KR101334380B1 - Submerged Floating Tunnel - Google Patents

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KR101334380B1 KR1020120038722A KR20120038722A KR101334380B1 KR 101334380 B1 KR101334380 B1 KR 101334380B1 KR 1020120038722 A KR1020120038722 A KR 1020120038722A KR 20120038722 A KR20120038722 A KR 20120038722A KR 101334380 B1 KR101334380 B1 KR 101334380B1
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안성권
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한국철도기술연구원
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Abstract

본 발명은 겹치기 이음을 이용하여 서로 결합하는 해중터널블록을 구비하는 해중터널을 제공한다.
이를 위해 본 발명은 제1해중터널블록, 상기 제1해중터널블록과 인접하게 연결되는 제2해중터널블록 및 상기 제1해중터널블록과 상기 제2해중터널블록 사이에 형성되는 방수부를 포함하고, 상기 제1해중터널블록과 상기 제2해중터널블록은 파이프 형상을 갖는 제1외판, 상기 제1외판 내부에 형성되는 내판 및 상기 제1외판과 상기 내판 사이에 채워지는 충진재를 구비하고, 상기 제1외판 끝단에는 굴곡부와 상기 제1외판 보다 직경이 큰 제2외판이 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 해중터널을 개시한다.The present invention provides an underwater tunnel having an underwater tunnel block coupled to each other using overlapping joints.
To this end, the present invention includes a first underwater tunnel block, a second underwater tunnel block adjacent to the first underwater tunnel block, and a waterproof portion formed between the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block, The first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block may include a first outer plate having a pipe shape, an inner plate formed inside the first outer plate, and a filler filled between the first outer plate and the inner plate, Disclosed is an underwater tunnel, characterized in that a bent portion and a second outer plate having a larger diameter than the first outer plate are formed at the end of the outer shell.

Description

해중터널{Submerged Floating Tunnel}Submerged Floating Tunnel

본 발명은 해중터널에 관한 것이다.The present invention relates to an underwater tunnel.

일반적으로 해양 바닥이나 강, 하천의 바닥(이하, 이 모두를 '수저 바닥'이라고 통칭한다)을 지나가는 해저 터널에는, 터널함체를 수저 바닥에 침설하거나(예; 침매 터널), 수저 바닥에 설치한 기초 구조물 위에 얹어 물속을 가로지르는 형태의 해중터널, 또는 대한민국 등록특허 제0797795호 및 제0797796호에 개시된 것과 같이 물속을 가로지르는 형태의 수중 교량이 제공되고 있다. 이와 같은 형태의 터널 또는 수중 교량은, 해저 암반 속을 굴착하는 형태(예; 해저 터널)와는 달리, 수저 바닥 위에 안착 되거나 수중을 가로질러 설치되는 것으로서, '해중 터널'이라고 통칭한다. In general, submarine tunnels that pass through ocean floors, rivers, or river floors (all of which are collectively referred to as 'spoon bottoms') may be embedded in the bottom of the tank (e.g., soak tunnels), There is provided an underwater tunnel in the form of a cross over the water or on the foundation structure, or an underwater bridge in the form of crossing the water as disclosed in the Republic of Korea Patent No. 0797795 and 0797796. Tunnels or underwater bridges of this type are referred to as 'underwater tunnels', as they are installed on the bottom of the water table or installed across the water, unlike the form of excavation in the seabed rock (eg, the seabed tunnel).

이러한 해중터널은 해저터널에 비해 건설비가 대폭 절감되는 장점이 있으나 안전상 수밀구조가 필수적이고 본체의 연결을 위해 수중에서 연결 작업이 필요하다. 이를 위해 육상에서 강재(steel)로 제작된 해중터널의 블록을 연결하여 터널을 구성하기 위해서 수중에서 연결부를 용접해야 한다. These underwater tunnels have the advantage of significantly lower construction costs than subsea tunnels. However, for safety reasons, watertight structures are essential, and connection work is needed in the water to connect the main body. To this end, the joints must be welded underwater to form a tunnel by connecting blocks of underwater tunnels made of steel on land.

하지만, 수중용접을 위해서는 잠수부 또는 수중로봇에 의한 용접 작업이 불가피하므로 작업상의 난이도와 위험도가 높아짐은 물론이고, 수분의 영향으로 용접 불량의 가능성이 커진다. 또한, 수심이 깊어짐에 따라 잠수부에 의한 용접은 불가능하고 수중로봇을 이용하는 경우 작업비용은 기하급수적으로 상승하며, 용접부의 불량은 해중터널의 구조 결함이 되어 구조 손상 및 파괴에 이르러 이용 승객의 안전에 치명적인 영향을 미치게 된다.However, the welding operation by the diver or the underwater robot is inevitable for underwater welding, so the difficulty and risk of the operation are increased, and the possibility of welding failure increases due to the influence of moisture. In addition, as the depth of water deepens, welding by divers is impossible, and when using underwater robot, the work cost increases exponentially, and the defect of welding becomes structural defect of the underwater tunnel, resulting in structural damage and destruction, resulting in safety It will have a fatal effect.

본 발명은 수중용접을 사용하지 않고 서로 연결하는 해중터널블록을 구비하는 해중터널을 제공한다.The present invention provides an underwater tunnel having an underwater tunnel block connected to each other without using underwater welding.

본 발명에 따른 해중터널은 제1해중터널블록, 상기 제1해중터널블록과 인접하게 연결되는 제2해중터널블록 및 상기 제1해중터널블록과 상기 제2해중터널블록 사이에 형성되는 방수부를 포함하고, 상기 제1해중터널블록과 상기 제2해중터널블록은 파이프 형상을 갖는 제1외판, 상기 제1외판 내부에 형성되는 내판 및 상기 제1외판과 상기 내판 사이에 채워지는 충진재를 구비하고, 상기 제1외판 끝단에는 굴곡부와 상기 제1외판 보다 직경이 큰 제2외판이 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.The underwater tunnel according to the present invention includes a first underwater tunnel block, a second underwater tunnel block adjacent to the first underwater tunnel block, and a waterproof portion formed between the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block. The first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block may include a first outer plate having a pipe shape, an inner plate formed inside the first outer plate, and a filler filled between the first outer plate and the inner plate, The end of the first outer plate is characterized in that the bending portion and the second outer plate having a larger diameter than the first outer plate is formed extending.

상기 제1해중터널블록의 제2외판은 상기 제2해중터널블록의 제1외판과 겹치기 이음으로 연결될 수 있다. 상기 방수부는 연결부재, 외판 용접부, 내판 용접부 및 충진 마감재를 포함할 수 있다. 상기 연결부재는 탄성을 가지며, 상기 제1해중터널블록의 제2외판과 상기 제2해중터널블록의 제1외판 사이에 형성될 수 있다. 상기 외판 용접부는 상기 제1해중터널블록의 굴곡부와 상기 제2해중터널블록의 제1외판 일단 사이에 용접되어 형성될 수 있다. 상기 내판 용접부는 상기 제1해중터널블록의 내판 일단과 상기 제2해중터널블록의 내판 끝단 사이에 용접되어 형성될 수 있다. 상기 충진 마감재는 상기 제1해중터널블록의 충진재와 상기 제2해중터널블록의 충진재 사이에 충진되어 형성될 수 있다.The second outer plate of the first underwater tunnel block may be connected to the first outer plate of the second underwater tunnel block by overlapping joints. The waterproof part may include a connection member, an outer plate welding part, an inner plate welding part, and a filling finish. The connection member is elastic and may be formed between the second outer plate of the first underwater tunnel block and the first outer plate of the second underwater tunnel block. The outer plate welding part may be formed by welding between the bent portion of the first underwater tunnel block and one end of the first outer plate of the second underwater tunnel block. The inner plate welding part may be formed by welding between one end of the inner plate of the first underwater tunnel block and the inner end of the inner plate of the second underwater tunnel block. The filling finish may be formed by filling between the filler of the first underwater tunnel block and the filler of the second underwater tunnel block.

본 발명에 따른 해중터널은, 수중 작업이 아닌 터널 내부 작업으로 작업의 효율이 향상됨은 물론 수중 작업에 따른 작업자의 위험을 배제할 수 있다. 또한, 터널 내부 작업으로 해중터널블록 연결 비용이 대폭 절감되며, 수분의 영향을 차단할 수 있으므로 용접 결함이 최소화되고 연결부가 용접으로 고정되므로 수밀을 확보할 수 있다.Underwater tunnel according to the present invention can improve the work efficiency as well as the risk of the worker due to the underwater work as well as the work inside the tunnel, not underwater work. In addition, the work inside the tunnel significantly reduces the cost of connecting the underwater tunnel block, and can block the effects of moisture, thereby minimizing welding defects and securing the watertight because the connection is fixed by welding.

도 1은 본 발명에 따른 해중터널을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 해중터널을 도시한 단면도이다.
도 3은 도 2의 3을 확대한 확대도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 해중터널블록의 연결 관계를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해중터널블록의 연결 관계를 개략적으로 도시한 단면도이다.1 is a perspective view showing an underwater tunnel according to the present invention.
2 is a cross-sectional view showing an underwater tunnel according to the present invention.
FIG. 3 is an enlarged view illustrating 3 of FIG. 2.
4 is a cross-sectional view schematically showing the connection relationship of the underwater tunnel block according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view schematically showing the connection relationship of the underwater tunnel block according to another embodiment of the present invention.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 해결 과제를 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, the operational advantages of the present invention, and the problems achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention and the contents described in the accompanying drawings.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. This is intended to be described in detail so that those skilled in the art can easily carry out the invention, which does not mean that the technical spirit and scope of the present invention is limited.

도 1은 본 발명에 따른 해중터널을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 해중터널을 도시한 단면도이다.1 is a perspective view showing an underwater tunnel according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing an underwater tunnel according to the present invention.

본 발명에 따른 해중터널(1000)은 도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 해중터널(1000)은 제1해중터널블록(100)과, 제2해중터널블록(200)과, 철탑 구조물(1100)과, T자형 터널(1200)과, 고정 체인(1300) 및 고정 블록(1400)을 포함한다.1 and 2, the underwater tunnel 1000 according to the present invention includes a first underwater tunnel block 100, a second underwater tunnel block 200, and a steel tower structure 1100. ), A T-shaped tunnel 1200, a fixed chain 1300, and a fixed block 1400.

상기 제1해중터널블록(100)과, 제2해중터널블록(200) 내부에는 전동차(10)와 상기 전동차(10)가 운행되는 레일(20) 및, 상기 전동차(10)를 이용하는 승객(30)들이 승하차 하는 공간인 승강장(40)이 설치되어 있다.In the first underwater tunnel block 100, the second underwater tunnel block 200, the electric vehicle 10 and the rail 20 on which the electric vehicle 10 is driven, and the passenger 30 using the electric vehicle 10 Platform 40, which is a space for getting on and off, is installed.

상기 해중터널(1000)은 안전상 수밀구조가 필수적이고 본체의 연결을 위해 수중에서 연결 작업이 필요하다. 이를 위해 육상에서 강재(steel)로 제작된 상기 제1해중터널블록(100)과, 제2해중터널블록(200)을 운반하며, 해중터널(1000)을 구성하기 위해서 수중에서 연결부를 연결해야 한다. The underwater tunnel 1000 is a watertight structure is essential for safety and the connection work in the water is required for the connection of the main body. To this end, the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200, which are made of steel on land, must be transported, and a connecting portion must be connected underwater to form the underwater tunnel 1000. .

철탑 구조물(1100)은 하단이 수중의 바닥에 고정되고, 상단은 수중의 외측까지 일정 길이 연장되어 있다. 이러한 철탑 구조물(1100)은 일정 거리마다 하나씩 설치되나, 도면에는 하나만 도시되어 있다.The pylon structure 1100 has a lower end fixed to the bottom of the water, and the upper end extends a predetermined length to the outer side of the water. The pylon structure 1100 is installed one by one distance, but only one is shown in the drawing.

T자형 터널(1200)은 철탑 구조물(1100)에 기구적으로 결합되어 있다. 실질적으로, T자형 터널(1200)은 "ㅗ" 형태를 한다. 즉, T자형 터널(1200)의 좌측단 및 우측단은 수중에 위치되고, 상측단은 상부로 연장되어 수중의 외측에 위치된다. 이러한 T자형 터널(1200)은 비상시 승객 등이 대피하는 통로가 되며, 이를 위해 T자형 터널(1200)의 내측에는 엘리베이터 및/또는 계단이 설치될 수 있다.The T-shaped tunnel 1200 is mechanically coupled to the pylon structure 1100. Substantially, the T-shaped tunnel 1200 is in the form of a "ㅗ". That is, the left end and the right end of the T-shaped tunnel 1200 are located in the water, and the upper end extends upward and is located outside of the water. The T-shaped tunnel 1200 is a passage for evacuation of passengers or the like in an emergency, and an elevator and / or a staircase may be installed inside the T-shaped tunnel 1200.

고정 체인(1300)은 제1해중터널블록(100) 및 제2해중터널블록(200)을 대략 감싸면서, 양측 끝단이 수중 바닥에 설치된 고정 블록(1400)에 고정된다. 예를 들어, 제1해중터널블록(100)에 4개의 고정 체인(1300)이 결합될 수 있다. 실질적으로, 제1해중터널블록(100)은 내부에 공기가 채워져 있기 때문에 수중에서 부력을 갖는다. 따라서, 고정 체인(1300)은 부력에 의해 수상으로 상승하려고 하는 제1해중터널블록(100)을 수중에 일정 깊이로 계류시키는 역할을 한다.The fixing chain 1300 substantially surrounds the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200, and both ends thereof are fixed to the fixing block 1400 installed at the bottom of the water. For example, four fixed chains 1300 may be coupled to the first underwater tunnel block 100. Substantially, since the first underwater tunnel block 100 is filled with air therein, it has buoyancy in water. Therefore, the fixed chain 1300 serves to moor the first underwater tunnel block 100 which is about to rise into the water phase by buoyancy to a certain depth in water.

더불어, 고정 블록(1400)은 상기 제1해중터널블록(100) 및 제2해중터널블록(200)을 따라서 일정 간격으로 설치된다. 즉, 고정 블록(1400)은 수중의 바닥에 고정되며, 이러한 고정 블록(1400)에는 상술한 바와 같이 고정 체인(1300)이 고정된다.
In addition, the fixed block 1400 is installed at regular intervals along the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200. That is, the fixing block 1400 is fixed to the bottom of the water, and the fixing chain 1300 is fixed to the fixing block 1400 as described above.

도 3은 도 2의 3을 확대한 확대도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 해중터널블록의 연결 관계를 개략적으로 도시한 단면도이다.3 is an enlarged view illustrating an enlarged view of FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view schematically illustrating a connection relationship between underwater tunnel blocks according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 해중터널(1000)은 제1해중터널블록(100)과 제2해중터널블록(200) 및 방수부(300)를 포함한다. 따라서 아래에서, 제1해중터널블록(100)과 제2해중터널블록(200) 및 방수부(300)의 연결관계를 도 3 및 도 4를 참조하여 자세히 설명한다.According to an embodiment of the present invention, the underwater tunnel 1000 includes a first underwater tunnel block 100, a second underwater tunnel block 200 and the waterproof portion 300. Therefore, below, the connection relationship between the first underwater tunnel block 100, the second underwater tunnel block 200 and the waterproof portion 300 will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 해중터널(1000)은 제1해중터널블록(100), 상기 제1해중터널블록(100)과 인접하게 연결되는 제2해중터널블록(200) 및 상기 제1해중터널블록(100)과 상기 제2해중터널블록(200) 사이에 형성되는 방수부(300)를 포함하고, 상기 제1해중터널블록(100)은 파이프 형상을 갖는 제1외판(110), 상기 제1외판(110) 내부에 형성되는 내판(120) 및 상기 제1외판(110)과 상기 내판(120) 사이에 채워지는 충진재(130)를 포함하고, 상기 제1외판(110) 끝단에는 굴곡부(111)와 상기 제1외판 보다 직경이 큰 제2외판(112)이 연장 형성된다.3 and 4, the underwater tunnel 1000 is connected to the first underwater tunnel block 100, the first underwater tunnel block 100, and the second underwater tunnel block 200 and the first underwater tunnel block 100. The first underwater tunnel block 100 includes a waterproof portion 300 formed between the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200, and the first underwater tunnel block 100 has a pipe shape. And an inner plate 120 formed inside the first outer plate 110 and a filler 130 filled between the first outer plate 110 and the inner plate 120, and end of the first outer plate 110. The bent part 111 and the second outer plate 112 having a larger diameter than the first outer plate are formed to extend.

상기 제1외판(110)은 강재로 이루어지며, 파이프 모양의 원통형으로 형성된다. 상기 제1외판(110)은 수중에서 장시간 노출되어 있어야 하므로 내산화성, 내 마모성 및 내부식성의 성능이 우수한 표면처리가 되어야 한다. 하지만, 본 발명에서 표면처리방법에 대해서는 한정하지 않는다.The first outer plate 110 is made of steel, it is formed in a cylindrical cylinder shape. Since the first outer plate 110 has to be exposed in water for a long time, the surface of the first outer plate 110 should be excellent in oxidation resistance, wear resistance, and corrosion resistance. However, the surface treatment method in the present invention is not limited.

상기 굴곡부(111)는 상기 제1외판(110)이 끝단부가 꺾이는 부분으로 후술할 제2외판(112)이 연장 형성되는 부분이다. 여기서 상기 굴곡부(111)는 직각으로 꺾이어도 되고 완만하게 꺾이어도 되지만, 수밀성 향상을 위해서는 완만하게 꺾이는 것이 바람직하다.The bent part 111 is a portion in which the end portion of the first outer plate 110 is bent, and a portion in which the second outer plate 112 to be described later is extended. Here, the bent portion 111 may be bent at a right angle or gently, but it is preferable to bend gently to improve watertightness.

상기 제2외판(112)은 상기 제1외판(110)과 같은 재질로 이루어진 파이프 모양의 원통형으로 형성된다. 여기서 상기 제2외판(112)은 상기 제1외판(110) 보다 직경이 크게 형성되어야 한다. 이는 후술할 제2해중터널블록의 제1외판(210)과 겹치지 이음으로 결합하기 위함이다.The second outer plate 112 is formed in a cylindrical shape of a pipe made of the same material as the first outer plate 110. Here, the second outer plate 112 should have a larger diameter than the first outer plate 110. This is for coupling to the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block to be described later overlapping.

상기 내판(120)은 상기 제1외판(110)보다 직경이 작은 파이프 모양의 원통형으로 형성되며, 재질은 제1외판(110)과 같은 재질로 형성된다.The inner plate 120 is formed in a cylindrical shape having a pipe diameter smaller than the first outer plate 110, the material is formed of the same material as the first outer plate (110).

일반적으로 제1해중터널블록(100)에는 상기 내판(120)에 직각으로 형성되어 상기 제1해중터널블록(100)이 수중으로 들어갈 때, 상기 제1해중터널블록(100) 내부로 물이 침투하지 않도록 하기 위해 차수막(140)이 형성되지만, 제1해중터널블록(100)에 차수막(140)이 형성되는 것은 통상의 기술자에게 있어서 자명한 기술이므로 본 발명에서는 추가로 설명하지 않는다.In general, the first underwater tunnel block 100 is formed at right angles to the inner plate 120 so that when the first underwater tunnel block 100 enters the water, water penetrates into the first underwater tunnel block 100. Although the order film 140 is formed so as not to do so, the order film 140 is formed in the first underwater tunnel block 100, which is obvious to a person skilled in the art, and thus the present invention will not be further described.

상기 충진재(130)는 상기 제1외판(110)과 상기 내판(120) 사이에 수밀성 향상 및 상기 제1외판(110)과 상기 내판(120)의 강도 향상을 위해 콘크리트와 같은 재료가 충진되어 형성된다.The filler 130 is formed by filling a material such as concrete to improve the watertightness between the first outer plate 110 and the inner plate 120 and to improve the strength of the first outer plate 110 and the inner plate 120. do.

상기 제2해중터널블록(200)은 상기 제1해중터널블록(100)과 마찬가지로 파이프 형상을 갖는 제1외판(210), 상기 제1외판(210) 내부에 형성되는 내판(220) 및 상기 제1외판(210)과 상기 내판(220) 사이에 채워지는 충진재(230)를 포함하고, 상기 제1외판(210) 끝단에는 굴곡부(미도시)와 상기 제1외판 보다 직경이 큰 제2외판(미도시)이 연장 형성된다.The second underwater tunnel block 200 has a first outer plate 210 having a pipe shape similar to the first underwater tunnel block 100, an inner plate 220 formed in the first outer plate 210, and the first And a filler 230 filled between the first outer plate 210 and the inner plate 220, and at the end of the first outer plate 210, a bent portion (not shown) and a second outer plate having a larger diameter than the first outer plate ( Not shown) is formed to extend.

상기 제1외판(210)은 강재로 이루어지며, 파이프 모양의 원통형으로 형성된다. 상기 제1외판(210)은 수중에서 장시간 노출되어 있어야 하므로 내산화성, 내 마모성 및 내부식성의 성능이 우수한 표면처리가 되어야 한다. 하지만, 본 발명에서 표면처리방법에 대해서는 한정하지 않는다.The first outer plate 210 is made of steel, and is formed in a cylindrical shape of a pipe. Since the first outer plate 210 has to be exposed in water for a long time, the surface of the first outer plate 210 should be excellent in oxidation resistance, wear resistance, and corrosion resistance. However, the surface treatment method in the present invention is not limited.

상기 내판(220)은 상기 제1외판(210)보다 직경이 작은 파이프 모양의 원통형으로 형성되며, 재질은 제1외판(210)과 같은 재질로 형성된다.The inner plate 220 is formed in a cylindrical shape having a pipe diameter smaller than that of the first outer plate 210, and the material is formed of the same material as the first outer plate 210.

또한, 상기 내판(220)에 직각으로 형성되어 상기 제2해중터널블록(200)이 수중으로 들어갈 때, 상기 제2해중터널블록(200) 내부로 물이 침투하지 않도록 하기 위해 차수막(240)이 형성되지만, 제2해중터널블록(200)에 차수막(240)이 형성되는 것은 통상의 기술자에게 있어서 자명한 기술이므로 본 발명에서는 추가로 설명하지 않는다.In addition, when the second underwater tunnel block 200 is formed at right angles to the inner plate 220, and the second underwater tunnel block 200 enters the water, the insulation film 240 is formed to prevent water from penetrating into the second underwater tunnel block 200. Although it is formed, it is apparent to those skilled in the art that the order film 240 is formed in the second underwater tunnel block 200 and thus will not be further described in the present invention.

상기 충진재(230)는 상기 제1외판(210)과 상기 내판(220) 사이에 수밀성 향상 및 상기 제1외판(210)과 상기 내판(220)의 강도 향상을 위해 콘크리트와 같은 재료가 충진되어 형성된다.The filler 230 is formed by filling a material such as concrete to improve the watertightness between the first outer plate 210 and the inner plate 220 and to improve the strength of the first outer plate 210 and the inner plate 220. do.

본 발명에 따르면, 상기 제1해중터널블록(100)의 제2외판(112)와 상기 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210)은 겹치기 이음으로 연결되며, 상기 제1해중터널블록(100)과 상기 제2해중터널블록(200) 사이에는 방수부(300)가 형성된다.According to the present invention, the second outer plate 112 of the first underwater tunnel block 100 and the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200 are connected by overlapping joints. The waterproof part 300 is formed between the block 100 and the second underwater tunnel block 200.

상기 방수부(300)는 연결부재(310), 외판 용접부(320), 충진 마감재(330) 및 내판 용접부(340)를 포함한다.The waterproof part 300 includes a connection member 310, an outer plate welder 320, a filling finisher 330, and an inner plate welder 340.

상기 연결부재(310)는 탄성을 가지는 재질로 링 형상의 패킹 링으로 형성되며, 상기 제1해중터널블록(100)의 제2외판(112)와 상기 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210)의 사이에 형성된다.The connecting member 310 is formed of a ring-shaped packing ring of a material having elasticity, and the second outer plate 112 of the first underwater tunnel block 100 and the first of the second underwater tunnel block 200. It is formed between the outer plate 210.

상기 연결부재(310)는 탄성을 가지므로, 상기 제1해중터널블록(100)의 제2외판(112)와 상기 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210) 사이의 수밀성을 더욱 향상한 겹치기 이음을 형성할 수 있다.Since the connection member 310 has elasticity, the watertightness between the second outer plate 112 of the first underwater tunnel block 100 and the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200 is further increased. Can form improved overlapping seams.

상기 외판 용접부(320)는 상기 제1해중터널블록(100)의 굴곡부(111)와 상기 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210) 일단 사이에 용접되어 형성되며, 수중용접이 아닌 대기 중 일반 용접으로 형성된다. The outer plate welding part 320 is formed by welding between the bent part 111 of the first underwater tunnel block 100 and one end of the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200, and not underwater welding. It is formed by ordinary welding in the atmosphere.

상기 충진 마감재(330)는 상기 제1해중터널블록(100)의 충진재(130)와 상기 제2해중터널블록(200)의 충진재(230) 사이에 충진되어 형성되며, 상기 충진재(130, 230)와 같은 재료로 형성되며, 제1해중터널블록(100) 및 제2해중터널블록(200) 사이의 수밀성 및 강도 향상을 위해 콘크리트와 같은 재료가 충진되어 형성된다.The filling finish 330 is formed by filling between the filler 130 of the first underwater tunnel block 100 and the filler 230 of the second underwater tunnel block 200, the filler 130, 230 It is formed of the same material, and is filled with a material such as concrete to improve the watertightness and strength between the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200.

상기 내판 용접부(340)는 상기 제1해중터널블록(100)의 내판(120) 일단과 상기 제2해중터널블록(200)의 내판(220) 끝단 사이에 용접되어 형성되며, 수중용접이 아닌 대기 중 일반 용접으로 형성된다. The inner plate welding part 340 is formed by welding between one end of the inner plate 120 of the first underwater tunnel block 100 and the end of the inner plate 220 of the second underwater tunnel block 200, and not in underwater welding. It is formed by ordinary welding.

상기 외판 용접부(320)와 내판 용접부(340)는 제1해중터널블록(100)과 상기 제2해중터널블록(200)을 견고하게 고정하고, 제1해중터널블록(100)과 상기 제2해중터널블록(200) 사이의 수밀성을 향상시킬 수 있다.The outer plate welder 320 and the inner plate welder 340 firmly fix the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200, and the first underwater tunnel block 100 and the second marine load. The watertightness between the tunnel blocks 200 may be improved.

이하에서는 제1해중터널블록(100)과 제2해중터널블록(200)의 연결방법에 대해서 자세히 설명한다.Hereinafter, a method of connecting the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200 will be described in detail.

상기 제1해중터널블록(100)과 제2해중터널블록(200)은 상기 기술한 바와 같이 지상에서 제작되어, 수중에서 연결된다.The first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200 are manufactured on the ground as described above, and are connected underwater.

우선, 제1해중터널블록(100)의 제2외판(112) 내부로 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210)이 삽입되며, 제1해중터널블록(100)의 제2외판(112)과 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210)은 겹치기 이음으로 결합한다. 이때, 바람직하게는 수밀성을 더욱 향상하기 위해 제1해중터널블록(100)의 제2외판(112)과 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210) 사이에는 연결부재(310)가 구비되어 1차 방수를 행한다.First, the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200 is inserted into the second outer plate 112 of the first underwater tunnel block 100, and the second outer plate of the first underwater tunnel block 100 is inserted. The 112 and the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200 are combined by overlapping joints. In this case, in order to further improve the watertightness, the connection member 310 is provided between the second outer plate 112 of the first underwater tunnel block 100 and the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200. It is provided and performs primary waterproofing.

상기 연결부재(310)는 탄성을 가지는 재질로 링 형상의 패킹 링으로 형성된다. 여기서 본 발명은 탄성을 가지는 재질을 한정하지는 않지만 내산화성, 내 마모성 및 내부식성의 성능이 우수한 합성 고무로 형성되는 것이 바람직하다.The connection member 310 is formed of a ring-shaped packing ring of a material having elasticity. Here, the present invention is not limited to a material having elasticity, but is preferably formed of a synthetic rubber having excellent performance of oxidation resistance, wear resistance, and corrosion resistance.

이후, 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210)의 일단은 제1해중터널블록(100)의 굴곡부(111)에 맞닿을 정도로 제1해중터널블록(100)의 제2외판(112) 내부로 미끄러지며 삽입된다. Thereafter, one end of the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200 contacts the bent portion 111 of the first underwater tunnel block 100 so that the second outer plate of the first underwater tunnel block 100 ( 112) It slides inside and is inserted.

이후에는 제1해중터널블록(100) 및 제2해중터널블록(200) 사이의 차수막(140, 240)을 제거하고, 제1해중터널블록(100) 및 제2해중터널블록(200) 사이에 존재하는 내부 물을 배수 장치를 이용하여 배수 처리한다. 이로써, 제1해중터널블록(100) 및 제2해중터널블록(200) 사이에는 물이 존재하지 않게 되고, 작업자가 제1해중터널블록(100)의 충진재(130)와 제2해중터널블록(200)의 충진재(230) 사이의 공간으로 들어가 제1해중터널블록(100)의 굴곡부(111)와 상기 제2해중터널블록(200)의 제1외판(210) 일단이 맞닿은 부분에 용접작업을 실시하여 외판 용접부(320)를 형성하고, 제1해중터널블록(100)과 제2해중터널블록(200)을 고정하는 2차 방수를 행한다. Thereafter, the order films 140 and 240 between the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200 are removed, and between the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200. Existing internal water is drained using a drainage device. As a result, water does not exist between the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200, and the worker fills the first underwater tunnel block 100 with the filler 130 and the second underwater tunnel block ( Into the space between the filler 230 of the 200, the welding work is carried out to a portion where the bent portion 111 of the first underwater tunnel block 100 and one end of the first outer plate 210 of the second underwater tunnel block 200 abut. The outer shell welding part 320 is formed to perform secondary waterproofing to fix the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200.

이로써, 상기 용접작업은 수중에서 행하는 수중용접보다 용접부의 신뢰성이 뛰어나고, 작업의 효율이 향상됨은 물론 수중 작업에 따른 작업자의 위험을 배제할 수 있다.As a result, the welding operation is more reliable than the underwater welding performed in the water, and the efficiency of the work can be improved and the risk of the operator due to the underwater work can be eliminated.

상기 용접작업을 끝마친 상기 작업자는 제1해중터널블록(100)의 충진재(130)와 제2해중터널블록(200)의 충진재(230) 사이의 공간에서 빠져나오고, 상기 공간은 충진 마감재(330)로 충진되어 3차 방수를 행한다. 상기 충진 마감재(330)는 상기 충진재(130, 230)와 같은 재료로 형성되며, 제1해중터널블록(100) 및 제2해중터널블록(200) 사이의 수밀성 및 강도 향상을 위해 콘크리트와 같은 재료가 충진되어 형성된다.After the welding operation is completed, the worker exits from the space between the filler 130 of the first underwater tunnel block 100 and the filler 230 of the second underwater tunnel block 200, and the space is the filling finish 330. It is filled with and performs the third waterproofing. The filling finishing material 330 is formed of the same material as the filling material (130, 230), a material such as concrete to improve the watertightness and strength between the first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200 Is formed by filling.

마지막으로, 상기 작업자는 제1해중터널블록(100)의 내판(120) 끝단과 상기 제2해중터널블록(200)의 내판(220) 일단 사이에 용접작업을 실시하여 내판 용접부(340)를 형성하며, 4차 방수를 행한다. 여기서, 바람직하게는 상기 작업자(미도시)가 이동하거나, 상기 충진 마감재(330)를 충진하기 위해서는 상기 제1해중터널블록(100)의 내판(120) 끝단과 상기 제2해중터널블록(200)의 내판(220) 일단 사이는 어느 정도 간격이 있으므로, 상기 내판 용접부(340)를 바로 형성하기에는 어려움이 있다. 그러므로 상기 제1해중터널블록(100)의 내판(120) 끝단과 상기 제2해중터널블록(200)의 내판(220) 일단 사이에는 상기 내판(120, 220)과 같은 재질의 내판 마감재(350)를 덧대고, 상기 제1해중터널블록(100)의 내판(120) 끝단과 상기 내판 마감재(350)의 일단, 상기 제2해중터널블록(200)의 내판(220) 일단과 상기 내판 마감재(350)의 끝단이 맞닿는 부분에 각각 상기 내판 용접부(340)를 형성한다.Lastly, the worker performs an welding operation between the end of the inner plate 120 of the first underwater tunnel block 100 and one end of the inner plate 220 of the second underwater tunnel block 200 to form the inner plate welding part 340. 4th waterproofing. Here, preferably, in order to move the worker (not shown) or to fill the filling finish 330, the inner plate 120 end and the second underwater tunnel block 200 of the first underwater tunnel block 100 Since there is a certain gap between one end of the inner plate 220, it is difficult to form the inner plate weld 340 directly. Therefore, between the end of the inner plate 120 of the first underwater tunnel block 100 and one end of the inner plate 220 of the second underwater tunnel block 200, the inner plate finishing material 350 having the same material as the inner plates 120 and 220. Padding, one end of the inner plate 120 and one end of the inner plate finishing member 350 of the first underwater tunnel block 100, one end of the inner plate 220 and the inner plate finishing material 350 of the second underwater tunnel block 200 The inner plate welding part 340 is formed at portions where the ends of the abutment contact each other.

상기 1차 방수 내지 4차 방수를 통해 제1해중터널블록(100)과 제2해중터널블록(200)은 우수한 수밀성을 유지하여 연결된다.
The first underwater tunnel block 100 and the second underwater tunnel block 200 are connected while maintaining excellent watertightness through the first to fourth waterproofing.

다음은 본 발명의 다른 실시예에 따른 해중터널을 설명한다.The following describes an underwater tunnel according to another embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 해중터널블록의 연결 관계를 개략적으로 도시한 단면도이다.5 is a cross-sectional view schematically showing the connection relationship of the underwater tunnel block according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 다른 실시예에 따른 해중터널(2000)은, 도 5를 참조하면, 제3해중터널블록(400), 제4해중터널블록(500) 및 방수부(600)를 포함한다.The underwater tunnel 2000 according to another embodiment of the present invention, referring to FIG. 5, includes a third underwater tunnel block 400, a fourth underwater tunnel block 500, and a waterproof part 600.

상기 해중터널(2000)은 제3해중터널블록(400), 상기 제3해중터널블록(400)과 인접하게 연결되는 제4해중터널블록(500) 및 상기 제3해중터널블록(400)과 상기 제4해중터널블록(500) 사이에 형성되는 방수부(600)를 포함하고, 상기 제3해중터널블록(400)은 파이프 형상을 갖는 제3외판(410), 상기 제3외판(410) 내부에 형성되는 내판(420) 및 상기 제3외판(410)과 상기 내판(420) 사이에 채워지는 충진재(430)를 포함하고, 상기 제3외판(410) 일단 상부에는 상기 제3외판(410) 보다 직경이 큰 제4외판(411)이 결합되어 있고, 상기 제4외판(411) 상부에는 플랜지를 구비하며 상기 제4외판 보다 직경이 큰 제5외판(412)이 결합되어 있고, 상기 제3외판(410) 끝단 상부에는 플랜지를 구비하며 상기 제3외판(410) 보다 직경이 큰 제6외판(미도시)이 결합되어 있다.The underwater tunnel 2000 is connected to the third underwater tunnel block 400, the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500 and the third underwater tunnel block 400 and the And a waterproof part 600 formed between the fourth underwater tunnel block 500, wherein the third underwater tunnel block 400 has a pipe-like third outer plate 410 and an inner side of the third outer plate 410. The inner plate 420 and the filler 430 is filled between the third outer plate 410 and the inner plate 420, the third outer plate 410 one end of the third outer plate 410 The fourth outer plate 411 having a larger diameter is coupled, and the fifth outer plate 412 having a larger diameter than the fourth outer plate is coupled to the fourth outer plate 411, and the third outer plate has a flange. The upper end of the outer plate 410 is provided with a flange and a sixth outer plate (not shown) having a larger diameter than the third outer plate 410 is coupled.

상기 제3외판(410)은 강재로 이루어지며, 파이프 모양의 원통형으로 형성된다. 상기 제3외판(410)은 수중에서 장시간 노출되어 있어야 하므로 내산화성, 내 마모성 및 내부식성의 성능이 우수한 표면처리가 되어야 한다. 하지만, 본 발명에서 표면처리방법에 대해서는 한정하지 않는다.The third outer plate 410 is made of steel, it is formed in a cylindrical shape of a pipe. Since the third outer plate 410 is to be exposed in water for a long time, it should be a surface treatment having excellent performance of oxidation resistance, wear resistance, and corrosion resistance. However, the surface treatment method in the present invention is not limited.

상기 제4외판(411)은 상기 제3외판(410)과 같은 재질로 이루어지며, 플랜지를 구비하는 파이프 형상의 원통형으로 형성된다. 여기서 상기 제4외판(411)은 상기 제3외판(410) 일단 상부에 결합되므로 제3외판(410) 보다 직경이 크게 형성된다.The fourth outer plate 411 is made of the same material as the third outer plate 410 and is formed in a cylindrical shape having a pipe with a flange. Since the fourth outer plate 411 is coupled to an upper end of the third outer plate 410, the fourth outer plate 411 has a larger diameter than the third outer plate 410.

상기 제5외판(412)는 상기 제3외판(410)과 같은 재질로 이루어지며, 플랜지를 구비하는 파이프 형상의 원통형으로 형성된다. 여기서 상기 제5외판(412)은 상기 제4외판(411) 일단 상부에 결합되므로 제4외판(411) 보다 직경이 크게 형성된다. 또한 상기 제5외판(412)의 폭은 상기 제4외판(411) 보다 크게 형성되므로, 상기 제5외판(412)의 하부와 제4외판(411)의 일단 사이에는 내부 공간(414)이 형성된다. 이는 후술할 가스켓(610)이 압축되면서 가스켓(610)의 끝단이 변형되는 경우에 대비해 형성된다.The fifth outer plate 412 is made of the same material as the third outer plate 410 and is formed in a cylindrical shape having a pipe with a flange. Since the fifth outer plate 412 is coupled to an upper end of the fourth outer plate 411, the fifth outer plate 412 has a larger diameter than the fourth outer plate 411. In addition, since the width of the fifth outer plate 412 is greater than that of the fourth outer plate 411, an inner space 414 is formed between the lower portion of the fifth outer plate 412 and one end of the fourth outer plate 411. do. This is formed in case the end of the gasket 610 is deformed while the gasket 610 to be described later is compressed.

상기 제5외판(412)의 플랜지는 중심에 다수의 홈(413)을 구비하여, 후술할 너트(620)가 삽입된다.The flange of the fifth outer plate 412 has a plurality of grooves 413 in the center thereof, and the nut 620 to be described later is inserted therein.

상기 내판(420)은 상기 제3외판(410)보다 직경이 작은 파이프 모양의 원통형으로 형성되며, 재질은 제3외판(410)과 같은 재질로 형성된다.The inner plate 420 is formed in a cylindrical shape having a pipe diameter smaller than that of the third outer plate 410, and the material is formed of the same material as the third outer plate 410.

일반적으로 제3해중터널블록(400)에는 상기 내판(420)에 직각으로 형성되어 상기 제3해중터널블록(400)이 수중으로 들어갈 때, 상기 제3해중터널블록(400) 내부로 물이 침투하지 않도록 하기 위해 차수막(440)이 형성되지만, 제3해중터널블록(400)에 차수막(440)이 형성되는 것은 통상의 기술자에게 있어서 자명한 기술이므로 본 발명에서는 추가로 설명하지 않는다.In general, the third underwater tunnel block 400 is formed at right angles to the inner plate 420 so that when the third underwater tunnel block 400 enters the water, water penetrates into the third underwater tunnel block 400. The order film 440 is formed so as not to do so, but the order film 440 is formed in the third underwater tunnel block 400, which is obvious to a person skilled in the art, and thus will not be further described herein.

상기 충진재(430)는 상기 제3외판(410)과 상기 내판(420) 사이에 수밀성 향상 및 상기 제3외판(410)과 상기 내판(420)의 강도 향상을 위해 콘크리트와 같은 재료가 충진되어 형성된다.The filler 430 is formed by filling a material such as concrete to improve watertightness between the third outer plate 410 and the inner plate 420 and to improve the strength of the third outer plate 410 and the inner plate 420. do.

상기 제5해중터널블록(500)은 상기 제3해중터널블록(500)과 마찬가지로 파이프 형상을 갖는 제3외판(510), 상기 제3외판(510) 내부에 형성되는 내판(520) 및 상기 제3외판(510)과 상기 내판(520) 사이에 채워지는 충진재(530)를 포함하고, 상기 제3외판(510) 일단 상부에는 상기 제3외판(510) 보다 직경이 큰 제4외판(미도시)이 결합되어 있고, 상기 제4외판(미도시) 상부에는 플랜지를 구비하며 상기 제4외판 보다 직경이 큰 제5외판(미도시)이 결합되어 있고, 상기 제3외판(510) 끝단 상부에는 플랜지를 구비하며 상기 제3외판(510) 보다 직경이 큰 제6외판(516)이 결합되어 있다.The fifth underwater tunnel block 500 has a third outer plate 510 having a pipe shape similar to the third underwater tunnel block 500, an inner plate 520 formed in the third outer plate 510, and the third outer tunnel block 500. A third outer plate 510 and a filler 530 which is filled between the inner plate 520, and having a diameter larger than that of the third outer plate 510 on one end of the third outer plate 510 (not shown). ) Is coupled, and the fourth outer plate (not shown) has a flange and a fifth outer plate (not shown) having a larger diameter than the fourth outer plate is coupled, and the upper end of the third outer plate 510 is A sixth outer plate 516 having a flange and larger in diameter than the third outer plate 510 is coupled.

상기 제3외판(510)은 강재로 이루어지며, 파이프 모양의 원통형으로 형성된다. 상기 제3외판(510)은 수중에서 장시간 노출되어 있어야 하므로 내산화성, 내 마모성 및 내부식성의 성능이 우수한 표면처리가 되어야 한다. 하지만, 본 발명에서 표면처리방법에 대해서는 한정하지 않는다.The third outer plate 510 is made of steel and is formed in a cylindrical shape of a pipe. Since the third shell plate 510 is to be exposed in water for a long time, the third shell plate 510 should be a surface treatment having excellent performance of oxidation resistance, wear resistance, and corrosion resistance. However, the surface treatment method in the present invention is not limited.

상기 제6외판(516)은 상기 제3외판(510)과 같은 재질로 이루어지며, 플랜지를 구비하는 파이프 형상의 원통형으로 형성된다. 여기서 상기 제6외판(516)은 상기 제3외판(510) 끝단 상부에 결합하므로 제3외판(510) 보다 직경이 크게 형성된다.The sixth outer plate 516 is made of the same material as the third outer plate 510 and is formed in a cylindrical shape having a pipe with a flange. Since the sixth outer plate 516 is coupled to the upper end of the third outer plate 510, the diameter of the sixth outer plate 516 is greater than that of the third outer plate 510.

상기 제6외판(516)의 플랜지는 중심에 다수의 홈(517)을 구비하여, 후술할 너트(620)가 삽입된다.The flange of the sixth outer plate 516 has a plurality of grooves 517 in the center thereof, and the nut 620 to be described later is inserted therein.

상기 내판(520)은 상기 제3외판(510)보다 직경이 작은 파이프 모양의 원통형으로 형성되며, 재질은 제3외판(510)과 같은 재질로 형성된다.The inner plate 520 is formed in a cylindrical shape having a pipe diameter smaller than that of the third outer plate 510, and the material is formed of the same material as the third outer plate 510.

또한, 제4해중터널블록(500)에는 상기 내판(520)에 직각으로 형성되어 상기 제4해중터널블록(500)이 수중으로 들어갈 때, 상기 제4해중터널블록(500) 내부로 물이 침투하지 않도록 하기 위해 차수막(540)이 형성되지만, 제4해중터널블록(500)에 차수막(540)이 형성되는 것은 통상의 기술자에게 있어서 자명한 기술이므로 본 발명에서는 추가로 설명하지 않는다.In addition, the fourth underwater tunnel block 500 is formed at right angles to the inner plate 520 so that when the fourth underwater tunnel block 500 enters the water, water penetrates into the fourth underwater tunnel block 500. The order film 540 is formed so as not to do so, but the order film 540 is formed in the fourth underwater tunnel block 500, which is obvious to a person skilled in the art, and thus will not be further described herein.

상기 충진재(530)는 상기 제3외판(510)과 상기 내판(520) 사이에 수밀성 향상 및 상기 제3외판(510)과 상기 내판(520)의 강도 향상을 위해 콘크리트와 같은 재료가 충진되어 형성된다.The filler 530 is formed by filling a material such as concrete to improve watertightness between the third outer plate 510 and the inner plate 520 and to improve the strength of the third outer plate 510 and the inner plate 520. do.

상기 방수부(600)는 가스켓(610), 볼트(620), 너트(630), 충진 마감재(640) 및 내판 용접부(650)를 포함한다.The waterproof part 600 includes a gasket 610, a bolt 620, a nut 630, a filling finish 640, and an inner plate welding part 650.

상기 가스켓(610)는 탄성을 가지는 재질로 링 형상의 패킹 링으로 형성되며, 상기 제5외판(412)의 플랜지와 상기 제6외판(516)의 사이에 형성된다.The gasket 610 is formed of a ring-shaped packing ring of a material having elasticity, and is formed between the flange of the fifth outer plate 412 and the sixth outer plate 516.

상기 가스켓(610)는 탄성을 가지므로, 상기 제3해중터널블록(400)의 제5외판(412)와 상기 제4해중터널블록(500)의 제6외판(516)의 사이의 수밀성을 더욱 향상한 연결부를 형성할 수 있다.Since the gasket 610 is elastic, the watertightness between the fifth outer plate 412 of the third underwater tunnel block 400 and the sixth outer plate 516 of the fourth underwater tunnel block 500 is further increased. An improved joint can be formed.

상기 볼트(620) 및 너트(630)는 제5외판(412)의 홈(413), 상기 제6외판(516)의 상기 홈(517) 및 상기 가스켓(610)을 관통하여 결합하므로, 제5외판(412), 상기 제6외판(516) 및 상기 가스켓(610)을 고정한다. 여기서 상기 가스켓(610)은 상기 볼트(620) 및 너트(630)의 결합 압력에 의해 늘어나면서 일단이 튀어나오게 되는데, 이는 상기 제4외판(411)과 제5외판(412) 사이에 형성된 내부 공간(414)으로 삽입된다.The bolt 620 and the nut 630 pass through the groove 413 of the fifth outer plate 412, the groove 517 and the gasket 610 of the sixth outer plate 516, and thus, the fifth The outer plate 412, the sixth outer plate 516, and the gasket 610 are fixed. Here, the gasket 610 is extended by the coupling pressure of the bolt 620 and the nut 630 so that one end thereof protrudes, which is an inner space formed between the fourth outer plate 411 and the fifth outer plate 412. 414 is inserted.

상기 충진 마감재(640)는 상기 제3해중터널블록(400)의 충진재(430)와 상기 제4해중터널블록(500)의 충진재(530) 사이에 충진되어 형성되며, 상기 충진재(430, 530)와 같은 재료로 형성되며, 제3해중터널블록(400) 및 제4해중터널블록(500) 사이의 수밀성 및 강도 향상을 위해 콘크리트와 같은 재료가 충진되어 형성된다.The filling finishing material 640 is formed by filling between the filling material 430 of the third underwater tunnel block 400 and the filling material 530 of the fourth underwater tunnel block 500, the fillers (430, 530) It is formed of the same material, and is filled with a material such as concrete to improve the watertightness and strength between the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500.

상기 내판 용접부(650)는 상기 제3해중터널블록(400)의 내판(420) 일단과 상기 제4해중터널블록(500)의 내판(520) 끝단 사이에 용접되어 형성되며, 수중용접이 아닌 대기 중 일반 용접으로 형성된다. The inner plate welding part 650 is formed by welding between one end of the inner plate 420 of the third underwater tunnel block 400 and the end of the inner plate 520 of the fourth underwater tunnel block 500, and not in underwater welding. It is formed by ordinary welding.

상기 내판 용접부(650)는 제3해중터널블록(400)과 상기 제4해중터널블록(500)을 견고하게 고정하고, 제3해중터널블록(400)과 상기 제4해중터널블록(500) 사이의 수밀성을 향상시킬 수 있다.The inner plate welding part 650 firmly fixes the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500, and between the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500. The watertightness of can be improved.

이하에서는 제3해중터널블록(400)과 제4해중터널블록(500)의 연결방법에 대해서 자세히 설명한다.Hereinafter, a method of connecting the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500 will be described in detail.

상기 제3해중터널블록(400)과 제4해중터널블록(500)은 상기 기술한 바와 같이 지상에서 제작되어, 수중에서 연결된다.The third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500 are manufactured on the ground as described above, and are connected underwater.

우선, 제3해중터널블록(400)의 제5외판(412)과 상기 제4해중터널블록(500)의 제6외판(516) 사이에는 상기 가스켓(610)이 삽입되고, 상기 제5외판(412)과 상기 제6외판(516) 및 상기 가스켓(610)은 다수의 볼트(620) 및 너트(630)로 고정된다.First, the gasket 610 is inserted between the fifth outer plate 412 of the third underwater tunnel block 400 and the sixth outer plate 516 of the fourth underwater tunnel block 500, and the fifth outer plate ( 412, the sixth outer plate 516, and the gasket 610 are fixed with a plurality of bolts 620 and nuts 630.

상기 가스켓(610)은 탄성을 가진 링 형상의 패킹 링으로 형성되어, 상기 볼트(620) 및 너트(630)의 결합과 상기 가스켓(610)의 변형으로 1차 방수를 행한다.The gasket 610 is formed of a ring-shaped packing ring having elasticity, and performs waterproofing primarily by coupling the bolt 620 and the nut 630 and deformation of the gasket 610.

이후, 제3해중터널블록(400) 및 제4해중터널블록(500) 사이의 차수막(440, 540)을 제거하고, 제3해중터널블록(400) 및 제4해중터널블록(500) 사이에 존재하는 내부 물을 배수 장치를 이용하여 배수 처리한다. 이로써, 제3해중터널블록(400) 및 제4해중터널블록(500) 사이에는 물이 존재하지 않게 되고, 제3해중터널블록(400)의 충진재(430)와 제4해중터널블록(500)의 충진재(530) 사이의 공간은 충진 마감재(640)로 충진되어 2차 방수를 행한다.Thereafter, the order films 440 and 540 between the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500 are removed, and the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500 are removed. Existing internal water is drained using a drainage device. Thus, water does not exist between the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500, and the filler 430 and the fourth underwater tunnel block 500 of the third underwater tunnel block 400 are not present. The space between the filler 530 is filled with the filler finishing material 640 to perform secondary waterproof.

마지막으로, 작업자(미도시)는 제3해중터널블록(400)의 내판(420) 끝단과 상기 제4해중터널블록(500)의 내판(520) 일단 사이에 용접작업을 실시하여 내판 용접부(650)를 형성하며, 3차 방수를 행한다. 여기서, 바람직하게는 상기 작업자(미도시)가 이동하거나, 상기 충진 마감재(640)를 충진하기 위해서는 상기 제3해중터널블록(400)의 내판(320) 끝단과 상기 제4해중터널블록(500)의 내판(520) 일단 사이는 어느 정도 간격이 있으므로, 상기 내판 용접부(640)를 바로 형성하기에는 어려움이 있다. 그러므로 상기 제3해중터널블록(400)의 내판(420) 끝단과 상기 제4해중터널블록(500)의 내판(520) 일단 사이에는 상기 내판(420, 520)과 같은 재질의 내판 마감재(660)를 덧대고, 상기 제3해중터널블록(400)의 내판(420) 끝단과 상기 내판 마감재(660)의 일단, 상기 제4해중터널블록(500)의 내판(520) 일단과 상기 내판 마감재(660)의 끝단이 맞닿는 부분에 각각 상기 내판 용접부(650)를 형성한다.Finally, an operator (not shown) performs welding between the end of the inner plate 420 of the third underwater tunnel block 400 and one end of the inner plate 520 of the fourth underwater tunnel block 500 to weld the inner plate 650. ) And the third waterproofing. Here, preferably, in order for the worker (not shown) to move or to fill the filling finishing material 640, the inner plate 320 end of the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500 are disposed. Since there is a gap between one end of the inner plate 520, it is difficult to form the inner plate weld 640 directly. Therefore, between the end of the inner plate 420 of the third underwater tunnel block 400 and one end of the inner plate 520 of the fourth underwater tunnel block 500, an inner plate finishing material 660 having the same material as the inner plates 420 and 520. Padding, one end of the inner plate 420 of the third underwater tunnel block 400 and the inner plate finishing material 660, one end of the inner plate 520 of the fourth underwater tunnel block 500 and the inner plate finishing material 660 The inner plate welding part 650 is formed at portions where the ends of the abutment contact each other.

상기 용접작업은 수중에서 행하는 수중용접보다 용접부의 신뢰성이 뛰어나고, 작업의 효율이 향상됨은 물론 수중 작업에 따른 작업자의 위험을 배제할 수 있다.The welding operation is more reliable than the underwater welding performed in the water, the reliability of the welding portion, the efficiency of the work can be improved, as well as the risk of the operator due to the underwater operation can be excluded.

상기 1차 방수 내지 3차 방수를 통해 제3해중터널블록(400)과 제4해중터널블록(500)은 우수한 수밀성을 유지하여 연결된다.Through the first to third waterproofing, the third underwater tunnel block 400 and the fourth underwater tunnel block 500 are connected while maintaining excellent watertightness.

1000: 해중터널
100: 제1해중터널블록
200: 제2해중터널블록
300: 방수부1000: underwater tunnel
100: first underwater tunnel block
200: second underwater tunnel block
300: waterproof part

Claims (13)

제1해중터널블록;
상기 제1해중터널블록과 인접하게 연결되는 제2해중터널블록; 및
상기 제1해중터널블록과 상기 제2해중터널블록 사이에 형성되는 방수부;를 포함하고,
상기 제1해중터널블록 및 상기 제2해중터널블록은
원통 파이프 형상을 갖는 제1외판,
상기 제1외판 내부에 형성되며 원통 파이프 형상을 갖는 내판 및
상기 제1외판과 상기 내판 사이에 채워지는 충진재를 구비하고,
상기 제1외판 끝단에는 굴곡부와 상기 제1외판 보다 직경이 큰 제2외판이 연장 형성되고,
상기 방수부는 연결부재 및 내판 마감재를 포함하고,
상기 연결부재는 탄성을 가지며 상기 제2해중터널블록의 제1외판 외면 전체를 감싸도록 링형상으로 형성되어, 상기 제1해중터널블록의 제2외판과 상기 제2해중터널블록의 제1외판 사이에 배치되고,
상기 내판 마감재는 상기 내판과 동일 높이를 가지며, 상기 제1해중터널블록의 내판과 상기 제2해중터널블록의 내판 사이에 배치되고,
상기 제1해중터널블록의 제2외판의 내면 전체는 상기 제2해중터널블록의 제1외판의 외면 전체를 덮도록 상호 겹치기 이음으로 연결되는 것을 특징으로 하는 해중터널.A first underwater tunnel block;
A second underwater tunnel block connected adjacent to the first underwater tunnel block; And
And a waterproof portion formed between the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block.
The first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block
A first shell having a cylindrical pipe shape,
An inner plate formed inside the first outer plate and having a cylindrical pipe shape;
And a filler filled between the first outer plate and the inner plate,
At the end of the first outer plate is formed a bent portion and a second outer plate having a larger diameter than the first outer plate,
The waterproof portion includes a connection member and the inner plate finish,
The connecting member is elastic and is formed in a ring shape to surround the entire outer surface of the first outer plate of the second underwater tunnel block, between the second outer plate of the first underwater tunnel block and the first outer plate of the second underwater tunnel block. Being placed in,
The inner plate finishing material has the same height as the inner plate, and is disposed between the inner plate of the first underwater tunnel block and the inner plate of the second underwater tunnel block,
And the entire inner surface of the second outer plate of the first underwater tunnel block is connected to each other by overlapping joints so as to cover the entire outer surface of the first outer plate of the second underwater tunnel block. 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 방수부는 외판 용접부를 포함하고,
상기 외판 용접부는 상기 제1해중터널블록의 굴곡부와 상기 제2해중터널블록의 제1외판 일단 사이에 용접되어 형성되는 것을 특징으로 하는 해중터널.The method of claim 1,
The waterproof part includes an outer plate welding part,
And the outer plate welding part is welded between the bent portion of the first underwater tunnel block and one end of the first outer plate of the second underwater tunnel block. 제 1항에 있어서,
상기 방수부는 내판 용접부를 포함하고,
상기 내판 용접부는 상기 제1해중터널블록의 내판 일단과 상기 내판 마감재 사이 및 상기 제2해중터널블록의 내판 끝단과 상기 내판 마감재 사이에 각각 용접되어 형성되는 것을 특징으로 하는 해중터널.The method of claim 1,
The waterproof part includes an inner plate welding part,
And the inner plate welding part is welded between the inner end of the inner surface of the first underwater tunnel block and the inner plate finishing material, and between the inner plate end of the second underwater tunnel block and the inner plate finishing material. 제 1항에 있어서,
상기 방수부는 충진 마감재를 포함하고,
상기 충진 마감재는 상기 제1해중터널블록의 충진재와 상기 제2해중터널블록의 충진재 사이에 충진되어 형성되는 특징으로 하는 해중터널.The method of claim 1,
The waterproof portion includes a filling finish,
The filling finish is an underwater tunnel characterized in that the filling is formed between the filling material of the first underwater tunnel block and the filling material of the second underwater tunnel block. 원통 파이프 형상을 갖는 제1외판, 상기 제1외판 내부에 형성되며 원통 파이프 형상을 갖는 내판, 상기 제1 외판과 상기 내판 사이에 채워지는 충진재, 상기 제1외판 끝단에 연장 형성되는 굴곡부, 상기 굴곡부에 연장 형성되며 상기 제1외판 보다 직경이 큰 제2외판 및 상기내판 내부에 직교하여 형성되는 차수막을 포함하는 제1해중터널블록 및 제2해중터널블록을 연결하는 방법에서 있어서,
상기 제2해중터널블록의 상기 제1외판 외면 전체를 감싸도록 링형상으로 형성되는 탄성의 연결부재를 배치하는 단계;
상기 연결부재를 배치하는 단계 이후, 상기 제1해중터널블록의 상기 제2외판 내부로 상기 제2해중터널블록의 상기 제1외판을 삽입하여 상기 제1해중터널블록 및 제2해중터널블록을 겹치기 이음으로 연결하는 단계;
상기 겹치기 이음으로 연결하는 단계 이후, 상기 제1해중터널블록 및 상기 제2해중터널블록의 상기 차수막을 제거하는 단계;
상기 차수막을 제거하는 단계 이후, 상기 제1해중터널블록 및 상기 제2해중터널블록 내부의 물을 배수하는 단계;
상기 배수하는 단계 이후, 상기 제1해중터널블록의 상기 굴곡부와 상기 제2해중터널블록의 상기 제1외판 일단이 맞닿는 부분에 외판 용접부를 형성하는 단계;
상기 내판 용접부를 형성하는 단계 이후, 상기 제1해중터널블록 및 상기 제2해중터널블록의 상기 충진재 사이 공간을 충진 마감재로 충진하는 단계;
상기 충진 마감재로 충진하는 단계 이후, 상기 제1해중터널블록의 상기 내판 끝단과 상기 제2해중터널블록의 상기 내판 일단 사이에 상기 내판과 동일 높이로 형성되는 내판 마감재를 배치하는 단계; 및
상기 제1해중터널블록의 상기 내판 끝단과 상기 내판 마감재가 맞닿는 부분과 상기 제2해중터널블록의 상기 내판 끝단과 상기 내판 마감재가 맞닿는 부분에 내판 용접부를 각각 형성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 제1해중터널블록 및 제2해중터널블록을 연결하는 방법.A first outer plate having a cylindrical pipe shape, an inner plate formed inside the first outer plate and having a cylindrical pipe shape, a filler filled between the first outer plate and the inner plate, a bent portion extending at an end of the first outer plate, the bent portion In the method of connecting the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block extending in the first outer plate having a diameter larger than the first outer plate and the inner membrane is formed orthogonal to the inner plate,
Disposing an elastic connection member formed in a ring shape to surround the entire outer surface of the first outer plate of the second underwater tunnel block;
After placing the connecting member, the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block are overlapped by inserting the first outer plate of the second underwater tunnel block into the second outer plate of the first underwater tunnel block. Connecting to the joint;
After the step of connecting the overlapped joint, removing the order film of the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block;
Draining the water inside the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block after removing the order film;
After the draining, forming a shell welding part at a portion where the bent portion of the first underwater tunnel block and one end of the first outer plate of the second underwater tunnel block come into contact with each other;
Filling the space between the filling material of the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block with a filling finish after forming the inner plate welding part;
After filling with the filling finishing material, disposing an inner plate finishing material formed at the same height as the inner plate between the inner plate end of the first underwater tunnel block and one end of the inner plate of the second underwater tunnel block; And
And forming inner plate welding portions at portions where the inner plate end portion of the first underwater tunnel block is in contact with the inner plate finish material and at which the inner plate end portion of the second underwater tunnel block is in contact with the inner plate finish material. Connecting the first underwater tunnel block and the second underwater tunnel block. 제3해중터널블록;
상기 제3해중터널블록과 인접하게 연결되는 제4해중터널블록; 및
상기 제3해중터널블록과 상기 제4해중터널블록 사이에 형성되는 방수부;를 포함하고,
상기 제3해중터널블록 및 상기 제4해중터널블록은
원통 파이프 형상을 갖는 제3외판,
상기 제3외판 내부에 형성되며 원통 파이프 형상을 갖는 내판 및
상기 제3외판과 상기 내판 사이에 채워지는 충진재를 구비하고,
상기 제3외판 일단 상부에는 상기 제3외판 보다 직경이 큰 원통 파이프 형상의 제4외판이 결합되어 있고,
상기 제4외판 상부에는 플랜지를 구비하며 상기 제4외판 보다 직경이 큰 제5외판이 결합되어 있고, 상기 제3외판 끝단 상부에는 플랜지를 구비하며 상기 제3외판 보다 직경이 큰 제6외판이 결합되어 있고,
상기 방수부는 가스켓 및 내판 마감재를 포함하고,
상기 가스켓은 탄성을 가지며 상기 제3외판 외면 전체를 감싸도록 링형상으로 형성되어, 상기 제3해중터널블록의 상기 제4외판 및 상기 제4해중터널블록의 상기 제5외판 사이에 형성되고,
상기 내판 마감재는 상기 내판과 동일 높이를 가지며, 상기 제3해중터널블록의 내판과 상기 제4해중터널블록의 내판 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 해중터널.A third underwater tunnel block;
A fourth underwater tunnel block connected adjacent to the third underwater tunnel block; And
And a watertight portion formed between the third underwater tunnel block and the fourth underwater tunnel block.
The third underwater tunnel block and the fourth underwater tunnel block
A third shell having a cylindrical pipe shape,
An inner plate formed inside the third outer plate and having a cylindrical pipe shape;
And a filler filled between the third outer plate and the inner plate,
A fourth outer plate having a cylindrical pipe shape having a diameter larger than that of the third outer plate is coupled to one end of the third outer plate,
The fourth outer plate is provided with a flange and a fifth outer plate having a larger diameter than the fourth outer plate is coupled, and the upper end of the third outer plate has a flange and a sixth outer plate having a larger diameter than the third outer plate is coupled. It is,
The waterproof portion includes a gasket and an inner plate finish,
The gasket is elastic and is formed in a ring shape to surround the entire outer surface of the third outer plate, and is formed between the fourth outer plate of the third underwater tunnel block and the fifth outer plate of the fourth underwater tunnel block.
The inner plate finishing material has the same height as the inner plate, and the underwater tunnel, characterized in that disposed between the inner plate of the third underwater tunnel block and the inner plate of the fourth underwater tunnel block. 삭제delete 제 8항에 있어서,
상기 방수부는 볼트 및 너트를 포함하고,
상기 볼트 및 너트는 상기 제3해중터널블록의 상기 제4외판, 상기 제4해중터널블록의 상기 제5외판, 및 상기 가스켓을 고정하는 것을 특징으로 하는 해중터널.The method of claim 8,
The waterproof portion includes a bolt and a nut,
And the bolt and nut secure the fourth outer plate of the third underwater tunnel block, the fifth outer plate of the fourth underwater tunnel block, and the gasket. 제 8항에 있어서,
상기 방수부는 내판 용접부를 포함하고,
상기 내판 용접부는 상기 제3해중터널블록의 내판 일단과 상기 제4해중터널블록의 내판 끝단 사이에 용접되어 형성되는 것을 특징으로 하는 해중터널.The method of claim 8,
The waterproof part includes an inner plate welding part,
And the inner plate welding part is welded between one end of the inner plate of the third underwater tunnel block and the end of the inner plate of the fourth underwater tunnel block. 제 8항에 있어서,
상기 방수부는 충진 마감재를 포함하고,
상기 충진 마감재는 상기 제3해중터널블록의 충진재와 상기 제4해중터널블록의 충진재 사이에 충진되어 형성되는 특징으로 하는 해중터널.The method of claim 8,
The waterproof portion includes a filling finish,
The filling finish is an underwater tunnel characterized in that the filling is formed between the filling material of the third underwater tunnel block and the filling material of the fourth underwater tunnel block. 제 8항에 있어서,
상기 제4외판은 상기 제5외판 보다 폭이 작은 것을 특징으로 하는 해중터널.The method of claim 8,
The fourth shell is an underwater tunnel, characterized in that the width is smaller than the fifth shell.
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