KR101332598B1 - Opening and sutting system of floodgate - Google Patents

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KR101332598B1
KR101332598B1 KR1020120016792A KR20120016792A KR101332598B1 KR 101332598 B1 KR101332598 B1 KR 101332598B1 KR 1020120016792 A KR1020120016792 A KR 1020120016792A KR 20120016792 A KR20120016792 A KR 20120016792A KR 101332598 B1 KR101332598 B1 KR 101332598B1
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Abstract

본 발명은 차수문 개폐시스템에 관한 것으로서, 특히, 차수 구역의 벽체 등에 설치하여 차수 구역으로 물이 유입되는 것을 방지하기 위한 차수문 개폐시스템에 관한 것이다.
본 발명은, 평상시 차수 구역의 양측 벽체에 위치되며, 비상시 차수 구역의 양측 벽체로부터 슬라이딩홈을 따라 좌우로 슬라이딩되어 차수 구역을 폐쇄시키는 차수문 개폐시스템에 관한 것으로, 평상시 차수 구역의 상기 슬라이딩홈을 폐쇄시키고, 차수 구역의 폐쇄시 상기 슬라이딩홈을 개방시키는 슬라이딩홈 개방부; 양측 벽체에 설치된 차수문에 각각 설치되어 차수문을 좌우로 슬라이딩시키는 구동부; 및 상기 슬라이딩홈에 설치되어 양측 벽체에 설치된 차수문의 개폐시 차수문의 슬라이딩을 가이드하는 슬라이딩 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an order door opening and closing system, and more particularly, to an order door opening and closing system for preventing water from being introduced into the order zone by installing on a wall of the order zone.
The present invention relates to a door door opening and closing system which is located on both side walls of an ordinary order zone and slides left and right along a sliding groove from both sides of the emergency order zone to close the order zone. A sliding groove opening that closes and opens the sliding groove when the order area is closed; A driving unit installed at each of the order doors installed on both side walls to slide the order doors from side to side; And a sliding guide part installed in the sliding groove to guide sliding of the door when the door is opened and closed on both side walls.

Description

차수문 개폐시스템{OPENING AND SUTTING SYSTEM OF FLOODGATE}Car door opening and closing system {OPENING AND SUTTING SYSTEM OF FLOODGATE}

본 발명은 차수문 개폐시스템에 관한 것으로서, 특히, 차수 구역의 벽체 등에 설치하여 차수 구역으로 물이 유입되는 것을 방지하기 위한 차수문 개폐시스템에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an order door opening and closing system, and more particularly, to an order door opening and closing system for preventing water from being introduced into the order zone by installing on a wall of the order zone.

최근 들어 국지적, 기습적 폭우 증가로 빗물이 넘쳐 들면서 침수피해지역이 늘어나고 있다.Recently, flooded areas are increasing due to flooding due to increased local and surprise storms.

평상시에 침수피해지역으로부터 안전하다고 방심하던 지역조차 최근의 집중호우 앞에서는 침수 및 산사태의 피해에 속수무책으로 노출되었으며, 많은 재산 및 인명피해를 발생시켰다.
Even areas that were normally safe from flooded areas were exposed to flooding and landslide damage in the face of recent torrential rains, causing many property and casualties.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 주된 목적은 차수 구역으로 물이 유입시 유입되는 물을 용이하게 차단할 수 있는 차수문 개폐시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the main object of the present invention is to provide a door door opening and closing system that can easily block the water flowing in when entering the water order zone. .

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명인 차수문 개폐시스템은, 평상시 차수 구역의 양측 벽체에 위치되며, 비상시 차수 구역의 양측 벽체로부터 슬라이딩홈을 따라 좌우로 슬라이딩되어 차수 구역을 폐쇄시키는 차수문 개폐시스템에 관한 것으로, 슬라이딩홈 개방부와 양측 벽체에 설치된 차수문에 각각 설치되어 차수문을 좌우로 슬라이딩시키는 구동부 및 차수문의 개폐시 차수문의 슬라이딩을 가이드하는 슬라이딩 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the order door opening and closing system of the present invention is normally located on both sides of the wall of the order area, the door door opening and closing to slide the left and right along the sliding groove from both sides of the wall of the order area in emergency. It relates to a system, characterized in that it comprises a drive unit for each sliding door opening and the side doors installed on both side walls and the sliding guide portion for guiding the sliding of the door when opening and closing the door.

또한, 전원 차단시, 상기 구동부 및 상기 구동모터로 비상전원을 인가하는 예비전원공급수단이 더 구비된 것을 특징으로 한다.
In addition, when the power is cut off, a preliminary power supply means for applying emergency power to the drive unit and the drive motor is characterized in that it is further provided.

이상에서 상술한 본 발명에 따르면, 구동부를 이용하여 자동으로 차수 구역을 용이하게 차수할 수 있으며, 평상시 슬라이드홈을 폐쇄시키는 개폐덮개의 작동도 구동모터에 의해 자동으로 이루어져 사용자의 편의성을 높일 수 있다.According to the present invention as described above, it is possible to easily order the order area automatically using the drive unit, the operation of the opening and closing cover that normally closes the slide groove can also be made automatically by the drive motor to increase the user's convenience. .

또한, 예비전원저장수단을 구비하여, 정전 등과 같은 비상 상황에서도 사용할 수 있다.
In addition, by providing a preliminary power storage means, it can be used in emergency situations, such as power outages.

도 1은 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 차수 구역의 폐쇄된 상태를 나타낸 개략적인 사시도,
도 2는 도 1의 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 구조를 측면에서 나타낸 도면,
도 4는 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 구조를 평면에서 나타낸 도면,
도 5는 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 슬라이딩홈 개방부의 작동상태를 나타내기 위해 도시한 도면.1 is a schematic perspective view showing the closed state of the order area according to an embodiment of the order door opening and closing system according to the present invention,
Fig. 2 is a front view of Fig. 1,
Figure 3 is a view showing the structure according to an embodiment of the order door opening and closing system according to the present invention,
Figure 4 is a plan view showing a structure according to an embodiment of an order door opening and closing system according to the present invention,
5 is a view showing an operating state of the sliding groove opening portion according to an embodiment of the order door opening and closing system according to the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 설명하고자 한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail.

그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.When a component is referred to as being "connected" or "connected" to another component, it may be directly connected to or connected to that other component, but it may be understood that other components may be present in between. Should be. On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular example embodiments only and is not intended to be limiting of the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this application, the terms "comprise" or "have" are intended to indicate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, and one or more other features. It is to be understood that the present invention does not exclude the possibility of the presence or the addition of numbers, steps, operations, components, components, or a combination thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 차수 구역의 양측 벽체(10)에 위치되며, 비상시 차수 구역의 양측 벽체(10)로부터 슬라이딩홈(100)을 따라 좌우로 슬라이딩되어 차수 구역을 폐쇄시키는 차수문 개폐시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a door door opening and closing system which is located on both side walls (10) of the order zone, sliding left and right along the sliding groove (100) from both side walls (10) of the order zone in an emergency.

도 1은 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 차수 구역의 폐쇄된 상태를 나타낸 개략적인 사시도이다.1 is a schematic perspective view showing a closed state of the order area according to an embodiment of the order door opening and closing system according to the present invention.

도 1을 참조하면, 차수 구역을 차단시 차수 구역의 양측 벽체(10)에 설치된 차수문(600)에 각각 설치되어 구동부(300)의 작동에 의해 차수문(600)이 좌우로 슬라이딩되며, 이때, 구동부(300)는 차수문(600)에 고정결합되어 함께 좌우로 슬라이딩된다.Referring to FIG. 1, when the order area is blocked, the order doors 600 are respectively installed on the order doors 600 installed on both side walls 10 of the order area, and the order doors 600 are slid left and right by the operation of the driving unit 300. The driving unit 300 is fixedly coupled to the order door 600 and slid left and right together.

따라서, 구동부(300)의 위치에 따라 구동부(300)의 좌우이동에 간섭되지 않도록 이동 공간을 구비해야 하며, 구동부(300)는 차수 구역으로 물의 유입시 구동부(300)의 내부로 물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 별도의 밀폐함 내부에 위치시키거나, 방수모터 등을 사용하는 것이 바람직하다.Therefore, a moving space must be provided so as not to interfere with the left and right movement of the driving unit 300 according to the position of the driving unit 300, and the driving unit 300 flows water into the driving unit 300 when water is introduced into the order area. In order to prevent it, it is preferable to position it in a separate enclosure or use a waterproof motor.

또한, 좌우 벽체(10)로부터 각각 슬라이딩되어 폐쇄되는 차수문(600)의 접면 부위에는 도 1의 확대도에 도시된 바와 같이, 요철부, 즉, 어느 한 쪽의 차수문(600)에는 오목부(610)가 형성되고, 나머지 다른 한 쪽의 차수문(600)에는 오목부(610)에 대응되어 볼록부(620)가 형성됨으로써, 차수문(600)의 폐쇄시 밀폐효과를 높일 수 있다.In addition, as shown in the enlarged view of FIG. 1, the contact portions of the order doors 600 sliding and closing from the left and right walls 10 are recessed portions, that is, recesses in either of the order doors 600. 610 is formed, and the other one of the order doors 600 is formed with a convex portion 620 corresponding to the recess 610, thereby increasing the sealing effect when the order door 600 is closed.

또한, 오목부(610) 및 볼록부(620)에는 도시되진 않았으나, 고무 재질의 밀폐수단(500)을 구비하여 차수문(600) 폐쇄시 밀폐력을 높일 수 있다.In addition, although not shown in the concave portion 610 and the convex portion 620, it is provided with a sealing means 500 made of rubber material can increase the sealing force when closing the order door 600.

또한, 슬라이딩홈(100)은 도 1의 확대도에 도시된 바와 같이, 차수문(600)의 하부가 삽입되어 벽체(10) 및 차수 구역의 좌우로 가이드되는 가이드홈(110) 및 가이드홈(110)의 하부 일측으로 형성된 소정 깊이의 지지홈(120)을 포함하여 이루어진다.In addition, as shown in the enlarged view of FIG. 1, the sliding groove 100 includes a guide groove 110 and a guide groove 110 in which a lower portion of the order door 600 is inserted and guided to the left and right of the wall 10 and the order area. It comprises a support groove 120 of a predetermined depth formed on one side of the lower portion.

지지홈(120)은 H형강 등을 이용하여 구성할 수 있다.The support groove 120 may be configured using an H-beam or the like.

또한, 슬라이딩홈(100)에는 차수문(600)의 개폐시 차수문(600)의 슬라이딩을 가이드하는 슬라이딩 가이드부(400)가 구비된다.In addition, the sliding groove 100 is provided with a sliding guide 400 for guiding the sliding of the order door 600 when opening and closing the order door 600.

도 2는 도 1의 정면도를 개략적으로 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 구조를 측면에서 나타낸 도면이다.2 is a view schematically showing the front view of Figure 1, Figure 3 is a view showing the structure according to an embodiment of the door opening and closing system according to the present invention from the side.

도 2 및 도 3을 참조하면 다음과 같다.2 and 3 as follows.

슬라이딩 가이드부(400)는 가이드홈(110)의 하부에 설치된 가이드레일(410); 차수문(600)의 하부에 결합되어 가이드레일(410)을 따라 활주하는 적어도 복수 개의 가이드롤러(420); 가이드롤러(420)에 대응되어 지지홈(120)을 따라 활주하는 지지롤러(430); 가이드롤러(420)와 지지롤러(430)에 축결합되며, 중앙 외측 테두리면에 적어도 하나의 기어가 형성된 기어샤프트(440); 및 기어샤프트(440) 및 구동부(300)에 결합되는 적어도 하나의 체인벨트(450)를 포함하여 이루어진다.The sliding guide part 400 includes a guide rail 410 installed at the lower part of the guide groove 110; At least a plurality of guide rollers 420 coupled to the lower portion of the order door 600 and sliding along the guide rails 410; A support roller 430 sliding along the support groove 120 to correspond to the guide roller 420; A gear shaft 440 axially coupled to the guide roller 420 and the support roller 430 and having at least one gear formed at a center outer edge thereof; And at least one chain belt 450 coupled to the gear shaft 440 and the driving unit 300.

즉, 기어샤프트(440)는 가이드롤러(420)에 고정결합되어 기어샤프트(440)의 회전에 의해 가이드롤러(420)가 함께 회전하도록 구성하며, 지지롤러(430)는 기어샤프트(440)의 회전에 의해 함께 회전하도록 구성하거나 기어샤프트(440)의 회전과는 상관없이 별도로 회전하도록 구성할 수 있다.That is, the gear shaft 440 is fixedly coupled to the guide roller 420 is configured to rotate together with the guide roller 420 by the rotation of the gear shaft 440, the support roller 430 of the gear shaft 440 It may be configured to rotate together by rotation or to rotate separately regardless of the rotation of the gear shaft 440.

자세히 도시되진 않았으나, 구동부(300)에도 축결합된 기어가 구비되어 기어샤프트(440)의 기어와 체인벨트(450)로 연결되며, 구동부(300)의 작동에 의해 가이드롤러(420)가 회전하면서 차수문(600)이 좌우로 슬라이딩된다.Although not shown in detail, the drive unit 300 is also provided with a gear coupled to the shaft of the gear shaft 440 is connected to the chain belt 450, the guide roller 420 is rotated by the operation of the drive unit 300 The order door 600 is slid left and right.

또한, 기어는 쌍기어를 사용하여 두 개의 체인벨트(450)로 연결하며, 다양한 벨트로 연결하는 것도 가능하나 체인벨트(450)로 연결하는 것이 바람직하다.In addition, the gear is connected to the two chain belts 450 using a pair of gears, it is also possible to be connected by a variety of belts, but it is preferable to connect to the chain belts 450.

또한, 지지롤러(430)는 지지홈(120)을 따라 활주하면서 차수문(600)을 지지시키는 역할을 한다.In addition, the support roller 430 slides along the support groove 120 and serves to support the order door 600.

즉, 도 3을 기준으로 물은 좌측에서 유입되며, 차수 구역으로 물이 유입되면 수압이 우측으로 발생하게 된다.That is, based on FIG. 3, water is introduced from the left side, and when water is introduced into the order zone, water pressure is generated to the right side.

이때, 차수문(600)이 가이드홈(110)에만 지지될 경우 수압에 의해 가이드홈(110)으로부터 차수문(600)이 이탈될 수 있으므로 별도의 위치 고정수단이 필요하나, 본 발명에서는 가이드홈(110)의 측면으로 형성된 지지홈(120)에 지지롤러(430)가 위치됨으로써 차수문(600)의 좌우 슬라이딩을 보조함과 동시에 차수문(600)이 슬라이딩홈(100)에서 이탈되지 않도록 견고하게 지지해준다.At this time, when the order door 600 is supported only in the guide groove 110, the order door 600 may be separated from the guide groove 110 by water pressure, so a separate position fixing means is necessary, but in the present invention, the guide groove The support roller 430 is positioned in the support groove 120 formed at the side of the 110 to assist the left and right sliding of the order door 600 and at the same time firmly prevent the order door 600 from being separated from the sliding groove 100. Support it.

또한, 도 3의 확대도에 도시된 바와 같이, 차수문(600)의 폐쇄시 차수문(600)과 벽체(10)가 접면되는 부위와 수압 발생에 의해 차수문(600)의 하부와 이에 근접하는 슬라이딩홈(100)에는 밀폐수단(500)이 구비된다.In addition, as shown in the enlarged view of FIG. 3, a portion where the order door 600 and the wall 10 are in contact with each other when the order door 600 is closed and a lower portion of the order door 600 due to the generation of water pressure are adjacent thereto. The sliding groove 100 is provided with a sealing means 500.

도 3에서는 차수문(600)의 하부와 이에 근접하는 슬라이딩홈(100)에 구비된 밀폐수단(500)을 설명하도록 한다.In FIG. 3, the sealing means 500 provided in the lower portion of the order door 600 and the sliding groove 100 adjacent thereto will be described.

차수문(600)의 하부에 차수문(600)의 좌우 길이방향으로 밀폐수단(500)이 구비되며, 차수문(600)의 폐쇄시 차수문(600)의 하부에 형성된 밀폐수단(500)에 대응되어 슬라이딩홈(100)에도 밀폐수단(500)이 구비된다.The sealing means 500 is provided at the lower side of the order door 600 in the left and right lengthwise direction of the order door 600, and when the closing door 600 is closed, the sealing means 500 formed at the bottom of the order door 600. Correspondingly, the sliding groove 100 is also provided with a sealing means (500).

따라서, 수압 발생시 차수문(600)이 우측으로 소정각도 기울어지면서 차수문(600)과 슬라이딩홈(100) 상호 간에 형성된 밀폐수단(500)은 서로 접면되어 밀폐력을 높이게 되며, 밀폐수단(500)의 형상은 도시된 것에 한정하지 않는 것이 바람직하다.Therefore, when the water pressure is generated, the order door 600 is inclined to the right by a predetermined angle, and the sealing means 500 formed between the order door 600 and the sliding groove 100 are in contact with each other to increase the sealing force, The shape is preferably not limited to that shown.

도 4는 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 구조를 평면에서 나타낸 도면이다.Figure 4 is a plan view showing a structure according to an embodiment of an order door opening and closing system according to the present invention.

도 4에서는 차수문(600)의 폐쇄시 차수문(600)과 벽체(10)가 접면되는 부위에 각각 형성된 밀폐수단(500)의 구조를 확인할 수 있으며, 도 4의 확대도에 도시된 바와 같이, 차수문(600)과, 차수문(600)이 근접하는 벽체(10)에 형성된 밀폐수단(500)은 상하 길이방향으로 형성되고, 차수문(600)의 폐쇄시 서로 밀착되어 밀폐효과를 높이게 되며, 밀폐수단(500)의 형상은 도시된 것에 한정하지 않는 것이 바람직하다.In FIG. 4, when the order door 600 is closed, the structure of the sealing means 500 formed at the portion where the order door 600 and the wall 10 are in contact with each other can be confirmed, and as shown in an enlarged view of FIG. 4. , The sealing door 600 and the sealing means 500 formed on the wall 10 in close proximity to the order door 600 is formed in the longitudinal direction, and close to each other when the closing of the order door 600 to enhance the sealing effect. It is preferable that the shape of the sealing means 500 is not limited to that shown.

또한, 도 4에는 예비전원공급수단(700)이 도시되었으나, 예비전원공급수단(700)의 형성위치는 설치환경에 따라 달리할 수 있다.In addition, although the preliminary power supply means 700 is illustrated in FIG. 4, the formation position of the preliminary power supply means 700 may vary depending on the installation environment.

또한, 예비전원공급수단(700)을 통해 정전시 구동부(300) 및 구동모터(220) 등으로 비상전원을 인가하여 사용할 수 있다.In addition, the emergency power may be applied to the driving unit 300, the driving motor 220, and the like during a power failure through the preliminary power supply means 700.

도 5는 본 발명에 따른 차수문 개폐시스템의 일실시예에 의한 슬라이딩홈 개방부(200)의 작동상태를 나타내기 위해 도시한 도면이다.5 is a view showing an operating state of the sliding groove opening portion 200 according to an embodiment of the order door opening and closing system according to the present invention.

도 5를 참조하면 다음과 같다.Referring to Figure 5 as follows.

차수 구역의 슬라이딩홈(100)은 평상시 사람의 보행 또는 차량의 통행이나, 슬라이딩홈(100)에 쓰레기 등이 유입되는 것을 방지하기 위하여 폐쇄시키는 것이 바람직하다.Sliding groove 100 of the order area is normally closed to prevent the inflow of pedestrians, such as human walking or vehicle, or the sliding groove (100).

따라서, 평상시 차수 구역의 슬라이딩홈(100)을 폐쇄시키고, 차수 구역의 폐쇄시 슬라이딩홈(100)을 개방시키는 슬라이딩홈 개방부(200)가 구비되며, 슬라이딩홈 개방부(200)는 슬라이딩홈(100)의 상부 좌우측에 안착되도록 위치되며, 일측이 회동가능하게 결합되어 슬라이딩홈(100)을 개폐시키는 개폐덮개(210); 와이어 권취수단(221)이 축결합된 구동모터(220); 및 와이어 권취수단(221)에 권취되고, 개폐덮개(210)의 타측에 결합된 와이어(230)를 포함하여 이루어진다.Therefore, a sliding groove opening part 200 which normally closes the sliding groove 100 of the order area and opens the sliding groove 100 when the order area is closed is provided, and the sliding groove opening part 200 is a sliding groove ( Positioned to be seated on the upper left and right sides of the 100, one side is rotatably coupled to open and close the cover 210 for opening and closing the sliding groove (100); A drive motor 220 to which the wire winding means 221 is axially coupled; And a wire 230 wound around the wire winding means 221 and coupled to the other side of the opening and closing cover 210.

또한, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 개폐덮개(210) 및 와이어 권취수단(221) 사이에는 와이어(230)의 텐션 및 와이어(230)의 권취를 가이드하는 가이드수단(240)이 더 구비될 수 있으며, 가이드수단(240)은 풀리 등을 이용하는 것이 바람직하다.In addition, as shown in Figures 3 to 5, between the opening and closing cover 210 and the wire winding means 221, the guide means 240 for guiding the tension of the wire 230 and the winding of the wire 230 is further It may be provided, the guide means 240 is preferably using a pulley or the like.

따라서, 평상시에는 개폐덮개(210)가 슬라이딩홈(100)을 폐쇄시킨 상태이며, 차수 구역의 차수시 최초 구동모터(220)를 정회전시켜 슬라이딩홈(100)을 폐쇄하고 있는 개폐덮개(210)를 도 3에 도시된 바와 같이, 대략 90도 각도로 들어올려 슬라이딩홈(100)을 개방시킨 상태에서 구동부(300)를 작동시켜 차수 구역을 폐쇄시킨다.Therefore, normally, the opening and closing cover 210 is in a state in which the sliding groove 100 is closed, and the opening and closing cover 210 which closes the sliding groove 100 by rotating the first driving motor 220 forward when the order is ordered. As shown in FIG. 3, the driving unit 300 is operated by lifting the sliding groove 100 at an approximately 90 degree angle to close the order area.

이후, 차수 구역을 개방시킬 경우, 차수문(600)을 각각 양측 벽체(10)의 내부로 슬라이딩시킨 상태에서 구동모터(220)를 역회전시켜 개폐덮개(210)를 다시 본래 상태로 위치시켜 슬라이딩홈(100)을 폐쇄시킨다.Subsequently, when opening the order area, the driving motor 220 is reversely rotated while the order door 600 is slid into the interior of both side walls 10, respectively, and the opening and closing cover 210 is moved back to its original state and then sliding. The groove 100 is closed.

한편, 도시되진 않았으나, 구동부(300), 구동모터(220) 및 예비전원공급수단(700, UPS) 등을 컨트롤하는 별도의 스위치나 별도의 제어부를 구성할 수 있으며, 그 구성 위치는 한정하지 않는 것이 바람직하다.On the other hand, although not shown, it is possible to configure a separate switch or a separate control unit for controlling the drive unit 300, the drive motor 220 and the preliminary power supply means (700, UPS), etc., the configuration position is not limited It is preferable.

또한, 구동부(300), 구동모터(220) 및 예비전원공급수단(700) 등의 전기적 연결상태는 미도시 하였으나, 이의 연결은 당업자에게는 자명한 일이라 할 것이다.In addition, although the electrical connection state of the driving unit 300, the driving motor 220 and the preliminary power supply means 700 is not shown, the connection thereof will be apparent to those skilled in the art.

또한, 본 발명에서는 상부를 제외한 하부와 좌우측 3면을 지지하여 차수 구역을 차수하는 상태를 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상부를 포함한 4면으로 이루어진 차수 구역에서도 사용할 수 있으며, 이때, 상부에도 차수문이 가이드되어 슬라이딩되는 홈을 형성하고 차수문(600)의 상부에 회전롤러 등을 결합하여 차수문(600)의 상부가 상부에 형성된 홈에 가이드되어 움직이도록 구성할 수 있다.
In addition, the present invention has shown and described a state in which the order area is supported by supporting the lower and left and right three sides except for the upper part, but the present invention can be used in an order area consisting of four sides including the upper part. The water gate is guided to form a groove that slides, and by combining a rotary roller or the like on the upper portion of the order door 600 may be configured to be guided to move the upper portion of the order door 600 is formed in the upper groove.

10 : 벽체 20 : 지면
100 : 슬라이딩홈 110 : 가이드홈
120 : 지지홈
200 : 슬라이딩홈 개방부 210 : 개폐덮개
220 : 구동모터 221 : 와이어 권취수단
230 : 와이어 240 : 가이드수단
300 : 구동부
400 : 슬라이딩 가이드부 410 : 가이드레일
420 : 가이드롤러 430 : 지지롤러
440 : 기어샤프트 450 : 체인벨트
500 : 밀폐수단
600 : 차수문 610 : 오목부
620 : 볼록부
700 : 예비전원공급수단10: wall 20: ground
100: sliding groove 110: guide groove
120: support groove
200: sliding groove opening portion 210: opening and closing cover
220: drive motor 221: wire winding means
230: wire 240: guide means
300 drive unit
400: sliding guide portion 410: guide rail
420: guide roller 430: support roller
440: gear shaft 450: chain belt
500: sealing means
600: order door 610: recess
620: convex
700: reserve power supply means

Claims (8)

평상시 차수 구역의 양측 벽체에 위치되며, 비상시 차수 구역의 양측 벽체로부터 슬라이딩홈을 따라 좌우로 슬라이딩되어 차수 구역을 폐쇄시키는 차수문 개폐시스템에 관한 것으로,
평상시 차수 구역의 상기 슬라이딩홈을 폐쇄시키고, 차수 구역의 폐쇄시 상기 슬라이딩홈을 개방시키는 슬라이딩홈 개방부;
양측 벽체에 설치된 차수문에 각각 설치되어 차수문을 좌우로 슬라이딩시키는 구동부; 및
상기 슬라이딩홈에 설치되어 양측 벽체에 설치된 차수문의 개폐시 차수문의 슬라이딩을 가이드하는 슬라이딩 가이드부를 포함하고,
상기 슬라이딩홈은,
상기 차수문이 삽입되어 벽체 및 차수 구역의 좌우로 가이드되는 가이드홈; 및
상기 가이드홈의 하부 일측으로 형성된 소정 깊이의 지지홈을 포함하며,
상기 슬라이딩 가이드부는,
상기 가이드홈의 하부에 설치된 가이드레일;
상기 차수문의 하부에 결합되어 상기 가이드레일을 따라 활주하는 적어도 복수 개의 가이드롤러;
상기 가이드롤러에 대응되어 상기 지지홈을 따라 활주하는 지지롤러;
상기 가이드롤러 및 상기 지지롤러에 축결합되며, 중앙 외측 테두리면에 적어도 하나의 기어가 형성된 기어샤프트; 및
상기 기어샤프트 및 상기 구동부에 결합되는 적어도 하나의 체인벨트를 포함하는 차수문 개폐시스템.
It is normally located on both side walls of the order zone, and in the emergency, the door door opening and closing system that slides left and right along the sliding groove from both sides of the order zone to close the order zone,
A sliding groove opening which normally closes the sliding groove of the order area and opens the sliding groove when the order area is closed;
A driving unit installed at each of the order doors installed on both side walls to slide the order doors from side to side; And
It is installed in the sliding groove and includes a sliding guide for guiding the sliding of the door when opening and closing the door is installed on both walls,
The sliding groove,
A guide groove inserted into the order door and guided to the left and right of the wall and the order area; And
It includes a support groove of a predetermined depth formed in the lower side of the guide groove,
The sliding guide portion
A guide rail installed below the guide groove;
At least a plurality of guide rollers coupled to a lower portion of the order door and sliding along the guide rails;
A support roller corresponding to the guide roller and sliding along the support groove;
A gear shaft axially coupled to the guide roller and the support roller, the gear shaft having at least one gear formed at a center outer edge thereof; And
And at least one chain belt coupled to the gear shaft and the drive unit.
제1항에 있어서, 상기 슬라이딩홈 개방부는,
상기 슬라이딩홈의 상부에 위치되며, 일측이 회동가능하게 결합되어 상기 슬라이딩홈을 개폐시키는 개폐덮개;
와이어 권취수단이 축결합된 구동모터; 및
상기 와이어 권취수단에 권취되고, 상기 개폐덮개의 타측에 결합된 와이어를 포함하는 차수문 개폐시스템.
According to claim 1, The sliding groove opening portion,
Located at the top of the sliding groove, one side is rotatably coupled to open and close the opening and closing the sliding groove;
A drive motor to which the wire winding means is axially coupled; And
And a wire wound on the wire winding means and including a wire coupled to the other side of the opening and closing cover.
제2항에 있어서,
상기 개폐덮개 및 상기 와이어 권취수단 사이에는 와이어의 텐션 및 와이어의 권취를 가이드하는 가이드수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차수문 개폐시스템.
3. The method of claim 2,
And the guide means for guiding the tension of the wire and the winding of the wire between the opening and closing cover and the wire winding means.
삭제delete 삭제delete 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 차수문의 폐쇄시, 상기 차수문 상호 간의 접면부위에는 오목부 및 볼록부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차수문 개폐시스템.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
When the door is closed, the door opening and closing system, characterized in that the concave portion and the convex portion is formed in the contact portion between the order door.
제6항에 있어서,
상기 차수문의 폐쇄시, 상기 차수문 및 상기 차수문이 접면지지되는 상기 벽체와 상기 슬라이딩홈 상호 간과 상기 차수문 상호 간의 접면부위에는 각각 밀폐수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차수문 개폐시스템.
The method according to claim 6,
Upon closing of the door, the door door opening and closing system further comprising a sealing means at each of the contact portions between the wall and the sliding groove where the door and the door are folded and supported by the door and the door.
제7항에 있어서,
전원 차단시, 상기 구동부 및 상기 구동모터로 비상전원을 인가하는 예비전원공급수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 차수문 개폐시스템.The method of claim 7, wherein
When the power is cut off, the vehicle door opening and closing system further comprising a preliminary power supply means for applying emergency power to the drive unit and the drive motor.
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