KR101336401B1 - An accessory of the freight binding device - Google Patents

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KR101336401B1
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    • F16G3/003—Apparatus or tools for joining belts

Abstract

본 발명은 화물 결속장치의 보조구에 관한 것이다.
화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 상기 몸체부의 폭보다 넓은 폭을 갖고 상기 벨트가 삽입될 수 있는 폭 방향의 횡장홀로 구성되는 벨트삽입홀을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 상기 몸체부와 일체로 결합된 벨트연결부를 포함하고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부의 횡장홀에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 상기 화물 결속장치에 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.The present invention relates to an aid of a cargo binding device.
An auxiliary tool for a cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, comprising: a body having a predetermined length and a width smaller than the length, a rubber case and a rubber case embedded in the rubber case; A body having a magnet and coupled to one end portion in the longitudinal direction of the body portion, and a belt inserting hole having a width wider than the width of the body portion and having a widthwise horizontal hole through which the belt can be inserted; A belt connecting portion integrally coupled with the body portion at the other end portion in the long axis direction of the portion, the magnet portion is positioned in the belt direction, and a belt of a portion adjacent to the clasp is inserted into the transverse hole of the belt connecting portion to bind the cargo An aid of a cargo binding device is provided, characterized in that it is coupled to the device.

Description

화물 결속장치의 보조구{An accessory of the freight binding device}An accessory of the freight binding device

본 발명은 화물차 등의 적재부에 화물을 고정시키기 위한 화물 결속용 벨트장치에사용되는 화물 결속장치 보조구에 관한 것이다. 더 상세하게는 화물차에서 적재부에 화물을 결속시키기 위한 벨트와 상기 화물차 등의 적재부 밖에 있는 적재부의 단턱 부분에 걸리게 하는 상기 벨트의 단부에 결합되는 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 상기 걸쇠와 인접한 위치에 취부되어 화물 결속 작업 초기에 상기 걸쇠가 적재부의 단턱 부근에서 이탈되지 않도록 하기 위한 화물 결속장치 보조구에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo fastener assisting tool used in a cargo binding belt device for fixing a cargo to a loading section of a truck. More specifically, adjacent to the clasp of the cargo binding device comprising a belt for engaging the cargo in the load in the truck and a latch coupled to the end of the belt to hook the stepped portion of the load outside the load, such as the truck A cargo fastener aid for mounting in position to ensure that the latch is not disengaged near the step of the load at the beginning of the cargo binding operation.

화물차 등에 화물을 적재할 경우, 소정 길이의 고정 벨트 일단에 결합되어 화물차 등의 적재부의 외측에 설치된 고리 및 각진 단턱 부분에 걸리게 하는 걸쇠와 상기 벨트의 타단부에서 벨트를 감아 화물을 고정시키는 권취구를 구비한 화물차용 화물 결속 벨트장치(일명 깔깔이라 함)를 이용한다. When loading a cargo in a truck or the like, a clasp which is coupled to one end of a fixed belt of a predetermined length and is caught on a hook and an angular step portion provided on the outside of a loading section of a truck, and a winding port for fixing the cargo by winding the belt at the other end of the belt Use a freight binding belt device (also called rugs) for a lorry.

상기 화물차용 화물 결속 벨트장치는 화물차의 적재부의 외측 일측벽의 단턱 부분에 걸쇠를 걸고 벨트를 반대편 측벽으로 넘겨 측벽에 형성되어 있는 고리에 걸어 화물을 결속시키고 상기 권취구로 벨트를 권취하여 화물을 단단하게 결속시키는 데 사용된다. The freight binding belt device for the truck is latched on the stepped portion of the outer side wall of the loading section of the truck, the belt is passed to the opposite side wall to the hook formed on the side wall to bind the cargo and wound the belt by winding the belt to secure the cargo It is used to bind it.

화물 결속 초기 작업시 작업자는 화물차의 적재부 외측 일측벽의 고리 및 단턱에 상기 걸쇠를 걸고 작업자가 벨트를 화물차의 적재부의 반대편으로 넘기고 이동하는 과정에서 상기 걸쇠가 단턱 또는 고리부분에서 이탈되어 작업자가 다시 처음부터 작업을 해야하는 문제점이 있다. 이러한 문제점을 해소하기 위해서 일단부가 걸쇠에 인접한 부위에 결합되고 타단부에는 화물차의 고리에 끼울 수 있는 홀이 형성된 소정길이의 합성수지로 구성된 보조구를 사용하고 있다. 그러나 상기 화물 결속 벨트장치의 보조구는 화물차의 적재부 중 고리가 있는 부분에 걸쇠를 걸 때만 사용이 가능하고 고리가 없는 부분에 걸쇠를 걸고자 할 경우 사용할 수 없는 문제점과, 자주 사용함으로써 상기 홀이 넓어져서 고리에서 쉽게 이탈되는 문제점이 있다.During the initial binding operation, the operator puts the latch on the hook and the step of the outer wall of the loading part of the truck and the latch is released from the step or the hook part while the worker moves the belt to the opposite side of the loading part of the truck. There is a problem to work from the beginning again. In order to solve this problem, one end is coupled to a portion adjacent to the clasp, and the other end uses an assisting tool composed of a synthetic resin having a predetermined length having a hole that can be inserted into a hook of a truck. However, the auxiliary port of the cargo binding belt device can be used only when latching on the hooked portion of the loading part of the truck and cannot be used to latch the hooked portion, and the hole is frequently used. There is a problem of widening easily detached from the ring.

따라서, 화물 결속 작업 초기에 화물차 적재부의 고리가 있는 부분 및 없는 부분, 어느 부분에 걸쇠를 걸어도 걸쇠가 화물차로부터 이탈되지 않고, 오래 사용해도 걸쇠 이탈 방지 기능이 저하되지 않는 화물 결속장치의 보조구에 관한 발명이 요망된다.Therefore, if the latch is applied to the hooked or unhooked portion of the truck loading unit at the beginning of the cargo binding operation, the latch does not come off from the truck and the latch lock prevention function does not deteriorate even after long use. The invention is desired.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 화물 결속 작업 초기에 화물차 적재부의 고리가 있는 부분 및 없는 부분, 어느 부분에 걸쇠를 걸어도 걸쇠가 화물차로부터 이탈되지 않고, 오래 사용해도 걸쇠 이탈 방지 기능이 저하되지 않는 화물 결속장치의 보조구를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art, an object of the present invention is to hook the hook portion of the truck loading portion and the missing portion, the first part of the cargo binding operation, the latch does not deviate from the truck, even if any part is latched It is to provide an aid for the cargo binding device that does not degrade the latch release function even if used.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 해결 수단으로서, 본 발명의 제1 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 상기 화물결속장치의 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 형성된 벨트연결부를 포함하고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부의 횡장홀에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.As a technical solution for achieving the object of the present invention, in the first aspect of the present invention, in the auxiliary tool of the cargo binding device comprising a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, A body portion having a length and a width smaller than the length, a magnet portion provided with a rubber case and a magnet embedded in the rubber case, and coupled to one end portion of the body portion in the longitudinal direction of the body portion, and a belt of the cargo binding device inserted. And a belt connecting portion provided at the other end portion in the longitudinal direction of the body portion, wherein the magnet portion is positioned in the belt direction, and a belt of a portion adjacent to the clasp is inserted into the belt connecting portion in the horizontal hole. An auxiliary tool for a cargo binding device is provided.

본 발명의 제2 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 상기 화물결속장치의 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 형성된 벨트연결부를 포함하고, 상기 벨트연결부는 상기 횡장홀의 일측으로부터 절개되어 있고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부의 횡장홀에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.In a second aspect of the present invention, there is provided an auxiliary tool for a cargo binding device including a cargo binding belt and a clasp coupled to one end of the belt, the body having a predetermined length and a width smaller than the length, and rubber. A magnet having a case and a magnet embedded in the rubber case, and having a magnet portion coupled to one end portion in the longitudinal direction of the body portion, and a transverse hole through which the belt of the cargo binding device can be inserted, and the other end in the longitudinal direction of the body portion; And a belt connecting portion formed at a portion, wherein the belt connecting portion is cut from one side of the transverse hole, the magnet portion is positioned in the belt direction, and a belt of a portion adjacent to the clasp is inserted into and coupled to the transverse hole of the belt connecting portion. An auxiliary tool for a cargo binding device is provided.

또한, 본 발명의 제3 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 상기 몸체부의 폭보다 넓은 폭을 갖고 상기 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 상기 몸체부와 일체로 결합된 벨트연결부를 포함하고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부의 횡장홀에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.In addition, according to a third aspect of the present invention, in the auxiliary tool of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, a body having a predetermined length and a width smaller than the length; And a magnet part embedded in a rubber case and a magnet embedded in the rubber case and coupled to one end portion in a direction of the long axis of the body part, and having a width wider than the width of the body part and having a widthwise hole through which the belt can be inserted. The other end portion in the longitudinal direction of the body portion includes a belt connecting portion integrally coupled with the body portion, the magnet portion is located in the belt direction, the belt of the portion adjacent to the clasp is inserted into the belt hole of the belt connection portion is coupled An auxiliary tool for a cargo binding device is provided.

또한, 본 발명의 제4 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 상기 몸체부의 폭보다 넓은 폭을 갖고 상기 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 상기 몸체부와 일체로 결합되는 벨트연결부를 포함하고, 상기 벨트연결부는 상기 횡장홀의 일측으로부터 절개되어 있고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부의 횡장홀에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다. In addition, according to a fourth aspect of the present invention, an auxiliary tool of a cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, the body portion having a predetermined length and a width smaller than the length; And a magnet part embedded in a rubber case and a magnet embedded in the rubber case and coupled to one end portion in a direction of the long axis of the body part, and having a width wider than the width of the body part and having a widthwise hole through which the belt can be inserted. And a belt connection part integrally coupled to the body part at the other end portion of the body part in the long axis direction, wherein the belt connection part is cut out from one side of the transverse hole, the magnet part is located in the belt direction, and the belt connection part is laterally An auxiliary tool of a cargo binding device is provided, characterized in that the belt is inserted into the part adjacent to the clasp in the long hole.

또한, 본 발명의 제5 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 형성된 벨트연결부를 포함하고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부는 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트와 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.In addition, according to a fifth aspect of the present invention, there is provided an auxiliary tool of a cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, the body having a predetermined length and a width smaller than the length. And a magnet part embedded in a rubber case and a magnet embedded in the rubber case and coupled to one end portion of the body portion in the major axis direction, and a belt connection portion formed at the other end portion in the major axis direction of the body part. Located in the direction, the belt connection portion is provided with an auxiliary tool of the cargo binding device, characterized in that coupled to the belt of the portion adjacent to the clasp.

또한, 본 발명의 제6 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 직육면체이고 상기 직육면체의 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀을 구비하고 있고 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 상기 횡장홀이 상기 몸체부의 뒤쪽에 위치하도록 상기 몸체부와 일체로 결합되는 벨트연결부를 포함하고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부는 상기 걸쇠 방향이고 상기 자석부는 벨트 방향으로 하여 상기 횡장홀에 상기 벨트가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.In addition, in the sixth aspect of the present invention, in the auxiliary tool of the cargo binding device comprising a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, a body portion having a predetermined length and a width smaller than the length; A magnet having a rubber case and a magnet embedded in the rubber case and coupled to one end portion of the body in the longitudinal direction thereof, and a horizontal hole having a rectangular parallelepiped and a belt penetrating from an upper surface to a lower surface of the rectangular parallelepiped; And a belt connection part integrally coupled to the body part such that the transverse hole is located at the rear of the body part at the other end portion of the body part in the long axis direction, and the magnet part is located in the belt direction. And the belt is inserted into and coupled to the transverse hole in the latch direction and the magnet part in the belt direction. An auxiliary tool for the cargo binding system is presented.

또한, 본 발명의 제7 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 몸체부의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부와, 직육면체이고 상기 직육면체의 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀을 구비하고 있고 상기 몸체부의 장축 방향의 타단 부위에 상기 횡장홀이 상기 몸체부의 뒤쪽에 위치하도록 상기 몸체부와 일체로 결합되는 벨트연결부를 포함하고, 상기 벨트연결부는 상기 횡장홀의 일측으로부터 절개되어 있고, 상기 자석부는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부는 상기 걸쇠 방향이고 상기 자석부는 벨트 방향으로 하여 상기 횡장홀에 상기 벨트가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.In addition, according to a seventh aspect of the present invention, there is provided an auxiliary tool for a cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, the body having a predetermined length and a width smaller than the length. A magnet having a rubber case and a magnet embedded in the rubber case and coupled to one end portion of the body in the longitudinal direction thereof, and a horizontal hole having a rectangular parallelepiped and a belt penetrating from an upper surface to a lower surface of the rectangular parallelepiped; And a belt connection part integrally coupled to the body part such that the horizontal hole is located at the other end portion of the main body in the long axis direction of the body part, and the belt connection part is cut from one side of the horizontal hole. The magnet part is located in the belt direction, the belt connection part is in the latch direction, and the magnet part is in the belt direction. By the support tool of the cargo coupling device characterized in that the combination of the belt is inserted it is provided in the transverse janghol.

또한, 본 발명의 제8 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 폭이 큰 전면과 상기 전면보다 폭이 작은 측면을 갖는 직육면체이고 상기 직육면체의 일측면에서 타측면 방향으로 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 장홀이 형성된 벨트연결부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 직육면체의 전면에 결합된 자석부를 포함하고, 상기 벨트연결부의 상기 장홀에 상기 벨트삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.In addition, as an eighth aspect of the present invention, in the auxiliary port of the cargo binding device comprising a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt, having a wide front and a side smaller than the front On the front of the rectangular parallelepiped having a rectangular parallelepiped and a belt hole formed with a long hole into which the belt penetrated from one side of the rectangular parallelepiped to the other side in the direction from the top to the bottom thereof, and a rubber case and a magnet embedded in the rubber case. An auxiliary tool of the cargo binding device is provided, comprising a combined magnet part, the belt insert being coupled to the long hole of the belt connection part.

또한, 본 발명의 제9 관점으로, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 폭이 큰 전면과 상기 전면보다 폭이 작은 측면을 갖는 직육면체이고 상기 직육면체의 일측면에서 타측면 방향으로 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 장홀이 형성된 벨트연결부와, 고무케이스와 상기 고무케이스에 내장되는 자석을 구비하고 상기 직육면체의 전면에 결합된 자석부를 포함하고, 상기 벨트연결부는 상기 장홀의 일측으로부터 절개되어 있고, 상기 벨트연결부의 상기 장홀에 상기 벨트삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구가 제시된다.In addition, according to a ninth aspect of the present invention, an auxiliary tool of a cargo binding device comprising a cargo binding belt and a clasp coupled to one end of the belt, wherein the auxiliary tool has a wide front face and a side smaller than the front face. On the front of the rectangular parallelepiped having a rectangular parallelepiped and a belt hole formed with a long hole into which the belt penetrated from one side of the rectangular parallelepiped to the other side in the direction from the top to the bottom thereof, and a rubber case and a magnet embedded in the rubber case. It includes a coupled magnet portion, the belt connecting portion is cut from one side of the long hole, the auxiliary tool of the cargo binding device is characterized in that the belt is inserted into the long hole of the belt connecting portion is coupled.

본 발명에 의하면, 화물 결속 작업 초기에 화물차 적재부의 고리가 있는 부분 및 없는 부분, 어느 부분에 걸쇠를 걸어도 걸쇠가 화물차로부터 이탈되지 않고, 오래 사용해도 걸쇠 이탈 방지 기능이 저하되지 않는 효과가 있다.According to the present invention, there is an effect that the latch is not released from the truck even when the latch is applied to the hooked portion, the hooked portion, or the hooked portion at the beginning of the cargo binding operation, and the latch release prevention function is not deteriorated even after long use.

도 1은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제1 실시예의 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제2 실시예의 개략적인 구성도이다.
도 3은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제2 실시예의 사용 상태도이다.
도 4는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제3 실시예의 개략적인 구성도이다.
도 5는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제3 실시예의 사용 상태도이다.
도 6은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제4 실시예의 개략적인 구성도이다.
도 7은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제4 실시예의 사용 상태도이다.
도 8은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제5 실시예의 개략적인 구성도이다.
도 9는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제5 실시예의 사용 상태도이다.
도 10은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제6 실시예의 개략적인 구성도이다.
도 11은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제6 실시예의 사용 상태도이다.1 is a schematic configuration diagram of a first embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
2 is a schematic configuration diagram of a second embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
Figure 3 is a state diagram of use of the second embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
4 is a schematic configuration diagram of a third embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
Fig. 5 is a state diagram of use of the third embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
6 is a schematic configuration diagram of a fourth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
7 is a use state diagram of a fourth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
8 is a schematic configuration diagram of a fifth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
9 is a use state diagram of a fifth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
10 is a schematic configuration diagram of a sixth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.
11 is a use state diagram of a sixth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention.

이하에서 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제1 실시예의 개략적인 구성도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구는, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부(100)와, 고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장되는 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부(200)와, 상기 화물결속장치의 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀로 구성되는 벨트삽입홀(310)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 타단 부위에 형성된 벨트연결부(300)를 포함하고, 상기 자석부(200)는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부(300)의 상기 벨트삽입홀(310)에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 결합되는 구성이다.1 is a schematic configuration diagram of a first embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in Fig. 1, the assisting tool of the cargo binding device of the present invention comprises a predetermined length and the length of the assisting tool of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt. A magnet having a smaller width and a body portion 100, and a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to one end portion of the body portion 100 in the major axis direction Belt connection portion 300 having a belt insertion hole 310 consisting of a portion 200 and a transverse hole into which the belt of the cargo binding device can be inserted and formed in the other end portion in the long axis direction of the body portion 100. It includes, the magnet portion 200 is located in the belt direction, the belt insertion hole 310 of the belt connection portion 300 is a configuration that is coupled to the belt of the portion adjacent to the latch is inserted.

상기 벨트연결부(300)에 화물 결속장치의 벨트를 연결하는 것은, 상기 벨트의 단부에 걸쇠를 연결할 때, 벨트를 상기 걸쇠의 벨트연결홀과 상기 벨트연결부(300)의 벨트삽입홀(310)에 함께 삽입한 후 상기 벨트 단부를 한번 접어서 봉제를 함으로써 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 장착이 완성된다. 상기 벨트에 본 발명의 화물 결속장치의 보조구가 연결된 상태는, 화물차 적재부의 단턱부분에 걸 수 있도록 구성된 굴곡부를 갖는 상기 걸쇠의 굴곡부가 있는 방향으로 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 몸체부(100)를 위치시키면 된다. 본 발명의 화물 결속장치의 보조구가 상기 화물 결속장치에 결합된 상태에서 화물차에 사용할 때, 상기 화물 결속장치의 걸쇠를 화물차 적재부의 단턱 부분에 걸면, 상기 화물 결속장치에 결합된 본 발명의 보조구는 화물차 적재부의 외측 강판에 상기 자석부(200)가 붙어, 걸쇠가 화물차에서 이탈되는 것을 방지한다. 상기 자석부(200)가 고무케이스(210)에 자석(220)을 내장시킨 구성은, 화물차 적재부 외측 강판이 매끄러운 도장이 되어 있기 때문에, 자석 자체만을 사용했을 경우는 붙어 있는 상태에서 미끄러지거나, 보조구를 강제로 적재부에서 이탈시킬 때, 미끄럽기 때문에 보조구를 떼어 내기 어려운 문제를 해결하기 위한 구성이다.Connecting the belt of the cargo binding device to the belt connection portion 300, when connecting the latch to the end of the belt, the belt is connected to the belt connection hole of the clasp and the belt insertion hole 310 of the belt connection portion 300 After inserting together, the belt end is folded once to sew and the mounting of the auxiliary tool of the cargo binding device of the present invention is completed. The state in which the auxiliary tool of the cargo binding device of the present invention is connected to the belt, the body portion of the auxiliary tool of the cargo binding device of the present invention in a direction in which the bent part of the clasp having the bent portion configured to be hooked on the stepped portion of the truck loading unit ( 100). When the assisting tool of the cargo binding device of the present invention is used in a freight car in a state in which the cargo binding device is coupled to the cargo binding device, when the latch of the cargo binding device is hooked to the stepped portion of the loading truck, the auxiliary of the present invention coupled to the cargo binding device Sphere is attached to the outer steel plate of the truck loading portion, the magnet portion 200, to prevent the latch from being separated from the truck. Since the magnet part 200 incorporates the magnet 220 in the rubber case 210, since the outer plate of the truck loading part has a smooth coating, when only the magnet itself is used, the magnet part slips in a stuck state. When the assisting tool is forcibly released from the loading part, it is a configuration for solving a problem that is difficult to remove the assisting tool because of slippery.

본 발명의 상기 제1 실시예의 다른 예로서, 상기 제1 실시예의 구성에서, 상기 벨트연결부(300)가 상기 횡장홀의 일측으로부터 절개되어 있는 구성으로 할 수 있다. 상기 벨트연결부(300)의 일측이 절개되어 있으므로, 기존의 걸쇠와 벨트로 구성된 화물 결속장치에 쉽게 장착하여 사용할 수 있다. 즉, 상기 벨트연결부(300)의 횡장홀을 중심으로 절개된 벨트연결부(300)의 하단부를 상기 걸쇠를 연결하고 있는 벨트의 연결 부위에 삽입한 후 절개된 부분을 끈 등으로 묶어서 사용할 수 있다.As another example of the first embodiment of the present invention, in the configuration of the first embodiment, the belt connecting portion 300 may be configured to be cut from one side of the horizontal hole. Since one side of the belt connection part 300 is cut off, it can be easily mounted and used in a cargo binding device composed of a conventional clasp and a belt. That is, the lower end portion of the belt connection portion 300 cut out around the horizontal hole of the belt connection portion 300 may be inserted into a connection portion of the belt connecting the clasp, and then the cut portion may be bundled and used.

도 2는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제2 실시예의 개략적인 구성도이다. 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구는, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부(100)와, 고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장되는 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부(200)와, 상기 몸체부(100)의 폭보다 넓은 폭을 갖고 상기 벨트가 삽입될 수 있는 폭 방향의 횡장홀로 구성되는 벨트삽입홀(310)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 타단 부위에 상기 몸체부(100)와 일체로 결합된 벨트연결부(300)를 포함하고, 상기 자석부(200)는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부(300)의 횡장홀에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 결합되는 구성이다.2 is a schematic configuration diagram of a second embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in Fig. 2, the assisting tool of the cargo binding device of the present invention comprises a predetermined length and the length of the assisting tool of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt. A magnet having a smaller width and a body portion 100, and a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to one end portion of the body portion 100 in the major axis direction Longitudinal axis of the body portion 100 having a wider than the width of the body portion 100, the belt insertion hole 310 composed of a horizontal hole in the width direction in which the belt can be inserted And a belt connection part 300 integrally coupled to the body part 100 at the other end portion of the direction, and the magnet part 200 is positioned in the belt direction, and the latch is formed in the horizontal hole of the belt connection part 300. The belt is inserted into and adjacent to the configuration.

상기 본 발명의 제2 실시예에서, 상기 몸체부(100)의 자석부(200)의 반대측 단부에 상기 벨트연결부(300)가 상기 횡장홀이 상기 몸체부(100)의 장축 방향과 직교하는 방향으로 결합되어 있는 형상이다. In the second embodiment of the present invention, the belt connecting portion 300 at the opposite end of the magnet portion 200 of the body portion 100 is the direction in which the transverse hole is perpendicular to the long axis direction of the body portion 100 The shape is combined with.

상기 본 발명의 제2 실시예의 화물 결속장치의 보조구를 화물 결속장치에 결합하는 것은 상술한 본 발명의 제1 실시예와 다르지 않기 때문에 그 설명을 생략하기로 한다.Coupling the assisting tool of the cargo binding device of the second embodiment of the present invention to the cargo binding device is not different from that of the first embodiment of the present invention.

도 3은 상기 본 발명의 제2 실시예의 화물 결속장치의 보조구의 사용 상태도이다. 도 3에 도시한 바와 같이, 화물 결속장치의 걸쇠(10)는 벨트의 걸쇠연결부(20)에 결합되어 아래로 향해 있고, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구 역시 상기 벨트의 걸쇠연결부(20)에 자석부(200)가 벨트 방향으로 향하도록 결합되어 있다. 3 is a state diagram of use of the assisting tool of the cargo binding device of the second embodiment of the present invention. As shown in Figure 3, the clasp 10 of the cargo binding device is coupled to the clasp connecting portion 20 of the belt and facing down, the auxiliary tool of the cargo binding device of the present invention also the clasp connecting portion 20 of the belt The magnet part 200 is coupled to the belt direction.

도 4는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제3 실시예의 개략적인 구성도이다. 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구는, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부(100)와, 고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장되는 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부(200)와, 상기 몸체부(100)의 폭보다 넓은 폭을 갖고 상기 벨트가 삽입될 수 있는 폭 방향의 횡장홀로 구성되는 벨트삽입홀(310)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 타단 부위에 상기 몸체부(100)와 일체로 결합된 벨트연결부(300)를 포함하고, 상기 벨트연결부(300)는 상기 횡장홀의 일측으로부터 절개되어 개구부(320)가 형성되어 있고, 상기 자석부(200)는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부(300)의 횡장홀에 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트가 삽입되어 결합되는 구성이다. 또한, 상기 벨트연결부(300)의 개구부(320)의 주위에 끈 등으로 끼워서 상기 개구부(320)를 폐쇄하기 위한 구멍(330a)(330b)을 형성할 수 있다.4 is a schematic configuration diagram of a third embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in Fig. 4, the assisting tool of the cargo binding device of the present invention comprises a predetermined length and the length of the assisting tool of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt. A magnet having a smaller width and a body portion 100, and a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to one end portion of the body portion 100 in the major axis direction Longitudinal axis of the body portion 100 having a wider than the width of the body portion 100, the belt insertion hole 310 composed of a horizontal hole in the width direction in which the belt can be inserted And a belt connection part 300 integrally coupled to the body part 100 at the other end portion of the direction, wherein the belt connection part 300 is cut from one side of the transverse hole to form an opening 320, and the magnet Part 200 is located in the belt direction, the belt The belt of the portion adjacent to the clasp is inserted into the transverse hole of the connection portion 300 is coupled. In addition, holes 330a and 330b for closing the opening 320 may be formed by being strapped around the opening 320 of the belt connection part 300.

도 5는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제3 실시예의 사용 상태도이다. 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예는 기존에 사용하던 화물 결속장치에 쉽게 장착하여 사용할 수 있도록 상기 벨트연결부(300)에 개구부(320)를 형성한 구성이다. 화물 결속장치의 벨트의 걸쇠연결부(20) 내측으로 상기 개구부(320)가 형성된 벨트연결부(300)의 하단부를 삽입한 후, 상기 구멍(330a)(330b)과 끈 등을 이용하여 상기 벨트의 걸쇠연결부(20)에서 본 발명의 화물 결속장치의 보조구가 이탈되지 않도록 한 구성이다.Fig. 5 is a state diagram of use of the third embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in FIG. 5, the third embodiment of the present invention has a configuration in which an opening 320 is formed in the belt connection part 300 so that it can be easily mounted and used in a conventional cargo binding apparatus. After inserting the lower end of the belt connecting portion 300 in which the opening 320 is formed into the latch connecting portion 20 of the belt of the cargo binding device, the latch of the belt is formed by using the holes 330a and 330b and a string. The connector 20 is configured so that the auxiliary tool of the cargo binding device of the present invention is not separated.

도 6은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제4 실시예의 개략적인 구성도이다. 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구는, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부(100)와, 고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장되는 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부(200)와, 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 타단 부위에 형성된 벨트연결부(300)를 포함하고, 상기 자석부(200)는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부(300)는 상기 걸쇠와 인접한 부위의 벨트와 결합되는 구성이다.6 is a schematic configuration diagram of a fourth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in Fig. 6, the assisting tool of the cargo binding device of the present invention comprises a predetermined length and the length of the auxiliary tool of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt. A magnet having a smaller width and a body portion 100, and a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to one end portion of the body portion 100 in the major axis direction And a belt connection part 300 formed at the other end portion in the long axis direction of the body part 100, wherein the magnet part 200 is positioned in the belt direction, and the belt connection part 300 is located in the belt direction. It is a configuration that is combined with the belt of the part adjacent to the latch.

도 7은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제4 실시예의 사용 상태도이다. 도 7에 도시한 바와 같이, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구는 벨트의 단부를 상기 걸쇠의 연결홀에 끼워서 결합할 때, 벨트와 접힌 벨트의 단부 부위의 사이에 상기 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 벨트연결부(300)를 끼워서 봉제를 함으로써 화물 결속장치에 본 발명의 보조구가 장착된다. 이 경우 상기 자석부(200)는 상기 걸쇠의 반대 방향을 향하도록 하고, 상기 자석부(200)가 상기 걸쇠의 굴곡부가 있는 방향을 향하도록 하여야 한다.7 is a use state diagram of a fourth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in Fig. 7, the assisting tool of the cargo binding device of the present invention is used when the end of the belt is fitted into the connection hole of the clasp to engage the belt binding device of the present invention between the belt and the end portion of the folded belt. The auxiliary tool of the present invention is mounted on the cargo binding device by sewing the belt connecting part 300 of the auxiliary tool. In this case, the magnet part 200 should face the opposite direction of the clasp, and the magnet part 200 should face the direction in which the bent part of the clasp is located.

도 8은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제5 실시예의 개략적인 구성도이다. 도 8에 도시한 바와 같이, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구는, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 소정의 길이와 상기 길이보다 작은 폭을 갖는 몸체부(100)와, 고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장되는 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 일단 부위에 결합된 자석부(200)와, 직육면체이고 상기 직육면체의 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀로 구성되는 벨트삽입홀(410)을 구비하고 있고 상기 몸체부(100)의 장축 방향의 타단 부위에 상기 횡장홀이 상기 몸체부(100)의 뒤쪽에 위치하도록 상기 몸체부(100)와 일체로 결합되는 벨트연결부(400)를 포함하고, 상기 자석부(200)는 상기 벨트 방향으로 위치하고, 상기 벨트연결부(400)는 상기 걸쇠 방향으로 하여 상기 횡장홀에 상기 벨트가 삽입되어 결합되는 구성이다.8 is a schematic configuration diagram of a fifth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in Fig. 8, the assisting tool of the cargo binding device of the present invention comprises a predetermined length and the length of the auxiliary tool of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt. A magnet having a smaller width and a body portion 100, and a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to one end portion of the body portion 100 in the major axis direction And a belt insertion hole 410 configured to be a rectangular parallelepiped and a transverse hole into which the belt penetrated from the upper surface to the lower surface of the rectangular parallelepiped can be inserted, and the other end portion of the body portion 100 in the major axis direction. And a belt connection part 400 integrally coupled with the body part 100 such that the horizontal hole is located at the rear of the body part 100, and the magnet part 200 is located in the belt direction. Belt connection part 400 is Is formed by a hinge coupled to the belt direction is inserted into the transverse janghol.

상기 본 발명의 제5 실시예의 다른 예로서, 상기 벨트연결부(400)는 상기 횡장홀의 일측으로부터 절개되어 개구가 형성된 구성으로 할 수 있다.As another example of the fifth embodiment of the present invention, the belt connection part 400 may be configured to have an opening formed by cutting from one side of the horizontal hole.

도 9는 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제5 실시예의 사용 상태도이다. 도 9에 도시한 바와 같이, 자석부(200)가 걸쇠의 굴곡부와 같은 방향으로 되도록 상기 벨트가 상기 벨트삽입홀(410)에 삽입되어 있는 상태이다.9 is a use state diagram of a fifth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in FIG. 9, the belt is inserted into the belt insertion hole 410 such that the magnet part 200 is in the same direction as the bent part of the clasp.

도 10은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제6 실시예의 개략적인 구성도이다. 도 10에 도시한 바와 같이, 본 발명의 화물 결속장치의 보조구는, 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 보조구에 있어서, 폭이 큰 전면과 상기 전면보다 폭이 작은 측면을 갖는 직육면체이고 상기 직육면체의 일측면에서 타측면 방향으로 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 장홀로 구성되는 벨트삽입홀(510)이 형성된 벨트연결부(500)와, 고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장되는 자석(220)을 구비하고 상기 직육면체의 전면에 결합된 자석부(200)를 포함하고, 상기 벨트연결부(500)의 상기 장홀에 상기 벨트가 삽입되어 결합되는 구성이다.10 is a schematic configuration diagram of a sixth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in Fig. 10, the assisting tool of the cargo binding device of the present invention is a cargo fastening device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt. Belt connection part 500 is formed with a belt insertion hole 510 consisting of a rectangular hole having a side having a width smaller than the front side and a long hole through which the belt penetrated from one side of the rectangular parallelepiped from the top to the bottom in the other side direction. And a magnet part 200 having a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to a front surface of the rectangular parallelepiped, in the long hole of the belt connection part 500. The belt is inserted and coupled.

또한, 상기 본 발명의 제6 실시예의 다른 예로서, 상기 벨트연결부(500)의 후면 또는 일측면이 상기 장홀로부터 절개된 개구부를 갖는 구성으로 할 수 있다.In addition, as another example of the sixth embodiment of the present invention, the rear or one side of the belt connection portion 500 may be configured to have an opening cut from the long hole.

도 11은 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 제6 실시예의 사용 상태도이다. 도 11에 도시한 바와 같이, 상기 자석부(200)가 걸쇠의 굴곡부와 같은 방향으로 되도록 상기 벨트가 상기 벨트삽입홀(410)에 삽입되어 있는 상태이다.11 is a use state diagram of a sixth embodiment of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention. As shown in FIG. 11, the belt is inserted into the belt insertion hole 410 such that the magnet part 200 is in the same direction as the bent part of the latch.

상기 본 발명의 제1 내지 제6 실시예에서, 상기 자석부(200)는 상기 몸체부(100)에 상기 자석부(200)에 대응하는 위치에 통공을 형성하고, 고무케이스(210)는 상기 몸체부(100)의 통공에 끼워서 고정시킬 수 있고, 상기 고무케이스(210)는 내부에 자석(220)을 수용할 수 있는 공간이 형성되어 있고, 일면은 얇은 고무판으로 폐쇄되어 있고, 타면은 자석(220)을 삽입할 수 있는 개구부가 형성된 구성으로 할 수 있다.In the first to sixth embodiments of the present invention, the magnet part 200 forms a through hole at a position corresponding to the magnet part 200 in the body part 100, and the rubber case 210 is the It can be fixed by inserting the through-hole of the body portion 100, the rubber case 210 has a space for accommodating the magnet 220 therein, one side is closed with a thin rubber plate, the other side is a magnet It can be set as the structure in which the opening part which can insert 220 is formed.

상술한 본 발명의 화물 결속장치의 보조구의 실시예는 본 발명의 다양한 실시예 중 일부에 해당한다. 걸쇠와 연결된 벨트로 구성된 화물 결속장치에 결합되는 보조구로서, 자석부를 갖고 화물차 적재부에 걸쇠를 걸면 적재부의 외측 측면 강판에 상기 자석부가 부착되어 걸쇠가 화물차로부터 이탈되지 않도록 하는 기술적 사상의 다양한 실시예가 본 발명의 보호범위에 포함되는 것은 당연하다.Embodiments of the assisting tool of the cargo binding device of the present invention described above correspond to some of the various embodiments of the present invention. As an auxiliary tool coupled to a cargo binding device composed of a belt connected to the clasp, when the clasp is attached to the load truck with the magnet, the magnet is attached to the outer side steel plate of the load so that the clasp does not deviate from the truck. Naturally, examples are included in the protection scope of the present invention.

100 : 몸체부
200 : 자석부
300, 400, 500 : 벨트연결부
310, 410, 510 : 벨트삽입홀100:
200: magnet
300, 400, 500: Belt connection
310, 410, 510: belt insertion hole

Claims (10)

화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 상기 걸쇠와 벨트의 결합 부위에 연결하여 사용하기 위한 보조구에 있어서,
소정의 길이와 폭을 갖는 평판형의 몸체부(100)와;
고무케이스(210)와 상기 고무케이스에 내장된 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 일단 부위에 상기 고무케이스(210)가 결합되어 형성된 자석부(200)와;
상기 화물 결속장치의 벨트가 삽입될 수 있는 폭 방향의 횡장홀로 구성된 벨트삽입홀(310)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 타단 부위에 형성된 벨트연결부(300)를 포함하고,
상기 자석부(200)의 상기 고무케이스(210)는 일측이 폐쇄되고 타측이 개구된 형상이고, 상기 벨트연결부(300)에 벨트가 연결되면 상기 자석부(200)는 상기 걸쇠에 대해서 상기 벨트측에 위치되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.In the auxiliary tool for use in connection with the engaging portion of the belt and the belt of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt,
A flat body portion 100 having a predetermined length and width;
A magnet part 200 having a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case and having the rubber case 210 coupled to one end of the body part 100 in a length direction;
It includes a belt inserting hole 300 formed in the other end portion of the longitudinal direction of the body portion 100 having a belt inserting hole 310 consisting of a transverse hole in the width direction that can be inserted into the belt of the cargo binding device,
The rubber case 210 of the magnet part 200 has a shape in which one side is closed and the other side is opened, and when the belt is connected to the belt connection part 300, the magnet part 200 is the belt side with respect to the latch. The assisting device of the cargo binding device, characterized in that located on. 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 상기 걸쇠와 벨트의 결합 부위에 연결하여 사용하기 위한 보조구에 있어서,
소정의 길이와 폭을 갖는 평판형의 몸체부(100)와;
고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장된 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 일단 부위에 상기 고무케이스(210)와 결합되어 형성된 자석부(200)와;
상기 몸체부(100)의 폭보다 넓은 폭을 갖고 상기 벨트가 삽입될 수 있는 폭 방향의 횡장홀로 구성된 벨트삽입홀(310)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 타단 부위에 상기 몸체부(100)와 일체로 결합된 벨트연결부(300)를 포함하고,
상기 자석부(200)의 상기 고무케이스(210)는 일측이 폐쇄되고 타측이 개구된 형상이고, 상기 벨트연결부(300)에 벨트가 연결되면 상기 자석부(200)는 상기 걸쇠에 대해서 상기 벨트측에 위치되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.In the auxiliary tool for use in connection with the engaging portion of the belt and the belt of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt,
A flat body portion 100 having a predetermined length and width;
The magnet part 200 having a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to the rubber case 210 at one end of the body part 100 in the longitudinal direction thereof is formed. Wow;
The body having a wider than the width of the body portion 100 having a belt insertion hole 310 composed of a horizontal hole in the width direction that can be inserted into the belt and the body in the other end portion in the longitudinal direction of the body portion 100 It includes a belt connection portion 300 integrally coupled with the portion 100,
The rubber case 210 of the magnet part 200 has a shape in which one side is closed and the other side is opened, and when the belt is connected to the belt connection part 300, the magnet part 200 is the belt side with respect to the latch. The assisting device of the cargo binding device, characterized in that located on. 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 상기 걸쇠와 벨트의 결합 부위에 연결하여 사용하기 위한 보조구에 있어서,
소정의 길이와 폭을 갖는 평판형의 몸체부(100)와;
고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장된 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 일단 부위에 상기 고무케이스(210)와 결합되어 형성된 자석부(200)와;
상기 몸체부(100)의 폭보다 넓은 폭을 갖고 상기 벨트가 삽입될 수 있는 폭 방향의 횡장홀로 구성된 벨트삽입홀(310)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 타단 부위에 상기 몸체부(100)와 일체로 결합된 벨트연결부(300)를 포함하고;
상기 벨트연결부(300)는 상기 횡장홀의 일측으로부터 절개되어 개구부(320)가 형성되어 있고, 상기 자석부(200)의 상기 고무케이스(210)는 일측이 폐쇄되고 타측이 개구된 형상이고, 상기 벨트연결부(300)에 벨트가 연결되면 상기 자석부(200)는 상기 걸쇠에 대해서 상기 벨트측에 위치되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.In the auxiliary tool for use in connection with the engaging portion of the belt and the belt of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt,
A flat body portion 100 having a predetermined length and width;
The magnet part 200 having a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to the rubber case 210 at one end of the body part 100 in the longitudinal direction thereof is formed. Wow;
The body having a wider than the width of the body portion 100 having a belt insertion hole 310 composed of a horizontal hole in the width direction that can be inserted into the belt and the body in the other end portion in the longitudinal direction of the body portion 100 A belt connection part 300 integrally coupled with the part 100;
The belt connection part 300 is cut out from one side of the horizontal hole to form an opening 320, the rubber case 210 of the magnet part 200 has a shape in which one side is closed and the other side is opened, and the belt When the belt is connected to the connecting portion 300, the magnet unit 200 is an auxiliary tool of the cargo binding device, characterized in that located on the belt side with respect to the latch. 청구항 3에 있어서,
상기 벨트연결부(300)의 상기 개구부(320)의 주위에 적어도 하나의 구멍(330a)(330b)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.The method according to claim 3,
At least one hole (330a) (330b) is formed around the opening (320) of the belt connection portion 300, the assisting device of the cargo binding device. 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 상기 걸쇠와 벨트의 결합 부위에 연결하여 사용하기 위한 보조구에 있어서,
소정의 길이와 폭을 갖는 평판형의 몸체부(100)와;
고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장된 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 일단 부위에 상기 고무케이스(210)와 결합되어 형성된 자석부(200)와;
상기 몸체부(100)의 길이 방향의 타단 부위에 형성된 상기 걸쇠의 상측에서 상기 벨트와 벨트 사이에 위치시켜 봉제에 의해 결합되기 위한 벨트연결부(130)를 포함하고;
상기 자석부(200)의 상기 고무케이스(210)는 일측이 폐쇄되고 타측이 개구된 형상이고, 상기 벨트연결부(300)에 벨트가 연결되면 상기 자석부(200)는 상기 걸쇠에 대해서 상기 벨트측에 위치되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.In the auxiliary tool for use in connection with the engaging portion of the belt and the belt of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt,
A flat body portion 100 having a predetermined length and width;
The magnet part 200 having a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to the rubber case 210 at one end of the body part 100 in the longitudinal direction thereof is formed. Wow;
A belt connection part 130 positioned between the belt and the belt at an upper side of the latch formed at the other end portion in the longitudinal direction of the body part 100 to be coupled by sewing;
The rubber case 210 of the magnet part 200 has a shape in which one side is closed and the other side is opened, and when the belt is connected to the belt connection part 300, the magnet part 200 is the belt side with respect to the latch. The assisting device of the cargo binding device, characterized in that located on. 삭제delete 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 상기 걸쇠와 벨트의 결합 부위에 연결하여 사용하기 위한 보조구에 있어서,
소정의 길이와 폭을 갖는 평판형의 몸체부(100)와;
고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장된 자석(220)을 구비하고 상기 몸체부(100)의 길이 방향의 일단 부위에 상기 고무케이스(210)와 결합되어 형성된 자석부(200)와;
직육면체이고 상기 직육면체의 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀로 구성되는 벨트삽입홀(410)을 구비하고 있고 상기 몸체부의 길이 방향의 타단 부위에 상기 벨트삽입홀(410)이 상기 몸체부(100)의 뒤쪽에 위치하도록 상기 몸체부(100)와 일체로 결합된 벨트연결부(400)를 포함하고,
상기 자석부(200)의 상기 고무케이스(210)는 일측이 폐쇄되고 타측이 개구된 형상이고, 상기 벨트연결부(300)에 벨트가 연결되면 상기 자석부(200)는 상기 걸쇠에 대해서 상기 벨트측에 위치되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.In the auxiliary tool for use in connection with the engaging portion of the belt and the belt of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt,
A flat body portion 100 having a predetermined length and width;
The magnet part 200 having a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and coupled to the rubber case 210 at one end of the body part 100 in the longitudinal direction thereof is formed. Wow;
And a belt insertion hole 410 configured to be a rectangular parallelepiped and a transverse hole into which the belt penetrated from the upper surface to the lower surface of the rectangular parallelepiped, and the belt insertion hole 410 is formed at the other end in the longitudinal direction of the body portion. It includes a belt connecting portion 400 integrally coupled with the body portion 100 to be located at the rear of the body portion 100,
The rubber case 210 of the magnet part 200 has a shape in which one side is closed and the other side is opened, and when the belt is connected to the belt connection part 300, the magnet part 200 is the belt side with respect to the latch. The assisting device of the cargo binding device, characterized in that located on. 화물 결속용 벨트와 상기 벨트의 일단부에 결합된 걸쇠를 포함하는 화물 결속장치의 상기 걸쇠와 벨트의 결합 부위에 연결하여 사용하기 위한 보조구에 있어서,
폭이 큰 전면과 상기 전면보다 폭이 작은 측면을 갖는 직육면체이고 상기 직육면체의 일측면에서 타측면 방향으로 상면으로부터 하면까지 관통된 상기 벨트가 삽입될 수 있는 횡장홀로 구성되는 벨트삽입홀(510)이 형성된 벨트연결부(500)와;
고무케이스(210)와 상기 고무케이스(210)에 내장된 자석(220)을 구비하고 상기 직육면체의 전면에 결합된 자석부(200)를 포함하고,
상기 자석부(200)의 상기 고무케이스(210)는 일측이 폐쇄되고 타측이 개구된 형상이고, 상기 벨트연결부(300)에 벨트가 연결되면 상기 자석부(200)는 상기 걸쇠에 대해서 상기 벨트측에 위치되는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.In the auxiliary tool for use in connection with the engaging portion of the belt and the belt of the cargo binding device including a cargo binding belt and a latch coupled to one end of the belt,
The belt insertion hole 510 is formed of a rectangular parallelepiped having a wide front face and a side having a smaller width than the front face, and a transverse hole through which the belt penetrated from one side of the rectangular parallelepiped to the other from the top to the bottom thereof can be inserted. A belt connection part 500 formed;
It has a rubber case 210 and a magnet 220 embedded in the rubber case 210 and includes a magnet portion 200 coupled to the front of the rectangular parallelepiped,
The rubber case 210 of the magnet part 200 has a shape in which one side is closed and the other side is opened, and when the belt is connected to the belt connection part 300, the magnet part 200 is the belt side with respect to the latch. The assisting device of the cargo binding device, characterized in that located on. 청구항 1, 청구항 7 및 청구항 8 중 어느 한 항에 있어서,
상기 벨트연결부는 상기 벨트삽입홀로부터 절개되어 형성된 개구부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 결속장치의 보조구.The method according to any one of claims 1, 7 and 8,
The belt connecting part further comprises an opening formed by cutting away from the belt insertion hole. 삭제delete
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