KR101359582B1 - Two-way motor rotating shaft - Google Patents

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Abstract

본 발명은 양방향 모터 회전축에 관한 것으로서, 길이방향에는 회전자(1)가 결합되고, 일단으로부터 동력전달축(2)이 연결되어 양방향 사용이 가능하도록 된 모터(10)의 양방향 회전축(20)에 있어서,
상기 회전축(20) 길이방향 외측둘레에는 회전자(10)의 내경(11)에 강압적으로 파고들어가 결합되도록 단부에 날이 있고, 삼각형의 단면적을 갖는 결합돌부(22)의 형성과 함께 상기 결합돌부(22) 일측에 삼각형상으로 함몰된 요홈(24)이 형성되며, 상기 동력전달축(2)이 연결되는 회전축(20)의 일측에는 축수부(21)가 형성되는 한편, 축수부(21) 외측둘레에는 핀 결합공(21a)이 형성되고, 상기 축수부(21)에는 내경에 스플라인부(31)가 형성되고, 외측에 상기 축수부의 결합공(21a)과 일치되는 핀 결합공(31a)이 형성된 연결축(30) 일측이 삽입 설치되며, 상기 축수부(21)로부터 연결축(30)의 연결이 이루어지도록 핀 결합공(21a, 31a)에 고정핀(40)이 결합되어 구성된 것을 특징으로 하는바, 본 발명에 따른 양방향 모터 회전축은 그 외측둘레에 결합돌부 및 요홈을 다수개 형성하여 별도의 키이홈 가공를 하지 않고도 회전자의 내경에 강압적으로 삽입시켜 결합돌부가 회전자의 내경을 파고들어가는 형태에서 결합이 이루어지도록 함으로써, 회전축 제작이 간단해짐은 물론 불필요한 부품 수를 줄일 수 있는 이점을 제공하며, 스플라인부가 형성된 연결축을 별도로 제작하여 회전축에 결합하는 방식으로서 동력전달축과 연결이 이루어지도록 하여 회전자, 회전축, 연결축의 부분적인 손상이 발생하더라도 쉽게 부분 교체가 용이한 이점이 제공되며, 연결축의 개별제작으로서 스플라인부의 가공상에 따른 불량률을 현저히 줄일 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a two-way motor rotation shaft, the rotor (1) is coupled in the longitudinal direction, the power transmission shaft (2) from one end is connected to the two-way rotation shaft 20 of the motor 10 to enable bi-directional use In
In the longitudinal outer circumference of the rotating shaft 20 has a blade at the end so as to forcibly penetrate the inner diameter 11 of the rotor 10, the engaging projection with the formation of the engaging projection 22 having a triangular cross-sectional area (22) A recess 24 formed in a triangular shape is formed at one side, and a water bearing portion 21 is formed at one side of the rotation shaft 20 to which the power transmission shaft 2 is connected, and a water bearing portion 21 is formed. A pin coupling hole 21a is formed at an outer circumference, and a spline portion 31 is formed at an inner diameter at the bearing portion 21, and a pin coupling hole 31a coincides with a coupling hole 21a of the bearing portion at an outer side thereof. One side of the formed connecting shaft 30 is inserted and installed, the fixing pin 40 is coupled to the pin coupling holes (21a, 31a) to be connected to the connecting shaft 30 from the bearing portion 21 is characterized in that The bi-directional motor rotation shaft according to the present invention is to form a plurality of engaging protrusions and grooves on the outer circumference By forcibly inserting into the inner diameter of the rotor without additional key groove processing, the coupling protrusion is made to penetrate the inner diameter of the rotor, making the rotating shaft simple and reducing the number of unnecessary parts. The spline part is connected to the rotating shaft by separately manufacturing the splined connection shaft, so that the connection with the power transmission shaft is achieved, so that partial replacement of the rotor, the rotating shaft, and the connecting shaft can be easily performed. As a result, the production rate of spline parts can be remarkably reduced.

Description

양방향 모터 회전축{Two-way motor rotating shaft}Two-way motor rotating shaft

본 발명은 양방향 모터 회전축에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 모터에 설치되어 양방향으로 회전자를 연결 설치하도록 된 회전축을 개선하여 회전자와의 결합에 있어, 고정키를 사용하지 않고 간편한 구조로 결합이 이루어지도록 함은 물론, 회전축에 일체로 마련되는 스플라인 연결부분을 별도의 연결축으로 회전축으로부터 분리, 결합하여 사용할 수 있도록 하여, 단일제품으로 가공에 따른 제작비용 및 불량을 줄이고, 부분 교체로서 경제적으로 사용할 수 있도록 한 양방향 모터 회전축에 관한 것이다.
The present invention relates to a bidirectional motor rotation shaft, and more particularly, to improve the rotation shaft is installed in the motor to connect the rotor in both directions in combination with the rotor, the combination of the simple structure without using a fixed key In addition, the spline connection part provided integrally to the rotating shaft can be separated and combined from the rotating shaft by a separate connecting shaft, thereby reducing manufacturing costs and defects due to processing as a single product, and economically as a partial replacement. It relates to a two-way motor rotating shaft to be used.

일반적으로 모터의 구성은 케이싱과, 이 케이싱에 회전가능하게 지지되고, 케이싱 내부의 고정자에 대한 회전축상에는 회전자가 설치된다.In general, the configuration of the motor is rotatably supported by the casing and the casing, and a rotor is provided on the rotation axis of the stator inside the casing.

상기 회전축은 단일 회전축 혹은 양방향 사용이 가능한 회전축이 설치되어 사용되기도 한다.The rotating shaft may be installed by using a single rotating shaft or a rotating shaft capable of bidirectional use.

양방향 회전축이 적용되는 모터는 주행 또는 유압 전동모터 등에 주로 사용되며, 회전축의 양쪽에 회전자가 결합되거나 혹은 어느 한쪽은 다른 동역전달축을 구동시키기 위한 목적에서 스플라인부가 일체로 형성된다.A motor to which a bidirectional rotary shaft is applied is mainly used for driving or a hydraulic electric motor, and a spline part is integrally formed for the purpose of driving a rotor coupled to both sides of the rotary shaft or for driving the other dynamic transmission shaft.

통상적으로 회전자(100)를 모터의 회전축(200)에 결합함에 있어, 용량이 비교적 큰 공업용 모터의 경우는 첨부된 도 1에서 도시한 바와 같이 회전자(100)의 내경(111)과 상기 회전축(200)상에 키이홈(101)(201)을 가공하고, 별도의 키이(K)로서 회전자(100)와 회전축(200)상의 키이홈(101)(201)에 결합하는 방식으로 사용되고 있다.In general, in coupling the rotor 100 to the rotating shaft 200 of the motor, in the case of an industrial motor having a relatively large capacity, the inner diameter 111 of the rotor 100 and the rotating shaft as shown in FIG. The key grooves 101 and 201 are machined on the 200 and are used as a separate key K to be coupled to the rotor 100 and the key grooves 101 and 201 on the rotary shaft 200. .

상기와 같이 키이(K)를 이용한 결합방식은, 회전자와 회전축 모두 키이홈을 필수적으로 가공하여야 하고, 키이를 별도로 결합하여야 하기 때문에 회전자의 키이홈, 키이의 가공제작이 이루어짐으로써, 각 부품에 대한 제품의 코스트가 상승되는 원인이 되기도 한다.As described above, in the coupling method using the key (K), both the rotor and the rotating shaft must be processed with key grooves, and the key should be combined separately, so that the key grooves and the key of the rotor are manufactured and manufactured. It can also cause the cost of the product to rise.

또한, 상기 회전축에 있어, 양방향 사용이 가능하도록 한 회전축(200)은 첨부된 도 2에서 도시한 바와 같이 회전자가 결합되는 회전축(200)의 반대측은 동력전달축(2)과 연결할 수 있는 스플라인부(210)를 가공하게 되며, 이와 같이 일체로 가공되는 회전축(200)은 스플라인부의 가공에서 가장 많이 불량이 발생하고, 사용과정에서도 스플라인부의 손상이 가해지면 회전축(200) 전체를 교체하여야 하기 때문에 교체비용이 상승하는 문제점이 지적되고 있다.
In addition, in the rotating shaft, the rotating shaft 200 to enable bi-directional use, as shown in Figure 2 attached to the opposite side of the rotating shaft 200 is coupled to the rotor spline that can be connected to the power transmission shaft (2) (210) will be processed, the rotational shaft 200 is integrally processed as described above is the most defective occurs in the processing of the spline, and if the splined part is damaged even in the process of use should be replaced because the entire rotation shaft 200 must be replaced The problem of rising costs is pointed out.

공개특허공보 특2001-0018276, 공개특허공보 10-2007-0031570Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-0018276, 10-2007-0031570

본 발명은 상기와 같이 제반되는 종래의 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 모터에 설치되어 양방향으로 회전자를 연결 설치하도록 된 회전축을 개선하여 회전자와의 결합에 있어, 고정키를 사용하지 않고 간편한 구조로 결합이 이루어지도록 함은 물론, 회전축에 일체로 마련되는 스플라인 연결부분을 별도의 연결축으로 회전축으로부터 분리, 결합하여 사용할 수 있도록 하여, 단일제품으로 가공에 따른 제작비용 및 불량을 줄이고, 부분 교체로서 경제적으로 사용할 수 있도록 한 양방향 모터 회전축을 제공함에 있다.
The present invention has been invented to solve the conventional problems as described above, the object is to improve the rotating shaft is installed in the motor connected to the rotor installed in both directions, in combination with the rotor, fixed key In addition to the simple structure without using, as well as the spline connection part that is provided integrally to the rotating shaft can be separated and combined from the rotating shaft by a separate connecting shaft to be used as a single product, manufacturing costs and defects To provide a two-way motor rotary shaft for economical use as a partial replacement.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 길이방향에 회전자의 결합되고, 일단으로부터 동력전달축이 연결되어 양방향 사용이 가능하도록 된 모터의 양방향 회전축에 있어서,According to the present invention for achieving the above object, in the bidirectional rotary shaft of the motor coupled to the rotor in the longitudinal direction, the power transmission shaft is connected from one end to enable bi-directional use,

상기 회전축 길이방향 외측둘레에는 회전자의 내경에 강압적으로 파고들어가 결합되도록 단부에 날이 있고, 삼각형의 단면적을 갖는 결합돌부의 형성과 함께 상기 결합돌부 일측에 삼각형상으로 함몰된 요홈이 형성되며, 상기 동력전달축이 연결되는 회전축의 일측에는 축수부가 형성되는 한편, 축수부 외측둘레에는 핀 결합공이 형성되고, 상기 축수부에는 내경에 스플라인부가 형성되며, 외측에는 상기 축수부의 결합공과 일치되는 핀 결합공이 형성된 연결축 일측이 삽입 설치되며, 상기 축수부로부터 연결축의 연결이 이루어지도록 핀 결합공에 고정핀이 결합되어 구성된 것을 특징으로 한다. There is a blade at the end portion to the outer circumference of the rotary shaft in the longitudinal direction so as to forcibly penetrate the inner diameter of the rotor, the groove is formed in the triangular recess in one side of the coupling protrusion with the formation of the coupling protrusion having a triangular cross-sectional area, On one side of the rotation shaft to which the power transmission shaft is connected, a bearing part is formed, while a pin coupling hole is formed at an outer circumference of the bearing part, a spline part is formed at an inner diameter of the bearing part, and a pin coupling coincides with a coupling hole of the bearing part at the outside. One side of the connection shaft formed with a ball is inserted and installed, characterized in that the fixing pin is coupled to the pin coupling hole so that the connection shaft is made from the bearing portion.

본 발명에 따른 상기 연결축의 스플라인부는 관통되며, 스플라인부가 형성되는 구간의 일측에 스플라인부의 성형의 용이성을 위한 안내공이 더 형성된 것을 특징으로 한다.
The spline portion of the connecting shaft according to the invention is characterized in that the guide hole for the ease of forming the spline portion is further formed on one side of the section in which the spline is formed.

본 발명에 따른 양방향 모터 회전축은 그 외측둘레에 결합돌부 및 요홈을 다수개 형성하여 별도의 키이홈 가공를 하지 않고도 회전자의 내경에 강압적으로 삽입시켜 결합돌부가 회전자의 내경을 파고들어가는 형태에서 결합이 이루어지도록 함으로써, 회전축 제작이 간단해짐은 물론 불필요한 부품 수를 줄일 수 있는 이점을 제공하며, 스플라인부가 형성된 연결축을 별도로 제작하여 회전축에 결합하는 방식으로서 동력전달축과 연결이 이루어지도록 하여 회전자, 회전축, 연결축의 부분적인 손상이 발생하더라도 쉽게 부분 교체가 용이한 이점이 제공되며, 연결축의 개별제작으로서 스플라인부의 가공상에 따른 불량률을 현저히 줄일 수 있는 효과가 있다.
The bidirectional motor rotation shaft according to the present invention forms a plurality of coupling protrusions and grooves on the outer circumference thereof and is forcibly inserted into the inner diameter of the rotor without a separate key groove processing so that the coupling protrusion penetrates the inner diameter of the rotor. By making this, it is possible to simplify the production of the rotating shaft as well as to reduce the number of unnecessary parts, and to make a connection with the power transmission shaft by making a connection shaft formed with a spline separately to the rotating shaft, Even if partial damage of the rotating shaft and the connecting shaft occurs, it is easy to replace the parts easily, and the individual manufacturing of the connecting shaft has the effect of significantly reducing the defective rate due to the processing of the spline part.

도 1은 종래 회전축으로부터 회전자의 결합상태를 보여주는 사시도,
도 2는 도 1에서 회전축에 회전자가 결합된 상태를 도시한 종단면도,
도 3은 본 발명인 모터의 회전축과 연결축을 분리하여 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 회전축 및 연결축의 결합된 상태를 절개하여 도시한 단면도,
도 5는 회전축을 절개하여 도시한 도 4의 A-A선 단면도,
도 6은 회전축의 결합돌부에 회전자가 강압적으로 안내되어 결합된 상태를 도시한 도 4의 B-B선 단면도이다.1 is a perspective view showing a coupling state of a rotor from a conventional rotating shaft,
Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which the rotor is coupled to the rotating shaft in Figure 1,
Figure 3 is a perspective view showing a separate shaft and the connecting shaft of the present invention motor,
4 is a cross-sectional view showing a cut state of the rotating shaft and the connecting shaft according to the present invention;
5 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
6 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 4 illustrating a state in which the rotor is forcibly guided and coupled to the engaging protrusion of the rotating shaft.

이하, 본 발명을 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 3 to 6. FIG.

본 발명은, 길이방향에는 회전자(10)가 결합되고, 일단으로부터 동력전달축(2)이 연결되어 양방향 사용이 가능하도록 된 모터의 양방향 회전축(20)에 있어서,In the present invention, the rotor 10 is coupled to the longitudinal direction, the power transmission shaft 2 is connected from one end in the bidirectional rotation shaft 20 of the motor to enable bi-directional use,

상기 회전축(20) 길이방향 외측둘레에는 회전자(10)의 내경(11)에 강압적으로 파고들어가 결합되도록 단부에 날이 있고, 삼각형의 단면적을 갖는 결합돌부(22)의 형성과 함께 상기 결합돌부(22) 일측에 삼각형상으로 함몰된 요홈(24)이 형성되며, 상기 동력전달축(2)이 연결되는 회전축(20)의 일측에는 축수부(21)가 형성되는 한편, 축수부(21) 외측둘레에는 핀 결합공(21a)이 형성되고, 상기 축수부(21)에는 내경에 스플라인부(31)가 형성되고, 외측에 상기 축수부(21)의 결합공(21a)과 일치되는 핀 결합공(31a)이 형성된 연결축(30) 일측이 삽입 설치되며, 상기 축수부(21)로부터 연결축(30)의 연결이 이루어지도록 핀 결합공(21a, 31a)에 고정핀(40)이 결합되어 구성된다.In the longitudinal outer circumference of the rotating shaft 20 has a blade at the end so as to forcibly penetrate the inner diameter 11 of the rotor 10, the engaging projection with the formation of the engaging projection 22 having a triangular cross-sectional area (22) A recess 24 formed in a triangular shape is formed at one side, and a water bearing portion 21 is formed at one side of the rotation shaft 20 to which the power transmission shaft 2 is connected, and a water bearing portion 21 is formed. A pin coupling hole 21a is formed in the outer circumference, and the spline portion 31 is formed in the inner diameter of the bearing portion 21, and the pin coupling coincides with the coupling hole 21a of the bearing portion 21 on the outside. One side of the connection shaft 30 having a ball 31a is inserted and installed, and the fixing pin 40 is coupled to the pin coupling holes 21a and 31a so that the connection shaft 30 is connected from the bearing portion 21. It is configured.

상기 회전축(20)의 외측둘레에 형성된 결합돌부(22)는 0.8~1.5mm의 높이로 돌출되게 형성되며, 도면상에서 회전축에 대해 4지점 형성된다.Coupling protrusion 22 formed on the outer circumference of the rotating shaft 20 is formed to protrude to a height of 0.8 ~ 1.5mm, is formed in four points with respect to the rotating shaft in the drawing.

상기 연결축(30)의 스플라인부(31)는 관통되며, 스플라인부(31)가 형성되는 구간의 일측에 스플라인부의 성형의 용이성을 위한 안내공(32)이 더 형성된다.The spline portion 31 of the connecting shaft 30 is penetrated, and a guide hole 32 for ease of forming the spline portion is further formed at one side of the section where the spline portion 31 is formed.

이와 같이 구성된 본 발명인 양방향 모터 회전축(20)에 회전자(10)의 결합 및 동력전달축(2)과의 연결을 위한 연결축(30)의 조립에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation according to the assembly of the connecting shaft 30 for the coupling of the rotor 10 and the connection with the power transmission shaft 2 to the bidirectional motor rotary shaft 20 of the present invention configured as described above are as follows.

본 발명에 따른 회전자(10)는 내경(11)을 갖되 종래와 같이 키이홈이 가공되지 않은 상태에서 회전축(20)과 결합이 이루어질 수 있다.The rotor 10 according to the present invention may have an inner diameter 11 but may be coupled to the rotating shaft 20 in a state in which the key groove is not processed as in the related art.

상기 회전축(20)의 길이방향에 형성된 결합돌부(22)는 회전축을 회전자(10)의 내경(11)에 일치시킨 다음 강압적으로 타격하여 내경에 안내시키면, 상기 결합돌부(22)의 날카로운 부분은 회전자(20)의 내경을 길이방향으로 그대로 파고 들어가는 형태에서 결합이 이루어진다.Coupling protrusion 22 formed in the longitudinal direction of the rotating shaft 20 is matched to the inner diameter 11 of the rotor 10, then forcibly hit by guiding the inner diameter, the sharp portion of the coupling protrusion 22 The coupling is made in the form of digging into the inner diameter of the rotor 20 as it is.

상기와 같은 결합은 별도의 고정나사, 고정키 등이 필요치 않으며, 상기 결합돌부(22)의 일측에 함몰된 요홈(24)에는 상기 결합돌부(22)가 회전자(10)의 내경을 파고 들어가면서 회전자의 내경으로부터 발생하는 변형된 표면의 일부분(도면에서 C 부분을 가리킴)이 첨부된 도 5에서 발췌된 모습과 같이 요홈(22)에 안내되어 더욱 견고한 결합이 이루어지게 된다.Such a coupling does not require a separate fixing screw, a fixing key, etc., while the coupling protrusion 22 penetrates the inner diameter of the rotor 10 into the recess 24 recessed at one side of the coupling protrusion 22. A portion of the deformed surface (pointing C in the figure) resulting from the inner diameter of the rotor is guided into the recess 22 as shown in FIG.

한편, 상기 회전축(10)의 축수부(21)에는 연결축(30)을 꽂아 삽입하되, 축수부(21)측과 상기 연결축(30)에 형성된 핀 결합공(21a,31a)을 일치시켜 고정핀(40)을 때려 박는 방식으로 연결축을 쉽게 연결하여 사용할 수 있게 된다.Meanwhile, the connecting shaft 30 is inserted into and inserted into the bearing portion 21 of the rotating shaft 10, and the pin coupling holes 21a and 31a formed in the bearing shaft 21 side and the connecting shaft 30 are matched. The connecting pin can be easily connected and used by hitting the fixing pin 40.

상기 연결축(30)의 내경에 형성한 스플라인부(31)는 별도의 동력전달축(2)과 연결하여 사용할 수 있는바, 상기 연결축(30)은 회전축(20)과는 별도로 제작하여 연결하여 사용하기 때문에 별도의 열처리가 가능하다.Spline portion 31 formed on the inner diameter of the connecting shaft 30 can be used in connection with a separate power transmission shaft (2), the connecting shaft 30 is manufactured and connected separately from the rotating shaft 20 Separate heat treatment is possible.

뿐만 아니라 본 발명에 따른 연결축(30)의 스플라인부(31)는 기존 회전축과 같이 스플라인부가 일체로 형성된 타입에 비하여 스플라인부(31)의 성형조건이 간단하게 이루어진다. 이는 스플라인부(31)의 일측으로부터 형성된 안내공(32)이 스플라인부의 직경 보다 확장 형성되어 연결축(30)의 성형 제작시 코어를 통한 스플라인부(31) 성형이 쉽게 이루어질 수 있는 것이다.In addition, the spline portion 31 of the connecting shaft 30 according to the present invention is made of the spline portion 31 is formed simply compared to the type formed integrally with the spline portion, such as the existing rotary shaft. This is because the guide hole 32 formed from one side of the spline portion 31 is formed to be larger than the diameter of the spline portion, the spline portion 31 can be easily formed through the core when forming the connecting shaft 30.

따라서 회전축(20)과 다른 재질로 상기 연결축(40)의 개별 제작이 가능하고, 고정핀을 이용한 회전축과의 연결 사용에 있어 회전축, 회전자, 연결축 중 어느 하나의 구성요소가 손상이 발생하더라도 쉽게 교체할 수 있기 때문에 부품낭비에 대한 손실을 줄일 수 있는 이점이 있다.
Therefore, the connecting shaft 40 can be manufactured separately from the rotating shaft 20 using a different material, and any one of the rotating shaft, the rotor, and the connecting shaft is damaged in connection with the rotating shaft using the fixing pin. Even though it can be easily replaced, there is an advantage of reducing the loss of component waste.

10: 회전자 20: 회전축
21: 축수부 21a: 핀 결합공
22: 결합돌부 24: 요홈
30: 연결축 31: 스플라인부
31a: 핀 결합공 32: 안내공
40: 고정핀10: rotor 20: axis of rotation
21: bearing part 21a: pin coupling hole
22: engaging protrusion 24: groove
30: connecting shaft 31: spline
31a: pin coupling hole 32: guide hole
40: fixed pin

Claims (2)

길이방향에는 회전자(10)가 결합되고, 일단으로부터 동력전달축(2)이 연결되어 양방향 사용이 가능하도록 된 모터의 양방향 회전축(20)에 있어서,
상기 회전축(20) 길이방향 외측둘레에는 회전자(10)의 내경(11)에 강압적으로 파고들어가 결합되도록 단부에 날이 있고, 삼각형의 단면적을 갖는 결합돌부(22)의 형성과 함께 상기 결합돌부(22) 일측에 삼각형상으로 함몰된 요홈(24)이 형성되며,
상기 동력전달축(2)이 연결되는 회전축(20)의 일측에는 축수부(21)가 형성되는 한편, 축수부(21) 외측둘레에는 핀 결합공(21a)이 형성되고,
상기 축수부(21)에는, 내경에 스플라인부(31)가 형성되고 외측에 상기 축수부의 결합공(21a)과 일치되는 핀 결합공(31a)이 형성된 연결축(30)의 일측이 삽입 설치되며,
상기 축수부(21)로부터 연결축(30)의 연결이 이루어지도록 핀 결합공(21a, 31a)에 고정핀(40)이 결합되고,
상기 결합돌부(22)는 0.8~1.5mm의 높이로 돌출되게 형성되며, 상기 회전축(20) 외측둘레의 4개 지점에 형성된 것을 특징으로 하는 양방향 모터 회전축.In the longitudinal direction of the rotor 10 is coupled, the power transmission shaft 2 is connected from one end in the bidirectional rotation shaft 20 of the motor to enable bi-directional use,
In the longitudinal outer circumference of the rotating shaft 20 has a blade at the end so as to forcibly penetrate the inner diameter 11 of the rotor 10, the engaging projection with the formation of the engaging projection 22 having a triangular cross-sectional area (22) grooves 24 recessed in a triangular shape are formed on one side,
A bearing part 21 is formed at one side of the rotating shaft 20 to which the power transmission shaft 2 is connected, while a pin coupling hole 21a is formed at an outer circumference of the bearing part 21.
The bearing portion 21 has a spline portion 31 formed at an inner diameter thereof, and one side of a connecting shaft 30 having a pin coupling hole 31 a formed on the outer side thereof to coincide with the coupling hole 21 a is inserted therein. ,
The fixing pin 40 is coupled to the pin coupling holes 21a and 31a so that the connection shaft 30 is connected from the bearing portion 21.
The coupling protrusion 22 is formed to protrude to a height of 0.8 ~ 1.5mm, bidirectional motor rotary shaft, characterized in that formed on four points of the outer circumference of the rotary shaft (20). 삭제delete
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