KR101353816B1 - 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 아치형 터널 내부의 콘크리트 라이닝 구조물 사이에 매립되는 신축이음과 연결 설치하되, 하부면이 콘크리트 라이닝 구조물의 내주면으로 부분 노출될 수 있도록 하여 별도의 마감 실리콘 처리 없이 공사를 마칠 수 있도록 한 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 보다 큰 특징으로는 시공 시 신축이음의 두께에 따라 상호 간 결합 간격을 손쉽게 조절할 수 있음은 물론, 동, 하절기 최대 인장강도 이상으로 신축되는 콘크리트 라이닝 구조물에 의한 파손을 방지할 수 있다.
Description
본 발명은 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 아치형 터널 내부의 콘크리트 라이닝 구조물 사이에 매립되는 신축이음과 연결 설치되어 별도의 마감 실리콘 처리 없이 공사를 마칠 수 있으며, 시공 시 신축이음의 두께에 따라 상호 간 결합 간격을 손쉽게 조절할 수 있음은 물론, 동, 하절기 최대 인장강도 이상으로 신축되는 콘크리트 라이닝 구조물에 의한 파손을 방지할 수 있는 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 아치형 터널은 먼저 암벽 또는 지반을 뚫어 터널을 구축한 후, 보강을 위해 내주면에 콘크리트 라이닝 구조물을 구축한다.
이렇게 구축된 콘크리트 라이닝 구조물은 동, 하절기와 같은 기온변화에 의한 건조수축과 크리프, 활하중에 따른 이동을 원활히 할 수 있도록 일정 간격으로 이격되어 연속적으로 설치된다.
이 때 상기 각 콘크리트 라이닝 구조물의 사이에는 간격이 수시로 변화함에 따라 발생되는 변위에 의해서 신축하는 신축이음이 설치되고 있다.
하지만 시공된 신축이음의 내부로 빗물이나 지하수가 침투하는 것을 방지하기 위해 신축이음의 면상에 마감(실리콘)처리하기 위한 후처리 공정이 필수적이다.
이하에서는 종래의 방수 처리하기 위한 신축이음의 후처리공정에 관하여 간단히 설명하기로 한다.
도 18의 (a),(b)와 같이, 신축이음(200)이 시공된 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)과, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)의 사이로 방수처리를 하기 위해 각 콘크리트 라이닝 구조물(310,320)의 "면" 정리를 진행한다.
그리고 실리콘(S)이 불필요한 부분에 마스킹 테이프 작업을 한다.(미도시)
이 후 실리콘(S)이 도포되는 부위에 프라이머를 도포한다.(미도시)
도 18의 (c)와 같이, 신축이음(200)에 빗물이나 지하수가 침투되는 것을 방지하기 위해 "면" 처리된 부분에 실리콘(S)을 도포한다.
실리콘(S)이 양생이 될 때까지 기다렸다가 다시 실리콘(S)으로 되메우기를 하여 완성한다.
이렇듯 종래에는 실리콘을 마감처리를 하기 때문에 하기와 같은 문제점이 발생된다.
일단 공사기간이 길어지는 문제점이 있었다.
또한 실리콘 처리를 위해 작업부위의 면정리(그라인딩) 비용등 부대 비용이 상승한다.
또한 실리콘 처리 후 잔재물을 처리하기 위한 시간이 많이 소요된다.
또한 실리콘 처리 작업을 일일이 수작업해야 함으로 실리콘 처리하기 위한 인건비가 많이 소요된다.
또한 실리콘의 강도나 내구성이 좋지 않아 공사 종료시까지 별도의 하자보수비가 과다하게 발행된다.
또한 기능공의 숙련도에 따라 품질이 일정치 않다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명의 제 1목적은, 아치형 터널 내부의 콘크리트 라이닝 구조물 사이에 매립되는 신축이음과 연결 설치하되, 하부면이 콘크리트 라이닝 구조물의 내주면으로 부분 노출될 수 있도록 하여 별도의 마감 실리콘 처리 없이 공사를 마칠 수 있도록 한 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법을 제공하는데 있다.
제 2목적은, 실런트를 2개로 분리 구성하여 시공 시 신축이음의 두께에 따라 상호 간 결합 간격을 손쉽게 조절할 수 있음은 물론, 동, 하절기 최대 인장강도 이상으로 신축되는 콘크리트 라이닝 구조물에 의한 파손을 방지할 수 있는 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법을 제공하는데 있다.
제 3목적은, 실런트를 미리 제작하여 조립 시공함으로써, 균일한 품질을 유지할 수 있는 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법을 제공하는데 있다.
본 발명은 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 특징에 따르면, 제 1발명은, 터널(300)의 내부의 콘크리트 라이닝 구조물의 사이에 개재되는 신축이음(200)과 연설되게 부분 매립되어 별도의 표면 실리콘(S) 마감처리를 수행하지 않도록 한 터널용 마감 실런트에 관한 것으로, 이를 위해 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)에 하부면과 일측면이 터널 내주면으로 부분 노출되게 매립되고, 노출된 일측면에는 끼움홈(12)이 형성되는 제 1실런트(10); 및 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)에 하부면과 타측면이 부분 노출되게 매립되고, 노출된 타측면에는 상기 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 삽입되는 끼움부(22)가 형성되는 제 2실런트(20);를 포함하여 이루어지되, 상기 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)의 내부에는 제 2실런트(20)와 일체화시키고, 수밀성을 증대시키기 위해 실리콘(S)이 충진되고, 상기 제 2실런트(20)의 상부면은 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)과 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)에 개재되는 신축이음(200)과 연설되게 밀착되며, 상기 제 2실런트(20)는 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 결합되는 구조로, 신축이음(200)의 두께에 따라 상기 제 1실런트와 간격을 조절할 수 있어 호환성을 증대시킨 것을 특징으로 한다.
제 2발명은, 제 1발명에서, 상기 제 1실런트(10)의 하부면에는 신축을 향상시키고, 철골구조물로 구성되는 라이닝폼(400)에 결합된 고정대(410)에 삽입되어 고정될 수 있도록 고정홈(13)이 더 형성되는 것이 바람직하다.
제 3발명은, 제 1발명에서, 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)과, 제 2실런트(20)의 끼움부(22)는 결합력을 증대시키고, 이탈을 방지하기 위해 상호 간 암수구조로 톱니 결합되는 구조인 것이 바람직하다.
제 4발명은, 제 1발명에서, 상기 제 1실런트(10)의 상부면 일측에는 콘크리트 몰탈의 침투방지를 위해 상향으로 돌출된 수직돌기(14)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
제 5발명은, 제 4발명에서, 상기 제 2실런트(20)의 타측면 상부 및 하부에는 제 1실런트(10)의 상부면 일측에 형성된 수직돌기(14)와 일측면 하부의 면상에 탄력적으로 밀착되도록 수평연장되는 탄성돌기(23)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
제 6발명은, 제 1발명에서, 상기 제 2실런트(20)는 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)의 신축에 따라 동반 신축되도록 다수의 내부 공간부(SP)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
제 7발명은, 제 1발명에서, 제 1실런트(10) 및 제 2실런트(20)의 상단 모서리는 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)과, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)과의 결속력을 증대시키기 위해 대각선 방향으로 상향 연장되는 결속부(11,21)가 더 형성되며, 상기 각 결속부(11,21)의 끝단부에는 지하수가 유입되면 팽창하여 지하수의 유입을 차단할 수 있는 수팽창지수제(G)가 도포되는 것이 바람직하다.
제 8발명은, 제 1발명에서, 상기 제 1실런트(10) 및 제 2실런트(20)는 멜라닌계 난연재, 브롬계 난연재, 인산계 난연재, 할로겐화 난연재, 무기계 난연재, 실리카계 난연재, 멜라민계 난연재 중 1종 또는 1종 이상 함유된 실리콘, 천연고무, 합성고무, 연질의 PVC, PE, 폴리에틸렌 중 어느 하나로 구성되는 것이 바람직하다.
한편 본 발명은 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 특징에 따르면, 제 9발명은, 제 1발명 내지 제 8발명 중 어느 한 발명으로 구성되는 터널용 마감 실런트의 시공방법에 관한 것으로, 이를 위해 아치형 터널(300) 내측에 철골구조물로 구성되는 라이닝폼(400)을 진입시키는 단계;(S10)와, 상기 라이닝폼(400)의 진입측 끝단 원주면에 제 1실런트(10)를 고정하기 위해 제 1실런트(10)의 고정홈(13)과 결합되는 다수의 고정대(410)를 결합시켜 고정하는 단계;(S20)와, 상기 고정대(410)에 제 1실런트(10)의 고정홈(13)을 삽입시켜 상기 제 1실런트(10)를 고정하는 단계;(S30)와, 터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 1차 콘크리트를 타설하기 위해 거푸집(420)을 제 1실런트(10)와 밀착시킨 상태로 라이닝폼(400)의 일측면에 고정시키는 단계;(S40)와, 터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 1차 콘크리트를 타설하여 양생시킨 후, 거푸집(420)을 제거하여 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)을 구축하는 단계;(S50)와, 상기 라이닝폼(400)을 하강시켜 제 1실런트(10)와 분리시킨 후, 라이닝폼(400)을 터널(300)의 내부로 이동시키는 단계;(S60)와, 신축이음(200)의 하부면이 제 2실런트(20)의 상부면에 접촉되도록 높이를 셋팅한 다음 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)의 면상에 고정하는 단계;(S70)와, 상기 신축이음(200)의 두께를 감안하여 상기 제 2실런트(20)의 끼움부(22)를 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 삽입 깊이를 조절하면서 결합시키는 단계;(S80)와, 라이닝폼(400)을 상승시켜 제 2실런트(20)와 제 1실런트(10)의 수평을 맞추는 단계;(S90)와, 터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 콘크리트를 타설 후 양생시켜 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)을 구축하는 단계;(S100)와, 라이닝폼(400)을 하강시켜 2개의 1차, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(310,320)의 사이에서 제 1실런트(10)와 제 2실런트(20)의 하부면이 노출되도록 하여 별도의 마감 실리콘(S) 처리 없이 공사를 완료하는 단계;(S110)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
제 10발명은, 제 9발명에서, S80단계는 제 2실런트(20)와 일체화시키고, 수밀성을 증대시키기 위해 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)의 내부에 실리콘(S)을 충진시키는 단계;(S81)를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법에 따르면, 아치형 터널 내부의 콘크리트 라이닝 구조물 사이에 매립되는 신축이음과 연결 설치하되, 하부면이 콘크리트 라이닝 구조물의 내주면으로 부분 노출될 수 있도록 하여 별도의 마감 실리콘 처리 없이 공사를 마칠 수 어 시공을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.
또한 미리 제작하여 조립 시공함으로써, 균일한 품질을 유지할 수 있는 효과가 있다.
또한 실런트를 2개로 분리 구성하여 시공 시 신축이음의 두께에 따라 상호 간 결합 간격을 손쉽게 조절할 수 있어 호환성이 뛰어난 효과가 있다.
또한 난연소재를 첨가하여 화재에 의한 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 터널용 마감 실런트는 2개로 분리 구성되기 때문에 작은 사이즈로 권취하여 보관이 편리하고, 이동 시 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트의 사시도,
도 2는 도 1의 분해사시도,
도 3은 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트의 상호 간 간격조절을 나타내는 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트가 적용된 터널의 단면도,
도 5는 본 발명의 터널용 마감 실런트의 시공방법에 따른 단계별 순서도,
도 6 내지 도 16은 터널용 마감 실런트의 시공방법에 따른 시공순서도,
도 17은 수축이음의 용도로 사용되는 터널용 마감 실런트의 예시도,
도 18은 종래의 콘크리트 구조물의 사이에 실리콘 마감처리를 나타내는 순서도이다.
도 2는 도 1의 분해사시도,
도 3은 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트의 상호 간 간격조절을 나타내는 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트가 적용된 터널의 단면도,
도 5는 본 발명의 터널용 마감 실런트의 시공방법에 따른 단계별 순서도,
도 6 내지 도 16은 터널용 마감 실런트의 시공방법에 따른 시공순서도,
도 17은 수축이음의 용도로 사용되는 터널용 마감 실런트의 예시도,
도 18은 종래의 콘크리트 구조물의 사이에 실리콘 마감처리를 나타내는 순서도이다.
이하에서는 터널용 마감 실런트에 관하여 첨부되어진 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트의 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트의 상호 간 간격조절을 나타내는 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트가 적용된 터널의 단면도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명은 아치형 터널 내부의 콘크리트 라이닝 구조물(310,320) 사이에 매립되는 신축이음(200)과 연결 설치하되, 하부면이 콘크리트 라이닝 구조물(310,320)의 내주면으로 부분 노출될 수 있도록 하여 별도의 마감 실리콘(S) 처리 없이 공사를 마칠 수 있도록 한 터널용 마감 실런트(100)에 관한 것이다.
또한 본 발명은 터널 콘크리트 라이닝 구조물의 동, 하절기 온도변화에 따른 신축에 따라 신축이음(200)과 함께 동반 신축될 수 있도록 하고, 미리 제작하여 조립 시공함으로써, 균일한 품질을 유지할 수 있는 터널용 마감 실런트(100)에 관한 것이다.
또한 본 발명의 터널용 마감 실런트(100)는 2개로 분리 구성하여 시공 시 신축이음(200)의 두께에 따라 상호 간 결합 간격을 손쉽게 조절할 수 있음은 물론, 동, 하절기 최대 인장강도 이상으로 신축되는 콘크리트 라이닝 구조물(310,320)에 의한 파손을 방지할 수 있다.
또한 본 발명의 터널용 마감 실런트(100)의 재질은 실리콘, 천연고무, 합성고무, 연질의 PVC, PE, 폴리에틸렌 중 어느 하나로 이루어져 신축 작용에 의해 변형과 복원이 쉽게 이루어질 수 있도록 구성할 수 있다.
또한 본 발명의 터널용 마감 실런트(100)는 화재에 쉽게 탄화되거나 용융되지 않도록 멜라닌계 난연재(難燃材), 브롬계 난연재, 인산계 난연재, 할로겐화 난연재, 무기계 난연재, 실리카계 난연재, 멜라민계 난연재 중 1종 또는 1종 이상 함유시켜 구성될 수 있다.
또한 본 발명의 터널용 마감 실런트(100)는 2개로 분리 구성되기 때문에 작은 사이즈로 권취하여 보관이 편리하고, 이동 시 파손을 방지할 수 있다.
이러한 본 발명의 터널용 마감 실런트(100)는 크게 2부분으로 구성되는데, 이는 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)에 부분 매립되는 제 1실런트(10)와, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)에 부분 매립되는 제 2실런트(20)로 구성된다.
여기서 상기 제 1실런트(10)와, 제 2실런트(20)는 선형(線形)의 형태를 취하며, 1차, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(310,320)과의 결속력을 강화하기 위해 표면에 주름부(W)를 형성할 수 있다.
아울러 상기 제 1실런트(10)는 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)에 하부면과 일측면이 터널(300) 내부로 부분 노출되게 매립되고, 노출된 일측면에는 제 2실런트(20)를 결합시키기 위한 끼움홈(12)이 형성되는 구조이다.
그리고 상기 제 1실런트(10)의 하부면에는 철골구조물로 구성되는 라이닝폼(400)에 결합된 고정대(410)에 삽입되어 고정될 수 있도록 고정홈(13)이 더 형성되는 구조이다.
이러한 고정홈(13)은 라이닝폼(400)의 고정대(410)에 제 1실런트(10)를 고정시켜 1차 콘크리트 타설 전에 제 1실런트(10)의 위치를 고수하기 위함이다.
또한 상기 제 1실런트(10)는 상부면 타측으로 콘크리트 몰탈의 침투방지를 위해 상향으로 돌출된 수직돌기(14)를 더 포함하는 구성이다.
이러한 상기 수직돌기(14)는 콘크리트의 타설 시 제 1실런트(10)의 일측면에 밀착되는 거푸집(420)과의 사이로 콘크리트 몰탈이 침투되는 것을 방지하는 기능을 한다.
한편 제 2실런트(20)는 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)에 하부면과 타측면이 노출되게 매립되고, 노출된 타측면에는 상기 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 삽입되는 끼움부(22)가 형성되는 구조이다.
이 때 상기 제 2실런트(20)의 상부면은 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)과 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)에 개재되는 신축이음(200)과 연설되게 밀착되게 밀착되는 구조이다.
이러한 상기 제 2실런트(20)의 끼움부(22)는 도 4의 (a), (b)와 같이, 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 결합되는 구조로 신축이음(200)의 두께에 따라 상기 제 1실런트(10)와 간격을 조절할 수 있으며, 또한 동, 하절기 최대 인장강도 이상으로 신축되는 콘크리트구조물에 의한 터널용 마감 실런트의 파손을 방지할 수 있다.
여기서 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)과, 제 2실런트(20)의 끼움부(22)는 결합력을 증대시키고, 이탈을 방지하기 위해 상호 간 암수구조로 톱니 결합되는 구조이다. 이 때 상기 제 1실런트(10)의 끼움홈(12) 내부에는 제 2실런트(20)와 일체화시키고, 수밀성을 증대시키기 위해 실리콘(S)이 충진되어 구성된다.
또한 상기 제 2실런트(20)는 양생된 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)의 건조수축, 크리프, 활하중에 따른 신축에 따라 동반 신축되도록 다수의 내부공간부(SP)를 더 포함하여 구성된다. 아울러 제 1실런트(10)의 고정홈(13) 역시 양생된 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)의 건조수축, 크리프, 활하중에 따른 신축에 따라 동반 신축되도록 하는 기능을 겸한다.
또한 상기 제 2실런트(20) 타측면 상부 및 하부에는 제 1실런트(10)의 상부면 타측에 형성된 수직돌기(14)와 타측면 하부의 면상에 탄력적으로 밀착되도록 수평연장되는 탄성돌기(23)를 더 포함구조이다.
이러한 탄성돌기(23)는 중 제 2실런트(20)에 타측면 상부에 형성된 탄성돌기(23)는 2차 콘크리트를 타설할 때 콘크리트 몰탈이 제 1실런트(10)와 제 2실런트(20)의 사이로 진입하지 못하게 차단하는 기능을 한다.
그리고 탄성돌기(23) 중 제 2실런트(20)에 타측면 하부에 형성된 탄성돌기(23)는 상기 제 1실런트(10)와 탄력적으로 밀착되어 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 충진된 실리콘(S)의 유출을 방지하는 기능을 한다.
한편 상기 제 1실런트(10)와 제 2실런트는 상단 모서리 대각선 방향으로 연장되는 결속부(11,21)가 더 형성되어 있어 1차 및 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)과 결속력을 더욱더 증대시킬 수 있게 구성된다.
이러한 각 결속부(11,21)는 본 발명의 실시예에서는 생산비를 절감하기 위해 1개가 형성되지만, 다른 실시예로 2개, 3개, 4개를 형성하여도 무방하다.
또한 상기 각 결속부(11,21)의 끝단부에는 지하수가 유입되면 팽창하여 지하수의 유입을 차단할 수 있는 수팽창지수제(G)가 도포되는 구성이다.
이러한 수팽창지수제(G)는 빗물 및 지하수가 유입되면 팽창하여 빗물 및 지하수의 유입을 차단할 수 있게 구성되어 방수의 기능을 더욱 강화할 수 있게 구성된다.
이하에서는 본 발명에 따른 터널용 마감 실런트의 시공방법에 관하여 첨부되어진 도면과 함께 상세히 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 터널용 마감 실런트의 시공방법에 따른 단계별 순서도이고, 도 6 내지 도 16은 본 발명의 터널용 마감 실런트의 시공방법에 따른 시공순서도이다.
도 5에 도시된 바와 같이, 아치형 터널(300) 내측에 철골구조물로 구성되는 라이닝폼(400)을 진입시킨다.(S10)(도 6에 도시)
상기 라이닝폼(400)의 진입측 끝단 원주면에 제 1실런트(10)를 고정하기 위해 제 1실런트(10)의 고정홈(13)과 결합되는 다수의 고정대(410)를 결합시킨다.(S20)(도 7에 도시)
이 후 상기 고정대(410)에 제 1실런트(10)의 고정홈(13)을 삽입시켜 제 1실런트(10)를 고정한다.(S30)(도 8에 도시)
그리고 터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 1차 콘크리트를 타설하기 위해 거푸집(420)을 제 1실런트(10)와 밀착시킨 상태로 라이닝폼(400)의 일측면에 고정한다.(S40)(도 9에 도시)
이 후 터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 1차 콘크리트를 타설하여 양생시킨 후, 거푸집(420)을 제거하여 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)을 구축한다.(S50)(도 10에 도시)
그리고 라이닝폼(400)을 하강시켜 제 1실런트(10)를 분리시킨 후, 라이닝폼(400)에 고정된 고정대(410)를 제거한다. 이 후 2차 콘크리트를 타설하기 위해 라이닝폼(400)을 터널(300)의 내부로 이동시킨다.(S60)(도 11에 도시)
그리고 신축이음(200)의 하부면이 제 2실런트(20)의 상부면에 접촉되도록 높이를 셋팅한 다음 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)의 면상에 고정한다.(S70)(도 12에 도시)
이 후 상기 신축이음(200)의 두께를 감안하여 상기 제 2실런트(20)의 끼움부(22)를 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 삽입 깊이를 조절하면서 결합시킨다.(S80)(도 13에 도시)
여기서 S80단계는 제 2실런트(20)와 일체화시키고, 수밀성을 증대시키기 위해 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)의 내부에 실리콘(S)을 충진시키는 단계가 선행되어야 한다.(S81)
그리고 라이닝폼(400)을 상승시켜 제 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)과 부분 접촉되도록 하여 제 2실런트(20)와 제 1실런트(10)가 수평이 되도록 한다.(S90)(도 14에 도시)
이 후 터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 콘크리트를 타설 후 양생시켜 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)을 구축한다.(S100)(도 15에 도시)
그리고 라이닝폼(400)을 하강시켜 2개의 1차, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(310,320)의 사이에서 제 1실런트(10)와 제 2실런트(20)의 하부면이 노출되도록 하여 별도의 마감 실리콘(S) 처리 없이 공사를 완료한다.(S110)(도 16에 도시)
그리고 계속해서 터널 깊이에 따라 S10단계과, S110단계는 반복적으로 진행시킨다.
이상에서와 같이, 본 발명은 터널 공사 이외에, 교량, 생태통로, 수로박스, 통로박스, 지하차도, 옹벽공, 암거공 및 건축 대형 구조물에 적용될 수 있다.
또한 도 17과 같이, 신축이음과, 신축이음의 사이에 일정간격으로 설치되는 수축이음 용도로 사용될 수 있음은 물론이다.
비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구의 범위는 본 발명의 진정한 범위 내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.
10: 제 1실런트 11: 결속부 12: 끼움홈 13: 고정홈 14: 수직돌기
20: 제 2실런트 21: 결속부 22: 끼움부
23: 탄성돌기
SP: 공간부 W: 주름부 G: 수팽창지수제
S: 실리콘
100: 터널용 마감 실런트
200: 신축이음
300: 터널 310: 1차 콘크리트 라이닝 구조물
320: 2차 콘크리트 라이닝 구조물
400: 라이닝폼 410: 고정대 420: 거푸집
20: 제 2실런트 21: 결속부 22: 끼움부
23: 탄성돌기
SP: 공간부 W: 주름부 G: 수팽창지수제
S: 실리콘
100: 터널용 마감 실런트
200: 신축이음
300: 터널 310: 1차 콘크리트 라이닝 구조물
320: 2차 콘크리트 라이닝 구조물
400: 라이닝폼 410: 고정대 420: 거푸집
Claims (10)
- 터널(300)의 내부의 콘크리트 라이닝 구조물의 사이에 개재되는 신축이음(200)과 연설되게 부분 매립되어 별도의 표면 실리콘(S) 마감처리를 수행하지 않도록 한 터널용 마감 실런트(100)에 있어서,
1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)에 하부면과 일측면이 터널 내주면으로 부분 노출되게 매립되고, 노출된 일측면에는 끼움홈(12)이 형성되는 제 1실런트(10); 및
2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)에 하부면과 타측면이 부분 노출되게 매립되고, 노출된 타측면에는 상기 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 삽입되는 끼움부(22)가 형성되는 제 2실런트(20);를 포함하여 이루어지되,
상기 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)의 내부에는 제 2실런트(20)와 일체화시키고, 수밀성을 증대시키기 위해 실리콘(S)이 충진되고,
상기 제 2실런트(20)의 상부면은 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)과 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)에 개재되는 신축이음(200)과 연설되게 밀착되며,
상기 제 2실런트(20)는 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 결합되는 구조로, 신축이음(200)의 두께에 따라 상기 제 1실런트와 간격을 조절할 수 있어 호환성을 증대시킨 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 1항에 있어서,
상기 제 1실런트(10)의 하부면에는 신축을 향상시키고, 철골구조물로 구성되는 라이닝폼(400)에 결합된 고정대(410)에 삽입되어 고정될 수 있도록 고정홈(13)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 1항에 있어서,
제 1실런트(10)의 끼움홈(12)과, 제 2실런트(20)의 끼움부(22)는 결합력을 증대시키고, 이탈을 방지하기 위해 상호 간 암수구조로 톱니 결합되는 구조인 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 1항에 있어서,
상기 제 1실런트(10)의 상부면 타측에는 콘크리트 몰탈의 침투방지를 위해 상향으로 돌출된 수직돌기(14)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 4항에 있어서,
상기 제 2실런트(20)의 타측면 상부 및 하부에는 제 1실런트(10)의 상부면 일측에 형성된 수직돌기(14)와 일측면 하부의 면상에 탄력적으로 밀착되도록 수평연장되는 탄성돌기(23)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 1항에 있어서,
상기 제 2실런트(20)는 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)의 신축에 따라 동반 신축되도록 다수의 내부 공간부(SP)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 1항에 있어서,
제 1실런트(10) 및 제 2실런트(20)의 상단 모서리는 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)과, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)과의 결속력을 증대시키기 위해 대각선 방향으로 상향 연장되는 결속부(11,21)가 더 형성되며,
상기 각 결속부(11,21)의 끝단부에는 지하수가 유입되면 팽창하여 지하수의 유입을 차단할 수 있는 수팽창지수제(G)가 도포되는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 1항에 있어서,
상기 제 1실런트(10) 및 제 2실런트(20)는 멜라닌계 난연재, 브롬계 난연재, 인산계 난연재, 할로겐화 난연재, 무기계 난연재, 실리카계 난연재, 멜라민계 난연재 중 1종 또는 1종 이상 함유된 실리콘, 천연고무, 합성고무, 연질의 PVC, PE, 폴리에틸렌 중 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트.
- 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항으로 구성되는 터널용 마감 실런트의 시공방법에 있어서,
아치형 터널(300) 내측에 철골구조물로 구성되는 라이닝폼(400)을 진입시키는 단계;(S10)
상기 라이닝폼(400)의 진입측 끝단 원주면에 제 1실런트(10)를 고정하기 위해 제 1실런트(10)의 고정홈(13)과 결합되는 다수의 고정대(410)를 결합시켜 고정하는 단계;(S20)
상기 고정대(410)에 제 1실런트(10)의 고정홈(13)을 삽입시켜 상기 제 1실런트(10)를 고정하는 단계;(S30)
터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 1차 콘크리트를 타설하기 위해 거푸집(420)을 제 1실런트(10)와 밀착시킨 상태로 라이닝폼(400)의 일측면에 고정시키는 단계;(S40)
터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 1차 콘크리트를 타설하여 양생시킨 후, 거푸집(420)을 제거하여 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)을 구축하는 단계;(S50)
상기 라이닝폼(400)을 하강시켜 제 1실런트(10)와 분리시킨 후, 라이닝폼(400)을 터널(300)의 내부로 이동시키는 단계;(S60)
신축이음(200)의 하부면이 제 2실런트(20)의 상부면에 접촉되도록 높이를 셋팅한 다음 1차 콘크리트 라이닝 구조물(310)의 면상에 고정하는 단계;(S70)
상기 신축이음(200)의 두께를 감안하여 상기 제 2실런트(20)의 끼움부(22)를 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)에 삽입 깊이를 조절하면서 결합시키는 단계;(S80)
라이닝폼(400)을 상승시켜 제 2실런트(20)와 제 1실런트(10)의 수평을 맞추는 단계;(S90)
터널(300)과 라이닝폼(400)의 사이로 콘크리트를 타설 후 양생시켜 2차 콘크리트 라이닝 구조물(320)을 구축하는 단계;(S100)
라이닝폼(400)을 하강시켜 2개의 1차, 2차 콘크리트 라이닝 구조물(310,320)의 사이에서 제 1실런트(10)와 제 2실런트(20)의 하부면이 노출되도록 하여 별도의 마감 실리콘(S) 처리 없이 공사를 완료하는 단계;(S110)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트의 시공방법.
- 제 9항에 있어서,
S80단계는 제 2실런트(20)와 일체화시키고, 수밀성을 증대시키기 위해 제 1실런트(10)의 끼움홈(12)의 내부에 실리콘(S)을 충진시키는 단계;(S81)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 터널용 마감 실런트의 시공방법.
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|---|---|---|---|
| KR1020130093975A KR101353816B1 (ko) | 2013-08-08 | 2013-08-08 | 터널용 마감 실런트 및 이의 시공방법 |
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| KR101545812B1 (ko) | 2014-03-27 | 2015-08-19 | 전문희 | 터널용 매립 실런트 및 이의 시공방법 |
| KR102108862B1 (ko) * | 2018-11-14 | 2020-05-11 | 주식회사 지음코리아 | 무근 일체화 키를 갖는 콘크리트 구조물의 테두리 보호장치 |
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2013
- 2013-08-08 KR KR1020130093975A patent/KR101353816B1/ko active IP Right Grant
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