminal of the bicycle and the charging terminal of the charger can be accurately connected when the bicycle is mounted on the charger to charge the battery of the electric bicycle. It is about.

일반적으로 자전거는 생활 스포츠에 사용하는 운동기구로서 널리 사용되고 있을 뿐만 아니라 도심지의 근거리 교통에도 매우 유익하게 사용하고 있는 교통수단이다. Generally, bicycle is widely used not only as a sports equipment used for living sports, but also as a means of transportation that is very beneficial to the near-urban traffic in the urban area.

특히, 교통체증을 감소시키고 이에 따른 공해 방지에 효과적이어서 선진국에서는 자전거의 이용을 적극 활성화시키고 도심에는 자전거 전용도로를 만들어 환경 보호, 교통체증의 해소, 국민 건강에 매우 많은 도움을 주고 있는 실정이다.Especially, it is effective to reduce traffic congestion and to prevent pollution. Therefore, developed countries are actively using bicycles and making bike roads in the city center to help protect the environment, solve the traffic congestion, and provide much help to the public health.

요즘에는 공익을 위해 지하철 역 등에 자전거를 구비해 놓고, 시민들이 이용할 수 있도록 하고 있다. 이러한 자전거 중에는 전원을 사용하여 구동하거나 헤드라이트를 밝히기 위하여 전원을 충전하는 전기 자전거도 이용되고 있다.Nowadays, bicycles are installed in subway stations for the public interest so that citizens can use them. Some of these bicycles are powered by electric bikes that charge the power to drive or power the headlights.

도 1은 종래의 전기 자전거가 충전기에 거치된 구조를 도시한 평면도이다. 1 is a plan view showing a structure in which a conventional electric bicycle is mounted on a charger.

도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 전기 자전거 충전 거치장치는 일측에 배터리(11)가 구비되고 타측에 접점단자(12)가 외부로 노출되게 설치된 전기 자전거(10)와, 전기 자전거(10)의 일측에 구비된 배터리(11)를 충전시키도록 일측에 전기 자전거(10)의 접점단자(12)와 접촉되는 충전단자(21)를 구비한 충전기(20)로 구성되어 있다. As shown in FIG. 1, the conventional electric bicycle charging mounting apparatus includes an electric bicycle 10 and an electric bicycle 10 provided with a battery 11 on one side and the contact terminal 12 exposed on the other side to the outside. It consists of a charger 20 having a charging terminal 21 in contact with the contact terminal 12 of the electric bicycle 10 on one side to charge the battery 11 provided on one side of the.

전기 자전거(10)의 일측에는 자전거의 바퀴를 구동시키는 동력원이 되는 배터리(11)가 구비되어 있으며, 전기 자전거(10)의 전방에는 충전기(20)의 충전단자(21)와 접촉되어 배터리(11)를 충전시킬 수 있도록 하는 접점단자(12)가 외부로 노출되게 설치되어 있다. A battery 11 as a power source for driving the wheels of the bicycle is provided at one side of the electric bicycle 10 and contacts the charging terminal 21 of the battery charger 20 at the front of the electric bicycle 10, The contact terminal 12 is provided so as to be exposed to the outside.

접점단자(12)는 배터리(11)를 충전시에 충전기(20)의 충전단자(21)와 접촉된 상태를 일정시간 유지하여 배터리(11)를 충전시키는 역할을 하는 부재로서, 전기 자전거(10)의 전방을 향하게 방향을 조절할 수 있도록 핸들의 일측에 그 단부가 노출되도록 구비되며, 전기 자전거(10)가 바닥면에 세워진 상태에서 바닥면과 수평을 이루는 방향을 향하도록 일정 길이 돌출되어 배치된다. The contact terminal 12 serves to charge the battery 11 by maintaining the contact state with the charging terminal 21 of the charger 20 for a certain period of time when the battery 11 is charged, The electric bicycle 10 is protruded by a predetermined length so as to face the bottom surface in a state where the electric bicycle is erected on the floor surface .

충전기(20)는 바닥면에서 수직을 이루는 방향으로 직립되게 설치되어 전기 자전거(10)의 배터리(11)를 충전시키는 역할을 하는 부재로서 전기 자전거(10)의 접점단자(12)와 동일한 높이의 위치에는 접점단자(12)와 접촉되어 배터리(11)를 충전시키는 충전단자가 전방을 향하도록 구비되어 있다. The charger 20 is a member installed upright in a direction perpendicular to the bottom surface of the electric bicycle 10 to charge the battery 11 of the electric bicycle 10 and has the same height as the contact terminal 12 of the electric bicycle 10 A charging terminal for contacting the contact terminal 12 to charge the battery 11 faces forward.

이러한 구성을 갖는 종래의 전기 자전거와 충전기를 이용하여 전기 자전거(10)를 충전기(20)에 거치하여 전기 자전거(10)의 배터리(11)를 충전하는 방법은 다음과 같다. A method of charging the battery 11 of the electric bicycle 10 by mounting the electric bicycle 10 on the charger 20 using the conventional electric bicycle and the charger having such a configuration is as follows.

우선, 전기 자전거(10)의 접점단자(12)가 전기 자전거(10)의 전방을 향할 수 있도록 전기 자전거(10)의 전륜이 전방을 향하도록 핸들의 조향을 조절한 후에 전기 자전거(10)를 충전기(20)의 전방으로 이동시킨다. First of all, after the steering of the steering wheel is adjusted so that the front wheel of the electric bicycle 10 faces forward so that the contact terminal 12 of the electric bicycle 10 can be directed to the front of the electric bicycle 10, And moves to the front of the charger 20.

그리고, 전기 자전거(10)의 전방을 향하도록 조정된 접점단자(12)와 접점단자(12)와 동일한 높이의 충전기(20)에 구비된 충전단자(21)가 상호 접촉되도록 전기 자전거(10)를 충전기(20) 측으로 밀어서 접점단자(12)가 충전단자(21) 측으로 밀착되도록 함으로써 배터리(12)의 충전이 이루어진다. The electric bicycle 10 is so arranged that the contact terminals 12 adjusted toward the front of the electric bicycle 10 and the charging terminals 21 provided in the charger 20 having the same height as the contact terminal 12 are brought into contact with each other, The battery 12 is charged by pushing the contact terminal 12 toward the charging terminal 20 so as to bring the contact terminal 12 into close contact with the charging terminal 21 side.

그런데, 이러한 종래의 전기 자전거의 충전기 거치 구조에 있어서는, 전기 자전거(10)에 구비된 접점단자(12)나 혹은 충전기(20)에 구비된 충전단자(21)의 높이를 전혀 조절할 수 없으므로 전기 자전거(10) 전륜에 충진된 공기량의 변화가 생겨서 전기 자전거(10)의 높이가 달라질 경우에는 접점단자(11)와 충전단자(21) 사이의 접촉이 제대로 이루어지지 않아 배터리(11)의 충전이 용이하지 못하다는 문제점이 있다. However, since the height of the contact terminal 12 provided in the electric bicycle 10 or the charging terminal 21 provided in the charging device 20 can not be adjusted at all in the conventional charging device mounting structure of the electric bicycle, When the height of the electric bicycle 10 is changed due to a change in the amount of air filled in the front wheel 10 of the vehicle 10, contact between the contact terminal 11 and the charging terminal 21 is not properly performed, There is a problem that it can not be done.

또한, 상술한 바와 같이 전기 자전거(10)의 높이가 가변된 상태에서 배터리(11)를 충전하기 위하여 무리하게 전기 자전거(10)의 전륜을 들어올려서 충전단자(21)와 접촉시킨 후에 전기 자전거(10)에서 손을 뗀 경우에는 전기 자전거(10)의 전륜을 지지해 주는 구성이 전혀 마련되어 있지 않으므로 충전기(10)의 충전단자(21)나 혹은 전기 자전거(10)의 접점단자(11)가 손상된다는 문제점이 있다. In addition, in order to charge the battery 11 in a state in which the height of the electric bicycle 10 is variable as described above, by lifting the front wheel of the electric bicycle 10 by force and making contact with the charging terminal 21, the electric bicycle ( When the hand is released from 10), since the structure for supporting the front wheels of the electric bicycle 10 is not provided at all, the charging terminal 21 of the charger 10 or the contact terminal 11 of the electric bicycle 10 is damaged. There is a problem.

등록특허공보 10-0300912 : 전기자전거의 자동 충전 스테이션(2001.06.20)Patent Publication 10-0300912: Automatic charging station of electric bicycle (2001.06.20) 등록특허공보 10-0939363 : 전기자전거 자동충전을 겸한 자전거 주차 타워장치(2010.01.21)Patent No. 10-0939363: Bicycle parking tower device for electric bicycle automatic charging (2010.01.21)

상기와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은, 전기 자전거의 배터리를 충전시에 자전거 타이어의 공기압의 변화와 관계없이 전기 자전거의 접점단자와 충전기의 충전단자가 정확하게 접속되도록 하여 배터리의 충전이 정확하게 이루어지도록 함과 동시에 전기 자전거의 충전 중에 전기 자전거가 충전기에서 의도하지 않게 이탈됨을 방지할 수 있는 전기 자전거 충전 거치장치를 제공함에 있다. The object of the present invention devised in view of the above point is to charge the battery so that the contact terminal of the electric bicycle and the charging terminal of the charger are accurately connected regardless of the change in the air pressure of the bicycle tire when the battery of the electric bicycle is charged. In order to achieve this accurately and at the same time to provide an electric bicycle charging cradle that can prevent the electric bicycle unintentionally detached from the charger during charging of the electric bicycle.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 전기 자전거 충전 거치장치는, 전륜과 후륜이 회전 가능하게 결합된 프레임의 일측에 설치된 배터리와, 상기 프레임의 타측에 설치된 접점단자를 구비한 전기 자전거의 충전 거치장치로서, 상기 배터리를 충전시키도록 일측에 상기 전기 자전거의 삽입 방향과 대향하는 방향을 향하도록 설치되어 상기 접점단자와 접속되는 충전단자와, 상기 접점단자를 상기 충전단자와 접속시키기 위하여 상기 전기 자전거를 이동시에 상기 전륜이 그 판면을 따라 일정 높이 상측으로 이동할 수 있도록 상향 경사지게 형성된 발판을 구비한 충전기와; 상기 배터리를 충전시에 상기 전기 자전거와 상기 충전기가 상호 접촉되어 상기 전기 자전거가 상기 충전기에 거치될 수 있도록 하는 거치부를; 포함한 것을 특징으로 한다. An electric bicycle charging mounting apparatus for achieving the object of the present invention as described above, the charging of the electric bicycle having a battery installed on one side of the frame rotatably coupled to the front wheel and the rear wheel, and a contact terminal provided on the other side of the frame. A mounting apparatus, comprising: a charging terminal connected to the contact terminal and installed at one side so as to face a direction opposite to the insertion direction of the electric bicycle to charge the battery; A charger having a footrest formed to be inclined upwardly so that the front wheel can move upward a predetermined height along the plate surface when the bicycle is moved; A mounting portion for allowing the electric bicycle and the charger to contact each other when the battery is charged to allow the electric bicycle to be mounted on the charger; .

여기서, 상기 충전기는 상기 발판의 양측에 일정 높이를 갖도록 상측으로 연장 형성되는 복수의 측면플레이트와, 일정 높이의 상기 복수의 측면플레이트 사이에 설치되며 그 중앙 영역에 상기 충전단자가 설치되는 전면플레이트를 포함할 수 있다. Here, the charger includes: a plurality of side plates extending upward to have a predetermined height on both sides of the foot plate; a front plate provided between the plurality of side plates having a predetermined height, .

그리고, 상기 거치부는 상기 접점단자와 근접한 위치의 상기 프레임의 양측에 상기 프레임의 폭 방향을 따라 일정 길이로 돌출되게 구비되는 거치돌부와, 상기 거치돌부와 대응되는 위치의 상기 측면플레이트의 내측에 상기 거치돌부가 삽입되어 거치되는 거치홈이 함몰 형성된 거치부재를 포함할 수 있다. The mounting portion includes a mounting protrusion protruding from both sides of the frame at a position close to the contact terminal with a predetermined length along the width direction of the frame, And a mounting member into which the mounting groove is inserted and into which the mounting recess is inserted.

또한, 상기 거치홈은 상기 전륜이 상기 발판을 따라 이동시에 상기 거치돌부가 내측으로 삽입된 후에 안착되는 안착턱이 돌출 형성될 수 있다. Further, the mounting groove may protrude from the mounting jaw to be seated after the mounting recess is inserted inward when the front wheel is moved along the foot plate.

아울러, 상기 거치돌부가 상기 거치홈에 삽입시에 상기 거치돌부와 초기 접촉되는 상기 안착턱의 판면은 굴곡지게 형성될 수 있다. In addition, the plate surface of the seating jaw, which is initially in contact with the seating projection when the seating recess is inserted into the seating recess, may be curved.

그리고, 상기 거치홈에는 상기 거치돌부가 초기 삽입 동작시에 상기 거치돌부의 하면과 접촉되어 구름 운동하는 복수의 구름부재가 회전 가능하게 구비될 수 있다. In addition, the mounting groove may be rotatably provided with a plurality of rolling members in contact with the lower surface of the mounting protrusions in the rolling operation during the initial insertion operation.

또한, 상기 거치돌부가 상기 거치홈에 삽입된 후 상기 안착턱에 안착시에 상기 전륜과 접촉되는 상기 발판의 단부는 평탄하거나 혹은 하향 경사지게 형성될 수 있다. In addition, the end of the footrest that is in contact with the front wheel when the mounting protrusion is inserted into the mounting groove and is seated on the seating jaw may be formed flat or inclined downward.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 전기 자전거 충전 거치장치는, 전기 자전거의 배터리를 충전시에 자전거 타이어의 공기압의 변화와 관계없이 전기 자전거의 접점단자와 충전기의 충전단자가 정확하게 접속되도록 하여 배터리의 충전이 정확하게 이루어지도록 할 수 있는 효과가 있다. As described above, the electric bicycle charging cradle according to the present invention, when charging the battery of the electric bicycle, so that the contact terminal of the electric bicycle and the charging terminal of the charger accurately connected regardless of the change in the air pressure of the bicycle tire There is an effect that can be made to charge accurately.

또한, 전기 자전거의 충전 중에 전기 자전거가 충전기에서 의도하지 않게 이탈됨을 방지하여 전기 자전거 배터리의 충전이 충만하게 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있다. In addition, there is an effect that the charging of the electric bicycle battery can be made full by preventing the electric bicycle unintentionally detached from the charger during charging of the electric bicycle.

도 1은 종래의 전기 자전거가 충전기에 거치된 구조를 도시한 평면도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거의 구조를 도시한 평면도이며,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거의 배터리를 충전하는 충전기의 구조를 도시한 사시도이고,
도 4는 도 3의 충전기를 정면에서 바라본 구조를 도시한 평면도이며,
도 5는 도 3의 충전기를 측면에서 바라본 구조를 도시한 측면도이고,
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거가 충전기에 거치되어 충전이 이루어지는 구조를 도시한 측면도이다. 1 is a plan view showing a structure in which a conventional electric bicycle is mounted on a charger,
2 is a plan view showing a structure of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention,
3 is a perspective view showing the structure of a charger for charging a battery of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention,
4 is a plan view illustrating a structure of the charger of FIG. 3 viewed from the front;
FIG. 5 is a side view illustrating a structure of the charger of FIG. 3 viewed from the side;
FIG. 6 is a side view illustrating a structure in which an electric bicycle according to an embodiment of the present invention is mounted on a charger to perform charging.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거 충전 거치장치를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the electric bicycle charging cradle according to an embodiment of the present invention will be described in detail as follows.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거의 구조를 도시한 평면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거의 배터리를 충전하는 충전기의 구조를 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 충전기를 정면에서 바라본 구조를 도시한 평면도이며, 도 5는 도 3의 충전기를 측면에서 바라본 구조를 도시한 측면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거가 충전기에 거치되어 충전이 이루어지는 구조를 도시한 측면도이다. 2 is a plan view showing the structure of an electric bicycle according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing the structure of a charger for charging a battery of the electric bicycle according to an embodiment of the present invention, Figure 4 3 is a plan view illustrating the structure of the charger of FIG. 3, FIG. 5 is a side view illustrating the structure of the charger of FIG. 3, and FIG. 6 is an electric bicycle according to an embodiment of the present invention. It is a side view showing a structure in which charging is performed.

이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거 충전 거치장치는, 전륜(110)과 후륜(120)이 회전 가능하게 결합된 프레임(130)의 일측에 설치된 배터리(140)와, 프레임(130)의 타측에 설치된 접점단자(150)를 구비한 전기 자전거(100)의 충전 거치장치로서, 배터리(140)를 충전시키도록 일측에 전기 자전거(100)의 삽입 방향과 대향하는 방향을 향하도록 설치되어 접점단자(150)와 접속되는 충전단자(210)와, 접점단자(150)를 충전단자(210)와 접속시키기 위하여 전기 자전거(100)를 이동시에 전륜(110)이 그 판면을 따라 일정 높이 상측으로 이동할 수 있도록 상향 경사지게 형성된 발판(220)을 구비한 충전기(200)와, 배터리(140)를 충전시에 전기 자전거(100)와 충전기(200)가 상호 접촉되어 전기 자전거(100)가 충전기(200)에 거치될 수 있도록 하는 거치부(300)를 포함하여 구성되어 있다. As shown in these drawings, the electric bicycle charging mounting apparatus according to an embodiment of the present invention, the battery 140 is installed on one side of the frame 130, the front wheel 110 and the rear wheel 120 is rotatably coupled. And, as a charging mounting device of the electric bicycle 100 having a contact terminal 150 installed on the other side of the frame 130, opposite to the insertion direction of the electric bicycle 100 on one side to charge the battery 140 The front wheel 110 is installed when the electric bicycle 100 is moved so as to face the charging terminal 210 connected to the contact terminal 150 and the contact terminal 150 to the charging terminal 210. The charger 200 having a footrest 220 formed to be inclined upward to move upward by a predetermined height along the plate surface, and the electric bicycle 100 and the charger 200 are in contact with each other when the battery 140 is charged. Mounting unit 30 so that the 100 can be mounted on the charger 200 0) is included.

전기 자전거(100)는 몸체를 구성하는 프레임(130)과, 프레임(130)의 전방과 후방에 각각 회전 가능하게 구비되어 프레임(130)이 탑승자의 의지대로 이동가능하게 하는 전륜(110)과 후륜(120)으로 구성되어 있다. The electric bicycle 100 includes a frame 130 constituting a body and a front wheel 110 rotatably provided on the front and rear of the frame 130 so as to allow the frame 130 to move according to the occupant's will, (120).

프레임(130)의 내부 일측에는 전륜(110) 또는 후륜(120)을 회전 구동시키는 동력을 공급할 수 있도록 동력장치(미도시)에 전원을 공급하는 배터리(140)가 구비되어 있다. A battery 140 for supplying power to a power unit (not shown) is provided at one side of the frame 130 to supply power for rotationally driving the front wheel 110 or the rear wheel 120.

배터리(140)는 수명이 다하면 새로운 배터리(140)로 교체가 가능하도록 탈부착 가능하게 구비되는 것이 바람직하다. It is preferable that the battery 140 is detachably installed so that it can be replaced with a new battery 140 when the life of the battery 140 is reached.

그리고, 배터리(140)는 충전에 의하여 재사용이 가능하도록 구비되며, 프레임(130)의 일측에는 배터리(140)를 충전시킬 수 있는 별도의 접점단자(150)가 프레임(130)의 전방을 향하도록 배치되며 그 외면이 외부로 노출되도록 구비되어 있다. A separate contact terminal 150 capable of charging the battery 140 is disposed on one side of the frame 130 so as to face the front of the frame 130 And its outer surface is exposed to the outside.

접점단자(150)는 평탄한 면이 구비된 프레임(130)의 전방 일측에 구비되어 배터리(140)를 충전시에 전기 자전거(100)를 전방으로 이동시키는 동작만으로 후술할 충전단자(210)와 전기적으로 접속이 가능하도록 하는 것이 효과적이다. The contact terminal 150 is disposed on the front side of the frame 130 having the flat surface so that the charging terminal 210 and the charging terminal 210 are electrically connected to each other only by moving the electric bicycle 100 forward when the battery 140 is charged. It is effective to make it possible to connect to the Internet.

충전기(200)는 발판(220)의 양측에 일정 높이를 갖도록 상측으로 연장 형성되는 복수의 측면플레이트(230)와, 일정 높이의 복수의 측면플레이트(230) 사이에 설치되며 그 중앙 영역에 충전단자(210)가 설치되는 전면플레이트(240)를 포함하여 구성될 수 있다. The charger 200 is installed between a plurality of side plates 230 extending upward to have a predetermined height on both sides of the foot plate 220 and a plurality of side plates 230 having a predetermined height, And a front plate 240 on which the light emitting diode 210 is mounted.

발판(220)의 일정 구간은 배터리(140)의 충전을 위하여 전기 자전거(100)를 이동시에 전기 자전거(100)의 진행 방향을 따라 상측으로 경사지게 형성되며, 상향 경사구간의 후단에 연결되는 발판(220)은 평탄하게 형성되거나 혹은 하향 경사지게 형성되는 것이 효과적이다. The predetermined period of the footrest 220 is formed to be inclined upward along the traveling direction of the electric bicycle 100 when the electric bicycle 100 is moved for charging the battery 140, 220 are formed to be flat or downwardly inclined.

이는, 발판(220)의 상향 경사구단 단부에서 후술할 거치부(300)의 거치돌부(310)가 안착턱(321a)에 그 일단부가 안착되도록 하고, 전기 자전거(100)가 더 이동하면 거치돌부(310)가 안착턱(321a)의 판면과 완전히 면접촉할 수 있도록 하여 전기 자전거(100)가 충전기(200)에 안착된 상태가 안정되도록 하기 위함이다. This allows the mounting protrusion 310 of the mounting part 300 to be seated at one end of the upright tilting end 321a of the mounting bracket 300 at the end of the upward inclined end of the footing 220. When the electric bicycle 100 further moves, So that the electric bicycle 100 can be completely in contact with the surface of the seating surface 321a so that the electric bicycle 100 can be stably mounted on the charger 200. [

측면플레이트(230)는 상호 대향하도록 발판(220)의 양단에 구비되는 부재로서 적어도 접점단자(150)가 구비된 높이보다는 높게 형성되는 것이 바람직하며, 측면플레이트(230)의 이격 거리는 전기 자전거(100)의 전륜(110) 뿐만 아니라 프레임(130)이 통과할 수 있는 거리로 형성되는 것이 바람직하다. The side plates 230 are provided at both ends of the footrest 220 so as to face each other and are preferably formed higher than at least the height of the contact terminals 150. The distance between the side plates 230 And the frame 130 can pass therethrough, as shown in FIG.

측면플레이트(230)의 상부 일측에는 측면플레이트(230)와 측면플레이트(230)를 연결하도록 측면플레이트(230)와 수직으로 배치되는 전면플레이트(240)가 구비되어 있다. A front plate 240 is disposed at one side of the upper surface of the side plate 230 so as to be perpendicular to the side plate 230 to connect the side plate 230 and the side plate 230.

그리고, 전면플레이트(240)의 전면에는 상술한 접점단자(150)가 구비되어 전기 자전거(100)의 전륜(110)과 프레임(130)의 일부가 측면플레이트(230)와 측면플레이트(230)의 사이에 삽입시에 자연스럽게 접점단자(150)가 충전기(200)의 충전단자(210)와 접촉되도록 할 수 있다. The contact terminal 150 may be provided on the front surface of the front plate 240 so that the front wheel 110 of the electric bicycle 100 and a part of the frame 130 are connected to the side plate 230 and the side plate 230 The contact terminal 150 can be naturally brought into contact with the charging terminal 210 of the charger 200. [

전면플레이트(240)가 설치되는 위치는 접점단자(150)가 구비된 프레임(130) 단부의 높이와 동일한 높이를 포함할 수 있는 높이라면 어떠한 위치에 설치되더라도 무방하며, 다만 충전단자(210)가 전면플레이트(240)에 설치되는 위치는 접점단자(150)와 대응하는 높이로 형성되어야 한다.The front plate 240 may be installed at any position as long as it can have the same height as the height of the end of the frame 130 provided with the contact terminal 150. However, The position provided on the front plate 240 should be a height corresponding to the contact terminal 150.

거치부(300)는 접점단자(150)와 근접한 위치의 프레임(130)의 양측에 프레임(130)의 폭 방향을 따라 일정 길이로 돌출되게 구비되는 거치돌부(310)와, 거치돌부(310)와 대응되는 위치의 측면플레이트(230)의 내측에 거치돌부(310)가 삽입되어 거치되는 거치홈(321)이 함몰 형성된 거치부재(320)를 포함할 수 있다. The mounting portion 300 includes a mounting protrusion 310 protruding at a predetermined length along the width direction of the frame 130 on both sides of the frame 130 at a position close to the contact terminal 150, And a mounting member 320 in which the mounting recess 310 is inserted and accommodated in the side plate 230 at a position corresponding to the mounting plate 320. Referring to FIG.

거치돌부(310)는 프레임(130)의 폭방향을 따라 일정 두께로 돌출되어 소정의 길이를 갖도록 형성되며, 거치홈(321)에 삽입시에 거치홈(321)의 판면과 면접촉을 이룰 수 있도록 수평 방향을 따라 배치되는 것이 바람직하다. The mounting protrusion 310 is formed to have a predetermined length protruding along the width direction of the frame 130 to have a predetermined length and can make surface contact with the plate surface of the mounting groove 321 when the mounting protrusion 310 is inserted into the mounting groove 321 In the horizontal direction.

거치돌부(310)가 삽입되어 거치되는 거치홈(321)은 거치돌부(310)가 삽입되는 입구는 상대적으로 개구 정도가 크게 형성되며, 거치돌부(310)의 전방으로 더욱 삽입되어 거치가 완료된 상태에서는 유동의 발생없이 삽입이 이루어지도록 상기 입구와 대향측의 거치홈(321)은 거치돌부(310)의 높이와 동일하게 상대적으로 개구 정도가 작게 형성되는 것이 바람직하다. The mounting groove 321 into which the mounting protrusion 310 is inserted is formed so that the inlet into which the mounting protrusion 310 is inserted has a relatively large opening, and is further inserted into the front of the mounting protrusion 310 to complete the mounting. In the mounting groove 321 opposite to the inlet and the opposite side so that the insertion is made without the flow is preferably formed with a relatively small opening degree the same as the height of the mounting protrusion (310).

이를 위하여 거치홈(321)에는 전륜(110)이 발판(220)을 따라 이동시에 거치돌부(310)가 내측으로 삽입된 후에 안착되는 안착턱(321a)이 돌출 형성될 수 있으며, 안착턱(321a)의 판면도 거치돌부(310)와 마찬가지로 수평 방향으로 평탄하게 형성되는 것이 효과적이다. For this purpose, a seating jaw 321a may be formed in the seating groove 321 for seating the seating wheel 310 after the front wheel 110 is moved along the foot plate 220, and the seating jaw 321a Is formed to be flat in the horizontal direction as in the case of the fixing protrusion 310.

그리고, 거치돌부(310)가 거치홈(321)에 삽입시에 거치돌부(310)와 초기 접촉되는 안착턱(321a)의 판면은 굴곡지게 형성되는 것이 바람직한데, 이는 전기 자전거(100)의 전륜(110)의 발판(220)의 상향 경사 구간의 단부에서 거치돌부(310)가 초기 접촉되는 안착턱(321a)의 판면을 따라 슬라이딩 이동하면서 자연스럽게 안착턱(321a)에 안착될 수 있도록 하기 위함이다. It is preferable that the plate surface of the seating protrusion 321a which is initially in contact with the receiving protrusion 310 when the receiving protrusion 310 is inserted into the receiving groove 321 is formed to be bent, At the end of the upward inclined section of the foot plate 220 of the floor plate 110, the mounting projection 310 is naturally slid on the seat cushion 321a while sliding along the plate surface of the seating cushion 321a which is initially contacted .

또한, 거치홈(321)에는 거치돌부(310)가 초기 삽입 동작시에 거치돌부(310)의 하면과 접촉되어 구름 운동하는 복수의 구름부재(322)가 회전 가능하게 구비될 수 있다. In addition, the mounting groove 321 may be rotatably provided with a plurality of rolling members 322 in contact with the bottom surface of the mounting protrusion 310 in the cloud movement during the initial insertion operation.

거치부재(320)는 측면플레이트(230)의 내측면에 돌출되도록 구비되는 별도의 부재로서, 복수의 거치부재(320)가 돌출되는 두께는 거치부재(320)의 측면이 각각 전기 자전거(100)의 프레임(130)의 양측면과 접촉될 수 있는 두께로 형성되는 것이 바람직하다. The mounting member 320 is a separate member protruding from the inner surface of the side plate 230. The thickness of the mounting member 320 protruding from the mounting member 320 is determined by the side surface of the mounting member 320, The thickness of the frame 130 is set to be in a range of the thickness of the frame 130. [

이는 거치돌부(310)가 안착턱(321a)에 안착된 상태로 거치 상태를 유지하면서 전기 자전거(100)가 상하 방향으로 유동함을 방지함과 동시에 전기 자전거(100)의 폭방향을 따른 유동을 방지하기 위함이다. This prevents the electric bicycle 100 from flowing in the up and down direction while keeping the mounting protrusion 310 in the state of being seated in the seating jaw 321a while at the same time preventing the flow along the width direction of the electric bicycle 100 .

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 전기 자전거 충전 거치장치를 이용하여 전기 자전거(100)를 충전기(200)에 거치하여 배터리(140)를 충전하는 방법은 다음과 같다. The method for charging the battery 140 by mounting the electric bicycle 100 on the charger 200 by using the electric bicycle charging mounting apparatus according to the embodiment having the above configuration is as follows.

우선, 전기 자전거(100)의 전륜(110)과 후륜(120)이 평행하도록 전륜(110)의 방향을 조정한 후에 전기 자전거(100)의 핸들을 잡고 충전기(200)로 전기 자전거(100)를 이동시킨다. The direction of the front wheel 110 is adjusted so that the front wheel 110 and the rear wheel 120 of the electric bicycle 100 are parallel to each other and then the steering wheel of the electric bicycle 100 is gripped by the charger 200, .

그 후, 전륜(110)이 발판(220)의 상향 경사지게 형성된 구간을 따라 이동하도록 전기 자전거(100)를 전방으로 이동시키면 전륜(110)이 발판(220)을 따라 이동하면서 거치부재(310)가 구름부재(322)와 접촉하면서 거치홈(320)의 내부로 진입하게 된다. When the electric wheelchair 100 is moved forward so that the front wheel 110 moves along an upwardly inclined section of the footrest 220, the front wheel 110 moves along the footrest 220, And enters the mounting groove 320 while contacting the rolling member 322.

그후, 전기 자전거(100)가 충전기(200) 측으로 더 이동하여 전륜(110)이 상향 경사 구간의 단부에 위치하면 거치돌부(310)가 안착턱(321a)의 굴곡지게 형성된 단부 판면과 접촉하게 된다. Thereafter, when the electric bicycle 100 moves further toward the charger 200 and the front wheel 110 is positioned at the end of the upward inclination section, the mounting protrusion 310 comes into contact with the curved end plate surface of the seating jaw 321a. .

그리고, 전기 자전거(100)를 충전기(200) 측으로 계속 이동시키면 거치돌부(310)가 골곡지게 형성된 안착턱(321a)의 판면을 따라 슬라이딩 이동하면서 거치돌부(310)가 안착턱(321a)의 판면과 면접촉하면서 거치된다. Then, when the electric bicycle 100 continues to move toward the charger 200 side, the mounting protrusion 310 slides along the plate surface of the seating jaw 321a formed to be curved, and the mounting protrusion 310 is the plate surface of the seating jaw 321a. It is mounted while making surface contact with it.

이때, 발판(220)의 단부가 하향 경사지게 형성된 경우에는 전기 자전거(100)의 전륜(110)이 발판(220)에서부터 일정 거리 이격되고, 발판(220)의 단부가 평탄하게 형성된 경우에는 전륜(110)이 발판(220)과 접촉된 상태가 유지된다. The front wheel 110 of the electric bicycle 100 is spaced a certain distance from the foot plate 220. When the end of the foot plate 220 is formed flat, the front wheel 110 Is kept in contact with the foot plate 220.

거치돌부(310)가 안착턱(321a)에 안착된 상태에서 전기 자전거(100)를 충전기(200) 측으로 더 밀어 넣으면 프레임(130)의 접점단자(150)가 충전기(200)의 충전단자(210)와 전기적으로 접속되어 안정된 거치 상태에서 배터리(140)의 충전이 이루어지도록 할 수 있다. When the electric bicycle 100 is further pushed toward the charger 200 in a state in which the mounting protrusion 310 is seated on the mounting jaw 321a, the contact terminal 150 of the frame 130 contacts the charging terminal 210 of the charger 200 So that the battery 140 can be charged in a stable state.

따라서, 본 발명은 전기 자전거의 배터리를 충전시에 자전거 타이어의 공기압의 변화와 관계없이 전기 자전거의 접점단자와 충전기의 충전단자가 정확하게 접속되도록 하여 배터리의 충전이 정확하게 이루어지도록 함과 동시에 전기 자전거의 충전 중에 전기 자전거가 충전기에서 의도하지 않게 이탈됨을 방지할 수 있게 된다. Accordingly, the present invention allows the contact terminal of the electric bicycle and the charging terminal of the charger to be accurately connected regardless of the change in the air pressure of the bicycle tire when charging the battery of the electric bicycle so that the battery is charged correctly and at the same time It is possible to prevent the electric bicycle from accidentally leaving the charger during charging.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It is to be understood that both the technical idea and the technical spirit of the invention are included in the scope of the present invention.

100 : 전기 자전거 110 : 전륜
120 : 후륜 130 : 프레임
140 : 배터리 150 : 접점단자
200 : 충전기 210 : 충전단자
220 : 발판 230 : 측면플레이트
240 : 전면플레이트 300 : 거치부
310 : 거치돌부 320 : 거치부재
321 : 거치홈 321a : 안착턱
322 : 구름부재100: electric bicycle 110: front wheel
120: rear wheel 130: frame
140: Battery 150: Contact terminal
200: charger 210: charging terminal
220: foot plate 230: side plate
240: front plate 300: mounting part
310: mounting protrusion 320: mounting member
321: Mounting groove 321a: Mounting jaw
322: rolling member

Claims (7)

전륜과 후륜이 회전 가능하게 결합된 프레임의 일측에 설치된 배터리와, 상기 프레임의 타측에 설치된 접점단자를 구비한 전기 자전거의 충전 거치장치로서,
상기 배터리를 충전시키도록 일측에 상기 전기 자전거의 삽입 방향과 대향하는 방향을 향하도록 설치되어 상기 접점단자와 접속되는 충전단자와, 상기 접점단자를 상기 충전단자와 접속시키기 위하여 상기 전기 자전거를 이동시에 상기 전륜이 그 판면을 따라 일정 높이 상측으로 이동할 수 있도록 상향 경사지게 형성된 발판을 구비한 충전기와;
상기 배터리를 충전시에 상기 전기 자전거와 상기 충전기가 상호 접촉되어 상기 전기 자전거가 상기 충전기에 거치될 수 있도록 하는 거치부를; 포함하며,
상기 충전기는 상기 발판의 양측에 일정 높이를 갖도록 상측으로 연장 형성되는 복수의 측면플레이트와, 일정 높이의 상기 복수의 측면플레이트 사이에 설치되며 그 중앙 영역에 상기 충전단자가 설치되는 전면플레이트를 포함하고,
상기 거치부는 상기 접점단자와 근접한 위치의 상기 프레임의 양측에 상기 프레임의 폭 방향을 따라 일정 길이로 돌출되게 구비되는 거치돌부와, 상기 거치돌부와 대응되는 위치의 상기 측면플레이트의 내측에 상기 거치돌부가 삽입되어 거치되는 거치홈이 함몰 형성된 거치부재를 포함한 것을 특징으로 하는 전기 자전거 충전 거치장치.A charging base of an electric bicycle having a battery installed on one side of the frame rotatably coupled to the front wheel and the rear wheel, and a contact terminal provided on the other side of the frame,
A charging terminal provided on one side of the electric bicycle so as to face the inserting direction of the electric bicycle so as to charge the battery and connected to the contact terminal; A charger having a foot plate formed to be sloped upwards so that the front wheel can move up to a predetermined height along the plate surface;
A holder configured to allow the electric bicycle to be mounted on the charger by contacting the electric bicycle and the charger when the battery is charged; ≪ / RTI &
The charger includes a plurality of side plates extending upwardly to have a predetermined height on both sides of the scaffold, and a front plate installed between the plurality of side plates of a predetermined height and the charging terminal is installed in the central area thereof. ,
The mounting portion is provided on both sides of the frame in a position close to the contact terminal protruding with a predetermined length along the width direction of the frame, and the mounting stone on the inner side of the side plate at a position corresponding to the mounting protrusion Electric bicycle charging mounting device characterized in that it comprises a mounting member formed recessed mounting groove is inserted. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 거치홈은 상기 전륜이 상기 발판을 따라 이동시에 상기 거치돌부가 내측으로 삽입된 후에 안착되는 안착턱이 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 전기 자전거 충전 거치장치.The method of claim 1,
The mounting groove is an electric bicycle charging mounting device characterized in that the seating jaw is formed to protrude after the front wheel is moved along the scaffold and the mounting protrusion is inserted inward. 제4항에 있어서,
상기 거치돌부가 상기 거치홈에 삽입시에 상기 거치돌부와 초기 접촉되는 상기 안착턱의 판면은 굴곡지게 형성된 것을 특징으로 하는 전기 자전거 충전 거치장치.5. The method of claim 4,
When the mounting protrusion is inserted into the mounting groove, the mounting surface of the seating jaw which is initially in contact with the mounting protrusion is formed of the electric bicycle charging mounting device. 제1항에 있어서,
상기 거치홈에는 상기 거치돌부가 초기 삽입 동작시에 상기 거치돌부의 하면과 접촉되어 구름 운동하는 복수의 구름부재가 회전 가능하게 구비된 것을 특징으로 하는 전기 자전거 충전 거치장치.The method of claim 1,
The mounting groove is an electric bicycle charging mounting device characterized in that the plurality of rolling members in contact with the lower surface of the mounting protrusions when the initial insertion operation rolling the rolling member is rotatably provided. 제5항에 있어서,
상기 거치돌부가 상기 거치홈에 삽입된 후 상기 안착턱에 안착시에 상기 전륜과 접촉되는 상기 발판의 단부는 평탄하거나 혹은 하향 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 전기 자전거 충전 거치장치.6. The method of claim 5,
And an end portion of the scaffold contacting the front wheel when the mounting protrusion is inserted into the mounting groove is in contact with the front wheel when the mounting protrusion is inserted into the mounting recess.
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