KR101360346B1 - Lamp apparatus for an automobile - Google Patents

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KR101360346B1 KR1020120059691A KR20120059691A KR101360346B1 KR 101360346 B1 KR101360346 B1 KR 101360346B1 KR 1020120059691 A KR1020120059691 A KR 1020120059691A KR 20120059691 A KR20120059691 A KR 20120059691A KR 101360346 B1 KR101360346 B1 KR 101360346B1
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Abstract

본 발명은 테일 램프, 스탑램프 및 턴 시그널 램프를 포함하는 리어램프 및 상기 리어램프를 제어하는 제어모듈을 포함하고, 상기 제어모듈은, 제1 명령 입력시 상기 테일 램프를 점등하며, 제2 명령 입력시 상기 테일램프를 제1 경사각으로 가변하고 상기 테일램프 및 상기 스탑램프 중 적어도 하나를 점등하며, 제3 명령 입력시 상기 테일 램프를 제2 경사각으로 가변하고 상기 턴 시스널을 점등하는 자동차의 조명 장치를 제공한다.The present invention includes a rear lamp including a tail lamp, a stop lamp and a turn signal lamp, and a control module for controlling the rear lamp, wherein the control module turns on the tail lamp when a first command is input, and a second command. The tail lamp is changed to a first inclination angle upon input, and at least one of the tail lamp and the stop lamp is turned on. Provide a lighting device.

Description

자동차의 조명 장치{LAMP APPARATUS FOR AN AUTOMOBILE}[0001] LAMP APPARATUS FOR AN AUTOMOBILE [0002]

본 발명은 자동차의 조명 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 유기발광 다이오드 및 발광 다이오드를 이용하여 구동 전력 및 구조가 간단한 자동차의 조명 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lighting apparatus for a vehicle, and more particularly, to a lighting apparatus for a vehicle having a simple driving power and a structure using an organic light emitting diode and a light emitting diode.

일반적으로, 차량에는 어두운 곳이나 야간에 주행하게 될 때 앞, 뒤 차량간에 차폭 표시를 통해 안전원전을 유도하고, 차량의 정차 또는 차량의 속도가 감소 중임을 후방에서 인지할 수 있도록 주의를 상기시키는 리어램프(rear combination lamp)가 설치되어 있다.In general, when driving a vehicle in a dark place or at night, the vehicle width indication between the front and rear vehicles is induced, and the warning is reminded to recognize from the rear that the vehicle stops or the speed of the vehicle is decreasing. A rear combination lamp is installed.

여기서, 리어램프는 자동차의 후방에 설치되어 있는 램프류를 일체로 총칭하는 것으로 테일램프, 스탑램프 및 턴 시그널 등을 포함할 수 있다.Here, the rear lamps collectively collectively include lamps installed at the rear of the vehicle, and may include tail lamps, stop lamps, and turn signals.

즉, 리어램프는 차량의 후방에 장착되는 콤비네이션 램프로서, 테일 램프 기능과 브레이크 동작시 이를 후방 운전자가 알 수 있도록 브레이크와 연동하는 스탑 램프 기능을 겸비한 테일 스탑과 차량의 운행 방향을 알리는 턴 시그널을 포함할 수 있다.In other words, the rear lamp is a combination lamp mounted on the rear of the vehicle. The rear lamp has a tail stop function that combines the tail lamp function and the stop lamp function that interlocks with the brake so that the driver can know when the brake is operating. It may include.

이러한, 차량의 리어램프는 차량별 리어램프의 설계에 따라 다양하게 배치되며, 테일 램프와 스탑 램프는 하나로 구성되거나, 별개의 램프로 구성될 수 있다.The rear lamps of the vehicle are variously arranged according to the design of the vehicle-specific rear lamps, and the tail lamp and the stop lamp may be configured as one, or may be configured as separate lamps.

본 발명의 목적은, 유기발광 다이오드 및 발광 다이오드를 이용하여 구동 전력 및 구조가 간단한 자동차의 조명 장치를 제공한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a lighting device of an automobile having a simple driving power and a structure by using an organic light emitting diode and a light emitting diode.

본 발명에 따른 자동차의 조명 장치는, 테일 램프, 스탑램프 및 턴 시그널 램프를 포함하는 리어램프 및 상기 리어램프를 제어하는 제어모듈을 포함하고, 상기 제어모듈은, 제1 명령 입력시 상기 테일 램프를 점등하며, 제2 명령 입력시 상기 테일램프를 제1 경사각으로 가변하고 상기 테일램프 및 상기 스탑램프 중 적어도 하나를 점등하며, 제3 명령 입력시 상기 테일 램프를 제2 경사각으로 가변하고 상기 턴 시스널을 점등할 수 있다.The lighting apparatus of a vehicle according to the present invention includes a rear lamp including a tail lamp, a stop lamp and a turn signal lamp, and a control module for controlling the rear lamp, wherein the control module includes the tail lamp when a first command is input. Turn on, varying the tail lamp to the first inclination angle when the second command is input, and lighting at least one of the tail lamp and the stop lamp, and varying the tail lamp to the second inclination angle when the third command is input; The signal can be turned on.

본 발명에 따른 자동차의 조명 장치는, 유기발광 다이오드를 이용함으로써 소비 전력을 감소할 수 있으며, 연비 향상 및 유해 가스의 배출량을 감소시킬 수 있는 이점이 있다.The lighting apparatus of an automobile according to the present invention can reduce power consumption by using an organic light emitting diode, and has an advantage of improving fuel economy and reducing emissions of harmful gases.

또한, 본 발명에 따른 자동차의 조명 장치는, 유기발광 다이오드에 포함된 투광성 기판을 반사부재로 이용함으로써, 발광 다이오드에서 조사된 광을 반사시킬 수 있으므로, 부품수 감소, 원가 절감 및 공정 단순화에 따른 공정 효율을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.In addition, the lighting apparatus of the automobile according to the present invention, by using the light-transmitting substrate included in the organic light emitting diode as a reflecting member, it is possible to reflect the light irradiated from the light emitting diode, reducing the number of parts, cost reduction and process simplification There is an advantage that can increase the process efficiency.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 조명 장치를 나타낸 제어블록도이다.
도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 조명 장치에 대한 동작도를 나타낸 간략도이다.1 is a control block diagram showing a lighting device of a vehicle according to the present invention.
2 to 5 are simplified views showing the operation of the lighting apparatus of the vehicle according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치를 도면들을 참고하여 설명하도록 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an automotive lighting apparatus according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 조명 장치를 나타낸 제어블록도이고, 도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 조명 장치에 대한 동작도를 나타낸 간략도이다.1 is a control block diagram showing a lighting device of a vehicle according to the present invention, Figures 2 to 5 is a simplified diagram showing an operation diagram for the lighting device of a vehicle according to the present invention.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 자동차는 테일램프(10), 스탑램프(20) 및 턴 시그널(30)을 포함하는 리어램프(40) 및 리어램프(40)를 제어하는 제어모듈(50)을 포함할 수 있다.1 to 5, the vehicle controls the rear lamp 40 including the tail lamp 10, the stop lamp 20, and the turn signal 30, and a control module 50 for controlling the rear lamp 40. It may include.

이때, 리어램프(40)는 후방에 위치한 후방 차량에게 선행 자동차의 상태를 나타낼 수 있도록 할 수 있다.At this time, the rear lamp 40 may be able to indicate the state of the preceding vehicle to the rear vehicle located in the rear.

여기서, 테일램프(10)는 유기발광 다이오드(OLED)일 수 있으며, 입력에 따른 응답속도를 높일 수 있으며, 저 전력을 소비할 수 있다.Here, the tail lamp 10 may be an organic light emitting diode (OLED), increase the response speed according to the input, and consume low power.

또한, 스탑램프(20)는 적색 발광다이오드(LED)이며, 턴 시그널(30)은 황색 발광다이오드(LED)일 수 있다.In addition, the stop lamp 20 may be a red light emitting diode (LED), and the turn signal 30 may be a yellow light emitting diode (LED).

이하, 설명에서는 테일램프(10)를 유기발광 다이오드, 스탑램프(20)를 적색 발광다이오드 및 턴 시그널(30)을 황색 발광다이오드로 설명한다. Hereinafter, the tail lamp 10 will be described as the organic light emitting diode, the stop lamp 20 as the red light emitting diode, and the turn signal 30 as the yellow light emitting diode.

상기 유기발광 다이오드는 투광성 기판(미도시) 및 상기 투광성 기판 상에 유기 물질에 의해 발광하는 유기 발광층(미도시)을 포함할 수 있다.The organic light emitting diode may include a light transmissive substrate (not shown) and an organic light emitting layer (not shown) that emits light by an organic material on the light transmissive substrate.

여기서, 상기 투광성 기판은 반사도가 50% 내지 70%일 수 있으며, 이에 한정을 두지 않는다.Here, the light transmissive substrate may have a reflectivity of 50% to 70%, but is not limited thereto.

유기발광 다이오드(10)는 제어모듈(50)의 제어에 따라 공급 및 차단되는 전원에 의하여 점등 및 소등될 수 있다.The organic light emitting diode 10 may be turned on and off by power supplied and cut under the control of the control module 50.

즉, 제어모듈(50)은 적색 및 황색 발광다이오드(20, 30)를 소등한 상태가 유지되도록 할 수 있다.That is, the control module 50 may maintain the light-off state of the red and yellow light emitting diodes 20 and 30.

여기서, 유기발광 다이오드(10)는 적색 및 황색 발광다이오드(20, 30)의 발광면과 90도의 경사각을 이룰 수 있다.Here, the organic light emitting diode 10 may form an inclination angle of 90 degrees with the light emitting surfaces of the red and yellow light emitting diodes 20 and 30.

적색 발광다이오드(20)는 자동차의 브레이크와 연동되어, 상기 브레이크 동작시 제어모듈(50)의 제어에 따라 점등될 수 있으며, 황색 발광다이오드(30)는 자동차의 방향을 지시할 수 있으며, 제어모듈(50)의 제어에 따라 점등 및 소등될 수 있다.
The red light emitting diode 20 may be linked with the brake of the vehicle, and may be turned on under the control of the control module 50 when the brake is operated. The yellow light emitting diode 30 may indicate the direction of the vehicle. It may be turned on and off under the control of 50.

즉, 도 2를 참조하면, 제어모듈(50)은 외부로부터 제1 명령 입력시 유기발광 다이오드(10)를 점등할 수 있다.That is, referring to FIG. 2, the control module 50 may turn on the organic light emitting diode 10 when the first command is input from the outside.

이때, 유기발광 다이오드(10)는 면 발광 다이오드로써, 발광된 광을 제1 방향(s1)으로 조사하며, 제1 방향(s1)에 위치한 렌즈(미도시)를 통하여 후방 차량에게 자동차의 상태를 전달할 수 있다.At this time, the organic light emitting diode 10 is a surface light emitting diode, and irradiates the emitted light in a first direction s1 and informs the rear vehicle of the state of the vehicle through a lens (not shown) located in the first direction s1. I can deliver it.

여기서, 유기발광 다이오드(10)는 적색 및 황색 발광 다이오드(20, 30)의 발광면을 기준으로 90도의 경사각을 유지할 수 있다.Here, the organic light emitting diode 10 may maintain an inclination angle of 90 degrees with respect to the light emitting surfaces of the red and yellow light emitting diodes 20 and 30.

그리고, 제어모듈(50)은 적색 및 황색 발광 다이오드(20, 30)를 소등된 상태로 유지할 수 있다.
In addition, the control module 50 may maintain the red and yellow light emitting diodes 20 and 30 in an unlit state.

또한, 도 3 및 도 4를 참조하면, 제어모듈(50)은 외부로부터 제2 명령 입력시, 즉 브레이크 작동시 유기발광 다이오드(10)를 적색 및 황색 발광 다이오드(20, 30)의 발광면을 기준으로 제1 경사각으로 가변시킬 수 있다.3 and 4, the control module 50 controls the light emitting surfaces of the red and yellow light emitting diodes 20 and 30 when the second command is input from the outside, that is, when the brake is operated. As a reference, it can be changed to the first inclination angle.

이때, 도 3에 나타낸 바와 같이, 제어모듈(50)은 상기 제1 경사각으로 유기발광 다이오드(10)의 경사각을 가변시킨 이후, 유기발광 다이오드(10) 및 적색 발광 다이오드(20)로 전원을 공급하여, 상기 렌즈로 광을 조사할 수 있다.In this case, as shown in FIG. 3, the control module 50 changes the inclination angle of the organic light emitting diode 10 to the first inclination angle, and then supplies power to the organic light emitting diode 10 and the red light emitting diode 20. Thus, the lens can be irradiated with light.

그리고, 도 4에 나타낸 바와 같이, 제어모듈(50)은 상기 제1 경사각으로 유기발광 다이오드(10)의 경사각을 가변시킨 이후, 적색 발광 다이오드(20)로 전원을 공급하여, 상기 렌즈로 광을 조사할 수 있다.As shown in FIG. 4, the control module 50 changes the inclination angle of the organic light emitting diode 10 to the first inclination angle, and then supplies power to the red light emitting diode 20 to supply light to the lens. You can investigate.

즉, 도 3 및 도 4는 브레이크 작동시, 유기발광 다이오드(10) 및 적색 발광 다이오드(20) 중 적어도 하나를 점등하여, 차량의 정지 상태를 후방 차량에게 알려줄 수 있다.That is, FIGS. 3 and 4 may turn on at least one of the organic light emitting diode 10 and the red light emitting diode 20 when the brake is operated to inform the rear vehicle of the stopped state of the vehicle.

이때, 적색 발광 다이오드(20)는 제1 방향(s1)과 교차하는 제2 방향(s2)으로 광을 조사하며, 유기발광 다이오드(10)의 상기 투광성 기판에 의해 반사되어 제1 방향(s1)으로 광을 조사할 수 있다.
In this case, the red light emitting diode 20 irradiates light in a second direction s2 crossing the first direction s1, and is reflected by the light-transmitting substrate of the organic light emitting diode 10 to be in the first direction s1. Light can be irradiated.

도 5를 참조하면, 제어모듈(50)은 제3 명령 입력시, 즉 차량의 방향 지시 명령 입력시 유기발광 다이오드(10)를 적색 및 황색 발광 다이오드(20, 30)의 발광면을 기준으로 제2 경사각으로 가변시킬 수 있다.Referring to FIG. 5, when the third command is input, that is, when the direction instruction command of the vehicle is input, the control module 50 may adjust the organic light emitting diode 10 based on the light emitting surfaces of the red and yellow light emitting diodes 20 and 30. It can be changed to two inclination angles.

이때, 제어모듈(50)은 유기발광 다이오드(10)의 경사각을 제2 경사각으로 가변시킨 후 황색 발광 다이오드(30)를 점등시켜 후방 차량으로 방향을 알려줄 수 있다.In this case, the control module 50 may change the inclination angle of the organic light emitting diode 10 to the second inclination angle and then turn on the yellow light emitting diode 30 to inform the rear vehicle of the direction.

그리고, 황색 발광 다이오드(30)는 제1 방향(s1)과 교차하는 제2 방향(s2)으로 광을 조사하며, 유기발광 다이오드(10)의 상기 투광성 기판에 의해 반사되어 제1 방향(s1)으로 광을 조사할 수 있다.In addition, the yellow light emitting diode 30 emits light in a second direction s2 crossing the first direction s1, and is reflected by the light-transmitting substrate of the organic light emitting diode 10 to be in the first direction s1. Light can be irradiated.

실시 예에서, 적색 및 황색 발광 다이오드(20, 30)는 동일한 제2 방향(s2)으 로 광을 조사하는 것으로 나타내었으나, 서로 다른 방향으로 광을 조사할 수 있으며, 이에 한정을 두지 않는다.In the embodiment, the red and yellow light emitting diodes 20 and 30 are shown to emit light in the same second direction s2, but may emit light in different directions, but the present invention is not limited thereto.

여기서, 상기 제1 경사각은 상기 제2 경사각과 동일하거나, 또는 상기 제2 경사각보다 클 수 있으며, 이에 한정을 두지 않는다.Here, the first inclination angle may be the same as the second inclination angle or greater than the second inclination angle, but is not limited thereto.

또한, 상기 제1, 2 경사각 중 적어도 하나의 경사각은 30도 내지 80도일 수 있으며, 유기발광 다이오드(10)의 투광성 기판에 반사된 적색 및 황색 발광 다이오드(20, 30)의 발광 색에 대한 광량을 향상시킬 수 있는 각도일 수 있다.
In addition, the inclination angle of at least one of the first and second inclination angles may be 30 degrees to 80 degrees, and the light amount of the red and yellow light emitting diodes 20 and 30 reflected on the light-transmitting substrate of the organic light emitting diode 10. The angle may be improved.

본 발명에 따른 자동차의 조명 장치는 유기발광 다이오드의 투광성 기판을 반사부재로 이용하여 적색 및 황색 발광 다이오드에서 조사된 광을 반사시켜 렌즈를 통하여 후방 차량으로 알려줌에 따라 별도의 반사부재가 구비되지 않음으로써, 제조 원가 및 공정 단순화를 이룰 수 있다.The lighting device of the automobile according to the present invention uses the light-transmissive substrate of the organic light emitting diode as a reflecting member, reflects the light emitted from the red and yellow light emitting diodes, and informs the rear vehicle through the lens. As a result, manufacturing cost and process simplification can be achieved.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative and non-restrictive in every respect. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing detailed description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and the equivalents thereof are included in the scope of the present invention Should be interpreted.

Claims (6)

테일 램프, 스탑램프 및 턴 시그널 램프를 포함하는 리어램프; 및
상기 리어램프를 제어하는 제어모듈;을 포함하고,
상기 제어모듈은,
제1 명령 입력시 상기 테일 램프를 점등하며, 제2 명령 입력시 상기 테일램프를 제1 경사각으로 가변하고 상기 테일램프 및 상기 스탑램프 중 적어도 하나를 점등하며, 제3 명령 입력시 상기 테일 램프를 제2 경사각으로 가변하고 상기 턴 시스널을 점등하는 자동차의 조명 장치.Rear lamps including tail lamps, stop lamps and turn signal lamps; And
And a control module for controlling the rear lamp.
The control module includes:
The tail lamp is turned on when a first command is input, the tail lamp is changed to a first inclination angle when a second command is input, and at least one of the tail lamp and the stop lamp is turned on, and the tail lamp is turned on when a third command is input. A lighting device of a vehicle, which is variable at a second inclination angle and lights the turn signal. 제 1 항에 있어서,
상기 제1 경사각은,
상기 제2 경사각과 동일하거나,
또는 상기 제2 경사각보다 큰 자동차의 조명 장치.The method of claim 1,
The first inclination angle is,
Is equal to the second inclination angle,
Or a lighting device of a vehicle larger than the second inclination angle. 제 1 항에 있어서,
상기 테일 램프는,
유기발광 다이오드이며,
상기 스탑램프 및 상기 턴 시그널은,
적색 및 황색 발광 다이오드인 자동차의 조명 장치.The method of claim 1,
The tail lamp,
Organic light emitting diode,
The stop lamp and the turn signal,
Lighting device of a car, which is a red and yellow light-emitting diode. 제 3 항에 있어서,
상기 유기발광 다이오드는,
투광성 기판; 및
상기 투광성 기판 상에 광을 조사하는 유기발광층;을 포함하고,
상기 투광성 기판은,
50% 내지 70%의 반사도를 갖는 자동차의 조명 장치.The method of claim 3, wherein
The organic light emitting diode includes:
A translucent substrate; And
And an organic light emitting layer irradiating light onto the light transmissive substrate.
The light transmissive substrate,
Lighting device of an automobile having reflectivity of 50% to 70%. 제 4 항에 있어서,
상기 발광 다이오드는,
상기 투광성 기판 방향으로 광을 조사하는 자동차의 조명 장치.5. The method of claim 4,
The light emitting diode,
An automobile lighting device for irradiating light toward the translucent substrate. 제 3 항에 있어서,
상기 제1, 2 경사각 중 적어도 하나는,
상기 발광 다이오드의 발광면을 기준으로 30도 내지 80도인 자동차의 조명 장치.The method of claim 3, wherein
At least one of the first and second inclination angles,
Lighting device for a vehicle of 30 to 80 degrees with respect to the light emitting surface of the light emitting diode.
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