KR101343718B1 - 바룬을 포함하는 레이더 시스템 - Google Patents

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김수한
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Abstract

본 발명은 λ0의 파장을 지닌 신호가 입력되거나 출력되며, 포트 연결부와 연결되는 제1 포트, 상기 제1 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/4 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되는 제2 포트 및 상기 제2 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/2 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되어 상기 제2 포트와 임피던스 매칭을 이루는 제3 포트를 포함한다. 이 때 상기 제2 포트의 최대폭은 상기 제2 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크고 상기 제2 포트의 끝단에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크며, 상기 제3 포트의 최대폭은 상기 제3 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고 상기 제3 포트의 끝단에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고, 서로 마주보는 상기 제2 포트와 상기 제3 포트 사이의 최대 거리는 상기 포트 연결부와 상기 제2 포트의 연결 지점부터 상기 포트 연결부와 상기 제3 포트의 연결 지점 사이의 거리보다 크고, 상기 제2 포트의 끝단부터 상기 제3 포트의 끝단 사이의 거리보다 크다.

Description

바룬을 포함하는 레이더 시스템{Radar System Including BALUN}
본 발명은 바룬을 포함하는 레이더 시스템에 관한 것이다.
최근들어 자동차는 많은 전자장치를 포함하여 운전자에게 다양한 안전 기능이나 편의 기능을 제공하고 있다.
예를 들어 자동차에는 레이더 시스템이 구비되어 있으며, 이러한 레이더 시스템은 자차와 주변 차량의 거리 또는 상대 속도 등을 검출함으로써 스마트 크루즈 컨트롤(smart cruise control) 기능이나 차선이탈방지기능(Lane Keeping Assist System)이 이루어지도록 한다.
이러한 레이더 시스템은 레이더 신호를 송신용 안테나 및 수신용 안테나를 통하여 송수신하고 송수신된 신호를 처리함으로써 주변 물체와의 거리 및 상대 속도 등을 검출할 수 있다.
최근 차량에 장착되는 레이더 시스템은 수 십 GHz 내지 수 백 GHz의 레이더 신호를 송수신하므로 레이더 시스템이 포함하고 있는 소자의 구조가 복잡해지고 있다.
이러한 배경에서, 본 발명은, 간단한 구조의 바룬을 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 λ0의 파장을 지닌 신호가 입력되거나 출력되며, 포트 연결부와 연결되는 제1 포트, 상기 제1 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/4 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되는 제2 포트 및 상기 제2 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/2 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되어 상기 제2 포트와 임피던스 매칭을 이루는 제3 포트를 포함한다. 이 때 상기 제2 포트의 최대폭은 상기 제2 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크고 상기 제2 포트의 끝단에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크며, 상기 제3 포트의 최대폭은 상기 제3 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고 상기 제3 포트의 끝단에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고, 서로 마주보는 상기 제2 포트와 상기 제3 포트 사이의 최대 거리는 상기 포트 연결부와 상기 제2 포트의 연결 지점부터 상기 포트 연결부와 상기 제3 포트의 연결 지점 사이의 거리보다 크고, 상기 제2 포트의 끝단부터 상기 제3 포트의 끝단 사이의 거리보다 크다.
상기 포트 연결부, 및 제1 포트 내지 제3 포트는 단층 기판 상에 구현될 수 있다.
상기 제2 포트 및 상기 제3 포트 각각은 제1 서브 포트, 제2 서브 포트 및 제3 서브 포트를 포함하며, 상기 제2 서브 포트는 상기 제1 서브 포트와 상기 제3 서브 포트 사이에 위치하고, 상기 서로 마주보는 상기 제2 포트의 상기 제2 서브 포트와 상기 제3 포트의 상기 제2 서브 포트의 거리가 감소하도록 상기 제2 포트 및 상기 제3 포트의 상기 제2 서브 포트들이 꺽인 형상을 지닐 수 있다.
상기 서로 마주보는 상기 제2 포트의 상기 제3 서브 포트와 상기 제3 포트의 상기 제3 서브 포트의 거리가 서로 감소하도록 상기 제2 포트 및 상기 제3 포트의 제3서브 포트들이 꺽인 형상을 지닐 수 있다.
상기 제2 서브 포트의 폭은 상기 제1 서브 포트의 폭보다 크고, 상기 제3 서브 포트의 폭보다 클 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 격리 포트가 없는 상태에서 제2 포트와 제3 포트의 임피던스 매칭을 이룸으로써 바룬 구조의 단순화 및 격리 포트 형성을 위한 공정 및 시간을 줄일 수 있다.
도 1은 격리 포트를 지닌 일반적인 바룬을 나타낸다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 바룬을 나타낸다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 바룬을 나타낸다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예 및 제2 실시예에 따른 바룬의 특성을 나타내는 그래프이다.
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 레이더 시스템은 바룬(BALUN)을 포함한다. 바룬은 Balanced-to-Unbalanced에서 유래된 합성어이다. 바룬은 평형 신호(balanced signal)를 불평형 신호(unbalanced signal)로 변환하거나 불평형 신호를 평형 신호로 변환할 때 사용될 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일반적인 바룬은 4 개의 포트들(ports)(110, 120, 130, 140)을 가진다. 신호가 제1 포트(110)로 입력되면, 제2 포트 및 제4 포트(120, 140)를 통하여 180 도의 위상차를 지닌 신호들이 출력된다. 반대로 제2 포트 및 제4 포트(120, 140)를 통하여 180 도의 위상차를 지닌 신호들이 입력되면, 제1 포트(110)를 통하여 180 도의 위상차를 지닌 신호들이 합성된 신호가 출력된다. 도 1에서 λ0는 제1 포트(110)를 통하여 입력되거나 출력되는 신호의 파장일 수 있다.
이와 같이 바룬은 입력 신호를 180 도 위상차를 지닌 신호들로 분기하거나 입력된 전력을 분배할 수도 있고, 별도의 포트를 통하여 입력된 180 도 위상차의 신호를 합성하여 하나의 포트로 출력하는 기능을 수행하며, 이러한 기능이 필요한 레이터 시스템에 구비될 수 있다.
이 때 출력 포트들(120, 140)의 임피던스 매칭, 즉 출력 포트들(120, 140)의 임피던스의 차이를 줄이거나 없애기 위하여 격리 포트(isolation port)에 저항과 같이 적정 임피던스를 지닌 소자가 연결될 수 있다.
앞서 설명된 바와 같이 차량의 레이더 시스템의 송수신 신호의 주파수가 수십 GHz 내지 수백 GHz가 됨에 따라 격리 포트가 불확실하게 된다. 이에 따라 본 발명의 실시예는 격리 포트가 없는 바룬을 제공한다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 바룬을 나타낸다. 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 바룬은 포트 연결부(210), 제1 포트(230), 제2 포트(250) 및 제3 포트(270)를 포함한다.
제1 포트(230)는 포트 연결부(210)와 연결된다.
제2 포트(250)는 제1 포트(230)와 포트 연결부(210)의 연결 지점으로부터 λ0/4 지점에서 포트 연결부(210)와 연결된다.
제3 포트(270)는 제2 포트(250)와 포트 연결부(210)의 연결 지점으로부터 λ0/2 지점에서 포트 연결부(210)와 연결되어 제2 포트(250)와 임피던스 매칭(impedance matching)을 이룬다.
이 때 λ0는 제1 포트(230)를 통하여 입력되거나 출력되는 신호의 파장일 수 있으며, 포트 연결부(210)는 중공 형상을 지닐 수 있다.
제1 포트(230)를 통하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 바룬으로 신호가 입력되면 180 도 위상차를 지닌 신호들이 제2 포트(250) 및 제3 포트(270)를 통하여 출력된다. 또한 180 도 위상차를 지닌 신호들이 제2 포트(250) 및 제3 포트(270)를 통하여 입력되면, 180 도 위상차를 지닌 신호들로부터 합성된 신호가 제1 포트(230)를 통하여 출력될 수 있다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 바룬은 격리 포트가 없으므로 제2 포트(250)와 제3 포트(270) 사이의 임피던스 매칭을 위하여 제2 포트(250)의 폭과 제3 포트(270)의 폭이 변화한다.
즉, 제2 포트(250)의 최대폭(w12)은 제2 포트(250)가 포트 연결부(210)에 연결된 영역에서의 제2 포트(250)의 폭(w11)보다 크고, 제2 포트(250)의 끝단에서의 제2 포트(250)의 폭(w13)보다 클 수 있다. 또한 제3 포트(270)의 최대폭(w22)은 제3 포트(270)가 포트 연결부(210)에 연결된 영역에서의 제3 포트(270)의 폭(w21)보다 크고, 제3 포트(270)의 끝단에서의 제3 포트(270)의 폭(w23)보다 클 수 있다.
본 발명의 제1 실시예의 경우, 제2 포트(250) 및 제3 포트(270) 각각은 제1 서브 포트(251, 271), 제2 서브 포트(253, 273) 및 제3 서브 포트(255, 275)를 포함하며, 제2 서브 포트(253, 273)는 제1 서브 포트(251, 271)와 제3 서브 포트(255, 275) 사이에 위치할 수 있다. 이 때 제2 서브 포트(253, 273)의 폭(w12, w22)은 제1 서브 포트(251, 271)의 폭(w11, w21)보다 크고, 제3 서브 포트(255, 275)의 폭(w13, w23)보다 클 수 있다.
이 때 도전체의 임피던스는 도전체의 폭에 반비례하므로 제2 서브 포트(253, 273)의 임피던스는 제1 서브 포트(251, 271)와 제3 서브 포트(255, 275)의 임피던스보다 작을 수 있다. 이와 같이 제2 서브 포트(253, 273)의 폭이 적절하게 설정될 경우 제2 포트(250)와 제3 포트(270) 사이의 임피던스 매칭이 이루어질 수 있다.
한편, 서로 마주보는 제2 포트(250)와 제3 포트(270) 사이의 최대 거리(d22)는 포트 연결부(210)와 제2 포트(250)의 연결 지점부터 포트 연결부(210)와 제3 포트(270)의 연결 지점 사이의 거리(d11)보다 크고, 제2 포트(250)의 끝단부터 제3 포트(270)의 끝단 사이의 거리(d33)보다 클 수 있다.
또한 제1 실시예의 경우, 서로 마주보는 제2 포트(250)의 제2 서브 포트(253)와 제3 포트(270)의 제2 서브 포트(273)의 거리가 감소하도록 제2 포트(250) 및 제3 포트(270)의 제2 서브 포트들(253, 273)이 꺽인 형상을 지닐 수 있다. 마찬가지로 서로 마주보는 제2 포트(250)의 제3 서브 포트(255)와 제3 포트(270)의 제3 서브 포트(275)의 거리가 서로 감소하도록 제2 포트(250) 및 제3 포트(270)의 제3 서브 포트들(255, 275)이 꺽인 형상을 지닐 수 있다.
이와 같이 제2 서브 포트들(253, 273) 및 제3 서브 포트들(255, 275)이 꺽인 형상을 지니므로 제2 서브 포트들(253, 273) 사이의 거리 및 제3 서브 포트들(255, 275) 사이의 거리가 변하므로 제2 서브 포트들(253, 273) 사이의 캐패시턴스(capacitance)와 제3 서브 포트들(255, 275) 사이의 캐패시턴스가 변한다. 이에 따라 제2 서브 포트들(253, 273) 사이의 거리 및 제3 서브 포트들(255, 275) 사이의 거리가 적절하게 설정될 경우 제2 포트(250)와 제3 포트(270) 사이의 임피던스 매칭이 이루어질 수 있다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 바룬을 나타낸다. 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 바룬은 포트 연결부(310), 제1 포트(330), 제2 포트(350) 및 제3 포트(370)를 포함한다.
제1 포트(330)는 포트 연결부(310)와 연결된다.
제2 포트(350)는 제1 포트(330)와 포트 연결부(310)의 연결 지점으로부터 λ0/4 지점에서 포트 연결부(210)와 연결된다.
제3 포트(370)는 제2 포트(350)와 포트 연결부(310)의 연결 지점으로부터 λ0/2 지점에서 포트 연결부(210)와 연결되어 제2 포트(350)와 임피던스 매칭을 이룬다.
이 때 λ0는 제1 포트(330)를 통하여 입력되거나 출력되는 신호의 파장일 수 있으며, 포트 연결부(210)는 중공 형상을 지닐 수 있다.
제1 실시예와 마찬가지로 제2 실시예의 경우 역시 제1 포트(330)를 통하여 신호가 입력되면 180 도 위상차를 지닌 신호들이 제2 포트(350) 및 제3 포트(370)를 통하여 출력된다. 또한 180 도 위상차를 지닌 신호들이 제2 포트(350) 및 제3 포트(370)를 통하여 입력되면, 180 도 위상차를 지닌 신호들로부터 합성된 신호가 제1 포트(330)를 통하여 출력될 수 있다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 바룬은 격리 포트가 없으므로 제2 포트(350)와 제3 포트(370) 사이의 임피던스 매칭(impedance matching)을 위하여 제2 포트(350)의 폭과 제3 포트(370)의 폭이 변화한다.
즉, 제2 포트(350)의 최대폭(w12)은 제2 포트(350)가 포트 연결부(310)에 연결된 영역에서의 제2 포트(350)의 폭(w11)보다 크고, 제2 포트(350)의 끝단에서의 제2 포트(350)의 폭(w13)보다 클 수 있다. 또한 제3 포트(370)의 최대폭(w22)은 제3 포트(370)가 포트 연결부(310)에 연결된 영역에서의 제3 포트(370)의 폭(w21)보다 크고, 제3 포트(370)의 끝단에서의 제3 포트(370)의 폭(w23)보다 클 수 있다.
앞서 설명된 바와 같이 도전체의 임피던스는 도전체의 폭에 반비례하므로 제2 포트(350) 및 제3 포트(370)의 최대폭(w11, w21)이 적절하게 설정될 경우 제2 포트(350)와 제3 포트(370) 사이의 임피던스 매칭이 이루어질 수 있다.
한편, 앞서 설명한 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예 역시 서로 마주보는 제2 포트(350) 및 제3 포트(370) 사이의 거리가 적절하게 설정됨으로써 제2 포트(350) 및 제3 포트(370) 사이의 임피던스 매칭이 이루어질 수 있다. 즉, 서로 마주보는 제2 포트(350)와 제3 포트(370) 사이의 최대 거리(d22)는 포트 연결부(310)와 제2 포트(350)의 연결 지점부터 포트 연결부(310)와 제3 포트(370)의 연결 지점 사이의 거리(d11)보다 크고, 제2 포트(350)의 끝단부터 제3 포트(370)의 끝단 사이의 거리(d33)보다 클 수 있다.
이와 같이 제2 포트(350)와 제3 포트(370) 사이의 거리가 적절하게 설정될 경우 제2 포트(350)와 제3 포트(370) 사이의 캐패시턴스가 조절되므로 제2 포트(350)와 제3 포트(370) 사이의 임피던스 매칭이 이루어질 수 있다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예 및 제2 실시예에 따른 바룬의 특성을 나타내는 그래프이다. m1과 m3는 각각 제2 포트(250, 350) 및 제3 포트(350, 370)에 해당되고, 제2 포트(250, 350)으로부터 약 114 도의 위상각을 지닌 신호가 출력될 경우 제3 포트(270, 370)를 통하여 대략 296 도의 위상을 지닌 신호가 출력된다. 이에 따라 제2 포트(250, 350)와 제3 포트(270, 370) 각각으로부터 출력되는 신호들의 위상차가 대략 180 도가 되므로 본 발명의 제1 실시예 및 제2 실시예에 따른 바룬이 격리 포트없이 정상적으로 기능하고 있는 것을 알 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따른 바룬은 격리 포트없이 정상적인 동작을 하므로 그 구조가 간단하고 차량의 레이더 시스템에 사용되는 수십 또는 수백 GHz 대역의 신호를 처리할 수 있다. 수십 또는 수백 GHz 대역의 신호를 정상적으로 처리하기 위하여 입체적인 형상을 지닌 도파관 타입이 사용될 수 있으나, 본 발명의 실시예에 따른 바룬은 격리 포트 없이 포트 연결부, 및 제1 포트 내지 제3 포트는 단층 기판(290, 390) 상에 구현될 수 있다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.
또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (6)

  1. λ0의 파장을 지닌 신호가 입력되거나 출력되며, 포트 연결부와 연결되는 제1 포트;
    상기 제1 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/4 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되는 제2 포트; 및
    상기 제2 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/2 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되어 상기 제2 포트와 임피던스 매칭을 이루는 제3 포트를 포함하며,
    상기 제2 포트의 최대폭은 상기 제2 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크고 상기 제2 포트의 끝단에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크며,
    상기 제3 포트의 최대폭은 상기 제3 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고 상기 제3 포트의 끝단에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고,
    서로 마주보는 상기 제2 포트와 상기 제3 포트 사이의 최대 거리는 상기 포트 연결부와 상기 제2 포트의 연결 지점부터 상기 포트 연결부와 상기 제3 포트의 연결 지점 사이의 거리보다 크고, 상기 제2 포트의 끝단부터 상기 제3 포트의 끝단 사이의 거리보다 큰 것을 특징으로 하는 바룬.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 포트 연결부, 및 제1 포트 내지 제3 포트는 단층 기판 상에 구현되는 것을 특징으로 하는 바룬.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제2 포트 및 상기 제3 포트 각각은 제1 서브 포트, 제2 서브 포트 및 제3 서브 포트를 포함하며,
    상기 제2 서브 포트는 상기 제1 서브 포트와 상기 제3 서브 포트 사이에 위치하고,
    상기 서로 마주보는 상기 제2 포트의 상기 제2 서브 포트와 상기 제3 포트의 상기 제2 서브 포트의 거리가 감소하도록 상기 제2 포트 및 상기 제3 포트의 상기 제2 서브 포트들이 꺽인 형상을 지니는 것을 특징으로 하는 바룬.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 서로 마주보는 상기 제2 포트의 상기 제3 서브 포트와 상기 제3 포트의 상기 제3 서브 포트의 거리가 서로 감소하도록 상기 제2 포트 및 상기 제3 포트의 제3서브 포트들이 꺽인 형상을 지니는 것을 특징으로 하는 바룬.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 제2 서브 포트의 폭은 상기 제1 서브 포트의 폭보다 크고, 상기 제3 서브 포트의 폭보다 큰 것을 특징으로 하는 바룬.
  6. 바룬을 포함하는 레이더 시스템에 있어서,
    상기 바룬은
    λ0의 파장을 지닌 신호가 입력되거나 출력되며, 포트 연결부와 연결되는 제1 포트;
    상기 제1 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/4 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되는 제2 포트; 및
    상기 제2 포트와 상기 포트 연결부의 연결 지점으로부터 λ0/2 지점에서 상기 포트 연결부와 연결되어 상기 제2 포트와 임피던스 매칭을 이루는 제3 포트를 포함하며,
    상기 제2 포트의 최대폭은 상기 제2 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크고 상기 제2 포트의 끝단에서의 상기 제2 포트의 폭보다 크며,
    상기 제3 포트의 최대폭은 상기 제3 포트가 상기 포트 연결부에 연결된 영역에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고 상기 제3 포트의 끝단에서의 상기 제3 포트의 폭보다 크고,
    서로 마주보는 상기 제2 포트와 상기 제3 포트 사이의 최대 거리는 상기 포트 연결부와 상기 제2 포트의 연결 지점부터 상기 포트 연결부와 상기 제3 포트의 연결 지점 사이의 거리보다 크고, 상기 제2 포트의 끝단부터 상기 제3 포트의 끝단 사이의 거리보다 큰 것을 특징으로 하는 레이더 시스템.
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