KR101326714B1 - Walking type rice planting machine - Google Patents
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Abstract
축선 방향으로 슬라이딩 조작됨으로써 전동 기구(7)가 왼쪽 차륜(4L) 및 오른쪽 차륜(4R)에 전달하는 동력의 변속비를 변경함과 함께, 축선 주위로 회동 조작됨으로써 전동 기구(7)가 식부 장치(5)에 전달하는 동력의 변속비를 변경하는 변속 조작축(411)과, 식부 작업 중인 작업자로부터 손이 닿는 위치에 배치되고, 변속 조작축(411)을 축선 방향으로 슬라이딩 조작하는 주행 변속 레버(437)와, 식부 작업 중인 작업자로부터 손이 닿지 않는 위치에 배치되고, 변속 조작축(411)을 축선 주위로 회동 조작하는 주간 변속 레버(435)를 구비하였다.The transmission mechanism 7 changes the speed ratio of the power transmitted to the left wheel 4L and the right wheel 4R by sliding in the axial direction, and rotates around the axis to rotate the rotation mechanism around the planting device ( 5) a shift shifting shaft 411 for shifting the shift ratio of the power transmitted to 5) and a traveling shift lever 437 disposed at a position where the operator touches the plant during the planting operation and sliding the shift shifting shaft 411 in the axial direction; And a weekly shift lever 435 which is disposed at a position out of reach of an operator in planting work and which rotates the shift operation shaft 411 around the axis.
Description
본 발명은 보행형 이앙기의 기술에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 본 발명은 보행형 이앙기의 주행 속도의 변경 및 주간(株間)의 변경을 각각 별개의 조작구(操作具)로 바꾸는 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a technique of a walking type rice transplanter. More specifically, the present invention relates to a technique for changing the change in the traveling speed and the change in the daytime of the walking type rice transplanter into separate operating tools.
종래, 엔진의 구동력을 변속하여 차륜(車輪)에 전달하는, 즉 주행 속도를 변경함과 함께, 엔진의 구동력을 변속하여 식부(植付) 장치에 전달하는, 즉 주간을 변경하는 전달 기구를 구비하는 보행형 이앙기가 알려져 있다.Conventionally, a transmission mechanism for shifting the driving force of the engine and transmitting it to the wheels, that is, changing the traveling speed, and shifting the driving force of the engine to the planting device, that is, changing the daytime, is provided. A walking rice transplanter is known.
이와 같은 보행형 이앙기의 일 예로서는, 주로 미션 케이스에 수용되는 전달 기구와, 미션 케이스로부터 돌출되는 2개의 변속축을 구비하는 것이 있다. 2개의 변속축 중, 한쪽의 변속축을 조작함으로써 주행 속도를 변경하는 것이 가능하고, 다른 쪽의 변속축을 조작함으로써 주간을 변경하는 것이 가능하다.One example of such a walking type rice transplanter includes a transmission mechanism accommodated mainly in a mission case and two transmission shafts protruding from the mission case. It is possible to change the traveling speed by operating one of the two transmission shafts, and it is possible to change the daytime by operating the other transmission shaft.
이와 같은 보행형 이앙기는, 변속축과 미션 케이스의 슬라이딩부에 진흙이나 먼지 등이 끼어들어 가는 것에 의한 오일 누출의 발생이나, 슬라이딩부로부터 미션 케이스 내부로의 진흙이나 먼지 등의 침입을 방지할 필요가 있었다.Such walking type rice transplanters need to prevent the occurrence of oil leakage due to the ingress of mud or dust into the sliding portion of the shift shaft and the mission case, and the intrusion of mud or dust from the sliding portion into the mission case. There was.
보행형 이앙기의 다른 일 예로서, 특허문헌 1에 기재된 기술이 알려져 있다.As another example of the walking type rice transplanter, the technique of
특허문헌 1에 기재된 보행형 이앙기는, 미션 케이스로부터 돌출되고, 축선 방향으로 슬라이딩 조작되면 주행 속도를 변경함과 함께, 축선 주위로 회동(回動) 조작되면 주간을 변경하는 변속축과, 작업 중인 작업자로부터 조작 가능한 위치에 배치되고, 변속축을 축선 방향으로 슬라이딩 조작하는 주행 조작구와, 작업 중인 작업자로부터 조작 가능한 위치에 배치되고, 변속축을 축선 주위로 회동 조작하는 주간 조작구를 구비하는 것이다.The walking type rice transplanter described in
이와 같이, 미션 케이스로부터 돌출되는 변속축을 1개로 함으로써, 변속축과 미션 케이스의 슬라이딩부에 진흙이나 먼지 등이 끼어들어 갈 가능성을 줄여서, 오일 누출의 발생이나, 미션 케이스 내부로의 진흙이나 먼지 등의 침입 억제를 도모할 수 있다.In this way, by using one shifting shaft that protrudes from the mission case, the possibility of mud and dust getting into the shifting shaft and the sliding part of the mission case is reduced, so that an oil leak occurs, mud, dust, etc. into the inside of the mission case. Intrusion suppression can be aimed at.
그러나, 특허문헌 1에 기재된 보행형 이앙기의 경우, 변속축을 조작하기 위한 주행 조작구와 주간 조작구의 2개의 조작구가 작업자의 주변에 배치되기 때문에, 모(苗)의 식부 작업을 한창 진행하고 있는 도중에, 작업자는 목적에 따라 2개의 조작구 중 어느 조작구를 조작하지 않으면 안 되는 지를 판단하고, 선택한 한쪽의 조작구를 잡고 조작할 필요가 있거나, 조작구를 오조작할 가능성이 있기 때문에, 조작이 번잡(煩雜)하여 작업성이 악화된다는 점에서 불리하였다.However, in the case of the walking type rice transplanter described in
또한, 특허문헌 1에 기재된 보행형 이앙기가 가지는 과제를 해결하는 보행형 이앙기의 다른 일 예로서, 특허문헌 2에 기재된 기술이 알려져 있다.Moreover, as another example of the walking type rice transplanter which solves the subject which the walking type rice transplanter of
특허문헌 2에 기재된 보행형 이앙기는, 상하 방향으로 조작함으로써 주행 속도를 변경함과 함께, 좌우 방향으로 조작함으로써 주간을 변경하는 1개의 변속 조작구를 구비하는 것이다.The walking type rice transplanter of
이와 같이, 1개의 변속 조작구를 조작함으로써 주행 속도의 변경과 주간의 변경을 할 수 있기 때문에, 작업자의 주변에 배치되는 조작구의 수를 삭감하여 조작성 향상을 도모할 수 있다.As described above, since the traveling speed can be changed and the weekly can be changed by operating one shift operation tool, the number of operation tools arranged around the operator can be reduced, and the operability can be improved.
그러나, 특허문헌 2에 기재된 보행형 이앙기의 경우, 1개의 변속 조작구로 주행 속도의 변경과 주간의 변경을 하기 때문에, 변속 조작구의 조작 방법이 복잡해져서 작업성이 악화된다는 점에서 불리하였다. 특히, 한 포장(圃場)(논)에서의 모의 식부 작업에 있어서, 작업 도중에 주행 속도의 변경을 하는 일은 자주 있어도, 작업 도중에 주간의 변경을 하는 일은 거의 없다. 즉, 작업 도중에 주간 변경을 하는 일이 없음에도 불구하고, 작업자의 주변에서 주간의 변경이 가능하기 때문에, 변속 조작구의 조작 방법이 필요 이상으로 복잡해져 있다는 문제가 있었다. 또한, 식부 작업 도중에 회행(回行)하거나 모 보급을 할 때에 주행 속도의 변경 및 주간의 변경을 한 경우에, 작업자가 변경 전의 주간을 잊는 일이 있어서, 동일한 포장에서의 작업 도중에 주간이 변경될 우려도 있었다.However, in the case of the walking type rice transplanter described in
본 발명의 목적은 주행 속도의 변경과 주간의 변경을 용이하면서도 정확하게 할 수 있어서 작업성을 향상시키는 것이 가능한 보행형 이앙기를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a walking type rice transplanter capable of easily and accurately changing the running speed and changing the daytime, thereby improving workability.
본 발명의 해결하고자 하는 과제는 상술한 바와 같으며, 이어서 이 과제를 해결하기 위한 수단을 설명한다.The problem to be solved by the present invention is as described above, and means for solving the problem will be described.
즉, 본 발명에 있어서, 포장에 모를 식부하는 식부 장치와, 엔진으로부터 전달되는 동력을 변속함과 함께, 차륜 및 식부 장치에 전달하는 전동(傳動) 기구를 구비하는 보행형 이앙기로서, 축선 방향으로 슬라이딩 조작됨으로써 전동 기구가 차륜에 전달하는 동력의 변속비를 변경함과 함께, 축선 주위로 회동 조작됨으로써 전동 기구가 식부 장치에 전달하는 동력의 변속비를 변경하는 변속 조작축과, 식부 작업 중인 작업자로부터 손이 닿는 위치에 배치되고, 변속 조작축을 축선 방향으로 슬라이딩 조작하는 제1 조작구와, 식부 작업 중인 작업자로부터 손이 닿지 않는 위치에 배치되고, 변속 조작축을 축선 주위로 회동 조작하는 제2 조작구를 구비하는 것이다.That is, in this invention, it is a walking type rice transplanter provided with the planting apparatus which transplants a grain in a pavement, and the transmission mechanism which transmits the power transmitted from an engine, and transmits to a wheel and a planting apparatus, and is an axial direction. The shift operation shaft which changes the transmission ratio of the power transmitted by the power mechanism to the wheel by sliding operation, and the transmission operation shaft which changes the transmission ratio of the power transmitted by the electric mechanism to the planting device by rotating around the axis, and hands from the worker in planting operation And a first operating tool for sliding the shifting operation shaft in the axial direction, and a second operating tool for rotating the shifting operation shaft around the axis, the first operating tool being disposed at the touching position and being out of reach of the worker in planting operation. It is.
본 발명에 있어서, 변속 조작축에 연동하여, 변속 조작축의 축선 방향으로 이동하거나, 축선 주위로 회동하는 지시 부재와, 지시 부재의 위치에 근거하여 전동 기구가 차륜에 전달하는 동력의 변속비, 및 전동 기구가 식부 장치에 전달하는 동력의 변속비를 표시하는 표시 부재를 구비하는 것이다.In the present invention, the speed change ratio of the power transmitted by the power mechanism to the wheel based on the position of the instruction member moving in the axial direction of the shift operation shaft or rotating around the axis, in conjunction with the shift operation shaft, and the transmission It is provided with the display member which displays the gear ratio of the power which a mechanism transmits to a planting apparatus.
본 발명에서는 주행 속도의 변경과 주간의 변경을 용이하면서도 정확하게 할 수 있어서 작업성을 향상시키는 것이 가능한 효과를 발휘한다.According to the present invention, it is possible to easily and accurately change the running speed and the change of the day, and thus the workability can be improved.
도 1은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태를 나타내는 좌전방 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태를 나타내는 우후방 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태를 나타내는 좌측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태를 나타내는 평면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 기체(機體)를 나타내는 분해 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 전동 기구를 나타내는 스켈리턴 다이어그램 (skeleton diagram)이다.
도 7은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 미션 케이스를 나타내는 전개 단면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 센터 플로트를 나타내는 사시도이다.
도 9는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 왼쪽 사이드 플로트 및 오른쪽 사이드 플로트를 나타내는 사시도이다.
도 10은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 피칭 제어 기구를 나타내는 모식도이다.
도 11은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 펌프 유닛을 나타내는 사시도이다.
도 12는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 피칭 센서를 나타내는 사시도이다.
도 13은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 피칭 실린더를 나타내는 사시도이다.
도 14는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 스윙 장치를 나타내는 사시도이다.
도 15는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 스탠드를 나타내는 사시도이다.
도 16은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 주(主)클러치를 나타내는 사시도이다.
도 17의 (a)는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 주클러치를 나타내는 좌측면도이고, (b)는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 주클러치를 나타내는 정면도이다.
도 18은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 조작 기구를 나타내는 사시도이다.
도 19의 (a)는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 맞물림 부재를 나타내는 분해 사시도이고, (b)는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 맞물림 부재를 나타내는 단면도이다.
도 20은 주클러치가 ‘ON’으로 되어 있을 때의 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 와이어 부재를 나타내는 좌측면도이다.
도 21은 주클러치가 ‘OFF’로 되어 있을 때의 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 와이어 부재를 나타내는 좌측면도이다.
도 22는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 조작 기구의 다른 실시 형태를 나타내는 좌측면도이다.
도 23은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 변속 기구를 나타내는 분해 사시도이다.
도 24는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 변속 기구를 나타내는 좌측면 단면도이다.
도 25는 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 변속 기구를 나타내는 평면 단면도이다.
도 26은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 변속 조작 기구를 나타내는 분해 사시도이다.
도 27은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 변속 조작 기구를 나타내는 평면도이다.
도 28은 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태의 변속 조작 기구를 나타내는 좌측면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a left front perspective view which shows one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a right rear perspective view which shows one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a left side view which shows one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a top view which shows one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
5 is an exploded perspective view showing a body of one embodiment of a walking type rice transplanter according to the present invention.
It is a skeleton diagram which shows the transmission mechanism of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is an expanded sectional view which shows the mission case of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the center float of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the left side float and the right side float of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a schematic diagram which shows the pitching control mechanism of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the pump unit of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the pitching sensor of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the pitching cylinder of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the swing device of one embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the stand of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a perspective view which shows the main clutch of one embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
(A) is a left side view which shows the main clutch of one embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention, (b) is a front view which shows the main clutch of one embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention. to be.
It is a perspective view which shows the operation mechanism of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
(A) is exploded perspective view which shows the engaging member of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention, (b) is sectional drawing which shows the engaging member of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention. to be.
It is a left side view which shows the wire member of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention, when the main clutch is set to "ON".
It is a left side view which shows the wire member of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention, when the main clutch is set to "OFF."
It is a left side view which shows other embodiment of the operation mechanism of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is an exploded perspective view which shows the transmission mechanism of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
24 is a left side cross-sectional view illustrating a transmission mechanism of one embodiment of the walking type rice transplanter according to the present invention.
25 is a plan sectional view illustrating a transmission mechanism of one embodiment of the walking type rice transplanter according to the present invention.
It is an exploded perspective view which shows the shift operation mechanism of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a top view which shows the speed change control mechanism of one Embodiment of the walking type rice transplanter which concerns on this invention.
It is a left side view which shows the transmission operation mechanism of one Embodiment of the walk type rice transplanter which concerns on this invention.
이하에서는, 본 발명에 따른 보행형 이앙기의 실시의 일 형태인 보행형 이앙기(1)의 전체 구성에 대하여 설명한다.Hereinafter, the whole structure of the walking
도 1에 나타내는 본 실시 형태의 보행형 이앙기(1)는 이른바 4조 심기의 보행형 이앙기이다. 도 1 내지 도 7, 도 10, 도 15, 도 16, 도 23 및 도 26에 나타내는 바와 같이, 보행형 이앙기(1)는 주로 기체(2)(도 5 참조), 엔진(3), 왼쪽 차륜(4L), 오른쪽 차륜(4R), 식부 장치(5)(도 6 및 도 7 참조), 모 공급 장치(6), 전동 기구(7)(도 6 및 도 7 참조), 센터 플로트(10C), 왼쪽 사이드 플로트(10L), 오른쪽 사이드 플로트(10R), 피칭 제어 기구(11)(도 10 참조), 스탠드(15)(도 15 참조), 주클러치(16)(도 16 참조), 조작부(17), 변속 기구(12)(도 23 참조) 및 변속 조작 기구(13)(도 26 참조)를 구비한다.The walking
기체(2)는 본 발명에 따른 기체의 실시의 일 형태이며, 보행형 이앙기(1)의 주된 구조체를 이루는 부재군이다. 도 5에 나타내는 바와 같이, 기체(2)는 엔진대(21), 범퍼(22), 미션 케이스(23), 센터 프레임(24), 왼쪽 차축 케이스(25L), 오른쪽 차축 케이스(25R), 좌측방 프레임(26L), 우측방 프레임(26R), 중앙 식부 케이스(27C), 왼쪽 식부 케이스(27L), 오른쪽 식부 케이스(27R), 왼쪽 뒤 프레임(28L), 오른쪽 뒤 프레임(28R)을 구비한다. 한편, 본 발명에 따른 기체는 본 실시 형태의 기체(2)와 같은 구성으로 한정되지 않는다.The
엔진대(21)는 기체(2)의 앞 부분을 이루는 부재이다. 본 실시 형태의 엔진대(21)는 금속판을 적절히 절곡함으로써 제조된다.The engine stand 21 is a member that forms the front part of the
범퍼(22)는 기체(2)의 앞 부분을 보호하기 위한 부재이다. 범퍼(22)는 엔진대(21)의 전단부(前端部)에 고정된다.The
미션 케이스(23)는 후술하는 전동 기구(7)를 구성하는 부재군(의 일부)을 수용하는 부재이다. 본 실시 형태의 미션 케이스(23)는 주조품인 좌측 부재(23L) 및 우측 부재(23R), 그리고 이것들을 고정하는 볼트를 구비한다. 미션 케이스(23)의 전단부는 엔진대(21)의 후단부(後端部)에 볼트에 의해 고정된다.The
센터 프레임(24)은 기체(2)의 중앙부를 이루는 부재이다. 본 실시 형태의 센터 프레임(24)은 전후 방향으로 연장된 금속제의 각기둥 형상의 부재이다. 센터 프레임(24)의 전단부는 미션 케이스(23)의 후단부에 볼트에 의해 고정된다.The
왼쪽 차축 케이스(25L)는 왼쪽 차륜(4L)을 기체(2)에 대하여 대체로 상하 방향으로 스윙 가능하게 지지하고, 또한 왼쪽 차륜(4L)을 축지(軸支)하는 부재이다. 왼쪽 차축 케이스(25L)의 일단부(전단부)는 미션 케이스(23)의 좌측면(좌측 부재(23L))에 회동 가능하게 지지되고, 왼쪽 차축 케이스(25L)의 타단부는 대체로 왼쪽 차축 케이스(25L)의 일단부의 후방에 배치된다. 왼쪽 차축 케이스(25L)의 타단부(후단부)에는 왼쪽 차륜(4L)이 축지된다.The
오른쪽 차축 케이스(25R)는 오른쪽 차륜(4R)을 기체(2)에 대하여 대체로 상하 방향으로 스윙 가능하게 지지하고, 또한 오른쪽 차륜(4R)을 축지하는 부재이다. 오른쪽 차축 케이스(25R)의 일단부(전단부)는 미션 케이스(23)의 우측면(우측 부재(23R))에 회동 가능하게 지지되고, 오른쪽 차축 케이스(25R)의 타단부는 대체로 오른쪽 차축 케이스(25R)의 일단부의 후방에 배치된다. 오른쪽 차축 케이스(25R)의 타단부(후단부)에는 오른쪽 차륜(4R)이 축지된다.The
본 실시 형태의 왼쪽 차축 케이스(25L) 및 오른쪽 차축 케이스(25R)는 금속판에 프레스 가공을 실시함으로써 길고 가느다란 케이스 형상(내부에 공간이 형성된 형상)으로 성형된 부재이다.The
좌측방 프레임(26L)은 기체(2)의 좌측부를 이루는 부재이고, 우측방 프레임(26R)은 기체(2)의 우측부를 이루는 부재이다. 본 실시 형태의 좌측방 프레임(26L) 및 우측방 프레임(26R)은 2개의 금속제 원통의 단부(端部)를 외형이 대체로 ‘L’자형인 조인트 부재로 연결한 것이다. 좌측방 프레임(26L)의 일단부(조인트 부재로 연결된 2개의 원통 중, 한쪽의 원통에 있어서 조인트 부재에 고정되어 있지 않은 쪽의 단부)는 미션 케이스(23)의 좌측면(좌측 부재(23L))에 고정되고, 좌측방 프레임(26L)의 타단부(조인트 부재로 연결된 2개의 원통 중, 다른 쪽의 원통에 있어서 조인트 부재에 고정되어 있지 않은 쪽의 단부)는 좌측방 프레임(26L)의 일단부의 뒤쪽 좌측방이면서 약간 하방이 되는 위치에 배치된다. 마찬가지로, 우측방 프레임(26R)의 일단부는 미션 케이스(23)의 우측면(우측 부재(23R))에 고정되고, 우측방 프레임(26R)의 타단부는 우측방 프레임(26R)의 일단부의 뒤쪽 우측방이면서 약간 하방이 되는 위치에 배치된다.The
중앙 식부 케이스(27C)는 후술하는 식부 장치(5) 중 중앙 좌측 식부 아암부(51L) 및 중앙 우측 식부 아암부(51R)를 회전 가능하게 축지함과 함께, 이것들에 구동력을 전달하는 것이다. 본 실시 형태의 중앙 식부 케이스(27C)는 주조품이며, 중앙 식부 케이스(27C)의 전단부는 센터 프레임(24)의 후단부에 고정된다.The
왼쪽 식부 케이스(27L)는 후술하는 식부 장치(5) 중 좌측 식부 아암부(52L)를 회전 가능하게 축지함과 함께, 이것에 구동력을 전달하는 것이다. 본 실시 형태의 왼쪽 식부 케이스(27L)는 주조품이며, 왼쪽 식부 케이스(27L)의 전단부는 좌측방 프레임(26L)의 타단부(후단부)에 고정된다.27 L of left planting cases hold | maintain rotatably the left
오른쪽 식부 케이스(27R)는 후술하는 식부 장치(5) 중 우측 식부 아암부(52R)를 회전 가능하게 축지함과 함께, 이것에 구동력을 전달하는 것이다. 본 실시 형태의 오른쪽 식부 케이스(27R)는 주조품이며, 오른쪽 식부 케이스(27R)의 전단부는 우측방 프레임(26R)의 타단부(후단부)에 고정된다.27 R of right planting cases hold | maintains the right
왼쪽 뒤 프레임(28L)은 기체(2)의 왼쪽 후부를 이루는 부재이다. 본 실시 형태의 왼쪽 뒤 프레임(28L)은 전후 방향으로 연장된 금속제의 각기둥 형상의 부재이며, 왼쪽 뒤 프레임(28L)의 전단부는 왼쪽 식부 케이스(27L)의 후단부에 고정된다.The left
오른쪽 뒤 프레임(28R)은 기체(2)의 오른쪽 후부를 이루는 부재이다. 본 실시 형태의 오른쪽 뒤 프레임(28R)은 전후 방향으로 연장된 금속제의 각기둥 형상의 부재이며, 오른쪽 뒤 프레임(28R)의 전단부는 오른쪽 식부 케이스(27R)의 후단부에 고정된다.The right
도 6에 나타내는 엔진(3)은 본 발명에 따른 엔진의 실시의 일 형태이며, 보행형 이앙기(1)의 구동원이다. 본 실시 형태의 엔진(3)은 가솔린 엔진이며, 엔진대(21)의 상면의 후부에 고정된다.The
도 1 내지 도 4에 나타내는 왼쪽 차륜(4L) 및 오른쪽 차륜(4R)은 보행형 이앙기(1)의 구동륜이다. 왼쪽 차륜(4L)은 왼쪽 차축 케이스(25L)의 타단부(후단부)에 축지된다. 오른쪽 차륜(4R)은 오른쪽 차축 케이스(25R)의 타단부(후단부)에 축지된다.The
도 6에 나타내는 식부 장치(5)는 모의 식부를 하는 장치이다. 본 실시 형태의 식부 장치(5)는 크랭크식의 식부 장치이며, 중앙 좌측 식부 아암부(51L), 중앙 우측 식부 아암부(51R), 좌측 식부 아암부(52L), 우측 식부 아암부(52R) 및 도시하지 않은 구동 아암이나 연동 아암 등을 구비한다. 좌측 식부 아암부(52L), 중앙 좌측 식부 아암부(51L), 중앙 우측 식부 아암부(51R) 및 우측 식부 아암부(52R)는 왼쪽으로부터 순서대로 간격을 두고 배열된 상태로, 보행형 이앙기(1)의 기체(2)의 뒤쪽 하부에 배치된다. 중앙 좌측 식부 아암부(51L), 중앙 우측 식부 아암부(51R), 좌측 식부 아암부(52L) 및 우측 식부 아암부(52R)는 후술하는 모 공급 장치(6)(모 탑재대(61)의 전단부)에 탑재된 모 매트로부터 소정량의 모를 떼어내고, 떼어 내어진 모를 논에 이식하는 일련의 작업을 행함으로써, 모를 논에 식부한다.The
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도 6 및 도 7에 나타내는 바와 같이, 주축(73)은 엔진(3)에서 발생한 구동력을 미션 케이스(23)에 입력하기 위한 회전축이다. 주축(73)은 미션 케이스(23)에 회전 가능하게 축지된다. 주축(73) 중, 일단부(좌단부)는 미션 케이스(23)의 좌측방으로 돌출되고, 그 밖의 부분은 미션 케이스(23)에 수용된다.As shown in FIG. 6 and FIG. 7, the
기어(73a·73b·73c·73d·73e·73f)는 모두 주축(73)에 상대 회전 불능이면서 주축(73)의 축선 방향(길이 방향)으로 이동 불능으로 고정되어, 미션 케이스(23)에 수용된다. 기어(73a·73b)는 보행형 이앙기(1)의 주행 속도의 변경에 관련되는 평(平)톱니바퀴(spur gear)이며, 본 실시 형태에서는 기어(73a)의 치수(齒數)는 기어(73b)의 치수보다 많다. 기어(73c·73d·73e·73f)는 보행형 이앙기(1)에 의해 식부되는 모의 진행 방향에 있어서의 간격(주간)의 변경에 관련되는 톱니바퀴이며, ‘기어(73c)의 치수<기어(73d)의 치수<기어(73e)의 치수<기어(73f)의 치수’의 관계가 성립한다.All of the
변속축(74)은 보행형 이앙기(1)의 주행 속도의 변경에 관련되는 회전축이다. 변속축(74)은 미션 케이스(23)에 회전 가능하게 축지되고, 미션 케이스(23)에 수용된다.The
기어(74a)는 변속축(74)에 상대 회전 불능이면서 변속축(74)의 축선 방향으로 이동 불능으로 고정되는 평톱니바퀴이다. 본 실시 형태에서는, 변속축(74)의 우반부에 기어(74a)가 일체로 형성되고, 변속축(74)의 좌반부에는 스플라인 홈이 형성된다.The
변속 기어(75)는 보행형 이앙기(1)의 주행 속도의 변경에 관련되는 톱니바퀴이다. 변속 기어(75)는 치수가 서로 다른 2개의 평톱니바퀴를 동축으로 적층한 형상을 가진다. 변속 기어(75) 중 치수가 적은 쪽의 평톱니바퀴를 이루는 부분이 소기어부(75a), 치수가 많은 쪽의 평톱니바퀴를 이루는 부분이 대기어부(75b)이다. 변속 기어(75)에는 관통공이 형성되고, 관통공에는 스플라인 홈이 형성된다. 변속 기어(75)는 변속축(74)의 좌반부에 관통된다. 변속 기어(75)의 관통공에 형성된 스플라인 홈과 변속축(74)의 좌반부에 형성된 스플라인 홈이 맞물림으로써, 변속 기어(75)는 변속축(74)에 대하여 상대 회전 불능이면서 변속축(74)의 축선 방향 (길이 방향)으로 이동 가능하다.The
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이하에서는 도 1 내지 도 4, 도 8 및 도 9를 참조하면서 센터 플로트(10C), 왼쪽 사이드 플로트(10L) 및 오른쪽 사이드 플로트(10R)에 대하여 설명한다.Hereinafter, the
센터 플로트(10C), 왼쪽 사이드 플로트(10L) 및 오른쪽 사이드 플로트(10R)는 보행형 이앙기(1)에 부력을 부여하는(나아가서는, 보행형 이앙기(1)가 논에 매몰되는 것을 방지하는) 것이다. 센터 플로트(10C), 왼쪽 사이드 플로트(10L) 및 오른쪽 사이드 플로트(10R)는 전후 방향으로 연장된 대체로 판상의 부재이다. 센터 플로트(10C), 왼쪽 사이드 플로트(10L) 및 오른쪽 사이드 플로트(10R)의 내부에는 각각 공간이 형성되고, 이들 공간에는 공기가 봉입된다.The
도 1 내지 도 3에 나타내는 바와 같이, 센터 플로트(10C)는 기체(2)의 좌우 중앙이면서 하방이 되는 위치에 배치된다.As shown in FIGS. 1-3,
도 1, 도 3 및 도 8에 나타내는 바와 같이, 센터 플로트(10C)의 후단부는 브래킷(101C) 및 핀(102C)에 의해 기체(2)의 좌우 중앙부이면서 뒤쪽 하부가 되는 위치에 회동 가능하게 연결된다. 더욱 상세하게는, 브래킷(101C)이 센터 플로트(10C)의 후단부의 상면에 고정된다. 핀(102C)은 기체(2)의 좌우 중앙이면서 뒤쪽 하부가 되는 부분(엄밀하게는, 기체(2)에 고정되는 핸들 프레임(171)의 하부 프레임(171a)의 중앙부(도 18 참조)) 및 브래킷(101C)에 관통된다.As shown in FIG. 1, FIG. 3, and FIG. 8, the rear end part of the
센터 플로트(10C)의 전단부는 브래킷(103C), 플로트 아암(104C), 핀(107C) 및 핀(108C)에 의해 기체(2)의 좌우 중앙부이면서 앞쪽 하부가 되는 위치에 상하 방향으로 이동 가능하게(요동 가능하게) 연결된다. 더욱 상세하게는, 브래킷(103C)은 센터 플로트(10C)의 전단부의 상면에 고정된다. 플로트 아암(104C)의 일단부(하단부)에는 관통공(105C)이 형성되고, 플로트 아암(104C)의 타단부(상단부)로부터 중간부까지의 부분에는 관통장공(106C)이 형성된다. 핀(107C)이 관통공(105C) 및 브래킷(103C)에 형성된 관통공에 관통됨으로써, 센터 플로트(10C)의 전단부와 플로트 아암(104C)의 일단부(하단부)가 회동 가능하게 연결된다. 핀(108C)이 관통장공(106C) 및 범퍼(22)의 하부에 형성된 관통공에 관통됨으로써, 플로트 아암(104C)은 슬라이딩 가능(플로트 아암(104C)의 길이 방향으로 이동 가능)하면서 범퍼(22)에 대하여 회동 가능하게 연결된다.The front end portion of the
이와 같이, 센터 플로트(10C)는 보행형 이앙기(1)의 기체(2)에 대하여 핀(102C)을 중심으로 하여 회동 가능하다. 따라서, 센터 플로트(10C)의 전단부는 보행형 이앙기(1)의 기체(2)에 대하여 상하 방향으로 이동 가능(요동 가능)하다.Thus, the
도 1 내지 도 4에 나타내는 바와 같이, 왼쪽 사이드 플로트(10L)는 기체(2)의 하방이면서 좌측 뒤쪽이 되는 위치에 배치된다.As shown to FIG. 1 thru | or 4, the
도 1, 도 3 및 도 9에 나타내는 바와 같이, 왼쪽 사이드 플로트(10L)의 후단부는 브래킷(101L) 및 핀(102L)에 의해 기체(2)의 좌측 뒤쪽 하부가 되는 위치에 회동 가능하게 연결된다. 더욱 상세하게는, 브래킷(101L)은 왼쪽 사이드 플로트(10L)의 후단부의 상면에 고정된다. 핀(102L)은 기체(2)의 좌측 뒤쪽 하부가 되는 부분(엄밀하게는, 기체(2)에 고정되는 핸들 프레임(171)의 하부 프레임(171a)의 좌단부(도 18 참조)) 및 브래킷(101L)에 관통된다.As shown in FIG. 1, FIG. 3, and FIG. 9, the rear end of the
왼쪽 사이드 플로트(10L)의 전단부는 브래킷(103L), 플로트 아암(104L), 핀(107L) 및 왼쪽 사이드 플로트 아암(108L)에 의해 기체(2)의 전후 중앙부이면서 왼쪽 하부가 되는 위치에 상하 방향으로 이동 가능하게(요동 가능하게) 연결된다. 더욱 상세하게는, 브래킷(103L)이 왼쪽 사이드 플로트(10L)의 전단부의 상면에 고정된다. 왼쪽 사이드 플로트 아암(108L)의 일단부가 좌측방 프레임(26L)의 굴곡부에 고정된다. 플로트 아암(104L)의 일단부(하단부)에는 관통공(105L)이 형성되고, 플로트 아암(104L)의 타단부(상단부)로부터 중간부까지의 부분에는 관통장공(106L)이 형성된다. 핀(107L)이 관통공(105L) 및 브래킷(103L)에 형성된 관통공에 관통됨으로써, 왼쪽 사이드 플로트(10L)의 전단부와 플로트 아암(104L)의 일단부(하단부)가 회동 가능하게 연결된다. 왼쪽 사이드 플로트 아암(108L)의 타단부가 관통장공(106C)에 관통됨으로써, 플로트 아암(104L)은 슬라이딩 가능(플로트 아암(104L)의 길이 방향으로 이동 가능)하면서 좌측방 프레임(26L)에 대하여 회동 가능하게 연결된다.The front end of the
이와 같이, 왼쪽 사이드 플로트(10L)는 보행형 이앙기(1)의 기체(2)에 대하여 핀(102L)을 중심으로 하여 회동 가능하다. 따라서, 왼쪽 사이드 플로트(10L)의 전단부는 보행형 이앙기(1)의 기체(2)에 대하여 상하 방향으로 이동 가능(요동 가능)하다.In this way, the
도 1 내지 도 4에 나타내는 바와 같이, 오른쪽 사이드 플로트(10R)는 기체(2)의 하방이면서 우측 뒤쪽이 되는 위치에 배치된다.As shown to FIG. 1 thru | or 4, the
도 1, 도 3 및 도 9에 나타내는 바와 같이, 오른쪽 사이드 플로트(10R)의 후단부는 브래킷(101R) 및 핀(102R)에 의해 기체(2)의 우측 뒤쪽 하부가 되는 위치에 회동 가능하게 연결된다.As shown in FIG. 1, FIG. 3, and FIG. 9, the rear end of the
오른쪽 사이드 플로트(10R)의 전단부는 브래킷(103R), 플로트 아암(104R), 핀(107R) 및 오른쪽 사이드 플로트 아암(108R)에 의해 기체(2)의 전후 중앙부이면서 오른쪽 하부가 되는 위치에 상하 방향으로 이동 가능하게(요동 가능하게) 연결된다. 플로트 아암(104R)의 일단부(하단부)에는 관통공(105R)이 형성되고, 플로트 아암(104R)의 타단부(상단부)로부터 중간부까지의 부분에는 관통장공(106R)이 형성된다.The front end of the
이와 같이, 오른쪽 사이드 플로트(10R)는 보행형 이앙기(1)의 기체(2)에 대하여 핀(102R)을 중심으로 하여 회동 가능하다. 따라서, 오른쪽 사이드 플로트(10R)의 전단부는 보행형 이앙기(1)의 기체(2)에 대하여 상하 방향으로 이동 가능(요동 가능)하다.In this way, the
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이하에서는 도 15, 도 20 및 도 21을 참조하면서 스탠드(15)의 구조에 대하여 설명한다. 스탠드(15)는 스탠드 바(151), 조작 아암 유닛(152) 및 스탠드 스프링(153)을 구비한다. 스탠드 바(151)는 금속제의 원형봉을 적절히 굴곡시킴으로써 크랭크상으로 성형한 것이다. 스탠드 바(151)는 스탠드축부(151a), 연결부(151b), 접촉부(151c), 연결부(151d) 및 스탠드축부(151e)를 가진다.Hereinafter, the structure of the
스탠드축부(151a·151e)는 본 발명에 따른 스탠드축부의 실시의 일 형태이며, 각각 스탠드 바(151)의 좌단부 및 우단부를 이루는 부분이다. 본 실시 형태의 스탠드축부(151a)의 축선 및 스탠드축부(151e)의 축선은 서로 일직선이 되므로, 스탠드축부(151a) 및 스탠드축부(151e)를 일치시킨 것은 실질적으로 1개의 회동축을 이룬다.The
연결부(151b)는 스탠드축부(151a)의 우단부와 접촉부(151c)의 좌단부를 연결하는 부분이다. 연결부(151d)는 스탠드축부(151e)의 좌단부와 접촉부(151c)의 우단부를 연결하는 부분이다. 연결부(151b)의 축선 방향(길이 방향)은 스탠드축부(151a)의 축선 방향(길이 방향)에 대하여 수직이다. 연결부(151d)의 축선 방향(길이 방향)은 스탠드축부(151e)의 축선 방향(길이 방향)에 대하여 수직이다. 연결부(151b)의 축선 방향(길이 방향)은 연결부(151d)의 축선 방향(길이 방향)에 대하여 평행이다.The
접촉부(151c)는 본 발명에 따른 접촉부의 실시의 일 형태이다. 본 실시 형태의 접촉부(151c)는 연결부(151b) 및 연결부(151d)를 개재하여 스탠드축부(151a·151e)에 연결된다(실질적으로는, 접촉부(151c)는 연결부(151b) 및 연결부(151d)를 개재하여 스탠드축부(151a·151e)에 고정된다). 접촉부(151c)의 축선 방향(길이 방향)은 스탠드축부(151a·151e)의 축선 방향(길이 방향)에 대하여 평행이다.The
도 15에 나타내는 바와 같이, 스탠드 바(151)는 기체(2)에 회동 가능하게 지지된다. 더욱 상세하게는, 스탠드축부(151a)가 엔진대(21)의 좌측면을 이루는 판재의 전후 중앙부이면서 하부가 되는 위치에 형성된 축지공(21c)에 회동 가능하게 관통됨과 함께 스탠드축부(151e)가 엔진대(21)의 우측면을 이루는 판재의 전후 중앙부이면서 하부가 되는 위치에 형성된 축지공(21d)에 회동 가능하게 관통됨으로써, 스탠드 바(151)(나아가서는, 스탠드축부(151a) 및 스탠드축부(151e)를 일치시킨 것)이 엔진대(21)의 전후 중앙부이면서 하부가 되는 위치에 회동 가능하게 축지된다.As shown in FIG. 15, the
본 발명에서는 스탠드축부에 외력(모멘트)이 작용했을 때 스탠드축부 및 접촉부가 일체로 회전하는 구조를 가지고 있으면 되므로, 본 실시 형태와 같이 스탠드축부(151a·151e)와 접촉부(151c)가 일체로 성형되는 구성도 ‘접촉부가 스탠드축부에 고정되는’ 구성에 포함된다.In the present invention, since the stand shaft portion and the contact portion need to be rotated integrally when an external force (moment) is applied to the stand shaft portion, the
조작 아암 유닛(152)은 통부(筒部)(152a), 회동 각도 규제부(152b) 및 조작 아암부(152c)를 가진다. 통부(152a)는 금속제의 대체로 원통 형상의 부재이다. 회동 각도 규제부(152b)는 금속제의 길고 가느다란 판상의 부재이며, 회동 각도 규제부(152b)의 중간부는 통부(152a)의 일단부(우단부)에 용접에 의해 고정된다. 통부(152a)에 고정된 회동 각도 규제부(152b)의 길이 방향은 통부(152a)의 축선 방향에 대하여 수직이다. 조작 아암부(152c)는 본 발명에 따른 조작 아암부의 실시의 일 형태이다. 본 실시 형태의 조작 아암부(152c)는 금속제의 길고 가느다란 판상의 부재이며, 조작 아암부(152c)의 일단부는 통부(152a)의 타단부(좌단부)에 용접에 의해 고정된다. 조작 아암부(152c)의 타단부에는 관통공(152d)이 형성된다.The
조작 아암 유닛(152)은 스탠드 바(151)의 좌단부에 상대 회전 불능으로 고정된다. 더욱 상세하게는, 엔진대(21)에 회동 가능하게 축지된 스탠드 바(151)의 스탠드축부(151a) 중, 엔진대(21)의 좌측면을 이루는 판재의 좌측으로 돌출되어 있는 부분에 조작 아암 유닛(152)의 통부(152a)가 관통되고, 통부(152a)는 분할 핀 등에 의해 스탠드 바(151)에 상대 회전 불능으로 고정된다. 그 결과, 조작 아암부(152c)는 스탠드축부(151a·151e)에 상대 회전 불능으로 고정된다.The
스탠드 스프링(153)은 스탠드축부(151a·151e)를 중심으로 하여 스탠드 바(151)를 좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로 회동하는 방향으로 바이어스하는 부재이다. 본 실시 형태의 스탠드 스프링(153)은 금속제의 코일 스프링이며, 스탠드 바(151)의 스탠드축부(151e)에 관통된다. 스탠드 스프링(153)의 일단부는 스탠드 바(151)의 연결부(151d)에 걸리고, 스탠드 스프링(153)의 타단부는 엔진대(21)에 걸린다.The
스탠드 바(151)에 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘 이외의 외력이 작용하지 않는 경우, 스탠드 바(151)는 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘에 의해 스탠드축부(151a·151e)를 중심으로 하여 좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로 회동한다. 스탠드 바(151)의 접촉부(151c)가 스탠드축부(151a·151e)의 후방에 배치되는 위치까지 스탠드 바(151)가 좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로 회동했을 때, 조작 아암 유닛(152)의 회동 각도 규제부(152b)의 일단부가 엔진대(21)의 좌측면을 이루는 판재의 하단부에 형성된 날밑부(21e)의 상면에 접촉함으로써, 스탠드 바(151)의 좌측면에서 보았을 때 반시계 방향의 회동이 규제된다.When no external force other than the biasing force of the
스탠드 바(151)의 접촉부(151c)가 스탠드축부(151a·151e)의 후방에 배치되는 위치에 스탠드 바(151)가 배치되어 있을 때의 스탠드(15)의 자세는, 본 발명에 따른 퇴피(退避) 자세의 실시의 일 형태에 상당한다.The posture of the
스탠드(15)의 자세가 ‘퇴피 자세’로 유지되고 있을 때, 스탠드 바(151)의 접촉부(151c)는 엔진대(21)의 하단부보다 하방으로 돌출되는 일은 없으므로(엔진대(21)의 하단부보다 상방이 되는 위치에 배치되므로), 접촉부(151c)는 센터 플로트(10C)의 전단부에 접촉하지 않는다(간섭하지 않는다). 따라서, ‘퇴피 자세’로 유지되고 있을 때의 스탠드(15)는 센터 플로트(10C)의 전단부가 상방으로 이동하는 것을 규제하지 않는다(허용한다).When the posture of the
스탠드 바(151)에 외력을 작용시킴으로써, 스탠드 바(151)를 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘에 저항하여 스탠드축부(151a·151e)를 중심으로 하여 스탠드 바(151)를 좌측면에서 보았을 때 시계 방향으로 회동시키는 것이 가능하다. 스탠드 바(151)의 접촉부(151c)가 스탠드축부(151a·151e)의 하방에 배치되는 위치까지 스탠드 바(151)가 좌측면에서 보았을 때 시계 방향으로 회동했을 때, 조작 아암 유닛(152)의 회동 각도 규제부(152b)의 타단부가 날밑부(21e)의 상면에 접촉함으로써, 스탠드 바(151)의 좌측면에서 보았을 때 시계 방향의 회동이 규제된다. 스탠드 바(151)의 접촉부(151c)가 스탠드축부(151a·151e)의 하방에 배치되는 위치에 스탠드 바(151)가 배치되어 있을 때의 스탠드(15)의 자세는, 본 발명에 따른 규제 자세의 실시의 일 형태에 상당한다.When external force is applied to the
스탠드(15)의 자세가 ‘규제 자세’로 유지되고 있을 때, 스탠드 바(151)의 접촉부(151c)는 엔진대(21)의 하단부보다 하방으로 돌출되어 있으므로(엔진대(21)의 하단부보다 하방이 되는 위치에 배치되므로), 접촉부(151c)는 센터 플로트(10C)의 전단부의 상면에 접촉한다(간섭한다). 따라서, ‘규제 자세’로 유지되고 있을 때의 스탠드(15)는 센터 플로트(10C)의 전단부가 상방으로 이동하는 것을 규제한다. 한편, ‘규제 자세’로 유지되고 있을 때의 스탠드(15)의 접촉부(151c)에 센터 플로트(10C)의 전단부가 접촉하고 있을 때, 피칭 제어 기구(11)의 피칭 센서(120)의 회동 각도가 미리 설정된 소정의 범위에 들어가도록(기체(2)에 대한 왼쪽 차륜(4L) 및 오른쪽 차륜(4R)의 상하 방향의 위치가 일정하게 유지되도록) 각 부재의 상대적인 위치 관계가 조정된다.When the posture of the
이와 같이, 스탠드(15)는 스탠드축부(151a·151e)를 중심으로 하여 회동함으로써, ‘규제 자세’와 ‘퇴피 자세’ 사이에서 자세를 변경하는 것이 가능하다.In this way, the
이하에서는 도 6, 도 16 및 도 17을 참조하면서 주클러치(16)의 구조에 대하여 설명한다.Hereinafter, the structure of the main clutch 16 will be described with reference to FIGS. 6, 16, and 17.
주클러치(16)는 엔진(3)으로부터 ‘보행형 이앙기(1)의 트랜스미션’으로의 구동력의 전달 및 그 정지를 행하는 것이다. 도 16 및 도 17에 나타내는 주클러치(16)는 이른바 벨트 텐션식의 클러치이며, 주클러치 아암(161), 주클러치 롤러(162), 맞물림 아암(163) 및 주클러치 스프링(164)을 구비한다.The main clutch 16 transmits the driving force from the
주클러치 아암(161)은 아암 부재(161a), 지지축 부재(161b) 및 통 부재(161c)를 구비한다. 아암 부재(161a)는 금속제의 길고 가느다란 판상의 부재이다. 아암 부재(161a)의 중간부에는 관통공(161d)이 형성된다. 지지축 부재(161b)는 금속제의 대체로 원기둥 형상의 부재이다. 지지축 부재(161b)는 아암 부재(161a)의 일단부에 용접에 의해 고정된다. 통 부재(161c)는 금속제의 대체로 원통 형상의 부재이다. 통 부재(161c)는 아암 부재(161a)의 타단부에 용접에 의해 고정된다. 통 부재(161c)는 엔진대(21)의 좌측면을 이루는 판재에 고정된 회동축(21b)에 상대 회전 가능하게 관통된다. 통 부재(161c)가 회동축(21b)에 상대 회전 가능하게 관통됨으로써, 주클러치 아암(161)은 기체(2)에 회동 가능하게 지지된다.The main
주클러치 롤러(162)는 대체로 원통 형상의 부재이며, 주클러치 롤러(162)의 외주면에는 원주 방향으로 연장된 링 형상의 홈이 형성된다. 주클러치 롤러(162)는 주클러치 아암(161)의 지지축 부재(161b)에 상대 회전 가능하게 관통된다. 주클러치 롤러(162)가 지지축 부재(161b)에 상대 회전 가능하게 관통됨으로써, 주클러치 롤러(162)는 주클러치 아암(161)의 일단부에 회전 가능하게 지지된다.The main
맞물림 아암(163)은 대체로 각기둥 형상의 부재이며, 맞물림 아암(163)의 일단부는 통 부재(161c)에 용접에 의해 고정되고, 주클러치(16)에 마련된다. 맞물림 아암(163)에는 관통 홈(163a) 및 맞물림 홈(163b)이 형성된다. 관통 홈(163a)은 맞물림 아암(163)의 전면에서 후면까지 관통하고, 또한 맞물림 아암(163)의 하면에 개구되는 홈이며, 후술하는 와이어 부재(181)(보다 엄밀하게는, 이너 와이어(181b))가 관통 홈(163a)을 관통한다. 맞물림 홈(163b)은 맞물림 아암(163)의 좌측면으로부터 관통 홈(163a)을 거쳐 맞물림 아암(163)의 우측면까지 관통하고, 또한 맞물림 아암(163)의 전면(前面)에 개구되는 홈이다. 맞물림 홈(163b)의 후단부는 자루 모양으로 되어 있고, 맞물림 홈(163b)의 전단부(맞물림 아암(163)의 전면에 개구되어 있는 부분)보다 상하 방향에서 크다. 맞물림 홈(163b)에 후술하는 맞물림 부재(182)가 수용됨으로써, 맞물림 아암(163)은 후술하는 맞물림 부재(182)에 맞물린다(도 19, 도 20 및 도 21 참조).The
주클러치 스프링(164)은 금속제의 코일 스프링이다. 주클러치 스프링(164)의 일단부는 주클러치 아암(161)의 아암 부재(161a)에 형성된 관통공(161d)에 걸린다. 주클러치 스프링(164)의 타단부는 풀리(72b)를 보호하기 위해서 미션 케이스(23)의 좌측면에 고정되는 풀리 커버(29)로부터 연장되는 걸림 바(29a)에 걸린다. 주클러치 스프링(164)은 수축하려고 하는 탄성력(바이어스 힘)에 의해, 주클러치 아암(161)이 회동축(21b)을 중심으로 하여 좌측면에서 보았을 때 시계 방향으로 회동하도록 바이어스한다. 그 결과, 주클러치 아암(161)의 일단부에 지지된 주클러치 롤러(162)는 벨트(72c)의 외주면에 접촉한다. 주클러치 롤러(162)가 벨트(72c)의 외주면에 접촉함으로써, 벨트(72c)의 장력이 증대되고, 풀리(72a)로부터 벨트(72c)를 거쳐 풀리(72a)에 구동력을 전달하는 것이 가능해진다.The main
주클러치 아암(161)과 맞물림 아암(163)은 별도의 부재이며, 양자가 용접에 의해 고정되지만, 이것으로 한정되지 않으며, 맞물림부에 외력(모멘트)이 작용했을 때 주아암부 및 맞물림부가 일체로 회전하는 구조를 가지고 있으면 된다. 즉, ‘맞물림부가 주아암부에 고정되는’ 것에는 ‘주아암부 및 맞물림부가 일체로 성형되는 것’이 포함된다.The main
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이하에서는 도 2, 도 18, 도 19, 도 20 및 도 21을 참조하면서 주클러치·스탠드 조작 기구(180)의 상세에 대하여 설명한다.Hereinafter, the detail of the main clutch
종래, 엔진의 구동력을 미션 케이스에 전달할지 여부를 전환하는 주클러치를 구비하는 보행형 이앙기는 알려져 있다. 이와 같은 주클러치의 일 예로서는, 벨트 텐션식의 클러치가 알려져 있다. 예를 들어, 일본 실용신안 공개 평1-90315호 공보 및 일본 실용신안 공개 소64-9513호 공보에 기재된 바와 같다.BACKGROUND ART Conventionally, a walking type rice transplanter having a main clutch for switching whether to transmit the driving force of an engine to a mission case is known. As an example of such a main clutch, a belt tension type clutch is known. For example, it is as described in Unexamined-Japanese-Patent No. 1-90315 and Unexamined-Japanese-Patent No. 64-9513.
일반적인 벨트 텐션식의 클러치의 일 예로서는, 보행형 이앙기의 기체에 회동 가능하게 지지되는 아암과, 아암의 일단부에 회전 가능하게 지지되는 롤러와, 일단부가 아암에 고정됨과 함께 타단부가 보행형 이앙기의 기체에 고정되고, 엔진의 구동력을 미션 케이스에 전달하기 위한 벨트에 롤러를 가압하는 방향으로 바이어스 하는 스프링과, 일단부가 아암의 중간부 또는 아암의 타단부에 연결되는 와이어(주클러치를 조작하기 위한 와이어)와, 와이어의 타단부가 연결됨과 함께 보행형 이앙기의 후부의 핸들에 마련되는 주클러치 레버(주클러치를 조작하기 위한 레버)를 구비하는 것을 들 수 있다. 벨트 텐션식의 클러치의 경우, 작업자가 주클러치 레버에 접촉하고 있지 않을 때에는, 스프링의 바이어스 힘에 의해 롤러가 벨트에 눌려서, 벨트의 장력이 증대됨으로써 주클러치가 ‘ON’(엔진의 구동력이 미션 케이스에 전달되는 상태)이 된다. 또한, 작업자가 주클러치 레버를 잡았을 때에는, 스프링의 바이어스 힘에 저항하여 롤러가 벨트로부터 이격되어, 벨트의 장력이 감소됨으로써 주클러치가 ‘OFF’(엔진의 구동력이 미션 케이스에 전달되지 않는 상태)가 된다.An example of a general belt tension type clutch is an arm supported rotatably on a body of a walking type rice transplanter, a roller supported rotatably on one end of the arm, and one end fixed to the arm, and the other end walking on a walking type rice transplanter. A spring fixed to the body of the engine and biased in a direction in which the roller is pressed against the belt for transmitting the driving force of the engine to the mission case, and a wire having one end connected to the middle of the arm or the other end of the arm (manipulating the main clutch) And a main clutch lever (a lever for operating the main clutch) provided at the handle of the rear side of the walking type rice transplanter while the other end of the wire is connected. In the case of the belt tension type clutch, when the operator is not in contact with the main clutch lever, the roller is pressed against the belt by the biasing force of the spring, and the tension of the belt is increased so that the main clutch is 'ON' (the driving force of the engine Is delivered to the case). In addition, when the operator grasps the main clutch lever, the roller is spaced apart from the belt in response to the biasing force of the spring, and the tension of the belt is reduced so that the main clutch is 'OFF' (a state in which the driving force of the engine is not transmitted to the mission case). Becomes
또한, 종래, 보행형 이앙기의 기체의 전후 방향의 기울기, 나아가서는 논에 대한 기체의 높이를 제어함으로써 보행형 이앙기에 의한 모의 식부 깊이를 안정시키는 기구인 피칭 제어 기구도 알려져 있다. 예를 들어, 일본 실용신안 공개 평1-90315호 공보, 일본 실용신안 공개 소64-9513호 공보, 일본 실용신안 공개 소64-24908호 공보, 일본 특허 공개 소59-88016호 공보, 일본 특허 공개 소63-141510호 공보, 일본 특허 공개 평6-78611호 공보에 기재된 바와 같다.Moreover, the pitching control mechanism which is a mechanism which stabilizes the simulated planting depth by a walking type rice transplanter is also known conventionally by controlling the inclination of the body of a walking type rice transplanter, and also the height of the gas with respect to a rice field. For example, Japanese Utility Model Publication No. Hei 1-90315, Japanese Utility Model Publication No. 64-9513, Japanese Utility Model Publication No. 64-24908, Japanese Patent Publication No. 59-88016, and Japanese Patent Publication It is as having description of Unexamined-Japanese-Patent No. 63-141510 and Unexamined-Japanese-Patent No. 6-78611.
일반적인 피칭 제어 기구의 일 예로서는, 일단부가 기체에 회동 가능하게 지지됨과 함께 타단부에는 주행륜이 회전 가능하게 지지되는 아암을 회동시키기 위한 단동식(單動式)의 유압 실린더(피칭 실린더)와, 유압 실린더에 작동 오일을 공급함으로써 유압 실린더를 신장시키는 상태, 작동 오일을 유압 실린더에 봉입함으로써 유압 실린더의 전체 길이를 일정하게 유지하는 상태 및 유압 실린더로부터 작동 오일을 회수함으로써 유압 실린더를 수축시키는 상태 중 어느 것으로 전환가능한 유압 펌프와, 보행형 이앙기의 기체의 하부에 회동 가능하게 지지되는 플로트와, 보행형 이앙기의 기체에 대한 플로트의 회동 각도를 검출하는 플로트 센서와, 플로트 센서에 의해 검출되는 플로트의 회동 각도와 유압 펌프의 상태를 연계시키기 위한 연계 기구를 구비하는 것을 들 수 있다.As an example of a general pitching control mechanism, a single-acting hydraulic cylinder (pitching cylinder) for rotating an arm whose one end is rotatably supported by the body while the other end is rotatably supported by a traveling wheel, While extending the hydraulic cylinder by supplying the hydraulic oil to the hydraulic cylinder, while maintaining the overall length of the hydraulic cylinder by filling the hydraulic oil into the hydraulic cylinder, and contracting the hydraulic cylinder by recovering the hydraulic oil from the hydraulic cylinder. A hydraulic pump that can be switched to any one, a float rotatably supported on the lower part of the body of the walking type rice transplanter, a float sensor detecting the rotation angle of the float with respect to the gas of the walking type rice transplanter, and a float detected by the float sensor. Establish a linkage mechanism to link the rotation angle to the state of the hydraulic pump To compare.
보행형 이앙기에 예비 모를 싣는 작업을 할 때에는 보행형 이앙기의 중량이 크게 증대되기 때문에 보행형 이앙기의 자세가 변화되는 경우가 있다. 따라서, 피칭 제어 기구가 작동하고 있는 상태로 보행형 이앙기에 예비 모를 싣는 작업을 했을 때, 보행형 이앙기의 자세가 불안정해지는(보행형 이앙기가 작업자에게 있어 예상 밖의 거동을 나타내는) 경우가 있다. 이와 같은 문제를 해소하는 것으로서, ‘피칭 제어 기구가 작동하는 상태 및 피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태를 수동으로 전환하는 기구’를 구비하는 보행형 이앙기도 알려져 있다. 예를 들어, 일본 실용신안 공개 평1-90315호 공보, 일본 실용신안 공개 소64-9513호 공보, 일본 실용신안 공개 소64-24908호 공보, 일본 특허 공개 소59-88016호 공보, 일본 특허 공개 소63-141510호 공보, 일본 특허 공개 평6-78611호 공보에 기재된 바와 같다. ‘피칭 제어 기구가 작동하는 상태 및 피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태를 수동으로 전환하는 기구’의 구체예로서는, 플로트 센서에 의해 검출되는 플로트의 회동 각도와 유압 펌프의 상태를 연계시키기 위한 연계 기구를 이루는 아암에 착탈 가능하게 맞물리는 부재를 조작함으로써 플로트 센서가 회동 가능한 상태와 회동 불능인 상태를 전환하는 것(일본 실용신안 공개 소64-9513호 공보 참조), 플로트 센서의 회동축의 중간부에 클러치를 마련하여 클러치의 온 오프를 전환하는 것(일본 특허 공개 소63-141510호 공보 참조), 플로트에 접촉함으로써 플로트의 이동(회동)을 규제하는 스탠드의 자세를 변경하는 것, 등이 알려져 있다.When the pre-loading work is carried out on the walking type rice transplanter, the weight of the walking type rice transplanter is greatly increased, so the posture of the walking type rice transplanter may change. Therefore, the posture of a walking type rice transplanter may become unstable (when a walking type rice transplanter shows unexpected behavior to an operator) when the work | work is put on a walking type rice transplanter with the pitching control mechanism operating. As a solution to such a problem, a walking type rice transplanter is also known that includes a 'mechanism for manually switching the state in which the pitching control mechanism operates and the state in which the pitching control mechanism does not operate'. For example, Japanese Utility Model Publication No. Hei 1-90315, Japanese Utility Model Publication No. 64-9513, Japanese Utility Model Publication No. 64-24908, Japanese Patent Publication No. 59-88016, and Japanese Patent Publication It is as having description of Unexamined-Japanese-Patent No. 63-141510 and Unexamined-Japanese-Patent No. 6-78611. As a specific example of the "mechanism for manually switching the state in which the pitching control mechanism operates and the state in which the pitching control mechanism does not operate", a linkage mechanism for linking the rotation angle of the float detected by the float sensor with the state of the hydraulic pump is provided. Switching the state where the float sensor can be rotated and the state that cannot be rotated by operating a member that detachably engages the arm to be formed (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 64-9513), in the middle of the rotating shaft of the float sensor It is known to provide a clutch to switch the clutch on and off (see Japanese Patent Laid-Open No. 63-141510), to change the posture of a stand which regulates the movement (rotation) of the float by contacting the float, and the like. .
일본 실용신안 공개 소64-9513호 공보, 일본 실용신안 공개 소64-24908호 공보 및 일본 특허 공개 소63-141510호 공보에 기재된 보행형 이앙기의 경우, 주클러치의 조작계(와이어 및 클러치 레버를 합한 것)와 ‘피칭 제어 기구가 작동하는 상태 및 피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태를 수동으로 전환하는 기구’의 조작계는 별개이기 때문에, 이들 조작계를 달성하기 위해서는 적어도 2개의 와이어 및 2개의 클러치 레버를 요한다.In the case of the walking type rice transplanter described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 64-9513, Japanese Utility Model Laid-Open No. 64-24908 and Japanese Patent Laid-Open No. 63-141510, the control system of the main clutch (wire and clutch lever And the mechanism for manually switching the state in which the pitching control mechanism is in operation and the state in which the pitching control mechanism is not in operation, so to achieve these operating systems, at least two wires and two clutch levers are used. It costs.
피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태로 유지하여 보행형 이앙기에 예비 모를 싣는 작업을 할 때에는 통상, 보행형 이앙기는 주행하지 않고 모심기 작업도 하지 않으므로, 주클러치의 조작계와 ‘피칭 제어 기구가 작동하는 상태 및 피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태를 수동으로 전환하는 기구’의 조작계를 연계함으로써, 주클러치를 ‘OFF’ 상태로 유지했을 때에는 피칭 제어 기구를 작동하지 않는 상태로 유지하는 보행형 이앙기도 알려져 있다. 예를 들어, 일본 실용신안 공개 평1-90315호 공보, 일본 특허 공개 소59-88016호 공보 및 일본 특허 공개 평6-78611호 공보에 기재된 바와 같다.When the pitching control mechanism is kept inoperable and the spare brim is loaded on the walking type rice transplanter, since the walking type rice transplanter does not travel and does not work the seedlings, the operation system of the main clutch and the 'pitching control mechanism' are operated. And a walking type rice transplanter that maintains the pitching control mechanism in a non-operating state when the main clutch is kept in an 'OFF' state by linking the control system of the 'mechanism for manually switching the non-operating state of the pitching control mechanism'. . For example, it is as described in Unexamined-Japanese-Patent No. 1-90315, Unexamined-Japanese-Patent No. 59-88016, and Unexamined-Japanese-Patent No. 6-78611.
그러나, 일본 실용신안 공개 평1-90315호 공보, 일본 특허 공개 소59-88016호 공보 및 일본 특허 공개 평6-78611호 공보에 기재된 보행형 이앙기의 경우, 결국에는 주클러치의 조작계를 이루는 와이어 및 ‘피칭 제어 기구가 작동하는 상태 및 피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태를 수동으로 전환하는 기구’의 조작계를 이루는 와이어의 2개의 와이어를 요한다. 특허문헌 1에 기재된 보행형 이앙기의 경우, ‘피칭 제어 기구가 작동하는 상태 및 피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태를 수동으로 전환하는 기구’의 구체적인 구성에 대해서는 개시되어 있지 않다. 또한, 일본 특허 공개 소59-88016호 공보 및 일본 특허 공개 평6-78611호 공보에 기재된 보행형 이앙기의 경우, 2개의 조작계를 연계시키기 위한 복잡한 링크 기구를 요한다. 이와 같이, 주클러치의 조작계와 ‘피칭 제어 기구가 작동하는 상태 및 피칭 제어 기구가 작동하지 않는 상태를 수동으로 전환하는 기구’의 조작계를 연계시키는 경우에는 이것들의 조작계가 복잡해지고, 부품 수도 많아진다.However, in the case of the walking type rice transplanter described in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Hei 1-90315, Japanese Patent Laid-Open Publication No. 59-88016 and Japanese Patent Laid-Open Publication No. Hei 6-78611, the wire forming the operation system of the main clutch and It requires two wires of wires that constitute the operating system of 'the mechanism for manually switching the state in which the pitching control mechanism operates and the state in which the pitching control mechanism does not operate'. In the case of the walking type rice transplanter of
상기와 같은 과제에 착안하여, 종래에 비해 부품 수가 적은 간소한 구조로 주클러치, 및 플로트의 이동을 규제하는 스탠드를 연계하여 조작하는 것이 가능한 보행형 이앙기를 제공한다.In view of the above problems, there is provided a walking type rice transplanter which can be operated in conjunction with a main clutch and a stand for regulating the movement of the float in a simple structure having a smaller number of parts than in the related art.
즉, 플로트의 전단부가 상방으로 이동하는 것을 규제하는 규제 자세 및 규제하지 않는 퇴피 자세 사이에서 자세를 변경하는 것이 가능한 스탠드와, 엔진으로부터 트랜스미션으로의 구동력의 전달 및 그 정지를 행하는 주클러치에 마련되는 온 오프 부재를 조작하는 조작 기구를 구비하는 보행형 이앙기로서, 조작 기구는, 일단부가 스탠드에 고정되는 와이어 부재와, 와이어 부재의 중간부에 고정되고, 주클러치의 온 오프 부재에 맞물리는 맞물림 부재와, 와이어 부재의 중간부이면서 맞물림 부재보다 와이어 부재의 일단부 쪽이 되는 위치에 마련되는 스프링 부재와, 와이어 부재의 타단부에 연결되는 조작 부재를 구비하고, 조작 부재를 조작함으로써 와이어 부재의 타단부를 잡아당겼을 때, 스탠드가 회동함으로써 스탠드의 자세가 퇴피 자세로부터 규제 자세로 변경됨과 함께, 온 오프 부재가 맞물림 부재와 맞물리면서 주클러치가 회동됨으로써 트랜스미션으로의 구동력의 전달이 정지되는 것이다.That is, the stand which can change a posture between the regulation posture which regulates the movement of the front end of a float upward, and the retraction posture which does not regulate, and the main clutch which transmits the driving force from an engine to a transmission, and stops are provided. A walking type rice transplanter having an operating mechanism for operating an on-off member, wherein the operating mechanism is a wire member having one end fixed to a stand, and an engagement member fixed to an intermediate portion of the wire member and engaged with the on-off member of the main clutch. And a spring member provided at a position that is at the one end side of the wire member rather than the engagement member while being an intermediate portion of the wire member, and an operation member connected to the other end of the wire member, and the other end of the wire member by operating the operation member. When the end is pulled, the stand rotates from the retracted position by rotating the stand. A first position with the changes, the on-off member matmulrimyeonseo main clutch is rotated with the engaging member thereby will be the transmission of the driving force to the transmission stops.
또한, 스탠드는 기체에 회동 가능하게 축지되는 스탠드축부와, 스탠드축부에 고정되고, 규제 자세일 때 플로트의 상면에 접촉하는 접촉부와, 일단부가 스탠드축부에 고정되고, 타단부에는 와이어 부재의 일단부가 고정되는 조작 아암부를 구비하고, 주클러치는 기체에 회동 가능하게 지지되는 주아암부와, 주아암부의 일단부에 회전 가능하게 지지되는 롤러부와, 주아암부에 고정되고, 맞물림 부재에 맞물리는 맞물림부와, 롤러부가 엔진으로부터 트랜스미션으로의 구동력의 전달을 행하는 벨트에 접촉하는 방향으로 회동하도록 주아암부를 바이어스하는 바이어스부를 구비하고, 주클러치의 맞물림부는 온 오프 부재에 상당하는 것이다.In addition, the stand is fixed to the stand shaft portion rotatably supported by the body, the contact portion fixed to the stand shaft portion, the contact portion in contact with the upper surface of the float when in a regulated position, one end is fixed to the stand shaft portion, one end portion of the wire member to the other end A main arm portion having a fixed operation arm portion, the main clutch portion rotatably supported by the body, a roller portion rotatably supported at one end of the main arm portion, and an engaging portion fixed to the main arm portion and engaged with the engagement member. And a bias portion for biasing the main arm portion so that the roller portion rotates in a direction in contact with the belt that transmits the driving force from the engine to the transmission, and the engaging portion of the main clutch corresponds to the on-off member.
또한, 강선(鋼線)의 중간부를 나선상으로 성형함으로써, 강선 중 나선상으로 성형된 부분을 스프링 부재로 하고, 강선 중 나선상으로 성형되지 않은 부분을 와이어 부재로 하는 것이다.Further, by forming the middle portion of the steel wire in a spiral shape, a portion formed in a spiral shape among the steel wires is used as a spring member, and a part not formed in a spiral shape in the steel wire is a wire member.
이에 의해, 종래에 비해 부품 수가 적은 간소한 구조로 주클러치, 및 플로트의 이동을 규제하는 스탠드를 연계하여 조작하는 것이 가능하다는 효과를 발휘한다.As a result, the main clutch and the stand regulating the movement of the float can be operated in a simple structure having a smaller number of parts than in the related art.
즉, 주클러치·스탠드 조작 기구(180)는 스탠드(15) 및 주클러치(16)를 조작하는 것, 보다 엄밀하게는 작업자가 스탠드(15) 및 주클러치(16)를 조작하기 위하여 이용하는 것이다. 도 18에 나타내는 바와 같이, 주클러치·스탠드 조작 기구(180)는 와이어 부재(181), 맞물림 부재(182), 스프링 부재(187) 및 조작 부재(190)를 구비한다.That is, the main clutch
와이어 부재(181)는 아우터 와이어(181a) 및 이너 와이어(181b)를 구비한다.The
아우터 와이어(181a)는 가요성을 가지는(탄성변형할 수 있는) 관상(管狀)의 부재이다. 아우터 와이어(181a)의 일단부(전단부)는 기체(2), 더욱 상세하게는 센터 프레임(24)의 좌측면에 마련된 브래킷(24a)(도 5 참조)에 고정된다. 아우터 와이어(181a)의 타단부(후단부)는 핸들 프레임(171), 더욱 상세하게는 상부 프레임(171c)의 중간부이면서 좌단부 쪽이 되는 위치에 마련된 레버 지지 부재(171f)에 고정된다.The
이너 와이어(181b)는 가요성을 가지는(탄성변형할 수 있는) 끈 형상의 부재이다. 본 실시 형태의 이너 와이어(181b)는 복수의 가는 강선을 서로 꼰 것이며, 아우터 와이어(181a)에 관통된다. 아우터 와이어(181a)에 관통된 이너 와이어(181b)는 아우터 와이어(181a)에 대하여 슬라이딩 가능(아우터 와이어(181a)의 길이 방향으로 이동 가능)하다. 이너 와이어(181b)의 전체 길이는 아우터 와이어(181a)의 전체 길이보다 크다. 이너 와이어(181b)의 일단부(전단부)는 후술하는 스프링 부재(187)의 코일 스프링부(187a)의 일단부(후단부)에 고정된다. 이너 와이어(181b)의 타단부(후단부)는 후술하는 레버 아암(193)에 고정된다.The
맞물림 부재(182)는 본 발명에 따른 맞물림 부재의 실시의 일 형태이다. 도 19에 나타내는 바와 같이, 본 실시 형태의 맞물림 부재(182)는 볼트(183) 및 너트(186)를 구비한다.The
볼트(183)는 두부(頭部)(184) 및 동체부(185)를 가진다. 두부(184)는 한 쌍의 단면 및 6개의 측면을 가지는 육각 기둥 모양의 부분이다. 동체부(185)는 두부(184)의 한쪽 단면으로부터 돌출되어 있는 원기둥 형상의 부분이다. 동체부(185)의 외주면에는 수나사가 형성된다. 동체부(185)의 기단부(두부(184)에 연결되어 있는 쪽의 단부)에는 동체부(185)의 축선 방향에 수직인 방향으로 동체부(185)의 외주면을 관통하는 관통공(185a)이 형성된다.The
너트(186)는 한 쌍의 단면 및 6개의 측면을 가지는 육각 기둥 모양의 부재이다. 너트(186)에는 한 쌍의 단면을 관통하는 관통공(186a)이 형성된다. 관통공(186a)의 내주면에는 암나사가 형성된다.The
맞물림 부재(182)는 와이어 부재(181)의 중간부에 고정된다. 더욱 상세하게는, 도 18 및 도 19의 (b)에 나타내는 바와 같이, 볼트(183)의 동체부(185)에 형성된 관통공(185a)에 와이어 부재(181)의 이너 와이어(181b)를 관통시키고, 볼트(183)에 너트(186)를 나사결합시킴으로써, 맞물림 부재(182)는 이너 와이어(181b)의 중간부이면서 전단부 쪽이 되는 위치에 고정된다.The
맞물림 부재(182)는 주클러치(16)의 맞물림 아암(163)에 맞물린다. 더욱 상세하게는, 도 20 및 도 21에 나타내는 바와 같이, 이너 와이어(181b)의 중간부이면서 전단부 쪽이 되는 위치에 고정된 맞물림 부재(182)는 맞물림 아암(163)에 형성된 맞물림 홈(163b)에 수용된다. 맞물림 부재(182)가 맞물림 홈(163b)에 수용되었을 때, 이너 와이어(181b)는 맞물림 아암(163)에 형성된 관통 홈(163a)을 전후 방향으로 관통한다.The
본 실시 형태의 맞물림 부재(182)는 볼트(183) 및 너트(186)를 구비하지만, 본 발명에 따른 맞물림 부재는 이것으로 한정되지 않는다. 즉, 본 발명에 따른 맞물림 부재는 와이어 부재의 중간부를 주클러치의 맞물림부에 맞물림 가능하면 다른 형상이어도 무방하다.Although the
도 18에 나타내는 바와 같이, 스프링 부재(187)는 코일 스프링부(187a) 및 후크부(187b)를 가지는 금속제의 코일 스프링이다. 코일 스프링부(187a)는 스프링 부재(187) 중, 나선상으로 감긴 형상으로 형성된 부분이다. 코일 스프링부(187a)의 일단부(후단부)는 이너 와이어(181b)의 일단부(전단부)에 고정된다. 후크부(187b)는 코일 스프링부(187a)의 타단부에 연결된 부분이다. 후크부(187b)의 일단부(후단부)는 코일 스프링부(187a)의 일단부에 연결되어 있고, 후크부(187b)의 타단부(전단부)는 갈고리 모양으로 굴곡된다. 도 15, 도 20 및 도 21에 나타내는 바와 같이, 후크부(187b)의 타단부는 스탠드(15)의 조작 아암 유닛(152)의 조작 아암부(152c)에 형성된 관통공(152d)에 고정된다(걸린다).As shown in FIG. 18, the
본 실시 형태에서는, 와이어 부재(181)의 아우터 와이어(181a) 및 이너 와이어(181b), 및 스프링 부재(187)의 후크부(187b)를 합한 것이 본 발명에 따른 와이어 부재의 실시의 일 형태에 상당하고, 스프링 부재(187)의 코일 스프링부(187a)가 본 발명에 따른 스프링 부재의 실시의 일 형태에 상당한다. 즉, 도 20 및 도 21에 나타내는 바와 같이, 스프링 부재(187)의 후크부(187b)는 스탠드(15)에 고정된다. 또한, 스프링 부재(187)의 코일 스프링부(187a)는, 본 실시 형태의 와이어 부재(와이어 부재(181)의 아우터 와이어(181a) 및 이너 와이어(181b), 그리고 스프링 부재(187)의 후크부(187b)를 합한 것)의 중간부이면서 맞물림 부재(182)보다 본 실시 형태의 와이어 부재의 일단부(전단부) 쪽이 되는 위치에 마련된다.In this embodiment, what combined the
한편, 본 실시 형태에서는 스프링 부재(187)의 후크부(187b)가 본 발명에 따른 와이어 부재의 실시의 일 형태의 일부로서의 기능을 다하는 구성으로 하였지만, 본 발명은 이것으로 한정되지 않는다. 예를 들어, 후크부(187b)를 전후 방향으로 짧은 형상으로 형성함으로써 실질적으로 코일 스프링부(187a)의 전단부를 스탠드(15)에 고정하고, 코일 스프링부(187a)의 후단부에 이너 와이어(181b)의 일단부를 고정하고, 이너 와이어(181b)의 중간부에 맞물림 부재(182)를 고정해도 된다. 즉, ‘와이어 부재의 일단부가 스탠드에 고정되고, 또한 스프링 부재가 와이어 부재의 중간부이면서 맞물림 부재보다 와이어 부재의 일단부 쪽이 되는 위치에 마련되는’ 것에는 ‘스프링 부재의 일단부가 스탠드에 고정되고, 와이어 부재의 일단부가 스프링 부재의 타단부에 고정되고, 또한 맞물림 부재가 와이어 부재의 중간부 또는 와이어 부재의 일단부에 고정되는’ 것이 포함된다.In addition, in this embodiment, although the
조작 부재(190)는 본 발명에 따른 조작 부재의 실시의 일 형태이며, 스탠드(15) 및 주클러치(16)를 조작할 때 작업자가 손으로 접촉하는 부분이다. 도 18에 나타내는 바와 같이, 본 실시 형태의 조작 부재(190)는 주클러치 레버(191), 주클러치 핀(192), 레버 아암(193), 스페이서(194a·194b) 및 아암 핀(195)을 구비한다.The
주클러치 레버(191)는 조작 부재(190)의 주된 구조체를 이루는 부분이다. 주클러치 레버(191)는 회동통(191a), 레버 본체(191b), 그립(191c), 브래킷(191d) 및 롤러(191e)를 구비한다.The main
회동통(191a)은 금속제의 원통 형상의 부재이다. 회동통(191a)에는 한 쌍의 단면을 관통하는 관통공이 형성된다.The
레버 본체(191b)는 금속제의 막대 모양의 부재이다. 레버 본체(191b)의 일단부(기단부)는 회동통(191a)의 외주면의 일단부(좌단부)에 용접에 의해 고정된다.The
그립(191c)은 스탠드(15) 및 주클러치(16)를 조작할 때 작업자가 손으로 잡는 부분을 이루는 부재이다. 본 실시 형태의 그립(191c)은 수지 재료제의 일단부가 폐색된 원통 형상의 부재이다. 레버 본체(191b)의 타단부(선단부)가 그립(191c)의 개구부에 삽입됨으로써, 그립(191c)이 레버 본체(191b)에 고정된다.The
브래킷(191d)은 길고 가느다란 금속판의 일단부와 중간부의 경계선 및 금속판의 중간부와 타단부의 경계선에서 각각 직각으로 절곡된 형상의 부재이다. 브래킷(191d)을 구성하는 금속판의 일단부와 타단부는 금속판의 중간부에 의해 연결되고, 또한 브래킷(191d)을 구성하는 금속판의 일단부의 판면과 타단부의 판면이 평행하게 대향된다. 브래킷(191d)의 중간부가 회동통(191a)의 외주면의 타단부(우단부)에 용접에 의해 고정됨으로써, 브래킷(191d)은 ‘브래킷(191d)의 일단부 및 타단부가 회동통(191a)의 축선 방향에 수직인 방향으로 돌출되도록’ 회동통(191a)에 고정된다.The
롤러(191e)는 금속제의 원통 형상의 부재이다. 롤러(191e)는 브래킷(191d)에 회전 가능하게 축지된다.The
주클러치 핀(192)은 주클러치 레버(191)를 핸들 프레임(171)에 회동 가능하게 지지하는 부재이다. 본 실시 형태의 주클러치 핀(192)은 대체로 원기둥 형상의 부재이며, 주클러치 레버(191)의 회동통(191a)에 회전 가능하게 관통된다. 주클러치 핀(192)의 좌우 양단부는 회동통(191a)의 한 쌍의 단면으로부터 돌출되고, 핸들 프레임(171)의 상부 프레임(171c)의 중간부이면서 왼쪽이 되는 위치에 고정된 레버 지지 부재(171f)에 축지된다. 주클러치 핀(192)에 의해 레버 지지 부재(171f)에 지지된 주클러치 레버(191)는 전후 방향으로(주클러치 레버(191)의 그립(191c)이 전방 및 후방으로 경도(傾倒)되는 방향으로) 회동하는 것이 가능하다.The main
레버 아암(193)은 금속제의 막대 모양의 부재이다. 레버 아암(193)은 그 양단부(전단부 및 후단부)보다 중간부 쪽이 상방으로 튀어나오도록(위쪽으로 돌출되도록) 만곡된 형상을 가진다. 레버 아암(193)의 일단부(전단부)에는 와이어 부재(181)의 이너 와이어(181b)의 타단부(후단부)가 고정된다(연결된다).The
스페이서(194a·194b)는 원통 형상의 부재이다. 스페이서(194a·194b)에는 모두 한 쌍의 단면을 관통하는 관통공이 형성된다.The
아암 핀(195)은 레버 아암(193)을 핸들 프레임(171)에 회동 가능하게 지지하는 부재이다. 본 실시 형태의 아암 핀(195)은 대체로 원기둥 형상의 부재이며, 레버 아암(193)의 타단부(후단부)에 형성된 관통공 및 스페이서(194a·194b)에 형성된 관통공에 회전 가능하게 관통된다. 아암 핀(195)의 좌우 양단부는 각각 스페이서(194a)의 좌단부 및 스페이서(194b)의 우단부로부터 돌출되고, 레버 지지 부재(171f)에 있어서 주클러치 핀(192)이 축지된 위치보다 후방이 되는 위치에 축지된다. 아암 핀(195)에 의해 레버 지지 부재(171f)에 지지된 레버 아암(193)은 상하 방향으로(레버 아암(193)의 전단부가 상방 및 하방으로 이동하는 방향으로) 회동하는 것이 가능하다.The
주클러치 레버(191) 및 레버 아암(193)이 핸들 프레임(171)에 회동 가능하게 지지되었을 때, 레버 아암(193)의 하면이 롤러(191e)의 외주면에 접촉한다.When the main
이하에서는 도 18 내지 도 21을 참조하면서 주클러치·스탠드 조작 기구(180)에 의한 스탠드(15) 및 주클러치(16)의 조작에 대하여 설명한다.The operation of the
본 실시 형태에서는, 스탠드 바(151)는 스탠드 스프링(153)에 의해 좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로 회동하는 방향으로 바이어스되어 있기 때문에, 스프링 부재(187), 이너 와이어(181b) 및 맞물림 부재(182)를 합한 것은 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘에 의해 전방으로 이동하고 있다.In this embodiment, since the
주클러치 레버(191)가 전방으로 경도된 자세로 유지되고 있을 때, 레버 아암(193)은 롤러(191e)의 외주면에 접촉하면서 레버 아암(193)의 전단부가 하방으로 회동한 상태(좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로 회동한 상태)를 유지하기 위하여, 스프링 부재(187), 이너 와이어(181b) 및 맞물림 부재(182)를 합한 것은 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘에 의해 전방으로 끌어 당겨져, 전방으로 이동한 상태로 유지된다. 그 결과, 도 20에 나타내는 바와 같이, 스탠드 바(151)는 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘에 의해 좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로 회동하고, 스탠드(15)의 자세는 ‘퇴피 자세’로 유지된다. 또한, 맞물림 부재(182)가 전방으로 이동함으로써, 맞물림 부재(182)에 맞물리는 맞물림 아암(163), 나아가서는 주클러치 아암(161), 주클러치 롤러(162) 및 맞물림 아암(163)은 주클러치 스프링(164)의 바이어스 힘에 의해 좌측면에서 보았을 때 시계 방향으로 회동한다. 그 결과, 주클러치 롤러(162)가 벨트(72c)의 외주면에 접촉되고(눌리고), 벨트(72c)의 장력이 증대되어, 주클러치(16)가 ‘ON’이 된다. 즉, 풀리(72a)로부터 벨트(72c)를 거쳐 풀리(72a)에 구동력을 전달하는 것이 가능해진다.When the main
주클러치 레버(191)가 전방으로 경도된 자세로부터 후방으로 경도되는 방향으로 회동했을 때, 레버 아암(193)의 전단부가 롤러(191e)에 의해 상방으로 밀어 올려져, 레버 아암(193)이 상방으로 회동한다(좌측면에서 보았을 때 시계 방향으로 회동한다). 레버 아암(193)이 상방으로 회동함으로써, 이너 와이어(181b)의 타단부(후단부)는 주클러치 레버(191)가 전방으로 경도된 자세로 유지되고 있는 경우보다 상방으로 잡아당겨져, 스프링 부재(187), 이너 와이어(181b) 및 맞물림 부재(182)를 합한 것은 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘에 저항하여 후방으로 끌어 당겨진다(후방으로 이동한다).When the main
그 결과, 도 21에 나타내는 바와 같이, 스탠드 바(151)는 스탠드 스프링(153)의 바이어스 힘에 저항하여 좌측면에서 보았을 때 시계 방향으로 회동하고, 스탠드(15)의 자세는 ‘퇴피 자세’로부터 ‘규제 자세’로 변경된다. 또한, 맞물림 부재(182)가 후방으로 이동함으로써, 맞물림 아암(163), 나아가서는 주클러치 아암(161), 주클러치 롤러(162) 및 맞물림 아암(163)을 합한 것은 맞물림 부재(182)에 맞물리면서 주클러치 스프링(164)의 바이어스 힘에 저항하여 좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로 회동한다. 그 결과, 주클러치 롤러(162)가 벨트(72c)의 외주면으로부터 이격되어, 벨트(72c)의 장력이 감소되어, 주클러치(16)가 ‘OFF’가 된다. 즉, 풀리(72a)로부터 벨트(72c)를 거쳐 풀리(72a)에 구동력을 전달할 수 없게 되며, 나아가서는 엔진(3)으로부터 보행형 이앙기(1)의 트랜스미션으로의 구동력의 전달이 정지된다.As a result, as shown in FIG. 21, the
상술한 바와 같이, 보행형 이앙기(1)는 센터 플로트(10C)의 전단부가 상방으로 이동하는 것을 규제하는 규제 자세 및 센터 플로트(10C)의 전단부가 상방으로 이동하는 것을 규제하지 않는 퇴피 자세 사이에서 자세를 변경하는 것이 가능한 스탠드(15)와, 엔진(3)으로부터 트랜스미션으로의 구동력의 전달 및 그 정지를 행하는 주클러치(16)에 마련되는 온 오프 부재(본 실시 형태에서는, 맞물림 아암(163))를 조작하는 주클러치·스탠드 조작 기구(180)를 구비하는 보행형 이앙기로서, 주클러치·스탠드 조작 기구(180)는 일단부(전단부)가 스탠드(15)에 고정되는 와이어 부재(본 실시 형태에서는, 와이어 부재(181)의 아우터 와이어(181a) 및 이너 와이어(181b), 그리고 스프링 부재(187)의 후크부(187b)를 합한 것)와, 와이어 부재의 중간부에 고정되고, 주클러치(16)의 온 오프 부재에 맞물리는 맞물림 부재(182)와, 와이어 부재의 중간부이면서 맞물림 부재(182)보다 와이어 부재의 일단부(전단부) 쪽이 되는 위치에 마련되는 스프링 부재(본 실시 형태에서는, 스프링 부재(187)의 코일 스프링부(187a))와, 와이어 부재의 타단부(후단부)에 연결되는 조작 부재(190)를 구비하고, 조작 부재(190)를 조작함으로써(본 실시 형태에서는, 주클러치 레버(191)를 후방으로 경도되는 방향으로 회동시킴으로써) 와이어 부재의 타단부(후단부)를 잡아당겼을 때, 스탠드(15)가 회동함으로써 스탠드(15)의 자세가 ‘퇴피 자세’로부터 ‘규제 자세’로 변경됨과 함께, 주클러치(16)의 온 오프 부재가 맞물림 부재(182)와 맞물리면서 주클러치(16)가 (좌측면에서 보았을 때 반시계 방향으로) 회동함으로써 보행형 이앙기(1)의 트랜스미션으로의 구동력의 전달이 정지된다. 이와 같이 구성하는 것은 이하의 이점을 가진다. 즉, 종래에 비해 부품 수가 적은 간소한 구조(실질적으로는 1개의 와이어 부재)로 주클러치(16) 및 스탠드(15)를 연계하여 조작하는 것이 가능하다. 또한, 주클러치(16) 및 스탠드(15)를 연계하여 조작하는 구조를 종래에 비해 부품 수가 적은 간소한 구조(실질적으로는 1개의 와이어 부재)로 함으로써, 당해 구조를 적은 스페이스에 배치하는 것이 가능하여, 보행형 이앙기(1)의 설계 자유도가 높아진다.As described above, the walking
센터 플로트(10C)의 전단부가 논으로부터의 부력 등의 외력을 받아서 이미 상방으로 이동되어 있는 상태로 조작 부재(190)를 조작하는 경우(본 실시 형태에서는, 주클러치 레버(191)를 후방으로 경도되는 방향으로 회동시키는 경우), 스탠드(15)가 센터 플로트(10C)의 전단부를 하방으로 내리누르면서 스탠드(15)의 자세를 ‘퇴피 자세’로부터 ‘규제 자세’로 변경하게 되기 때문에, 실질적으로는 조작 부재(190)를 조작하는 힘으로 보행형 이앙기(1)의 기체(2)를 들어올리게 된다. 이 경우, 조작 부재(190)를 조작할 때 큰 힘을 요한다.When the front end of the
그러나, 본 실시 형태에서는 와이어 부재의 중간부이면서 맞물림 부재(182)보다 와이어 부재의 일단부(전단부) 쪽이 되는 위치에 스프링 부재(187)의 코일 스프링부(187a)를 마련하고 있으므로, 조작 부재(190)를 조작했을 때(본 실시 형태에서는, 주클러치 레버(191)를 후방으로 경도되는 방향으로 회동시켰을 때)에는 스프링 부재(187)의 코일 스프링부(187a)가 탄성변형되어 늘어남으로써 스탠드(15)의 자세가 ‘퇴피 자세’로 유지되고, 또한 주클러치(16)는 즉시(확실하게) ‘OFF’가 된다. 이와 같이, 보행형 이앙기(1)는 센터 플로트(10C)의 전단부가 외력을 받아서 이미 상방으로 이동되어 있는 것에 기인하여 스탠드(15)의 자세를 ‘퇴피 자세’로부터 ‘규제 자세’로 변경하기 위해서 큰 힘을 요하는 경우에는, 스탠드(15)의 자세를 ‘퇴피 자세’로 유지하면서 주클러치(16)를 ‘ON’에서 ‘OFF’로 확실하게 전환하는 것이 가능하다.However, in this embodiment, since the
또한, 보행형 이앙기(1)의 스탠드(15)는 기체(2)에 회동 가능하게 축지되는 스탠드축부(151a·151e)와, 스탠드축부(151a·151e)에 (연결부(151b·151d)를 개재하여) 고정되고, ‘규제 자세’일 때 센터 플로트(10C)의 상면에 접촉하는 접촉부(151c)와, 일단부가 스탠드축부(151a)에 (통부(152a)를 개재하여) 고정되고, 타단부에는 와이어 부재의 일단부(스프링 부재(187)의 후크부(187b))가 고정되는 조작 아암부(152c)를 구비하고, 보행형 이앙기(1)의 주클러치(16)는 기체(2)에 회동 가능하게 지지되는 주클러치 아암(161)과, 주클러치 아암(161)의 일단부에 회전 가능하게 지지되는 주클러치 롤러(162)와, 주클러치 아암(161)에 고정되고, 맞물림 부재(182)에 맞물리는 맞물림 아암(163)과, 주클러치 롤러(162)가 엔진(3)으로부터 보행형 이앙기(1)의 트랜스미션으로의 구동력의 전달을 행하는 벨트(72c)에 접촉하는 방향으로 회동하도록 주클러치 아암(161)을 바이어스하는 주클러치 스프링(164)을 구비하고, 주클러치(16)의 맞물림 아암(163)은 보행형 이앙기(1)의 온 오프 부재에 상당한다.Moreover, the
이하에서는, 도 22를 참조하면서 보행형 이앙기의 조작 기구의 다른 실시 형태인 주클러치·스탠드 조작 기구(380)에 대하여 설명한다. 한편, 이하에서는 앞서 도 1 내지 도 21을 참조하면서 설명한 보행형 이앙기(1)와 동일한 부재에 대해서는 동일한 부재 번호를 부여함으로써 설명을 생략한다.Hereinafter, the main clutch
도 22에 나타내는 바와 같이, 주클러치·스탠드 조작 기구(380)는 제1 강선(381), 맞물림 부재(182), 회동 브래킷(383), 제2 강선(384) 및 조작 부재(190)를 구비한다.As shown in FIG. 22, the main clutch
제1 강선(381)은 강선의 실시의 일 형태이며, 철강 재료에 드로잉 가공을 실시함으로써 이것을 선형으로 성형한 것이다.The
제1 강선(381)의 일단부(전단부)는 갈고리 모양으로 굴곡됨으로써 후크부(381a)를 이룬다. 후크부(381a)는 스탠드(15)의 조작 아암 유닛(152)의 조작 아암부(152c)에 형성된 관통공(152d)에 고정된다(걸린다)(도 17 참조).One end (front end) of the
제1 강선(381)의 중간부는 나선상으로 성형됨으로써 스프링부(381b)를 이룬다. 스프링부(381b)는 스프링 부재의 실시의 일 형태이며, 탄성 변형 가능하다.The intermediate portion of the
제1 강선(381)으로부터 후크부(381a) 및 스프링부(381b)를 제외한 부분(더욱 상세하게는, 제1 강선(381) 중 후크부(381a)와 스프링부(381b) 사이에 낀 부분 및 스프링부(381b)의 후단부로부터 제1 강선(381)의 후단부까지의 부분을 합한 것)은 와이어 부재의 실시의 일 형태이다.A portion except for the
제1 강선(381)의 중간부로서 스프링부(381b)보다 제1 강선(381)의 후단부 쪽이 되는 부분에는 맞물림 부재(182)가 고정된다.An
회동 브래킷(383)은 원통부(383a), 제1 아암부(383b) 및 제2 아암부(383c)를 구비한다.The
원통부(383a)는 금속제의 원통 형상의 부재이다. 원통부(383a)는 핸들 프레임(171)의 하부 프레임(171a)(도 18 참조)에 회전 가능하게 관통된다.The
제1 아암부(383b) 및 제2 아암부(383c)는 금속제의 길고 가느다란 판상의 부재이다. 제1 아암부(383b) 및 제2 아암부(383c)의 일단부는 원통부(383a)의 외주면에 용접에 의해 고정된다. 원통부(383a)의 외주면에 고정된 제1 아암부(383b) 및 제2 아암부(383c)의 길이 방향은 원통부(383a)의 축선 방향에 대하여 수직이다. 제1 아암부(383b) 및 제2 아암부(383c)의 타단부에는 각각 관통공이 형성된다. 제1 아암부(383b)의 타단부에는 제1 강선(381)의 후단부가 고정된다(제1 강선(381)의 후단부는 제1 아암부(383b)의 타단부에 형성된 관통공에 걸린다).The
제2 강선(384)은 철강 재료에 드로잉 가공을 실시함으로써 이것을 선형으로 성형한 것이다. 제2 강선(384)의 일단부는 제2 아암부(383c)의 타단부에 고정된다(제2 강선(384)의 일단부는 제2 아암부(383c)의 타단부에 형성된 관통공에 걸린다).The
상술한 바와 같이, 주클러치·스탠드 조작 기구(380)는 제1 강선(381)의 중간부를 나선상으로 성형함으로써, 제1 강선(381) 중 나선상으로 성형된 부분인 스프링부(381b)를 본 발명에 따른 스프링 부재의 실시의 일 형태로 하고, 제1 강선(381) 중 나선상으로 성형되지 않은 부분을 본 발명에 따른 와이어 부재의 실시의 일 형태로 한다. 이와 같이 구성하는 것은 이하의 이점을 가진다. 즉, 도 1 내지 도 21에 나타내는 보행형 이앙기(1)의 와이어 부재(181)는 아우터 와이어(181a) 및 이너 와이어(181b)를 구비하는데, 이와 같은 보행형 이앙기(1)를 예를 들어 황사와 같이 미소한 분진이 많은 지역에서 사용하는 경우, 주클러치·스탠드 조작 기구(180)를 사용하는 과정에서 이너 와이어(181b)의 외주면에 부착된 분진이 아우터 와이어(181a)의 내부(아우터 와이어(181a)의 내주면과 이너 와이어(181b)의 외주면의 틈)에 들어와서, 아우터 와이어(181a)에 대한 이너 와이어(181b)의 이동(슬라이딩)을 저해하는(움직임이 무거워지는) 경우가 있다. 이와 같은 문제를 회피하기 위해서는 이너 와이어(181b)의 표면에 부착된 분진을 빈번하게 제거할 필요가 있어서, 유지 및 보수가 번잡해진다. 그러나, 주클러치·스탠드 조작 기구(380)의 경우에는, 원래 아우터 와이어를 구비하지 않는 구성이기 때문에, 제1 강선(381)의 외주면에 부착된 분진에 의해 제1 강선(381)의 움직임이 저해되지 않아서, 유지 및 보수가 용이해진다. 또한, 와이어 부재로서 강선을 이용하고, 강선의 중간부를 나선상으로 성형하고, 나선상으로 성형한 부분을 스프링 부재로 이용함으로써, 와이어 부재와 스프링 부재를 별체(別體)로 하는 경우에 비해 부품 수를 삭감하는 것이 가능하다.As described above, the main clutch
이하에서는 도 23 내지 도 25까지를 참조하면서 변속 기구(12)에 대하여 설명한다. 변속 기구(12)는 전동 기구(7)에 있어서의 변속 기어(75) 및 주간 변속 기어(88)의 위치를 변경하기 위한 기구이다. 변속 기구(12)는 변속 조작축(411), 맞물림 부재(412), 제1 주행 변속 아암(413), 제2 주행 변속 아암(414), 주행 변속 포크축(415), 주행 변속 포크(416), 볼(417), 스프링(418), 주간 변속 아암(419), 주간 변속 포크축(420), 주간 변속 포크(421), 볼(422) 및 스프링(423)을 구비한다.Hereinafter, the
변속 조작축(411)은 작업자에 의한 조작력을 전달하는 것이다. 변속 조작축(411)은 오일 씰(23a)을 개재하여 미션 케이스(23)(우측 부재(23R))의 후면에 형성된 삽입공으로부터 내부로 삽입된다. 변속 조작축(411)의 후단부는 미션 케이스(23)로부터 돌출되어 있다. 변속 조작축(411)은 미션 케이스(23)에 축선 주위로 회동 가능하면서 축선 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지된다. 변속 조작축(411)의 후단에는 좌우 한 쌍의 측면을 가지는 판상부(411a)가 형성된다.The
맞물림 부재(412)는 전후 방향으로 관통공이 형성된, 대체로 원통상의 부재이다. 맞물림 부재(412)의 전후 양단부에 전후 중앙부보다 외경이 커지는 한 쌍의 플랜지부가 형성되고, 맞물림 부재(412)의 전후 한 쌍의 플랜지부 사이에 맞물림 홈(412a)이 형성된다. 맞물림 부재(412)의 관통공에는 변속 조작축(411)이 삽입관통된다. 맞물림 부재(412)는 변속 조작축(411)에 상대 회전 불능이면서 슬라이딩 불능으로 지지된다.The
제1 주행 변속 아암(413)은 맞물림 부재(412)에 의해 회동 조작되는 것이다. 제1 주행 변속 아암(413)은 대체로 타원 형상의 주판(主板)(413a), 원통부(413b) 및 원기둥 형상의 맞물림부(413c)를 구비한다. 주판(413a)은 판면을 상하를 향하게 하여 배치된다. 주판(413a)의 일단 측에는 원통부(413b)가 주판(413a)을 상하 방향으로 관통하도록 고정된다. 주판(413a)의 상면의 타단 측에는 맞물림부(413c)가 마련된다. 맞물림부(413c)는 맞물림 부재(412)의 맞물림 홈(412a)에 맞물린다.The first
제2 주행 변속 아암(414)은 제1 주행 변속 아암(413)과 함께 회동하는 것이다. 제2 주행 변속 아암(414)은 원기둥부(414a) 및 대체로 테이퍼상으로 형성된 일단을 가지는 맞물림판(414b)을 구비한다. 원기둥부(414a)는 그 축선 방향을 상하 방향으로 하여 배치된다. 원기둥부(414a)의 하단에는 맞물림판(414b)의 타단이 고정된다. 원기둥부(414a)의 중간부는 미션 케이스(23)에 회동 가능하게 지지되고, 상단부(미션 케이스(23)에 의해 지지된 부분보다 상방의 부분)는 제1 주행 변속 아암(413)의 원통부(413b)에 삽입관통된다. 원기둥부(414a)는 제1 주행 변속 아암(413)에 상대 회전 불능이면서 슬라이딩 불능으로 고정된다.The second
주행 변속 포크축(415)은 주행 변속 포크(416)를 지지하는 것이다. 주행 변속 포크축(415)은 그 축선 방향을 좌우 방향으로 하여 배치되고, 미션 케이스(23)에 회동 불능으로 지지된다. 주행 변속 포크축(415)의 외주면에는 복수의 홈을 축선 방향으로 소정 간격마다 배열하여 이루어지는 홈부(415a)가 형성된다.The traveling
주행 변속 포크(416)는 변속 기어(75)와 맞물리는 것이다. 주행 변속 포크(416)는 좌우 방향으로 형성되는 관통공(416a), 단부에 대체로 반원상의 오목부가 형성된 맞물림부(416b), 및 상향으로 개구되는 정면에서 보았을 때 오목한 형상의 맞물림 홈(416c)을 구비한다. 관통공(416a)에 주행 변속 포크축(415)이 삽입관통되고, 주행 변속 포크(416)가 주행 변속 포크축(415)에 좌우 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지된다. 맞물림부(416b)는 변속 기어(75)에 맞물린다. 맞물림 홈(416c)에는 제2 주행 변속 아암(414)의 맞물림판(414b)이 맞물린다.The traveling
볼(417) 및 스프링(418)은 관통공(416a)과 직교하도록 주행 변속 포크(416)에 형성된 구멍(미도시)에 수용된다. 스프링(418)은 볼(417)을 관통공(416a)에 삽입관통된 상태의 주행 변속 포크축(415)을 향하여 바이어스한다. 볼(417)의 일부가 주행 변속 포크(416)의 구멍으로부터 돌출되어, 홈부(415a)의 어느 홈에 맞물려 있는 경우, 주행 변속 포크(416)의 주행 변속 포크축(415)에 대한 상대 위치가 당해 위치로 유지되기 쉬워진다.The
주간 변속 아암(419)은 변속 조작축(411)에 의해 회동 조작됨과 함께, 전후 방향으로 이동되는 것이다. 주간 변속 아암(419)은 원통부(419a) 및 대체로 테이퍼상으로 형성된 일단을 가지는 맞물림판(419b)을 구비한다. 원통부(419a)는 그 개구부를 전후 방향을 향하게 하여 배치된다. 원통부(419a)의 전단 하측에는 맞물림판(419b)의 타단이 고정된다. 원통부(419a)에는 변속 조작축(411)이 삽입관통된다. 원통부(419a)는 변속 조작축(411)에 상대 회전 불능이면서 슬라이딩 불능으로 고정된다. 맞물림판(419b)은 일단을 대체로 하방을 향하게 하여 배치된다.The
주간 변속 포크축(420)은 주간 변속 포크(421)를 지지하는 것이다. 주간 변속 포크축(420)은 그 축선 방향을 좌우 방향을 향하게 하여, 미션 케이스(23)에 회동 불능으로 지지된다. 주간 변속 포크축(420)의 외주면에는 복수의 홈을 축선 방향으로 소정 간격마다 배열하여 이루어지는 홈부(420a)가 형성된다.The weekly
주간 변속 포크(421)는 주간 변속 기어(88)와 맞물리는 것이다. 주간 변속 포크(421)는 좌우 방향으로 형성되는 관통공(421a), 단부에 대체로 반원상의 오목부가 형성된 맞물림부(421b), 및 상향으로 개구되는 정면에서 보았을 때 오목한 형상의 맞물림 홈(421c)을 구비한다. 관통공(421a)에는 주간 변속 포크축(420)이 삽입관통되고, 주간 변속 포크(421)가 주간 변속 포크축(420)에 좌우 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지된다. 맞물림부(421b)는 주간 변속 기어(88)에 맞물린다. 맞물림 홈(421c)에는 주간 변속 아암(419)의 맞물림판(419b)이 맞물린다.The
볼(422) 및 스프링(423)은 관통공(421a)과 직교하도록 주간 변속 포크(421)에 형성된 구멍(미도시)에 수용된다. 스프링(423)은 볼(422)을 관통공(421a)에 삽입관통된 상태의 주간 변속 포크축(420)을 향하여 바이어스한다. 볼(422)의 일부가 주간 변속 포크(421)의 구멍으로부터 돌출되어, 홈부(420a)의 어느 홈에 맞물려 있는 경우, 주간 변속 포크(421)의 주간 변속 포크축(420)에 대한 상대 위치가 당해 위치로 유지되기 쉬워진다.The
이하에서는, 도 24 및 도 25를 참조하면서 변속 기구(12)의 동작 양태에 대하여 설명한다. 먼저, 변속 기어(75)의 위치를 변경하는 경우에 대하여 설명한다.Hereinafter, the operation aspect of the
변속 조작축(411)이 축선 방향(전후 방향)으로 슬라이딩되면, 변속 조작축(411)과 함께 맞물림 부재(412)도 전후 방향으로 이동한다. 맞물림 부재(412)가 전후 방향으로 이동하면, 맞물림 부재(412)와 함께 맞물림부(413c)도 대체로 전후 방향으로 이동하고, 제1 주행 변속 아암(413)이 원통부(413b)를 중심으로 하여 회동한다. 제1 주행 변속 아암(413)이 회동하면, 제1 주행 변속 아암(413)과 함께 제2 주행 변속 아암(414)도 회동한다. 제2 주행 변속 아암(414)이 회동하면, 주행 변속 포크(416)의 맞물림 홈(416c)에 맞물린 맞물림판(414b)에 의해, 주행 변속 포크(416)가 주행 변속 포크축(415)의 축선 방향(좌우 방향)으로 슬라이딩된다. 주행 변속 포크(416)가 좌우 방향으로 슬라이딩하면, 주행 변속 포크(416)와 함께 변속 기어(75)가 변속축(74) 위를 이동한다.When the
이와 같이, 변속축(74)에 대한 변속 기어(75)의 위치를 변경함으로써, 보행형 이앙기(1)의 주행 및 정지, 주행 방향(전진 및 후진), 그리고 전진 시의 주행 속도(전진 1속 및 전진 2속)를 전환하는(즉, 주행 속도를 변경하는) 것이 가능해져 있다.Thus, by changing the position of the
한편, 주행 변속 포크축(415)의 홈부(415a)의 각 홈은 변속축(74)에 대한 변속 기어(75)의 위치(‘왼쪽으로부터 첫 번째 위치’로부터 ‘왼쪽으로부터 네 번째 위치’까지)에 대응하는 위치에 형성되어 있다. 이에 의해, 주행 변속 포크(416)를 각 위치로 유지할 수 있다.On the other hand, each groove of the
이어서, 주간 변속 기어(88)의 위치를 변경하는 경우에 대하여 설명한다.Next, the case where the position of the weekly
변속 조작축(411)이 축선 주위로 회동되면, 변속 조작축(411)과 함께 주간 변속 아암(419)도 원통부(419a)를 중심으로 하여 회동한다. 주간 변속 아암(419)이 회동하면, 주간 변속 포크(421)의 맞물림 홈(421c)에 맞물린 맞물림판(419b)에 의해, 주간 변속 포크(421)가 주간 변속 포크축(420)의 축선 방향(좌우 방향)으로 슬라이딩된다. 주간 변속 포크(421)가 좌우 방향으로 슬라이딩하면, 주간 변속 포크(421)와 함께 주간 변속 기어(88)가 주간 변속축(85) 위를 이동한다.When the
이와 같이, 주간 변속축(85)에 대한 주간 변속 기어(88)의 위치를 변경함으로써, 보행형 이앙기(1)의 주간을 전환하는(변경하는) 것이 가능하다.In this way, it is possible to switch (change) the daytime of the walking
한편, 주간 변속 포크축(420)의 홈부(420a)의 각 홈은 주간 변속축(85)에 대한 주간 변속 기어(88)의 위치(‘왼쪽으로부터 첫 번째 위치’로부터 ‘왼쪽으로부터 다섯 번째 위치’까지)에 대응하는 위치에 형성되어 있다. 이에 의해, 주간 변속 포크(421)를 각 위치로 유지할 수 있다.On the other hand, each groove of the
또한, 변속 조작축(411)이 축선 방향으로 슬라이딩된 경우, 주간 변속 아암(419)의 맞물림판(419b)은 주간 변속 포크(421)의 맞물림 홈(421c)의 전후 방향폭 내에서 이동한다. 이에 의해, 변속 조작축(411)의 축선 방향 위치에 관계없이 맞물림판(419b)과 맞물림 홈(421c)이 맞물리고, 변속 조작축(411)을 회동 조작하면 주간 변속 포크(421)를 좌우 방향으로 슬라이딩시킬 수 있다.In addition, when the
상술한 바와 같이, 변속 조작축(411)을 조작함으로써, 주행 속도의 변경 및 주간의 변경을 할 수 있다. 이에 의해, 주행 속도의 변경 및 주간의 변경의 2개의 변속을 행함에도 불구하고, 미션 케이스(23)의 내부로부터 외부로 돌출시키는 조작축은 변속 조작축(411) 하나만으로 충분하기 때문에, 미션 케이스(23)의 후면에 형성된 삽입공에 있어서, 미션 케이스(23)와 변속 조작축(411)의 슬라이딩부에 진흙이나 먼지 등이 끼어들어 갈 가능성을 줄여서, 오일 누출의 발생이나, 미션 케이스 내부로의 진흙이나 먼지 등의 침입 억제를 도모할 수 있다.As described above, by operating the
이하에서는 도 26 내지 도 28까지를 참조하면서 변속 조작 기구(13)에 대하여 설명한다. 변속 조작 기구(13)는 변속 기구(12)에 있어서의 변속 조작축(411)을 축선 방향으로 슬라이딩 및 축선 주위로 회동시키기 위한 기구이다. 변속 조작 기구(13)는 주행 변속 레버 가이드(431), 변속 로드(432), 볼트(433), 너트(434), 제2 조작구로서의 주간 변속 레버(435), 주행 변속 레버 지렛목 부재(436), 제1 조작구로서의 주행 변속 레버(437), 와셔(438), 스프링(439), 레버 가이드 시트(440), 지시 부재로서의 지시 핀(441) 및 표시 부재로서의 표시 부재(442)를 구비한다.Hereinafter, the
도 26에 나타내는 바와 같이, 주행 변속 레버 가이드(431)는 주행 변속 레버(437)의 조작 방향을 작업자에게 나타냄과 함께, 주행 변속 레버(437)를 안내하는 것이다. 주행 변속 레버 가이드(431)는 금속판이나 수지판 등에 의해 형성되고, 후측의 판면을 뒤쪽 상방을 향하게 하여 배치된다. 주행 변속 레버 가이드(431)에는 좌우 방향에 걸쳐 가이드 구멍(431a)이 형성된다. 주행 변속 레버 가이드(431)는 중앙 식부 케이스(27C)의 상부에 세로 반송 케이스(65)를 개재하여 고정된다. 세로 반송 케이스(65)는 모 공급 장치(6)의 세로 반송 장치(62)를 수용하는 부재이다.As shown in FIG. 26, the traveling
도 26 내지 도 28까지에 나타내는 바와 같이, 변속 로드(432)는 작업자에 의한 조작력을 변속 조작축(411)으로 전달하는 것이다. 변속 로드(432)는 주판(432a), 연결판(432b·432c), 원기둥부(432d), 플랜지부(432e·432f) 및 맞물림 홈(432g)을 구비한다. 주판(432a)은 대체로 타원 형상으로 형성된 판재이다. 주판(432a)은 판면을 전후를 향하게 하고, 길이 방향을 대체로 좌우 방향을 향하게 하여 배치된다. 연결판(432b·432c)은 주판(432a)의 전면으로부터 전방을 향하여 돌출되는 좌우 한 쌍의 판재이다. 한쪽의 연결판(432b)은 주판(432a)의 좌우 중앙보다 좌측에, 다른 쪽의 연결판(432c)은 주판(432a)의 좌우 중앙보다 우측에, 각각 배치된다. 이들 좌우의 연결판(432b·432c)은 서로 간에 소정 간격을 두고 대향하게 마련된다. 원기둥부(432d)는 주판(432a)의 후면으로부터 후방을 향하여 돌출되는 대체로 원기둥상의 부재이다. 원기둥부(432d)는 주판(432a)의 좌우 중앙에 배치된다. 플랜지부(432e·432f)는 원기둥부(432d)의 후단 및 전후 중간부에 형성되고, 원기둥부(432d)의 직경보다 큰 직경을 가지는 전후 한 쌍의 원형 판상의 부분이다. 플랜지부(432e·432f) 사이에는 소정 간격의 틈이 마련된다. 맞물림 홈(432g)은 플랜지부(432e·432f) 사이에 형성되는 홈이다.As shown to FIG. 26 to FIG. 28, the
좌우의 연결판(432b·432c) 사이에는 미션 케이스(23) 밖에 있는 변속 조작축(411)의 판상부(411a)가 삽입된다. 볼트(433)가 우측의 연결판(432c), 판상부(411a), 좌측의 연결판(432b) 순으로 삽입관통되고, 연결판(432b)의 좌측방에서 너트(434)에 의해 체결됨으로써, 변속 조작축(411)과 변속 로드(432)가 연결된다. 이때, 변속 조작축(411)과 변속 로드(432)의 원기둥부(432d)가 동일 축선상에 배치된다.The plate-shaped
주간 변속 레버(435)는 변속 로드(432)를 축선 주위로 회동 조작하는 것이다. 주간 변속 레버(435)는 원기둥상의 부재를 절곡하여 형성되고, 그 축선 방향을 대체로 상하 방향으로 하여 배치된다. 주간 변속 레버(435)의 하단은 변속 로드(432)의 원기둥부(432d)의 외주면 상측에 고정된다. 주간 변속 레버(435)의 길이 방향의 중간부를 절곡함으로써, 주간 변속 레버(435)의 상부는 하부에 대하여 좌방으로 기울어진다. 주간 변속 레버(435)의 상단부에는 작업자가 잡기 위한 그립이 장착된다. 주간 변속 레버(435)는 변속 로드(432)로부터, 조작부(17)를 이용하여 보행형 이앙기(1)에 의해 모의 식부 작업 중에 기체(2)의 후방에 위치하는 작업자로부터는 손이 닿지 않아서 조작 불가능하지만, 이 작업을 중단하고 기체(2)의 측방(본 실시 형태에서는 진행 방향 좌방)으로 이동한 작업자로부터는 조작 가능한 위치까지 연장된다. 작업자는 보행형 이앙기(1)의 좌측방(더욱 상세하게는, 엔진대(21)의 좌측방이면서 좌측방 프레임(26L)의 전방)에 서서 주간 변속 레버(435)를 조작할 수 있다.The
본 실시 형태에서는, 주간 변속 레버(435)가 평면에서 보았을 때 센터 프레임(24)으로부터 우방으로 크게 돌출되지 않도록, 주간 변속 레버(435)의 상부를 좌방으로 기울이고 있다. 이에 의해, 오른쪽 차축 케이스(25R)가 상하로 회동할 때 주간 변속 레버(435)와 간섭하는 것을 방지하고 있다. 한편, 주간 변속 레버(435)의 형상 및 배치는 본 실시 형태의 것으로 한정되지 않으며, 작업자가 보행형 이앙기(1)의 우측방에 서서 조작할 수 있는 형상 및 배치여도 된다.In this embodiment, the upper part of the
주행 변속 레버 지렛목 부재(436)는 작업자에 의한 조작력을 변속 로드(432)에 전달하는 것이다. 주행 변속 레버 지렛목 부재(436)는 원통부(436a) 및 맞물림판(436b·436c)을 구비한다. 원통부(436a)는 센터 프레임(24)의 상면에 마련되는 원기둥상의 회동 지렛목 부재(24c)에 삽입관통된다. 회동 지렛목 부재(24c)는 센터 프레임(24)의 전후 중간부이면서 좌측에 배치된다. 맞물림판(436b·436c)은 원통부(436a)로부터 대체로 우방을 향하여 돌출되는 상하 한 쌍의 판재이다. 상측의 맞물림판(436b)은 원통부(436a)의 상단 근방에, 하측의 맞물림판(436c)은 상측의 맞물림판(436b)의 하방에서 맞물림판(436b)과 소정 간격을 두고 대향하도록, 각각 배치된다. 맞물림판(436b·436c)의 우단측은 테이퍼 형상으로 형성되고, 우단은 대체로 원형상으로 형성된다. 맞물림판(436b·436c)의 우단은 상하로부터 원기둥부(432d)를 사이에 두도록 하여, 맞물림 홈(432g)에 맞물린다.The traveling shift
주행 변속 레버(437)는 변속 로드(432)를 축선 방향으로 조작하는 것이다. 주행 변속 레버(437)는 원기둥 형상의 부재를 절곡하여 형성된다. 주행 변속 레버(437)의 일단(하단)은 주행 변속 레버 지렛목 부재(436)의 원통부(436a)의 외주면 후측에 고정된다. 주행 변속 레버(437)의 타단(상단) 측은 주행 변속 레버 가이드(431)의 가이드 구멍(431a)에 삽입관통된다. 주행 변속 레버(437), 주행 변속 레버 지렛목 부재(436)로부터, 조작부(17)를 이용하여 보행형 이앙기(1)에 의해 모의 식부 작업 중에서 기체(2)의 후방에 위치하는 작업자로부터 손이 닿는 조작 가능한 위치(본 실시 형태에서는 모 탑재대(61)의 전방)까지 연장된다. 주행 변속 레버(437)의 상단부에는 작업자가 잡기 위한 그립이 장착된다. 주행 변속 레버(437)의 길이 방향의 중간부(주행 변속 레버 가이드(431)의 가이드 구멍(431a)에 삽입관통된 부분보다 전방)에는 주행 변속 레버(437)의 외주면으로부터 일부 돌출되도록 걸림부(437a)가 형성된다. 한편, 주행 변속 레버(437)의 형상 및 배치는 본 실시 형태의 것으로 한정되지 않으며, 작업 중인 작업자가 조작할 수 있는 형상 및 배치이면 된다.The
도 26에 나타내는 바와 같이, 와셔(438)는 주행 변속 레버(437)에 삽입관통되고, 주행 변속 레버(437)의 걸림부(437a)에 후(상)방으로부터 걸린다. 스프링(439)은 주행 변속 레버(437)에 삽입관통되는 압축 스프링이다. 스프링(439)은 주행 변속 레버(437)에 있어서의 와셔(438)보다 상단 측에 배치된다. 레버 가이드 시트(440)는 주행 변속 레버(437)에 삽입관통된다. 레버 가이드 시트(440)는 주행 변속 레버(437)에 있어서의 스프링(439)보다 상단측, 그리고 주행 변속 레버 가이드(431)보다 하단 측에 배치된다.As shown in FIG. 26, the
주행 변속 레버 가이드(431)와 레버 가이드 시트(440)가 접촉되고, 스프링(439)이 와셔(438)와 레버 가이드 시트(440) 사이에서 소정 길이만큼 줄어든 상태로 주행 변속 레버 가이드(431)가 고정된다. 이에 의해, 스프링(439)의 바이어스 힘에 의해 레버 가이드 시트(440)가 소정의 힘으로 주행 변속 레버 가이드(431)에 눌린다. 레버 가이드 시트(440)는 주행 변속 레버 가이드(431)의 가이드 구멍(431a)을 따라 형성되는 가이드 홈(미도시)에 끼워진다. 이에 의해, 주행 변속 레버(437)는 주행 변속 레버 가이드(431)의 가이드 구멍(431a)을 따라 이동하도록 안내된다.The travel
도 26 내지 도 28까지에 나타내는 바와 같이, 지시 핀(441)은 변속 로드(432)의 전후 방향 위치 및 축선(원기둥부(432d)의 축선) 주위의 회동 위치를 지시하는 것이다. 지시 핀(441)의 일단부(우단부)는 너트(434)의 좌측방으로부터 볼트(433)에 체결된다. 지시 핀(441)의 타단부(좌단부)는 볼트(433)로부터 좌방을 향하여 돌출된다. 지시 핀(441)의 좌단부는 우단부에 비해 가늘게 형성된다.As shown to FIGS. 26-28, the instruction |
표시 부재(442)는 지시 핀(441)의 동작 범위를 규제함과 함께, 지시 핀(441)의 위치를 나타내는 것이다. 표시 부재(442)는 고정부와 안내부를 가지고, 판상의 부재를 평면에서 보았을 때 ‘L’자 모양으로 절곡하여 형성된다. 고정부는 좌우 방향으로 연장되고, 그 전면(변속 조작축(411)의 축선 방향과 대체로 수직인 면)에서 센터 프레임에 적당한 방법에 의해 고정된다. 안내부는 우측면(변속 조작축(411)의 축선 방향과 대체로 평행한 면)이 변속 로드(432)와 대향하도록, 고정부의 우단으로부터 후방을 향하여 연장된다. 안내부에는 안내 홀(442a)이 좌우 방향으로 관통하도록 형성된다. 안내 홀(442a)에는 지시 핀(441)의 좌단부가 삽입관통된다. 안내 홀(442a)은 측면에서 보았을 때 대략 직사각형상으로 형성되고, 안내부의 안내 홀(442a)의 주위에는 복수의 오목부가 원주 방향으로 소정 간격마다 형성된다.The
이하에서는, 도 27 및 도 28을 참조하면서 변속 조작 기구(13)의 동작 양태에 대하여 설명한다. 먼저, 주행 변속 레버(437)를 조작하는 경우에 대하여 설명한다.Hereinafter, the operation mode of the
작업자가 주행 변속 레버(437)를 좌우 방향으로 조작하면, 주행 변속 레버(437)의 하단에 고정된 주행 변속 레버 지렛목 부재(436)도 회동 지렛목 부재(24c)를 중심으로 하여 회동한다. 주행 변속 레버 지렛목 부재(436)가 회동하면, 맞물림판(436b·436c)의 우단은 대체로 전후 방향으로 이동하고, 맞물림판(436b·436c)과 맞물리는 변속 로드(432)도 전후 방향으로 이동한다. 변속 로드(432)가 전후 방향으로 이동하면, 변속 로드(432)에 연결된 변속 조작축(411)이 축선 방향(전후 방향)으로 슬라이딩된다.When the operator operates the
이와 같이, 주행 변속 레버(437)를 좌우 방향으로 조작함으로써, 변속 조작축(411)을 전후 방향으로 슬라이딩하는 것이 가능하고, 나아가서는 보행형 이앙기(1)의 주행 및 정지, 주행 방향(전진 및 후진), 그리고 전진 시의 주행 속도(전진 1속 및 전진 2속)를 전환하는 것이 가능하다.In this way, by operating the
이어서, 주간 변속 레버(435)를 조작하는 경우에 대하여 설명한다.Next, the case where the
주간 변속 레버(435)를 조작하는 경우, 우선 작업자는 주간 변속 레버(435)를 조작하는 것이 가능한 위치(본 실시 형태에서는 보행형 이앙기(1)의 좌측방)까지 이동한다. 작업자가 주간 변속 레버(435)의 상부를 잡고, 변속 로드(432)의 축선 주위로 회동 조작하면, 주간 변속 레버(435)의 하단에 고정된 변속 로드(432)도 축선(원기둥부(432d)의 축선) 주위로 회동한다. 변속 로드(432)가 축선 주위로 회동하면, 변속 로드(432)에 연결된 변속 조작축(411)이 축선 주위로 회동된다.When operating the
이와 같이, 주간 변속 레버(435)를 대체로 상하 방향으로 조작함으로써, 변속 조작축(411)을 축선 주위로 회동하는 것이 가능하고, 나아가서는 보행형 이앙기(1)에 의해 식부되는 모의 간격(주간)을 전환하는 것이 가능하다.In this way, by operating the
또한, 표시 부재(442)의 안내 홀(442a)의 오목부는 작업자가 지시 핀(441)의 위치를 인식할 수 있는 위치에 형성된다. 즉, 도 28에 나타내는 바와 같이, 안내 홀(442a)의 상부 및 하부에는 각각 4개의 오목부가 전후 방향으로 소정 간격마다 형성된다. 4개의 오목부는 전진 2속, 전진 1속, 중립, 및 후진으로 변속했을 때의 지시 핀(441)의 전후 방향 위치에 대응하도록 형성된다. 또한, 안내 홀(442a)의 전부 및 후부에는 각각 5개의 오목부가 상하 방향으로 소정 간격마다 형성된다. 5개의 오목부는 주간 1속, 주간 2속, 중립, 주간 3속, 및 주간 4속으로 변속했을 때의 지시 핀(441)의 상하 방향 위치에 대응하도록 형성된다. 이에 의해, 작업자는 지시 핀(441)이 안내 홀(442a)의 어느 오목부에 대응하는 위치에 삽입관통되어 있을지를 육안으로 관찰하는 것이 가능해져, 그 육안 결과로부터 현재의 보행형 이앙기(1)의 변속단을 인식할 수 있다. 또한, 본 실시 형태에 있어서, 중립에 대응하는 위치에 형성되는 오목부는 그 밖의 오목부에 비해 크게 형성된다. 이에 의해, 작업자는 중립 위치를 용이하게 인식할 수 있다.Further, the recessed portion of the
한편, 변속 조작 기구(13)의 구성은 본 실시 형태의 것으로 한정되지 않으며, 각각 독립된 조작구에 의해 변속 조작축(411)을 축선 방향으로 슬라이딩시킴과 함께, 축선 주위로 회동시킬 수 있는 구성, 그리고 주행 속도를 변경하기 위한 조작구를 모의 식부 작업 중인 작업자로부터 손이 닿는 조작 가능한 위치에 배치함과 함께, 주간을 변경하기 위한 조작구를 모의 식부 작업 중인 작업자로부터 손이 닿지 않아서 조작 불능인 위치에 배치하는 구성이면 된다. 또한, 지시 핀(441) 및 표시 부재(442)의 형상 및 배치는 본 실시 형태의 것으로 한정되지 않는다. 즉, 지시 핀(441)은 변속 조작축(411)과 연동하여 움직이는 구성이면 되며, 표시 부재(442)는 지시 핀(441)의 위치를 작업자가 인식할 수 있는 형상 및 배치이면 된다.In addition, the structure of the
상술한 바와 같이, 본 실시 형태에 따른 보행형 이앙기(1)는 포장에 모를 식부하는 식부 장치(5)와, 엔진(3)으로부터 전달되는 동력을 변속함과 함께, 왼쪽 차륜(4L) 및 오른쪽 차륜(4R) 그리고 식부 장치(5)로 전달하는 전동 기구(7)를 구비하는 보행형 이앙기(1)로서, 축선 방향으로 슬라이딩 조작됨으로써 전동 기구(7)가 왼쪽 차륜(4L) 및 오른쪽 차륜(4R)으로 전달하는 동력의 변속비를 변경함과 함께, 축선 주위로 회동 조작됨으로써 전동 기구(7)가 식부 장치(5)에 전달하는 동력의 변속비를 변경하는 변속 조작축(411)과, 작업 중인 작업자로부터 조작 가능한 위치에 배치되고, 변속 조작축(411)을 축선 방향으로 슬라이딩 조작하는 주행 변속 레버(제1 조작구)(437)와, 작업 중인 작업자로부터 조작 불가능한 위치에 배치되고, 변속 조작축(411)을 축선 주위로 회동 조작하는 주간 변속 레버(제2 조작구)(435)를 구비하는 것이다. 이와 같이 구성함으로써, 주행 속도의 변경과 주간의 변경을 용이하면서도 정확하게 할 수 있어서, 작업성을 향상시키는 것이 가능하다. 즉, 작업자는 주행 변속 레버(437)를 좌우 방향으로 조작하는 것만으로 주행 속도를 변경할 수 있다. 또한, 작업자는 보행형 이앙기(1)의 좌측방으로 이동하여, 주간 변속 레버(435)를 상하 방향으로 조작하는 것만으로 주간을 변경할 수 있다. 이와 같이, 한 포장에서의 작업에 있어서 사용하는 빈도가 낮은 주간 변속 레버(435)를 작업 중인 작업자로부터 손이 닿지 않는 조작 불능인 위치에 배치함과 함께, 사용하는 빈도가 높은 주행 변속 레버(437)를 작업 중인 작업자로부터 손이 닿는 조작 가능한 위치에 배치함으로써, 작업자는 작업 중에 주행 속도를 변경할 때 헷갈리지 않고 주행 변속 레버(437)를 조작할 수 있어서, 오조작을 방지하는 것이 가능함과 함께, 작업성을 향상시키는 것이 가능해진다. 또한, 주행 속도의 변경과 주간의 변경을 별개의 조작구(주행 변속 레버(437) 및 주간 변속 레버(435))에 의해 함으로써, 각 조작구의 조작 방법을 간소화할 수 있어서, 작업성을 향상시키는 것이 가능해진다. 또한, 각 조작구의 동작이 독립되어 있기 때문에, 주행 속도를 변경할 때 주간을 변경할 필요가 없고, 또한 주간을 변경할 때 주행 속도를 변경할 필요가 없으므로, 불필요한 변속 조작을 없애어 각 부품(예를 들어, 변속 기어(75), 주간 변속 기어(88) 등)의 마모나 열화(劣化)를 억제하는 것이 가능해진다. 또한, 조작 빈도가 낮은 주간 변속 레버(435)를 작업 중인 작업자로부터 조작 불능인 위치에 배치함으로써, 작업자의 주변(작업 중인 작업자로부터 조작 가능한 범위)의 공간 절약을 도모하는 것이 가능하다. 또한, 2개의 조작구(주행 변속 레버(437) 및 주간 변속 레버(435))에 의해 주행 속도 및 주간의 변경을 행함에도 불구하고, 미션 케이스(23)로부터 돌출시키는 조작축은 변속 조작축(411) 1개만으로 충분하기 때문에, 변속 조작축(411)과 미션 케이스(23)의 슬라이딩부에 진흙이나 먼지 등이 끼어들어 갈 가능성을 줄여서, 오일 누출의 발생이나, 미션 케이스 내부로의 진흙이나 먼지 등의 침입 억제를 도모하는 것이 가능하다.As described above, the walking
또한, 보행형 이앙기(1)는 변속 조작축(411)에 연동하여, 변속 조작축(411)의 축선 방향으로 이동하거나, 축선 주위로 회동하는 지시 핀(441)(지시 부재)과, 지시 핀(441)의 위치에 근거하여 전동 기구(7)가 왼쪽 차륜(4L) 및 오른쪽 차륜(4R)에 전달하는 동력의 변속비, 그리고 전동 기구(7)가 식부 장치(5)에 전달하는 동력의 변속비를 표시하는 표시 부재(442)를 구비하는 것이다. 이와 같이 구성함으로써, 지시 핀(441)의 위치를 표시 부재(442)에 의해 확인하여, 왼쪽 차륜(4L) 및 오른쪽 차륜(4R) 그리고 식부 장치(5)에 전달되는 동력의 변속비를 용이하게 확인하는 것이 가능하며, 나아가서는 작업성을 향상시키는 것이 가능하다.In addition, the walking
본 발명은 보행형 이앙기에 적용할 수 있다.The present invention can be applied to a walking type rice transplanter.
1…보행형 이앙기 2…기체
3…엔진 4L…왼쪽 차륜(차륜)
4R…오른쪽 차륜(차륜) 5…식부 장치
6…모 공급 장치 7…전동 기구
11…변속 기구 13…변속 조작 기구
111…변속 조작축 135…주간 변속 레버(제2 조작구)
137…주행 변속 레버(제1 조작구) 141…지시 핀(지시 부재)
142…표시 부재One… Walking
3 ...
4R...
6 ... Module feeder 7... An electric appliance
11 ...
111... Shift control shaft 135... Weekly shift lever (second operation tool)
137 ... Travel shift lever (first operation tool) 141... Instruction pin (instruction member)
142 ... Display member
Claims (2)
상기 변속 조작축에 연동하여, 당해 변속 조작축의 축선 방향으로 이동하거나, 축선 주위로 회동하는 지시 부재와, 상기 지시 부재의 위치에 근거하여 상기 전동 기구가 상기 차륜에 전달하는 동력의 변속비, 및 상기 전동 기구가 상기 식부 장치에 전달하는 동력의 변속비를 표시하는 표시 부재를 구비하는 보행형 이앙기.The method of claim 1,
An instruction member that moves in the axial direction of the transmission operation shaft or rotates about an axis in association with the shift operation shaft, and a transmission ratio of power transmitted by the transmission mechanism to the wheel based on the position of the instruction member; The walking type rice transplanter provided with the display member which displays the gear ratio of the power which a transmission mechanism transmits to the said planting apparatus.
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JPH10127117A (en) * | 1996-10-31 | 1998-05-19 | Iseki & Co Ltd | Walking type rice transplanter |
Also Published As
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