KR101333619B1 - Snow plow having cyclone type melting appratus of snow - Google Patents

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KR101333619B1
KR101333619B1 KR1020130063922A KR20130063922A KR101333619B1 KR 101333619 B1 KR101333619 B1 KR 101333619B1 KR 1020130063922 A KR1020130063922 A KR 1020130063922A KR 20130063922 A KR20130063922 A KR 20130063922A KR 101333619 B1 KR101333619 B1 KR 101333619B1
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박종태
김명운
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주식회사 광림
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Abstract

The present invention relates to a snowplough including a snow melting member in cyclone type, capable of efficiently melting the loaded snow in a snow removing process. The snowplough comprises: a snow removing unit formed to the front and inhaling the snow; a loading unit accommodating the snow inhaled from the snow removing unit in the inside; a transfer unit transferring the snow inhaled from the snow removing unit to the loading unit; and a cyclone duct including cyclone nozzles spraying the melting water to form circulation flow in the inside by inhaling the melting water of the loading unit. Accordingly, the snow in the loading unit is rapidly melted.

Description

사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차{SNOW PLOW HAVING CYCLONE TYPE MELTING APPRATUS OF SNOW}Snow plow with cyclone snow melting means {SNOW PLOW HAVING CYCLONE TYPE MELTING APPRATUS OF SNOW}

본 발명은 제설차에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 제설 작업시의 적재된 눈을 효과적으로 융해시킬 수 있는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차에 관한 것이다.The present invention relates to a snowplow, and more particularly, to a snowplow having a cyclone snow melting means capable of effectively melting snow loaded during a snow removal operation.

또한, 본 발명은 염화칼슘 사용의 증가에 따른 노면의 손상을 방지하고 효과적인 노면의 제설작업이 가능한 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차에 관한 것이다.
The present invention also relates to a snow removal vehicle having a cyclone snow melting means capable of preventing road damage caused by an increase in the use of calcium chloride and enabling effective snow removal.

일반적으로 제설차는 도로에 쌓인 눈을 제거하는 장비이다.Typically, snow plows are snow removal equipment.

일반적으로 사용되는 제설방식은 차량의 적재함에 염화칼슘 살포기나 염화물용액 살포기 등을 적재한 후에 도로를 주행하면서 살포하는 방식과, 차량 전면에 블레이드와 같은 제설기를 장착하여 주행 과정에서 적설이나 압설을 도로변으로 모으는 방식이 사용된다.A commonly used snow removal method is a method of spraying a car with a calcium chloride sprayer or a chloride solution sprayer on the car's load box and then driving the road while the snow is being sprayed. The collecting method is used.

그 밖에 적설을 강제로 흡입한 후에 도로의 측면으로 투설하는 방식도 사용되고 있으나 이러한 방식은 일반적인 도로나 고속도로와 같은 장소에서는 사용이 제한되고, 농촌지역이나 산악지역과 같이 제한 조건이 없는 장소에서만 사용되고 있다.In addition, a method of forcing the snow to the sides of the road after being inhaled is also used but this method is limited in places such as general roads and highways and is used only in places where there are no restrictions such as rural areas or mountainous areas .

염화칼슘 살포기를 구비하는 방식의 경우 소금의 1.3배에 이르는 염도를 가지고 있고, 강한 부식성으로 인하여 가로수의 고사, 노면의 손상, 교각의 철제부분 부식, 차량의 부식 및 수질오염을 유발하는 등의 환경과 사회적인 문제를 야기하고 있다.In the case of the system equipped with a calcium chloride sprayer, it has a salinity of 1.3 times that of salt. Due to its strong corrosiveness, it can cause damage to roadside trees, road surface, corrosion of iron parts of piers, corrosion of vehicles and water pollution. It is causing social problems.

제설기 삽날을 이용한 제설차의 경우 차량 본체가 주행하게 되면 전방에 배치되는 블레이드를 통해 눈을 제거하거나 소정 부위에 적재하는 장비이다. 상기 블레이드는 차량의 전방측에 배치되어 도로면에 인접하거나 밀착된 상태로 도로에 쌓인 눈을 한쪽 방향으로 이동시키게 되는데, 도 1은 이러한 종래기술에 따른 제설차의 평면도를 나타낸다.In the case of a snowmobile using a snowmobile blade, the snowmobile is removed through a blade disposed at the front of the vehicle, or the snowmobile is mounted on a predetermined site. The blade is disposed on the front side of the vehicle to move the snow accumulated on the road in one direction adjacent to or close to the road surface, Figure 1 shows a plan view of a snowplow according to the prior art.

작업자의 탑승과 블레이드(2)의 이동을 위한 차량본체(1)의 전방에는 지지부(4)가 배치되어 블레이드(2)를 전방에 지지한다. 상기 블레이드(2)는 일반적으로 가로로 긴 형상으로 이루어지고, 대략 도로의 1차선의 폭에 대응되는 길이로 형성된다.Support portion 4 is disposed in front of the vehicle body 1 for the operator's boarding and movement of the blade 2 to support the blade 2 in front. The blade 2 is generally formed in a horizontally long shape, and has a length approximately corresponding to the width of the first lane of the road.

상기 블레이드(2)와 지지부(4) 사이에는 틸팅이나 인출길이 등의 조절을 위한 실린더(3)가 개재되어 지지한다.Between the blade 2 and the support portion 4 is supported by a cylinder (3) for adjusting the tilting and drawing length.

상기와 같은 구조를 통해 차량본체(1)를 전방으로 이동하게 되면, 블레이드(2)가 도로면에 밀착하여 눈을 도로의 일측으로 모아서 이동시키게 된다.When the vehicle body 1 is moved to the front through the structure as described above, the blade 2 is in close contact with the road surface to move the snow gathered to one side of the road.

이러한 방식은 도로의 측면에 눈을 모아놓게 되므로 도로의 폭을 좁아지도록 함으로써 교통체증의 원인이 될 뿐만 아니라 주간에 융해된 도로변의 적설이 다시 도로로 유입되고 기온이 하강되는 야간에 결빙되면서 교통사고를 유발하는 문제를 가지고 있다.
As this method collects snow on the side of the road, it narrows the width of the road, causing traffic jams and causing traffic accidents as the snow melts on the side of the road, which melts during the day, flows back into the road and freezes at night when the temperature drops. It has a problem that causes it.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 적설을 차량에 적재할 수 있는 수단을 구비함과 동시에 적재된 눈을 빠르게 융해시킬 수 있는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차를 제공하는 데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, and provides a snow removal vehicle having a cyclone-type snow melting means capable of quickly melting snow loaded with a means for loading snow on the vehicle. The purpose is to.

염화칼슘이나 염화물 용액을 통한 노면과 각종 장치들의 부식을 방지할 수 있고, 종래의 삽날을 이용한 제설차의 문제점을 개선할 수 있는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차를 제공하는 데 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide a snow removal vehicle having a cyclone snow melting means that can prevent corrosion of the road surface and various devices through calcium chloride or chloride solution, and improve the problem of the snow removal vehicle using a conventional blade.

본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는, 노면을 따라 진행하면서 제설하는 제설차로서, 전방측에 구비되어 눈을 흡입하는 제설부, 상기 제설부에서 흡입되는 눈을 내부에 수용하는 적재부, 상기 제설부에서 흡입되는 눈을 적재부로 이송하는 투설부 및 상기 적재부의 융해수를 흡입하여 내부에 순환류가 형성되도록 분사하는 복수의 사이클론노즐이 구비되는 사이클론관로를 포함하는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차를 제공한다. 따라서, 적재부 내부의 눈을 신속하게 융해할 수 있다.A snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention is a snow removal vehicle that proceeds along a road surface, and is provided on the front side and includes a snow removal portion that sucks snow and an eye sucked by the snow removal portion therein. Cyclone snowfall including a cyclone pipe including a loading unit, a dredging unit for transporting the snow sucked by the snow removing unit to the loading unit and a plurality of cyclone nozzles for injecting the melted water of the loading unit to inject a circulation flow therein Provided is a snow removal vehicle having a melting means. Therefore, the eye inside the load portion can be melted quickly.

또한, 본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는, 상기 사이클론관로가 상기 적재부의 저부에 배치되고 적재부의 평면상 중심을 기준으로 나선형으로 감싸는 방식으로 배치되며, 상기 사이클론노즐로부터 분사되는 융해수는 내주측을 지향하는 것이 바람직하다. 따라서, 회전수류의 발생 및 눈과 융해수의 혼합이 원활하게 이루어질 수 있다.In addition, the snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention, the cyclone pipeline is arranged in a manner that is arranged in the bottom of the loading portion and spirally wrapped around the planar center of the loading portion, the injection from the cyclone nozzle It is preferable that the melted water is directed toward the inner circumferential side. Therefore, generation of rotational water flow and mixing of snow and molten water can be made smoothly.

또한, 본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는, 상기 적재부의 융해수를 흡입하여 적재부의 상측 공간에서 하방으로 분사하는 복수의 융해분사부를 구비하는 융해유로를 더 포함할 수 있다. 따라서, 적재부 내부의 전 영역에 걸쳐서 사이클론 혼합이 효과적으로 형성될 수 있다.In addition, the snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention may further include a melting flow passage having a plurality of fusion injection unit for sucking the melting water of the loading portion and spraying downward from the upper space of the loading portion. . Thus, cyclone mixing can be effectively formed over the entire area inside the load section.

또한, 본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는, 상기 융해분사부가 상기 적재부의 상측 공간에서 분사되는 융해수의 방향에 의한 순환류가 상기 사이클론노즐에 의한 순환류의 방향에 일치되도록 각각 전후 및 좌우로 경사지도록 융해수를 분사하는 것이 바람직하다.In addition, each snow removing vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention, so that the circulation flow in the direction of the molten water sprayed in the upper space of the loading portion of the melt injection unit coincides with the direction of the circulation flow by the cyclone nozzle It is preferable to spray the melted water so as to be inclined back and forth and from side to side.

또한, 본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는, 상기 적재부에 적재된 눈을 융해하고 가열하는 융해부, 상기 적재부와 융해부를 관통하여 배치되며, 상기 적재부에 적재된 눈 또는 저온의 융해수를 융해부로 순환시키면서 가열하고 가열된 융해수를 다시 적재부로 환원시키는 순환유로 및 상기 적재부의 측방으로 융해수를 배출하는 배출부를 더 포함할 수 있다. 따라서, 고온의 융해수를 통하여 적재부의 내부의 눈을 효과적으로 융해할 수 있다.In addition, a snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention, the melting portion for melting and heating the snow loaded on the loading portion, disposed through the loading portion and the melting portion, and is loaded on the loading portion It may further include a circulation passage for heating the melted water of the snow or cold temperature to the melting portion and reducing the heated melted water back to the loading portion, and a discharge portion for discharging the melting water toward the side of the loading portion. Therefore, the eye inside the load portion can be effectively melted through the hot melt water.

또한, 본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는, 상기 순환유로가 상기 적재부의 저부에 인접하여 배치되며 일단부측에 적재된 눈 또는 저온의 융해수를 흡입하는 제1흡입부와, 상기 융해부에서 가열된 고온의 융해수를 적재부로 배출하는 토출부를 구비하고, 상기 융해유로가 적재부의 융해수를 흡입하는 제2흡입부를 구비할 수 있다. 따라서, 각각의 기능을 가진 유로가 분리됨으로써 효과적인 가열 및 순환류의 형성이 가능하다.In addition, a snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention includes a first suction portion for sucking the snow or low-temperature molten water loaded at one end side of the circulation passage adjacent to the bottom of the loading portion; And a discharge part for discharging the hot melt water heated in the melting part to the loading part, and the melting passage may include a second suction part for sucking the melting water of the loading part. Thus, the flow paths having the respective functions are separated, so that effective heating and circulation flow can be formed.

또한, 본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는, 상기 융해부가 연료를 저장하는 탱크부와, 상기 탱크부의 연료를 통하여 작동되며 동력을 제공하는 엔진부와, 상기 탱크부의 연료를 통하여 열을 발생하는 가열부와, 상기 가열부의 열을 순환유로에 전달하여 가열하도록 하는 열교환부를 포함하며, 상기 탱크부에 저장되는 연료는 CNG인 것이 바람직하다. 따라서, 친환경적이며 효율적인 동력의 생산이 가능하다.
In addition, a snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention includes a tank unit in which the melting unit stores fuel, an engine unit operated through the fuel in the tank unit to provide power, and a fuel in the tank unit. It includes a heating unit for generating heat through, and a heat exchanger for heating by transferring the heat of the heating unit to the circulation passage, the fuel stored in the tank is preferably CNG. Therefore, it is possible to produce eco-friendly and efficient power.

본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는 적재부의 내부에 순환류 및/또는 와류가 형성됨으로써 고온의 융해수와 적재되는 눈의 혼합 및 열전달이 원활하게 이루어지므로 적재되는 눈을 제설에 신속하게 활용할 수 있는 효과가 있다.The snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention is formed by the circulation flow and / or vortex inside the loading portion, so that the mixing and heat transfer of the high-temperature molten water and the loaded snow is made smoothly in snow removal It can be used quickly.

또한, 노면의 눈을 제거하는 과정에서 적설을 융해 및 가열하여 다시 노면의 눈을 제거하는 데 활용할 수 있으므로 제설차의 이동 경로 및 그 주변의 눈의 제거가 효과적으로 이루어지게 된다.In addition, since snow can be melted and heated in the process of removing snow from the road surface, it can be utilized to remove snow from the road again, thereby effectively removing the movement path and surrounding snow of the snowplow.

또한, 친환경적인 연료를 사용하며 자연의 눈을 활용한 제설이 이루어지므로 환경오염과 제설제의 낭비를 방지할 수 있는 효과가 있다.
In addition, since the use of environmentally friendly fuel and snow is made using the natural eye, there is an effect that can prevent environmental pollution and waste of snow removal agent.

도 1은 종래기술의 제설차를 도시한 평면도.
도 2는 본 발명의 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차를 도시한 평면도.
도 3은 본 발명의 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 측면도.
도 4는 도 2에 도시된 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 작동상태를 나타내는 평면도.
도 5는 도 3에 도시된 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 작동상태를 나타내는 측면도.1 is a plan view showing a snowplow of the prior art.
Figure 2 is a plan view showing a snowplow having a cyclone snow melting means of the present invention.
Figure 3 is a side view of a snowplow having a cyclone snow melting means of the present invention.
4 is a plan view showing an operating state of the snowplow including the cyclone snow melting means shown in FIG.
FIG. 5 is a side view illustrating an operating state of a snowplow including the cyclone snow melting means illustrated in FIG. 3.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차를 이하 도면을 기초로 상세하게 설명한다.A snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차를 도시한 평면도이다.2 is a plan view showing a snowplow having a cyclone snow melting means according to the present invention.

본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는 기본적으로 노면의 눈을 흡입하는 제설부(100)와, 상기 제설부(100)로부터 흡입된 눈을 적재하여 융해하고 외부로 토출하는 적설융해수단을 구비하여 이루어진다.The snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention is basically a snow removal unit 100 for sucking the snow on the road surface, and snow that loads the snow sucked from the snow removal unit 100 to melt and discharge to the outside A melting means is provided.

상기 적설융해수단은 바람직하게는 눈을 적재하고 융해수가 내부를 순환하는 방식으로 눈을 융해시키는 적재부(400)와, 상기 적재부(400)에 적재된 눈 및/또는 저온의 융해수를 및 가열하여 다시 적재부(400)로 환원하는 융해부(500)를 포함하여 이루어진다.The snow melting means preferably loads the snow and loads the melting portion 400 in the manner in which the melted water circulates, and the snow and / or low-temperature melting water loaded on the loading portion 400 and It comprises a fusion unit 500 is heated and reduced to the loading unit 400 again.

상기 구성들은 기본적으로 차량에 탑재되는 장치로서, 사용자가 직접 운전하거나 장치들을 조작할 수 있는 운전석부(300)를 구비할 수 있으나 필수적인 것은 아니다.The above components are basically devices that are mounted in a vehicle, and may include a driver's seat unit 300 that allows a user to directly drive or operate the devices, but is not essential.

제설부(100)는 노면의 눈을 흡입하여 적재부(400)로 이송시키는 역할을 하게 되는데, 블레이드나 삽날과 같은 부재가 결합되어 흡입을 용이하도록 할 수 있다. 이와 관련하여서는 도 3 이하의 설명에서 후술하도록 한다.The snow removing unit 100 serves to suck the snow on the road surface and transfer the snow to the loading unit 400, and a member such as a blade or a blade may be coupled to facilitate the suction. In this regard will be described later in the description below.

적재부(400)는 운전석부(300)의 후방측에 배치될 수 있고, 제설부(100)에서 흡입된 눈을 내부에 수용할 수 있도록 소정의 수용공간을 형성한다. 이러한 적재부(400)의 배치, 형상 및 용량은 선택에 따라 다양하게 이루어질 수 있다.The loading unit 400 may be disposed at the rear side of the driver's seat 300, and forms a predetermined accommodation space to accommodate the snow sucked by the snow removing unit 100 therein. Arrangement, shape and capacity of such a loading unit 400 may be made in various ways depending on the selection.

상기 제설부(100)로부터 적재부(400)에 눈을 이송할 수 있도록 소정의 이송수단인 투설부(200)가 더 구비될 수 있는데, 이러한 투설부(200)는 제설부(100)로부터 상측으로 연장되어 운전석부(300)의 상측을 거쳐서 적재부(400)의 상측에 이르도록 배치될 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.In order to transfer snow from the snow removing unit 100 to the loading unit 400, a dropping unit 200 may be further provided, and the dropping unit 200 may be disposed upward from the snow removing unit 100. It may extend to be arranged to reach the upper side of the loading unit 400 through the upper side of the driver's seat 300, but is not necessarily limited thereto.

상기 투설부(200)는 소정의 관로 형상으로 이루어질 수 있고, 개구가 후방 단부측에 형성되어 제설부(100)의 흡입 압력 및/또는 자중에 의하여 적재부(400)에 투척될 수 있다.The throwing portion 200 may be formed in a predetermined pipe shape, and an opening may be formed at the rear end side of the dropping portion 200 to be thrown into the loading portion 400 by the suction pressure and / or the weight of the snow removing portion 100.

상기 적재부(400)에 인접한 융해부(500)에서는 소정의 가열수단과 배관이 형성될 수 있는데, 이러한 융해부(500)는 적재부(400)에 수용된 눈 및/또는 저온의 융해수를 흡입하고 소정의 가열과정거쳐 고온의 융해수로써 다시 적재부(400)로 환원할 수 있도록 소정의 순환유로(600)가 배치된다.In the melting part 500 adjacent to the loading part 400, predetermined heating means and pipes may be formed. The melting part 500 sucks snow and / or low temperature melting water contained in the loading part 400. And a predetermined circulating flow path 600 is arranged to be reduced back to the loading unit 400 by a high temperature molten water after a predetermined heating process.

상기 순환유로(600)는 일종의 배관으로 이루어지고, 적재부(400)와 융해부(500)를 상호 연통할 수 있도록 배치된다. 경우에 따라 상기 순환유로(600)에는 밸브가 구비되어 융해수 또는 눈의 이동을 제어할 수 있고 상기 밸브는 전자밸브인 것이 바람직하다.The circulation passage 600 is formed of a kind of pipe and is arranged to communicate with the loading unit 400 and the melting unit 500. In some cases, the circulation passage 600 is provided with a valve to control the movement of the melted water or snow, and the valve is preferably an electromagnetic valve.

상기 순환유로(600)의 일단부측에는 제1흡입부(610)가 결합되고 상기 제1흡입부(610)는 적재부(400)의 내부에 배치될 수 있다. 이러한 제1흡입부(610)는 융해부(500) 내부의 순환시 이물의 유입을 방지할 수 있도록 소정의 필터부재(참조번호 미표시)를 구비할 수 있다.The first suction part 610 may be coupled to one end side of the circulation passage 600, and the first suction part 610 may be disposed in the loading part 400. The first suction part 610 may be provided with a predetermined filter member (not shown) so as to prevent the inflow of foreign matters during circulation in the melting part 500.

또한, 순환유로(600)의 타단부측에는 토출부(620)가 형성되고 상기 토출부(620)는 제1흡입부(610)에서 흡입한 눈 또는 눈과 융해수의 혼합상태를 융해 및 가열하여 다시 적재부(400)로 환원할 수 있도록 한다.In addition, a discharge part 620 is formed at the other end side of the circulation passage 600, and the discharge part 620 melts and heats the snow or snow and the mixed state of the melted water sucked by the first suction part 610. It can be reduced to the loading unit 400 again.

상기 토출부(620)에서 토출된 융해수는 가열된 상태이므로 이러한 융해수는 투설부(200)로부터 투입된 눈을 융해시키도록 기능하게 된다.Since the melted water discharged from the discharge part 620 is in a heated state, the melted water functions to melt the snow introduced from the spraying part 200.

본 발명의 개념에서는 상기 적재부(400)의 내부에서 토출부(620)에 의하여 토출된 고온의 융해수에 의하여 투입된 눈을 융해시키되 융해능력의 향상을 위하여 사이클론 발생장치를 구비하게 된다.In the concept of the present invention, the snow is melted by the high temperature molten water discharged by the discharge unit 620 in the loading unit 400, but a cyclone generator is provided to improve the melting ability.

상기 사이클론 발생장치는 적재부(400) 내부의 융해수를 소정의 압력으로 다시 복수의 분사부를 통하여 분사함으로써 선회류를 형성시키도록 기능한다.The cyclone generating device functions to form swirl flow by spraying the melted water inside the loading unit 400 again through a plurality of injection units at a predetermined pressure.

구체적으로, 상기 사이클론 발생장치는 적재부(400)의 저부에 구비되는 배관인 사이클론관로(700)와, 상기 사이클론관로(700)에 형성되는 소정의 개구 또는 노즐인 사이클론노즐(710)을 포함하여 이루어진다.In detail, the cyclone generator includes a cyclone pipe line 700 which is a pipe provided at the bottom of the loading unit 400, and a cyclone nozzle 710 which is a predetermined opening or nozzle formed in the cyclone pipe line 700. Is done.

상기 사이클론관로(700)는 상기 순환유로(600)로부터 분기되어 이루어질 수 있으나, 분리되어 형성되는 것이 효과적인 융해를 위하여 바람직하다.The cyclone pipeline 700 may be branched from the circulation passage 600, but is preferably formed separately for effective melting.

따라서, 상기 사이클론 발생장치는 적재부(400) 내부의 융해수를 흡입하는 제2흡입부(720)를 구비하고, 상기 제2흡입부(720)에서 흡입력을 제공하고, 융해수를 상기 사이클론노즐(710)로 압송할 수 있는 흡입펌프(730)를 구비할 수 있다.Accordingly, the cyclone generator includes a second suction part 720 for sucking the melted water in the loading part 400, provides a suction force in the second suction part 720, and supplies the melted water to the cyclone nozzle. It may be provided with a suction pump 730 that can be pumped to 710.

다만, 상기 사이클론관로(700)가 순환유로(600)의 일부로서 이루어지는 경우에는 상기 제2흡입부(720)와 흡입펌프(730)는 생략될 수도 있음은 물론이다.However, when the cyclone pipeline 700 is formed as part of the circulation passage 600, the second suction unit 720 and the suction pump 730 may be omitted.

상기 흡입펌프(730)는 후술될 바와 같이 엔진부(510)의 동력을 동력원으로 하여 작동될 수 있다.The suction pump 730 may be operated using the power of the engine unit 510 as a power source, as will be described later.

고온의 융해수의 발생과 순환을 위한 순환유로(600)는 상기 사이클론관로(700)보다 외곽측에 배치되는 것이 효과적인데, 상기 사이클론관로(700)는 선회류의 형성을 위하여 내주측으로 융해수를 분사하여 선회류를 형성할 수 있도록 평면상 중심측을 감싸는 형상으로 형성될 수 있다. 바람직하게는, 반경방향으로의 선회류의 형성의 효과적인 발생을 위하여 상기 사이클론관로(700)는 2회 이상 감싸는 나선형으로 이루어질 수 있다.The circulating flow path 600 for the generation and circulation of the high-temperature molten water is more effectively disposed on the outer side than the cyclone conduit 700, the cyclone conduit 700 to the molten water to the inner peripheral side for the formation of swirl flow It may be formed in a shape surrounding the center side on a plane to form a swirl flow by spraying. Preferably, the cyclone conduit 700 may be formed in a spiral wrapping two or more times in order to effectively generate the formation of the swirl flow in the radial direction.

상기 사이클론관로(700)는 내주측, 즉 대략 평면상 적재부(400)의 중심방향측으로 융해수를 분사할 수 있도록 길이방향을 따라 복수의 사이클론노즐(710)을 구비하게 되는데, 상기 사이클론노즐(710)의 배치되는 개수 및 간격은 선택에 따라 다양하게 이루어질 수 있다. 여기서, 상기한 바와 같이 사이클론노즐(710)은 적재부(400)의 중심측을 지향함으로써 어느 정도의 선회류 내지는 와류의 형성의 목적을 달성할 수 있으나, 전체적으로 일방향의 선회류가 형성되는 것이 융해수와 투입되는 눈의 혼합을 위하여 더욱 바람직하다. 따라서, 상기 사이클론노즐(710)은 실질적으로 어느 일방으로의 선회류의 발생을 위하여 반경방향으로 소정 각도 경사진 방향으로 융해수를 분사하도록 배치될 수 있다.The cyclone pipeline 700 is provided with a plurality of cyclone nozzles 710 along the longitudinal direction so that the molten water can be injected to the inner circumferential side, that is, to the center direction side of the mounting portion 400 in a substantially flat plane, the cyclone nozzle ( The number and spacing of the 710 may be varied depending on the selection. Here, as described above, the cyclone nozzle 710 may achieve the object of forming a certain amount of swirl flow or vortex by directing the center side of the loading part 400, but it is fusion that the swirl flow in one direction is formed as a whole. More preferred is for mixing water with the injected snow. Therefore, the cyclone nozzle 710 may be arranged to spray the molten water in a direction inclined at a predetermined angle in the radial direction for the generation of swirl flow in substantially any one direction.

한편, 상기 적재부(400) 내부에서 순환유로(600) 및 사이클론관로(700)는 저부에 배치되는 것이 눈의 융해를 위하여 바람직한데, 눈의 적재가 지속되는 경우 상측에서의 융해가 원활하게 이루어지지 않을 가능성이 있다.On the other hand, the circulation passage 600 and the cyclone pipeline 700 in the loading unit 400 is preferably disposed at the bottom for the melting of the eye, when the loading of the eye is continued, the melting on the upper side is made smoothly There is a possibility not to lose.

이러한 문제를 해결하기 위하여 상측에서 하방으로 융해수를 분사할 수 있는 융해유로(740)가 더 구비될 수 있다. 상기 융해유로(740)는 적재부(400)의 대략 상측에 구비되고 복수의 융해분사부(750)가 형성되어 대략 하방으로 융해수를 분사함으로써 더욱 효과적으로 융해가 이루어질 수 있는 것이다.In order to solve this problem, the melting flow path 740 that can inject the melted water from the upper side may be further provided. The fusion flow path 740 is provided on the upper side of the loading portion 400 and a plurality of fusion injection portions 750 are formed to be able to more effectively melt by injecting the melted water approximately downward.

상기 융해유로(740)로의 융해수의 공급은 상기 순환유로(600)로부터 이루어질 수도 있고, 상기 사이클론관로(700)로부터 이루어질 수도 있다. 도시된 예에서는 고온의 융해수는 순환유로(600)를 통하여서만 공급되고, 적재부(400) 내부의 융해수가 하나의 흡입펌프(730)를 통하여 각각 사이클론관로(700)와 융해유로(740)로 분기되는 실시예가 설명된다.The supply of the melted water to the melting flow path 740 may be made from the circulation flow path 600 or may be made from the cyclone pipe line 700. In the illustrated example, the hot melt water is supplied only through the circulation flow path 600, and the melted water inside the loading unit 400 is connected to the cyclone pipe path 700 and the melting flow path 740 through one suction pump 730, respectively. An embodiment branching to is described.

상기 융해유로(740)는 적재부(400)의 상측에 구비되되 평면상 사이클론관로(700)로보다 측벽부위에 인접하여 감싸는 방식으로 배치될 수 있다. 이러한 융해유로(740)의 작동은 도 5와 관련하여 더욱 상세하게 후술하도록 한다.The fusion flow path 740 is provided on the upper side of the loading unit 400 may be disposed in a manner of wrapping closer to the side wall than the planar cyclone pipe path (700). The operation of this melting flow path 740 will be described in more detail with reference to FIG. 5.

상기 융해부(500)는 전체적인 동력원인 엔진부(510)를 구비할 수 있고, 이러한 엔진부(510)를 통하여 제설차의 전체적인 구동에 필요한 동력을 제공할 수 있다.The fusion unit 500 may include an engine unit 510 which is an overall power source, and may provide power required for the overall driving of the snow removal vehicle through the engine unit 510.

상기 엔진부(510)는 바람직하게는 무공해 CNG(Compressed Natural Gas) 엔진으로 이루어질 수 있고, 이러한 경우 황산화물이나 질소산화물과 같은 대기오염물질을 저감할 수 있으며, 이산화탄소 배출량도 가솔린이나, 경유, LPG의 경우보다 적어 친환경적인 이점이 있음에 유의하여야 한다.The engine unit 510 may be preferably made of a pollution-free Compressed Natural Gas (CNG) engine. In this case, air pollutants such as sulfur oxides and nitrogen oxides may be reduced, and carbon dioxide emissions may also be reduced to gasoline, diesel, LPG. It should be noted that there are fewer environmental benefits than in the case of.

상기 엔진부(510)의 연료의 공급을 위하여 융해부(500)에는 CNG저장수단인 탱크부(540)를 더 구비할 수 있다.In order to supply the fuel of the engine unit 510, the melting unit 500 may further include a tank unit 540, which is a CNG storage means.

상기 엔진부(510)로부터의 동력은 융해부(500)에 구비되는 흡입동력부(520)에 제공될 수 있고, 상기 흡입동력부(520)는 유체펌프로서 제1흡입부(610)측에 음압을 제공할 수 있다. 또한, 흡입펌프(730)를 통하여 제2흡입부(720)로부터 적재부(400) 내부의 융해수를 흡입하여 사이클론관로(700)의 사이클론노즐(710)로 배출하도록 하며, 융해유로(740)의 융해분사부(750)를 통하여 배출될 수 있도록 한다. Power from the engine unit 510 may be provided to the suction power unit 520 provided in the melting unit 500, and the suction power unit 520 may be a fluid pump to the first suction unit 610. It can provide sound pressure. In addition, through the suction pump 730 to suck the melted water in the loading unit 400 from the second suction unit 720 to discharge to the cyclone nozzle 710 of the cyclone pipeline 700, the melting passage 740 It can be discharged through the fusion injection unit 750.

상기 순환유로(600)의 경로 상에는 열교환부(530)가 배치될 수 있고, 이러한 열교환부(530)는 소정의 가열수단에 의하여 눈 또는 눈의 융해액을 가열하여 융해수로써 다시 적재부(400)로 환원될 수 있도록 기능하게 된다. 따라서, 상기 열교환부(530)는 소정의 가열수단을 구비할 수 있고, 이러한 가열수단은 상기 탱크부(540)의 연료를 활용하여 눈을 가열할 수 있다.The heat exchanger 530 may be disposed on the path of the circulation passage 600, and the heat exchanger 530 heats the snow or the melt of the eye by a predetermined heating means to reload the melted water into the melted water 400. To be reduced to Therefore, the heat exchanger 530 may be provided with a predetermined heating means, and the heating means may heat the eyes by utilizing the fuel of the tank unit 540.

도 4는 본 발명의 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 측면도이다.4 is a side view of a snow plow having a cyclone snow melting means according to the present invention.

운전석부(300)의 전방측에 구비되는 제설부(100)는 상기한 바와 같이 노면의 눈을 흡입할 수 있는 구성으로 이루어지는데, 구체적으로 노면에 인접되어 포집하는 포집부(120)와, 상기 포집부(120)측으로 눈을 안내할 수 있는 스크롤부(110)를 구비할 수 있다.The snow removing unit 100 provided on the front side of the driver's seat 300 is configured to suck the snow on the road surface as described above. Specifically, the collecting unit 120 is disposed adjacent to the road surface, and the It may be provided with a scroll 110 that can guide the eye toward the collecting unit 120.

상기 포집부(120)는 측면상 대략 호 형상으로 이루어지고, 중심측에 형성되는 소정의 개구는 투설부(200)와 연통될 수 있다. 이러한 포집부(120)에서의 눈의 흡입의 용이성을 향상하기 위하여 작동되는 스크롤부(110)는 대략 원통 형상으로 이루어고 전후방향으로 회전될 수 있도록 상기 포집부(120)에 결합된다.The collecting part 120 is formed in an approximately arc shape on the side, and a predetermined opening formed in the center side may communicate with the dropping part 200. The scroll unit 110, which is operated to improve the ease of inhalation of the eye in the collecting unit 120, is formed in a substantially cylindrical shape and is coupled to the collecting unit 120 so as to be rotated in the front and rear directions.

상기 스크롤부(110)는 복수의 홈 내지는 블레이드를 구비하고 상기 홈 내지 블레이드는 포집부(120)의 중심측으로 노면의 눈을 안내할 수 있도록 배열된다. 노면상의 눈을 제설하는 특성상 상기 스크롤부(110)는 하방으로 회동되는 것이 바람직하다.The scroll unit 110 includes a plurality of grooves or blades, and the grooves or blades are arranged to guide the eye of the road surface toward the center of the collecting unit 120. The scroll unit 110 is preferably rotated downward in view of snow plowing on the road surface.

또한, 상기 제설부(100)의 개구측에는 포집된 눈의 흡입력을 제공하기 위하여 블로워부(130)가 구비될 수 있다. 상기 블로워부(130)는 임펠러의 형상으로 이루어질 수 있고, 포집된 눈을 투설부(200)를 통하여 압송하도록 한다. 다만, 상기 블로워부(130)의 형상은 선택에 따라 다양하게 이루어질 수 있고, 경우에 따라 이송스크류 방식으로 눈을 이송할 수도 있음은 물론이다.In addition, a blower 130 may be provided at the opening side of the snow removing unit 100 to provide suction power of the collected eyes. The blower 130 may be formed in the shape of an impeller, so that the collected eyes are pumped through the dumping unit 200. However, the shape of the blower 130 may be made in various ways depending on the selection, it is also possible to transfer the eye in the transfer screw method in some cases.

상기 제설부(100)는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 전방측에 구비되되 탈부착이 가능하도록 결합되는 것이 바람직하다. 이때, 상기 제설부(100)와 운전석부(300)의 전방측의 사이에는 경사조절부(310)가 개재될 수 있다.The snow removing unit 100 is preferably provided on the front side of the snow removing vehicle having a cyclone snow melting means, but is coupled to be detachable. At this time, the inclination adjustment unit 310 may be interposed between the snow removing unit 100 and the driver's seat 300 in the front side.

상기 경사조절부(310)는 제설부(100)의 상하 및/또는 좌우의 각도를 조정하도록 하여 노면의 다양한 환경에 대응할 수 있도록 기능할 수 있다. 이러한 경사조절부(310)는 유압에 의하여 작동되는 실린더로 이루어지는 것이 바람직하고, 상기 실린더의 동력원은 상기된 엔진부(510)에서 제공될 수 있다. The inclination control unit 310 may function to cope with various environments of the road surface by adjusting the up and down and / or left and right angles of the snow removing unit 100. The inclination control unit 310 is preferably made of a cylinder operated by the hydraulic pressure, the power source of the cylinder may be provided in the engine unit 510 described above.

상기 투설부(200)는 제설부(100)와 적재부(400)의 상측 공간을 연장하는 소정의 관로 형상으로 이루어질 수 있는데, 상기 투설부(200)의 위치와 형상의 고정을 위하여 운전석부(300)의 상측에서는 소정의 브라켓부(참조번호 미표시)가 배치될 수 있다.The dropping part 200 may be formed in a predetermined pipe shape extending the upper space of the snow removing part 100 and the loading part 400, the driver's seat (for fixing the position and shape of the dropping part 200) A predetermined bracket portion (not shown) may be disposed above 300.

상기한 바와 같이 투설부(200)의 후방측 단부에서는 적재부(400)의 상측으로 포집된 눈을 투입하게 되며, 이렇게 투입된 눈은 자중에 의하여 적재부(400)의 하측으로부터 쌓이게 된다. As described above, the collected eye to the upper side of the loading portion 400 is injected from the rear side end portion of the throwing portion 200, and the injected snow is accumulated from the lower side of the loading portion 400 by its own weight.

본 발명의 개념에서는 적재부(400)에 적재된 눈을 융해하고 가열하여 이를 노면의 눈을 제설하는 데 활용하는 개념을 제시하는데, 이와 관련하여 아래에서 더욱 구체적으로 설명하도록 한다.The concept of the present invention proposes a concept of melting and heating snow loaded on the loading unit 400 and using the same to remove snow on a road surface, which will be described in more detail below.

도 4는 본 발명의 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 작동을 나타내는 평면도이며, 도 5는 측면도를 도시한다.4 is a plan view showing the operation of the snowplow including the cyclone snow melting means of the present invention, Figure 5 shows a side view.

상기한 바와 같이 투설부(200)에서 투입되는 눈은 적재부(400)의 하측 공간부터 적재되는데, 상기 순환유로(600)의 적재부(400)에 배치되는 부위는 적재부(400)의 저면에 인접하여 배치된다.As described above, the snow introduced from the dumping part 200 is loaded from the lower space of the loading part 400, and the part disposed in the loading part 400 of the circulation flow path 600 is the bottom surface of the loading part 400. Is placed adjacent to.

상기 순환유로(600)는 일단부측에 제1흡입부(610)를 구비하고, 타단부측에 토출부(620)를 구비하는데, 상기 제1흡입부(610)와 토출부(620)는 최대한 이격되어 배치되는 것이 융해수의 유출입과 눈의 융해의 효율성을 고려하여 바람직하다.The circulation passage 600 includes a first suction part 610 at one end side and a discharge part 620 at the other end side, wherein the first suction part 610 and the discharge part 620 are as much as possible. It is preferred to be spaced apart in consideration of the inflow and outflow of the melted water and the efficiency of snow melting.

따라서, 상기 토출부(620)는 적재부(400)의 일측 모서리부위에 배치되되 상기 제1흡입부(610)는 토출부(620)의 대각선 방향으로 대향하여 배치될 수 있다. 이때, 상기 제1흡입부(610)는 융해부(500)로의 거리상의 이점을 위하여 적재부(400)와 융해부(500)를 구획하는 격벽에 인접되어 배치되는 것이 더욱 바람직하다.Accordingly, the discharge part 620 may be disposed at one corner of the loading part 400, but the first suction part 610 may be disposed to face in the diagonal direction of the discharge part 620. In this case, the first suction part 610 is more preferably disposed adjacent to the partition wall partitioning the loading part 400 and the melting part 500 for the advantage of the distance to the melting part 500.

또한, 상기 적재부(400)에는 눈이 융해된 융해수의 노면에의 배출을 위한 배출부(410)를 구비할 수 있는데, 상기 배출부(410)는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 측방으로 융해수를 배출할 수 있다. 이와 같은 배치를 가지는 경우 제1흡입부(610)에서 흡입되지 못하고 노면의 가장자리측으로 이동된 눈이 측방으로 배출되는 융해수에 의하여 노면에서 녹아 흘러내릴 수 있게 된다.In addition, the loading unit 400 may include a discharge unit 410 for discharging snow melted melting water on the road surface, wherein the discharge unit 410 is equipped with a cyclone snow melting means; The molten water can be discharged to the side of. In the case of having such an arrangement, the snow, which is not sucked by the first suction unit 610 and moved to the edge of the road surface, may melt and flow down from the road surface by molten water discharged laterally.

상기 배출부(410)의 배치되는 부위 및 개수는 선택에 따라 다양하게 이루어질 수 있다. 본 발명의 실시예에서는 상기 배출부(410)가 양측에 각각 두 개씩, 총 네 개가 배치되는 예가 설명된다.The portion and the number of the discharge portion 410 are arranged may be variously selected according to the selection. In the embodiment of the present invention, an example in which four discharge units 410 are disposed on each side, and four in total are disposed.

이러한 배출부(410)는 소정의 관로 형태를 이루며, 노면에 인접되어 융해수의 배출이 이루어지도록 적재부(400)로부터 하방으로 연장되어 배치되는 것이 바람직하다.The discharge part 410 is formed in a predetermined pipe shape, it is preferably disposed extending from the lower portion 400 to be adjacent to the road surface to discharge the molten water.

한편, 상기 배출부(410)의 흡입구가 적재부(400)의 저면에 인접되어 배치되는 경우 적재부에 수용된 융해수가 전부 외부로 배출될 수 있고 이 경우 눈의 적재 및 융해에 필요한 시간의 확보가 어려워지는 문제가 있다.On the other hand, when the suction port of the discharge portion 410 is disposed adjacent to the bottom surface of the loading portion 400, all the melted water contained in the loading portion can be discharged to the outside, in this case ensuring the time required for loading and melting of the eye There is a problem that becomes difficult.

따라서, 상기 배출부(410)는 적재부(400)의 저부에서 상측으로 더욱 연장되어 배치되어 흡입구(411)가 저면에서 상측으로 이격되어 배치되는 것이 바람직하다. 따라서, 적재부(400)의 저면으로부터 흡입구(411) 사이의 간격이 일종의 저장 및 융해공간으로 기능하게 됨에 유의하여야 한다. 상기 흡입구(411)가 배치되는 높이는 적재부(400)의 전체적인 용량 및 융해 능력 등을 고려하여 선택적으로 이루어질 수 있고, 경우에 따라 상기 배출부(410)의 길이가 가변적으로 이루어질 수 있도록 함으로써 사용 환경에 적응하여 흡입구(411)의 높이를 조절할 수도 있음은 물론이다.Therefore, the discharge part 410 is preferably further extended upward from the bottom of the loading part 400 so that the inlet 411 is spaced apart from the bottom toward the upper side. Therefore, it should be noted that the interval between the suction port 411 from the bottom of the loading unit 400 serves as a kind of storage and melting space. The height of the inlet 411 is disposed may be selectively made in consideration of the overall capacity and the melting capacity of the loading unit 400, and in some cases the length of the discharge unit 410 can be made variable Of course, it is also possible to adjust the height of the inlet 411 to adapt to.

상기 순환유로(600)는 적재부(400)의 내부와 융해부(500)의 내부를 순환하며, 일부의 경로에서 열교환부(530)에 의하여 열교환이 이루어지고 눈을 융해하고 가열하게 된다. The circulation passage 600 circulates inside the loading unit 400 and inside the melting unit 500, and heat exchange is performed by the heat exchange unit 530 in some paths to melt and heat snow.

이러한 열교환부(530)의 열교환효율의 향상을 위하여 열교환부(530)에서의 순환유로(600)는 지그재그 형상으로 배치되는 것이 바람직하며, 자중에 의한 토출부(620)로의 토출의 용이성을 고려하여, 제1흡입부(610)에서 흡입된 눈 또는 저온의 액체는 열교환부(530)의 하방으로부터 상방으로 유동될 수 있다.In order to improve the heat exchange efficiency of the heat exchanger 530, the circulation flow path 600 in the heat exchanger 530 is preferably arranged in a zigzag shape, in consideration of the ease of discharge to the discharge unit 620 due to its own weight. The snow or low temperature liquid sucked from the first suction part 610 may flow upward from the lower side of the heat exchange part 530.

상기 열교환부(530)는 가열부(560)와 결합되고, 상기 가열부(560)는 버너로 이루어질 수 있다. 상기 가열부(560)가 버너로 이루어지는 경우 탱크부(540)의 연료를 산화하는 방식을 통하여 열을 발생할 수 있고, 이러한 연료는 CNG로 이루어지는 것이 바람직함은 상기한 바와 같다.The heat exchanger 530 may be combined with the heating unit 560, and the heating unit 560 may be a burner. When the heating unit 560 is a burner, heat may be generated by oxidizing the fuel in the tank unit 540, and the fuel is preferably made of CNG as described above.

추가적으로, 본 발명은 후방측에 제설수저장부(550)를 더 구비할 수 있고, 상기 제설수저장부(550)는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 후단부측에 구비되어 후방으로 별도의 제설수를 살포할 수 있다. In addition, the present invention may further include a snow removal water storage unit 550 on the rear side, the snow removal water storage unit 550 is provided on the rear end side of the snow removal vehicle having a cyclone-type snow melting means is separate to the rear Snow can be sprayed.

여기서, 제설수란 눈을 융해하는 물질을 의미하는데, 염화칼슘이 포함된 수용액인 것이 바람직하나, 상기 적재부(400)에 수용된 융해수를 활용할 수도 있음은 물론이다.Here, snow removal means a material that melts snow, but is preferably an aqueous solution containing calcium chloride, of course, it is also possible to utilize the melted water contained in the loading unit 400.

상기 제설수저장부(550)는 소정의 수용공간을 형성하고, 하측으로 연장되는 살포부(551)에서 노면의 후방측으로 제설수를 살포하게 된다.The snow removal water storage unit 550 forms a predetermined accommodation space and sprays snow removal water to the rear side of the road surface from the spraying unit 551 extending downward.

여기서, 상기 배출부(410)는 측방으로 융해수를 배출하고, 살포부(551)는 후방으로 제설수를 배출하는 차이점을 가지는데, 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차의 작동 과정에서 차량의 전방측의 적설은 제1흡입부(610)에서 흡입 및 적재하게 되고, 스크롤부(110)의 양측으로 밀려난 눈의 경우 배출부(410)에서 융해된 융해수에 의하여 융해되어 제거되며, 제1흡입부(610)에서 미처 제거되지 못하고 차량의 경로상의 노면에 잔류된 눈은 살포부(551)에서 배출된 제설수에 의하여 마무리 제거가 이루어지게 되는 것이다. Here, the discharge unit 410 has a difference in discharging the melted water to the side, the spraying unit 551 to discharge the snow removal to the rear, the vehicle during the operation of the snow removal vehicle having a cyclone snow melting means Snow on the front side of the suction and loading in the first suction unit 610, in the case of snow pushed to both sides of the scroll unit 110 is melted and removed by the melted water from the discharge unit 410, The snow remaining on the road surface on the path of the vehicle without being removed by the first suction unit 610 is to be finished by snow removing water discharged from the spraying unit 551.

도 4에 도시된 유동의 방향인 (a)는 제2흡입부(720)에서 흡입되는 융해수의 사이클론관로(700)의 사이클론노즐(710)을 통한 순환류의 발생을 위한 수류의 방향을 의미한다.(A), which is the direction of flow shown in FIG. 4, refers to the direction of water flow for generation of circulation flow through the cyclone nozzle 710 of the cyclone pipeline 700 of the melted water sucked from the second suction unit 720. .

사이클론수류(a)는 적재부(400)의 저부에 나선형으로 형성되는 사이클론관로(700)의 내주방향을 지향하게 되고, 바람직하게는 일방으로의 순환류의 형성을 위하여 중심측으로부터 반경방향에서 소정 각도 경사진 방향으로 분사가 이루어지게 됨은 상기한 바와 같다.Cyclone water flow (a) is directed to the inner circumferential direction of the cyclone pipe line 700 is formed spirally at the bottom of the mounting portion 400, preferably a predetermined angle in the radial direction from the center side to form a circulating flow in one direction The injection is made in the inclined direction as described above.

도 5에 도시된 유동의 방향인 (b) 및 (c)는 융해유로(740)의 융해분사부(750)로부터 분사되는 융해수의 방향을 의미한다. (B) and (c), the directions of flow shown in FIG. 5, refer to the directions of the melted water injected from the melt spraying unit 750 of the melting channel 740.

상기 융해분사부(750)는 좌우분사부(752)와 전후분사부(751)로 구분될 수 있는데, 도시된 바와 같이 좌우분사부(752)는 차량의 운전석부(300)를 전방으로 정의하면 좌방 또는 우방으로 융해수를 분사하는 노즐을 의미하며, 전후분사부(751)는 전방 또는 후방측을 지향하여 분사하는 노즐을 의미한다.The fusion injection unit 750 may be divided into left and right injection unit 752 and front and rear injection unit 751, as shown in the left and right injection unit 752 is defined as the driver's seat 300 of the vehicle to the front It means a nozzle for injecting the molten water to the left or right, front and rear injection unit 751 means a nozzle for injecting toward the front or rear side.

이때, 도시된 순서와 같이 분사의 방향을 부여함으로써 사이클론관로(700)에 의한 순환류의 형성을 더욱 촉진할 수 있는데, 도 4에 도시된 바와 같이 평면상 반시계 방향으로 순환류가 형성된다고 할 때, 순서대로 전방측을 지향하는 전후분사부(751)는 나선형의 사이클론관로(700)에서 일측 배치되는 부위에 형성되고, 타측을 지향하는 좌우분사부는 전방측에 배치되는 사이클론관로(700)에 형성되며, 후방측을 지향하는 전후분사부(751)는 타측의 사이클론관로(700)에 형성되고, 일측을 지향하는 좌우분사부(752)는 후방측의 사이클론관로(700)에 형성될 수 있는 것이다. 다만, 상기 배치되는 방향은 순환류의 회전 방향에 따라 적절하게 조절될 수 있음은 당업자에게 자명하다.At this time, by providing the direction of the injection in the order shown, it is possible to further promote the formation of the circulation flow by the cyclone pipeline 700, as shown in Figure 4 when the circulation flow is formed in the counterclockwise direction on the plane, The forward and backward injection unit 751 which is directed to the front side in order is formed at the site disposed on one side in the spiral cyclone pipe line 700, and the left and right injection unit which is directed to the other side is formed on the cyclone pipe line 700 disposed at the front side. The front and rear injection unit 751 directed to the rear side is formed in the cyclone conduit path 700 on the other side, and the left and right injection unit 752 directed to one side may be formed in the cyclone conduit path 700 on the rear side. However, it is apparent to those skilled in the art that the arrangement direction may be appropriately adjusted according to the rotation direction of the circulation flow.

상기와 같은 개념에 따라, 적재부(400)의 내부에 순환류 및/또는 와류가 형성됨으로써 고온의 융해수와 적재되는 눈의 혼합 및 열전달이 원활하게 이루어지므로 적재되는 눈을 제설에 신속하게 활용할 수 있는 이점이 있다.According to the concept as described above, the circulation and / or vortex is formed in the interior of the loading unit 400, so that the mixing and heat transfer of the high-temperature molten water and the loaded snow is made smoothly, it is possible to use the loaded snow quickly for snow removal. There is an advantage to that.

또한, 본 발명의 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는 이동 경로 및 그 주변에서 대부분의 적설이 완전하게 제거될 수 있는 이점을 가지게 됨에 유의하여야 한다. In addition, it is to be noted that the snowplow having a cyclone snow melting means of the present invention has the advantage that most of the snow can be completely removed from the moving path and its surroundings.

또한, 살포되는 제설수의 양을 최소화할 수 있으므로 환경오염과 부재들의 부식을 방지할 수 있는 이점을 가지게 된다.In addition, it is possible to minimize the amount of snow removal to be sprayed has the advantage of preventing environmental pollution and corrosion of the members.

본 발명에 따른 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차는 상기한 바와 같이 노면의 눈을 제거하는 과정에서 적설을 융해 및 가열하여 다시 노면의 눈을 제거하는 데 활용할 수 있으므로 제설차의 이동 경로 및 그 주변의 눈의 제거가 효과적으로 이루어지게 된다.The snow removal vehicle having a cyclone snow melting means according to the present invention can be utilized to remove snow from the road surface by melting and heating snow in the process of removing snow from the road surface as described above, Effective removal of the surrounding eye is achieved.

또한, 친환경적인 연료를 사용하며 자연의 눈을 활용한 제설이 이루어지므로 환경오염과 제설제의 낭비를 방지할 수 있는 이점을 가진다.In addition, since the snow is made using environmentally friendly fuel and using the snow of nature, it has the advantage of preventing environmental pollution and waste of snow removal agent.

이상에서, 본 발명은 실시예 및 첨부도면에 기초하여 상세히 설명되었다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.
In the foregoing, the present invention has been described in detail based on the embodiments and the accompanying drawings. However, the scope of the present invention is not limited by the above embodiments and drawings, and the scope of the present invention will be limited only by the content of the following claims.

100...제설부 110...스크롤부
120...포집부 130...블로워부
200...투설부 300...운전석부
310...경사조절부 400...적재부
410...배출부 411...흡입구
412...배출구 500...융해부
510...엔진부 520...흡입동력부
530...열교환부 540...탱크부
550...제설수저장부 551...살포부
560...가열부 600...순환유로
610...제1흡입부 620...토출부
700...사이클론관로 710...사이클론노즐
720...제2흡입부 730...흡입펌프
740...융해유로 750...융해분사부
751...전후분사부 752...좌우분사부100 ... Snow Snow 110 ... Scroll
120 ... collector 130 ... blower
200 ... Dredging part 300 ... Driver's seat
310 ... Tilt adjustment unit 400 ... Loading unit
410 ... outlet 411 ... intake
412 outlet 500 melt
510 Engine 520 Suction power unit
530 ... Heat exchanger 540 ... Tank part
550 Snow removal reservoir 551 Sprayer
560 heating unit 600 circulation circuit
610 ... first suction part 620 ... discharge part
700 cyclone tube 710 cyclone nozzle
720 second suction 730 suction pump
740 ... melting euro 750 ...
751 ... before and after injection unit 752 ... left and right injection unit

Claims (7)

노면을 따라 진행하면서 제설하는 제설차로서,
전방측에 구비되어 눈을 흡입하는 제설부;
상기 제설부에서 흡입되는 눈을 내부에 수용하는 적재부;
상기 제설부에서 흡입되는 눈을 적재부로 이송하는 투설부;
상기 적재부의 융해수를 흡입하여 내부에 순환류가 형성되도록 분사하는 복수의 사이클론노즐이 구비되는 사이클론관로; 및
상기 적재부의 융해수를 흡입하여 적재부의 상측 공간에서 하방으로 분사하는 복수의 융해분사부를 구비하는 융해유로;를 포함하고,
상기 사이클론관로는, 상기 적재부의 저부에 배치되고 적재부의 평면상 중심을 감싸는 방식으로 배치되고,
상기 융해분사부는, 상기 적재부의 상측 공간에서 분사되는 융해수의 방향에 의한 순환류가 상기 사이클론노즐에 의한 순환류의 방향에 일치되도록 각각 전후 및 좌우로 경사지도록 융해수를 분사하는 것을 특징으로 하는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차.
As a snow removing car that proceeds along the road surface,
A snow removal unit provided on the front side to suck the eyes;
A loading part accommodating the snow sucked by the snow removing part therein;
A dredging part for transporting snow sucked from the snow removing part to a loading part;
A cyclone tube furnace having a plurality of cyclone nozzles for sucking the melted water of the loading part and spraying the circulation water therein; And
And a fusion flow path having a plurality of fusion spraying portions for sucking the fusion water of the loading portion and spraying downward from the upper space of the loading portion.
The cyclone tube is disposed in a manner that is disposed at the bottom of the loading portion and surrounds the planar center of the loading portion,
The melt injection unit, the cyclone system characterized in that the injecting the melted water so as to incline front and rear and left and right, respectively, so that the circulating flow in the direction of the melted water injected in the upper space of the loading unit coincides with the direction of the circulating flow by the cyclone nozzle A snowplow having a snow melting means.
제1항에 있어서,
상기 사이클론관로는,
상기 적재부의 저부에 배치되고 적재부의 평면상 중심을 기준으로 나선형으로 감싸는 방식으로 배치되며, 상기 사이클론노즐로부터 분사되는 융해수는 내주측을 지향하는 것을 특징으로 하는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차.
The method of claim 1,
As the cyclone tube,
It is disposed on the bottom of the loading portion and arranged in a spiral wrap around the planar center of the loading portion, the melted water sprayed from the cyclone nozzle is provided with a cyclone snow melting means characterized in that directed toward the inner peripheral side Snowplow.
삭제delete 삭제delete 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 적재부에 적재된 눈을 융해하고 가열하는 융해부;
상기 적재부와 융해부를 관통하여 배치되며, 상기 적재부에 적재된 눈 또는 저온의 융해수를 융해부로 순환시키면서 가열하고 가열된 융해수를 다시 적재부로 환원시키는 순환유로; 및
상기 적재부의 측방으로 융해수를 배출하는 배출부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차.
3. The method according to claim 1 or 2,
A melting unit for melting and heating snow loaded in the loading unit;
A circulation passage disposed through the loading portion and the melting portion, and circulating snow or low temperature melting water loaded on the loading portion to the melting portion and reducing the heated melted water back to the loading portion; And
Snow removal vehicle having a cyclone-type snow melting means further comprises a; discharge portion for discharging the molten water to the side of the loading portion.
제5항에 있어서,
상기 순환유로는, 상기 적재부의 저부에 인접하여 배치되며 일단부측에 적재된 눈 또는 저온의 융해수를 흡입하는 제1흡입부와, 상기 융해부에서 가열된 고온의 융해수를 적재부로 배출하는 토출부를 구비하고,
상기 융해유로는, 적재부의 융해수를 흡입하는 제2흡입부를 구비하는 것을 특징으로 하는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차.
The method of claim 5,
The circulation passage includes a first suction part disposed adjacent to the bottom of the loading part and sucking snow or low temperature molten water loaded on one end side, and a discharge for discharging hot molten water heated by the melting part to the loading part. With wealth,
The said melting flow path is provided with the cyclone-type snow melting means characterized by including the 2nd suction part which inhales the melted water of a loading part.
제5항에 있어서,
상기 융해부는,
연료를 저장하는 탱크부와, 상기 탱크부의 연료를 통하여 작동되며 동력을 제공하는 엔진부와, 상기 탱크부의 연료를 통하여 열을 발생하는 가열부와, 상기 가열부의 열을 순환유로에 전달하여 가열하도록 하는 열교환부를 포함하며,
상기 탱크부에 저장되는 연료는 CNG인 것을 특징으로 하는 사이클론방식의 적설융해수단을 구비하는 제설차.The method of claim 5,
The melting portion,
A tank unit for storing fuel, an engine unit operated through the fuel of the tank unit to provide power, a heating unit for generating heat through the fuel of the tank unit, and a heat to transmit the heat of the heating unit to the circulation passage to heat it. To include a heat exchanger,
And a fuel stored in the tank unit is a CNG snow removal vehicle having a cyclone snow melting means.
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RU2695676C2 (en) * 2018-01-09 2019-07-25 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ) Mobile snow melting plant

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