KR101361215B1 - 항공기 투명체용 개선된 버스 바 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 버스 바 시스템은, 주 표면을 갖는 비-전도성 기재를 포함한다. 하나 이상의 전도성 버스 바가 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 형성된다. 전도성 코팅이 상기 버스 바 및 상기 주 표면의 적어도 일부 상에 형성된다. 전기 전도성 접착제(예컨대, 등방성-전도성 테이프 또는 필름)가 상기 필름/버스 바 접합부의 적어도 일부 위쪽에 적용된다. 상기 시스템은 임의적으로, 상기 등방성-전도성 접착제에 부착된 전도성 금속 호일을 포함할 수 있다.

Description

항공기 투명체용 개선된 버스 바 시스템{ENHANCED BUS BAR SYSTEM FOR AIRCRAFT TRANSPARENCIES}
본 발명은 일반적으로 버스 바 시스템에 관한 것이며, 하나의 특정 실시양태에서는, 항공기 투명체에 특히 적합한 버스 바 시스템에 관한 것이다.
관련 출원의 상호 참조
본 출원은, 2009년 7월 21일자로 출원된 미국 특허 가출원 제 61/227,119 호(제목: 항공기 투명체용 개선된 버스 바 시스템)를 우선권으로 주장하며, 상기 가출원 전체를 본원에 참고로 인용한다.
전도성 코팅을 차량 투명체, 예컨대 차량 윈드쉴드 또는 윈도우에 적용하는 것은 공지되어 있다. 전류를 전도성 코팅에 공급하면, 상기 코팅의 온도가 증가하며, 이는 차량 투명체에 제빙 또는 성에방지를 제공할 수 있다. 전류는 전형적으로, 전기 공급원에 연결된 하나 이상의 "버스 바(bus bar)"를 통해 전도성 코팅에 공급된다. 이러한 버스 바는, 차량 투명체의 표면에 적용되고 전도성 코팅과 접촉하는 금속 또는 세라믹 스트립일 수 있다. 하나의 공지된 구성에서, 전도성 세라믹 버스 바는, 전형적으로 유리 기재의 주변부 근처에서 상기 기재 상에 형성된다. 이어서, 전도성 코팅은 기재(버스 바 포함)의 표면 위쪽에 적용된다. 버스 바에 공급된 전류는 전도성 코팅에 전달되어 상기 코팅의 온도를 증가시킨다.
이러한 공지된 시스템은 비-코팅된 투명체에 비해 이점을 제공하지만, 이러한 시스템과 관련된 문제가 여전히 존재한다. 예를 들어, 전도성 코팅과 버스 바 간의 두께 차이는 1:200 내지 1:400 정도일 수 있다. 따라서, 비교적 얇은 전도성 코팅이, 훨씬 더 두꺼운 버스 바 위쪽에 형성되는 경우, 상기 버스 바의 전이 모서리(즉, "필름/버스 바 접합부")에 형성되는 코팅은 얇고 약하거나, 불연속부를 함유할 수 있다. 안좋은 시나리오의 경우, 이러한 필름/버스 바 접합부의 결함은, 전류의 불균일한 전달 및/또는 저항 가열을 유발하는 국부적인 과잉 전류 흐름, 및 이어서 상기 기재를 손상시키기 충분한 아크발생(arcing)을 제공할 수 있는 간격 또는 구멍을 상기 필름/버스 바 접합부에 유발할 수 있다.
따라서, 통상적인 버스 바 시스템과 관련된 문제들 중 적어도 일부를 제거하거나 감소시키는 버스 바 시스템을 제공하는 것이 유리할 것이다.
본 발명의 버스 바 시스템은, 주 표면을 갖는 비-전도성 기재를 포함한다. 하나 이상의 전도성 버스 바가 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 전도성 코팅이 상기 버스 바의 적어도 일부 위쪽 및 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 전기 전도성 접착제(예를 들어, 등방성-전도성 접착제, 예컨대 등방성-전도성 테이프 또는 필름)가 상기 필름/버스 바 접합부의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 상기 시스템은 임의적으로, 상기 등방성-전도성 접착제에 부착된 전도성 금속 호일을 포함한다.
본 발명의 또다른 버스 바 시스템은, 주 표면을 갖는 비-전도성 기재를 포함한다. 하나 이상의 버스 바가 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 전도성 코팅이 상기 버스 바의 적어도 일부 위쪽 및 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 제 1 전기 전도성 접착제(예를 들어, 등방성-전도성 접착제, 예컨대 등방성-전도성 테이프 또는 필름)가 상기 버스 바 위쪽의 상기 전도성 코팅의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 전도성 브레이드가 상기 제 1 전도성 접착제 위쪽에 위치한다. 제 2 전기 전도성 접착제(예를 들어, 등방성-전도성 접착제, 예컨대 등방성-전도성 테이프 또는 필름)가 상기 브레이드 및 상기 제 1 전도성 접착제의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 전도성 금속 호일이 상기 제 2 전도성 접착제, 상기 브레이드 및 상기 제 1 전도성 접착제의 적어도 일부 위쪽에 위치한다.
본 발명의 또다른 버스 바 시스템은, 주 표면을 갖는 비-전도성 기재를 포함한다. 전도성 코팅이 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 전기 전도성 접착제(예를 들어, 등방성-전도성 접착제, 예컨대 등방성-전도성 테이프 또는 필름)가 상기 전도성 코팅의 적어도 일부 위쪽에 위치한다. 전도성 금속 부재(예를 들어, 금속 호일 또는 금속 브레이드)가 상기 전도성 접착제에 부착된다. 상기 전도성 접착제 및 상기 금속 부재가 상기 시스템을 위한 버스 바를 형성한다.
본 발명의 버스 바 시스템의 제조 방법은, 주 표면, 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치하는 하나 이상의 전도성 버스 바, 및 상기 버스 바의 적어도 일부 위쪽 및 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치한 전도성 코팅을 갖는 비-전도성 기재를 수득하는 단계를 포함한다. 상기 방법은, 전기 전도성 접착제(예를 들어, 등방성-전도성 접착제, 예컨대 등방성-전도성 테이프 또는 필름)를 상기 필름/버스 바 접합부의 적어도 일부 위쪽에 적용하는 단계를 포함한다.
또다른 본 발명의 버스 바 시스템의 제조 방법은, 금속 호일을 등방성-전도성 테이프에 부착시키는 단계를 포함한다. 이렇게 호일-피복된 테이프를 목적하는 치수로 절단한다. 상기 호일-피복된 테이프는, 이 테이프가 부착될 버스 바의 치수보다 더 크게 절단될 수 있다. 상기 방법은, 상기 호일-피복된 테이프를 상기 필름/버스 바 접합부의 적어도 일부 위쪽에 부착시키는 단계를 포함한다.
본 발명은, 첨부된 도면을 참조하여 보다 완전히 이해될 수 있다. 명세서 전반에 걸쳐 동일한 참조번호는 동일한 부분을 나타낸다.
도 1은, 본 발명의 특징을 포함하는 버스 바 시스템의 측단면도(축척에 따르지 않음)이다.
도 2는, 본 발명의 또다른 버스 바 시스템의 측단면도(축척에 따르지 않음)이다.
도 3은, 본 발명의 또다른 버스 바 시스템의 측단면도(축척에 따르지 않음)이다.
도 4는, 도 2의 버스 바 시스템의 평면도(축척에 따르지 않음)이다.
도 5는, 본 발명의 또다른 버스 바 시스템의 측면도(축척에 따르지 않음)이다.
본원에서 공간 또는 방향 용어, 예를 들어 "왼쪽", "오른쪽", "내부", "외부", "위쪽", "아래쪽" 등은, 도면에서 도시되는 바와 같은 본 발명에 관한 것이다. 그러나, 본 발명이 다양한 다른 배향을 취할 수 있음을 이해해야 하며, 따라서 상기 용어들이 제한적인 것으로 간주되어서는 안된다. 또한, 본원 명세서 및 특허청구범위에서 사용되는, 치수, 물리적 특성, 공정 변수, 성분의 양, 반응 조건 등을 나타내는 모든 수치는 모든 경우에 "약"이라는 용어로 조정되는 것으로 이해되어야 한다. 따라서, 달리 기재되지 않는 한, 하기 명세서 및 첨부된 특허청구범위에 개시된 수치 값은, 본 발명에 의해 수득하고자 하는 목적 특성에 따라 변할 수 있다. 적어도, 그리고 첨부된 특허청구범위의 범주에 대한 균등론의 적용을 제한하려 하지 않으면서, 각각의 수치값은 적어도, 보고된 유효숫자의 수치의 관점에서 통상의 어림잡기 기법을 적용함으로써 해석되어야 한다. 더욱이, 본원에 개시된 모든 범위는 본원에 포함된 시작 범위값 및 종결 범위값 및 이들 내의 임의 및 모든 하위 범위(subrange)를 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, "1 내지 10"으로 언급된 범위는 최소 값 1과 최대 값 10 사이(끝값 포함)의 임의 및 모든 하위 범위를 포함하는 것으로 간주되어야 한다. 즉, 이는 최소 값 1 또는 그 이상에서 시작하고, 최대 값 10 또는 그 이하에서 종결되는 모든 하위 범위, 예컨대 1 내지 3.3, 4.7 내지 7.5, 5.5 내지 10 등을 포함한다. 또한, 본원에서 "~위쪽에 형성된", "~위쪽에 침착된" 또는 "~위쪽에 제공된"이란 표현은, 표면 상에 형성, 침착 또는 제공되지만 반드시 표면과 접촉하는 것은 아님을 의미한다. 예를 들어, 기재 "위쪽에 형성된" 코팅 층은, 형성된 코팅 층과 기재 사이에 위치한 하나 이상의 동일하거나 상이한 조성의 코팅 층 또는 필름의 존재를 배제하지 않는다. 또한, 모든 문헌, 예를 들어 비제한적으로, 허여된 특허 및 특허 출원은, 그 전체가 본원에 "참조로 인용되는" 것으로 간주하여야 한다. 본원에서 "중합체" 또는 "중합체성"이란 용어는, 올리고머, 단독 중합체, 공중합체, 삼원 공중합체, 예를 들어 2가지 이상의 유형의 단량체 또는 중합체로부터 형성된 중합체를 지칭한다. "가시광 영역" 또는 "가시광"이란 용어는, 380 ㎚ 내지 760 ㎚ 범위의 파장을 갖는 전자기 복사선을 지칭한다. "적외선 영역" 또는 "적외선 복사선"이란 용어는, 760 ㎚ 초과 내지 100,000 ㎚ 범위의 파장을 갖는 전자기 복사선을 지칭한다. "자외선 영역" 또는 "자외선 복사선"이란 용어는 300 ㎚ 내지 380 ㎚ 미만 범위의 파장을 갖는 전자기 에너지를 의미한다.
하기 설명에서는, 본 발명의 버스 바 시스템의 논의를 용이하게 하기 위해, 전형적인 가열된 투명체의 단지 일부만 예시된다. 당업자가 이해하는 바와 같이, 통상적인 가열된 투명체는, 중합체 층에 의해 제 2 기재에 연결된 제 1 기재를 포함할 수 있으며, 버스 바 시스템이 이러한 2개의 기재 사이에 위치한다. 상기 버스 바는 전기 공급원과 연결된다. 통상적인 가열된 투명체의 예는 미국 특허 제 4,820,902호, 제 4,939,348 호 및 제 5,824,994 호에 개시되어 있으며, 당업자가 이해할 수 있을 것이다.
제 1 버스 바 시스템(10)이 도 1에 도시되어 있다. 상기 버스 바 시스템(10)은, 주 표면을 갖는 기재(12) 상에 제공된다. 하나 이상의 버스 바(14)가, 예를 들어 상기 기재(12)의 주 표면의 가장자리 또는 그 근처의 일부 주위에서 상기 기재(12)의 적어도 일부 위쪽에 형성된다. 도 1에서는, 도면의 오른쪽이 버스(14)의 외부(상부) 모서리이고, 도면의 왼쪽이 버스 바(14)의 하부(내부) 모서리이다. 그러나, 이는 단지 예시의 목적을 위한 것이며, 버스 바(14)는 임의의 목적하는 위치로 존재할 수 있다. 전기 전도성 코팅(16)이, 버스 바(14)의 적어도 일부 위쪽을 비롯하여 상기 기재(12)의 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 형성된다. 그러나, 통상적인 버스 바 시스템과 달리, 본 발명의 버스 바 시스템(10)은, 등방성-전도도를 갖는 전기 전도성 접착제(18)를 포함한다. "등방성-전도도" 또는 "등방성-전도성"이란, x, y 및 z 방향으로 전기 전도도를 가짐을 의미한다. 등방성-전도성 접착제(18)는 상기 필름/버스 바 접합부(20)의 적어도 일부 위쪽에 적용된다. "필름/버스 바 접합부"란, 상기 코팅(16)이 상기 기재의 표면으로부터 버스 바(14)의 선단(leading) 모서리(즉, 내부 모서리)까지 전이된 영역을 의미한다.
본 발명의 광의의 실시에서, 기재(12)는, 임의의 목적하는 특성을 갖는 임의의 목적하는 물질을 포함할 수 있다. 예를 들어, 기재(12)는 가시광에 투명하거나 반투명할 수 있다. "투명"이란, 목적하는 파장 범위(예컨대, 가시광)에서 0% 초과 100% 이하의 투과도를 가짐을 의미한다. 다르게는, 기재(12)는 반투명할 수 있다. "반투명"이란, 전자기 복사선(예컨대, 가시광)을 투과시키지만, 이러한 복사선을 확산 또는 산란시킴을 의미한다. 기재에 적합한 물질의 예는 비제한적으로, 열가소성, 열경화성 또는 탄성 중합체 물질, 유리, 세라믹, 금속 또는 금속 합금, 및 이들의 조합물, 복합물 또는 혼합물을 포함한다. 적합한 물질의 특정 예는 비제한적으로, 플라스틱 기재(예를 들어, 아크릴계 중합체, 예컨대 폴리아크릴레이트; 폴리알킬메타크릴레이트, 예컨대 폴리메틸메타크릴레이트, 폴리에틸메타크릴레이트, 폴리프로필메타크릴레이트 등; 폴리우레탄; 폴리카보네이트, 폴리알킬테레프탈레이트, 예컨대 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리프로필렌테레프탈레이트, 폴리부틸렌테레프탈레이트 등; 폴리실록산-함유 중합체; 또는 이들을 제조하기 위한 임의의 단량체들의 공중합체; 또는 이들의 임의의 혼합물); 세라믹 기재; 유리 기재; 또는 이들의 임의의 혼합물 또는 조합물을 포함한다. 예를 들어, 기재(12)는 통상적인 소다-라임-실리케이트 유리, 보로실리케이트 유리 또는 납유리를 포함할 수 있다. 상기 유리는 투명 유리일 수 있다. "투명 유리"란, 색조를 띠지 않거나 착색되지 않은 유리를 의미한다. 다르게는, 상기 유리는 색조를 띠거나 다르게 착색된 유리일 수 있다. 상기 유리는 어닐링되거나 열처리된 유리일 수 있다. 본원에서 "열처리된"이란 용어는, 템퍼링되거나 만곡되거나 열-강화되거나 적층됨을 의미한다. 상기 유리는 임의의 유형, 예를 들어 통상적인 플로트 유리일 수 있으며, 임의의 광학 특성(예컨대, 임의의 가시광 투과도, 자외선 투과도, 적외선 투과도 및/또는 총 태양 에너지 투과도 값)을 갖는 임의의 조성물일 수 있다. 기재(12)는, 예를 들어 투명한 플로트 유리이거나, 색조를 띠거나 착색된 유리일 수 있다. 본 발명을 제한하지 않으면서, 기재(12)에 적합한 유리의 예는 미국 특허 제 4,746,347 호, 제 4,792,536 호, 제 5,030,593 호, 제 5,030,594 호, 제 5,240,886 호, 제 5,385,872 호, 제 5,393,593 호, 제 5,030,593 호, 및 제 5,030,594 호에 기술되어 있다. 본 발명의 실시에 사용될 수 있는 유리의 예는 비제한적으로 스타파이어(Starphire, 등록상표), 솔라파이어(Solarphire, 등록상표), 솔라파이어(등록상표) PV, 솔라그린(Solargreen, 등록상표), 솔엑스트라(Solextra, 등록상표), GL-20(등록상표), GL-35(상표명), 솔라브론즈(Solarbronze, 등록상표), 클리어(CLEAR) 및 솔라그레이(Solargray, 등록상표) 유리를 포함하며, 이들은 모두 미국 펜실베니아주 피츠버그 소재의 피피지 인더스트리즈 인코포레이티드(PPG Industries Inc.)로부터 시판된다.
기재(12)는 임의의 목적하는 치수(예컨대, 길이, 폭, 형태 또는 두께)일 수 있다. 하나의 예시적인 실시양태에서, 기재(12)는 0 mm 초과 10 mm 이하의 두께, 예를 들어 1 mm 내지 10 mm의 두께, 예컨대 1 mm 내지 5 mm의 두께, 예컨대 4 mm 미만의 두께, 예컨대, 3 mm 내지 3.5 mm의 두께, 예컨대 3.2 mm의 두께일 수 있다. 또한, 기재(12)는 임의의 목적하는 형태, 예컨대 편평하거나 만곡되거나 포물선 형태 등일 수 있다. 기재(12)는 550 nm의 기준 파장 및 3.2 mm의 기준 두께에서, 높은 가시광 투과도를 가질 수 있다. "높은 가시광 투과도"란, 3.2 mm의 기재 기준 두께에서, 85% 이상, 예를 들어 87% 이상, 예컨대 90% 이상, 예컨대 91% 이상, 예컨대 92% 이상, 예컨대 93% 이상, 예컨대 95% 이상의, 550 nm에서의 가시광 투과도를 의미한다.
버스 바(14)는 임의의 통상적인 유형일 수 있다. 예를 들어, 버스 바(14)는, 전도성 금속(예컨대, 은)을 포함하는 통상적인 세라믹 버스 바일 수 있다. 다르게는, 버스 바(14)는 금속 스트립일 수 있다.
전도성 코팅(16)은 통상적인 전도성 코팅, 예컨대 인듐 주석 산화물일 수 있다. 또는, 전도성 코팅(16)은, 유전 층들의 쌍들 사이에 위치하는 하나 이상의 금속 필름을 포함하는 기능성 코팅일 수 있다. 전도성 코팅(16)은 열 및/또는 복사선 반사 코팅일 수 있으며, 동일하거나 상이한 조성 및/또는 기능성 코팅 층 또는 필름을 하나 이상 가질 수 있다. 본원에서 "필름"이라는 용어는, 목적하는 또는 선택된 코팅 조성의 코팅 영역을 지칭한다. "층"은, 하나 이상의 "필름"을 포함할 수 있으며, "코팅" 또는 "코팅 적층체"는 하나 이상의 "층"을 포함할 수 있다. 예를 들어, 전도성 코팅(16)은 단일 층 코팅 또는 다층 코팅일 수 있고, 하나 이상의 금속, 비-금속, 반금속, 반도체 및/또는 이들의 합금, 컴파운드, 조성물, 조합물 또는 블렌드를 포함할 수 있다. 예를 들어, 전도성 코팅(16)은, 단일 층 금속 산화물 코팅, 다층 금속 산화물 코팅, 비-금속 산화물 코팅, 금속 질화물 또는 산소질화물 코팅, 비-금속 질화물 또는 산소질화물 코팅, 또는 전술된 물질 중 임의의 하나 이상을 포함하는 다층 코팅일 수 있다. 예를 들어, 전도성 코팅(16)은, 도핑된 금속 산화물 코팅일 수 있다. 가열성 윈도우를 제조하는 데 사용되는 전기 전도성 코팅이 미국 특허 제 5,653,903 호 및 제 5,028,759 호에 개시되어 있다. 마찬가지로, 전도성 코팅(16)은 전도성 태양광-제어 코팅일 수 있다. 본원에서 "태양광-제어 코팅"이라는 용어는, 코팅된 물품의 태양광 특성, 예를 들어 비제한적으로, 코팅된 물품으로부터 반사되거나 이에 흡수되거나 이를 통과하는 태양 복사선(예컨대, 가시광, 적외선 또는 자외선 복사선)의 양, 차폐(shading) 효율, 방사율 등에 영향을 주는 하나 이상의 층 또는 필름으로 구성된 코팅을 지칭한다. 태양광-제어 코팅은 태양광 스펙트럼(예컨대 비제한적으로, IR, UV 및/또는 가시광 스펙트럼)의 선택된 일부를 차단, 흡수 또는 여과할 수 있다. 본 발명의 실시에 사용될 수 있는 태양광-제어 코팅의 예는, 예를 들어 비제한적으로, 미국 특허 제 4,898,789 호, 제 5,821,001 호, 제 4,716,086 호, 제 4,610,771 호, 제 4,902,580 호, 제 4,716,086 호, 제 4,806,220 호, 제 4,898,790 호, 제 4,834,857 호, 제 4,948,677 호, 제 5,059,295 호, 및 제 5,028,759 호에서 발견할 수 있다. 본 발명에 사용하기 적합한 전도성 코팅(30)의 비제한적인 예는, 선게이트(SUNGATE, 등록상표) 및 솔라반(SOLARBAN, 등록상표) 계열의 코팅으로, 미국 펜실베니아주 피츠버그 소재의 피피지 인더스트리즈 인코포레이티드로부터 시판되는 것들이다. 이러한 코팅은 전형적으로, 유전 물질 또는 반사방지 물질(예컨대, 가시광에 투명한 금속 산화물 또는 금속 합금의 산화물)을 포함하는 반사방지 코팅 필름을 하나 이상 포함한다. 전도성 코팅(16)은 또한, 반사성 금속(예를 들어, 귀금속, 예컨대 금, 구리, 은 또는 이들의 조합물 또는 합금)을 포함하는 적외선 반사성 필름을 하나 이상 포함하며, 상기 반사성 금속 층 위쪽 및/또는 아래쪽에 위치하고 당분야에 공지된 바와 같은 프라이머 필름 또는 장벽 필름을 추가로 포함할 수 있다. 전도성 코팅(16)은 임의의 목적하는 수의 적외선 반사성 필름, 예컨대 비제한적으로 1 내지 5개의 적외선 반사성 필름을 가질 수 있다. 하나의 비제한적인 실시양태에서, 상기 코팅(16)은 1개 이상의 은 층, 예컨대 2개 이상의 은 층, 예컨대 3개 이상의 은 층, 예컨대 5개 이상의 은 층을 가질 수 있다. 3개의 은 층을 갖는 적합한 코팅의 비제한적인 예가 미국 특허 출원 공개 제 2003/0180547 A1 호에 개시되어 있다.
전도성 코팅(16)은, 임의의 통상적인 방법, 예컨대 비제한적으로, 통상적인 화학적 증착(CVD) 및/또는 물리적 증착(PVD) 방법에 의해 침착될 수 있다. CVD 공정의 예는 분무 열분해를 포함한다. PVD 공정의 예는 전자 빔 증발 및 진공 스퍼터링(예컨대, 마그네트론 스퍼터 증기 침착(MSVD))을 포함한다. 다른 코팅 방법, 예컨대 비제한적으로 졸-겔 침착도 사용될 수 있다. 하나의 비제한적인 실시양태에서, 전도성 코팅(16)은 MSVD에 의해 침착될 수 있다.
당업자가 이해하는 바와 같이, 상기 코팅이 상기 필름/버스 바 접합부에 침착되는 경우, 비교적 두꺼운 버스 바(14)와 비교적 얇은 전도성 코팅(16) 간의 두께 차이로 인해, 간격 또는 얇은 스팟이 상기 코팅(16) 내에 존재할 수 있다. 등방성-전도성 접착제(18)는, 예를 들어 등방성-전도성 테이프 또는 필름일 수 있다. 적합한 등방성-전도성 테이프의 예는, 쓰리엠 코포레이션(3M Corporation)으로부터 시판되는 쓰리엠(3M, 상표명) XYZ-축 전기 전도성 접착제 전달 테이프 9713, 9712, 및 9719를 포함한다. 적합한 전도성 필름의 예는, 미국 매사추세츠 주의 필러리카 소재의 에머슨 앤 쿠밍(Emerson & Cuming)으로부터 시판되는 에머슨 앤 쿠밍 CF3350 에폭시 필름 접착제를 포함한다. 상기 접착제(18)는, 전도성 코팅(16)의 표면 내성과 동일하거나 이보다 큰 표면 내성을 가질 수 있다.
등방성-전도성 접착제(18), 예컨대 등방성-전도성 테이프의 사용은, 기존 시스템에 비해 많은 이점을 제공한다. 예를 들어, 등방성-전도성 테이프의 적용은 수행하기가 비교적 신속하고 용이하다. 상기 테이프는 가요성이며, 불규칙적인 표면에 합치된다. 적용된 테이프는 "경화"시킬 필요가 없으며, 상기 테이프는, 버스 바(14)의 모서리와 위쪽의 전도성 코팅(16) 간의 접합부에서 손실되거나 손상된 필름 부분을 연결하기에 충분히 전도성이다. 상기 테이프는 또한, 아래쪽의 버스 바(14) 및 코팅(16)에 추가적인 기계적 및/또는 화학적 보호를 제공한다.
본 발명의 또다른 버스 바 시스템(30)이 도 2에 도시된다. 이 시스템(30)은 도 1에 도시된 시스템(10)과 유사하지만, 등방성-전도성 접착제(18)(예컨대, 등방성-전도성 테이프)의 적어도 일부 위쪽에 적용된 전도성 금속 호일(32)을 또한 포함한다. 호일(32)은 추가적인 전도성 통로를 제공하며, 또한 아래쪽 구성요소에 추가적인 기계적 및/또는 화학적 장벽 특성을 제공한다. 본 발명에 유용한 금속 호일의 예는, 비제한적으로 몇가지만 언급하자면, 주석-도금된 구리, 구리, 알루미늄, 은, 스테인레스 강 및 니켈을 포함한다. 예를 들어, 금속 호일은 등방성-전도성 테이프에 부착될 수 있다. 호일-피복된 테이프는 목적하는 치수로 절단될 수 있다. 호일-피복된 테이프는, 상기 테이프가 부착될 버스 바의 치수보다 약간 더 크게 절단될 수 있다. 예를 들어, 호일-피복된 테이프는 상기 버스 바보다 약 0.1 cm 내지 0.8 cm, 예컨대 0.1 내지 0.5 cm, 예컨대 0.1 내지 0.3 cm, 예컨대 0.2 cm(0.09 inch) 더 길고/길거나 더 넓게 절단될 수 있다. 호일-피복된 테이프는, 호일의 외부 모서리가 상기 버스 바의 외부 모서리와 나란하게 정렬되어, 상기 버스 바의 위쪽에 위치할 수 있다(도 4에 도시된 바와 같음). 다르게는, 호일-피복된 테이프는 버스 바(14)의 외부 모서리 너머로 연장될 수 있다(도 2에 도시된 바와 같음).
본 발명의 또다른 버스 바 시스템(40)이 도 3에 도시되어 있다. 이러한 실시양태(40)에서, 버스 바(14) 및 전도성 코팅(16)은 통상적인 방식으로 적용된다. 그러나, 이러한 실시양태에서, 제 1 등방성-전도성 테이프(34)가 버스 바(14) 상의 상기 코팅(16)의 적어도 일부 위쪽에 적용된다. 전도성 브레이드 (36)가 제 1 전도성 테이프(34)에 부착된다. 이러한 기계적 및 전기적 연결은, 제 1 전도성 테이프(34)가 브레이드(36)를 목적하는 위치에 "고정"하거나 유지할 수 있도록 하는 제 2 부착제에 의해 보완될 수 있다. 브레이드(35)는 임의의 통상적인 전도성 브레이드, 예를 들어 주석-도금된 전도성 구리 또는 은을 함유하는 브레이드일 수 있다. 또다른 등방성-전도성 테이프(38)가 제 1 전도성 테이프(34) 및 브레이드(36) 위쪽에 적용된다. 상기 제 1 및 제 2 등방성-전도성 접착제(예컨대, 테이프)는 동일하거나 상이할 수 있다. 금속 호일(32)이 제 2 전도성 테이프(38)에 부착된다. 이러한 시스템은, 도 1 및 2에 도시된 시스템보다 추가적인 이점을 제공한다. 예를 들어, 브레이드(36)는, 전도성 코팅(16)으로 전류를 보내기 위한 리던던트 캐리어(redundant carrier)로서 작용한다.
당업자가 이해하는 바와 같이, 상기 버스 바 시스템의 형성 후, 중합체성 중간층에 의해 기재(12)를 다른 기재에 적층하여, 적층된 투명체를 형성할 수 있다.
당업자가 용이하게 이해하는 바와 같이, 전술된 설명에 개시된 개념으로부터 벗어나지 않고 본 발명에 대한 변형을 수행할 수 있다. 따라서, 본원에 자세히 기술된 특정 실시양태는 단지 예시적인 것이며, 첨부된 특허청구범위 및 이의 임의 및 모든 균등물의 전체 범위로 제시되는 본 발명의 범주를 제한하는 것이 아니다.

Claims (16)

  1. 주 표면 및 주변부(periphery)를 갖는 비-전도성 기재;
    상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치된 전도성 버스 바(bus bar)로서, 상부, 하부, 상기 기재의 주변부와 마주하며 외부 모서리를 한정하는 제 1 면, 및 상기 주변부로부터 먼쪽에서 상기 제 1 면의 반대쪽 면과 마주하며 내부 모서리를 한정하는 제 2 면을 갖는, 전도성 버스 바;
    상기 버스 바 및 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치된 전기 전도성 코팅; 및
    상기 버스 바 상부의 적어도 일부 위쪽에 위치되고 상기 버스 바의 내부 모서리 위쪽으로 연장되며 상기 주 표면 상의 전도성 코팅과 접촉하는 가요성 등방성-전도성(isotropically conductive) 접착제
    를 포함하는, 버스 바 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 기재가, 유리 및 플라스틱으로 이루어진 군으로부터 선택되는, 버스 바 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 버스 바가 세라믹 버스 바를 포함하는, 버스 바 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 전도성 코팅이, 인듐 주석 산화물, 및 유전 층들 사이에 하나 이상의 금속 층을 갖는 코팅으로 이루어진 군으로부터 선택되는, 버스 바 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 가요성 등방성-전도성 접착제가, 전도성 테이프 및 전도성 필름으로 이루어진 군으로부터 선택되는, 버스 바 시스템.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 가요성 등방성-전도성 접착제에 부착된 금속 호일을 추가로 포함하는, 버스 바 시스템.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 기재가, 유리 및 플라스틱으로 이루어진 군으로부터 선택되고,
    상기 버스 바가 세라믹 버스 바를 포함하고,
    상기 전도성 코팅이, 인듐 주석 산화물; 및 하나 이상의 금속 층을 갖는 기능성 코팅으로 이루어진 군으로부터 선택되고,
    상기 가요성 등방성-전도성 접착제가, 전도성 테이프 및 전도성 필름으로 이루어진 군으로부터 선택되고,
    상기 가요성 등방성-전도성 접착제에 금속 호일이 부착된, 버스 바 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 기재가, 유리 및 플라스틱으로 이루어진 군으로부터 선택되고,
    상기 버스 바가 세라믹 버스 바를 포함하고,
    상기 전도성 코팅이 인듐 주석 산화물을 포함하고,
    상기 가요성 등방성-전도성 접착제가 전도성 테이프이고,
    상기 테이프에 금속 호일이 부착된, 버스 바 시스템.
  9. 주 표면을 갖는 비-전도성 기재;
    상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치되고 상부, 및 내부 모서리를 갖는 버스 바;
    상기 버스 바 및 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치된 전도성 코팅;
    상기 버스 바 상부의 위에 있는 전도성 코팅의 적어도 일부 위쪽에 위치된 제 1 등방성-전도성 가요성 테이프;
    상기 제 1 등방성-전도성 가요성 테이프 위쪽에 위치된 전도성 브레이드(braid);
    상기 브레이드 및 상기 제 1 등방성-전도성 가요성 테이프의 적어도 일부 위쪽에 위치되고 상기 버스 바의 내부 모서리 위쪽으로 연장되며 상기 주 표면 상의 전도성 코팅과 접촉하는 제 2 등방성-전도성 가요성 테이프; 및
    상기 제 2 등방성-전도성 가요성 테이프, 상기 브레이드 및 상기 제 1 등방성-전도성 가요성 테이프의 적어도 위쪽에 위치되고 상기 버스 바의 내부 모서리 위쪽으로 연장되며 상기 주 표면 위쪽의 제 2 등방성-전도성 가요성 테이프와 접촉하는 전도성 금속 호일
    을 포함하는, 버스 바 시스템.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 기재가, 유리 및 플라스틱으로 이루어진 군으로부터 선택되는, 버스 바 시스템.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 버스 바가 세라믹 버스 바를 포함하는, 버스 바 시스템.
  12. 제 9 항에 있어서,
    상기 전도성 코팅이, 인듐 주석 산화물; 및 유전 층들 사이에 하나 이상의 금속 층을 갖는 코팅으로 이루어진 군으로부터 선택되는, 버스 바 시스템.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 가요성 등방성-전도성 접착제가, 상기 버스 바의 상부 위쪽의 제 1 부분, 및 상기 버스 바의 내부 모서리를 넘어 연장되는 제 2 부분을 포함하되, 상기 제 2 부분은 상기 제 1 부분에 대해 굽어져 있는(angled), 버스 바 시스템.
  14. 주 표면 및 외부 주변부를 갖는 비-전도성 기재;
    상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 위치된 전도성 버스 바로서, 상기 버스 바가 상부, 하부, 상기 기재의 주변부와 마주하며 외부 모서리를 한정하는 제 1 면, 및 상기 외부 주변부로부터 먼쪽에서 상기 제 1 면의 반대쪽 면과 마주하며 내부 모서리를 한정하는 제 2 면을 갖는, 전도성 버스 바;
    상기 버스 바 및 상기 주 표면의 적어도 일부 위쪽에 형성된 전기 전도성 코팅;
    상기 버스 바 상부 위쪽의 제 1 부분, 상기 버스 바의 내부 모서리를 넘어 연장되며 상기 전도성 코팅과 접촉하는 제 2 부분, 및 상기 버스 바의 외부 모서리를 넘어 연장되며 상기 전도성 코팅과 접촉하는 제 3 부분을 포함하며, 상기 버스 바의 적어도 일부 위쪽에 위치된, 가요성 등방성-전도성 가요성 접착 테이프; 및
    상기 버스 바 상부 위쪽의 제 1 부분, 상기 버스 바의 내부 모서리를 넘어 연장되며 상기 버스 바의 내부 모서리를 넘어 연장되는 가요성 등방성-전도성 접착 테이프의 제 2 부분과 접촉하는 제 2 부분, 및 상기 버스 바의 외부 모서리를 넘어 연장되며 상기 버스 바의 외부 모서리를 넘어 연장되는 가요성 등방성-전도성 접착 테이프의 제 3 부분과 접촉하는 제 3 부분을 포함하며, 상기 버스 바 위쪽의 접착 테이프에 부착된, 금속 호일
    을 포함하는, 차량(vehicle) 투명체용 버스 바 시스템.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 가요성 등방성-전도성 접착 테이프의 제 2 부분 및 제 3 부분이 상기 가요성 등방성-전도성 접착 테이프의 제 1 부분에 대해 굽어져 있는, 버스 바 시스템.
  16. 제 14 항에 있어서,
    상기 금속 호일의 제 2 부분 및 제 3 부분이 상기 금속 호일의 제 1 부분에 대해 굽어져 있는, 버스 바 시스템.
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