KR101351833B1

KR101351833B1 - Rigid inflatable boat with easy boarding to target vessel

Info

Publication number: KR101351833B1
Application number: KR1020120109839A
Authority: KR
Inventors: 장호윤; 박충환; 김남훈; 서형석; 권용원; 이병성; 박희승
Original assignee: 재단법인 중소조선연구원
Priority date: 2012-10-04
Filing date: 2012-10-04
Publication date: 2014-01-16
Also published as: KR20130019368A

Abstract

본 발명은 대상선박 탑승이 용이한 이동식 사다리를 구비한 고속단정에 관한 것으로, 고속운항용 선체; 상기 선체의 상단 둘레를 따라 설치된 쿠션부재; 상기 선체의 폭 중앙에서 길이방향으로 설치된 'ㅠ'형상의 사다리거치대; 상기 사다리거치대의 선단에 힌지고정되어 180°회전방식으로 안착과 펼침 동작이 수행되는 안전사다리; 상기 안전사다리의 선단 하면에 설치되어 대상선박에 걸리도록 구비된 안착가이드; 상기 선체에 고정되고, 상기 안전사다리의 하단 저면 양측에 연결되어 상기 안전사다리를 회전시키는 한 쌍의 소형실린더;를 포함하고, 상기 안전사다리의 하부는 상기 쿠션부재와의 간섭을 줄이면서 안전하게 접촉되도록 경사지게 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 대상선박 탑승이 용이한 이동식 사다리를 구비한 고속단정을 제공한다.
본 발명에 따르면, 대상선박에 쉽고 빠르게 접속하고 분리할 수 있으면서 충분한 강도를 갖도록 하여 파단 등 파손을 줄여 안전사고를 예방하고, 작전수행능력을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.The present invention relates to a high speed excursion boat having a mobile ladder that is easy to board the target ship, a high speed navigation hull; A cushion member installed along an upper circumference of the hull; Ladder cradle '?' Shape installed in the longitudinal direction from the center of the hull width; A safety ladder hinged to the distal end of the ladder support and performing seating and unfolding in a 180 ° rotation manner; A seating guide installed on the bottom surface of the safety ladder to be hooked to the target ship; And a pair of small cylinders fixed to the hull and connected to both bottom surfaces of the bottom of the safety ladder to rotate the safety ladder, wherein the lower portion of the safety ladder safely contacts while reducing interference with the cushion member. It provides a high speed boat with a mobile ladder easy to board the target, characterized in that formed bent obliquely.
According to the present invention, it can be easily and quickly connected to and disconnected from the target ship to have a sufficient strength to reduce damage such as breakage to prevent safety accidents, it is possible to obtain the effect of improving the operational performance.

Description

RIGID INFLATABLE BOAT WITH EASY BOARDING TO TARGET VESSEL}

본 발명은 대상선박 탑승이 용이한 이동식 사다리를 구비한 고속단정에 관한 것으로, 보다 상세하게는 중국어선 단속 및 해적 소탕작전 등을 수행할 때 주로 사용되는 고속단정의 작전수행능력을 향상시키고, 안전성을 유지하면서 대상선박으로의 탑승을 신속하고 원활하게 유도할 수 있도록 개선된 대상선박 탑승이 용이한 이동식 사다리를 구비한 고속단정에 관한 것이다.
The present invention relates to a high speed boat having a mobile ladder that is easy to board the target ship, and more specifically, to improve the operational performance of the high speed boat used mainly when performing Chinese crackdown and pirate sweep operation, and safety The present invention relates to a high speed boat having a movable ladder that is easy to board the target ship and improved to induce boarding to the target ship quickly and smoothly.

일반적으로, 수상 레저용이나 각종 해난사고의 발생시 긴급 인명구조 및 긴급 인원 및 물자수송용으로 널리 사용되고 있는 고속단정은 유리섬유 강화플라스틱재질로써 견고하며 가볍게 제작된 선체의 상부 전방으로 로프가 결합되는 비트가 돌출되게 설치되며, 후방에는 추진기설치대가 돌출 형성되고, 선체의 중앙부분에는 각종계기와 조종핸들 및 변속레버가 장착되어 있는 조종콘솔이 형성되며, 선체의 상부 외측에는 부가부력을 발생시키는 에어튜브가 장착되어 고도의 기동성과 안정성을 발휘하게 된다.In general, the high speed singlet, which is widely used for emergency lifesaving and emergency personnel and material transportation in case of water leisure or various sea accidents, is a glass fiber reinforced plastic material, and the rope is coupled to the upper part of the hull made lightly. Is installed to protrude, the rear of the propeller mount is formed protruding, the central portion of the hull is formed with a control console equipped with various instruments, steering wheel and shift lever, the air tube for generating additional buoyancy on the upper outside of the hull Equipped with a high degree of maneuverability and stability.

이와 같은 고속단정과 관련한 기술로는, 등록실용 제0401634호, 공개특허 제2002-0025116호, 등록특허 제0647130호 등이 개시되어 있다.As a technique related to such high speed determination, Patent Registration No. 0401634, Publication No. 2002-0025116, Registration No. 0647130, and the like are disclosed.

한편, 최근 어업권과 관련하여 중국어선과의 충돌은 심각한 국가문제로까지 이어지고 있다.On the other hand, conflicts with Chinese ships in recent years have led to serious national problems.

또한, 소말리아 지역을 비롯한 해적 출몰지역에서의 해상경찰 활동도 증가하고 있는 추세이다.In addition, maritime police activity is increasing in pirated areas including Somalia.

그런데, 이들 대상선박을 단속하기 위해 투입되는 고속단정은 대상선박에 접근한 후 상대적으로 현저히 높은 건현에 직접 올라가야 하기 때문에 안전사고의 위험에 노출되어 있다.However, the high speed boats used to crack these target ships are exposed to the risk of safety accidents because they have to climb directly to the relatively high freeboard after approaching the target ships.

따라서, 이에 대한 개선책이 요구되고 있다.
Therefore, there is a demand for improvement.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 고속단정에 사다리를 탑재하되 회전과 높이 조절이 가능하여 대상선박에 쉽고 빠르게 접속하고 분리할 수 있으면서 충분한 강도를 갖도록 하여 파단 등 파손을 줄여 안전사고를 예방하고, 작전수행능력을 향상시킬 수 있도록 한 대상선박 탑승이 용이한 이동식 사다리를 구비한 고속단정을 제공함에 그 주된 목적이 있다.
The present invention was created in view of the above-mentioned problems in the prior art, and has been created in order to solve this problem. Its main purpose is to provide a high speed boat with a mobile ladder that is easy to board the target ship to prevent damage and to improve safety.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 고속운항용 선체; 상기 선체의 상단 둘레를 따라 설치된 쿠션부재; 상기 선체의 폭 중앙에서 길이방향으로 설치된 'ㅠ'형상의 사다리거치대; 상기 사다리거치대의 선단에 힌지고정되어 180°회전방식으로 안착과 펼침 동작이 수행되는 안전사다리; 상기 안전사다리의 선단 하면에 설치되어 대상선박에 걸리도록 구비된 안착가이드; 상기 선체에 고정되고, 상기 안전사다리의 하단 저면 양측에 연결되어 상기 안전사다리를 회전시키는 한 쌍의 소형실린더;를 포함하고, 상기 안전사다리의 하부는 상기 쿠션부재와의 간섭을 줄이면서 안전하게 접촉되도록 경사지게 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 대상선박 탑승이 용이한 이동식 사다리를 구비한 고속단정을 제공한다.The present invention as a means for achieving the above object, a high speed navigation hull; A cushion member installed along an upper circumference of the hull; Ladder cradle '?' Shape installed in the longitudinal direction from the center of the hull width; A safety ladder hinged to the distal end of the ladder support and performing seating and unfolding in a 180 ° rotation manner; A seating guide installed on the bottom surface of the safety ladder to be hooked to the target ship; And a pair of small cylinders fixed to the hull and connected to both bottom surfaces of the bottom of the safety ladder to rotate the safety ladder, wherein the lower portion of the safety ladder safely contacts while reducing interference with the cushion member. It provides a high speed boat with a mobile ladder easy to board the target, characterized in that formed bent obliquely.

이때, 상기 안착가이드는 상기 안전사다리의 선단에 회전가능하게 힌지 고정되고, 상기 안전사다리의 저면에 고정된 갈고리실린더와 연결되어 각도 조절되는 것에도 그 특징이 있다.In this case, the seating guide is rotatably hinged to the front end of the safety ladder, it is also characterized in that the angle is connected to the hook cylinder fixed to the bottom of the safety ladder.

또한, 상기 사다리거치대의 하부 빈 공간에는 운전석이 구비된 것에도 그 특징이 있다.
In addition, the lower empty space of the ladder cradle is characterized in that the driver's seat is provided.

본 발명에 따르면, 대상선박에 쉽고 빠르게 접속하고 분리할 수 있으면서 충분한 강도를 갖도록 하여 파단 등 파손을 줄여 안전사고를 예방하고, 작전수행능력을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.
According to the present invention, it can be easily and quickly connected to and disconnected from the target ship to have a sufficient strength to reduce damage such as breakage to prevent safety accidents, it is possible to obtain the effect of improving the operational performance.

도 1은 본 발명에 따른 고속단정의 예시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 고속단정에서 사다리를 펼쳤을 때의 모습을 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 고속단정에 탑재된 사다리의 동작과 관련한 요부 확대도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 고속단정에 탑재된 사다리의 사용예를 보인 예시도이다.1 is an exemplary view of a high speed stage in accordance with the present invention.
Figure 2 is an exemplary view showing a state when the ladder is unfolded in the high speed in accordance with the present invention.
Figure 3 is an enlarged view of the main portion associated with the operation of the ladder mounted on the high speed gear according to the present invention.
4 and 5 is an exemplary view showing an example of the use of the ladder mounted on the high speed tack in accordance with the present invention.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.Before describing the present invention, the following specific structural or functional descriptions are merely illustrative for the purpose of describing an embodiment according to the concept of the present invention, and embodiments according to the concept of the present invention may be embodied in various forms, And should not be construed as limited to the embodiments described herein.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In addition, since the embodiments according to the concept of the present invention can make various changes and have various forms, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail herein. However, it should be understood that the embodiments according to the concept of the present invention are not intended to limit the present invention to specific modes of operation, but include all modifications, equivalents and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention.

본 발명에 따른 고속단정은 대상선박에 신속히 접근한 다음 대상선박의 건현을 타고 빠른 속도 및 안전하게 올라갈 수 있도록 사다리를 구비한다.The high speed boat according to the present invention is provided with a ladder so as to quickly approach the target ship and then ride the freeboard of the target ship to go up quickly and safely.

이러한 사다리는 고속단정의 작전수행능력을 향상시키고, 안전성을 유지하며, 특수요원 혹은 승조원이 신속하게 대상선박으로 이동할 수 있도록 안내하게 된다.These ladders will improve the operational capability of the high speed boat, maintain safety, and guide special personnel or crews to move quickly to the target ship.

여기에서, 선박에 사다리를 탑재한 예는 등록실용 제0449983호, 공개특허 제2011-0126996호 등을 포함한 다수의 선행 특허기술에 이미 나타나 있다.Here, an example in which a ladder is mounted on a ship has already been shown in a number of prior patent technologies, including Korean Patent Application No. 0449983, 2011-0126996, and the like.

하지만, 선행 기술들은 대부분 승객의 승하선을 위해 별체로 구비된 구조이기 때문에 단순히 사다리를 구비한다고 해서 본 발명과 같은 목적을 달성할 수 없고, 또 그것이 선박과 분리된 상태이기 때문에 단순히 사다리를 구비한 채 운항하는 정도의 수준에 불과할 뿐이다.However, since the prior arts are mostly provided separately for passengers to get on and off, simply providing a ladder does not achieve the same purpose as the present invention, and since it is separated from the ship, it is simply provided with a ladder. It is just the level of flight.

선박과 일체로 사다리가 구현된 예로, 상기에 기재하고 있는 두 개의 선행기술을 들 수 있는데, 전자인 등록실용 제0449983호의 경우는 고기잡이배에 적용된 것으로 회전 가능하고 실린더에 의해 각도 조절이 가능하여 낚시꾼들의 승선을 용이하게 하고는 있지만, 사다리가 들린 상태로 유지되기 때문에 고속단정에 적용할 경우 안정성을 떨어뜨리고 고속주행도 방해할 뿐만 아니라 타고 내리기 쉽도록 손잡이를 비롯한 안전바 등이 상부를 향하도록 되어 있어 본 발명에 적용하기 어려고; 후자인 공개특허 제2011-0126996호에 개시된 사다리는 대형선박의 측면에 부착되어 인명구조 및 승하선시 사용하기 위한 것이므로 이또한 본 발명과 같은 고속단정에 적용하기 곤란한 구조를 가지고 있다.As an example in which a ladder is integrally implemented with a ship, there are two prior arts described above. In the case of the electronic registration room No. 0449983, which is applied to a fishing boat, it is rotatable and an angle can be adjusted by a cylinder. Although it makes it easier for fishermen to board, the ladder is held in a lifted state, so when applied to high speed boats, it not only reduces stability and hinders high-speed driving, but also handles and safety bars, etc., upwards to make it easier to get on and off. To apply to the present invention; Ladder disclosed in the latter Patent Publication No. 2011-0126996 is attached to the side of a large ship is intended for use in life-saving and aboard the ship, this also has a structure that is difficult to apply to high-speed cutting as in the present invention.

본 발명은 고속운항을 통해 신속하게 대상선박으로 접근해야 하고, 대상선박과의 물리적 충돌도 우려되는 상황에서 사용되어야 하기 때문에 내구성도 우수하고, 구조적 안전성, 설치 및 동작상 균형안정성도 함께 고려하여 검토되어야 한다.The present invention has to be examined in consideration of structural stability, installation and operational balance stability together with excellent durability because it should be approached to the target ship through high speed operation and should be used in a situation where physical collision with the target ship is also concerned. do.

이를 위해, 본 발명은 도 1 및 도 2와 같이, 고속단정 선체(200)의 내부 폭 중앙에 길이방향으로 대략 'ㅠ' 형상의 사다리거치대(210)를 마련하고, 그 선단, 즉 선수쪽 사다리거치대(210) 단부에 힌지 결합되어 회전가능하게 안내사다리(100)가 설치된다.To this end, the present invention, as shown in Figures 1 and 2, to provide a ladder mounting bracket 210 having a substantially '?' Shape in the longitudinal direction in the center of the inner width of the high speed piercing hull 200, that is, the bow ladder Guide ladder 100 is rotatably coupled to the end of the cradle 210 is rotatable.

이때, 상기 안내사다리(100)는 승조원 혹은 특수요원이 딛고 올라갈 수 있는 발판(110)이 상향배치되고, 이에 맞춰 안전손잡이(120)도 상향 배치된다.At this time, the guide ladder 100 is a footrest 110, which can be climbed by the crew or a special agent is placed upwards, the safety handle 120 is also disposed upward.

뿐만 아니라, 상기 사다리거치대(210)의 하부 빈 공간에는 운전석(D)이 설치되어 외부로부터 보호될 수 있도록 구성된다.In addition, the driver's seat (D) is installed in the lower empty space of the ladder cradle 210 is configured to be protected from the outside.

즉, 상기 운전석(D)을 비롯한 사다리거치대(210)의 하부 빈 공간은 사다리거치대(210) 및 반전되어 안착된 안내사다리(100)에 의해 보호되므로 외부 공격에 대해 방어력이 뛰어나다.That is, since the lower empty space of the ladder cradle 210 including the driver's seat D is protected by the ladder cradle 210 and the inverted seated guide ladder 100, it has excellent defense against external attack.

그리고, 상기 안내사다리(100)는 사다리거치대(210)에 180°회전된 상태로 반전되어 엎어지는 형태로 안착되어 사다리거치대(210)와 거의 일치되게 일체화되도록 구성된다.In addition, the guide ladder 100 is configured to be inverted in an inverted state in a state in which the guide ladder 100 is rotated 180 degrees to the ladder holder 210 so as to be integrated with the ladder holder 210 in almost the same manner.

따라서, 상기 안전사다리(100)는 사다리거치대(210)에 완전히 엎어진 상태로 배치되게 되며, 이때 안전손잡이(120)는 사다리거치대(210)를 감싸 안는 모양으로 배치되기 때문에 고속운항시에도 흔들림이 없고 승조원들과 간섭되지 않아 안전성과 안정성이 극대화된다.Therefore, the safety ladder 100 is placed in a completely laid state on the ladder cradle 210, at this time the safety handle 120 is arranged in a shape that surrounds the ladder cradle 210, there is no shaking even during high-speed operation It does not interfere with the crew to maximize safety and stability.

특히, 신속한 전개와 펼쳤을 때 유동안정성을 높이기 위해, 도 3과 같이, 안내사다리(100)의 하단에는 힌지부(130)가 구성되고, 상기 힌지부(130)는 힌지축(140)을 통해 사다리거치대(210)의 선단에 회전가능하게 고정된다.In particular, in order to increase the reliability during the rapid deployment and spread, as shown in Figure 3, the lower end of the guide ladder 100, the hinge portion 130 is configured, the hinge portion 130 is a ladder through the hinge shaft 140 It is rotatably fixed to the tip of the cradle 210.

아울러, 상기 안내사다리(100)의 하단 일부는 일정각도로 꺽여 경사지게 형성되는데, 이는 안내사다리(100)를 회전시켜 펼쳤을 때 선수의 쿠션부재(220)와 간섭을 최소화하면서 안정적인 지지력을 확보하기 위함이다.In addition, a part of the lower end of the guide ladder 100 is formed to be inclined at a predetermined angle, which is to ensure stable support while minimizing interference with the cushion member 220 of the athlete when the guide ladder 100 is unfolded. .

또한, 상기 안내사다리(210)의 하단 저면 양측에는 한 쌍의 소형실린더(150)가 각각 연결된다.In addition, a pair of small cylinders 150 are connected to both sides of the lower bottom surface of the guide ladder 210, respectively.

상기 소형실린더(150)는 선체(200)의 바닥면에 고정된 상태로 안전하게 지지되며, 소형실린더(150)에 설치된 실린더로드(160)의 선단이 상기 안내사다리(210)에 고정되는 형태로 연결된다.The small cylinder 150 is securely supported in a fixed state on the bottom surface of the hull 200, the front end of the cylinder rod 160 installed in the small cylinder 150 is connected to the guide ladder 210 in a fixed form do.

이 경우, 동작의 원활성을 위해 상기 실린더로드(160)의 선단과 안내사다리(210)의 저면은 고리형태로 결합된 링크절을 이루도록 하여 약간의 유격을 충분히 흡수할 수 있도록 구성된다.In this case, the front end of the cylinder rod 160 and the bottom of the guide ladder 210 is configured to form a link section coupled in a ring shape for the sake of operation smoothly so as to be able to sufficiently absorb a little play.

뿐만 아니라, 상기 안내사다리(100)의 선단 하면에는 갈고리 형태의 안착가이드(170)가 설치된다.In addition, the mounting guide 170 of the hook-type is installed on the lower end of the guide ladder 100.

상기 안착가이드(170)는 하부로 돌출된 형태로 형성되어 도 4 내지 도 5와 같이 대상선박(PS)의 선미, 측부 등에 접지되었을 때 걸리기 쉽도록 하여 승조원 또는 특수요원이 이동할 때 흔들리거나 미끄러내리지 않도록 하여 안전성을 최대로 확보하도록 구성된다.The seating guide 170 is formed to protrude downward, so as to easily catch when grounded to the stern, the side of the target ship (PS) as shown in Figures 4 to 5 to shake or slip when the crew or special agent moves To ensure maximum safety.

덧붙여, 안내사다리(100)를 신속히 분리해야 할 경우에는 상기 소형실린더(150)를 동작시켜 들어 올리면 되므로 접근, 접속, 분리가 매우 용이하고, 단시간에 대상선박(PS)으로의 승선을 완료하도록 안내할 수 있게 된다.In addition, when it is necessary to quickly remove the guide ladder 100, the small cylinder 150 can be lifted up by operating, so it is very easy to access, connect, and detach, and guide the passenger to complete the boarding to the target ship in a short time. You can do it.

한편, 도 2에 확대 도시한 다른 예와 같이, 상기 안착가이드(170)를 힌지(172)를 통해 안내사다리(100)의 선단에 회전가능하게 고정하고, 상기 안내사다리(100)의 저면에 고정된 갈고리실린더(180)를 상기 안착가이드(170)의 일부에 연결하여 안착가이드(170)의 각도를 조절할 수 있도록 함으로써 경우에 따라서는 당겨 걸리도록 하여 더욱 더 견고한 고정성을 갖도록 할 수도 있고, 또는 반대 신속하게 분리해체시 걸림상태를 쉽게 해제할 수 있어 분리해체가 용이하도록 할 수도 있다.On the other hand, as shown in another enlarged example shown in Figure 2, the seating guide 170 is rotatably fixed to the front end of the guide ladder 100 through the hinge 172, and fixed to the bottom surface of the guide ladder 100 The hooked cylinder 180 may be connected to a part of the seating guide 170 so as to adjust the angle of the seating guide 170 so as to be pulled in some cases so as to have a more firm fixing property, or On the contrary, it is possible to easily release the jam state when removing and dismounting quickly.

이와 같은 구성으로 이루어진 안내사다리(100)를 이용하면 고속단정을 이용한 작전능력이 급속히 향상될 것으로 기대된다.
The use of the guide ladder 100 having such a configuration is expected to rapidly improve the operational capability using the high speed determination.

100: 안내사다리 110: 발판
120: 안전손잡이 130: 힌지부
140: 힌지축 150: 소형실린더
160: 실린더로드 170: 안착가이드
180: 갈고리실린더 200: 선체
210: 사다리거치대 220: 쿠션부재100: guide ladder 110: scaffold
120: safety handle 130: hinge portion
140: hinge axis 150: small cylinder
160: cylinder rod 170: seating guide
180: hook cylinder 200: hull
210: ladder holder 220: cushion member

Claims

High speed hull;
A cushion member installed along an upper circumference of the hull;
Ladder cradle '?' Shape installed in the longitudinal direction from the center of the hull width;
A safety ladder hinged to the distal end of the ladder support and performing seating and unfolding in a 180 ° rotation manner;
A seating guide installed on the bottom surface of the safety ladder to be hooked to the target ship;
And a pair of small cylinders fixed to the hull and connected to both bottom surfaces of the bottom of the safety ladder to rotate the safety ladder.
The lower portion of the safety ladder is fast bent with a movable ladder easy to board the target ship, characterized in that bent to be inclined so as to safely contact while reducing interference with the cushion member.

The method of claim 1,
The seating guide is rotatably hinged to the front end of the safety ladder, connected to a hook cylinder fixed to the bottom of the safety ladder, characterized in that the angle of the cruise ship easy to board the target ship easy to board .

The method of claim 1,
A high speed excursion provided with a movable ladder easy to board the target ship, characterized in that the driver's seat is provided in the lower empty space of the ladder stand.