KR101316507B1 - 리니어 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉매의 압축 공간이 내부에 구비된 실린더; 실린더 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 압축시키는 피스톤; 피스톤을 왕복 직선 운동시키는 리니어 모터; 실린더의 일단이 고정되는 실린더 장착구가 중심에 구비되고, 일측에 리니어 모터의 전선이 인출되는 전선 인출홀이 구비된 프레임; 실린더의 압축공간에서 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 토출 공간을 형성하기 위하여 프레임에 장착되는 토출 커버; 프레임의 진동을 저감시키기 위하여 프레임을 탄성 지지하는 한 쌍의 완충 스프링; 그리고 전선 인출홀로부터 인출되는 전선을 프레임의 일면에 고정시키기 위해 토출 커버가 볼트 체결되도록 실린더 장착구 주변 일면에 단차지게 돌출된 안착부인 제1고정 돌기와 완충 스프링들이 지지되는 스프링 지지부들 중 하나인 제2고정 돌기로 이루어진 전선 고정 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기를 제공하기 때문에 프레임의 강도를 보장하는 동시에 리니어 모터와 연결된 전선을 손쉽게 정리할 수 있다.
리니어 압축기, 실린더, 피스톤, 프레임, 리니어 모터, 전선

Description

리니어 압축기 {LINEAR COMPRESSOR}
본 발명은 리니어 압축기에 관한 것으로서, 특히 리니어 모터와 연결된 전선이 프레임을 관통하도록 설치되더라도 프레임의 강성을 보장하는 동시에 전선을 손쉽게 정리할 수 있는 리니어 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 왕복동식 압축기는 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키도록 구성된다.
최근에는 왕복동식 압축기는 구동모터의 회전력을 피스톤의 왕복 직선 운동력으로 전환하기 위하여 크랭크 축 등과 같은 구성부품을 포함하기 때문에 운동전환에 의한 기계적인 손실이 크게 발생되는 문제점이 있는데, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.
이러한 리니어 압축기는 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 리니어 모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없어 압축효율을 향상시킬 뿐 아니라 구조가 간단하고, 이러한 리니어 모터로 입력되는 전원을 제어하여 그 작동을 제어할 수 있기 때문에 다른 압축기에 비해 소음이 작아 실내에서 사용되는 냉장고 등과 같은 가전기기에 많이 적용된다.
도 1은 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 일예가 도시된 도면이다.
종래의 리니어 압축기는 쉘(미도시) 내측에 프레임(1), 실린더(2), 피스톤(3), 흡입밸브(4), 토출밸브 어셈블리(5), 리니어 모터(6), 모터 커버(7), 서포터(8), 백 커버(9), 메인 스프링들(S1,S2), 머플러 어셈블리(10)로 이루어진 구조체가 탄성 지지되도록 설치된다.
실린더(2)가 프레임(1)에 끼움 고정되고, 토출밸브(5a), 토출캡(5b), 토출밸브 스프링(5c)으로 이루어진 토출밸브 어셈블리(5)가 실린더(2)의 일단을 막아주도록 설치되는 반면, 피스톤(3)이 실린더(2) 내측에 삽입되고, 박형의 흡입밸브(4)가 피스톤(2)의 출구(3a)를 개폐시키도록 설치된다.
리니어 모터(6)는 이너스테이터(6a)와 아우터스테이터(6b) 사이에 간극(Air-gap)을 유지하면서 영구자석(6c)이 왕복 직선 운동 가능하도록 설치되되, 영구자석(6c)이 연결부재(6d)에 의해 피스톤(3)과 연결되도록 설치되고, 이너스테이터(6a)와 아우터스테이터(6b) 및 영구자석(6c) 사이에 상호 전자기력에 의해 영구자석(6c)이 왕복 직선 운동하면서 피스톤(3)을 작동시킨다.
모터 커버(7)는 아우터스테이터(6b)를 고정시키기 위하여 아우터스테이터(6b)를 축방향으로 지지하는 동시에 프레임(1)에 볼트 고정되고, 백 커버(9)는 모터 커버(7)에 결합되되, 모터 커버(7)와 백 커버(9) 사이에는 피스톤(3)의 다른 일단과 연결된 서포터(8)가 메인 스프링들(S1,S2)에 의해 축방향으로 탄성 지지되 도록 설치되고, 냉매를 흡입시키는 머플러 어셈블리(10) 역시 서포터(8)와 같이 체결된다.
이때, 메인 스프링들(S1,S2)은 서포터(8)를 기준으로 상하 및 좌우 대칭되는 위치에 4개의 전방 스프링(S1) 및 4개의 후방 스프링(S2)을 포함하되, 리니어 모터(6)가 작동됨에 따라 전방 스프링들(S1)과 후방 스프링들(S2)이 반대로 거동하면서 피스톤(3) 및 서포터(8)를 완충시킨다. 그 외에도 압축공간(P) 측의 냉매가 일종의 가스 스프링으로 작용하여 피스톤(3) 및 서포터(8)를 완충시킨다.
따라서, 리니어 모터(6)가 작동되면, 피스톤(3) 및 이와 연결된 머플러 어셈블리(10)가 왕복 직선 운동하게 되고, 압축공간(P)의 압력이 가변됨에 따라 흡입밸브(4) 및 토출밸브 어셈블리(5)의 작동이 자동적으로 조절되며, 이와 같은 작동에 의해 냉매가 쉘 측의 흡입관, 백 커버(9)의 개구부, 머플러 어셈블리(10), 피스톤(3)의 흡입구들(3a)을 지나 압축공간(P)으로 흡입되어 압축된 다음, 토출캡(5b), 루프 파이프 및 쉘 측의 유출관을 통하여 외부로 빠져나간다.
도 2는 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 프레임 일예가 도시된 도면이다. 종래의 프레임(1) 및 실린더(2)는 인서트 다이캐스팅(Insert die- casting)되는데, 실린더(2)가 주물 제작된 다음, 실린더(2)를 금형에 삽입한 상태에서 프레임(1)을 알루미늄으로 주조하여 프레임(1)의 중심에 실린더(2)가 맞물리도록 제작하게 된다. 프레임(1)은 실린더(2)의 양측에 공기 저항을 저감시키기 위하여 한 쌍의 홀(1a)이 구비되고, 그 일측에 개방되도록 리니어 모터(6 : 도 1에 도시)와 연결된 전선이 통과하는 전선 인출홈(1b)이 구비되며, 하부 양측에 구조체를 탄성 지지하 는 스프링들(미도시)이 지지되는 스프링 지지부(1c)가 돌출 형성된다.
그러나, 종래의 리니어 압축기는 프레임의 일측에만 전선 인출홈이 형성됨에 따라 프레임이 비대칭 구조로 구성되기 때문에 전선 인출홈이 구비된 프레임의 일부 강도가 약해지고, 프레임과 실린더의 체결 시 프레임의 체결 변형을 유발시킬 뿐 아니라 프레임이 지지하는 리니어 모터 측의 간극(Air-gap)을 유지하기 어려워 작동 신뢰성을 저하시키며, 전선이 프레임 측에서 자유롭게 이동 가능함에 따라 다른 부품들과 간섭으로 인하여 손상되어 불량을 일으키는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 리니어 모터와 연결된 전선이 프레임을 관통하도록 설치되더라도 프레임의 강성을 보장하는 리니어 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 리니어 모터와 연결된 전선이 프레임을 관통하더라도 전선이 프레임 측에 손쉽게 정리될 수 있는 리니어 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명은 냉매의 압축 공간이 내부에 구비된 실린더; 실린더 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 압축시키는 피스톤; 피스톤을 왕복 직선 운동시키는 리니어 모터; 실린더의 일단이 고정되는 실린더 장착구가 중심에 구비되고, 실린더 장착구 일측에 리니어 모터의 전선이 인출되는 전선 인출 홀이 구비된 프레임; 그리고, 실린더 장착구로부터 인출되는 전선을 프레임의 일면에 고정시키는 전선 고정수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에서, 전선 고정수단은 장착구 주변 일면에 전선이 안착될 수 있도록 소정 간격을 두고 돌출된 제1,2고정 돌기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서, 리니어 압축기는 실린더의 압축공간에서 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 토출 공간을 형성하기 위하여 프레임에 장착되는 토출 커버; 그리고, 프레임의 진동을 저감시키기 위하여 프레임을 탄성 지지하는 한 쌍의 완충 스프링;을 더 포함하며, 제1고정 돌기는 토출 커버가 볼트 체결되도록 장착구 주변 일면에 단차지게 돌출된 안착부이고, 제2고정 돌기는 완충 스프링들이 지지되는 스프링 지지부들 중 하나인 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서, 전선 고정수단은 전선 인출홀로부터 인출된 전선을 제1,2고정 돌기 사이로 안내하도록 프레임의 일면에 돌출된 전선 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서, 전선 고정수단은 전선 인출홀로부터 인출된 전선을 프레임의 일면에 눌러주는 고정 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서, 리니어 압축기는 실린더의 압축공간에서 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 토출 공간을 형성하기 위하여 프레임에 장착되는 토출 커버;를 더 포함하고, 고정 커버는 토출 커버의 볼트 체결 시 전선 인출홀로부터 인출된 전선을 프레임의 일면에 눌러주도록 토출 커버인 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 리니어 압축기는 프레임의 중심으로부터 일측에 전선 인출홀을 형성하고, 리니어 모터와 연결된 전선을 프레임의 전선 인출홀을 통하여 인출하기 때문에 전체적으로 프레임을 대칭 구조로 형성할 뿐 아니라 프레임 외경 부분이 모두 연결되도록 형성됨에 따라 프레임의 강성을 보장할 수 있고, 나아가 프레임과 실린더의 체결 시 프레임의 체결 변형을 줄일 수 있을 뿐 아니라 프레임이 지지하고 있는 리니어 모터 측의 간극을 유지할 수 있으므로 작동 신뢰성을 보장할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 리니어 압축기는 리니어 모터와 연결된 전선이 프레임을 관통하더라도 프레임의 일면에 구비된 돌기들 사이에 전선이 끼움되고, 나아가 토출 커버 장착 시 토출 커버에 의해 전선이 눌림되면서 고정되기 때문에 전선을 프레임 측에 손쉽게 정리할 수 있고, 전선의 손상 및 불량을 방지할 수 있는 이점이 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 리니어 압축기의 일예가 도시된 도면이다. 본 발명에 따른 리니어 압축기(100)의 일예는 밀폐 용기인 쉘(110) 내에 실린더(200), 피스톤(300), 이너스테이터(420)와 아우터스테이터(440) 및 영구자석(460)을 포함하는 리니어 모터(400), 급유 어셈블리(900)를 포함하되, 영구자석(460)이 이너스테이터(420) 및 아우터스테이터(440) 사이에서 상호 전자기력에 의해 직선 왕복 운동하 면, 영구자석(460)과 연결된 피스톤(300)이 영구자석(460)과 함께 직선 왕복 운동하게 되고, 피스톤(300)의 진동에 의해 급유 어셈블리(900)를 통하여 쉘(110) 바닥면에 저장된 오일이 펌핑/공급되면서 실린더(200)와 피스톤(300)을 윤활시키게 된다.
이너스테이터(420)는 실린더(200)의 외주에 고정되고, 아우터스테이터(440)는 축방향으로 프레임(520)과 모터 커버(540)에 의해 고정되되, 프레임(520)과 모터 커버(540)가 볼트와 같은 체결 부재에 의해 체결되어 서로 결합되어, 프레임(520)과 모터 커버(540) 사이에서 아우터스테이터(440)가 고정된다. 프레임(520)은 실린더(200)와 일체로 형성될 수도 있으며, 실린더(200)와 별도로 제조되어 실린더(200)와 결합될 수도 있다. 도 3에 도시된 실시예에서는 프레임(520)과 실린더(200)가 일체로 형성된 예가 도시되어 있다.
피스톤(300)의 후방에는 서포터(320)가 연결된다. 네 개의 전방 메인 스프링(820)은 서포터(320)와 모터 커버(540)에 의해 양단이 지지된다. 또한, 네 개의 후방 메인 스프링(840)은 서포터(320)와 백 커버(560)에 의해 양단이 지지되며, 백 커버(560)는 모터 커버(540)의 후방에 결합된다. 피스톤(300)의 후방에는 또한 흡입 머플러(700)가 구비되며, 흡입 머플러(700)를 통해 피스톤(300)으로 냉매가 유입되면서, 냉매 흡입시의 소음을 저감한다.
피스톤(300) 내부는 흡입 머플러(700)를 통해 유입된 냉매가 실린더(200)와 피스톤(300) 사이에 형성되는 압축 공간(P)로 유입되어 압축될 수 있도록 중공되어 있다. 피스톤(300)의 선단에는 흡입밸브(610)가 설치되어 있으며, 흡입밸브(610)는 냉매가 피스톤(300)에서 압축 공간(P)으로 유입되도록 개방되며, 압축 공간(P)에서 다시 피스톤(300)으로 유입되지 않도록 피스톤(300)의 선단을 폐쇄한다.
압축 공간(P)에서 피스톤(300)에 의해 냉매가 소정의 압력 이상으로 압축되면, 실린더(200)의 선단에 위치하는 토출밸브(620)가 개방된다. 토출밸브(620)는 실린더(200) 일단에 고정된 지지캡(640) 내측에 나선형의 토출밸브 스프링(630)에 의해 탄성 지지되도록 설치된다. 압축된 고압의 냉매는 지지캡(640)에 형성된 홀을 통해 토출캡(660) 내로 토출된 뒤, 루프 파이프(L)를 통해 리니어 압축기(100) 외부로 토출되어 냉동 사이클을 순환한다.
급유 어셈블리(900)는 키트(Kit) 형태로 제작되며, 프레임(520)과 모터 커버(540) 사이에서 축방향으로 지지되도록 설치되되, 프레임(520) 하부의 장착홈(524)에 끼워지도록 장착된다. 또한, 급유 어셈블리(900)가 장착되면, 실린더(200)와 피스톤(300) 사이로 오일을 공급해줄 수 있도록 프레임(520) 내부에 구비된 오일 순환 유로(미도시)와 연통되도록 설치된다. 따라서, 피스톤(300)이 왕복 직선 운동하면서 진동이 발생되면, 급유 어셈블리(900)에 전달된 진동에 의해 급유 어셈블리(900)가 작동되면서 쉘(110) 바닥면에 저장된 오일을 펌핑/순환시킨다.
상술한 리니어 압축기(100)의 각 부품들은, 조립된 상태에서 전방 지지 스프링(120) 및 후방 지지 스프링(140)에 의해 지지되며, 쉘(110)의 바닥으로부터 이격되어 있다. 쉘(110)의 바닥에 직접 접촉하고 있지 않으므로, 냉매를 압축하면서 압축기(100)의 각 부품들에서 발생한 진동이 쉘(110)로 직접 전달되지 않는다. 따라서 쉘(100)의 외부로 전달되는 진동 및 쉘(110)의 진동에 의해 발생하는 소음을 저 감할 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 프레임으로부터 전선 인출구조 일예가 도시된 도면이다. 실린더(200)는 주물로 제작되고, 프레임(520)은 금형에 실린더(200)가 삽입된 상태에서 알루미늄으로 주조하여 프레임(520)의 중심에 실린더(200)가 고정되도록 일체로 제작한다. 이때, 프레임(520)은 실린더(200)가 장착되는 장착홀(미도시)의 양측에 피스톤(300 : 도 3에 도시)이 왕복 직선 운동하면서 발생되는 공기 저항을 줄이기 위하여 한 쌍의 저항 저감용 홀(521)이 구비되고, 그 일측에 리니어 모터(400 : 도 3에 도시)로 전원을 공급하는 전선(480)이 인출되는 전선 인출홀(522)이 구비되며, 하부 양측에 완충 스프링들(120,140 : 도 3에 도시)이 지지될 수 있는 한 쌍의 스프링 지지부들(523)이 구비되고, 그 하측에 급유 어셈블리(900 : 도 5에 도시)가 장착될 수 있는 장착홈이 구비된다. 물론, 프레임(520)은 외경이 모두 연결된 형상으로 전선 인출홀(522)을 제외한 모든 부분이 양측 방향으로 대칭되도록 형성된다.
또한, 프레임(520)의 일면에는 실린더(200)의 압축 공간(P : 도 3에 도시)에서 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 토출 공간을 형성하기 위하여 토출 커버(660 : 도 3에 도시)가 장착되고, 이와 같은 토출 커버(660 : 도 3에 도시)가 장착될 수 있도록 실린더(200)가 맞물린 프레임(520)의 일면에 단차지게 돌출된 안착부(525)가 구비되되, 안착부(525) 외부 양측에 저항 저감용 홀들(521)이 구비되고, 그 일측에 전선 인츨홀(522)이 구비되며, 그 하부 양측에 스프링 지지부들(523)이 구비된다. 따라서, 프레임(520)의 전선 인출홀(522)로부터 인출된 전선(480)은 스 프링 지지부들(523) 중 하나와 안착부(525)의 모서리 부분 사이에 끼워지도록 손쉽게 정리되고, 전선(480)의 끝단에 구비된 단자부(미도시)는 쉘(110 : 도 3에 도시) 측에 노출되도록 장착된다. 또한, 프레임(520)은, 전선 인출홀(522)로부터 인출된 전선(480)을 스프링 지지부들(523) 중 하나와 안착부(525)의 모서리 부분 사이의 공간으로 안내하기 위하여 전선 인출홀(522)로부터 연장된 전선 가이드부(526)가 구비되되, 전선 가이드부(526)는 전선과 맞닿는 면이 완만한 곡면 형상으로 형성되도록 프레임(520)의 일면에 돌출된다.
물론, 프레임(520)의 전선 인출홀(522)로부터 인출된 전선(480)은 프레임(520)의 일면에 추가로 구비된 한 쌍의 고정 돌기(미도시) 사이에 끼워지도록 정리될 수도 있지만, 상기와 같이 기존에 다른 부품들을 장착하기 위하여 구비된 스프링 지지부들(523) 및 안착부(525)와 같은 돌기를 사용하여 손쉽게 정리할 수 있도록 한다. 나아가, 토출 커버(660 : 도 3에 도시)가 프레임(520)의 안착부(525)에 볼트 체결 시 토출 커버()로부터 연장된 부분이 전선 가이드부(526)를 덮어주는 동시에 전선(480)을 프레임(520) 일면에 눌러주어 고정시킴으로 전선(480)의 손상 및 불량을 방지할 수도 있다.
도 5는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 프레임 및 토출 커버로부터 전선 인출구조 일예가 도시된 도면이다. 프레임(520)의 일면에 고압의 냉매가 토출되는 토출 공간을 형성하는 토출 커버(660, 680)가 장착되는 동시에 토출 커버(660, 680)의 장착 시 토출 커버(660, 680)가 프레임의 일면을 따라 안내되는 전선(480)을 고정시키되, 토출 커버(660, 680)는 냉매의 맥동을 저감시키기 위하여 소정의 체적을 가진 메인 토출실 및 보조 토출실을 구성하는 메인 토출 커버(660) 및 보조 토출 커버(680)를 포함한다. 이때, 메인 토출 커버(680)는 토출 밸브(620 : 도 3에 도시)가 내장될 뿐 아니라 압축 공간(P : 도 3에 도시)과 동축 상에서 연통되는 비교적 큰 토출 공간을 형성하기 위하여 실린더(200)의 일단을 덮어주도록 프레임(520)의 일면 중심에 설치되는 반면, 보조 토출 커버(680)는 메인 토출 커버(660)와 연결 파이프(L1)로 연통되는 비교적 작은 토출 공간을 형성하기 위하여 전선 인출홀(522 : 도 4에 도시) 및 전선 가이드부(526)를 덮어주도록 프레임(520)의 일면 일측에 설치되고, 보조 토출 커버(680)를 통과한 냉매는 루프 파이프(L2)를 통하여 빠져나가도록 구성한다.
따라서, 메인 토출 커버(660)와 보조 토출 커버(680)는 프레임(520)의 일면에 장착되면, 보조 토출 커버(680)가 프레임(520)의 전선 인출홀(522 : 도 4에 도시) 및 전선 가이드부(526)가 구비된 방향에 장착됨에 따라 보조 토출 커버(680)가 프레임(520)의 전선 인출홀(522 : 도 4에 도시)로부터 인출된 전선(480)을 프레임(520)의 일면에 눌러주어 고정하게 된다. 즉, 프레임(520)의 전선 인출홀(522 : 도 4에 도시)로부터 인출된 전선(480)은 프레임(520)의 일면과 전선 가이드부(526)와 보조 토출 커버(680) 사이의 공간에서 고정된다. 또한, 프레임(520)의 전선 인출홀(522 : 도 4에 도시)에서 인출된 전선(480)은 일차적으로 보조 토출 커버(680)에 의해 프레임(520)의 일면에 고정된 다음, 이차적으로 스프링 지지부들(523) 중 하나와 안착부(525)의 모서리 사이의 공간에 끼워지도록 정리되고, 그 결과 전선(480)을 보다 견고하고 손쉽게 정리할 수 있어 전선의 손상 및 불량을 방지할 수 있다.
이상에서, 본 발명은 본 발명의 실시예 및 첨부도면에 기초하여 예로 들어 상세하게 설명하였다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 일예가 도시된 도면.
도 2는 종래 기술에 따른 리니어 압축기의 프레임 일예가 도시된 도면.
도 3은 본 발명에 따른 리니어 압축기의 일예가 도시된 도면.
도 4는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 프레임으로부터 전선 인출구조 일예가 도시된 도면.
도 5는 본 발명에 따른 리니어 압축기의 프레임 및 토출 커버로부터 전선 인출구조 일예가 도시된 도면.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
680 : 메인 토출 커버 680 : 보조 토출 커버
520 : 프레임 521 : 저항 저감용 홀
522 : 전선 인출홀 523 : 스프링 지지부
524 : 장착홈 525 : 안착부
526 : 전선 가이드부

Claims (6)

  1. 냉매의 압축 공간이 내부에 구비된 실린더;
    실린더 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 압축시키는 피스톤;
    피스톤을 왕복 직선 운동시키는 리니어 모터;
    실린더의 일단이 고정되는 실린더 장착구가 중심에 구비되고, 일측에 리니어 모터의 전선이 인출되는 전선 인출홀이 구비된 프레임;
    실린더의 압축공간에서 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 공간을 형성하기 위하여 프레임에 장착되는 토출 커버;
    프레임의 진동을 저감시키기 위하여 프레임을 탄성 지지하는 한 쌍의 완충스프링; 그리고
    전선 인출홀로부터 인출되는 전선을 프레임의 일면에 고정시키기 위해 토출 커버가 볼트 체결되도록 실린더 장착구 주변 일면에 단차지게 돌출된 안착부인 제1 고정 돌기와 완충 스프링들이 지지되는 스프링 지지부들 중 하나인 제2고정 돌기로 이루어진 전선 고정수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  2. 제1항에 있어서,
    전선 고정수단은 전선 인출홀로부터 인출된 전선을 제1,2고정 돌기 사이로 안내하도록 프레임의 일면에 돌출된 전선 가이드부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  3. 제1항에 있어서,
    전선 고정수단은 전선 인출홀로부터 인출된 전선을 프레임의 일면에 눌러주는 고정 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
  4. 제3항에 있어서,
    리니어 압축기는 실린더의 압축공간에서 압축된 냉매가 일시적으로 토출되는 토출 공간을 형성하기 위하여 프레임에 장착되는 토출 커버;를 더 포함하고,
    고정 커버는 토출 커버의 볼트 체결 시 전선 인출홀로부터 인출된 전선을 프레임의 일면에 눌러주도록 토출 커버인 것을 특징으로 하는 리니어 압축기.
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