KR101360928B1 - reinforce structure for installating a battery of vehicles and installating method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 상부골격을 형성하는 루프 프레임에 배터리가 안정적으로 설치될 수 있도록 하면서도 배터리장착부와의 결합 위치에 대한 가변 조절이 쉽게 이루어질 수 있도록 함으로써 배터리장착부의 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 및 이의 설치방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량의 상부에 배터리장착부를 구비하여 배터리의 교체가 가능하도록 한 차량의 배터리 장착을 위한 구조에 있어서, 차량의 상부 골격을 형성하는 루프 프레임에 고정되면서 상기 배터리장착부가 안착되는 부위로 제공되며, 내측 몸체를 형성하는 메인 프레임체와, 상기 메인 프레임체로부터 상기 배터리장착부의 길이 방향 및 폭 방향으로 각각 연장된 복수의 연장 프레임체로 이루어진 안착 프레임; 그리고, 상기 안착 프레임을 이루는 각 연장 프레임체의 상면에 해당 연장 프레임체의 연장 방향으로 이동 가능하게 구비되면서 상기 배터리장착부와의 결합 영역을 제공하는 복수의 결합브라켓:을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조가 제공된다.The present invention allows the battery to be stably installed on the roof frame forming the upper frame of the vehicle, while allowing the variable adjustment of the coupling position with the battery mounting part to be easily performed, thereby facilitating the coupling of the battery mounting part. It relates to a mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to the form and an installation method thereof.
To this end, the present invention in the structure for mounting the battery of the vehicle having a battery mounting portion in the upper portion of the vehicle to enable replacement of the battery, the battery mounting portion is seated while being fixed to the roof frame forming the upper skeleton of the vehicle A seating frame provided as a portion, the main frame body forming an inner body, and a plurality of extension frame bodies extending from the main frame body in a length direction and a width direction of the battery mounting part; And a plurality of coupling brackets provided on the upper surface of each extension frame constituting the seating frame to be movable in the extension direction of the extension frame and providing a coupling area with the battery mounting part. A mounting reinforcement structure for a vehicle battery is provided.

Description

차량용 배터리의 장착 보강구조 및 이의 설치방법{reinforce structure for installating a battery of vehicles and installating method thereof}Reinforce structure for installating a battery of vehicles and installating method

본 발명은 차량용 배터리의 장착 보강구조에 관한 것으로써, 더욱 구체적으로는 차량의 상부골격을 형성하는 루프 프레임에 배터리가 안정적으로 설치될 수 있도록 하면서도 배터리장착부와의 결합 위치에 대한 가변 조절이 쉽게 이루어질 수 있도록 함으로써 배터리장착부의 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 및 이의 설치방법에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting reinforcement structure of a battery for a vehicle, and more particularly, while the battery can be stably installed on the roof frame forming the upper frame of the vehicle, the variable adjustment of the coupling position with the battery mounting portion can be easily performed. The present invention relates to a mounting reinforcement structure of a vehicle battery and a method of installing the same according to a new form, which facilitates coupling of a battery mounting portion.

최근 화석연료의 고갈 염려 등으로 인해 전기로 구동되는 다양한 차량들이 개발되고 있다. 예컨대, 전기로 모터를 구동시켜 차량이 주행되도록 하거나 혹은, 내연기관과 모터를 병용하여 차량이 주행되도록 함으로써 화석연료의 소모를 최소화할 수 있도록 한 것이다.Recently, a variety of vehicles driven by electricity have been developed due to concerns of depletion of fossil fuels. For example, it is possible to minimize the consumption of fossil fuel by causing the vehicle to run by driving the electric motor, or by running the vehicle by using the internal combustion engine and the motor.

이와 같이 전기를 사용하여 차량의 주행을 위한 구동력을 제공하기 위해서는 전기를 공급하기 위한 대용량의 배터리가 필요하며, 더욱이 상기한 배터리는 차량의 운행시 외부 진동이나 충격 등이 발생되더라도 그 장착 상태로의 유지가 이루어져야만 원활한 전기의 공급을 통한 안정적인 차량의 운행이 가능하다.In order to provide the driving force for driving the vehicle using electricity, a large-capacity battery for supplying electricity is required. In addition, even when external vibrations or shocks occur during operation of the vehicle, Maintenance is required to ensure stable operation of the vehicle through smooth electricity supply.

이에 따라 종래에는 상기 배터리를 차량에 장착하기 위한 배터리장착부를 추가로 제공하고 있다. 즉, 상기 배터리는 상기 배터리장착부에 설치되도록 함과 더불어 상기 배터리장착부는 차량에 고정 설치되도록 함으로써 실질적으로 상기 배터리가 차량에 교체 가능하도록 설치될 수 있도록 한 것이다.Accordingly, a battery mounting unit for mounting the battery to the vehicle has been conventionally provided. That is, the battery is installed in the battery mounting part, and the battery mounting part is fixed to the vehicle so that the battery can be installed in the vehicle in a substantially replaceable manner.

특히, 전술된 바와 같이 전기로 구동되는 차량들 중 전기 버스의 경우는 차량의 상면에 상기 배터리장착부가 장착되도록 하고 있다. 이는 전기 버스에 사용되는 대용량의 배터리는 충전에 오랜 시간이 소요되기 때문에 충전소에서 상기 배터리만을 손쉽게 교체할 수 있도록 차량의 상면에 배터리장착부를 장착한 것이다.In particular, as described above, in the case of the electric bus among the electrically driven vehicles, the battery mounting part is mounted on the upper surface of the vehicle. This is because a large-capacity battery used for an electric bus takes a long time to charge, and a battery mounting part is mounted on an upper surface of a vehicle so that only the battery can be easily replaced at a charging station.

그러나, 전술한 일반적인 전기 버스의 상면은 비나 눈 등에 의해 외부로부터 수분의 유입이 용이할 뿐 아니라 침투된 수분이 원활히 배수되지 못하여 침수의 우려가 존재하며, 특히나 상기 전기 버스의 상면은 얇은 박판으로 형성되기 때문에 변형의 우려가 크다는 문제점이 있었다.However, the upper surface of the above-described general electric bus not only facilitates the inflow of water from the outside by rain or snow, but also prevents water from penetrating smoothly, and there is a fear of flooding. In particular, the upper surface of the electric bus is formed of a thin thin plate. There is a problem that the risk of deformation is large.

이에 따라, 종래에는 공개특허 제10-2012-60073호에 개시된 내용과 같이 루프 프레임에 배터리 캐리어 어셈블리를 결합하고, 상기 배터리 캐리어 어셈블리에 배터리팩이 장착될 수 있도록 한 기술이 제시되었다.Accordingly, in the related art, a technology for coupling a battery carrier assembly to a roof frame and mounting a battery pack on the battery carrier assembly has been proposed as disclosed in Korean Patent Application Publication No. 10-2012-60073.

그러나, 통상의 루프 프레임은 각 차량의 종류에 따라 전장이나 전폭이 각기 다름을 고려할 때 전술한 종래의 배터리 캐리어 어셈블리는 다양한 구조의 차량에 공용으로 사용되도록 적용되지는 못하였고, 해당 차량에 맞게 각각 제작되어야만 한다.However, the conventional roof frame does not apply to the conventional battery carrier assembly to be used in common in the vehicle of various structures in consideration of the different length and width of each vehicle type according to the type of each vehicle, It must be made.

더욱이, 상기 배터리 캐리어 어셈블리와 같은 종래의 배터리 장착 구조는 상기 루프 프레임과의 고정이 이루어진 후에야 배터리장착부를 착탈 가능하게 결합하였기 때문에 상기 배터리장착부가 상기 배터리 캐리어 어셈블리와의 결합 위치에 정확히 일치되지 못한 경우가 발생할 문제점이 있다.Moreover, the conventional battery mounting structure such as the battery carrier assembly is detachably coupled to the battery mounting portion only after the fixing with the roof frame, so that the battery mounting portion does not exactly match the engagement position with the battery carrier assembly. There is a problem to occur.

즉, 배터리장착부의 경우는 적용 대상 차량에 따라 해당 차량과의 결합 위치가 틀려질 수 있으며, 루프 프레임의 구조나 가공 공차 등에 따라서도 그 결합 위치가 틀려질 수 있기 때문에 배터리장착부를 차량에 고정하는 작업이 어려울 수밖에 없었던 것이다.That is, in the case of the battery mounting portion, the engagement position with the vehicle may be different according to the application target vehicle, and the engagement position may be different depending on the structure of the roof frame or the processing tolerance. It would have been difficult.

본 발명은 전술한 종래 기술에 따른 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 차량의 상부골격을 형성하는 루프 프레임에 배터리가 안정적으로 설치될 수 있도록 하면서도 배터리장착부와의 결합 위치에 대한 가변 조절이 쉽게 이루어질 수 있도록 함으로써 배터리장착부의 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 및 이의 설치방법을 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the various problems according to the prior art described above, the object of the present invention is to ensure that the battery can be stably installed on the roof frame forming the upper skeleton of the vehicle, while the coupling position with the battery mounting portion The present invention provides a reinforcing structure for installing a vehicle battery and a method of installing the same according to a new form so that the variable adjustment can be easily performed.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 형태에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조에 따르면 차량의 상부에 배터리장착부를 구비하여 배터리의 교체가 가능하도록 한 차량의 배터리 장착을 위한 구조에 있어서, 차량의 상부 골격을 형성하는 루프 프레임에 고정되면서 상기 배터리장착부가 안착되는 부위로 제공되며, 내측 몸체를 형성하는 메인 프레임체와, 상기 메인 프레임체로부터 상기 배터리장착부의 길이 방향 및 폭 방향으로 각각 연장된 복수의 연장 프레임체로 이루어진 안착 프레임; 그리고, 상기 안착 프레임을 이루는 각 연장 프레임체의 상면에 안착됨과 동시에 상기 연장 프레임체가 일측을 관통하여 해당 연장 프레임체의 연장 방향으로 이동 가능하게 구비되면서 상기 배터리장착부와의 결합 영역을 제공하는 복수의 결합브라켓:을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.According to the mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention for achieving the above object, in the structure for mounting the battery of the vehicle to be provided with a battery mounting portion on the top of the vehicle to replace the battery, the upper portion of the vehicle It is fixed to a loop frame forming a skeleton is provided as a portion on which the battery mounting portion is seated, a main frame body forming an inner body, a plurality of extending in the longitudinal direction and the width direction of the battery mounting portion from the main frame body, respectively A seating frame made of an extended frame body; Further, a plurality of seats are mounted on an upper surface of each of the extension frames constituting the seating frame, and the extension frames are movably passed through one side to move in an extension direction of the extension frame, and provide a coupling area with the battery mounting part. Coupled brackets: characterized in that comprises a.

여기서, 상기 결합브라켓은 금속의 박판을 복수의 산과 골을 갖는 요철 구조로 다단 절곡하여 형성됨을 특징으로 한다.Here, the coupling bracket is characterized in that the thin metal plate is formed by multi-stage bending into a concave-convex structure having a plurality of acids and valleys.

또한, 상기 결합브라켓의 양 끝단에는 상기 연장 프레임체의 둘레면 일부가 관통되는 관통홈이 형성되고, 상기 다단 절곡된 부위 중 각 산이 이루는 상면은 평면을 이루도록 형성됨과 더불어 상기 배터리장착부와의 볼트 체결을 위한 복수의 체결공이 각각 형성되며, 상기 다단 절곡된 부위 중 각 골이 이루는 저면은 상기 연장 프레임체의 상면에 얹히도록 구성됨을 특징으로 한다.In addition, both ends of the coupling bracket is formed with a through groove through which a part of the circumferential surface of the extension frame body is formed, and the upper surface formed by each mountain of the multi-stage bent portion is formed to form a plane and bolted to the battery mounting portion. A plurality of fastening holes are formed for each, and the bottom surface of each valley of the multi-stage bent portion is characterized in that it is configured to be placed on the upper surface of the extension frame body.

그리고, 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 형태에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 설치방법에 따르면 메인 프레임체 및 상기 메인 프레임체로부터 배터리장착부의 길이 방향과 폭 방향으로 각각 연장된 복수의 연장 프레임체를 가지는 안착 프레임을 준비하는 제1단계; 상기 안착 프레임의 각 연장 프레임체에 상기 연장 프레임체가 결합브라켓의 일측을 관통하여 상기 결합브라켓을 각각 이동 가능하게 설치하는 제2단계; 상기 각 결합브라켓을 상기 연장 프레임체로부터 슬라이딩 이동시켜 결합 위치를 조정하는 제3단계; 상기 위치가 조정된 각 결합브라켓을 해당 위치에 고정하는 제4단계; 상기 안착 프레임을 차량의 루프 프레임에 고정 설치하는 제5단계; 그리고, 상기 배터리장착부를 상기 안착 프레임의 상면에 얹은 상태로 각 결합브라켓에 체결하는 제6단계:를 포함하여 진행됨을 특징으로 한다.According to a method for installing a vehicle reinforcement structure for a vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention for achieving the above object, a plurality of extension frames each extending in a longitudinal direction and a width direction from a main frame body and the main frame body; A first step of preparing a seating frame having a sieve; A second step of installing the coupling brackets on the extension frames of the seating frame so as to move the coupling brackets through one side of the coupling brackets; A third step of adjusting the engagement position by sliding the respective engagement brackets from the extension frame body; A fourth step of fixing each coupling bracket of which the position is adjusted to a corresponding position; A fifth step of fixing the seating frame to the roof frame of the vehicle; In addition, a sixth step of fastening to each coupling bracket in a state where the battery mounting portion is placed on the upper surface of the seating frame is characterized in that it proceeds.

여기서, 상기 제3단계에서 상기 결합브라켓의 결합 위치에 대한 조정은 상기 안착 프레임의 상면에 배터리장착부를 얹은 상태로 상기 각 결합브라켓을 상기 연장 프레임체로부터 슬라이딩 이동시켜 상기 배터리장착부의 결합 위치에 일치되도록 조정함으로써 이루어짐을 특징으로 한다.Herein, in the third step, the adjustment of the coupling position of the coupling bracket corresponds to the coupling position of the battery mounting portion by sliding each coupling bracket from the extension frame body with the battery mounting portion placed on the upper surface of the seating frame. It is characterized by the fact that the adjustment is made.

또한, 상기 제4단계에서의 각 결합브라켓을 고정하는 과정은 상기 각 결합브라켓과 상기 각 연장 프레임체 간의 접촉 부위를 용접함으로써 수행됨을 특징으로 한다.In addition, the fixing of each coupling bracket in the fourth step is characterized in that it is carried out by welding the contact portion between each coupling bracket and each of the extension frame body.

이상에서와 같은 본 발명에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 및 그의 설치 방법은 단순히 설계된 위치에 각 결합브라켓을 안착 프레임의 각 연장 프레임체에 고정하는 것이 아니라 실제 배터리장착부에 설치된 방진부의 위치와 정확히 일치될 수 있도록 한 후 각 결합브라켓이 안착 프레임에 고정될 수 있도록 함으로써, 배터리장착부의 사양이나 각 방진부의 위치가 정확히 설계된 위치에 있지 않더라도 상기 배터리장착부는 상기 안착 프레임에 정확히 설치될 수 있게 된 효과를 가진다.The mounting reinforcement structure of the vehicle battery and the installation method thereof according to the present invention as described above is not exactly fixed to each of the extension frame of the seating frame in each of the mounting bracket in the designed position, but exactly matches the position of the dustproof part installed in the actual battery mounting portion By allowing each coupling bracket to be fixed to the seating frame, the battery mounting part can be correctly installed on the seating frame even if the specification of the battery mounting part or the position of each dustproof part is not in the designed position. Have

더욱이, 배터리장착부의 일부가 루프 프레임 내로 수용될 수 있도록 안착 프레임을 구성함으로써 상기 루프 프레임에 의한 수평 방향으로의 과도한 유동됨이 방지될 수 있게 되고, 수직 프레임의 추가적 제공을 통해 배터리장착부의 무게로 인한 처짐이 안정적으로 방지될 수 있게 된 효과를 가진다.Furthermore, by configuring the seating frame so that a part of the battery compartment can be accommodated into the loop frame, excessive flow in the horizontal direction by the loop frame can be prevented, and by providing additional weight of the vertical frame, The sag caused by this can be stably prevented.

물론, 상기 배터리장착부의 설치 높이가 낮아질 수 있기 때문에 해당 차량의 전체 높이도 낮출 수도 있게 된 효과 역시 가진다.Of course, since the installation height of the battery mounting portion may be lowered, the overall height of the vehicle may also be lowered.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조를 설명하기 위해 나타낸 상태도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 배터리장착부가 제거된 상태를 설명하기 위해 나타낸 상태도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 배터리장착부를 전방에서 본 상태를 나타낸 사시도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 배터리장착부를 후방에서 본 상태를 나타낸 사시도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 배터리장착부를 이루는 블로어장치의 이동 상태를 설명하기 위해 나타낸 사시도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 안착 프레임을 설명하기 위해 나타낸 평면도
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 방진부를 설명하기 위해 나타낸 사시도
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 방진부와 결합브라켓 간의 결합 상태를 설명하기 위해 나타낸 단면도
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 결합브라켓을 설명하기 위해 나타낸 사시도
도 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조 중 결합브라켓과 안착 프레임체 간의 결합 상태를 설명하기 위해 나타낸 정면도1 is a state diagram showing for explaining the mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention
2 is a state diagram illustrating a state in which the battery mounting portion is removed from the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to the preferred embodiment of the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a front view of the battery mounting portion of the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention
Figure 4 is a perspective view showing a state of the battery mounting portion from the rear of the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention
FIG. 5 is a perspective view illustrating a moving state of a blower device forming a battery mounting part of a mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention; FIG.
6 is a plan view illustrating a seating frame of a mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention.
7 is a perspective view illustrating a dustproof part of a mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view illustrating a coupling state between the dustproof part and the coupling bracket in the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to the preferred embodiment of the present invention.
9 is a perspective view for explaining a coupling bracket of the mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to an embodiment of the present invention;
10 is a front view showing the coupling state between the coupling bracket and the seating frame of the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 차량용 배터리의 장착 보강구조에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 10을 참조하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the mounting reinforcement structure of the vehicle battery of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 10.

첨부된 도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조를 설명하기 위해 나타낸 상태도이고, 첨부된 도 2는 차량용 배터리의 장착 보강구조로부터 배터리장착부가 제거된 상태를 설명하기 위해 나타낸 상태도이다.1 is a state diagram illustrating a mounting reinforcement structure of a vehicle battery according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a view illustrating a state in which a battery mounting portion is removed from a mounting reinforcement structure of a vehicle battery. State diagram.

이를 토대로 알 수 있듯이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조는 크게 루프 프레임(200)과, 안착 프레임(300)과, 방진부(500) 및 결합브라켓(600)을 포함하여 구성되며, 특히 상기 루프 프레임(200)은 배터리장착부(100)의 수용을 위한 개구부(240)가 형성됨과 더불어 상기 안착 프레임(300)은 상기 개구부(240) 내에 상기 루프 프레임(200)의 상측 부위에 비해서는 낮게 위치되면서 고정됨을 특징으로 제시한다.As can be seen based on this, the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to an embodiment of the present invention is largely configured to include a roof frame 200, a seating frame 300, a dustproof part 500 and the coupling bracket 600. In particular, the roof frame 200 has an opening 240 for accommodating the battery mounting part 100, and the seating frame 300 is located at an upper portion of the roof frame 200 in the opening 240. Compared to the low position is fixed.

실시예의 설명에 앞서, 본 발명에서 제시되는 차량이라 함은 전기 버스임을 그 예로 함과 더불어 배터리는 상기 전기 버스의 상부에 제공되는 구조임을 그 예로 한다.Prior to the description of the embodiment, the vehicle presented in the present invention is an example of an electric bus and a battery is an example of a structure provided on an upper portion of the electric bus.

또한, 상기 배터리장착부(100)는 배터리(도시는 생략됨)를 외부 환경으로부터 보호하면서도 상기 배터리가 차량에 안정적으로 설치된 상태를 유지할 수 있도록 보조하는 일련의 구성이다.In addition, the battery mounting unit 100 is a series of configurations to assist the battery to maintain a stable state installed in the vehicle while protecting the battery (not shown) from the external environment.

첨부된 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기한 배터리장착부(100)는 바닥면을 이루는 바닥판(110)과, 상기 바닥판(110)의 상면에 착탈 가능하게 설치됨과 더불어 내부에는 다수의 배터리팩이 수용되면서 배터리의 외관을 형성하는 배터리케이스(120)와, 상기 바닥판(110)의 상면 네 모서리측에 각각 구비되면서 상기 배터리케이스(120)의 네 모서리를 지지하는 가이드구(130)와, 상기 바닥판(110)의 상면 양측에 각각 구비되면서 상기 배터리케이스(120)를 선택적으로 고정하는 복수의 클램프(140)를 포함하여 구성된다.As shown in FIGS. 3 to 5, the battery mounting unit 100 includes a bottom plate 110 that forms a bottom surface, and is detachably installed on an upper surface of the bottom plate 110. The battery pack 120 accommodates the battery pack 120 and the guide sphere 130 supporting the four corners of the battery case 120 while being provided on the four corners of the upper surface of the bottom plate 110, respectively. And a plurality of clamps 140 provided on both sides of the upper surface of the bottom plate 110 to selectively fix the battery case 120.

이와 함께, 상기 배터리장착부(100)는 상기 배터리케이스(120) 내로 외부 공기를 송풍하여 상기 배터리케이스(120) 내의 각 배터리팩을 방열시키는 블로어장치(150)를 더 포함하여 구성된다.In addition, the battery mounting unit 100 further includes a blower device 150 that blows external air into the battery case 120 to dissipate each battery pack in the battery case 120.

특히, 상기 블로어장치(150)는 배터리케이스(120)를 바닥판(110)에 착탈하는 과정에서의 간섭 발생을 방지할 수 있도록 이동 가능하게 설치됨이 바람직하며, 이를 위해 상기 바닥판(110)의 전방측 부위에는 전방측으로 연장되는 연장단(160)이 더 형성됨과 더불어 상기 블로어장치(150)는 상기 연장단(160)의 상면에 전후 이동 가능하게 설치된다. 이에 대하여는 첨부된 도 3과 도 5를 통해 도시한 바와 같다.In particular, the blower device 150 is preferably installed to be movable to prevent the occurrence of interference in the process of attaching and detaching the battery case 120 to the bottom plate 110, for this purpose of the bottom plate 110 The front end portion is further formed with an extension end 160 extending to the front side and the blower device 150 is installed on the upper surface of the extension end 160 to be moved forward and backward. This is as shown in FIG. 3 and FIG. 5 attached.

다음은, 상기한 배터리장착부(100)의 장착을 지지하는 차량용 배터리의 장착 보강구조에 대하여 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Next, the mounting reinforcement structure of the vehicle battery that supports the mounting of the battery mounting unit 100 will be described in more detail for each configuration as follows.

먼저, 상기 루프 프레임(200)은 차량의 상부 골격을 형성하는 부위이다.First, the roof frame 200 is a portion that forms the upper skeleton of the vehicle.

상기한 루프 프레임(200)은 상측 부위를 이루는 상부 프레임체(210)와, 상기 상부 프레임체(210)에 비해서는 낮게 위치되면서 양측 부위를 이루는 측부 프레임체(220)와, 상기 상부 프레임체(210) 및 측부 프레임체(220) 간을 연결하면서 모서리 부위를 이루는 연결 프레임체(230)로 구성된다.The roof frame 200 has an upper frame body 210 forming an upper portion, a side frame body 220 forming both sides while being lower than the upper frame body 210, and the upper frame body ( It is composed of a connecting frame body 230 forming a corner portion while connecting between the 210 and the side frame body 220.

이때, 상기 상부 프레임체(210)는 복수의 가로대(211) 및 복수의 세로대(212)가 서로 교차하도록 배치되어 이루어지며, 상기 연결 프레임체(230)는 라운드지게 형성되면서 일단이 상기 상부 프레임체(210)에 고정됨과 더불어 타단은 상기 측부 프레임체(220)에 고정되어 이루어진다.At this time, the upper frame 210 is formed by a plurality of cross bars 211 and a plurality of longitudinal bars 212 are arranged to cross each other, the connecting frame 230 is formed rounded one end is the upper frame body In addition to being fixed to 210, the other end is fixed to the side frame body 220.

특히, 본 발명의 실시예에 따르면 상기 루프 프레임(200)을 이루는 상부 프레임체(210)의 일부에는 상기 배터리장착부(100)가 수용될 수 있도록 개구부(240)가 형성된다.In particular, according to an embodiment of the present invention, an opening 240 is formed in a part of the upper frame body 210 forming the loop frame 200 so that the battery mounting part 100 can be accommodated.

이때, 상기 개구부(240)는 상부 프레임체(210)를 이루는 복수의 가로대(211) 및 복수의 세로대(212)를 제거하여 형성되며, 상기 개구부(240)의 크기는 상기 배터리장착부(100)의 크기와 대략 동일하게 형성되어, 상기 개구부(240) 내에 수용된 배터리장착부(100)의 전후 및 좌우 방향으로 과도한 유동됨을 방지할 수 있도록 구성된다.In this case, the opening 240 is formed by removing the plurality of cross bars 211 and the plurality of vertical bars 212 constituting the upper frame body 210, and the size of the opening 240 is the size of the battery mounting part 100. Is formed to be substantially the same size, and is configured to prevent excessive flow in the front and rear and left and right directions of the battery mounting portion 100 accommodated in the opening 240.

물론, 전술된 바와 같이 상기 루프 프레임(200)에 개구부(240)를 형성하지 않고 종래의 기술과 같이 상기 루프 프레임(200)의 상면에 후술될 안착 프레임(300)이 얹힌 상태로 상호 고정되도록 구성할 수도 있다. 하지만 이의 경우 전체적인 무게의 증가로 인해 루프 프레임(200)의 변형 우려가 더욱 클 수밖에 없고, 더욱이 루프 프레임(200)에는 상기 안착 프레임(300)이 얹힌 상태에서 안정적으로 고정될 수 있도록 한 별도의 구조를 추가로 형성함에 따라 루프 프레임(200)의 구조 변경에 의한 지지 강도의 사양 변경이 야기될 수 있기 때문에 바람직하지 않다.Of course, as described above, without forming the opening 240 in the loop frame 200, it is configured to be fixed to each other in a state in which the mounting frame 300 to be described later on the upper surface of the roof frame 200 as in the prior art You may. However, in this case, due to the increase in the overall weight, there is no doubt that the loop frame 200 is more deformed, and in addition, the roof frame 200 has a separate structure that can be stably fixed in the seating frame 300 mounted thereon. It is not preferable because the additional forming may cause the specification change of the support strength due to the structural change of the roof frame 200.

즉, 본 발명의 실시예와 같이 루프 프레임(200)에 개구부(240)를 형성하고 이 개구부(240) 내에 안착 프레임(300)을 구비함이 가장 바람직한 것이다.That is, as shown in the embodiment of the present invention, it is most preferable to form the opening 240 in the roof frame 200 and have the seating frame 300 in the opening 240.

다음으로, 상기 안착 프레임(300)은 상기 루프 프레임(200)의 개구부(240) 내에 수용되는 배터리장착부(100)가 안착되는 일련의 구성으로써, 첨부된 도 2에 도시한 바와 같이 상기 루프 프레임(200)의 개구부(240) 내측에 구비된다.Next, the seating frame 300 is a series of components in which the battery mounting part 100 accommodated in the opening 240 of the roof frame 200 is seated. As shown in FIG. 2, the loop frame ( It is provided inside the opening 240 of the 200.

상기한 안착 프레임(300)은 상기 루프 프레임(200)의 개구부(240) 내측에 위치됨과 더불어 상기 루프 프레임(200)의 상측 프레임체(210) 높이에 비해서는 낮게 위치되는 사각틀 형상의 메인 프레임체(310)와, 상기 메인 프레임체(310)의 둘레로부터 상기 배터리장착부(100)의 폭 방향으로 연장되면서 끝단이 상기 루프 프레임(200)의 양측에 고정되는 복수의 제1연장 프레임체(320)와, 상기 메인 프레임체(310)의 둘레로부터 상기 배터리장착부(100)의 길이 방향으로 연장되는 제2연장 프레임체(330)로 구성된다. 이는, 첨부된 도 6에 도시한 바와 같다.The seating frame 300 is located inside the opening 240 of the roof frame 200 and has a rectangular frame-shaped main frame body which is lower than the height of the upper frame body 210 of the roof frame 200. 310 and a plurality of first extension frame bodies 320 extending from the circumference of the main frame body 310 in the width direction of the battery mounting unit 100 and having end portions fixed to both sides of the roof frame 200. And a second extending frame body 330 extending in the longitudinal direction of the battery mounting part 100 from the circumference of the main frame body 310. This is as shown in Fig. 6 attached hereto.

여기서, 상기 메인 프레임체(310)를 상기 루프 프레임(200)의 상측 프레임체(210) 높이에 비해서는 낮게 위치시키는 이유는 상기 배터리장착부(100)를 상기 메인 프레임체(310) 위에 설치할 경우 상기 배터리장착부(100)의 하단측 둘레면은 개구부(240) 내에 위치됨에 따라 상기 배터리장착부(100)의 유동이 발생된다 하더라도 상기 개구부(240)가 이루는 내벽면에 의해 상기 배터리장착부(100)가 과도하게 유동됨이 방지될 수 있기 때문이다. 물론, 상기한 배터리장착부(100)의 설치 높이가 낮아질 수 있기 때문에 해당 차량의 전체 높이를 낮출 수도 있게 된 장점을 추가로 가진다.Here, the reason why the main frame body 310 is located lower than the height of the upper frame body 210 of the roof frame 200 is that when the battery mounting portion 100 is installed on the main frame body 310 As the bottom circumferential surface of the battery mounting portion 100 is located in the opening 240, even though the flow of the battery mounting portion 100 occurs, the battery mounting portion 100 is excessively formed by the inner wall formed by the opening 240. This is because the flow can be prevented. Of course, since the installation height of the battery mounting portion 100 can be lowered, it further has the advantage that it is possible to lower the overall height of the vehicle.

또한, 상기에서 제2연장 프레임체(330)의 연장 길이는 배터리장착부(100)를 이루는 바닥판(110)의 연장단(160)이 연장 형성된 길이에 대응되도록 설정된다.In addition, the extension length of the second extension frame body 330 is set to correspond to the length of the extension end 160 of the bottom plate 110 constituting the battery mounting portion 100 is extended.

또한, 상기 안착 프레임(300)의 각 제1연장 프레임체(320)는 그 끝단이 상기 루프 프레임(200)의 측부 프레임체(220) 내벽면에 밀착된 상태로 전주 용접을 통해 상기 측부 프레임체(220)에 고정된다.In addition, each of the first extended frame body 320 of the seating frame 300 is the side frame body through the pole welding in the state that the end is in close contact with the inner wall surface of the side frame body 220 of the roof frame 200 It is fixed at 220.

이와 함께, 상기 안착 프레임(300)의 제2연장 프레임체(330)를 이루는 전방측 끝단의 상면에는 직립되게 설치된 하나 이상의 연결바아(331)가 추가로 제공되며, 상기 연결바아(331)의 상면은 상기 루프 프레임(200)의 상부 프레임체(210) 저면에 밀착된 상태로 전주 용접을 통해 고정됨으로써, 상기 제2연장 프레임체(330)와 상기 상부 프레임체(210) 간도 서로 고정된 상태를 이룰 수 있게 된다.In addition, at least one connection bar 331 installed upright is further provided on an upper surface of the front end forming the second extension frame body 330 of the seating frame 300, and an upper surface of the connection bar 331. Is fixed by pole welding in a state in close contact with the bottom of the upper frame body 210 of the roof frame 200, the second extension frame body 330 and the upper frame body 210 is also fixed to each other It can be achieved.

도시하지는 않았지만 상기 제2연장 프레임체(330)는 상기 메인 프레임체(310)의 후방측에도 추가로 제공되도록 구성될 수도 있으며, 이의 경우에도 상기 제2연장 프레임체(330)의 끝단에는 하나 이상의 연결바아(331)를 직립되게 설치하여 상기 연결바아(331)와 상부 프레임체(210) 간이 전주 용접을 통해 고정될 수 있도록 함이 바람직하다.Although not shown, the second extension frame 330 may be configured to be further provided on the rear side of the main frame body 310, and in this case, at least one connection to an end of the second extension frame body 330. It is preferable to install the bar 331 upright so that the connection bar 331 and the upper frame body 210 can be fixed by pole welding.

특히, 상기 각 제1연장 프레임체(320)와 상기 측부 프레임체(220) 간의 고정 부위는 상기 루프 프레임(200)의 측부 프레임체(220)에 연결 프레임체(230)가 고정되는 부위와도 일치되도록 함을 제시한다. 즉, 상기 세 프레임체(220,230,320) 간은 상호 보완적인 관계에서 서로 간을 지지할 수 있도록 한 것이다.In particular, the fixing portion between each of the first extension frame body 320 and the side frame body 220 is also a portion where the connecting frame body 230 is fixed to the side frame body 220 of the roof frame 200. Suggests matching. That is, the three frames 220, 230, and 320 may support each other in a complementary relationship.

또한, 상기 안착 프레임(300)의 메인 프레임체(310) 및 각 연장 프레임체(320,330) 간의 연결 부위에는 보강리브(340)가 각각 더 포함되어 구성된다. 상기 각 보강리브(340)는 상기 각 연장 프레임체(320,330)의 연결 부위에 대한 강도를 보강하는 역할을 수행함으로써 상기 각 연장 프레임체(320,330)에 대한 휨 변형이나 처짐 등을 방지하게 된다.In addition, a reinforcing rib 340 is further included in the connection portion between the main frame body 310 and each of the extension frame bodies 320 and 330 of the seating frame 300. Each of the reinforcing ribs 340 serves to reinforce the strength of the connecting portion of each of the extension frames 320 and 330 to prevent bending deformation or sagging of the extension frames 320 and 330.

또한, 상기한 안착 프레임(300)의 상면에는 별도의 커버체(800)가 더 포함되어 구성되며, 상기 배터리장착부(100)는 상기 커버체(800)를 사이에 두고 상기 안착 프레임(300)과 결합되도록 구성된다.In addition, a separate cover body 800 is further included on the upper surface of the seating frame 300, and the battery mounting part 100 is disposed between the seating frame 300 and the cover body 800 therebetween. Configured to be combined.

이때, 상기 커버체(800)는 상기 배터리장착부(100)가 설치된 위치로 수분 등이 침투됨을 차단하기 위한 일련의 구성이다.In this case, the cover body 800 is a series of components for blocking the penetration of moisture, etc. to the position where the battery mounting portion 100 is installed.

다음으로, 상기 방진부(500)는 차량의 운행시 루프 프레임(200)을 통해 전달되는 수평 및 수직 방향의 충격이나 진동을 감쇠하기 위한 일련의 구성이다.Next, the vibration isolator 500 is a series of components for attenuating the shock and vibration in the horizontal and vertical direction transmitted through the roof frame 200 when the vehicle is running.

상기 방진부(500)는 상기 배터리장착부(100)를 이루는 바닥판(110)의 저면에 구비되며, 첨부된 도 7에 도시한 바와 같이 평판형의 체결플레이트(510)와, 방진부재(520) 및 고정부재(530)를 포함하여 구성된다.The dustproof part 500 is provided on the bottom surface of the bottom plate 110 constituting the battery mounting part 100, as shown in Figure 7 attached to the plate-shaped fastening plate 510, dustproof member 520 And a fixing member 530.

여기서, 상기 체결플레이트(510)는 후술될 결합브라켓(600)의 상면에 얹힌 상태로 체결 고정되는 부위로써 평판형으로 형성되고, 상기 방진부재(520)는 상기 체결플레이트(510)의 상면에 고정됨과 더불어 수평 및 수직 방향으로의 댐핑력을 제공하는 부위이며, 상기 고정부재(530)는 상기 방진부재(520)를 상기 배터리장착부(100)의 바닥판(110)에 고정하는 부위이다.Here, the fastening plate 510 is formed in a flat shape as a part that is fastened and fixed to the upper surface of the coupling bracket 600 to be described later, the dustproof member 520 is fixed to the top surface of the fastening plate 510 In addition, it is a portion that provides a damping force in the horizontal and vertical direction, the fixing member 530 is a portion for fixing the dustproof member 520 to the bottom plate 110 of the battery mounting portion 100.

이때, 상기 체결플레이트(510)의 각 부위 중 상기 방진부재(520)가 고정되는 부위의 둘레에는 복수의 체결공(511)이 형성되며, 상기 체결공(511)은 후술될 결합브라켓(600)의 체결공(611)과 일치되면서 볼트(도시는 생략됨)에 의해 상호 체결될 수 있도록 구성된다.At this time, a plurality of fastening holes 511 are formed around the part of the fastening plate 510 to which the dustproof member 520 is fixed, and the fastening hole 511 is a coupling bracket 600 to be described later. While being matched with the fastening hole 611 of the bolt (not shown) is configured to be fastened to each other.

이와 함께, 상기 고정부재(530)는 상기 방진부재(520)의 상면 중앙으로부터 상향 돌출되면서 상기 배터리장착부(100)의 바닥판(110)을 관통하여 체결 고정되는 나사축으로 형성된다.In addition, the fixing member 530 is formed as a screw shaft which is protruded upward from the center of the upper surface of the dustproof member 520 and penetrated and fixed through the bottom plate 110 of the battery mounting part 100.

한편, 본 발명의 실시예에서는 상기한 방진부(500)가 상기 배터리장착부(100)를 이루는 바닥판(110) 저면 중 양측에 각 3개씩과 연장단(160) 저면에 2개 등 총 8개가 제공됨을 그 예로 한다.On the other hand, in the embodiment of the present invention, the dust-proof part 500 is a total of eight, including three on each side and two on the bottom of the bottom end 110 of the bottom plate 110 forming the battery mounting portion 100, respectively Provided as an example.

상기 방진부(500)들의 배치 구조는 배터리장착부(100)의 무게 쏠림 우려가 큰 부위에 각각 배치될 수 있도록 함과 더불어 상기 배터리장착부(100)의 바닥판(110) 저면에 위치되는 각종 부품과의 간섭을 방지하는 위치에 각각 배치될 수 있도록 한 것이다.The arrangement structure of the dustproof parts 500 may be disposed at a large portion where the weight of the battery mounting part 100 may be increased, and various parts are disposed on the bottom surface of the bottom plate 110 of the battery mounting part 100. It is to be arranged in each position to prevent the interference of.

다음으로, 상기 결합브라켓(600)은 안착 프레임(300)과 방진부(500) 간을 결합하기 위한 일련의 구성이다.Next, the coupling bracket 600 is a series of components for coupling between the seating frame 300 and the dustproof part 500.

상기한 결합브라켓(600)은 첨부된 도 8 내지 도 10에 도시한 바와 같이 금속의 박판을 복수의 산(610)과 골(620)을 갖는 요철 구조로 다단 절곡하여 형성된다.The coupling bracket 600 is formed by multi-folding a thin plate of metal into an uneven structure having a plurality of peaks 610 and valleys 620 as shown in FIGS. 8 to 10.

즉, 상기 결합브라켓(600)을 박판의 요철 구조로 형성함으로써 상하 방향의 충격에 대한 충격력 및 진동의 감쇠 성능이 더욱 향상될 수 있도록 한 것이다.That is, by forming the coupling bracket 600 in the concave-convex structure of the thin plate, the damping performance of the impact force and vibration against the impact in the vertical direction can be further improved.

특히, 본 발명의 실시예에서는 상기한 결합브라켓(600)이 복수로 제공됨과 더불어 각각은 상기 안착 프레임(300)을 이루는 각 연장 프레임체(320,330)의 상면에 해당 연장 프레임체(320,330)의 연장 방향으로 이동 가능하게 구비됨을 제시한다.Particularly, in the embodiment of the present invention, the coupling bracket 600 is provided in plural, and each of the extension frame bodies 320 and 330 extends on the upper surface of each of the extension frame bodies 320 and 330 constituting the seating frame 300. It is proposed to be movable in the direction.

이때, 상기 결합브라켓(600)의 다단 절곡된 부위 중 각 산(610)의 상면은 평면을 이루도록 형성됨과 더불어 상기 배터리장착부(100)와의 볼트 체결을 위한 복수의 체결공(611)이 각각 형성되며, 상기 다단 절곡된 부위 중 각 골(620)의 저면은 안착 프레임(300)을 이루는 각 연장 프레임체(320,330)의 상면에 얹히도록 구성된다. 이에 따라 상기 결합브라켓(600)에 방진부(500)가 안정적으로 장착될 수 있음과 더불어 상기 결합브라켓(600)은 안착 프레임(300)에 안정적으로 장착된 상태를 유지할 수 있게 된다.At this time, the upper surface of each mountain 610 of the multi-stage bent portion of the coupling bracket 600 is formed to form a plane and a plurality of fastening holes 611 for fastening the bolt with the battery mounting portion 100 is formed, respectively. The bottom surface of each valley 620 of the multi-stage bent portion is configured to be placed on the top surface of each of the extension frames 320 and 330 constituting the seating frame 300. Accordingly, the dustproof part 500 may be stably mounted on the coupling bracket 600, and the coupling bracket 600 may be stably mounted on the seating frame 300.

또한, 상기 결합브라켓(600)의 양 끝단에는 관통홈(630)이 관통 형성되며, 상기 관통홈(630) 내로는 연장 프레임체(320,330)의 상측 둘레면 일부가 관통되도록 설치됨에 따라 상기 결합브라켓(600)은 해당 연장 프레임체(320,330)의 연장 방향을 따라 이동 가능하게 된다. 이때, 상기 결합브라켓(600)의 양 끝단 중 상기 관통홈(630)의 양측 부위(이하, “지지부”라 함)(640)는 상기 연장 프레임체(320,330)의 양측면을 지지함으로써 상기 결합브라켓(600)이 상기 연장 프레임체(320,330)의 연장 방향을 따라 정확히 이동되도록 하는 역할을 한다.In addition, through holes 630 are formed at both ends of the coupling bracket 600, and the coupling brackets are installed to penetrate a portion of the upper circumferential surface of the extension frames 320 and 330 into the through grooves 630. The 600 is movable along the extension direction of the corresponding extension frames 320 and 330. At this time, both sides of the through groove 630 (hereinafter, referred to as a "support part") 640 of both ends of the coupling bracket 600 supports the both sides of the extension frame body 320, 330 by the coupling bracket ( 600 serves to accurately move along the extension direction of the extension frame (320,330).

이와 같이, 상기 각 결합브라켓(600)을 상기 각 연장 프레임체(320,330)의 연장 방향을 따라 이동 가능하게 구비하는 이유는 상기 각 결합브라켓(600)의 이동에 의해 그의 각 체결공(611)이 방진부(500)를 이루는 체결플레이트(510)의 체결공(511)과 정확히 일치시키는 위치 조정이 가능하도록 하기 위함이며, 이로 인해 배터리장착부(100)의 크기나 상기 배터리장착부(100)를 안착 프레임(300)에 결합하는 부위 즉, 각 방진부(500)의 위치에 상관없이 상기 배터리장착부(100)와 결합브라켓(600) 간의 결합은 정확히 이루어질 수 있게 된다.As such, the reason why the coupling brackets 600 are movable along the extension directions of the extension frames 320 and 330 is that the respective fastening holes 611 are moved by the movement of the coupling brackets 600. This is to enable the position adjustment to exactly match the fastening hole 511 of the fastening plate 510 constituting the dustproof part 500, and thus the size of the battery mounting portion 100 or the mounting frame of the battery mounting portion 100 That is, the portion coupled to the 300, that is, the coupling between the battery mounting portion 100 and the coupling bracket 600, regardless of the position of each dustproof part 500 can be made accurately.

한편, 본 발명의 실시예에서는 상기 안착 프레임(300)의 처짐을 방지하기 위한 복수의 수직 프레임(400)이 더 포함되어 구성됨을 특징으로 제시한다.On the other hand, the embodiment of the present invention is characterized in that a plurality of vertical frame 400 for preventing the sagging of the seating frame 300 is further included.

상기한 수직 프레임(400)은 그 일단이 상기 안착 프레임(300)의 저면에 고정되고, 타단은 차량의 샤시 프레임(20)의 상면에 고정됨으로써 상기 안착 프레임(300)을 수직하게 지지함에 따라 상기 안착 프레임(300)의 처짐을 방지하게 된다.One end of the vertical frame 400 is fixed to the bottom surface of the seating frame 300, and the other end is fixed to the top surface of the chassis frame 20 of the vehicle, thereby vertically supporting the seating frame 300. This prevents the sagging of the seating frame 300.

특히, 상기 수직 프레임(400)은 해당 차량의 내부를 상하로 관통하면서 탑승자의 안전을 위해 파지 구조물로 제공되는 손잡이바아로 구성함으로써 상기 수직 프레임(400)과는 별도로 손잡이바아를 더 구비하지 않도록 할 수도 있다.In particular, the vertical frame 400 is configured to be provided with a grip bar provided as a gripping structure for the safety of the occupant while penetrating the inside of the vehicle up and down so as not to further include a handle bar separately from the vertical frame 400. It may be.

하기에서는, 전술된 본 발명의 실시예에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조의 설치방법과 이 장착 보강구조에 의한 작용에 대하여 더욱 구체적으로 설명하도록 한다.In the following, the installation method of the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to the embodiment of the present invention described above and the action by the mounting reinforcement structure will be described in more detail.

먼저, 서로 별개로 제조된 루프 프레임(200)과 안착 프레임(300)과 복수의 결합브라켓(600) 및 배터리장착부(100)를 각각 준비한다.First, the roof frame 200, the seating frame 300, the plurality of coupling brackets 600, and the battery mounting part 100, which are manufactured separately from each other, are prepared.

이때, 상기 안착 프레임(300)은 사각틀 형상의 메인 프레임체(310)를 중심으로 상기 메인 프레임체(310)로부터 배터리장착부(100)의 길이 방향과 폭 방향으로 각각 연장된 복수의 연장 프레임체(320,330)가 각각 형성된 상태이고, 상기 배터리장착부(100)를 이루는 바닥판(110)의 저면에는 복수의 방진부(500)가 각각 설치된 상태이다.In this case, the seating frame 300 includes a plurality of extension frames each extending in a length direction and a width direction of the battery mounting part 100 from the main frame body 310 around the main frame body 310 having a rectangular frame shape. 320 and 330 are formed, respectively, and a plurality of dustproof parts 500 are installed on the bottom surface of the bottom plate 110 forming the battery mounting part 100.

상기한 바와 같이 각 개별 구성들을 각각 준비한 상태에서 상기 안착 프레임(300)의 각 연장 프레임체(320,330) 상면에 결합브라켓(600)을 각각 이동 가능하게 설치한다.As described above, the coupling bracket 600 is installed on the upper surface of each of the extension frames 320 and 330 of the seating frame 300 in a state in which each individual component is prepared.

즉, 결합브라켓(600)의 양 끝단에 형성된 관통홈(630) 내로 연장 프레임체(320,330)의 상측 둘레면 일부가 요입되도록 설치함으로써 결합브라켓(600)이 연장 프레임체(320,330)의 상측에 얹힌 상태로 슬라이딩 이동이 가능하게 설치되는 것이다.That is, by installing a portion of the upper circumferential surface of the extension frame bodies 320 and 330 into the through grooves 630 formed at both ends of the coupling bracket 600, the coupling bracket 600 is placed on the upper side of the extension frame bodies 320 and 330. Sliding movement in the state is to be installed.

이때, 상기 결합브라켓(600)의 양 끝단 중 상기 관통홈(630)이 형성된 부위의 주변 부위인 지지부(640)는 상기 연장 프레임체(320,330)의 양측면을 감싸는 상태를 이룸으로써 상기 결합브라켓(600)은 상기 연장 프레임체(320,330)의 길이 방향으로만 이동이 가능하게 된다. 예컨대, 제1연장 프레임체(320)에 설치되는 결합브라켓(600)의 경우는 상기 제1연장 프레임체(320)의 연장 방향인 차량의 좌우측 방향으로만 이동 가능하고, 제2연장 프레임체(330)에 설치되는 결합브라켓(600)의 경우는 상기 제2연장 프레임체(330)의 연장 방향인 차량의 전방측 방향으로만 이동 가능한 것이다.At this time, the support portion 640 which is a peripheral portion of the portion where the through groove 630 is formed in both ends of the coupling bracket 600 forms a state in which both sides of the extension frame bodies 320 and 330 are wrapped. ) Is movable only in the longitudinal direction of the extension frame (320,330). For example, in the case of the coupling bracket 600 installed on the first extension frame 320, the coupling bracket 600 is movable only in the left and right directions of the vehicle, which is an extension direction of the first extension frame 320, and the second extension frame body ( In the case of the coupling bracket 600 installed on the 330, the coupling bracket 600 is movable only in the front side direction of the vehicle, which is the extension direction of the second extension frame body 330.

그리고, 상기한 각 결합브라켓(600)의 이동 가능한 설치가 완료되면 안착 프레임(300)의 상면에 배터리장착부(100)를 얹는다.When the movable installation of each of the coupling brackets 600 is completed, the battery mounting part 100 is placed on the upper surface of the seating frame 300.

이후, 상기 각 결합브라켓(600)을 각 연장 프레임체(320,330)로부터 슬라이딩 이동시키면서 그의 위치를 각각 조정한다.Thereafter, the respective coupling brackets 600 are slid from the extension frames 320 and 330 to adjust their positions, respectively.

즉, 상기 각 결합브라켓(600)의 위치 조정을 통해 상기 각 결합브라켓(600)에 형성된 각 체결공(611)을 상기 배터리장착부(100)의 바닥판(110)에 설치된 방진부(500)의 각 체결공(511)에 일치시키는 것이다.That is, each of the fastening holes 611 formed in each of the coupling brackets 600 by adjusting the position of each of the coupling brackets 600 of the dustproof part 500 installed on the bottom plate 110 of the battery mounting portion 100. It is made to match each fastening hole 511. FIG.

그리고, 상기한 각 결합브라켓(600)에 대한 위치 조정이 완료되면 상기 배터리장착부(100)를 다시금 분리한 후 상기 위치가 조정된 각 결합브라켓(600)을 해당 위치에 고정되도록 한다.When the position adjustment for each of the coupling brackets 600 is completed, the battery mounting unit 100 is separated again, and then the respective coupling brackets 600 whose positions are adjusted are fixed to the corresponding positions.

즉, 상기 위치가 조정된 각 결합브라켓(600)과 연장 프레임체(320,330) 간의 접촉 부위를 용접함으로써 상기 각 결합브라켓(600)이 해당 위치에서 연장 프레임체(320,330)에 고정될 수 있도록 하는 것이다.That is, by welding the contact portion between each of the coupling bracket 600 and the extension frame body 320, 330, the position is adjusted so that each coupling bracket 600 can be fixed to the extension frame body (320, 330) at the corresponding position. .

따라서, 전술된 일련의 과정을 통해 안착 프레임(300)에의 결합브라켓(600)에 대한 고정이 완료되면서 서로 간은 단일체의 구성을 이루게 된다.Therefore, the fixing of the coupling bracket 600 to the seating frame 300 is completed through the above-described process, thereby forming a unitary structure with each other.

다음으로, 상기 각 결합브라켓(600)이 고정된 안착 프레임(300)을 차량의 루프 프레임(200)에 고정 설치한다.Next, the mounting frame 300 is fixed to each of the coupling brackets 600 is fixed to the roof frame 200 of the vehicle.

이는, 루프 프레임(200)의 개구부(240) 내에 안착 프레임(300)을 위치시킨 후 상기 루프 프레임(200)과 상기 안착 프레임(300) 서로 간을 고정함으로써 수행된다.This is performed by positioning the seating frame 300 in the opening 240 of the roof frame 200 and then fixing the roof frame 200 and the seating frame 300 to each other.

즉, 상기 안착 프레임(300)을 이루는 각 제1연장 프레임체(320)를 상기 루프 프레임(200)을 이루는 측부 프레임체(220)의 내벽면에 고정함과 더불어 상기 안착 프레임(300)을 이루는 제2연장 프레임체(330)의 연결바아(331)는 상기 루프 프레임(200)을 이루는 상부 프레임체(210)의 저면에 고정한다. 이때, 상기 제1연장 프레임체(320)와 측부 프레임체(220) 간의 고정 및 상기 연결바아(331)와 상부 프레임체(210) 간의 고정은 용접이나 볼트체결 혹은, 별도의 클램프를 이용한 고정 등 다양한 방식으로 이루어질 수 있다.That is, each of the first extended frame body 320 constituting the seating frame 300 is fixed to the inner wall surface of the side frame body 220 constituting the roof frame 200 and forms the seating frame 300. The connection bar 331 of the second extending frame body 330 is fixed to the bottom surface of the upper frame body 210 forming the loop frame 200. In this case, the fixing between the first extension frame body 320 and the side frame body 220 and the connection bar 331 and the upper frame body 210 may be welded, bolted, or fixed using a separate clamp. This can be done in a variety of ways.

또한, 상기 안착 프레임(300)에는 각 수직 프레임(400)을 각각 설치한다. 이때, 상기 각 수직 프레임(400)의 상측 끝단은 상기 안착 프레임(300)의 저면에 고정함과 더불어 상기 각 수직 프레임(400)의 하측 끝단은 해당 차량의 샤시 프레임(20)의 상면에 고정한다.In addition, each vertical frame 400 is installed on the seating frame 300. In this case, the upper end of each vertical frame 400 is fixed to the bottom of the seating frame 300, and the lower end of each vertical frame 400 is fixed to the upper surface of the chassis frame 20 of the vehicle. .

전술된 일련의 과정을 통해 상기 안착 프레임(300)은 상기 루프 프레임(200)에 고정됨과 더불어 상기 수직 프레임(400)의 받침에 의해 하부로의 처짐이 방지된다.Through the above-described series of processes, the seating frame 300 is fixed to the roof frame 200 and the deflection to the bottom is prevented by the support of the vertical frame 400.

다음으로, 상기와 같이 구성된 안착 프레임(300)의 상면에 커버체(800)를 얹음과 더불어 이 커버체(800)의 상면에는 배터리장착부(100)를 안착시킨다.Next, the cover body 800 is mounted on the upper surface of the mounting frame 300 configured as described above, and the battery mounting part 100 is seated on the upper surface of the cover body 800.

상기 배터리장착부(100)와 상기 안착 프레임(300) 간은 각 방진부(500) 및 각 결합브라켓(600) 간의 대응 결합을 통해 서로 고정되도록 구성된다.Between the battery mounting portion 100 and the seating frame 300 is configured to be fixed to each other through the corresponding coupling between each of the dust-proof part 500 and each coupling bracket 600.

즉, 배터리장착부(100)의 바닥판(110) 저면에 구비된 각 방진부(500)의 체결플레이트(510)에 형성된 각 체결공(511)을 상기 안착 프레임(300)에 구비된 각 결합브라켓(600)의 각 체결공(611)과 일치되도록 한 후 상기 각 체결공(511,611) 간을 볼트(도시는 생략됨)로써 각각 체결하는 것이다.That is, each coupling hole 511 formed in the fastening plate 510 of each of the dustproof parts 500 provided on the bottom surface of the bottom plate 110 of the battery mounting part 100 is provided on the mounting frame 300. Each of the fastening holes 611 to be matched with (600), and then fastening the respective fastening holes 511 and 611 with bolts (not shown).

이때, 상기한 각 체결공(511,611)들의 상호 위치가 정확히 일치될 수 있음은 이전 과정에서 결합브라켓(600)의 이동 조정을 통해 상기 각 체결공(511,611)들의 위치가 정확히 일치될 수 있게끔 위치 조정이 된 상태이기 때문이다.At this time, the mutual positions of the respective fastening holes (511, 611) can be exactly matched position adjustment so that the position of the respective fastening holes (511, 611) can be exactly matched through the movement adjustment of the coupling bracket 600 in the previous process Because it is a state.

따라서, 상기 배터리장착부(100)는 상기 안착 프레임(300)의 정확한 위치에 얹힌 상태로 고정될 수 있음과 더불어 상기 안착 프레임(300)이 상기 루프 프레임(200)의 상부 프레임체(210)에 비해 낮은 높이에 위치됨을 고려할 때 상기 배터리장착부(100)의 둘레 부위는 상기 루프 프레임(200)의 개구부(240) 내주면에 인접하게 위치된 상태를 이룸으로써 차량의 운행시 전후 및 좌우로의 과도한 유동이 방지될 수 있게 된다.Accordingly, the battery mounting unit 100 may be fixed in a state where the battery mounting unit 100 is mounted at the correct position of the seating frame 300, and the seating frame 300 may be compared with the upper frame 210 of the roof frame 200. In consideration of being located at a low height, the circumferential portion of the battery mounting part 100 is positioned adjacent to the inner circumferential surface of the opening 240 of the roof frame 200, so that excessive flow of the vehicle back, front, and left and right when driving the vehicle is prevented. Can be prevented.

특히, 상기 안착 프레임(300)의 저면은 복수의 수직 프레임(400)이 수직하게 받치고 있는 상태이기 때문에 상기 안착 프레임(300)의 상면에 얹힌 상태인 배터리장착부(100)는 중량체임에도 불구하고 상기 안착 프레임(300)의 처짐이 방지될 수 있으며, 더욱이 안착 프레임(300)을 이루는 메인 프레임체(310)와 각 연장 프레임체(320,330) 간의 연결 부위에 형성된 보강리브(340)에 의해 상기 각 연장 프레임체(320,330)의 휨 변형이 방지될 수 있게 된다.Particularly, since the bottom surface of the seating frame 300 is a state in which the plurality of vertical frames 400 are vertically supported, the battery mounting part 100 placed on the top surface of the seating frame 300 is in spite of the weight. Deflection of the seating frame 300 can be prevented, and furthermore, each extension is made by a reinforcing rib 340 formed at a connection portion between the main frame body 310 and each of the extension frame bodies 320 and 330 constituting the seating frame 300. Flexural deformation of the frames 320 and 330 can be prevented.

이렇듯, 본 발명에 따른 차량용 배터리의 장착 보강구조의 설치 방법은 단순히 설계된 위치에 각 결합브라켓(600)을 안착 프레임(300)의 각 연장 프레임체(320,330)에 고정하는 것이 아니라 실제 배터리장착부(100)에 설치된 방진부(500)의 위치와 정확히 일치될 수 있도록 한 후 각 결합브라켓(600)이 안착 프레임(300)에 고정될 수 있도록 함으로써, 배터리장착부(100)의 사양이나 각 방진부(500)의 위치가 정확히 설계된 위치에 있지 않더라도 상기 배터리장착부(100)는 상기 안착 프레임(300)에 정확히 설치될 수 있게 된다.As such, the installation method of the mounting reinforcement structure of the vehicle battery according to the present invention does not simply fix each coupling bracket 600 to each of the extension frames 320 and 330 of the seating frame 300 at the designed position, but the actual battery mounting portion 100. By ensuring that exactly the position of the dustproof unit 500 installed in the) so that each coupling bracket 600 can be fixed to the seating frame 300, the specification of the battery mounting portion 100 or each dustproof part 500 Even if the position of the) is not in the precisely designed position, the battery mounting portion 100 can be correctly installed in the seating frame 300.

더욱이, 배터리장착부(100)의 일부가 루프 프레임(200) 내로 수용될 수 있도록 안착 프레임(300)을 구성함으로써 상기 루프 프레임(200)에 의한 수평 방향으로의 과도한 유동됨이 방지될 수 있게 되고, 수직 프레임(400)의 추가적 제공을 통해 배터리장착부(100)의 무게로 인한 처짐이 안정적으로 방지될 수 있게 된다.Furthermore, by configuring the seating frame 300 so that a part of the battery mounting part 100 can be accommodated in the loop frame 200, excessive flow in the horizontal direction by the loop frame 200 can be prevented, The additional provision of the vertical frame 400 allows the sag due to the weight of the battery mounting part 100 to be stably prevented.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.

20. 샤시 프레임 100. 배터리장착부
110. 바닥판 120. 배터리케이스
130. 가이드구 140. 클램프
150. 블로어장치 160. 연장단
200. 루프 프레임 210. 상부 프레임체
211. 가로대 212. 세로대
220. 측부 프레임체 230. 연결 프레임체
240. 개구부 300. 안착 프레임
310. 메인 프레임 320. 제1연장 프레임체
330. 제2연장 프레임체 331. 연결바아
340. 보강리브 400. 수직 프레임
500. 방진부 510. 체결플레이트
520. 방진부재 530. 고정부재
600. 결합브라켓 610. 산
620. 골 511,611. 체결공
630. 관통홈 640. 지지부20. Chassis frame 100. Battery compartment
110. Bottom plate 120. Battery case
130.Guide 140.Clamp
150. Blower device 160. Extension
200. Loop frame 210. Upper frame
211.Rungs 212.Rungs
220. Side frame 230. Connecting frame
240. Opening 300. Seating frame
310. Main frame 320. First extension frame
330. 2nd extension frame 331. Connecting bar
340. Reinforcement rib 400. Vertical frame
500. Dustproof section 510. Tightening plate
520. Dustproof member 530. Fixed member
600. Mounting Bracket 610. Mount
620. Goals 511,611. Fastener
630. Through grooves 640. Supports

Claims (6)

차량의 상부에 배터리장착부를 구비하여 배터리의 교체가 가능하도록 한 차량의 배터리 장착을 위한 구조에 있어서,
차량의 상부 골격을 형성하는 루프 프레임에 고정되면서 상기 배터리장착부가 안착되는 부위로 제공되며, 내측 몸체를 형성하는 메인 프레임체와, 상기 메인 프레임체로부터 상기 배터리장착부의 길이 방향 및 폭 방향으로 각각 연장된 복수의 연장 프레임체로 이루어진 안착 프레임; 그리고,
상기 안착 프레임을 이루는 각 연장 프레임체의 상면에 안착됨과 동시에 상기 연장 프레임체가 일측을 관통하여 해당 연장 프레임체의 연장 방향으로 이동 가능하게 구비되면서 상기 배터리장착부와의 결합 영역을 제공하는 복수의 결합브라켓:을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조.In the structure for mounting the battery of the vehicle provided with a battery mounting portion on the top of the vehicle to enable the replacement of the battery,
The battery mounting part is fixed to the roof frame forming the upper frame of the vehicle, and is provided as a part on which the battery mounting part is seated. A seating frame comprising a plurality of extended frame bodies; And,
A plurality of coupling brackets that are seated on the upper surface of each of the extension frame constituting the seating frame and at the same time the extension frame is passed through one side so as to be movable in the extension direction of the extension frame body to provide a coupling area with the battery mounting portion. The mounting reinforcement structure of a vehicle battery, characterized in that configured to include. 제 1 항에 있어서,
상기 결합브라켓은 금속의 박판을 복수의 산과 골을 갖는 요철 구조로 다단 절곡하여 형성됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조.The method of claim 1,
The coupling bracket is a reinforced mounting structure of a vehicle battery, characterized in that formed by bending a multi-stage thin plate of metal into an uneven structure having a plurality of peaks and valleys. 제 2 항에 있어서,
상기 결합브라켓의 양 끝단에는 상기 연장 프레임체의 둘레면 일부가 관통되는 관통홈이 형성되고,
상기 다단 절곡된 부위 중 각 산이 이루는 상면은 평면을 이루도록 형성됨과 더불어 상기 배터리장착부와의 볼트 체결을 위한 복수의 체결공이 각각 형성되며,
상기 다단 절곡된 부위 중 각 골이 이루는 저면은 상기 연장 프레임체의 상면에 얹히도록 구성됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조.3. The method of claim 2,
Both ends of the coupling bracket is formed with a through groove through which a part of the circumferential surface of the extension frame body passes.
The upper surface formed by each mountain of the multi-stage bent portion is formed to form a flat surface, and a plurality of fastening holes for fastening the bolt with the battery mounting portion are formed, respectively,
The bottom surface of each valley of the multi-stage bent portion is mounted reinforcement structure of the vehicle battery, characterized in that configured to be placed on the upper surface of the extension frame body. 메인 프레임체 및 상기 메인 프레임체로부터 배터리장착부의 길이 방향과 폭 방향으로 각각 연장된 복수의 연장 프레임체를 가지는 안착 프레임을 준비하는 제1단계;
상기 안착 프레임의 각 연장 프레임체에 상기 연장 프레임체가 결합브라켓의 일측을 관통하여 상기 결합브라켓을 각각 이동 가능하게 설치하는 제2단계;
상기 각 결합브라켓을 상기 연장 프레임체로부터 슬라이딩 이동시켜 결합 위치를 조정하는 제3단계;
상기 위치가 조정된 각 결합브라켓을 해당 위치에 고정하는 제4단계;
상기 안착 프레임을 차량의 루프 프레임에 고정 설치하는 제5단계; 그리고,
상기 배터리장착부를 상기 안착 프레임의 상면에 얹은 상태로 각 결합브라켓에 체결하는 제6단계:를 포함하여 진행됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조 설치방법.A first step of preparing a seating frame having a main frame body and a plurality of extension frame bodies each extending in a length direction and a width direction of the battery mounting part from the main frame body;
A second step of installing the coupling brackets on the extension frames of the seating frame so as to move the coupling brackets through one side of the coupling brackets;
A third step of adjusting the engagement position by sliding the respective engagement brackets from the extension frame body;
A fourth step of fixing each coupling bracket of which the position is adjusted to a corresponding position;
A fifth step of fixing the seating frame to the roof frame of the vehicle; And,
And a sixth step of fastening the battery mounting part to each coupling bracket in a state where the battery mounting part is placed on an upper surface of the seating frame. 제 4 항에 있어서,
상기 제3단계에서 상기 결합브라켓의 결합 위치에 대한 조정은 상기 안착 프레임의 상면에 배터리장착부를 얹은 상태로 상기 각 결합브라켓을 상기 연장 프레임체로부터 슬라이딩 이동시켜 상기 배터리장착부의 결합 위치에 일치되도록 조정함으로써 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조 설치방법.5. The method of claim 4,
In the third step, the adjustment of the coupling position of the coupling bracket is adjusted to match the coupling position of the battery mounting part by sliding each coupling bracket from the extension frame in a state where the battery mounting part is placed on the upper surface of the seating frame. Method for installing a mounting reinforcement structure of a vehicle battery, characterized in that made by. 제 4 항에 있어서,
상기 제4단계에서의 각 결합브라켓을 고정하는 과정은
상기 각 결합브라켓과 상기 각 연장 프레임체 간의 접촉 부위를 용접함으로써 수행됨을 특징으로 하는 차량용 배터리의 장착 보강구조 설치방법.5. The method of claim 4,
The process of fixing each coupling bracket in the fourth step is
And mounting the contact portion between each of the coupling brackets and each of the extension frame bodies.
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