KR101318642B1 - fan and shroud assembly - Google Patents

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KR101318642B1 KR1020070032839A KR20070032839A KR101318642B1 KR 101318642 B1 KR101318642 B1 KR 101318642B1 KR 1020070032839 A KR1020070032839 A KR 1020070032839A KR 20070032839 A KR20070032839 A KR 20070032839A KR 101318642 B1 KR101318642 B1 KR 101318642B1
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민옥렬
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Abstract

본 발명은 팬 및 쉬라우드 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쉬라우드의 편평부에 부착된 팬 컨트롤러의 외측에 냉각홀이 형성된 팬 및 쉬라우드 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a fan and shroud assembly, and more particularly to a fan and shroud assembly in which a cooling hole is formed on the outside of the fan controller attached to the flat portion of the shroud.

이에 본 발명에 의한 팬 및 쉬라우드 조립체는 모터의 회전축에 결합되는 허브와, 상기 허브로부터 바깥쪽으로 연장 형성된 복수개의 블레이드(blade)로 이루어진 팬과; 상기 팬을 둘러싸도록 배치되어 상기 팬의 회전에 의한 공기송풍을 조절하는 쉬라우드(shroud); 및 상기 쉬라우드(shroud)의 편평부에 장착되는 팬 컨트롤러를 포함하는 팬 및 쉬라우드 조립체에 있어서,The fan and shroud assembly according to the present invention comprises a hub coupled to the rotating shaft of the motor, and a fan consisting of a plurality of blades extending outward from the hub; A shroud disposed to surround the fan to adjust air blowing by rotation of the fan; And a fan controller mounted to a flat portion of the shroud, wherein the fan and shroud assembly includes:

상기 팬 컨트롤러의 외측에는 상기 쉬라우드의 외부로부터 공기를 상기 팬 컨트롤러 측으로 직접 유입하기 위하여 상기 쉬라우드의 내외부가 관통된 냉각홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.The outer side of the fan controller is characterized in that the cooling hole penetrates the inner and outer parts of the shroud in order to directly introduce air from the outside of the shroud to the fan controller side.

이에 따라, 상기 냉각홀을 통해 라디에이터를 통과하지 않은 저온의 공기가 유입됨에 따라 상기 팬 컨트롤러의 방열성능이 향상된다는 작용효과가 있다.Accordingly, as the low-temperature air that does not pass through the radiator flows through the cooling hole, the heat dissipation performance of the fan controller is improved.

냉각홀, 쉬라우드, 팬, 모터, 블레이드 Cooling hole, shroud, fan, motor, blade

Description

팬 및 쉬라우드 조립체{fan and shroud assembly}Fan and shroud assembly

도 1은 일반적인 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 사시도.1 is a perspective view of a typical fan and shroud assembly.

도 2는 종래의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 사시도.2 is a perspective view of a conventional fan and shroud assembly.

도 3은 종래의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view of a conventional fan and shroud assembly.

도 4는 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 사시도.4 is a perspective view of a fan and shroud assembly of the present invention.

도 5는 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 분해 사시도.5 is an exploded perspective view showing the fan and shroud assembly of the present invention.

도 6은 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 단면도.6 is a cross-sectional view of the fan and shroud assembly of the present invention.

도 7은 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체의 일부분을 나타낸 배면도.7 is a rear view of a portion of the fan and shroud assembly of the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

10: 팬 11: 모터10: fan 11: motor

12: 회전축 13: 허브12: axis of rotation 13: hub

14: 블레이드 20: 쉬라우드14: blade 20: shroud

21: 편평부 22: 냉각홀21: flat part 22: cooling hole

23: 보강리브 30: 팬 컨트롤러23: reinforcement rib 30: fan controller

31: 냉각핀 40: 라디에이터31: cooling fins 40: radiator

본 발명은 팬 및 쉬라우드 조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 쉬라우드의 편평부에 부착된 팬 컨트롤러의 외측에 냉각홀이 형성된 팬 및 쉬라우드 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a fan and shroud assembly, and more particularly to a fan and shroud assembly in which a cooling hole is formed on the outside of the fan controller attached to the flat portion of the shroud.

일반적으로 내연기관은 공급되는 연료를 압축하여 고온·고압의 상태에서 점화·연소시킨다. 이에 따라 내연기관은 항상 상당한 열이 발생되는데 이를 방치하면 피스톤 또는 실린더 등 엔진을 구성하는 부재들이 과열되어 그 기능을 수행할 수 없게 된다. 따라서 일반적으로 엔진의 실린더 주위에 물재킷을 설치하고 그 속에 냉각수를 순환시켜 과열된 엔진을 냉각시키게 되는데, 이 냉각수도 그대로 두면 끓어서 엔진을 냉각시킬 수 없게 되므로 차량의 전방에 라디에이터를 설치하고 상기 라디에이터 전면 또는 후면에 팬을 배치하여 외부공기를 강제로 순환시켜 열교환시킴으로써 데워진 냉각수를 냉각시킨다.Generally, the internal combustion engine compresses the supplied fuel and ignites and burns it at high temperature and high pressure. Accordingly, a considerable amount of heat is always generated in the internal combustion engine. When the internal combustion engine is left unattended, the members constituting the engine such as the piston or the cylinder are overheated and can not perform their functions. Therefore, generally, a water jacket is installed around the cylinder of the engine, and the engine is cooled by circulating the cooling water in the cylinder. If the cooling water is left as it is, the radiator can not be cooled and the engine can not be cooled. A fan is placed on the front or rear surface to forcibly circulate the outside air to heat exchange, thereby cooling the heated cooling water.

상기 라디에이터의 전면 또는 후면에 배치되어 외부공기를 강제로 순환시키는 상기 팬은 방사상으로 배열된 회전익(回轉翼)인 다수의 블레이드(blade)를 회전시켜 공기를 축방향으로 송풍하는 유체기계로서, 통상 팬과 그 구동모터를 지지하면서 그 주위를 둘러싸 보호하는 쉬라우드(shroud)와 함께 조립체를 이루어 차체에 장착된다. The fan disposed on the front surface or the rear surface of the radiator for forcibly circulating the outside air is a fluid machine that rotates a plurality of blades that are radially arranged rotating blades to blow air in the axial direction, And is mounted on the vehicle body as an assembly together with a shroud that surrounds and protects the fan and its driving motor while surrounding the fan.

자동차에 설치되는 상기 팬은 라디에이터에 대한 배치형식에 따라 라디에이터의 앞에서 공기를 뒤쪽의 상기 라디에이터 측으로 강제 송풍하는 푸셔 타입(pusher type)과, 라디에이터 뒤쪽에서 상기 라디에이터 앞쪽의 공기를 끌어들여 상기 라디에이터를 통과하게 하는 풀러 타입(puller type)으로 분류되는데, 후자는 송풍효율이 낮기 때문에 제한적으로 사용되고 있으며, 일반적으로 송풍효율이 높은 전자인 푸셔 타입(pusher type) 팬이 사용되고 있다.The fan installed in the vehicle has a pusher type for forcibly blowing air in front of the radiator to the radiator side in front of the radiator in accordance with the arrangement type with respect to the radiator and a pusher type which draws air in front of the radiator from the rear side of the radiator and passes through the radiator The latter type is limited because it has a low blowing efficiency. In general, a pusher type fan, which is an electron having a high blowing efficiency, is used.

도 1은 일반적인 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 도면으로서, 상기 팬 및 쉬라우드 조립체는 크게 팬(110)과 쉬라우드(120)로 이루어져 있다. 상기 팬(110)은 모터(111)의 회전축(112)에 결합되는 허브(113), 상기 허브(113)의 외주면상에 일정한 간격으로 형성되는 복수개의 블레이드(114)로 구성되어 있으며, 상기 쉬라우드(120)는 상기 블레이드(114)의 최외단 회전궤적을 따라 감싸는 형상으로 형성되어 라디에이터(140)에 인접 설치된다.1 is a view illustrating a general fan and shroud assembly, and the fan and shroud assembly is composed of a fan 110 and a shroud 120. The fan 110 is composed of a hub 113 coupled to the rotating shaft 112 of the motor 111, a plurality of blades 114 formed at regular intervals on the outer peripheral surface of the hub 113, the shira Wood 120 is formed in a shape surrounding the outermost rotation trajectory of the blade 114 is installed adjacent to the radiator 140.

이와 같이 이루어진 상기 팬 및 쉬라우드 조립체에는 통상적으로 상기 모터(111)를 제어하는 팬 컨트롤러(130)가 구비되며, 상기 팬 컨트롤러(130)는 보통 PWM(Pulse Width Modulation) 방식으로 상기 모터(111)를 제어한다.The fan and shroud assembly made in this way is typically provided with a fan controller 130 for controlling the motor 111, the fan controller 130 is usually the PWM (Pulse Width Modulation) method the motor 111 To control.

상기 팬 컨트롤러(130)는 전자소자로 구성된 기판을 내장하고 있는데, 이와 같은 전자소자들은 전력을 공급받아 작동됨으로서 고온의 열을 발생시킨다. 이렇게 발생된 고온의 열에 의해 상기 전자소자 및 다른 부속품들이 손상되지 않도록, 상 기 팬 컨트롤러(130)는 냉각을 위해 공기가 송풍되는 상기 팬(110)의 후방에 장착된다.The fan controller 130 includes a substrate composed of electronic devices, and the electronic devices are operated by being supplied with power to generate high temperature heat. The fan controller 130 is mounted to the rear of the fan 110 through which air is blown for cooling so that the electronic device and other accessories are not damaged by the high temperature heat generated in this way.

이처럼 상기 팬 컨트롤러(130)가 상기 팬(110)의 후방에 장착됨으로써 상기 팬 컨트롤러(130)의 방열성능은 일부 향상되었으나, 상기 팬 컨트롤러(130)가 상기 팬(110)으로부터 송풍된 공기의 흐름을 차단하는 저항체 역할을 함에 따라 진동 및 소음이 발생됨은 물론, 상기 송풍된 공기의 풍량이 감소되어 라디에이터(140)의 방열성능이 저하된다는 문제점이 발생되었다.As the fan controller 130 is mounted to the rear of the fan 110 as described above, the heat dissipation performance of the fan controller 130 is partially improved, but the flow of air blown from the fan controller 130 by the fan 110 is improved. The role of the resistor to block the vibration and noise is generated, as well as the amount of air flow of the blown air is reduced has a problem that the heat radiation performance of the radiator 140 is lowered.

이와 같은 문제점을 극복하고자 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상기 쉬라우드(120)의 편평부(121)에 팬 컨트롤러(130)를 장착하였다.To overcome this problem, as illustrated in FIGS. 2 and 3, the fan controller 130 is mounted on the flat portion 121 of the shroud 120.

상기 팬 컨트롤러(130)가 상기 쉬라우드(120)의 편평부(121)에 장착됨으로써, 상기 팬(110)에 의해 강제 송풍된 공기가 상기 팬 컨트롤러(130)의 하측면을 따라 유통되어 상기 팬 컨트롤러(130)를 냉각시킨다. 그러나 상기 팬(110)에 의해 송풍되는 공기는 가열된 라디에이터(140)를 통과하는 과정에서 가열됨으로서 냉각효율이 떨어짐은 물론, 상기 팬 컨트롤러(130)의 하측면을 따라 유통되는 풍량이 적어 냉각효과를 기대하기 어렵다는 문제점이 발생하였다.Since the fan controller 130 is mounted on the flat portion 121 of the shroud 120, the air forcedly blown by the fan 110 is distributed along the lower side of the fan controller 130 to allow the fan. The controller 130 is cooled. However, the air blown by the fan 110 is heated in the process of passing through the heated radiator 140, thereby lowering the cooling efficiency, as well as the amount of air flowed along the lower side of the fan controller 130, resulting in a cooling effect. There is a problem that is difficult to expect.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 상기 팬 컨트롤러의 방열성능이 향상되도록 한 팬 및 쉬라우드 조립체를 제공 하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a fan and shroud assembly to improve the heat dissipation performance of the fan controller.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 팬 및 쉬라우드 조립체는 모터의 회전축에 결합되는 허브와, 상기 허브로부터 바깥쪽으로 연장 형성된 복수개의 블레이드(blade)로 이루어진 팬과; 상기 팬을 둘러싸도록 배치되어 상기 팬의 회전에 의한 공기송풍을 조절하는 쉬라우드(shroud); 및 상기 쉬라우드(shroud)의 편평부에 장착되는 팬 컨트롤러를 포함하는 팬 및 쉬라우드 조립체에 있어서, 상기 팬 컨트롤러의 외측에는 상기 쉬라우드의 외부로부터 공기를 상기 팬 컨트롤러 측으로 직접 유입하기 위하여 상기 쉬라우드의 내외부가 관통된 냉각홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a fan and shroud assembly including: a fan coupled to a rotating shaft of a motor, and a fan including a plurality of blades extending outward from the hub; A shroud disposed to surround the fan to adjust air blowing by rotation of the fan; And a fan controller mounted to a flat portion of the shroud, wherein the shroud assembly includes: a fan controller disposed at an outer side of the fan controller to directly introduce air from the outside of the shroud to the fan controller side; It is characterized in that the cooling hole is formed through the inside and outside of the wood.

이때, 상기 냉각홀은 상기 회전축과 팬 컨트롤러를 잇는 연장선상에 형성되는 것을 특징으로 한다.In this case, the cooling hole is formed on an extension line connecting the rotating shaft and the fan controller.

여기서, 상기 냉각홀은 상기 쉬라우드의 단부 벽면에 형성되는 것을 특징으로 한다.Here, the cooling hole is characterized in that formed on the end wall surface of the shroud.

한편, 상기 냉각홀에는 상·하부를 연결하는 보강리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the cooling hole is characterized in that the reinforcing ribs connecting the upper and lower parts are formed.

또한, 상기 팬 컨트롤러에는 냉각을 위한 냉각핀이 상기 쉬라우드의 내측으로 돌출 형성되며, 상기 냉각핀의 공기유로는 상기 회전축을 향하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the fan controller has a cooling fin for cooling protrudes into the shroud, characterized in that the air flow path of the cooling fin is formed to face the rotation axis.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 팬 및 쉬라우드 조립체에 대해서 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a fan and shroud assembly according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 분해 사시도이며, 도 6은 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체를 나타낸 단면도이고, 도 7은 본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체의 일부분을 나타낸 배면도이다.Figure 4 is a perspective view of the fan and shroud assembly of the present invention, Figure 5 is an exploded perspective view of the fan and shroud assembly of the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view of the fan and shroud assembly of the present invention, Figure 7 is a rear view of a portion of the fan and shroud assembly of the present invention.

본 발명의 팬 및 쉬라우드 조립체는 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 모터(11)의 회전축(12)에 결합되는 허브(13)와 상기 허브(13)의 외주면상에 일정간격으로 형성된 복수개의 블레이드(blade, 14)를 포함하는 팬(10)과, 상기 블레이드(blade, 14)의 최외단 회전궤적을 따라 상기 팬(10)을 둘러싸도록 배치되는 쉬라우드(shroud, 20), 및 상기 쉬라우드(shroud, 20)의 편평부(21)에 장착되는 팬 컨트롤러(30)로 이루어진다.4 and 6, the fan and shroud assembly of the present invention are formed at regular intervals on the outer circumferential surface of the hub 13 and the hub 13 coupled to the rotating shaft 12 of the motor 11. A fan 10 including a plurality of blades 14, a shroud 20 disposed to surround the fan 10 along the outermost rotational trajectory of the blades 14, and The fan controller 30 is mounted on the flat portion 21 of the shroud 20.

상기 쉬라우드(20)의 편평부(21)에 장착되는 팬 컨트롤러(30)는 모터(11)를 제어하는 장치로, 보통 PWM(Pulse Width Modulation)을 사용하는데, 이와 같은 전기적 제어를 수행할 수 있도록 상기 팬 컨트롤러(30) 내부에는 전자소자들로 이루어진 부품이 구비된다. 상기 전자소자들은 작동되는 과정에서 고온의 열을 발생시키게 되는데, 이때 발생된 고온의 열에 의해 상기 팬 컨트롤러(30)가 손상되는 것 을 방지하기 위해 상기 팬 컨트롤러(30)의 외측에는 내외부가 관통된 냉각홀(22)이 형성된다.The fan controller 30 mounted on the flat portion 21 of the shroud 20 is a device for controlling the motor 11, and generally uses pulse width modulation (PWM), and such electrical control can be performed. The fan controller 30 is provided with a component made of electronic elements. The electronic devices generate high temperature heat during operation, and inside and outside of the fan controller 30 are penetrated to prevent the fan controller 30 from being damaged by the generated high temperature heat. Cooling holes 22 are formed.

이때 상기 냉각홀(22)을 통해 고온의 라디에이터(40)를 통과하지 않은 저온의 공기가 유입되도록 상기 냉각홀(22)은 회전축(12)과 팬 컨트롤러(30)를 잇는 연장선상에 형성된다.At this time, the cooling hole 22 is formed on an extension line connecting the rotating shaft 12 and the fan controller 30 so that the low-temperature air does not pass through the high temperature radiator 40 through the cooling hole 22.

이와 같이 형성된 냉각홀(22)을 통해 외부로부터 상기 팬 쉬라우드의 상류 또는 하류에 위치한 열교환기를 통과하지 않은 저온의 공기가 유입되고, 이렇게 유입된 저온의 공기는 상기 회전축(12)을 향해 팬 컨트롤러(30)의 하측면을 따라 이동됨으로써 상기 팬 컨트롤러(30)를 냉각시킨다.The low-temperature air that does not pass through the heat exchanger located upstream or downstream of the fan shroud flows in from the outside through the cooling hole 22 formed as described above, and the low-temperature air flows toward the rotating shaft 12 toward the fan controller. The fan controller 30 is cooled by moving along the lower side of the 30.

이에 덧붙여 상기 냉각홀(22)에는 상·하부를 연결하는 보강리브(23)가 형성된다. 상기 쉬라우드(20)에 형성된 냉각홀(22)은 한 방향으로 길게 형성됨에 따라 길이방향과 직각을 이루는 방향에 대해 강성이 부족하게 되어 변형이 일어나기 쉬우며, 그로 인해 상기 냉각홀(22)이 제 기능을 발휘하지 못하게 되므로, 상기 냉각홀(22)의 강성이 향상되도록, 상기 냉각홀(22)에는 상·하부를 연결하는 보강리브(23)가 형성된다.In addition, the cooling holes 22 are formed with reinforcing ribs 23 connecting upper and lower parts. As the cooling hole 22 formed in the shroud 20 is elongated in one direction, the cooling hole 22 is insufficient in rigidity with respect to the direction perpendicular to the longitudinal direction, and thus, the deformation is easily caused. Since it is impossible to exert the function, reinforcing ribs 23 connecting upper and lower portions are formed in the cooling holes 22 so that the rigidity of the cooling holes 22 is improved.

한편, 상기 냉각홀(22)은 외부로부터 유입되는 공기의 흐름 및 상기 팬 컨트롤러(30)의 냉각성능을 감안하여 도 6에 도시된 바와 같이 상기 쉬라우드(20)의 편평부(21)로부터 하향 연장된 단부면에 형성되는 것이 바람직하다. 상기 냉각홀이 상기 쉬라우드(20)의 편평부(21)로부터 하향 연장된 단부면에 형성됨으로써 외부로 부터 유입되는 공기의 흐름이 원활해져 공기의 유통량이 증가되고, 그로 인 상기 팬 컨트롤러(30)는 과열을 피할 수 있어 원활히 작동된다.On the other hand, the cooling hole 22 is downward from the flat portion 21 of the shroud 20 as shown in Figure 6 in consideration of the flow of air flowing from the outside and the cooling performance of the fan controller 30. It is preferably formed in the extended end face. Since the cooling hole is formed on the end surface extending downward from the flat portion 21 of the shroud 20, the flow of air flowing in from the outside is smoothed, thereby increasing the flow rate of air, and thereby the fan controller 30. It works well because it avoids overheating.

아울러, 상기 팬 컨트롤러(30)의 하부면에는 도 7에 도시된 바와 같이 상기 쉬라우드(20)의 내측을 향해 다수개의 냉각핀(31)이 돌출 형성된다. 이때 상기 다수개의 냉각핀(31)은 공기가 유통되는 방향과 동일하게 공기유로가 형성되도록 상기 냉각홀(22)과 회전축(12)을 잇는 연장선과 나란하게 형성된다. 상기 냉각핀(31)은 열전도성이 우수한 알루미늄, 구리 내지 알루미늄과 구리의 합금으로 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 팬 컨트롤러(30)와 일체로 형성될 수 도 있고, 제조상의 편의성을 고려하여 부가적으로 설치될 수 도 있다.In addition, a plurality of cooling fins 31 protrude from the lower surface of the fan controller 30 toward the inner side of the shroud 20 as shown in FIG. 7. At this time, the plurality of cooling fins 31 are formed in parallel with the extension line connecting the cooling hole 22 and the rotating shaft 12 so that the air flow path is formed in the same direction as the air flow. The cooling fin 31 is preferably made of aluminum, copper to an alloy of aluminum and copper excellent in thermal conductivity, may be formed integrally with the fan controller 30, additionally in consideration of manufacturing convenience additionally It can also be installed.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없으며 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application of the present invention is not limited, and the present invention is not departed from the gist of the present invention as claimed in the claims. Implementation will be possible.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 냉각홀을 통해 도입되는 저온의 외부공기에 의해 팬 컨트롤러의 냉각이 이루어짐으로써 상기 팬 컨트롤러의 냉각효율이 향상된다는 작용효과가 있다.As described above, according to the present invention, the cooling of the fan controller is performed by low temperature external air introduced through the cooling hole, thereby improving the cooling efficiency of the fan controller.

또한, 구조 및 형상이 간단하여 기존의 차량에도 손쉽게 적용할 수 있다는 특유의 작용효과가 있다.In addition, there is a unique effect that the structure and shape is simple to be easily applied to an existing vehicle.

Claims (5)

모터(11)의 회전축(12)에 결합되는 허브(13)와, 상기 허브(13)로부터 바깥쪽으로 연장 형성된 복수개의 블레이드(blade, 14)로 이루어진 팬(10)과; 상기 팬(10)을 둘러싸도록 배치되어 상기 팬(10)의 회전에 의한 공기송풍을 조절하는 쉬라우드(shroud, 20); 및 상기 쉬라우드(shroud, 20)의 편평부(21)에 장착되는 팬 컨트롤러(30)를 포함하는 팬 및 쉬라우드 조립체에 있어서,A fan (10) comprising a hub (13) coupled to the rotating shaft (12) of the motor (11), and a plurality of blades (14) extending outwardly from the hub (13); A shroud disposed to surround the fan 10 to control air blowing by the rotation of the fan 10; And a fan controller 30 mounted to the flat portion 21 of the shroud 20, wherein the fan and shroud assembly includes: 상기 팬 컨트롤러(30)의 외측에는 상기 쉬라우드의 외부로부터 공기를 상기 팬 컨트롤러(30) 측으로 직접 유입하기 위하여 상기 쉬라우드의 내외부가 관통된 냉각홀(22)이 형성되되,The outside of the fan controller 30 is formed with a cooling hole 22 penetrating the inside and outside of the shroud in order to directly flow air from the outside of the shroud to the fan controller 30 side, 상기 냉각홀(22)은, 상기 회전축(12)과 팬 컨트롤러(30)를 잇는 연장선상에 형성되며, 상기 냉각홀(22)은, 상기 쉬라우드(20)의 편평부(21)로 부터 하향 연장된 단부 벽면에 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 및 쉬라우드 조립체.The cooling hole 22 is formed on an extension line connecting the rotary shaft 12 and the fan controller 30, and the cooling hole 22 is downward from the flat portion 21 of the shroud 20. And a fan and shroud assembly formed on the extended end wall. 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 냉각홀(22)에는 상·하부를 연결하는 보강리브(23)가 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 및 쉬라우드 조립체.Fan and shroud assembly, characterized in that the cooling hole 22 is formed with a reinforcing rib (23) connecting the upper and lower parts. 제 4항에 있어서,5. The method of claim 4, 상기 팬 컨트롤러(30)에는 냉각을 위한 냉각핀(31)이 상기 쉬라우드의 내측으로 돌출 형성되며, 상기 냉각핀(31)의 공기유로는 상기 회전축(12)을 향하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 팬 및 쉬라우드 조립체.In the fan controller 30, a cooling fin 31 for cooling protrudes into the shroud, and an air flow path of the cooling fin 31 is formed to face the rotary shaft 12. Fan and shroud assembly.
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