KR101349928B1 - Vehicle dismantling workbench - Google Patents

Vehicle dismantling workbench Download PDF

Info

Publication number
KR101349928B1
KR101349928B1 KR1020120148168A KR20120148168A KR101349928B1 KR 101349928 B1 KR101349928 B1 KR 101349928B1 KR 1020120148168 A KR1020120148168 A KR 1020120148168A KR 20120148168 A KR20120148168 A KR 20120148168A KR 101349928 B1 KR101349928 B1 KR 101349928B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
tilt
coupled
hinge
plate
cylinder
Prior art date
Application number
KR1020120148168A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김원극
김경일
Original Assignee
주식회사 오성개발
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 오성개발 filed Critical 주식회사 오성개발
Priority to KR1020120148168A priority Critical patent/KR101349928B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101349928B1 publication Critical patent/KR101349928B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/22—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with tiltable platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F17/00—Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force

Abstract

The present invention relates to a vehicle dismantling workbench in which a tilt moving plate is hinge-joined to the rear part of a tilt fixing plate, and a vehicle locking unit is joined to the tilt moving plate. An iron hinge formed on the upper rear edge of the tilt fixing plate touches a recessed hinge formed on the lower rear edge of the tilt moving plate so that the iron hinge and the recessed hinge are joined by a tilt hinge pin. A cylinder lower hinge formed on the upper front side of the tilt fixing plate is joined to a tilt cylinder with a cylinder pin. A tilt rod of the tilt cylinder is fitted into the tilt hinge formed on the lower side of the tilt moving plate and joined by a rod pin. A fixed finger which is bent inward is joined to the rear side of the tilt moving plate. A movable finger corresponding to the fixed finger is joined to be exposed to the upper side via a slide hole formed on the front side of the tilt moving plate. The movable finger is joined to a pressing rod of a pressing cylinder joined to the lower side of the slide hole of the tilt moving plate. Therefore, the present invention improves spatial utilization while facilitating a vehicle dismantling task and prevents a body or clothes of a worker from being jammed.

Description

차량 해체 작업대{Vehicle dismantling workbench}Vehicle dismantling workbench

본 발명은 차량 해체 작업대에 관한 것으로서, 특히 틸트고정판의 후방에 차량물림부를 갖는 틸트가동판이 힌지 결합되어짐으로써, 해체를 위한 차량이 차량물림부에 의하여 물려지도록 고정된 상태에서 틸트가동판에 의하여 임의 각도로 젖혀질 수 있도록 하여 해체작업이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a vehicle dismantling work platform, and in particular, a tilt moving plate having a vehicle biting portion is hingedly coupled to the rear of the tilt fixing plate, so that the vehicle for disassembly is fixed to be bitten by the vehicle biting portion. It can be flipped at any angle so that the dismantling work can be made easily.

일반적으로 사용수명이 끝난 차량은 경제적 부가가치가 낮고, 여러 가지 부품으로 이루어진 복잡한 구조로 이를 재사용하기 위해서는 사전처리가 필수적으로 요구된다. 사전처리는 대부분 수작업에 의존하기 때문에 처리비용이 상대적으로 높으며, 중고부품의 재사용도 제품 주기가 짧아 극히 한정적인 범위 내에서 만 사용할 수밖에 없다.In general, a vehicle that has reached the end of its service life has low economic added value, and a complicated structure composed of various parts requires pretreatment to reuse it. Since pretreatment is mostly manual, the processing cost is relatively high, and the reuse of used parts also has a short product life cycle, which can only be used within a very limited range.

이러한 폐차처리는 중고부품의 회수와 재판매 및 폐차 슈레드(Shredder)처리의 2가지로 크게 구분되어지고, 폐차처리를 위한 인프라는 일본이나 유럽지역 국가들이 비교적 잘 구성되어 있고, 외국에서는 대부분의 폐차업체에서 인터넷을 이용한 온-라인 시스템을 사용하여 효율적인 중고부품 재사용이 이루어지고 있다. 폐차처리과정에서는 폐차의 경제적 가치가 낮아 중고부품의 판매로 폐차 처리시 발생하는 손실을 충당하고 있는 실정이다.The disposal of these vehicles is largely divided into two categories: recovery of used parts, resale and disposal of shredders. The infrastructure for disposal of waste cars is relatively well organized in Japan and European countries, and most of them in foreign countries. Efficient reuse of used parts is being made by companies using on-line systems using the Internet. In the process of disposal of waste cars, the economic value of the waste cars is low, and the sales of used parts cover the losses incurred in the disposal of waste cars.

국내의 경우에는 아직 경제적 가치를 가질 수 있는 폐차대수(약 100만대 이상)가 발생되지 않아 폐차처리를 위한 인프라가 잘 구축되어 있지 않다. 자동차관리법으로 중고부품의 재사용이 제한되어 있기 때문에 국내 폐차업체는 중고부품의 주요 공급원이 되지 못하고 단순히 폐차를 처리하는 기능을 주로 하고 있어 규모의 채산성을 맞추지 못해 대부분의 업체가 매우 영세한 실정이다.In Korea, since the number of scrap cars (about 1 million or more) that can have economic value has not been generated, the infrastructure for scrap truck disposal is not well established. Since the reuse of used parts is restricted by the automobile management law, domestic junk car companies are not the main source of used parts, and are simply functioning to dispose of used car, so most companies are very small because they cannot meet the profitability of scale.

따라서 대부분의 업체가 산소절단기를 이용한 단순절단, 압축만을 행하고 있고, 슈레드를 이용한 재료의 선별이나 재가공을 하지 못하여 저급한 고철만을 생산하고 있다.Therefore, most companies only perform simple cutting and compression using oxygen cutters, and produce only low-grade scrap metal because they cannot sort or reprocess materials using shreds.

한편, 중고부품을 회수하기 위해 차량을 해체하는 과정에서는 차량의 위치를 변경해주어야 하는데 어려움이 있었다. 이러한 어려움을 해소하기 위한 방안으로 공개특허 제19311(2000.4.6)호의 폐차회전장치가 제안되었으나, 폐차량이 고정된 상태에서 임의 각도로 유지할 수 없으며, 이송대와 재치대 및 수평레일이 길게 설치되어 있어 작업하는 과정에서 걸리적 거리는 가운데 작업자의 옷자락이나 신발이 걸려 찢겨지거나 넘어져 부상을 입게 되는 문제점과 아울러 공간을 많이 확보해야되는 공간 확보상에 어려움이 있었다.On the other hand, in the process of dismantling the vehicle to recover used parts, there was a difficulty in changing the position of the vehicle. In order to solve this difficulty, the abandoned car rotation apparatus of Korean Patent No. 19311 (2000.4.6) has been proposed, but it cannot be maintained at an arbitrary angle in the state where the used car is fixed, and the conveyer, the mounting table, and the horizontal rail are installed long. In the process of working, it was difficult to get a lot of space in addition to the problem that the worker's hem or shoes were hung or torn and fell due to injury.

또한, 기본적으로 차량의 도어를 분리시킨 상태에서 제1클램핑장치와 제2클램핑장치에 의하여 차체가 고정됨에 따라 별도의 도어를 분리시키는 공정이 필요하게 됨에 따라 작업이 번거롭고, 생산성이 낮아지는 또 다른 문제점이 있었다.In addition, as the vehicle body is fixed by the first clamping device and the second clamping device in a state in which the door of the vehicle is basically removed, a process of separating a separate door is required, which is cumbersome and reduces productivity. There was a problem.

그리고 차체가 수평되게 상부에서 하부로 또는 하부에서 상부로 이동시키지 못하게 됨에 따라 작업자가 해체 과정에서 허리를 많이 굽혀야 되는 또 다른 문제점이 있었다.And there is another problem that the operator bends a lot during the disassembly process as the body is not horizontally moved from the top to the bottom or from the bottom to the top.

본 발명은 폐기되어지는 차량이 사전의 분리작업 필요 없이 해체 작업이 바로 이루어질 수 있도록 하는 가운데 폐차량을 임의 각도와 높이로 용이하게 조절될 수 있도록 하여 작업이 쉽게 이루어질 수 있도록 하여 생산성을 높일 수 있도록 하고, 아울러 적은 공간에서도 충분한 작업이 이루어질 수 있도록 한 것이다.The present invention can be easily dismantled at any angle and height to allow the vehicle to be dismantled immediately without the need for prior separation, so that the work can be easily made to increase the productivity In addition, enough work can be done in a small space.

본 발명은 틸트고정판(10)의 후방에 틸트가동판(20)이 힌지 결합되어지고, 상기 틸트가동판(20)에 차량물림부(30)가 결합되어지되, 상기 틸트가동판(20)의 상부에 차량이 안착되어지는 차량 해체 작업대(A)에 있어서, 상기 틸트고정판(10)은 상측 후방 모서리에 철부힌지(11)가 형성되어 상기 틸트가동판(20)의 하측 후방 모서리로 형성된 요부힌지(21)에 맞대어져 틸트힌지핀(12)으로 결합되어지고, 상기 틸트고정판(10)의 상측 전방에 실린더하부힌지(13)가 형성되어 실린더핀(14)으로 틸트실린더(40)가 결합되어지고, 상기 틸트실린더(40)의 틸트로드(41)는 틸트가동판(20)의 하부에 형성된 틸트힌지(22)에 끼워져 로드핀(42)으로 결합되어지고, 상기 차량물림부(30)는 상기 틸트가동판(20)의 후방에 내측으로 절곡된 고정핑거(31)가 결합되어지고, 상기 고정핑거(31)와 대응되는 가동핑거(32)가 틸트가동판(20)의 전방에 형성된 슬라이드홀(23)을 관통하여 상부로 노출되게 결합되어지되, 상기 가동핑거(32)는 틸트가동판(20)의 슬라이드홀(23) 하부에 결합된 가압실린더(33)의 가압로드(34)에 결합되어지고, 상기 틸트가동판(20)의 양측에 스페이서(24)가 구비되어지되, 상기 스페이서(24)의 내측으로 위치되는 틸트고정판(10)의 상부에 스페이서가이드(15)가 돌출되게 형성되어지며, 상기 틸트가동판(20)은 상부에 리프터부(50)가 결합되어지되, 상기 리프터부(50)는 틸트가동판(20)에 형성된 한쌍의 리프터힌지(51)에 크로스로드(52)의 일측 하부가 리어힌지핀(53)으로 결합되어지고, 상기 크로스로드(52)의 타측 하부에 로울러(54)가 구비되어 로울러가이드(55)에 삽입되게 결합되어지고, 상기 크로스로드(52) 사이의 중간에 푸싱힌지축(56)이 결합되어 리프터로드(57)가 결합되어지고, 상기 리프터로드(57)의 하부에 구비된 리프터실린더(58)의 하부가 리프터힌지(59)에 끼워져 프론트힌지핀(53')으로 결합되어지고, 상기 크로스로드(52)의 상부에 리프터판(LP)이 안착되게 결합되어지며, 상기 틸트고정판(10)은 받침판(61)을 갖는 지지대(60)의 상부로 회동구(70)에 의하여 결합되어지되, 상기 회동구(70)는 지지대(60)의 상부 내측에 구동기어(71)를 갖는 구동모터(72)가 결합되어지고, 상기 구동기어(71)에 맞물리는 피동내접기어(73)가 틸트고정판(10)에 결합되어짐을 특징으로 한다.According to the present invention, the tilt moving plate 20 is hinged to the rear of the tilt fixing plate 10, and the vehicle locking part 30 is coupled to the tilt moving plate 20, but the tilt moving plate 20 is closed. In the vehicle dismantling work platform A on which the vehicle is seated, the tilt fixing plate 10 has a concave hinge 11 formed at an upper rear corner thereof, and a recess hinge formed at a lower rear corner of the tilt movable plate 20. Opposed to the (21) is coupled to the tilt hinge pin 12, the lower cylinder 13 is formed in the upper front of the tilt fixing plate 10, the tilt cylinder (40) is coupled to the cylinder pin 14 The tilt rod 41 of the tilt cylinder 40 is fitted to the tilt hinge 22 formed at the bottom of the tilt movable plate 20 and coupled to the rod pin 42, and the vehicle grip part 30 is The fixed finger 31 bent inward to the rear of the tilt movable plate 20 is coupled, and corresponds to the fixed finger 31 The movable finger 32 is coupled to pass through the slide hole 23 formed in front of the tilt movable plate 20 to be exposed to the upper portion, the movable finger 32 is the slide hole of the tilt movable plate 20 23) The spacer 24 is coupled to the pressure rod 34 of the pressure cylinder 33 coupled to the lower side, and the spacer 24 is provided on both sides of the tilt movable plate 20, and is positioned inward of the spacer 24. Spacer guide 15 is formed to protrude from the top of the tilt fixing plate 10, the tilt movable plate 20 is the lifter unit 50 is coupled to the upper, the lifter unit 50 is tilted A lower portion of one side of the cross rod 52 is coupled to the rear hinge pin 53 by a pair of lifter hinges 51 formed on the copper plate 20, and a roller 54 is provided on the other lower portion of the cross rod 52. Are coupled to be inserted into the roller guide 55, and the pushing hinge shaft 56 is formed in the middle between the cross rods 52. The lifter rod 57 is coupled, and the lower portion of the lifter cylinder 58 provided at the lower portion of the lifter rod 57 is fitted to the lifter hinge 59 to be coupled to the front hinge pin 53 '. The lifter plate LP is coupled to the upper portion of the cross rod 52 to be seated, and the tilt fixing plate 10 is coupled to the upper portion of the support 60 having the support plate 61 by the pivot 70. In addition, the pivot 70 is coupled to the drive motor 72 having the drive gear 71 in the upper inside of the support 60, the driven internal gear 73 meshing with the drive gear 71 is tilted It is characterized in that coupled to the fixed plate (10).

삭제delete

삭제delete

삭제delete

본 발명은 틸트고정판의 후방에 차량물림부를 갖는 틸트가동판이 힌지 결합되어짐으로써, 해체를 위한 차량이 차량물림부에 의하여 물려지도록 고정된 상태에서 틸트가동판에 의하여 직각 이내의 임의 각도로 젖혀질 수 있는 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, a tilt movable plate having a vehicle bite is hingedly coupled to the rear of the tilt fixing plate, so that the vehicle can be flipped at an angle within a right angle within a right angle by the tilt plate when the vehicle for disassembly is fixed to be bitten by the vehicle bite. The effect can be obtained.

또한, 이를 통해 신속한 차량의 해체작업이 용이하게 이루어질 수 있는 효 과를 더 얻을 수 있다.In addition, through this it is possible to obtain a further effect that can be easily dismantled of the vehicle quickly.

그리고 적은 공간에서도 설치가 가능하여 공간활용율을 높일 수 있도록 하는 가운데 작업과정에서 작업자의 신체가 걸리게 되는 것을 방지하여 안전성을 더 높일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.And it can be installed in a small space to increase the space utilization rate, while preventing the worker's body is caught in the process of operation can achieve an effect to further increase the safety.

도1은 본 발명에 따른 차량 해체 작업대의 사시도.
도2는 본 발명에 따른 차량 해체 작업대의 분해 사시도.
도3은 본 발명에 따른 차량 해체 작업대의 틸트가동판이 젖혀진 상태를 도시한 사시도.
도4는 본 발명에 따른 차량 해체 작업대의 틸트가동판에 구비된 리프터부가 상승된 상태를 도시한 사시도.
도5는 본 발명에 따른 차량 해체 작업대의 측면도.
도6은 본 발명에 따른 차량 해체 작업대의 틸트가동판이 젖혀진 상태를 도시한 측면도.
도7은 본 발명에 따른 차량 해체 작업대의 평면도.1 is a perspective view of a vehicle dismantling work platform according to the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of the vehicle dismantling work platform according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a state in which the tilt movable plate of the vehicle dismantling work platform according to the present invention is flipped.
Figure 4 is a perspective view showing a state in which the lifter portion provided on the tilt movable plate of the vehicle dismantling work platform according to the present invention.
Figure 5 is a side view of the vehicle dismantling work platform according to the present invention.
Figure 6 is a side view showing a state in which the tilt movable plate of the vehicle dismantling work platform according to the present invention is flipped.
7 is a plan view of a vehicle dismantling work platform according to the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량 해체 작업대(A)는 도1 내지 도7에 도시된 바와 같이, 틸트고정판(10), 틸트가동판(20) 및 차량물림부(30)로 구성되어 있다.As shown in FIGS. 1 to 7, the vehicle dismantling work platform A according to the present invention includes a tilt fixing plate 10, a tilt movable plate 20, and a vehicle grip part 30.

여기에서, 상기 틸트고정판(10)은 해체되어지는 차량이 안정되게 받쳐짐과 동시에 틸트가동판(20)이 안정되게 틸트되어질 수 있도록 한 것으로 평판형태로 소정 두께를 갖는 스틸판으로 형성되어 하부에는 후술하는 받침판(61)을 갖는 지지대(60)에 회동구(70)로 결합되어지게 구성되어 있다. 상기 틸트고정판(10)은 후방에 틸트가동판(20)이 힌지 결합되어지고, 상기 틸트가동판(20)에 차량물림부(30)가 결합되어지게 구성되어 있다. Here, the tilt fixing plate 10 is such that the vehicle to be dismantled is stably supported and the tilt movable plate 20 can be stably tilted. The tilt fixing plate 10 is formed of a steel plate having a predetermined thickness in the form of a flat plate. It is configured to be coupled to the support 60 having a support plate 61, which will be described later with a pivoting hole (70). The tilt fixing plate 10 has a tilt movable plate 20 is hinged to the rear, the vehicle locking portion 30 is configured to be coupled to the tilt movable plate 20.

이러한 틸트고정판(10)은 상측 후방 모서리에 틸트가동판(20)이 결합되어지도록 하는 철부힌지(11)가 형성되어지고, 상기 틸트가동판(20)의 하측 후방 모서리로 형성된 요부힌지(21)에 맞대어져 틸트힌지핀(12)으로 결합되어 있다.The tilt fixing plate 10 has an iron hinge 11 to allow the tilt movable plate 20 to be coupled to an upper rear edge thereof, and a recess hinge 21 formed as a lower rear edge of the tilt movable plate 20. It is coupled to the tilt hinge pin 12 against.

상기 틸트고정판(10)의 상측 전방에는 실린더하부힌지(13)가 형성되어 실린더핀(14)으로 틸트실린더(40)가 결합되어지고, 상기 틸트실린더(40)의 틸트로드(41)는 틸트가동판(20)의 하부에 형성된 틸트힌지(22)에 끼워져 로드핀(42)으로 결합되어지게 구성되어 있다.A lower cylinder 13 is formed at the upper front of the tilt fixing plate 10, and the tilt cylinder 40 is coupled to the cylinder pin 14, and the tilt rod 41 of the tilt cylinder 40 has a tilt. Is inserted into the tilt hinge 22 formed in the lower portion of the copper plate 20 is configured to be coupled to the rod pin 42.

상기 틸트가동판(20)은 평상시 틸트고정판(20)의 상부에 얹혀진 상태로 있으며, 차량이 얹혀진 상태에서 후술하는 차량물림부(30)에 의하여 차량의 양측이 고정된 상태에서 차량을 임의 각도로 이동시킬 수 있도록 하여 원활한 해체작업이 이루어질 수 있게 된다.The tilt movable plate 20 is normally placed on the upper part of the tilt fixing plate 20, and the vehicle is mounted at an arbitrary angle in a state in which both sides of the vehicle are fixed by the vehicle grip unit 30 to be described later. The dismantling work can be made smoothly by moving it.

이러한 상기 틸트가동판(20)의 양측에는 소정 길이를 갖는 스페이서(24)가 구비되어 틸트고정판(10)의 상부에 항상 일정한 간격을 가지며 평평한 상태가 유지될 수 있게 된다.Both sides of the tilt movable plate 20 are provided with a spacer 24 having a predetermined length so that the flat state can be maintained at regular intervals on the top of the tilt fixing plate 10 at all times.

또한, 상기 스페이서(24)의 내측으로 위치되는 틸트고정판(10)의 상부에는 스페이서가이드(15)가 돌출되게 형성되어 상기 스페이서(24)가 항상 일정한 위치에있게 됨으로써, 상기 틸트가동판(20)이 뒤틀리는 것을 방지할 수 있게 된다.In addition, the spacer guide 15 is formed to protrude from the upper part of the tilt fixing plate 10 which is located inside the spacer 24 so that the spacer 24 is always in a constant position, the tilt movable plate 20 This warp can be prevented.

상기 차량물림부(30)는 차량이 틸트가동판(20)에 얹혀진 상태에서 유동을 방지하는 기능을 갖는 것으로 상기 틸트가동판(20)의 후방에 내측으로 절곡된 고정핑거(31)가 결합되어지고, 상기 고정핑거(31)와 대응되는 가동핑거(32)가 틸트가동판(20)의 전방에 형성된 슬라이드홀(23)을 관통하여 상부로 노출되게 결합되어 있다.The vehicle grip portion 30 has a function to prevent flow in a state in which the vehicle is mounted on the tilt movable plate 20 is coupled to the fixed finger 31 bent inward to the rear of the tilt movable plate 20 The movable finger 32 corresponding to the fixed finger 31 is coupled to pass through the slide hole 23 formed in front of the tilt movable plate 20 to be exposed upward.

상기 가동핑거(32)는 틸트가동판(20)의 슬라이드홀(23) 하부에 결합된 가압실린더(33)의 가압로드(34)에 결합되어지게 구성되어 있다.The movable finger 32 is configured to be coupled to the pressure rod 34 of the pressure cylinder 33 coupled to the bottom of the slide hole 23 of the tilt movable plate 20.

한편, 상기 틸트가동판(20)은 상부에는 별도의 리프터부(50)가 결합되어 차량을 해체시키기 위한 최적의 높이로 조절되어질 수 있도록 구성되어 있다.On the other hand, the tilt movable plate 20 is configured to be adjusted to the optimum height for disassembling the vehicle is coupled to the separate lifter unit 50 at the top.

이를 위해, 상기 리프터부(50)는 틸트가동판(20)에 형성된 한쌍의 리프터힌지(51)에 크로스로드(52)의 일측 하부가 리어힌지핀(53)으로 결합되어 있다.To this end, the lifter 50 is coupled to the lower side of one side of the cross rod 52 to a pair of lifter hinges 51 formed on the tilt movable plate 20 by a rear hinge pin 53.

상기 크로스로드(52)의 타측 하부에는 로울러(54)가 구비되어 틸트가동판(20)의 상부에 결합된 로울러가이드(55)에 삽입되게 결합되어 크로스로드(52)가 상,하부로 용이하게 이동할 수 있도록 구성되어 있다.The roller 54 is provided at the lower side of the other side of the cross rod 52 so as to be inserted into the roller guide 55 coupled to the upper portion of the tilt moving plate 20 so that the cross rod 52 can be easily moved up and down. It is configured to move.

상기 크로스로드(52) 사이의 중간에는 푸싱힌지축(56)이 결합되어 리프터로드(57)가 결합되어지고, 상기 리프터로드(57)의 하부에 구비된 리프터실린더(58)의 하부가 리프터힌지(59)에 끼워져 프론트힌지핀(53')으로 결합되어지 있다.A pushing hinge shaft 56 is coupled to the middle between the cross rods 52 so that the lifter rod 57 is coupled, and a lower portion of the lifter cylinder 58 provided at the lower part of the lifter rod 57 is lifter hinge. It is fitted to the (59) is coupled to the front hinge pin (53 ').

상기 크로스로드(52)의 상부에는 리프터판(LP)이 안착되게 결합되어 차량의 바닥이 안정되게 받쳐질 수 있도록 구성되어 있다.The upper portion of the cross rod 52 is configured to be coupled to the lifter plate (LP) to be seated so that the bottom of the vehicle can be stably supported.

한편, 상기 틸트고정판(10)은 하부에 받침판(61)을 갖는 지지대(60)의 상부로 회동구(70)에 의하여 결합되어 임의 방향으로 회전 가능하게 구비되어 있다.On the other hand, the tilt fixing plate 10 is coupled to the upper portion of the support 60 having a support plate 61 in the lower by the rotation hole 70 is provided to be rotatable in any direction.

이러한 상기 회동구(70)는 지지대(60)의 상부 내측에 구동기어(71)를 갖는 구동모터(72)가 결합되어지고, 상기 구동기어(71)에 맞물리는 피동내접기어(73)가 틸트고정판(10)에 결합되어짐으로써, 구동모터(72)의 회전에 따라 피동내접기어(73)가 연동되어 틸트고정판(10)이 회전되어지게 된다. 이때, 상기 구동모터(72)는 유압으로 구동되어지도록 하는 것이 바람직하다.The pivot 70 is coupled to the drive motor 72 having the drive gear 71 in the upper inner side of the support 60, the driven internal gear 73 meshing with the drive gear 71 is tilted By being coupled to the fixed plate 10, the driven internal gear 73 is interlocked with the rotation of the drive motor 72 to rotate the tilt fixed plate (10). At this time, the drive motor 72 is preferably to be driven hydraulically.

이와 같은 해체 작업대는 먼저, 해체되어지는 차량은 미도시한 리프터나 지게차량을 이용하여 도5에 도시된 바와 같은 틸트가동판(20)의 상부에 안착되어지도록 한 후 높이를 더 높이고자 할 경우, 미도시한 유압조절레버를 이용하여 오일이 리프터실린더(58)로 공급되어지도록 하면 리프터로드(57)가 인출되면서 푸싱힌지축(56)을 가압시키게 된다. 이와 동시에 푸싱힌지축(56)의 양측에 결합된 크로스로드(52)가 도4에 도시된 바와 같이, 상부로 이동하면서 리프터판(LP)이 들어 올려지게 됨에 따라 차량이 상부로 들어 올려지게 된다. 이때, 크로스로드(52)에 결합된 로울러(54)가 로울러가이더(55)에 의하여 안내되어지면서 리프터힌지(51)가 형성된 방향으로 이동함에 따라 리프터판(LP)이 용이하게 상승할 수 있게 된다.Such a dismantling work platform, if the vehicle to be dismantled to be seated on the upper portion of the tilt movable plate 20 as shown in Figure 5 using a lifter or forklift not shown, and then to increase the height further When oil is supplied to the lifter cylinder 58 using a hydraulic control lever (not shown), the lifter rod 57 is pulled out to press the pushing hinge shaft 56. At the same time, as the cross rod 52 coupled to both sides of the pushing hinge shaft 56 is moved upward, as the lifter plate LP is lifted, the vehicle is lifted upward. . At this time, as the roller 54 coupled to the cross rod 52 is guided by the roller guider 55 and moves in the direction in which the lifter hinge 51 is formed, the lifter plate LP can be easily raised. .

한편, 틸트가동판(20)에 차량이 얹혀진 상태에서 차량의 기울기를 전환하고자 할 경우에는 미도시한 유압조절레버를 이용하여 오일이 가압실린더(33)로 공급됨과 동시에 가압로드(34)가 가압실린더(33)의 내부로 인입되어지게 되면서 가압로드(34)에 결합된 가동핑거(32)가 틸트가동판(20)에 형성된 슬라이드홀(23)을 따라 고정핑거(31)가 형성된 방향으로 이동하게 된다.On the other hand, when the vehicle is mounted on the tilt movable plate 20, when the inclination of the vehicle is to be switched, oil is supplied to the pressure cylinder 33 by using a hydraulic control lever (not shown) and the pressure rod 34 is pressurized. The movable finger 32 coupled to the pressure rod 34 while being introduced into the cylinder 33 moves in the direction in which the fixed finger 31 is formed along the slide hole 23 formed in the tilt movable plate 20. Done.

다음, 고정핑거(31)가 슬라이드홀(23)을 따라 이동하는 과정에서 고정핑거(31)의 상부에 형성된 훅부분이 차량의 측면을 가압시킴에 따라 틸트가동판(20)의 상부에 차량이 고정된 상태가 유지되어지게 된다.Next, the hook portion formed on the upper portion of the fixing finger 31 presses the side of the vehicle while the fixing finger 31 moves along the slide hole 23. The fixed state will be maintained.

다음, 미도시한 유압조절레버를 이용하여 오일이 틸트실린더(40)로 공급됨에 따라 틸트로드(41)가 인출되면서 틸트가동판(20)을 가압시키게 된다. Next, as the oil is supplied to the tilt cylinder 40 using a hydraulic control lever (not shown), the tilt rod 41 is pulled out to press the tilt movable plate 20.

다음, 틸트로드(41)에 의하여 틸트가동판(20)이 가압되면 틸트힌지핀(12)을 중심으로 틸트가동판(20)이 도3 및 도6에 도시된 바와 같이, 반시계방향으로 젖혀지게 됨으로써, 차량 해체작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.Next, when the tilt movable plate 20 is pressed by the tilt rod 41, the tilt movable plate 20 is turned counterclockwise, as shown in FIGS. 3 and 6, around the tilt hinge pin 12. By being pulled out, the vehicle dismantling work can be easily performed.

한편, 틸트가동판(20)의 기울기 조절 이외에 차량의 전,후 방향을 바꾸고자 할 경우에는 미도시한 유압조절레버를 이용하여 구동모터(72)로 오일이 공급됨과 동시에 구동기어(71)가 회전하게 되고, 구동기어(71)와 맞물린 피동내접기어(73)가 연동되어 틸트고정판(10)이 회전됨으로써, 도7에 도시된 바와 같이, 틸트가동판(20)이 임의 방향으로 회전하여 차량 해체작업이 더 용이하게 이루어질 수 있게 된다.On the other hand, when changing the tilt direction of the tilt movable plate 20 to change the front and rear direction of the vehicle, the oil is supplied to the drive motor 72 using the hydraulic control lever (not shown) and the drive gear 71 As the pivot fixed plate 10 is rotated by interlocking the driven internal gear 73 engaged with the drive gear 71, the tilt movable plate 20 is rotated in an arbitrary direction so as to rotate the vehicle. The dismantling operation can be made easier.

10:틸트고정판 11:철부힌지
12:틸트힌지핀 13:실린더하부힌지
14:실린더핀 20:틸트가동판
21:요부힌지 22:틸트힌지
23:슬라이드홀 30:차량물림부
31:고정핑거 32:가동핑거
33:가압실린더 34:가압로드
40:틸트실린더 41:틸트로드
42:로드핀10: Tilt fixing plate 11: Iron hinge
12: Tilt hinge pin 13: Lower cylinder hinge
14: cylinder pin 20: tilt moving plate
21: hinge hinge 22: tilt hinge
23: slide hole 30: vehicle gripper
31: Fixed finger 32: Moving finger
33: Pressure cylinder 34: Pressure rod
40: tilt cylinder 41: tilt rod
42: road pin

Claims (4)

틸트고정판(10)의 후방에 틸트가동판(20)이 힌지 결합되어지고, 상기 틸트가동판(20)에 차량물림부(30)가 결합되어지되, 상기 틸트가동판(20)의 상부에 차량이 안착되어지는 차량 해체 작업대(A)에 있어서,
상기 틸트고정판(10)은 상측 후방 모서리에 철부힌지(11)가 형성되어 상기 틸트가동판(20)의 하측 후방 모서리로 형성된 요부힌지(21)에 맞대어져 틸트힌지핀(12)으로 결합되어지고, 상기 틸트고정판(10)의 상측 전방에 실린더하부힌지(13)가 형성되어 실린더핀(14)으로 틸트실린더(40)가 결합되어지고, 상기 틸트실린더(40)의 틸트로드(41)는 틸트가동판(20)의 하부에 형성된 틸트힌지(22)에 끼워져 로드핀(42)으로 결합되어지고, 상기 차량물림부(30)는 상기 틸트가동판(20)의 후방에 내측으로 절곡된 고정핑거(31)가 결합되어지고, 상기 고정핑거(31)와 대응되는 가동핑거(32)가 틸트가동판(20)의 전방에 형성된 슬라이드홀(23)을 관통하여 상부로 노출되게 결합되어지되, 상기 가동핑거(32)는 틸트가동판(20)의 슬라이드홀(23) 하부에 결합된 가압실린더(33)의 가압로드(34)에 결합되어지고, 상기 틸트가동판(20)의 양측에 스페이서(24)가 구비되어지되, 상기 스페이서(24)의 내측으로 위치되는 틸트고정판(10)의 상부에 스페이서가이드(15)가 돌출되게 형성되어지며, 상기 틸트가동판(20)은 상부에 리프터부(50)가 결합되어지되, 상기 리프터부(50)는 틸트가동판(20)에 형성된 한쌍의 리프터힌지(51)에 크로스로드(52)의 일측 하부가 리어힌지핀(53)으로 결합되어지고, 상기 크로스로드(52)의 타측 하부에 로울러(54)가 구비되어 로울러가이드(55)에 삽입되게 결합되어지고, 상기 크로스로드(52) 사이의 중간에 푸싱힌지축(56)이 결합되어 리프터로드(57)가 결합되어지고, 상기 리프터로드(57)의 하부에 구비된 리프터실린더(58)의 하부가 리프터힌지(59)에 끼워져 프론트힌지핀(53')으로 결합되어지고, 상기 크로스로드(52)의 상부에 리프터판(LP)이 안착되게 결합되어지며, 상기 틸트고정판(10)은 받침판(61)을 갖는 지지대(60)의 상부로 회동구(70)에 의하여 결합되어지되, 상기 회동구(70)는 지지대(60)의 상부 내측에 구동기어(71)를 갖는 구동모터(72)가 결합되어지고, 상기 구동기어(71)에 맞물리는 피동내접기어(73)가 틸트고정판(10)에 결합되어짐을 특징으로 하는 차량 해체 작업대.The tilt moving plate 20 is hinged to the rear of the tilt fixing plate 10, the vehicle locking portion 30 is coupled to the tilt moving plate 20, the vehicle on the upper portion of the tilt moving plate 20 In the vehicle dismantling work platform A to be seated,
The tilt fixing plate 10 has an iron hinge 11 formed at an upper rear edge thereof to be coupled to a recess hinge 21 formed as a lower rear edge of the tilt movable plate 20 and coupled to the tilt hinge pin 12. The lower cylinder 13 is formed at the upper front of the tilt fixing plate 10, and the tilt cylinder 40 is coupled to the cylinder pin 14, and the tilt rod 41 of the tilt cylinder 40 is tilted. It is fitted to the tilt hinge 22 formed in the lower portion of the movable plate 20 is coupled to the rod pin 42, the vehicle grip portion 30 is fixed to the inside bent behind the tilt movable plate 20 31 is coupled, the movable finger 32 corresponding to the fixed finger 31 is coupled to be exposed to the upper through the slide hole 23 formed in front of the tilt movable plate 20, The movable finger 32 is the pressure rod 34 of the pressure cylinder 33 coupled to the lower slide hole 23 of the tilt movable plate 20 Being coupled, the spacer 24 is provided on both sides of the tilt movable plate 20, the spacer guide 15 is formed to protrude on the upper part of the tilt fixing plate 10 which is located inside the spacer 24 The tilt movable plate 20 is coupled to the lifter unit 50 at an upper portion thereof, and the lifter unit 50 has a cross rod 52 on a pair of lifter hinges 51 formed on the tilt movable plate 20. Lower portion of one side is coupled to the rear hinge pin 53, the roller 54 is provided on the other lower portion of the cross rod 52 is coupled to be inserted into the roller guide (55), the cross rod (52) In the middle between the pushing hinge shaft 56 is coupled to the lifter rod 57 is coupled, the lower portion of the lifter cylinder 58 provided in the lower portion of the lifter rod 57 is fitted to the lifter hinge 59 It is coupled to the front hinge pin (53 '), the lifter plate LP on the cross rod 52 It is coupled to be seated, the tilt fixing plate 10 is coupled to the upper portion of the support 60 having a support plate 61 by the rotating hole 70, the rotating hole 70 is the upper portion of the support 60 A drive motor 72 having a drive gear 71 coupled to the inside thereof, and a driven internal gear 73 engaged with the drive gear 71 is coupled to the tilt fixing plate 10. . 삭제delete 삭제delete 삭제delete
KR1020120148168A 2012-12-18 2012-12-18 Vehicle dismantling workbench KR101349928B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120148168A KR101349928B1 (en) 2012-12-18 2012-12-18 Vehicle dismantling workbench

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120148168A KR101349928B1 (en) 2012-12-18 2012-12-18 Vehicle dismantling workbench

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101349928B1 true KR101349928B1 (en) 2014-01-22

Family

ID=50145180

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120148168A KR101349928B1 (en) 2012-12-18 2012-12-18 Vehicle dismantling workbench

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101349928B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR950000579Y1 (en) * 1991-07-16 1995-02-04 이중재 Rotary packing unit for vehicle
JP2000154000A (en) 1998-11-19 2000-06-06 Banzai Ltd Vehicle overturning device
KR200400801Y1 (en) 2005-08-16 2005-11-09 (주)성실기계 Car lift
KR20100082120A (en) * 2009-01-08 2010-07-16 현대자동차주식회사 Rotary machine for body of vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR950000579Y1 (en) * 1991-07-16 1995-02-04 이중재 Rotary packing unit for vehicle
JP2000154000A (en) 1998-11-19 2000-06-06 Banzai Ltd Vehicle overturning device
KR200400801Y1 (en) 2005-08-16 2005-11-09 (주)성실기계 Car lift
KR20100082120A (en) * 2009-01-08 2010-07-16 현대자동차주식회사 Rotary machine for body of vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6843435B2 (en) Mill box for materials grinder
CN100415422C (en) Shearing machine for transversally dividing a heavy plate by means of an eccentric drive
JP3443383B2 (en) End-of-life vehicle recycling equipment
KR101336664B1 (en) The Movable dump-device for steel scraps collections
CN110961437A (en) Numerical control machining center punching press waste recycling system
CN208374053U (en) A kind of press machine auxiliary device
CN110978601A (en) A briquetting device for old and useless metal recovery usefulness
KR101349928B1 (en) Vehicle dismantling workbench
CN107671345B (en) Automatic shearing device of steel plate
CN103706984B (en) Rail vehicle side wall welding procedure change system
KR20140137797A (en) Mold pin removal device
US20110108648A1 (en) Feeder For Material Shredder
CN210450666U (en) Buffer mechanism of hydraulic punching machine
JP5355242B2 (en) Scrap work vehicle for glass recovery
CN209736734U (en) Full-automatic plate shearing machine
KR20100120555A (en) Sliding chute
KR200481672Y1 (en) Glass crusher
JP2002255067A (en) Scrapped car dismantling line
KR101259749B1 (en) Compressing device for cutting chip
KR20070002132A (en) Trolley for dismantling elv
KR101144823B1 (en) Compressed and cutting device for scrap
JPH0615493A (en) Safety device of press machine
CN106044189A (en) Turnover mechanism of automatic air-conditioner fin taking machine
KR101064107B1 (en) Movable type scrap iron processing device
JP2005290733A (en) Dismantling machine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170104

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171221

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191112

Year of fee payment: 7