KR101316154B1 - High carbon steel wire for aluminium conductor steel reinforced having superior electroconductivity and method of manufacturing the same - Google Patents

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Abstract

알루미늄-아연 도금층이 형성되지 않은 강선을 준비하는 단계, 및 상기 강선의 표면에 10~15㎛ 두께의 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법 및 상기 방법에 의해 제조되는 강선이 제공된다.
본 발명에 따르면, 고가의 Ni를 거의 사용하지 않고도 전기전도성이 우수한 ACSR용 고탄소 강선을 제공할 수 있다.
Preparing a high-strength steel wire for aluminum core wire having excellent electrical conductivity, comprising the step of preparing a steel wire without an aluminum-zinc plated layer, and forming a coating layer of titanium nitride having a thickness of 10 ~ 15㎛ on the surface of the steel wire A manufacturing method and a steel wire produced by the method are provided.
According to the present invention, it is possible to provide a high carbon steel wire for ACSR having excellent electrical conductivity without using expensive Ni almost.

Description

전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선 및 그의 제조방법{HIGH CARBON STEEL WIRE FOR ALUMINIUM CONDUCTOR STEEL REINFORCED HAVING SUPERIOR ELECTROCONDUCTIVITY AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME}High carbon steel wire for high-strength aluminum stranded wire with excellent electrical conductivity and manufacturing method thereof {HIGH CARBON STEEL WIRE FOR ALUMINIUM CONDUCTOR STEEL REINFORCED HAVING SUPERIOR ELECTROCONDUCTIVITY AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME}

본 발명은 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선(ACSR; Aluminum Conductor Steel Reinforced)용 고탄소 강선 및 그의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a high carbon steel wire for aluminum conductor steel reinforced (ACSR) excellent in electrical conductivity and a method of manufacturing the same.

보통 송전 전압 (transmission voltage)의 범위는 200 kV 이하의 비교적 낮은 전압부터 1,000 kV 이상의 초고압(UHV; Ultra High Voltage)에 걸쳐 사용된다. Usually, the transmission voltage ranges from a relatively low voltage below 200 kV to an Ultra High Voltage (UHV) above 1,000 kV.

일반적으로 사용되는 송전선은 강도가 우수한 고탄소 강선이 지지용으로 사용되며, 온도에 따른 전기 전도성이 나쁘기 때문에 이를 완화시키기 위해 Zn와 Al을 용융도금하여 표면 전기 전도성을 향상시키고 있다. 그런데, 전선에 전류가 흐를 때에는 열이 필수적으로 발생하며, 이때 발생한 열은 내부 지지선인 고탄소 강선을 가열하게 된다. 이때의 온도는 150-200℃ 범위이며, UHV가 사용될 때 그 온도는 더 증가할 것으로 예상된다. 150℃에서 200℃의 온도는 고탄소 강선을 열화시켜 선팽창을 일으키고 이는 전기 전도성을 낮춘다. In general, a high-carbon steel wire having excellent strength is used as a support, and since electrical conductivity is poor according to temperature, Zn and Al are hot-dipped to alleviate this, thereby improving surface electrical conductivity. However, when current flows through the wire, heat is essentially generated, and the generated heat heats the high carbon steel wire, which is an internal support line. The temperature at this time is in the range of 150-200 ° C. and is expected to increase further when UHV is used. Temperatures from 150 ° C. to 200 ° C. deteriorate the high carbon steel wire, causing linear expansion, which lowers the electrical conductivity.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 일반적으로 송전선은 중량%로 35~40%의 Ni이 첨가된 INVAR 선재를 신선하여 사용하고 있으며, 송전선용 강선의 50% 이상이 고탄소 강선에서 INVAR 선재로 교체가 진행되었다. 알려진 바와 같이 INVAR 합금은 온도 변화에 따른 길이 변화가 거의 없어 전기전도성이 우수한 소재이지만, Ni 가격이 높다는 단점이 있다.In order to solve this problem, in general, the transmission line uses 35% to 40% of Ni-containing INVAR wire by wire, and more than 50% of the transmission line steel wire has been replaced by INVAR wire in high carbon steel wire. . As is known, the INVAR alloy is a material having excellent electrical conductivity because there is almost no change in length due to temperature changes, but has a disadvantage of high Ni price.

본 발명의 일 측면은, ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced)용 강선의 선팽창 부피 (Volume of linear expansion)를 감소시켜 전기 전도성을 향상시키는 강선을 제시하고자 한다.One aspect of the present invention is to propose a wire that improves electrical conductivity by reducing the volume of linear expansion of the steel wire for ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced).

본 발명의 다른 측면은, 상기 강선을 제조하는 바람직한 방법을 제시하고자 한다.
Another aspect of the present invention is to propose a preferred method for producing the steel wire.

그러나, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 측면은, 알루미늄-아연 도금층이 형성되지 않은 강선을 준비하는 단계, 및 상기 강선의 표면에 10~15㎛ 두께의 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법을 제공한다.In order to achieve the above object, one aspect of the present invention, the step of preparing a steel wire in which the aluminum-zinc plating layer is not formed, and to form a coating layer of titanium nitride of 10 ~ 15㎛ thickness on the surface of the steel wire It provides a method for producing a high carbon steel wire for a steel core aluminum stranded wire having excellent electrical conductivity comprising the step.

본 발명의 다른 측면은, 중량%로, C: 0.6~0.9%, Si: 0.2~1.5%, Mn: 0.2~1.0%, 잔부 Fe 및 기타 불가피하게 함유되는 불순물로 조성되고, 표면에 10~15㎛ 두께의 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 포함하는, 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선을 제공한다.Another aspect of the invention is, by weight, C: 0.6 to 0.9%, Si: 0.2 to 1.5%, Mn: 0.2 to 1.0%, the balance Fe and other unavoidably contained impurities, 10 to 15 on the surface The present invention provides a high carbon steel wire for a high-strength aluminum core strand having excellent electrical conductivity, including a coating layer of titanium nitride having a thickness of μm.

본 발명의 일 측면에 따르면, 고가의 Ni를 거의 사용하지 않고도 전기전도성이 우수한 ACSR용 고탄소 강선을 제공할 수 있다.According to one aspect of the present invention, it is possible to provide a high-carbon steel wire for ACSR excellent in electrical conductivity with little use of expensive Ni.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른, 최종 다이스를 빠져 나온 강선에 타타늄 나이트라이드를 코팅시키는 장비의 모식도이다.
도 2는 본 발명의 발명예와 비교예에 있어서, 온도변화에 따른 강선 표면 및 표면 근처에서의 선팽창 변화를 나타내는 그래프이다.
1 is a schematic diagram of equipment for coating titanium nitride on a steel wire exiting the final die according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a graph showing a change in linear expansion in the steel wire surface and near the surface according to temperature change in the inventive examples and comparative examples. FIG.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법에 대하여 구체적으로 설명하도록 한다.
Hereinafter, a method for manufacturing a high-carbon steel wire for steel core aluminum stranded wire having excellent electrical conductivity of the present invention will be described in detail so that a person skilled in the art can easily carry out the present invention.

본 발명은 ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced)용 강선의 선팽창 부피 (Volume of linear expansion)를 감소시켜 전기 전도성을 향상시키는 제조 방법을 제공하며, 상세하게는 최종 다이스를 빠져 나온 강선에 마그네트론 스퍼터 (magnetron sputter) 장비를 이용하여 표면에 티타늄 나이트라이드를 수 마이크로미터 두께로 코팅함으로써 온도 증가 시의 선팽창 크기 증가로 인한 전기 전도도 감소를 효과적으로 낮추는 강선 제조 방법에 관한 것이다.
The present invention provides a manufacturing method of improving the electrical conductivity by reducing the volume of linear expansion (wire expansion) of the aluminum wire for ACSR (Aluminum Conductor Steel Reinforced), in particular a magnetron sputter on the steel wire exiting the final die The present invention relates to a method for manufacturing steel wire which effectively reduces the decrease in electrical conductivity due to the increase in the amount of linear expansion when the temperature is increased by coating titanium nitride on the surface by using a device.

통상적인 ACSR용 강선의 제조 공정은 다음과 같다. 압연된 빌렛을 1000-1200℃에서 약 2 시간 이하 가열한 다음 900-1100℃ 사이의 온도에서 선재 압연하여 13 mmf 직경 선재를 만든다. 그리고 나서, 800-900℃까지 수냉한 후 링 형태로 권취하여 스텔모아 냉각대 상에서 냉각시킨다. 이후에, 냉각시킨 선재를 550-600℃에서 납 패턴팅(LP; Lead Patenting)처리하며 산세 후 건식 신선하여 5 mmf 이하 직경으로 제조한 후(실사용 제품의 직경은 4~6 mmf임.) 400-500℃에서 수십 초 아연도금(galvanizing) 처리하여 표면에 30-40 mm의 Zn과 Al 용융 도금층을 형성한다. 표면에 상기 도금층을 형성시킨 후 최종 연선한다.
A typical manufacturing process for steel wire for ACSR is as follows. The rolled billet is heated at 1000-1200 ° C. for about 2 hours or less and then wire rolled at a temperature between 900-1100 ° C. to form a 13 mmf diameter wire rod. It is then cooled to 800-900 ° C. and then wound up in a ring to cool on a Stallmore cooling stand. Subsequently, the cooled wire is lead patterned (LP; Lead Patenting) at 550-600 ° C., dried and freshly pickled, and manufactured to a diameter of 5 mmf or less (the actual product diameter is 4 to 6 mmf). Galvanizing for tens of seconds at 400-500 ° C. forms a Zn and Al hot dip layer of 30-40 mm on the surface. After forming the plating layer on the surface it is finally stranded.

Zn과 Al 도금층은 일반 고탄소 강선에 비해 높은 전기 전도도를 보이나 한계가 있다. 즉, 전선에 전류가 흐를 때 열이 필수적으로 발생하며, 이때 발생한 열은 내부 지지선인 고탄소 강선을 열화시켜 선팽창의 변화를 가져와서 전기 전도성을 낮춘다는 문제점이 있다. 이 때문에 중량%로 35-40%의 Ni이 첨가된 인바(INVAR) 선재를 신선하여 사용하고 있다. INVAR 합금은 온도 변화에 따른 길이 변화가 거의 없어 전기전도성이 우수한 소재이지만, Ni 가격에 따라 유동의 폭이 크며 톤당 가격이 높다는 단점이 있다.
Zn and Al plated layers show higher electrical conductivity than general high carbon steel wires, but have limitations. In other words, heat is necessarily generated when current flows through the wire, and the generated heat degrades the high carbon steel wire, which is an internal support line, thereby causing a change in linear expansion, thereby lowering electrical conductivity. For this reason, the INVAR wire rod in which 35-40% of Ni is added by weight is used freshly. The INVAR alloy is a material with excellent electrical conductivity because it has almost no change in length due to temperature change, but has a disadvantage in that the flow width is large and the price per ton is high depending on the Ni price.

이러한 단점을 극복하기 위하여, 본 발명의 일 측면은, 알루미늄-아연 도금층이 형성되지 않은 강선을 준비하는 단계, 및 상기 강선의 표면에 10~15㎛ 두께의 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법을 제공한다.
In order to overcome this disadvantage, one aspect of the present invention, the step of preparing a steel wire in which the aluminum-zinc plating layer is not formed, and forming a coating layer of titanium nitride having a thickness of 10 ~ 15㎛ on the surface of the steel wire It provides a method for producing a high-carbon steel wire for a steel core aluminum stranded wire having excellent electrical conductivity.

본 발명에서는 상기의 통상적인 ACSR용 강선의 제조 공정에서 Zn과 Al 용융 도금 공정을 생략하고 신선된 강선에 직접 티타늄 나이트라이드를 코팅한다. 즉, 상기 강선은 Zn과 Al 도금층이 형성되지 않은 강선을 의미한다.
The present invention omits the Zn and Al hot-dip plating process in the manufacturing process of the conventional ACSR steel wire, and directly coated titanium nitride on the fresh steel wire. That is, the steel wire means a steel wire in which Zn and Al plating layers are not formed.

범용적으로 사용되는 고탄소 강선의 온도에 따른 선팽창 변화를 최대한 억제하기 위해서 상기 강선에 별도의 코팅층을 형성하도록 고안하였다. 다만, 상기 코팅층의 물질로서는 티타늄 나이트라이드(TiN)를 사용하였다.
In order to suppress the linear expansion change according to the temperature of the high-carbon steel wire used universally, it was designed to form a separate coating layer on the steel wire. However, titanium nitride (TiN) was used as the material of the coating layer.

티타늄 나이트라이드는 아래와 같은 특성을 갖는다.
Titanium nitride has the following properties.

(1) 전기전도성(1) electrical conductivity

티타늄 나이트라이드는 예를 들어 알루미나 모체 등에 첨가하면 전기저항성을 효과적으로 낮출 수 있으며 나노 파우더의 경우 이 효과는 더욱 우수하다. 나노 파우더의 양을 증가시키면 전기저항성이 점진적으로 감소하며, 부피 함량이 20%를 넘으면 전기저항성이 안정적으로 유지된다.
Titanium nitride, for example, can be effectively added to the alumina matrix to lower the electrical resistance, and in the case of nano powder, this effect is even better. Increasing the amount of nano powder gradually decreases the electrical resistance, and if the volume content exceeds 20%, the electrical resistance remains stable.

(2) 코팅 물질(2) coating material

티타늄 나이트라이드를 코팅에 적용하면 마모방지, 산화 안정성이 향상된다. 범용적으로 알려진 티타늄 나이트라이드를 포함하여 실리콘카바이드, 지르코늄카바이드 등이 금속의 코팅에 적용되면 슈퍼 마모방지성과 자기윤활성을 가지게 된다고 알려져 있다. 마모방지성이 베어링 금속의 100배 이상, 마찰계수가 0.06-0.1 그리고 높은 열안정성과 손상 방지성을 가지게 된다.
Applying titanium nitride to the coating improves antiwear and oxidative stability. Silicon carbide, zirconium carbide, etc., including commonly known titanium nitride, are known to have super abrasion resistance and self-lubrication when applied to metal coatings. The wear resistance is more than 100 times of the bearing metal, the coefficient of friction is 0.06-0.1 and the high thermal stability and damage protection.

상기에서 살펴본 바와 같이, 티타늄 나이트라이드가 코팅 물질로 사용될 경우 전기 전도성 이외에도 내마모성에도 효과적인 것을 알 수 있다.
As described above, when titanium nitride is used as the coating material, it can be seen that the wear resistance is effective in addition to the electrical conductivity.

티타늄 나이트라이드 코팅층의 두께는 10~15㎛로 설정하였다.The thickness of the titanium nitride coating layer was set to 10-15 μm.

코팅층의 두께가 10㎛ 미만이면 온도 변화에 따라 부피 팽창 발생의 문제가 있으며, 15㎛ 초과에서는 그 이하 두께로 증착했을 때에 비해 소폭증가 또는 포화되어 제조 비용 및 단가 향상 등의 문제가 있다.If the thickness of the coating layer is less than 10 μm, there is a problem of volume expansion due to temperature change, and if the thickness of the coating layer is more than 15 μm, there is a problem such as a slight increase or saturation as compared to when deposited to a thickness less than that, such as manufacturing cost and unit cost.

각각의 코팅층의 두께에 따른 선팽창 변화 특성의 데이터는 표 2를 통해 확인할 수 있다.
Data of the linear expansion change characteristics according to the thickness of each coating layer can be confirmed through Table 2.

예시적 구현예에 있어서, 상기 강선은 중량%로, C: 0.6~0.9%, Si: 0.2~1.5%, Mn: 0.2~1.0%, 잔부 Fe 및 기타 불가피하게 함유되는 불순물을 포함하는 것일 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다.
In an exemplary embodiment, the steel wire may include, by weight, C: 0.6-0.9%, Si: 0.2-1.5%, Mn: 0.2-1.0%, balance Fe and other inevitable impurities. However, the present invention is not limited thereto.

상기 각 성분의 수치 한정 이유를 설명하면 다음과 같다. 이하, 각 성분의 함량 단위는 특별히 언급하지 않은 경우에는 중량%임에 유의할 필요가 있다.
The reason for limiting the numerical values of the above components will be described as follows. Hereinafter, it is necessary to pay attention that the content unit of each component is weight% unless otherwise stated.

일반적으로 ACSR 용으로 사용되는 강선은 C의 범위가 0.6~0.9%이나, 본 발명은 고탄소강 이외에도 제한 없이 사용가능하다.
Generally, the steel wire used for ACSR has a C range of 0.6 to 0.9%, but the present invention can be used without limitation in addition to high carbon steel.

SiSi : 0.2~1.5중량% : 0.2 ~ 1.5 wt%

Si는 페라이트 기지 내 고용되어 고용강화 효과로 강도를 상승시키며, 페라이트 입내, 페라이트/세멘타이트 입계에 존재하며, 세멘타이트 내 일반형 자리(general site)나 특별형 자리(specific site)의 Fe 원자와는 치환하지 못해 세멘타이트 내 고용도는 극히 낮은 원소이다. 또한, 과공석강에서 초석 세멘타이트의 형성을 억제한다. 중간 열처리 후 C, V, Cr 등에 비하면 강도를 증가시키는 효과는 적지만, 동일함량 첨가 시 Mn에 비해 약 2~2.5 배 (14kg/mm2) 큰 것으로 알려져 있다. 습식, 또는 건식 신선 시 발생하는 세멘타이트 분해를 억제하는 원소 중 하나이다. 본 발명에서 목표하는 강도를 얻기 위해서는 0.2% 이상 첨가해야 되며 0.2% 미만 첨가시 강도 확보가 어렵고, 1.5% 초과 첨가 시 강도 증가는 포화상태를 이루고, 표면 탈탄층 및 스케일 형성으로 인한 손실이 발생하기 때문에 1.5% 이하로 제한하는 것이 바람직하다.
Si is dissolved in the ferrite base to increase the strength by the effect of strengthening the solid solution, is present in the ferrite grains, ferrite / cementite grain boundary, and with the Fe atoms of the general site or specific site in the cementite The solid solubility in cementite is extremely low because it cannot be substituted. It also suppresses the formation of cornerstone cementite in the roughened steel. Compared with C, V, Cr, etc. after the intermediate heat treatment, the effect of increasing the strength is small, but when the same content is added, it is known to be about 2 to 2.5 times (14kg / mm 2 ) larger than Mn. It is one of the elements that inhibits cementite decomposition that occurs during wet or dry freshness. In order to achieve the target strength in the present invention, the addition of 0.2% or more is difficult to secure the strength when the addition is less than 0.2%. Therefore, it is desirable to limit it to 1.5% or less.

MnMn : 0.2~1.0중량%: 0.2 ~ 1.0 wt%

Mn은 기지 조직내에 고용체를 형성하여 고용강화하는 원소로 매우 유용한 원소이나 펄라이트 변태를 지연시키기 때문에 느린 냉각속도에서도 미세 펄라이트를 형성시킬 수 있도록 Mn의 양이 결정되어야 한다. 0.2%미만 첨가 시 강도 효과가 미비하고, 1.0%를 초과하는 경우 Mn 편석이 발생하여 저온조직이 발생하며 이는 신선 시 파단으로 이어지므로 Mn의 함량은 0.2-1.0%로 제한하는 것이 바람직하다.
Mn is a very useful element that forms a solid solution in the matrix structure, and is a very useful element or delays pearlite transformation. Therefore, the amount of Mn must be determined to form fine pearlite even at a slow cooling rate. When less than 0.2% is added, the strength effect is insignificant, and when it exceeds 1.0%, Mn segregation occurs and low temperature tissue is generated, which leads to rupture during freshness.

예시적 구현예에 있어서, 상기 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계는 마그네트론 스퍼터를 이용하여 수행될 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다.In an exemplary embodiment, the forming of the coating layer of titanium nitride may be performed using a magnetron sputter, but is not limited thereto.

코팅을 할 수 있는 장비로 PVD(Physical Vapor Deposition), CVD(Chemical Vapor Deposition) 등이 있지만 챔버 내 유지 시간이 오래 걸리며, 코팅 두께가 얇기 때문에, 이들의 단점을 보강할 수 있는 마그네트론 스퍼터를 사용하면 짧은 시간에 수 마이크로미터 두께로 코팅을 할 수 있다. 마그네트론 스퍼터에 대한 특징은 다음과 같다.
Coating equipments include Physical Vapor Deposition (PVD) and Chemical Vapor Deposition (CVD), but it takes a long time in the chamber and a thin coating thickness. The coating can be several micrometers thick in a short time. The characteristics of the magnetron sputter are as follows.

도 1에 본 발명에서 사용하는 마그네트론 스퍼터를 포함하여 도시하였다.Figure 1 includes a magnetron sputter used in the present invention.

챔버(3) 내에 3 개의 마그네트론 스퍼터 건(2)이 장착되어 있고, 상기 마그네트론 스퍼터 건(gun)에는 자석과 타겟이 구비되어 있다. 마그네트론 스퍼터에 전력을 인가하면 자기장(5)이 발생하며 아르곤 및 헬륨의 혼합가스를 주입하여 불활성 분위기를 유지하면서 타겟으로부터 TiN을 기화시켜 챔버 중앙에 위치한 강선의 표면에 티타늄 나이트라이드를 증착시켜 도금층(1)을 형성하게 된다.
Three magnetron sputter guns 2 are mounted in the chamber 3, and the magnetron sputter guns are provided with magnets and targets. When electric power is applied to the magnetron sputter, a magnetic field 5 is generated, and a mixture of argon and helium is injected to vaporize TiN from the target while maintaining an inert atmosphere, thereby depositing titanium nitride on the surface of the steel wire located in the center of the plating layer. 1) is formed.

마그네트론 스퍼터는 일반 이온 스퍼터와 기본적으로 큰 차이는 없고 단지 타겟 주위에 자석 또는 자기장을 형성시킨다는 것이 다르다고 할 수 있다. Magnetron sputters are basically no major difference from ordinary ion sputters, except that they form a magnet or magnetic field around the target.

기존 2극 스퍼터링 법의 단점은 상대적으로 증착속도가 매우 낮다는 것이다. 이는 생산 효율과 관련이 있기 때문에 대량생산을 필요로 하는 경우에는 큰 문제가 아닐 수 없다. 스퍼터링에 있어서 증착속도는 바로 플라즈마 내의 이온화율과 직결되며, 방전가스의 이온화율이 낮으면 음극인 타겟에 충돌해야 하는 이온의 수가 적기 때문에 스퍼터링 효율이 낮을 수 밖에 없고, 낮은 스퍼터링율은 낮은 증착속도를 가져오기 때문이다. 여기서 말하는 스퍼터링율은 양이온 하나가 타겟에 충돌하여 타겟 원자 몇 개를 떼어낼 수 있는가에 대한 비율을 말한다.
The disadvantage of the conventional two-pole sputtering method is that the deposition rate is relatively low. This is a big problem when mass production is required because it is related to production efficiency. In sputtering, the deposition rate is directly related to the ionization rate in the plasma. When the ionization rate of the discharge gas is low, the sputtering efficiency is low because the number of ions that must collide with the target which is the cathode is low, and the low sputtering rate is low. Because it imports. The sputtering rate here refers to the ratio of how many target atoms a cation can collide with the target to release.

마그네트론 스퍼터는 이러한 문제를 해결하기 위해 만들어진 기기로 기본 기기에 타겟 아래에 영구 자석 또는 강자장이 추가된 것이다. 이를 이용하면 타겟 주위에 자기장(5)이 걸리기 때문에 타겟 근처에서 전자가 벗어나지 못하게 하고 그 주변을 선회하도록 만들기 때문에 타겟 바로 위 플라즈마 내에서 전자의 밀도가 증가하고 이에 따라 전자와 Ar 및 He의 혼합 기체의 충돌 횟수가 급격히 높아지게 된다. 그래서 타겟과 충돌할 수 있는 Ar 양이온의 발생이 많아지므로 결국 이온화율 증가, 최종 스퍼터링율이 높아져 증착속도가 향상되는 것이다. 또한, 전자를 타겟 주위에 잡아둠으로써 기판에 충돌하는 전자의 개수가 현저히 줄어들기 때문에 기판 혹은 강선에 증착되는 코팅층에 열이 가해지거나, 이에 의한 균열 형성 등이 억제되며, 이온화율이 증가되기 때문에 더 낮은 압력에서 스퍼터링을 일으킬 수 있다.
Magnetron sputters are designed to solve this problem, with the addition of a permanent magnet or a magnetic field under the target to the base unit. In this case, the magnetic field (5) is applied around the target, which prevents electrons from escaping near the target and orbits around it, thereby increasing the density of electrons in the plasma directly above the target, and thus a mixture of electrons and Ar and He. The number of collisions of is rapidly increased. Therefore, since the generation of Ar cations that can collide with the target increases, the ionization rate increases, the final sputtering rate increases, and the deposition rate is improved. In addition, since the number of electrons colliding with the substrate is significantly reduced by trapping electrons around the target, heat is applied to the coating layer deposited on the substrate or steel wire, crack formation due to this, and the ionization rate is increased. Sputtering may occur at lower pressures.

도 1에 예시한 마그네트론 스퍼터 기기는 최종 신선 후 인라인 또는 배치 타입으로 설치할 수 있으나, 인라인으로 설치하면 강선 표면에 코팅층을 균일하게 형성할 수 있다. 스퍼터링은 저온 혹은 상온에서 행해지기 때문에 인장 강도에 영향을 주지 않으면서도 전기전도성을 향상시킬 수 있으므로, 마그네트론 스퍼터는 효과적인 장치라 말할 수 있다.The magnetron sputtering device illustrated in FIG. 1 may be installed in an inline or batch type after final drawing, but when installed inline, a coating layer may be uniformly formed on the surface of the steel wire. Since sputtering is performed at low or normal temperature, the electrical conductivity can be improved without affecting the tensile strength, so that the magnetron sputter is an effective device.

즉, 본 발명의 제조방법으로 제조된 강선은 표면에 티타늄 나이트라이드를 코팅하여 온도 200℃에서도 인장강도의 변화가 없고 전기 전도성이 상온에 비해 저하되지 않는다.
That is, the steel wire produced by the manufacturing method of the present invention is coated with titanium nitride on the surface does not change the tensile strength even at a temperature of 200 ℃ and the electrical conductivity does not decrease compared to room temperature.

예시적 구현예에 있어서, 상기 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계는 압력: 10-3 내지 10-6 torr, 온도: - 40℃ 내지 25℃, 가스: 아르곤 및 헬륨의 혼합가스, 전력: 10 내지 1000 W, 기판: TiN 조건하에서 수행되는 것일 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다.In an exemplary embodiment, the forming of the coating layer of titanium nitride may include pressure: 10 −3 to 10 −6 torr, temperature: −40 ° C. to 25 ° C., gas: mixed gas of argon and helium, power: 10 To 1000 W, the substrate: may be performed under a TiN condition, but is not limited thereto.

압력이 10-3 내지 10-6 torr 이외에서는 코팅내 TiN의 상태, 강선 표면과의 접착력 저하로 이어진다. 온도를 - 40℃ 내지 25℃로 한정한 이유도 상기 압력을 한정한 이유와 동일할 뿐만 아니라 그 이외의 범위에서는 증착 시간이 증가하는 문제가 있다. 전력을 10 내지 1000 W로 제한한 이유도 상기와 동일하다. 아르곤 및 헬륨의 혼합가스를 사용하는 이유는 단독으로 사용할 때보다 불활성 가스 분위기 유지에 유리하기 때문이다. 부적절한 조건에서 증착이 될 경우 코팅층의 소재와의 결합력이 저하하고, 코팅층 내 기포 형성 등의 문제가 발생할 수 있다.
If the pressure is other than 10 -3 to 10 -6 torr, the state of TiN in the coating, leading to a decrease in adhesion to the steel wire surface. The reason for limiting the temperature to −40 ° C. to 25 ° C. is not only the same as the reason for limiting the pressure, but there is a problem that the deposition time increases in other ranges. The reason for limiting the power to 10 to 1000 W is also the same as above. The reason for using a mixed gas of argon and helium is that it is advantageous to maintain an inert gas atmosphere than when used alone. When the deposition is performed under inappropriate conditions, the bonding strength of the coating layer may be reduced, and problems such as bubbles may be formed in the coating layer.

스퍼터링 장치의 기판은 교체가 가능한데, TiN을 사용하고 전력을 인가할 경우 TiN이 이온화하여 강선 표면에 증착하게 된다.
The substrate of the sputtering apparatus is replaceable. When TiN is used and power is applied, TiN is ionized and deposited on the surface of the wire.

본 발명의 다른 측면은, 중량%로, C: 0.6~0.9%, Si: 0.2~1.5%, Mn: 0.2~1.0%, 잔부 Fe 및 기타 불가피하게 함유되는 불순물로 조성되고, 표면에 10~15㎛ 두께의 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 포함하는, 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선을 제공한다.
Another aspect of the invention is, by weight, C: 0.6 to 0.9%, Si: 0.2 to 1.5%, Mn: 0.2 to 1.0%, the balance Fe and other unavoidably contained impurities, 10 to 15 on the surface The present invention provides a high carbon steel wire for a high-strength aluminum core strand having excellent electrical conductivity, including a coating layer of titanium nitride having a thickness of μm.

이하, 실시예를 통해 본 발명을 상세히 설명한다. 다만, 하기 실시예는 본 발명을 보다 상세히 설명하기 위한 예일 뿐, 본 발명의 권리범위를 제한하지는 않는다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to Examples. However, the following examples are only for illustrating the present invention in more detail and do not limit the scope of the present invention.

[[ 실시예Example ]]

발명재Invention material 1,  One, 발명재Invention material 2 및  2 and 발명재Invention material 3의 제조 3 Preparation of

탄소 함량이 0.82 중량%인 고탄소강 소재를 잉곳 가공하여 빌렛 용접한 후 1000-1200℃에서 2 시간 재가열한 다음 13 mmf의 선재로 압연하며, 이때 마무리 압연온도는 1000℃이며 펄라이트 형성을 위한 냉각속도는 8-10℃/sec로 하였다. 이후, 선재를 550-600℃에서 LP처리하며 건식 신선을 통해 5 mmf로 제조하였다. 이후, 강선 표면에 마그네트론 스퍼터를 이용하여 티타늄 나이트라이드를 10 mm, 12.5 mm, 15 mm 두께로 각각 형성시켜 마무리하였다.
After ingot processing of high carbon steel with 0.82 wt% carbon and billet welding, it is reheated at 1000-1200 ℃ for 2 hours and then rolled with 13mmf wire. At this time, finish rolling temperature is 1000 ℃ and cooling rate for pearlite formation Was 8-10 ° C / sec. Subsequently, the wire rod was LP treated at 550-600 ° C. and manufactured to 5 mmf through dry drawing. Thereafter, titanium nitride was formed on the surface of the steel wire by using a magnetron sputter to form a thickness of 10 mm, 12.5 mm, and 15 mm, respectively.

비교재Comparative material 1의 제조 1

탄소 함량이 0.82 중량%인 고탄소강 소재를 잉곳 가공하여 빌렛 용접한 후 1000-1200℃에서 2 시간 재가열한 다음 13 mmf의 선재로 압연하며, 이때 마무리 압연온도는 1000℃이며 펄라이트 형성을 위한 냉각속도는 8-10℃/sec로 하였다. 이후, 선재를 550-600℃에서 LP처리하며 400-500℃에서 용융도금하여 Al-Zn 도금층을 40 mm 형성시킨 후 건식 신선을 통해 5 mmf로 제조하였다. 티타늄 나이트라이드 코팅 과정은 생략하였다.
After ingot processing of high carbon steel with 0.82 wt% carbon and billet welding, it is reheated at 1000-1200 ℃ for 2 hours and then rolled with 13mmf wire. At this time, finish rolling temperature is 1000 ℃ and cooling rate for pearlite formation Was 8-10 ° C / sec. Subsequently, the wire rod was LP-treated at 550-600 ° C. and hot-dipped at 400-500 ° C. to form an Al-Zn plated layer 40 mm, and was then manufactured to 5 mmf through dry drawing. The titanium nitride coating process is omitted.

비교재Comparative material 2,  2, 비교재Comparative material 3 및  3 and 비교재Comparative material 4의 제조 4, Manufacture

탄소 함량이 0.82 중량%인 고탄소강 소재를 잉곳 가공하여 빌렛 용접한 후 1000-1200℃에서 2 시간 재가열한 다음 13 mmf의 선재로 압연하며, 이때 마무리 압연온도는 1000℃이며 펄라이트 형성을 위한 냉각속도는 8-10℃/sec로 하였다. 이후, 선재를 550-600℃에서 LP처리하며 건식 신선을 통해 5 mmf로 제조하였다. 이후, 강선 표면에 마그네트론 스퍼터를 이용하여 티타늄 나이트라이드를 1 mm, 5 mm, 7.5 mm 두께로 각각 형성시켜 마무리하였다.
After ingot processing of high carbon steel with 0.82 wt% carbon and billet welding, it is reheated at 1000-1200 ℃ for 2 hours and then rolled with 13mmf wire. At this time, finish rolling temperature is 1000 ℃ and cooling rate for pearlite formation Was 8-10 ° C / sec. Subsequently, the wire rod was LP treated at 550-600 ° C. and manufactured to 5 mmf through dry drawing. Thereafter, titanium nitride was formed on the surface of the steel wire by using a magnetron sputter to form a thickness of 1 mm, 5 mm, and 7.5 mm, respectively.

표 1은 마그네트론 스퍼터링 처리한 강선을 100℃와 200℃에서 5 분간 유지시킨 후의 인장 강도 변화를 보여준다. 여기서 비교재 1은 용융도금후 Zn와 Al 도금층이 40 mm 형성된 강선이며 티타늄 나이트라이드 코팅층 두께가 0mm, 비교재 2는 Zn와 Al 도금층을 형성하지 않은 채 티타늄 나이트라이드 코팅층 두께가 1mm, 비교재 3은 Zn와 Al 도금층을 형성하지 않은 채 티타늄 나이트라이드 코팅층 두께가 5 mm, 발명재 1은 Zn와 Al 도금층을 형성하지 않은 채 티타늄 나이트라이드 코팅층 두께가 10 mm로 형성된 강선이다. 열처리 하지 않은 비교재의 경우 상온에서 약 1770 MPa의 인장 강도치를 나타내며, 열처리 온도가 200℃로 증가했을 때 약 10 MPa의 강도 증가를 보이나 열처리를 하지 않은 소재와 큰 차이를 보이지 않는 것으로 확인되었다. Table 1 shows the change in tensile strength after maintaining the magnetron sputtered steel wire at 100 ° C. and 200 ° C. for 5 minutes. Here, the comparative material 1 is a steel wire formed by Zn and Al plating layer 40 mm after hot-dip plating, the titanium nitride coating layer thickness is 0mm, the comparative material 2 is a titanium nitride coating layer thickness of 1mm without forming Zn and Al plating layer, Comparative material 3 Titanium nitride coating layer thickness of 5 mm without forming a silver Zn and Al plating layer, Inventive material 1 is a steel wire formed with a titanium nitride coating layer thickness of 10 mm without forming a Zn and Al plating layer. In the case of the non-heat treated comparative material, the tensile strength value was about 1770 MPa at room temperature, and when the heat treatment temperature was increased to 200 ° C., the strength was increased by about 10 MPa, but it was confirmed that there was no significant difference from the material without heat treatment.

이는 온도 증가에 따라 세멘타이트 내에 존재했던 탄소가 전위에 고착됨으로써 강도가 상승했기 때문인데, 이러한 경향은 발명재 1에서도 동일하게 나타났다. 이러한 강도의 소폭 상승은 티타늄 나이트라이드의 코팅 두께에 영향을 받지는 않는 것으로 보인다.
This is due to the increase in strength due to the adhesion of carbon, which was present in cementite, to the dislocation with increasing temperature. This slight increase in strength does not appear to be affected by the coating thickness of titanium nitride.

인장강도 (MPa)Tensile Strength (MPa) TiN 코팅두께(㎛)TiN coating thickness (㎛) 상온(as-drawn)As-drawn 100℃100 200℃200 발명재1Inventory 1 1010 17691769 17711771 17721772 비교재1Comparison 1 00 17711771 17751775 17781778 비교재2Comparative material 2 1One 17731773 17611761 17671767 비교재3Comparative material 3 55 17751775 17721772 17701770

강선의 표면 및 표면 근처에서 시편을 채취하여 선팽창 부피의 변화를 측정하여 표 2 및 도 2에 나타내었다.
Specimens were taken from the surface and near the surface of the steel wire and the change in the linear expansion volume was measured and shown in Table 2 and FIG. 2.

온도(℃)Temperature (℃) 선팽창 부피(×10-6)Linear Expansion Volume (× 10 -6 ) 비교재1Comparison 1 비교재2Comparative material 2 비교재3Comparative material 3 비교재4Comparison 4 발명재1Inventory 1 발명재2Inventory 2 발명재3Inventory 3 5050 0.430.43 0.380.38 0.380.38 0.340.34 0.280.28 0.270.27 0.270.27 7575 3.83.8 3.63.6 3.43.4 3.23.2 2.12.1 2.052.05 2.032.03 100100 7.97.9 7.17.1 6.56.5 6.16.1 4.14.1 3.83.8 3.93.9 125125 10.810.8 10.110.1 9.19.1 8.48.4 6.56.5 6.36.3 6.26.2 150150 14.914.9 13.213.2 10.310.3 9.49.4 77 6.86.8 6.76.7 175175 18.218.2 17.217.2 1212 9.29.2 6.86.8 6.46.4 6.36.3 200200 22.322.3 2121 1515 13.113.1 10.210.2 9.79.7 9.59.5 225225 2626 2525 1818 16.516.5 1414 13.513.5 13.413.4 250250 29.429.4 2727 21.821.8 19.519.5 1717 16.816.8 16.516.5

선팽창 부피 변화는 전기 전도성과 반비례하는 특성이 있다. 즉 선팽창 부피 변화가 적은 소재가 전기 전도성이 우수하다. 용융도금만 하고 TiN 코팅을 하지 않은 비교재 1의 경우 50℃에서 250℃까지 온도가 증가함에 따라 선팽창 부피가 선형적으로 증가하여 250℃에서 최대 29.4 x 10-6까지 팽창하는 것을 알 수 있다. 이러한 온도에 따른 팽창으로 인해 송전선용으로 사용하기에 부적합하다.The linear expansion volume change is inversely proportional to the electrical conductivity. That is, the material having a small change in the volume of linear expansion has excellent electrical conductivity. In the case of Comparative Material 1, which was only hot-dip galvanized and not coated with TiN, the linear expansion volume was linearly increased as the temperature was increased from 50 ° C. to 250 ° C., thereby expanding up to 29.4 × 10 −6 at 250 ° C. This temperature expansion makes them unsuitable for use in transmission lines.

비교재 2의 경우 이보다 소폭 감소하였거나, 실험 오차 범위내인 것으로 판단된다. 이에 반해 비교재 3은 125℃까지 비교재 1 및 2와 거의 차이가 없다가 그 이상 온도에서 선팽창 변화가 훨씬 작아진 것이 확인되었다. 비교재 4는 그래프 내에서 비교재 3과 유사한 거동을 보인다. 발명재1, 발명재2, 및 발명재3는 온도 구간에 상관없이, 온도 증가에 따른 민감도는 크게 저하된 것으로 확인되었다. 따라서 기존에 사용되는 Al-Zn 용융도금 소재에 비해 TiN이 10~15㎛ 두께로 코팅된 본 발명재1, 발명재2, 및 발명재3가 송전선용으로 사용하기에 적합한 것으로 판단된다.
In the case of Comparative Material 2, it was slightly decreased or it was determined to be within an experimental error range. On the contrary, the comparative material 3 showed little difference with the comparative materials 1 and 2 up to 125 ° C., but it was confirmed that the linear expansion change was much smaller at the temperature higher than that. Comparative Material 4 exhibits similar behavior as Comparative Material 3 in the graph. Invention material 1, invention material 2, and invention material 3, regardless of the temperature range, it was confirmed that the sensitivity with the increase in temperature is greatly reduced. Therefore, compared to the existing Al-Zn hot-dip galvanized material, it is determined that the present invention materials 1, 2, and 3 coated with TiN having a thickness of 10 to 15 μm are suitable for use in power transmission lines.

티타늄 나이트라이드를 표면에 코팅함으로써 이러한 선팽창 부피가 변화하는데 코팅 두께가 1 내지 15 mm까지 증가함에 따라 선팽창 부피의 온도 민감도가 저하되는 것을 확인할 수 있으며, 이러한 결과로 미루어 전기전도도가 향상된다는 것을 판단할 수 있다.
By coating titanium nitride on the surface, the linear expansion volume changes, and as the coating thickness increases from 1 to 15 mm, the temperature sensitivity of the linear expansion volume decreases, and as a result, it is judged that the electrical conductivity is improved. Can be.

ACSR는 고 전압 케이블로 사용되기 때문에 상당한 열이 발생한다. 이때 온도는 최대 200℃까지 상승한다. 온도가 증가하면 C, N 등의 확산에 의한 국부적인 격자 크기 증가가 불가피하고, 이를 통해 선팽창 부피를 증가시키며, 전류 흐름을 방해하여 전기 전도성을 저하시키게 된다. 온도에 대한 민감도가 낮은 TiN이 증착된 소재는 선팽창 부피 변화가 거의 없기 때문에 전기 전도도가 좋아지게 된다.
ACSR generates significant heat because it is used as a high voltage cable. At this time, the temperature rises up to 200 ° C. Increasing the temperature inevitably increases the local lattice size due to the diffusion of C, N, etc., thereby increasing the linear expansion volume and disturbing the flow of current, thereby lowering the electrical conductivity. The TiN-deposited material with low temperature sensitivity is improved in electrical conductivity because there is almost no linear expansion volume change.

1: 강선 표면에 증착된 티타늄 나이트라이드 도금층
2: 마그네트론 스퍼터 건, 티타늄 나이트라이드 타겟 및 자석
3: 챔버
4: 아르곤 및 헬륨 가스 이온
5: 자기장
1: Titanium nitride plating layer deposited on the steel wire surface
2: magnetron sputter gun, titanium nitride target and magnet
3: chamber
4: argon and helium gas ion
5: magnetic field

Claims (5)

알루미늄-아연 도금층이 형성되지 않은 강선을 준비하는 단계; 및
상기 강선의 표면에 10~15㎛ 두께의 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계를 포함하는 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법.
Preparing a steel wire in which no aluminum-zinc plating layer is formed; And
The method of manufacturing a high carbon steel wire for a high-strength conductive aluminum core wire comprising the step of forming a coating layer of titanium nitride having a thickness of 10 ~ 15㎛ on the surface of the steel wire.
제 1항에 있어서,
상기 강선은 중량%로, C: 0.6~0.9%, Si: 0.2~1.5%, Mn: 0.2~1.0%, 잔부 Fe 및 기타 불가피하게 함유되는 불순물을 포함하는, 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법.
The method of claim 1,
The wire is in weight percent, C: 0.6-0.9%, Si: 0.2-1.5%, Mn: 0.2-1.0%, remainder Fe and other unavoidably contained impurities, high conductivity for high-strength aluminum stranded wire Method of manufacturing carbon steel wire.
제 1항에 있어서,
상기 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계는 마그네트론 스퍼터를 이용하여 수행되는 것인, 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법.
The method of claim 1,
Forming the coating layer of the titanium nitride is to be carried out using a magnetron sputter, a method of manufacturing a high carbon steel wire for a high-strength aluminum stranded wire having excellent electrical conductivity.
제 3항에 있어서,
상기 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 형성하는 단계는 압력: 10-3 내지 10-6 torr, 온도: - 40℃ 내지 25℃, 가스: 아르곤 및 헬륨의 혼합가스, 전력: 10 내지 1000 W, 기판: TiN 조건하에서 수행되는 것인, 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
Forming the coating layer of the titanium nitride is pressure: 10 -3 to 10 -6 torr, temperature: -40 ℃ to 25 ℃, gas: mixed gas of argon and helium, power: 10 to 1000 W, substrate: TiN The method for producing a high carbon steel wire for steel core aluminum stranded wire having excellent electrical conductivity, which is carried out under the conditions.
중량%로, C: 0.6~0.9%, Si: 0.2~1.5%, Mn: 0.2~1.0%, 잔부 Fe 및 기타 불가피하게 함유되는 불순물로 조성되고, 표면에 10~15㎛ 두께의 티타늄 나이트라이드의 코팅층을 포함하는, 전기전도성이 우수한 강심알루미늄연선용 고탄소 강선.By weight%, C: 0.6-0.9%, Si: 0.2-1.5%, Mn: 0.2-1.0%, balance Fe and other unavoidably contained impurities, the surface of the titanium nitride of 10-15㎛ thickness A high carbon steel wire for steel core aluminum stranded wire having excellent electrical conductivity, including a coating layer.
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