KR101320311B1 - Lance for desulphurization - Google Patents

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KR101320311B1
KR101320311B1 KR1020110129389A KR20110129389A KR101320311B1 KR 101320311 B1 KR101320311 B1 KR 101320311B1 KR 1020110129389 A KR1020110129389 A KR 1020110129389A KR 20110129389 A KR20110129389 A KR 20110129389A KR 101320311 B1 KR101320311 B1 KR 101320311B1
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Abstract

본 발명은 예비처리 탈류 작업시에 열팽창 및 열수축에 의한 손상을 방지할 수 있는 탈류 랜스에 관한 것으로서, 본 발명의 일 실시형태에 따른 탈류 랜스는 용선 예비처리 작업에서 토페도 카 안의 용선으로 탈류제 및 가스를 취입하여 탈류하는 탈류 랜스에 있어서, 상기 탈류제 및 가스가 취입되는 유로가 형성되는 철재 파이프 본체와; 상기 철재 파이프 본체의 외주면에 부착되지 않으면서 그 외주면 중 적어도 상기 용선으로 인입되는 영역을 둘러싸는 캐스터블 내화물과; 상기 철재 파이프 본체와 상기 캐스터블 내화물 사이에는 충진되되, 용선의 열기에 의해 제거되어 상기 철재 파이프 본체와 상기 캐스터블 내화물 사이에 이격공간을 제공하는 충진재를 포함한다.The present invention relates to a dehydration lance capable of preventing damage due to thermal expansion and thermal contraction during a pretreatment desulfurization operation. The deflow lance according to an embodiment of the present invention is a degreasing agent to a molten iron in a topedo car in a molten iron pretreatment operation. And a degassing lance which blows in and degass the gas, comprising: an iron pipe body in which a flow path through which the desorbent and the gas are blown is formed; A castable refractory which surrounds at least one region of the outer circumferential surface drawn into the molten iron without being attached to the outer circumferential surface of the steel pipe body; Filling is filled between the steel pipe body and the castable refractory, it is removed by the heat of the molten iron and includes a filler to provide a space between the steel pipe body and the castable refractory.

Description

탈류 랜스{LANCE FOR DESULPHURIZATION}Reflow Lance {LANCE FOR DESULPHURIZATION}

본 발명은 탈류 랜스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 예비처리 탈류 작업시에 열팽창 및 열수축에 의한 손상을 방지할 수 있는 탈류 랜스에 관한 것이다.
The present invention relates to a deflow lance, and more particularly, to a deflow lance capable of preventing damage due to thermal expansion and heat shrinkage during pretreatment dewatering operations.

제강 조업은 고로에서 출선된 용선을 용선 예비 처리를 실시하여 전로에 장입하고, 전로 정련과 2차 정련 공정을 거친 후 연속 주조 공정을 통해 주편을 제조하는 작업이다. 일반적으로 전로에서의 정련 작업에서 노내 산화 반응에 의해 용선 중의 불순물인 탄소(C), 실리콘(Si), 망간(Mn), 티타늄(Ti) 등을 제거할 수 있다. 그러나 황(S)의 경우에는 환원 반응에 의해서 제거되기 때문에 전로 정련작업 전 예비처리 단계에서 탈류 작업을 실시해야 한다. 특히 황(S)은 강중에 다량으로 존재하는 경우 크랙(crack)을 유발하고 취성을 저하시키며 적열취성(red shortness)의 원인이 되는 등 강재 특성에 나쁜 영향을 미치므로 가능한 낮은 수준으로 유지해야 한다.Steelmaking is the process of casting molten iron from the blast furnace to pre-treat the molten iron and charging it into the converter, followed by converter refining and secondary refining, and then casting the cast through a continuous casting process. In general, in the refining operation in the converter, it is possible to remove carbon (C), silicon (Si), manganese (Mn), titanium (Ti), and the like, which are impurities in the molten iron, by the furnace oxidation. In the case of sulfur (S), however, it is removed by the reduction reaction, so desulfurization should be carried out in the pretreatment stage before the converter refining. In particular, sulfur (S), if present in a large amount in the steel, will cause cracks, reduce brittleness, and cause red shortness. .

도 1은 토페도 카(torpedo car)에서의 탈류 작업 상황을 나타낸 도면으로서, 고로에서 토페도 카(2)로 출선된 용선(1)에 랜스(3)를 통해 탈류제 및 불활성 가스를 취입하여 탈류 처리를 한다.FIG. 1 is a view showing a degassing operation in a topedo car, in which a degassing agent and an inert gas are blown through a lance 3 into a molten iron 1 that is elected from the blast furnace to the topedo car 2. Deflow treatment

도 2는 종래의 탈류 랜스를 나타낸 도면으로서, 종래의 탈류 랜스(3)는 도 2에 도시된 바와 같이 탈류제 및 가스가 취입되는 유로가 형성되는 철재 파이프 본체(3a)와; 상기 철재 파이프 본체(3a)의 외주면 중 적어도 상기 토페도 카(2)에 수용된 용선(1) 안으로 인입되는 영역을 둘러싸도록 부착되는 캐스터블 내화물(3b)을 포함한다.FIG. 2 is a view showing a conventional degassing lance, which includes a steel pipe body 3a in which a flow path through which a desorbent and gas are blown is formed, as shown in FIG. 2; And a castable refractory material 3b attached to surround at least one of the outer circumferential surfaces of the steel pipe main body 3a into the molten iron 1 accommodated in the torpedo car 2.

종래 탈류 랜스를 이용하여 토페도 카에서 용선의 탈류를 실시하는 작업에 대해서는 "다공노즐이 설치된 탈류랜스(공개실용신안 20-2000-0014344)"에서 구체적으로 공지되어 있다.The operation of degassing the molten iron in a torpedo car using a conventional degassing lance is known in detail in the degassing lance equipped with a porous nozzle (Open Utility Model 20-2000-0014344).

한편, 토페도 카(2)에서 탈류 작업시 탈류 랜스(3)에서 일어나는 현상에 대해서 설명하자면, 종래의 탈류 랜스(3)를 이용하여 토페도 카(2)에서 탈류 작업을 실시하기 위해서는 먼저 탈류 랜스(3)를 랜스 거치대(4)에 거치한 다음 랜스 거치대(4)를 작동시켜 탈류 랜스(3)를 토페도 카(2)의 용선(1)으로 인입시킨다. 그리고, 탈류 랜스(3)의 철재 파이프 본체(3a)를 통하여 탈류제와 함께 불활성 가스를 취입시킨다.On the other hand, to explain the phenomenon occurring in the dewatering lance (3) during the degassing operation in the toppedo car (2), in order to perform the degassing operation in the toppedo car (2) using the conventional dehydration lance (3) first The lance 3 is mounted on the lance holder 4, and then the lance holder 4 is operated to draw the dewatering lance 3 into the molten iron 1 of the topedo car 2. Then, the inert gas is blown together with the desorbing agent through the steel pipe main body 3a of the degassing lance 3.

이때 탈류 랜스(3)는 고온의 용선(1) 내부에 침지되기 때문에 고열의 용선(1)으로 인하여 탈류 랜스(3) 외부의 캐스터블 내화물(3b)이 열간 상태가 된다. 이와 동시에 탈류 처리 과정에서 탈류제를 이송하는 매체인 불활성 가스에 의해 탈류 랜스(3) 내부의 철재 파이프 본체(3a)는 냉각된다. 이에 따라 철재 파이프 본체(3a)는 냉각된 상태로 캐스터블 내화물(3b)만 열팽창되어 길이 방향으로 팽창하게 된다. 또한, 탈류 작업이 완료되어 탈류제 및 불활성 가스의 취입을 멈추고 탈류 랜스(3)를 토페도 카(2)에서 꺼내서 대기중에 위치하게 되면 캐스터블 내화물(3b)은 적열 상태에서 냉각되고, 철재 파이프 본체(3a)는 캐스터블 내화물(3b)의 열기로 인하여 적열되면서 철재 파이프 본체(3a)가 길이 방향 및 두께 방향으로 팽창하게 된다.At this time, since the deflow lance 3 is immersed in the hot molten iron 1, the castable refractory 3b outside the deflow lance 3 becomes hot due to the hot molten iron 1. At the same time, the steel pipe main body 3a inside the dehydration lance 3 is cooled by an inert gas which is a medium for transferring the desorbent during the deflow process. As a result, only the castable refractory material 3b is thermally expanded in the cooled state to expand in the longitudinal direction. In addition, when the degassing operation is completed and the blowing of the desorbent and the inert gas is stopped and the degassing lance 3 is removed from the toppedo car 2 and placed in the air, the castable refractory 3b is cooled in a red state, and the steel pipe The main body 3a is glowing due to the heat of the castable refractory 3b, and the steel pipe main body 3a expands in the longitudinal direction and the thickness direction.

이러한 캐스터블 내화물(3b) 및 철재 파이프 본체(3a)의 팽창 및 수축에 의하여 토페도 카(2)의 용선(1)에 인입된 탈류 랜스(3)의 하부영역에서는 팽창계수가 서로 상이한 캐스터블 내화물(3b)과 철재 파이프 본체(3a)의 접착부위가 떨어진다. 하지만, 탈류 랜스(3)의 상단부위는 탈류 조업시 열이 과도하게 작용하지 않아 고열에 의한 팽창 및 수축이 거의 일어나지 않아 철재 파이프 본체(3a)와 캐스터블 내화물(3b)이 분리되지 않고 붙어있게 된다. By the expansion and contraction of the castable refractory 3b and the steel pipe body 3a, castables having different expansion coefficients are different in the lower region of the deflow lance 3 introduced into the molten iron 1 of the topedo car 2. The adhesion part of the refractory body 3b and the steel pipe main body 3a falls. However, the upper part of the dewatering lance 3 has no excessive action of heat during deflow operation so that expansion and contraction due to high heat hardly occur, so that the steel pipe main body 3a and the castable refractory 3b do not separate. do.

이 상태에서 철재 파이프 본체(3a)가 길이 방향으로 팽창하게 되면 탈류 랜스(3)의 상단부위에서 당기는 힘이 발생하게 되고, 이에 따라 철재 파이프 본체(3a)와 캐스터블 내화물(3b)의 박리가 발생된 탈류 랜스(3)의 하부영역에서는 적열된 캐스터블 내화물(3b)이 길이방향인 횡 방향으로 틈이 발생하며, 굵기 방향인 종방향의 크랙이 발생하게 된다. 이어서 탈류 랜스(3)의 냉각이 완료되면 철재 파이프 본체(3a)와 캐스터블 내화물(3b)의 열팽창계수 차이에 의해 발생된 틈이 복원되지 않고 그대로 잔존하게 되어 후속 조업시 고열의 용선 침투에 의하여 구멍이 나거나 절단이 되어 새로운 탈류 랜스(3)로 교환하여야 하는 문제가 있었다.
In this state, when the steel pipe main body 3a expands in the longitudinal direction, a pulling force is generated at the upper end of the dewatering lance 3, thereby causing separation of the steel pipe main body 3a and the castable refractory 3b. In the lower region of the dewatering lance 3, a gap occurs in the transverse direction in which the castable refractory 3b is stacked in the longitudinal direction, and a crack in the longitudinal direction in the thickness direction occurs. Subsequently, when the cooling of the deflow lance 3 is completed, the gap generated by the difference in thermal expansion coefficient between the steel pipe main body 3a and the castable refractory 3b is not restored, but remains as it is. There was a problem that the hole was cut or cut and replaced with a new dewatering lance 3.

공개실용신안 20-2000-0014344 (2000. 07. 25)Public utility model 20-2000-0014344 (2000. 07. 25)

본 발명은 철재 파이프 본체와 캐스터블 내화물이 서로 부착되지 않고 이격되도록 하여 탈류 작업 및 대기가 반복되는 동안 서로 다른 열팽창계수에 의해 캐스터블 내화물에 횡 크랙 및 종 크랙이 발생되는 것을 방지할 수 있는 탈류 랜스를 제공한다.The present invention allows the steel pipe body and the castable refractory to be spaced apart from each other without being attached to each other, thereby preventing the side cracks and longitudinal cracks from being generated in the castable refractory by different thermal expansion coefficients during the reflow operation and the atmosphere. Provide a lance.

또한 탈류 작업 및 대기가 반복되는 동안 캐스터블 내화물이 열충격에 의해 팽창 또는 수축되는 것을 완충시켜 캐스터블 내화물의 손상을 방지할 수 있는 탈류 랜스를 제공한다.
It also provides a outflow lance that buffers the castable refractory to expand or contract by thermal shock during repeated deflow operations and atmosphere, thereby preventing damage to the castable refractory.

본 발명의 일 실시형태에 따른 탈류 랜스는 용선 예비처리 작업에서 토페도 카 안의 용선으로 탈류제 및 가스를 취입하여 탈류하는 탈류 랜스에 있어서, 상기 탈류제 및 가스가 취입되는 유로가 형성되는 철재 파이프 본체와; 상기 철재 파이프 본체의 외주면에 부착되지 않으면서 그 외주면 중 적어도 상기 용선으로 인입되는 영역을 둘러싸는 캐스터블 내화물과; 상기 철재 파이프 본체와 상기 캐스터블 내화물 사이에는 충진되되, 용선의 열기에 의해 제거되어 상기 철재 파이프 본체와 상기 캐스터블 내화물 사이에 이격공간을 제공하는 충진재를 포함한다.A deflow lance according to one embodiment of the present invention is a steel pipe in which a flow path through which the desorbent and the gas are blown is formed, in the deflow lance in which the desorbent and the gas are flowed into the molten iron in a topedo car during a molten iron pretreatment operation. A main body; A castable refractory which surrounds at least one region of the outer circumferential surface drawn into the molten iron without being attached to the outer circumferential surface of the steel pipe body; Filling is filled between the steel pipe body and the castable refractory, it is removed by the heat of the molten iron and includes a filler to provide a space between the steel pipe body and the castable refractory.

상기 충진재는 종이재료 또는 박리재료인 것이 바람직하다.The filler is preferably a paper material or a peeling material.

상기 캐스터블 내화물이 둘러싸이지 않는 영역의 상기 철재 파이프 본체의 외주면에는 상기 캐스터블 내화물이 열충격에 의해 팽창 또는 수축되는 것을 완충시키는 완충수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.The outer circumferential surface of the steel pipe body in a region where the castable refractory is not surrounded is provided with a buffer means for buffering the castable refractory is expanded or contracted by thermal shock.

상기 완충수단은 상기 철재 파이프 본체의 외주면에 설치되는 고정 스토퍼와; 상기 고정 스토퍼와 이격되어 상기 캐스터블 내화물의 단부에 설치되는 이동 스토퍼와; 상기 캐스터블 내화물의 팽창 또는 수축시 상기 이동 스토퍼에 텐션을 제공하도록 상기 고정 스토퍼와 상기 이동 스토퍼 사이에서 구비되는 탄성체를 포함한다.The buffer means includes a fixed stopper which is installed on the outer peripheral surface of the steel pipe body; A moving stopper spaced apart from the fixed stopper and installed at an end portion of the castable refractory; And an elastic body provided between the fixed stopper and the moving stopper to provide tension to the moving stopper upon expansion or contraction of the castable refractory.

상기 완충수단은 상기 이동 스토퍼의 이동을 안내하면서 상기 탄성체의 텐션을 조정하도록 상기 고정 스토퍼와 상기 이동 스토퍼를 함께 관통하여 설치되는 적어도 두 개 이상의 조정 볼트를 포함한다.
The cushioning means includes at least two adjusting bolts installed through the fixed stopper and the moving stopper together to guide the movement of the moving stopper to adjust the tension of the elastic body.

본 발명의 실시예들에 따르면, 열팽창계수가 다른 철재 파이프 본체와 캐스터블 내화물 사이가 부착되지 않고 분리되도록 탈류 랜스를 구성함에 따라 탈류 랜스에 열충격이 발생되더라도 철재 파이프 본체와 캐스터블 내화물이 팽창 및 수축되는 정도가 다르더라도 상호 간에 간섭이 없어 철재 파이프 본체나 캐스터블 내화물이 손상되는 것을 방지할 수 있다.According to the embodiments of the present invention, the dehydration lance is configured to be separated without being attached between the steel pipe main body and the castable refractory having different coefficients of thermal expansion, so that the steel pipe main body and the castable refractory expand and contract even if a thermal shock occurs in the deflowing lance. Even if the degree of shrinkage is different, there is no interference with each other to prevent the steel pipe body or the castable refractory from being damaged.

또한, 철재 파이프 본체의 외주면에 캐스터블 내화물의 팽창 및 수축 정도를 완충해 주는 완충수단을 구비함에 따라 철재 파이프 본체의 외주면에서 캐스터블 내화물이 팽창 및 수축되더라도 이를 완충시켜 캐스터블 내화물에 크랙의 크기가 과도하게 성장하는 것을 방지시켜 용선 침투에 의한 랜스 절단 및 파손을 현저히 줄일 수 있는 효과가 있다.In addition, by providing a cushioning means for buffering the expansion and contraction of the castable refractory on the outer peripheral surface of the steel pipe body, even if the castable refractory is expanded and contracted on the outer peripheral surface of the steel pipe body by buffering the size of the crack in the castable refractory To prevent excessive growth of the lance cut and breakage due to the penetration of the molten iron can be significantly reduced.

이에 따라 랜스의 수명을 향상시킬 수 있는 동시에 랜스 교체와 같은 조업 중단 작업을 감소시켜 조업 제조비용을 저감시키는 동시에 원활한 공정이 이루어지도록 하여 저원가 고품질의 용선을 안정적으로 후공정에 공급할 수 있는 장점이 있다.
As a result, it is possible to improve the service life of the lance and at the same time reduce the downtime work such as the replacement of the lance, thereby reducing the manufacturing cost of the operation and at the same time allowing the smooth process to be performed. .

도 1은 토페도 카(torpedo car)에서의 탈류 작업 상황을 나타낸 도면이고,
도 2는 종래의 탈류 랜스를 나타낸 도면이며,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 탈류 랜스를 보여주는 도면이고,
도 4는 본 발명의 요부인 완충수단을 보여주는 분해 사시도이며,
도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일실시예에 따른 탈류 랜스를 탈류 작업에 사용될 때 탈류 랜스의 작동상태를 보여주는 도면이다.1 is a view showing the discharge operation situation in topedo car (torpedo car),
2 is a view showing a conventional dewatering lance,
3 is a view showing a dewatering lance according to an embodiment of the present invention,
Figure 4 is an exploded perspective view showing a cushioning means of the main part of the present invention,
5A to 5C are diagrams showing the operating state of the dewatering lance when the dewatering lance is used in the dewatering operation according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, It is provided to let you know. Wherein like reference numerals refer to like elements throughout.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 탈류 랜스를 보여주는 도면이고, 도 4는 본 발명의 요부인 완충수단을 보여주는 분해 사시도이다.Figure 3 is a view showing a dehydration lance according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view showing a buffer means that is the main part of the present invention.

먼저, 본 발명의 일실시예에 따른 탈류 랜스는 토페도 카에서 이루어지는 용선 예비처리인 탈류 조업에 사용되는 경사 랜스에 관한 것이다. 물론 본 발명에 따른 기술은 탈류 랜스에 한정되는 것이 아니라 부원료 및 가스를 용선 또는 용강 중으로 취입하는 다양한 랜스에 적용될 수 있을 것이다.First, the deflow lance according to one embodiment of the present invention relates to an inclined lance used in a deflow operation, which is a molten iron pretreatment made in Topedo. Of course, the technique according to the present invention is not limited to the deflow lance but may be applied to various lances injecting sub-materials and gases into molten iron or molten steel.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 탈류 랜스(100)는 철재 파이프 본체(110)와, 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면에 부착되지 않으면서 그 외주면을 둘러싸는 캐스터블 내화물(120)을 포함한다. 그리고, 상기 캐스터블 내화물(120)이 둘러싸이지 않는 영역의 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면에는 완충수단(140)이 구비된다.As shown in the drawing, the deflow lance 100 according to the embodiment of the present invention is a steel pipe body 110 and a castable refractory surrounding the outer circumferential surface thereof without being attached to the outer circumferential surface of the steel pipe body 110. 120. In addition, a buffer unit 140 is provided on an outer circumferential surface of the steel pipe body 110 in a region where the castable refractory 120 is not surrounded.

상기 철재 파이프 본체(110)는 탈류 작용을 하는 탈류제와 상기 탈류제를 이송시키기는 불활성 가스가 취입되는 유로를 형성하는 수단으로서, 스틸 재질의 파이프로 이루어진다. 이때 상기 철재 파이프 본체(110)는 랜스 거치대(4)에 거치된 상태로 일측 단부가 토페도 카(2)에 수용된 용선(1)으로 인입될 수 있는 충분한 길이를 갖도록 구비된다. The steel pipe main body 110 is a means for forming a flow path through which a desorbent having a deflowing action and an inert gas for conveying the desorbent is formed of a steel material pipe. At this time, the steel pipe body 110 is provided so as to have a sufficient length so that one end portion can be drawn into the molten iron (1) accommodated in the topedo car 2 in a state mounted on the lance holder (4).

상기 철재 파이프 본체(110)의 길이 및 직경 등은 토페도 카(2)의 크기, 용선(1)의 양 등에 따라 대응하여 결정되는 것이 바람직할 것이다.The length and diameter of the steel pipe body 110 may be determined correspondingly according to the size of the topedo car 2, the amount of the molten iron 1, and the like.

상기 캐스터블 내화물(120)은 상기 철재 파이프 본체(110)가 용선(1)으로 인입될 때 용선(1)의 고열로부터 상기 철재 파이프 본체(110)를 보호하는 수단으로서, 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면 중 적어도 토페도 카(2) 안에 수용된 용선(1)으로 인입되는 영역을 포함하는 영역에 구비된다.The castable refractory 120 is a means for protecting the steel pipe body 110 from the high heat of the molten iron (1) when the steel pipe body 110 is drawn into the molten iron (1), the steel pipe body 110 It is provided in the area | region including the area | region drawn in the molten iron | metal 1 accommodated in the topedo car 2 at least among the outer peripheral surfaces of the ().

이때 상기 캐스터블 내화물(120)은 상기 철재 파이프 본체(110)에 부착되지 않고, 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면과 소정 간격 이격되어 서로 분리되도록 구비되는 것이 바람직하다.In this case, the castable refractory 120 is not attached to the steel pipe main body 110, it is preferably provided to be separated from the outer peripheral surface of the steel pipe main body 110 by a predetermined interval apart.

그래서 본 실시예에서는 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면과 상기 캐스터블 내화물(120) 사이에 탈류 작업시 용선(1)의 열기에 의해 제거되어 상기 철재 파이프 본체(110)와 상기 캐스터블 내화물(120) 사이에 이격공간(도 5b 및 도 5c의 A)을 제공하는 충진재(130)를 충진한다. Thus, in the present embodiment, when the degassing operation between the outer peripheral surface of the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 is removed by the heat of the molten iron (1) is the steel pipe body 110 and the castable refractory ( Filler 130 is provided between the 120 to provide a space (A of FIGS. 5b and 5c).

상기 충진재(130)는 탈류 랜스(100)의 제작시에 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면과 상기 캐스터블 내화물(120) 사이에 충진되지만, 탈류 작업시 용선(1)의 고열에 의해 소각되거나 용융되어 제거됨에 따라 상기 철재 파이프 본체(110)와 상기 캐스터블 내화물(120) 사이에 이격공간(A)을 형성하여 상기 철재 파이프 본체(110)와 상기 캐스터블 내화물(120)이 서로 부착되지 않고 분리된 상태가 되도록 한다.The filler 130 is filled between the outer circumferential surface of the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 during the manufacture of the deflow lance 100, but incinerated by the high temperature of the molten iron (1) during the deflow operation As the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 form a space A between the molten and removed, the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 are not attached to each other. Be in a detached state.

상기 충진재(130)는 탈류 랜스(100) 제작시에 일정한 형상을 유지하여 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면에 일정한 형상의 캐스터블 내화물(120)을 형성할 수 있도록 하는 동시에, 탈류 작업시에는 용선(1)의 고열에 의해 제거될 수 있는 재료가 사용된다. 예를 들어 상기 충진재(130)로는 종이재료 또는 박리재료가 사용될 수 있다. 이때 종이재료는 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면을 둘러싸는 관 형태인 지관이 사용될 수 있고, 박리재료는 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면에 도포되어 일정한 코팅층을 형성할 수 있는 재료가 사용될 수 있다. 물론 상기 박리재료는 용선(1)에 혼입되어 용선(1)의 성분에 영향을 미치는 재료는 사용되지 않고, 예를 들어 아크릴 재료가 사용될 수 있다.The filler 130 maintains a constant shape during fabrication of the dewatering lance 100 to form a castable refractory 120 having a constant shape on the outer circumferential surface of the steel pipe main body 110, and at the same time during the deflowing operation. A material that can be removed by the high heat of the molten iron 1 is used. For example, the filler 130 may be a paper material or a peeling material. At this time, the paper material may be a paper pipe in the form of a tube surrounding the outer circumferential surface of the steel pipe body 110, the peeling material is applied to the outer circumferential surface of the steel pipe body 110 to use a material that can form a constant coating layer Can be. Of course, the peeling material is incorporated into the molten iron (1) material that affects the components of the molten iron (1) is not used, for example, an acrylic material may be used.

상기와 같이 철재 파이프 본체(110), 충진재(130) 및 캐스터블 내화물(120)로 이루어지는 탈류 랜스(100)의 제작과정을 설명한다.As described above, the manufacturing process of the deflow lance 100 consisting of the steel pipe main body 110, the filler 130, and the castable refractory 120 will be described.

먼저 유로가 형성된 철재 파이프 본체(110)를 준비한다. 그리고 준비된 철재 파이프 본체(110)의 외주면을 충진재(130)로 둘러싼다. 예를 들어 지관으로 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면을 둘러싼다. 그런 다음 상기 충진재(130)의 둘레에 캐스터블 내화물(120)을 도포하기 위한 철 메쉬(121)를 감고, 철 메쉬(121)가 감겨진 철재 파이프 본체(110)에 캐스터블 내화물을 부착 시공한다. 그리고 내화물이 형상을 유지할 수 있도록 양생 및 소성 과정을 거치게 된다.First, the steel pipe body 110 in which a flow path is formed is prepared. And surrounds the outer peripheral surface of the prepared steel pipe body 110 with a filler (130). For example, a paper tube surrounds the outer circumferential surface of the steel pipe body 110. Then, the iron mesh 121 for applying the castable refractory 120 around the filler 130 is wound, and the castable refractory is attached to the steel pipe body 110 on which the iron mesh 121 is wound. . In addition, the refractories undergo curing and firing to maintain their shape.

한편, 본 발명에서는 철재 파이프 본체(110)의 외주면에 충진재(130) 및 캐스터블 내화물(120)이 형성된 상태에서 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면에 상기 캐스터블 내화물(120)이 열충격에 의해 팽창 또는 수축되는 것을 완충시키는 완충수단(140)을 더 구비한다.Meanwhile, in the present invention, the castable refractory 120 is formed on the outer circumferential surface of the steel pipe body 110 by thermal shock in a state where the filler 130 and the castable refractory 120 are formed on the outer circumferential surface of the steel pipe body 110. It further comprises a buffer means for buffering the expansion or contraction (140).

상기 완충수단(140)은 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면 중 상기 캐스터블 내화물(120)이 둘러싸인 영역과 캐스터블 내화물(120)이 둘러싸이지 않는 영역의 경계 영역에 설치되어 탈류 작업 및 대기 작업이 반복되어 실시되는 동안 상기 캐스터블 내화물(120)이 열충격에 의해 팽창 또는 수축되는 것을 완충시키는 수단이다. 또한 상기 완충수단(140)은 탈류 작업시 용선(1)의 고열에 의해 팽창되면서 신축성이 좋아진 캐스터블 내화물(120)을 가압함에 따라 탈류 작업 완료 후 캐스터블 내화물(120)이 냉각되면서 원래의 형상 및 위치로 복귀하는 텐션을 제공한다.The buffer means 140 is installed in the boundary region between the region surrounded by the castable refractory 120 and the region not surrounded by the castable refractory 120 of the outer circumferential surface of the steel pipe main body 110 to perform dehydration and atmospheric work. During this repeated implementation, the castable refractory 120 is a means for buffering the expansion or contraction by thermal shock. In addition, the buffer means 140 is inflated by the high heat of the molten iron (1) during the deflow operation to pressurize the castable refractory 120 is good elasticity after the completion of the deflow operation to cool the castable refractory 120 after the original shape And tension to return to position.

예를 들어 상기 완충수단(140)은 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면에 설치되는 고정 스토퍼(141)와; 상기 고정 스토퍼(141)와 이격되어 상기 캐스터블 내화물(120)의 단부에 설치되는 이동 스토퍼(142)와; 상기 캐스터블 내화물(120)의 팽창 또는 수축시 상기 이동 스토퍼(142)에 텐션을 제공하도록 상기 고정 스토퍼(141)와 상기 이동 스토퍼(142) 사이에서 구비되는 탄성체(143)를 포함한다.For example, the buffer means 140 is a fixed stopper 141 is installed on the outer peripheral surface of the steel pipe body 110; A moving stopper 142 spaced apart from the fixed stopper 141 and installed at an end of the castable refractory 120; An elastic body 143 is provided between the fixed stopper 141 and the movable stopper 142 to provide tension to the movable stopper 142 when the castable refractory 120 is expanded or contracted.

상기 고정 스토퍼(141)는 대략 원판형상으로 형성되고, 중앙부로 상기 철재 파이프 본체(110)가 관통되어 상기 철재 파이프 본체(110)에 그 위치가 고정된다.The fixed stopper 141 is formed in a substantially disk shape, and the steel pipe main body 110 penetrates to a center portion thereof, and the position thereof is fixed to the steel pipe main body 110.

상기 이동 스토퍼(142)는 상기 고정 스토퍼(141)와 대응되는 형상으로 구성되고, 중앙부는 상기 철재 파이프 본체(110)가 관통되어 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면을 따라 이동되도록 구비된다. 이때 상기 이동 스토퍼(142)의 일면에는 상기 캐스터블 내화물(120)의 단부가 고정된다. The movement stopper 142 is configured in a shape corresponding to the fixed stopper 141, the central portion is provided so that the steel pipe main body 110 passes through and moves along the outer circumferential surface of the steel pipe main body 110. In this case, an end of the castable refractory 120 is fixed to one surface of the movable stopper 142.

상기 탄성체(143)는 상기 이동 스토퍼(142)의 이동시 텐션을 제공하는 수단으로서, 상기 철재 파이프 본체(110)의 외주면을 감싸도록 배치되는 코일 스프링으로 구현될 수 있다. 물론 상기 탄성체(143)는 제시된 코일 스프링으로 한정되지 않고, 상기 고정 스토퍼(141)와 이동 스토퍼(142) 사이에 배치되어 상기 이동 스토퍼(142)의 이동시 텐션을 제공할 수 있는 다양한 탄성수단이 적용될 수 있을 것이다.The elastic body 143 is a means for providing tension when the moving stopper 142 moves, and may be implemented as a coil spring disposed to surround the outer circumferential surface of the steel pipe body 110. Of course, the elastic body 143 is not limited to the coil spring presented, and various elastic means are disposed between the fixed stopper 141 and the moving stopper 142 to provide tension when the moving stopper 142 moves. Could be.

한편, 상기 완충수단(140)은 상기 이동 스토퍼(142)의 이동을 안내하면서 상기 탄성체(143)의 텐션을 조정하기 위한 조정 볼트(144)를 포함한다.On the other hand, the buffer means 140 includes an adjusting bolt 144 for adjusting the tension of the elastic body 143 while guiding the movement of the movement stopper 142.

상기 조정 볼트(144)는 한 쌍 이상이 구비되어 각각 상기 고정 스토퍼(141)와 상기 이동 스토퍼(142)를 함께 관통하여 설치된다. 그래서 상기 조정 볼트(144)의 단부에 체결되는 너트(145)에 의해 상기 고정 스토퍼(141)와 이동 스토퍼(142) 사이의 간격이 조절되고, 이에 따라 상기 탄성체(143)의 텐션을 조절한다.
One or more pairs of adjustment bolts 144 are provided to pass through the fixed stopper 141 and the moving stopper 142, respectively. Thus, the gap between the fixed stopper 141 and the moving stopper 142 is adjusted by the nut 145 fastened to the end of the adjustment bolt 144, thereby adjusting the tension of the elastic body 143.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일실시예에 따른 탈류 랜스를 이용하여 탈류 작업을 실시할 때 상기 탈류 랜스에서 발생되는 동작에 대해서 도면을 참조하여 설명한다.An operation occurring in the dewatering lance when the dewatering operation is performed using the dewatering lance according to the embodiment of the present invention configured as described above will be described with reference to the accompanying drawings.

도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 일실시예에 따른 탈류 랜스를 탈류 작업에 사용될 때 탈류 랜스의 작동상태를 보여주는 도면이다.5A to 5C are diagrams showing the operating state of the dewatering lance when the dewatering lance is used in the dewatering operation according to an embodiment of the present invention.

먼저 탈류 랜스(100)를 제작하게 되면 도 5a에 도시된 바와 같이 철재 파이프 본체(110)와 캐스터블 내화물(120) 사이에 충진재(130)가 충진된 상태이다. 이때 조정 볼트(144)의 단부에 체결되는 너트(145)의 조임정도를 조절하여 상기 캐스터블 내화물(120)이 상기 철재 파이프 본체(110)에 정위치되는 적절한 텐션을 유지하도록 한다.First, when the dewatering lance 100 is manufactured, the filler 130 is filled between the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 as shown in FIG. 5A. At this time, by adjusting the tightening degree of the nut 145 is fastened to the end of the adjustment bolt 144 so that the castable refractory 120 maintains the appropriate tension is positioned in the steel pipe body (110).

이렇게 준비된 탈류 랜스(100)를 랜스 거치대(4)에 거치한 다음 탈류 작업을 위하여 토페도 카(2)에 수용된 용선(1)으로 인입시킨다. 그러면 도 5b에 도시된 바와 같이 충진재(130)가 용선(1)의 고열에 의해 제거되어 철재 파이프 본체(110)와 캐스터블 내화물(120) 사이에 충진재(130)가 충진되었던 공간만큼의 이격공간(A)이 형성된다. 이 상태에서 철재 파이프 본체(110)의 유로를 통하여 탈류제 및 불활성 가스를 취입하게 되면, 용선(1)의 고열에 의한 캐스터블 내화물(120)이 적열되고, 그와 동시에 철재 파이프 본체(110)는 불활성 가스에 의해 냉각된다. 그러면 철재 파이프 본체(110)는 그 형상이 그대로 유지된 상태에서 캐스터블 내화물(120)이 팽창하게 된다. 이때 상기 철재 파이프 본체(110)와 캐스터블 내화물(120)은 상기 충진재(130)가 충진된 공간만큼 형성된 이격공간(A)에 의해 서로 분리된 상태를 유지하기 때문에 서로 다른 수준으로 팽창되더라도 상호 간에 영향을 미치지 않고 별개로 팽창되어 철재 파이프 본체(110) 및 캐스터블 내화물(120)에 크랙이 발생되는 것이 방지된다.The deflow lance 100 thus prepared is mounted on the lance holder 4 and then drawn into the molten iron 1 housed in the topedo car 2 for the deflow operation. Then, as shown in FIG. 5B, the filler 130 is removed by the high heat of the molten iron 1, so that the space equal to the space where the filler 130 is filled between the steel pipe body 110 and the castable refractory 120. (A) is formed. In this state, when the desorbent and the inert gas are blown in through the flow path of the steel pipe main body 110, the castable refractory 120 due to the high heat of the molten iron 1 is glowing, and at the same time, the steel pipe main body 110 Is cooled by an inert gas. Then, the castable refractory 120 is expanded while the shape of the steel pipe body 110 is maintained as it is. In this case, the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 are separated from each other by the space A formed as much as the space in which the filler 130 is filled. The expansion of the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 is prevented from being separately expanded without affecting.

한편, 캐스터블 내화물(120)이 팽창되는 만큼 이동 스토퍼(142)가 고정 스토퍼(141) 방향으로 이동되고, 이에 따라 탄성체(143)가 압축된다.Meanwhile, as the castable refractory 120 is expanded, the moving stopper 142 is moved in the direction of the fixed stopper 141, thereby compressing the elastic body 143.

이렇게 탈류 작업이 진행되어 탈류 작업이 완료되면 철재 파이프 본체(110)를 통한 탈류제 및 불활성 가스의 취입을 멈추고 탈류 랜스(100)를 토페도 카(2)에서 꺼낸다. 그러면 도 5c에 도시된 바와 같이 캐스터블 내화물(120)은 용선(1)에서 이탈됨에 따라 냉각되어 수축되고, 철재 파이프 본체(110)는 냉각작용을 하던 불활성 가스의 취입이 멈춘 상태에서 그 외주면을 감싸고 있는 캐스터블 내화물(120)의 고열에 의해 적열되어 팽창된다. 이때도 상기 철재 파이프 본체(110)와 캐스터블 내화물(120)은 상기 충진재(130)가 충진된 공간만큼 형성된 이격공간(A)에 의해 서로 분리된 상태를 유지하기 때문에 서로 다른 수준으로 팽창되더라도 상호 간에 영향을 미치지 않아 철재 파이프 본체(110) 및 캐스터블 내화물(120)에 크랙이 발생되는 것이 방지된다.When the degassing operation is performed in this way and the degassing operation is completed, the blowing of the desorbent and the inert gas through the steel pipe body 110 is stopped, and the dewatering lance 100 is taken out of the topedo car 2. Then, as shown in FIG. 5C, the castable refractory 120 is cooled and shrunk as it is released from the molten iron 1, and the steel pipe body 110 moves the outer circumferential surface thereof in a state in which blowing of the inert gas that has been cooled is stopped. By the high heat of the castable refractories 120 surrounding it is glowing and expanded. In this case, since the steel pipe body 110 and the castable refractory 120 remain separated from each other by the space A formed as much as the space in which the filler 130 is filled, even if expanded to different levels, It does not affect the liver to prevent cracking in the steel pipe body 110 and the castable refractory (120).

한편, 캐스터블 내화물(120)이 수축될 때 탄성체(143)의 텐션에 의해 이동 스토퍼(142)가 캐스터블 내화물(120)의 단부를 가압하여 적열에 의해 신축성이 좋아진 캐스터블 내화물(120)이 원래의 형상으로 돌아가게 한다. 그러면 캐스터블 내화물(120)이 팽창되었을 때 혹시 발생되었을 수 있는 크랙이 소멸되고, 이에 따라 후속 작업시 횡 크랙을 통한 용선 유입으로 인한 랜스 펑크 및 절단 현상이 발생되는 것이 방지된다.
On the other hand, when the castable refractory 120 is contracted, the movable stopper 142 pressurizes the end of the castable refractory 120 due to the tension of the elastic body 143, so that the castable refractory 120 having excellent elasticity due to red heat is formed. Return to the original shape. This eliminates any cracks that may have occurred when the castable refractory 120 is inflated, thereby preventing the occurrence of lance puncture and cutting due to the inflow of molten iron through the lateral cracks in subsequent work.

본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술되는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술되는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.Although the present invention has been described with reference to the accompanying drawings and the preferred embodiments described above, the present invention is not limited thereto but is limited by the following claims. Accordingly, those skilled in the art will appreciate that various modifications and changes may be made thereto without departing from the spirit of the following claims.

1: 용선 2: 토페도 카
3: 탈류 랜스 4: 랜스 거치대
100: 탈류 랜스 110: 철재 파이프 본체
120: 캐스터블 내화물 130: 충진재
140: 완충수단 141: 고정 스토퍼
142: 이동 스토퍼 143: 탄성체
144: 조정 볼트 145: 너트1: charter 2: topedo car
3: outflow lance 4: lance holder
100: dehydration lance 110: steel pipe body
120: castable refractory 130: filler
140: buffer means 141: fixed stopper
142: moving stopper 143: elastic body
144: adjustment bolt 145: nut

Claims (5)

용선 예비처리 작업에서 토페도 카 안의 용선으로 탈류제 및 가스를 취입하여 탈류하는 탈류 랜스에 있어서,
상기 탈류제 및 가스가 취입되는 유로가 형성되는 철재 파이프 본체와;
상기 철재 파이프 본체의 외주면에 부착되지 않으면서 그 외주면 중 적어도 상기 용선으로 인입되는 영역을 둘러싸는 캐스터블 내화물과;
상기 철재 파이프 본체와 상기 캐스터블 내화물 사이에는 충진되되, 용선의 열기에 의해 제거되어 상기 철재 파이프 본체와 상기 캐스터블 내화물 사이에 이격공간을 제공하는 충진재를 포함하고,
상기 캐스터블 내화물이 둘러싸이지 않는 영역의 상기 철재 파이프 본체의 외주면에는 상기 캐스터블 내화물이 열충격에 의해 팽창 또는 수축되는 것을 완충시키는 완충수단이 구비되되,
상기 완충수단은
상기 철재 파이프 본체의 외주면에 설치되는 고정 스토퍼와;
상기 고정 스토퍼와 이격되어 상기 캐스터블 내화물의 단부에 설치되는 이동 스토퍼와;
상기 캐스터블 내화물의 팽창 또는 수축시 상기 이동 스토퍼에 텐션을 제공하도록 상기 고정 스토퍼와 상기 이동 스토퍼 사이에서 구비되는 탄성체를 포함하는 탈류 랜스.
In the degassing lance which blows out the desorbent and gas to the molten iron inside a topedo car in a molten iron preliminary process,
An iron pipe body having a flow path through which the desorbent and the gas are blown;
A castable refractory which surrounds at least one region of the outer circumferential surface drawn into the molten iron without being attached to the outer circumferential surface of the steel pipe body;
Filling is filled between the steel pipe body and the castable refractory, it is removed by the heat of the molten iron comprises a filler for providing a space between the steel pipe body and the castable refractory,
On the outer circumferential surface of the steel pipe body in the region that is not surrounded by the castable refractory is provided with a buffer means for buffering the expansion or contraction of the castable refractory by thermal shock,
The buffer means
A fixed stopper installed on an outer circumferential surface of the steel pipe body;
A moving stopper spaced apart from the fixed stopper and installed at an end portion of the castable refractory;
And a resilient body provided between said fixed stopper and said moving stopper to provide tension to said moving stopper upon expansion or contraction of said castable refractory.
청구항 1에 있어서,
상기 충진재는 종이재료 또는 박리재료인 것을 특징으로 하는 탈류 랜스.
The method according to claim 1,
The filling material is a deflow lance, characterized in that the paper material or peeling material.
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 완충수단은
상기 이동 스토퍼의 이동을 안내하면서 상기 탄성체의 텐션을 조정하도록 상기 고정 스토퍼와 상기 이동 스토퍼를 함께 관통하여 설치되는 적어도 두 개 이상의 조정 볼트를 포함하는 탈류 랜스.The method according to claim 1, wherein the buffer means
And at least two or more adjusting bolts installed through the fixed stopper and the moving stopper together to guide the movement of the moving stopper to adjust the tension of the elastic body.
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