KR101367286B1 - Method for controlling automatic transmission for idlestop and start mode - Google Patents

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Abstract

본 발명에서는 아이들 스톱 앤드 스타트 모드 자동 변속기 차량에서 의도치 않은 스타트가 발생한 경우, 자동 변속기의 유압 제어를 통한 엔진 구동력이 차량의 출력축에 전달되는 것을 차단할 수 있는 방안이 개시된다. The present invention discloses a method of preventing an engine driving force from being transmitted to an output shaft of a vehicle when an unintended start occurs in an idle stop and start mode automatic transmission vehicle.

Description

아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법{METHOD FOR CONTROLLING AUTOMATIC TRANSMISSION FOR IDLESTOP AND START MODE}Control method of automatic transmission control for idle stop start mode {METHOD FOR CONTROLLING AUTOMATIC TRANSMISSION FOR IDLESTOP AND START MODE}

본 발명은 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 아이들 스톱 스타트 모드가 적용된 차량에서의 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a control method of an automatic transmission control apparatus, and more particularly, to a control method of an automatic transmission control apparatus in a vehicle to which an idle stop start mode is applied.

일반적으로 차량의 아이들 스톱 스타트 기능은 연비 개선을 위해 개발된 시스템으로, 차량이 정차 후 수초 후에 자동적으로 엔진을 정지시키고 운전자의 주행의지가 감지되면 자동적으로 이그니션 키의 조작없이 시동하는 시스템이다. 즉, 차량의 아이들 스톱 스타트 기능은 차량의 주행 중 운전자의 브레이크 페달 구동에 따라 차랴으이 정지가 검출되면 엔진의 시동을 오프시키고, 브레이크 페달의 구동이 해제되면 다시 엔지의 시동을 걸어주도록 하는 기능이다. In general, the idle stop start function of the vehicle is a system developed to improve fuel efficiency. The system automatically stops the engine a few seconds after the vehicle stops and automatically starts without manipulating the ignition key when the driver's intention to drive is detected. That is, the idle stop start function of the vehicle is a function to turn off the engine when the stop of the vehicle is detected while driving the vehicle, and to start the engine again when the brake pedal is released. .

이러한 아이들 스톱 스타트 기능이 적용된 차량은 주행 중 신호대기를 위해 정차중이거나 주행과 정지를 반복하는 차량의 서행상황에서 엔진이 아이들(공회전) 상태에 있게 되면, 시동을 껐다가 운전자의 재출발 의지가 감지될 때 스타트 모터를 이용해 엔진을 재시동시킴으로써 불필요한 공회전에 의한 연비손실을 막을 수 있다.When the vehicle with the idle stop start function is stopped for a signal while driving or when the engine is in an idle state (idle) in a slow situation of a vehicle that repeats driving and stopping, the driver is stopped and the driver's willingness to restart is detected. When the engine is restarted, the engine can be restarted using a starter motor to prevent unnecessary fuel economy loss.

그런데, 아이들 스톱 모드 중 운전자의 의도하지 않은 스타트 모드 동작이나 비정상적인 스타트 모터 구동이 발생했을 경우, 차량의 급발진과 같은 차량 사고가 발생할 수 있다. However, when the driver's unintentional start mode operation or abnormal start motor driving occurs during the idle stop mode, a vehicle accident such as sudden start of the vehicle may occur.

따라서, 스타트 모터의 오작동과 같은 의도하지 않은 아이들 스타트 상황을 검출하여 이러한 비정상적인 아이들 스타트 상황에서 차량의 구동력이 차량의 출력축으로 전달되는 것을 원천적으로 차단하는 방안이 시급한 실정이다.
Therefore, there is an urgent need to detect an unintentional idle start situation, such as a malfunction of the start motor, and to fundamentally block the driving force of the vehicle from being transmitted to the output shaft of the vehicle in such an abnormal idle start situation.

따라서, 본 발명의 목적은 아이들 스탑 스타트 모드 차량에서, 아이들 스톱 모드 중에 운전자의 의도하지 않게 비정상적으로 스타트 모터가 구동하는 경우, 자동 변속기가 강제적으로 유압을 제어하여 엔진 구동력이 차량 출력축으로 전달되는 것을 차단할 수 있는 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법을 제공하는 데 있다.
Accordingly, it is an object of the present invention that an automatic transmission forcibly controls hydraulic pressure so that engine driving force is transmitted to the vehicle output shaft when an idle stop start mode vehicle starts the motor unintentionally and abnormally during the idle stop mode. The present invention provides a control method of an automatic transmission control device for an idle stop start mode that can be cut off.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법은, 자동 변속기 제어기가 차량의 주행 정보를 분석한 결과에 따라 아이들 스톱 모드에서 적용되는 사전에 설정된 제1 유압 테이블을 참조하여 솔레노이드 밸브의 유압을 제어하여 엔진 구동력을 차단하는 단계 및 상기 차량의 아이들 스톱 주행 모드에서 아이들 스타트 주행 모드로의 전환 시, 상기 자동 변속기 제어기가 상기 아이들 스타트 모드로의 전환 시점에서의 상기 차량의 주행 정보를 분석한 결과에 따라 상기 스타트 주행 모드에서 적용되는 사전에 설정된 제2 유압 테이블에 기초하여 상기 솔레노이드 밸브의 유압을 제어하여 엔진 구동력을 전달하는 단계를 포함한다.
The control method of the automatic transmission control apparatus for the idle stop start mode of the present invention for achieving the above object is, the pre-set is applied in the idle stop mode according to the result of analyzing the driving information of the vehicle automatic transmission controller 1. The step of switching the engine driving force by controlling the hydraulic pressure of the solenoid valve with reference to the hydraulic table, and when switching from the idle stop driving mode of the vehicle to the idle start driving mode, the automatic transmission controller switches to the idle start mode. And controlling the hydraulic pressure of the solenoid valve on the basis of a second hydraulic table set in advance in the start driving mode according to a result of analyzing the driving information of the vehicle.

본 발명에 의하면, 차량의 아이들 스톱 모드에서 비정상적인 스타트 모터의 오동작으로 인해 비정상적으로 아이들 스타트 모드로 전환되는 것을 방지함으로써, 운전자의 안전 주행 및 비정상적인 아이들 스타트에 의한 트랜스미션 유닛의 고장을 방지할 수 있다.
According to the present invention, by preventing the abnormal switching to the idle start mode due to the malfunction of the abnormal start motor in the idle stop mode of the vehicle, it is possible to prevent the failure of the transmission unit due to the safe driving of the driver and the abnormal idle start.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 차량 자동 변속기 제어 시스템 구성을 보여주는 블록도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법으로서, 도 2는 아이들 스탑 모드에서의 제어 방법이고, 도 3은 아이들 스타트 모드에서의 제어 방법을 보여주는 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 아이들 스톱 모드 및 아이들 스타트 모드에서 엔진 구동력의 변화과정을 보여주는 그래프이다.1 is a block diagram illustrating a configuration of a vehicle automatic transmission control system for explaining a control method of an automatic transmission control apparatus for an idle stop start mode according to an embodiment of the present invention.
2 and 3 are control methods of the automatic transmission control apparatus for the idle stop start mode according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a control method in the idle stop mode, Figure 3 is a control in the idle start mode A flowchart showing how.
4 is a graph showing a process of changing the engine driving force in the idle stop mode and idle start mode according to an embodiment of the present invention.

본 발명에서는 아이들 스톱 & 스타트 모드 자동 변속기 차량에서 의도치 않은 스타트가 발생한 경우, 자동 변속기의 유압 제어를 통한 엔진 구동력이 차량의 출력축에 전달되는 것을 차단할 수 있는 방안이 개시된다. In the present invention, when an unintended start occurs in the idle stop & start mode automatic transmission vehicle, a method of preventing the transmission of the engine driving force through the hydraulic control of the automatic transmission to the output shaft of the vehicle is disclosed.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 차량 자동 변속기 제어 시스템 구성을 보여주는 블록도이다.1 is a block diagram illustrating a configuration of a vehicle automatic transmission control system for explaining a control method of an automatic transmission control apparatus for an idle stop start mode according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 차량 자동 변속기 제어 시스템(100)은 크게, 전자 제어 유닛(110: ECU), 자동 변속기 제어기(120: TCU) 및 솔레노이드 밸브(130)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the vehicle automatic transmission control system 100 largely includes an electronic control unit 110 (ECU), an automatic transmission controller 120 (TCU), and a solenoid valve 130.

전자 제어 유닛(110)은 운전자의 차량 운행 요구, 엔지 토크 등의 엔진 상태 정보에 따라 엔진에 대한 전반적인 동작을 제어하는 구성으로서, 무엇보다도 차량의 아이들 스탑 모드 및 아이들 스타트 모드 상태를 결정하고, 이 결정된 모드 정보를 상기 자동 변속기 제어기(120)로 전달한다.The electronic control unit 110 is configured to control the overall operation of the engine according to the engine state information such as the vehicle driving request, engine torque, etc. of the driver, and above all, determine the idle stop mode and idle start mode state of the vehicle. The determined mode information is transmitted to the automatic transmission controller 120.

자동 변속기 제어기(120)는 현재의 차속과 기어비, 클러치 상태 및 유온 등의 정보를 검출하여 변속기의 출력 토크 조절에 대한 전반적인 동작을 제어하는 구성으로서, 무엇보다도 차량 내에 설치된 각종 센서로부터 차량의 주행과 관련된 주행 정보를 수신하여 분석하고, 분석 결과를 토대로 아이들 스톱 모드에서 강제로 솔레노이드 밸브의 유압을 제어하여 동력 상태 전달을 차단한다. 따라서, 아이들 스톱 모드에서 상기 주행 정보를 분석한 결과에 따른 의도하지 않은(비정상적인) 아이들 스타트가 검출된 경우, 강제로 유압을 제어함으로써, 안전 운행과 변속기의 고장을 방지할 수 있게 된다.The automatic transmission controller 120 controls the overall operation of the output torque adjustment of the transmission by detecting information such as the current vehicle speed, gear ratio, clutch state, oil temperature, and the like, and above all, the driving of the vehicle from various sensors installed in the vehicle. Receives and analyzes the relevant driving information, and controls the hydraulic pressure of the solenoid valve forcibly in the idle stop mode based on the analysis result to block the transmission of the power state. Therefore, when an unintended (abnormal) idle start is detected according to a result of analyzing the driving information in the idle stop mode, the hydraulic pressure is forcibly controlled to prevent safe driving and failure of the transmission.

아이들 스톱 모드에서 비정상적인 아이들 스타트 상황을 검출하기 위해, 자동변속기 제어기(120)는 시동 스위치(10), 변속 레버 센서(20), 쓰로틀 개도 센서(30), 브레이크 센서(40), 차량 속도 센서(50)로부터 각각 차량과 관련된 주행 정보를 전달받는다. 즉, 자동변속기 제어기(120)는 변속 레버 센서(20)로부터의 레버 포지션 정보와, 쓰로틀 개도 센서(30)로부터의 쓰로틀 개도 정보, 브레이크 센서(40)로부터의 브레이크 감지 정보 및 차량 속도 센서(50)로부터의 차량 속도 정보를 포함하는 상기 차량의 주행과 관련된 주행 정보를 수신한다. 그리고, 자동변속기 제어기(120)는 각 수신된 정보를 사전에 설정된 기준치와 비교하여, 아이들 스톱 모드에서, 비정상적인 아이들 스타트 상황이 검출되었는지를 판단한다. 만일 비정상적인 아이들 스타트를 감지하면, 아이들 스톱 모드에서 사전에 설정된 제1 유압 테이블에 기초하여 솔레노이드 밸브을 제어하여 유압을 강제로 제어하여 동력 상태 전달을 원천적으로 차단한다. In order to detect an abnormal idle start situation in the idle stop mode, the automatic transmission controller 120 may include a start switch 10, a shift lever sensor 20, a throttle opening sensor 30, a brake sensor 40, and a vehicle speed sensor ( 50, the driving information related to each vehicle is received. That is, the automatic transmission controller 120 includes lever position information from the shift lever sensor 20, throttle opening degree information from the throttle opening degree sensor 30, brake detection information from the brake sensor 40, and the vehicle speed sensor 50. Receive driving information related to driving of the vehicle, including vehicle speed information from < RTI ID = 0.0 > Then, the automatic transmission controller 120 compares each received information with a preset reference value, and determines whether an abnormal idle start situation is detected in the idle stop mode. If the abnormal idle start is detected, the solenoid valve is controlled based on the first hydraulic table set in the idle stop mode to forcibly control the hydraulic pressure to block the transmission of the power state.

도 2 및 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법으로서, 도 2는 아이들 스탑 모드에서의 제어 방법이고, 도 3은 아이들 스타트 모드에서의 제어 방법을 보여주는 순서도이다.2 and 3 are control methods of the automatic transmission control apparatus for the idle stop start mode according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a control method in the idle stop mode, Figure 3 is a control in the idle start mode A flowchart showing how.

먼저, 도 2를 참조하면, 차량의 자동 변속기 제어기가 차량의 주행과 관련된 주행 정보를 차량 내에 설치된 각종 주변 장치로부터 수신하고, 수신된 차량의 주행 정보를 분석하여, 아이들 스탑 모드에서 비정상적인 스타트를 감지한다.First, referring to FIG. 2, the automatic transmission controller of the vehicle receives driving information related to driving of the vehicle from various peripheral devices installed in the vehicle, analyzes the received driving information of the vehicle, and detects abnormal start in the idle stop mode. do.

구체적으로, 먼저, 전자 제어 유닛으로부터의 아이들 스톱 스타트 모드 정보를 수신하고, 현재 수신된 모드 정보가 아이들 스톱 모드 인지 아이들 스타트 모드인지 판단한다. 동시에 아이들 스톱 모드 정보를 수신한 경우, 즉, 아이들 스톱 모드로 판단된 경우, 변속 레버 센서로부터의 레버 포지션 정보를 수신하여, 현재 레버 포지션이 주행단(D)인지를 판단한다(S210).Specifically, first, the idle stop start mode information from the electronic control unit is received, and it is determined whether the currently received mode information is the idle stop mode or the idle start mode. At the same time, when the idle stop mode information is received, that is, when the idle stop mode is determined, the lever position information from the shift lever sensor is received, and it is determined whether the current lever position is the driving stage D (S210).

만일, 현재 레버 포지션이 주행단(D)으로 판단된 경우, 브레이크 센서로부터 수신된 브레이크 감지 정보에 기초하여, 브레이크가 온(ON) 상태인지를 판단하고, 동시에 쓰로틀 개도 센서로부터 수신된 쓰로틀 개도 정보에 기초하여, 쓰로틀 개도 정도가 0%인지를 판단한다(S220).If the current lever position is determined as the driving stage D, it is determined whether the brake is ON based on the brake detection information received from the brake sensor, and at the same time, the throttle opening degree information received from the throttle opening degree sensor Based on the determination, it is determined whether the degree of throttle opening is 0% (S220).

만일, 현재 레버 포지션이 주행단(D)이고, 쓰로틀 개도 정도가 0%로 판단된 경우, 차량 속도 센서로부터 수신된 차량 속도값과 기준 속도값이 비교된다(S230). If the current lever position is the driving stage D and the throttle opening degree is determined to be 0%, the vehicle speed value received from the vehicle speed sensor and the reference speed value are compared (S230).

만일, 차량 속도값이 기준 속도값보다 크면, 최종적으로 아이들 스탑 모드에서 비정상적인 아이들 스타트 상황이 발생한 것으로 판단되어, 사전에 설정된 제1 유압 테이블에 기초하여 자동 변속기 제어기가 솔레노이드 밸브의 유압을 강제로 제어하여 차량 구동력이 출력축으로 전달되는 것을 원천적으로 차단한다.If the vehicle speed value is greater than the reference speed value, it is finally determined that an abnormal idle start situation has occurred in the idle stop mode, and the automatic transmission controller forcibly controls the hydraulic pressure of the solenoid valve based on the preset first hydraulic table. By blocking the transmission of the vehicle driving force to the output shaft.

한편, 각 단계(S210, S220, S230)에서, 제시된 조건을 모두 만족하지 못하는 경우, 이는 아이들 스탑 모드에서 비정상적인 아이들 스타트 상황이 발생하지 않은 것으로 판단하고, 자동 변속기 제어기는 이전의 유압상태를 그대로 유지하도록 솔레노이드 밸브를 제어한다(S250).On the other hand, in each step (S210, S220, S230), if all of the conditions presented are not satisfied, it is determined that the abnormal idle start situation does not occur in the idle stop mode, the automatic transmission controller maintains the previous hydraulic state intact To control the solenoid valve so as to (S250).

이하, 아이들 스탑 모드에서 아이들 스타트 모드로 전환되는 경우에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, a description will be given of the case where the idle stop mode is switched to the idle start mode.

도 3을 참조하면, 먼저, 전자 제어 유닛으로부터 아이들 스탑 스타트 모드 정보를 수신하고, 수신된 아이들 스탑 스타트 모드 정보에 따라 차량이 현재 아이들 스타트 모드인지를 판단한다(S260). 판단결과, 아이들 스타트 모드가 아닌 경우, 이전 단계로 돌아간다.Referring to FIG. 3, first, the idle stop start mode information is received from the electronic control unit, and it is determined whether the vehicle is currently in the idle start mode according to the received idle stop start mode information (S260). If it is determined that it is not in the idle start mode, the process returns to the previous step.

판단결과, 아이들 스타트 모드로 판단된 경우, 브레이크 센서로부터의 브레이크 감지 정보와, 쓰로틀 개도 센서로부터의 쓰로틀 개도 정보 및 차량 속도 센서로부터의 차량 속도 정보를 수신하여, 브레이크가 오프(off) 인지, 그리고, 쓰로틀 개도 정도가 기준 개도치 이상인지 그리고 차량 속도값이 기준 속도값보다 작은지를 판단한다(S270). 판단결과, 브레이크가 온(on)이고, 쓰로틀 개도 정도가 기준 개도치보다 작고, 차량 속도값이 기준 속도값보다 큰 경우, 상기 단계(S260) 이전으로 돌아간다.As a result of the determination, when it is determined that the idle start mode is received, the brake detection information from the brake sensor, the throttle opening degree information from the throttle opening degree sensor, and the vehicle speed information from the vehicle speed sensor are received to determine whether the brake is off, and In operation S270, it is determined whether the degree of throttle opening is greater than or equal to the reference opening and the vehicle speed is smaller than the reference speed. As a result of the determination, when the brake is on, the throttle opening degree is smaller than the reference opening value, and the vehicle speed value is larger than the reference speed value, the process returns to the step S260.

만일, 브레이크가 오프(off)이고, 쓰로틀 개도 정도가 기준 개도치보다 크고, 차량 속도값이 기준 속도값보다 작은 것으로 판단된 경우, 아이들 스타트 모드에서 설정된 제2 유압 테이블에 기초하여, 자동 변속기 제어기가 정상 유압 프로파일에 따라 솔레노이드 밸브를 제어하여 차량의 구동력을 출력축에 전달한다. 이때, 아이들 스타트 모드 시, 100%의 구동력을 그대로 출력축에 전달하게 되면, 아이들 스타드 모드에 따른 차량 재시동으로부터 생길 수 있는 운전자의 불쾌감을 유발할 수 있다. If it is determined that the brake is off, the throttle opening degree is greater than the reference opening value, and the vehicle speed value is smaller than the reference speed value, the automatic transmission controller is based on the second hydraulic table set in the idle start mode. The solenoid valve is controlled according to the normal hydraulic profile to transmit the driving force of the vehicle to the output shaft. In this case, when the driving force of 100% is transmitted to the output shaft as it is in the idle start mode, it may cause the discomfort of the driver that may occur from the vehicle restart according to the idle start mode.

따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 아이들 스타트 모드 구간을 나타내는 스테이지 3 및 4 구간(Stage 3, Stage 4)에서 나타나는 바와 같이, 차량의 일반 주행 모드에서 설정된 엔진 구동력의 정상치(100%)까지 선형적으로 증가하도록 제2 유압 테이블의 유압값들을 조정하여, 이를 참조하여 자동 변속기 제어기가 솔레노이드 밸브를 제어할 수 있도록 설계할 수도 있다. Therefore, as shown in FIG. 4, as shown in stages 3 and 4 representing the idle start mode section, the vehicle is linear to the normal value (100%) of the engine driving force set in the normal driving mode of the vehicle. The hydraulic values of the second hydraulic table may be adjusted so as to increase, and the automatic transmission controller may control the solenoid valve with reference thereto.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에서는 아이들 스톱 & 스타트 모드 자동 변속기 차량에서 의도치 않은 스타트가 발생한 경우, 자동 변속기 제어기가 강제 유압 제어를 통해 엔진 구동력이 차량의 출력축에 전달되는 것을 원천적으로 차단함으로써, 운전자의 안전 주행 및 비정상적인 아이들 스타트에 의한 트랜스미션 유닛의 고장을 방지할 수 있다.
As described above, in the present invention, when an unintended start occurs in the idle stop & start mode automatic transmission vehicle, the automatic transmission controller cuts off the transmission of the engine driving force to the output shaft of the vehicle through the forced hydraulic control, It is possible to prevent failure of the transmission unit due to safe driving and abnormal idle start.

Claims (6)

아이들 스톱 주행 모드에서 자동 변속기 제어기가 차량의 주행 정보를 분석하고, 상기 차량의 주행 정보의 분석 결과에 따라, 아이들 스타트 주행 모드 동작 또는 스타트 모터 구동이 운전자가 의도하지 않은 것으로 판단되면, 사전에 설정된 제1 유압 테이블을 참조하여 솔레노이드 밸브의 유압을 제어하여 엔진 구동력을 차단하는 단계; 및
상기 차량의 아이들 스톱 주행 모드에서 아이들 스타트 주행 모드로의 전환이 운전자의 의도와 부합하는 정상적인 전환으로 판단되면, 상기 자동 변속기 제어기가 상기 아이들 스타트 주행 모드로의 전환 시점에서의 상기 차량의 주행 정보를 분석한 결과에 따라 상기 아이들 스타트 주행 모드에서 적용되는 사전에 설정된 제2 유압 테이블에 기초하여 상기 솔레노이드 밸브의 유압을 제어하여 엔진 구동력을 전달하는 단계를 포함하고,
상기 차량의 아이들 스톱 주행 모드에서, 상기 엔진 구동력을 차단하는 단계는,
차량의 아이들 스톱 주행 모드에서, 차량의 자동 변속기 제어기가 전자 제어 유닛으로부터의 아이들 스톱 스타트 모드 정보와, 변속 레버 센서로부터의 레버 포지션 정보와, 브레이크 센서로부터의 브레이크 감지 정보와, 쓰로틀 개도 센서로부터의 쓰로틀 개도 정보 및 차량 속도 센서로부터의 차량 속도 정보를 포함하는 차량의 주행과 관련된 주행 정보를 수신하는 단계를 더 포함하고,
상기 엔진 구동력을 차단하는 단계는,
상기 아이들 스톱 스타트 모드 정보에 기초하여 차량이 현재 아이들 스톱 모드인지의 여부와 상기 레버 포지션 정보에 기초하여 상기 차량의 레버 포지션이 주행(D)단인지 여부를 판단하는 제1 단계;
상기 브레이크 감지 정보에 기초하여 브레이크 온(on) 여부와 상기 쓰로틀 개도 정보에 기초하여 쓰로틀 개도 정도가 0%인지를 판단하는 제2 단계;
상기 차량의 속도 정보에 기초하여 상기 차량의 속도값과 기준 속도값을 비교하는 제3 단계; 및
상기 제1, 제2 및 제3 단계의 판단 결과에 따라 상기 차량이 현재 아이들 스톱 모드이고, 상기 차량의 레버 포지션이 주행단이고, 상기 브레이크가 온 상태이고, 상기 쓰로틀 개도 정도가 0%이고, 상기 차량의 속도값이 상기 기준 속도값보다 큰 경우에, 상기 자동 변속기 제어기가 제1 유압 테이블을 참조하여 솔레노이드 밸브의 유압을 제어하여 엔진 구동력을 차단하는 제4 단계
를 포함하는 것을 특징으로 하는 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법.
If the automatic transmission controller analyzes the driving information of the vehicle in the idle stop driving mode, and it is determined that the idle start driving mode operation or the start motor driving is not intended by the driver according to the analysis result of the driving information of the vehicle, Cutting off the engine driving force by controlling the hydraulic pressure of the solenoid valve with reference to the first hydraulic table; And
If it is determined that the switch from the idle stop driving mode of the vehicle to the idle start driving mode is a normal change in accordance with the intention of the driver, the automatic transmission controller may display driving information of the vehicle at the time of switching to the idle start driving mode. Controlling the oil pressure of the solenoid valve based on a second hydraulic table set in advance in the idle start driving mode according to the analysis result to transmit an engine driving force,
In the idle stop driving mode of the vehicle, the step of blocking the engine driving force,
In the vehicle's idle stop driving mode, the vehicle's automatic transmission controller is configured to perform idle stop start mode information from the electronic control unit, lever position information from the shift lever sensor, brake detection information from the brake sensor, and throttle opening degree sensor. Receiving driving information related to driving of the vehicle including throttle opening degree information and vehicle speed information from the vehicle speed sensor,
Blocking the engine driving force,
A first step of determining whether the vehicle is currently in the idle stop mode based on the idle stop start mode information and whether the lever position of the vehicle is the driving (D) stage based on the lever position information;
A second step of determining whether the throttle opening degree is 0% based on the brake detection information based on the brake on information and the throttle opening degree information;
A third step of comparing a speed value of the vehicle with a reference speed value based on the speed information of the vehicle; And
According to the determination result of the first, second and third steps, the vehicle is currently in the idle stop mode, the lever position of the vehicle is the driving end, the brake is on, the throttle opening degree is 0%, A fourth step in which the automatic transmission controller cuts off the engine driving force by controlling the oil pressure of the solenoid valve by referring to the first oil pressure table when the speed value of the vehicle is greater than the reference speed value
Control method of the automatic transmission control device for the idle stop start mode comprising a.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 엔진 구동력을 전달하는 단계는,
전자 제어 유닛으로부터 아이들 스탑 스타트 모드 정보를 수신하는 단계;
수신된 아이들 스탑 스타트 모드 정보에 따라 차량이 현재 아이들 스타트 모드인 경우, 브레이크 센서로부터의 브레이크 감지 정보와, 쓰로틀 개도 센서로부터의 쓰로틀 개도 정보 및 차량 속도 센서로부터의 차량 속도 정보를 수신하는 단계; 및
상기 브레이크 감지 정보에 기초하여 브레이크가 오프(off) 상태이고, 상기 쓰로틀 개도 정보에 기초하여 상기 쓰로틀의 개도 정도가 기준치 이상이고, 상기 차량 속도 정보에 기초하여 상기 차량 속도값이 기준 속도값보다 작은 경우, 상기 제2 유압 테이블에 기초하여 상기 솔레노이드 밸브의 유압을 제어하여 상기 엔진 구동력을 전달하는 것을 특징으로 하는 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법.
The method of claim 1, wherein transmitting the engine driving force,
Receiving idle stop start mode information from the electronic control unit;
Receiving brake detection information from the brake sensor, throttle opening degree information from the throttle opening degree sensor, and vehicle speed information from the vehicle speed sensor when the vehicle is currently in the idle starting mode according to the received idle stop start mode information; And
The brake is off based on the brake detection information, the opening degree of the throttle is greater than or equal to the reference value based on the throttle opening degree information, and the vehicle speed value is smaller than the reference speed value based on the vehicle speed information. In this case, the control method of the automatic transmission control device for the idle stop start mode, characterized in that for transmitting the engine driving force by controlling the hydraulic pressure of the solenoid valve on the basis of the second hydraulic table.
제5항에 있어서, 상기 아이들 스타트 모드에서, 상기 제2 유압 테이블에 기초한 상기 엔진 구동력은,
차량의 일반 주행 모드에서 설정된 엔진 구동력의 정상치까지 점증적으로 증가하는 것을 특징으로 하는 아이들 스톱 스타트 모드를 위한 자동 변속기 제어 장치의 제어 방법.The method of claim 5, wherein in the idle start mode, the engine driving force based on the second hydraulic table,
A control method of an automatic transmission control device for an idle stop start mode, characterized in that gradually increases to the normal value of the set engine driving force in the normal driving mode of the vehicle.
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JP2006111220A (en) * 2004-10-18 2006-04-27 Nissan Motor Co Ltd Idle-stop control device for vehicle

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