KR101314412B1 - Variable inertia flywheel - Google Patents

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KR101314412B1
KR101314412B1 KR1020110140478A KR20110140478A KR101314412B1 KR 101314412 B1 KR101314412 B1 KR 101314412B1 KR 1020110140478 A KR1020110140478 A KR 1020110140478A KR 20110140478 A KR20110140478 A KR 20110140478A KR 101314412 B1 KR101314412 B1 KR 101314412B1
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임현철
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현대위아 주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C3/00Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
    • F16C3/04Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
    • F16C3/06Crankshafts

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

본 발명에 따르면, 크랭크샤프트의 단부가 장착되는 고정플레이트; 상기 고정플레이트와 상기 크랭크샤프트 사이에 고정플레이트의 외측으로 연장되는 연장플레이트; 상기 연장플레이트의 외측 단면에 장착되는 고정매스; 상기 연장플레이트 상에 방사상으로 설치되되 상기 연장플레이트의 반경 방향으로 이동가능하게 지지되는 복수의 이동매스; 상기 크랭크샤프트와 대향되는 방향에서 상기 고정플레이트의 중심에 고정되어 상기 크랭크샤프트와 연동되는 원형 가이드바; 상기 원형 가이드바의 원주면에 슬라이딩 가능하게 장착되는 실린더; 상기 이동매스와 상기 실린더 사이에 양단이 핀 결합되는 복수의 연결링크; 및 상기 실린더를 상기 원형 가이드바의 원주면 상에서 슬라이딩시켜 상기 이동매스들을 동시에 이동시키는 연동수단;을 포함하는 관성 가변형 플라이휠이 제공된다.
이에 의하면, 이동매스의 위치가 변동되어 플라이휠의 관성 모멘트를 가변할 수 있도록 함으로써 정속 주행시 필요한 관성 모멘트를 충분히 얻을 수 있으며, 출발 또는 급가속시에는 엔진 응답성을 향상시키는 효과가 있다.
According to the invention, the end of the crankshaft fixed plate is mounted; An extension plate extending outwardly of the fixed plate between the fixed plate and the crankshaft; A fixed mass mounted to an outer end surface of the extension plate; A plurality of moving masses installed radially on the extension plate and supported to be movable in the radial direction of the extension plate; A circular guide bar fixed to the center of the fixing plate in a direction opposite to the crankshaft and interlocked with the crankshaft; A cylinder slidably mounted on a circumferential surface of the circular guide bar; A plurality of connecting links having both ends pinned between the moving mass and the cylinder; And an interlocking means for sliding the cylinder on the circumferential surface of the circular guide bar to simultaneously move the moving masses.
According to this, the moment of inertia of the flywheel can be varied by varying the position of the moving mass, so that the moment of inertia necessary for constant speed driving can be sufficiently obtained, and the engine responsiveness can be improved when starting or rapidly accelerating.

Description

관성 가변형 플라이휠 {Variable inertia flywheel}Inertia Variable Flywheel {Variable inertia flywheel}

본 발명은 플라이휠의 회전속도에 따라서 위치가 가변되는 이동매스를 이용하여 관성 모멘트를 최적화시키는 관성 가변형 플라이휠에 관한 것이다.
The present invention relates to a variable inertia flywheel for optimizing the moment of inertia by using a moving mass whose position is variable according to the rotational speed of the flywheel.

일반적으로 플라이휠은 크랭크샤프트의 단부에 장착된 상태로 크랭크샤프트의 토크 변동에 따라 그 비틀림 진동을 흡수하는 것으로 엔진과 변속기 사이에서 엔진의 회전 변동을 흡수하여 동력전달계통의 진동을 억제하게 된다.In general, the flywheel absorbs the torsional vibration according to the torque change of the crankshaft while being mounted at the end of the crankshaft, thereby absorbing the rotational change of the engine between the engine and the transmission to suppress the vibration of the power transmission system.

이와 같은 종래의 플라이휠은 크랭크샤프트의 단부에 장착되는 고정플레이트와, 상기 고정플레이트와 크랭크샤프트 사이에 장착되는 연장플레이트와, 상기 연장플레이트의 외측 단면에 장착되는 고정매스로 구성된다.Such a conventional flywheel is composed of a fixed plate mounted to the end of the crankshaft, an extension plate mounted between the fixed plate and the crankshaft, and a fixed mass mounted to the outer end surface of the extension plate.

이와 같이 구성되는 플라이휠은 엔진의 동력이 크랭크샤프트를 통하여 고정플레이트와 연장플레이트로 전달된다.The flywheel configured in this way is the power of the engine is transmitted to the fixed plate and the extension plate through the crankshaft.

그러면, 연장플레이트에 장착된 고정매스도 함께 회전하여 플라이휠이 회전관성을 갖게 된다.Then, the fixed mass mounted to the extension plate is also rotated so that the flywheel has rotational inertia.

그러나 종래의 플라이휠은 형상이 변하지 않는 단순 질량체로서 관성 모멘트가 고정되어 운행 초기에 과도한 관성 모멘트로 인해 주행 부하를 증가시키는 문제가 있다.However, the conventional flywheel is a simple mass body whose shape does not change, and the moment of inertia is fixed, thereby increasing the running load due to excessive moment of inertia.

이러한 주행 부하를 줄이기 위하여 플라이휠의 질량을 작게 하는 경우에는 플라이휠의 기능을 수행할 수 있는 관성 모멘트를 충분히 얻을 수 없게 된다.
When the mass of the flywheel is reduced in order to reduce the driving load, the moment of inertia that can perform the function of the flywheel cannot be obtained sufficiently.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 플라이휠의 관성 모멘트를 가변시키는 관성 가변형 플라이휠을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made in order to solve the above problems, and an object thereof is to provide an inertial variable flywheel that varies the moment of inertia of the flywheel.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따른 관성 가변형 플라이휠은, 크랭크샤프트의 단부가 장착되는 고정플레이트; 상기 고정플레이트와 상기 크랭크샤프트 사이에 고정플레이트의 외측으로 연장되는 연장플레이트; 상기 연장플레이트의 외측 단면에 장착되는 고정매스; 상기 연장플레이트 상에 방사상으로 설치되되 상기 연장플레이트의 반경 방향으로 이동가능하게 지지되는 복수의 이동매스; 상기 크랭크샤프트와 대향되는 방향에서 상기 고정플레이트의 중심에 고정되어 상기 크랭크샤프트와 연동되는 원형 가이드바; 상기 원형 가이드바의 원주면에 슬라이딩 가능하게 장착되는 실린더; 상기 이동매스와 상기 실린더 사이에 양단이 핀 결합되는 복수의 연결링크; 및 상기 실린더를 상기 원형 가이드바의 원주면 상에서 슬라이딩시켜 상기 이동매스들을 동시에 이동시키는 연동수단;을 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, the inertial variable flywheel according to an aspect of the present invention, the fixing plate is mounted to the end of the crankshaft; An extension plate extending outwardly of the fixed plate between the fixed plate and the crankshaft; A fixed mass mounted to an outer end surface of the extension plate; A plurality of moving masses installed radially on the extension plate and supported to be movable in the radial direction of the extension plate; A circular guide bar fixed to the center of the fixing plate in a direction opposite to the crankshaft and interlocked with the crankshaft; A cylinder slidably mounted on a circumferential surface of the circular guide bar; A plurality of connecting links having both ends pinned between the moving mass and the cylinder; And interlocking means for sliding the cylinder on the circumferential surface of the circular guide bar to simultaneously move the moving masses.

상기 연동수단은, 상기 실린더 상에 원주방향으로 회전가능하게 장착되는 포크와, 상기 포크에 일단이 결합되는 랙기어와, 상기 랙기어의 타단과 결합되는 피니언기어와, 상기 피니언기어와 축결합되는 정역회전모터를 구비하는 것을 특징으로 한다.The interlocking means includes a fork rotatably mounted in the circumferential direction on the cylinder, a rack gear having one end coupled to the fork, a pinion gear coupled with the other end of the rack gear, and axially coupled with the pinion gear. A forward and reverse motor is provided.

상기 랙기어는, 상기 원형 가이드바와 나란히 배치되는 것을 특징으로 한다.The rack gear is characterized in that it is arranged side by side with the circular guide bar.

본 발명의 다른 측면에 따른 관성 가변형 플라이휠은, 내부에 중공이 형성된 크랭크샤프트; 상기 크랭크샤프트의 단부가 장착되는 고정플레이트; 상기 고정플레이트와 상기 크랭크샤프트 사이에 고정플레이트의 외측으로 연장되는 연장플레이트; 상기 연장플레이트의 외측 단면에 장착되는 고정매스; 상기 연장플레이트 상에 방사상으로 설치되되 상기 연장플레이트의 반경 방향으로 이동가능하게 지지되는 복수의 이동매스; 일단이 상기 크랭크샤프트와 대향되는 방향에서 상기 고정플레이트의 중심을 관통하여 상기 크랭크샤프트의 중공에 슬라이드 가능하게 삽입되는 원형 가이드바; 상기 원형 가이드바의 타단 원주면에 고정 결합되는 실린더; 상기 이동매스와 상기 실린더 사이에 양단이 핀 결합되는 복수의 연결링크; 상기 원형 가이드바를 상기 크랭크샤프트의 중공 상에서 슬라이딩시켜 상기 이동매스들을 이동시키는 연동수단;을 포함하여 구성된다.According to another aspect of the present invention, an inertial variable flywheel includes a crank shaft having a hollow formed therein; A fixed plate to which an end of the crankshaft is mounted; An extension plate extending outwardly of the fixed plate between the fixed plate and the crankshaft; A fixed mass mounted to an outer end surface of the extension plate; A plurality of moving masses installed radially on the extension plate and supported to be movable in the radial direction of the extension plate; A circular guide bar having one end slidably inserted into the hollow of the crankshaft through a center of the fixing plate in a direction opposite to the crankshaft; A cylinder fixedly coupled to the other end circumferential surface of the circular guide bar; A plurality of connecting links having both ends pinned between the moving mass and the cylinder; And interlocking means for sliding the circular guide bar on the hollow of the crankshaft to move the moving masses.

상기 원형 가이드바의 일단에는, 상기 크랭크샤프트의 중공 내주면과 슬라이딩 접촉되는 플렌지가 설치된 것을 특징으로 한다.One end of the circular guide bar, characterized in that the flange in sliding contact with the hollow inner peripheral surface of the crankshaft is installed.

상기 크랭크샤프트의 단부에는, 상기 플렌지의 전후로 전방 오일 통공과 후방 오일 통공이 형성된 것을 특징으로 한다.At the end of the crankshaft, front and rear oil holes are formed before and after the flange.

상기 연동수단은, 상기 전방 오일 통공과 상기 후방 오일 통공 중 어느 하나에 오일을 공급하는 오일공급밸브와, 상기 오일공급밸브와 상기 전방 오일 통공를 연결하는 제1관로와, 상기 오일공급밸브와 상기 후방 오일 통공를 연결하는 제2관로를 구비하는 것을 특징으로 한다.
The interlocking means may include an oil supply valve for supplying oil to any one of the front oil through hole and the rear oil through hole, a first pipe connecting the oil supply valve with the front oil through hole, and the oil supply valve with the rear. And a second conduit for connecting the oil through hole.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 관성 가변형 플라이휠에 의하면, 이동매스의 위치가 변동되어 플라이휠의 관성 모멘트를 가변할 수 있도록 함으로써 정속시 필요한 관성 모멘트를 충분히 얻을 수 있으며, 출발 또는 급가속시에는 엔진 응답성을 향상시키는 효과가 있다.
As described above, according to the inertial variable flywheel according to the present invention, the inertial moment of the flywheel can be varied by changing the position of the moving mass, so that the moment of inertia required at constant speed can be sufficiently obtained. Has the effect of improving the sex.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠을 보인 사시도,
도 2는 도 1의 뒷면을 보인 도면,
도 3은 도 1의 차량 출발 초기의 작동 상태를 보인 도면,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠을 보인 사시도,
도 5는 도 4의 뒷면을 보인 도면,
도 6은 도 4의 차량 출발 초기의 작동 상태를 보인 도면 및
도 7은 도 6의 다른 측면을 보인 도면이다.
1 is a perspective view showing an inertial variable flywheel according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a view showing the back of Figure 1,
3 is a view showing the operating state of the initial departure of the vehicle of FIG.
4 is a perspective view showing an inertial variable flywheel according to another embodiment of the present invention;
5 is a view showing the back of FIG.
6 is a view showing an operating state of the initial departure of the vehicle of FIG.
7 is a view showing another side of FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠에 대해 상세하게 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at in detail with respect to the inertial variable flywheel according to an embodiment of the present invention.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms, and the inventor should appropriately interpret the concepts of the terms appropriately It should be interpreted in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be defined.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠은 크랭크샤프트(110), 고정플레이트(120), 연장플레이트(130), 고정매스(140), 복수의 이동매스(150), 원형 가이드바(160), 실린더(170), 복수의 연결링크(180) 및 연동수단(190)으로 구성된다.As shown in Figure 1 and 2, the inertial variable flywheel according to an embodiment of the present invention is a crankshaft 110, fixed plate 120, extension plate 130, fixed mass 140, a plurality of movements It is composed of a mass 150, a circular guide bar 160, a cylinder 170, a plurality of connecting links 180 and the interlocking means 190.

상기 고정플레이트(120)에는 상기 크랭크샤프트(110)의 단부가 장착되어 엔진의 동력이 전달될 수 있다.An end of the crankshaft 110 is mounted to the fixed plate 120 to transmit power of the engine.

상기 연장플레이트(130)는 환 형상으로 상기 고정플레이트(120)와 상기 크랭크샤프트(110) 사이에 고정플레이트(120)의 외측으로 연장되어 상기 연장플레이트(130)와 일체로 회전될 수 있다. 또한 상기 연장플레이트(130)에는 반경 방향으로 상기 복수의 이동매스(150)와 대응하는 안내공(130a)이 형성된다.The extension plate 130 may extend in an annular shape between the fixed plate 120 and the crankshaft 110 to the outside of the fixed plate 120 to be integrally rotated with the extension plate 130. In addition, the extension plate 130 has guide holes 130a corresponding to the plurality of moving masses 150 in the radial direction.

상기 고정매스(140)는 상기 연장플레이트(130)의 외측 단면에 일정 중량을 갖도록 장착되어 상기 연장플레이트(130)에 일정 관성 중량을 제공하도록 설치된다. 또한, 상기 고정매스(140)는 방사상으로 형성된 절개홈(140a)에 의해 복수로 구획될 수 있다.The fixed mass 140 is mounted to have a predetermined weight on the outer end surface of the extension plate 130 is installed to provide a constant inertial weight to the extension plate 130. In addition, the fixed mass 140 may be divided into a plurality of portions by the cutting groove 140a radially formed.

상기 복수의 이동매스(150)는 상기 연장플레이트(130) 상에 방사상으로 설치되되 상기 연장플레이트(130)의 반경 방향으로 이동가능하게 설치되도록 상기 연장플레이트(130)의 안내공(130a)에 지지되는 안내핀(155)을 구비한다.The plurality of moving masses 150 are radially installed on the extension plate 130 and are supported by the guide holes 130a of the extension plate 130 so as to be movable in the radial direction of the extension plate 130. It is provided with a guide pin 155.

상기 원형 가이드바(160)는 일단이 상기 크랭크샤프트(110)와 대향되는 방향에서 상기 고정플레이트(120)의 중심에 고정되어 상기 크랭크샤프트(110)와 연동된다.One end of the circular guide bar 160 is fixed to the center of the fixing plate 120 in a direction opposite to the crankshaft 110 so as to be interlocked with the crankshaft 110.

상기 실린더(170)는 상기 원형 가이드바(160)의 원주면에 슬라이딩 가능하게 장착되되 원주면에 돌출된 원형띠(171)가 설치되어 후술할 상기 연동수단(190)의 포크(191)가 회전가능하게 장착될 수 있도록 함이 바람직하다.The cylinder 170 is slidably mounted on the circumferential surface of the circular guide bar 160, but a circular band 171 protruding from the circumferential surface is installed to rotate the fork 191 of the interlocking means 190 to be described later. It is desirable to be able to mount it as possible.

상기 복수의 연결링크(180)는 상기 이동매스(150)와 상기 실린더(170) 사이에 양단이 각각 핀 결합되어 상기 실린더(170)의 이동에 따라 상기 이동매스(150)를 상기 연장플레이트(130)의 반경 방향으로 이동시킬 수 있다.Both ends of the plurality of connection links 180 are pin-coupled between the movable mass 150 and the cylinder 170 so that the movable mass 150 is extended to the extension plate 130 according to the movement of the cylinder 170. ) Can be moved in the radial direction.

한편, 상기 연동수단(190)은 상기 실린더(170)를 상기 원형 가이드바(160)의 원주면 상에서 슬라이딩시켜 상기 이동매스(150)들을 연동되게 이동시킬 수 있다.On the other hand, the interlocking means 190 may slide the cylinder 170 on the circumferential surface of the circular guide bar 160 to move the moving mass 150 in cooperation.

이를 위해, 상기 연동수단(190)은 상기 실린더(170)의 원형띠(171)와 맞물리는 체결홈(191a)이 형성되어 상기 실린더(170)의 원주방향으로 회전가능하게 장착되는 포크(191)와, 상기 포크(191)에 일단이 결합되는 랙기어(192)와, 상기 랙기어(192)의 타단과 결합되는 피니언기어(193)와, 상기 피니언기어(193)와 축결합되는 정역회전모터(194)를 구비하여 이루어진다.To this end, the interlocking means 190 is a fork 191 rotatably mounted in the circumferential direction of the cylinder 170 is formed by a fastening groove 191a engaging with the circular band 171 of the cylinder 170. And a rack gear 192 having one end coupled to the fork 191, a pinion gear 193 coupled with the other end of the rack gear 192, and a reverse rotation motor axially coupled with the pinion gear 193. 194 is provided.

상기 랙기어(192)는 상기 원형 가이드바(160)와 나란히 배치됨이 바람직하다.The rack gear 192 is preferably arranged side by side with the circular guide bar 160.

이하, 도면을 참조하여 상술한 본 발명의 일 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠의 작용에 대해 살펴본다.Hereinafter, with reference to the drawings looks at the action of the inertial variable flywheel according to an embodiment of the present invention described above.

엔진의 동력이 크랭크샤프트(110)를 통하여 고정플레이트(120)와 연장플레이트(130)에 전달된다.Power of the engine is transmitted to the fixed plate 120 and the extension plate 130 through the crankshaft (110).

그러면, 연장플레이트(130)에 장착된 고정매스(140)도 일체로 회전하여 플라이휠이 회전관성을 갖게 된다.Then, the fixed mass 140 mounted on the extension plate 130 is also integrally rotated so that the flywheel has rotational inertia.

특히, 차량의 출발 초기에는 도 3에 도시된 바와 같이, 정역회전모터(194)가 시계방향으로 회전하여 모터축과 맞물린 랙기어(192)에 의해 피니언기어(193)가 도면의 화살표 방향(좌측)으로 이동하게 되어 포크(191)를 통해 실린더(170)를 원형 가이드바(160)의 타단측으로 이동시키게 된다. In particular, at the start of the vehicle, as shown in FIG. 3, the pinion gear 193 is driven by the rack gear 192 in which the forward and reverse motor 194 rotates clockwise and meshes with the motor shaft. It is moved to the) to move the cylinder 170 to the other end side of the circular guide bar 160 through the fork 191.

따라서, 상기 이동매스(150)와 상기 실린더(170) 사이에 양단이 각각 핀 결합된 복수의 연결링크(180)에 의해 상기 복수의 이동매스(150)들이 연장플레이트(130)의 반경 방향 중심으로 이동이 된다.Accordingly, the plurality of moving masses 150 are radially centered on the extension plate 130 by a plurality of connecting links 180 having pins coupled at both ends between the moving mass 150 and the cylinder 170. It is moved.

이에 의하면, 이동매스(150)의 위치가 연장플레이트(130)의 중심 방향으로 이동되어 출발 또는 급가속시의 엔진 응답성을 향상시킬 수 있게 된다.According to this, the position of the moving mass 150 is moved in the direction of the center of the extension plate 130 to improve the engine responsiveness at the time of start or rapid acceleration.

반대로 정속 주행으로 전환되면 정역회전모터(194)가 반 시계방향으로 회전하여 모터축과 맞물린 랙기어(192)에 의해 피니언기어(193)가 도 3의 화살표 방향 반대로 이동하게 되어 포크(191)를 통해 실린더(170)를 원형 가이드바(160)의 일단측으로 이동시키게 된다(도 1의 상태). On the contrary, when switching to the constant speed driving, the forward and reverse rotation motor 194 rotates counterclockwise and the pinion gear 193 is moved in the opposite direction to the arrow direction of FIG. 3 by the rack gear 192 engaged with the motor shaft. Through the cylinder 170 is moved to one end side of the circular guide bar 160 (state of Figure 1).

이때는 상기 이동매스(150)와 상기 실린더(170) 사이에 양단이 각각 핀 결합된 복수의 연결링크(180)에 의해 상기 복수의 이동매스(150)들이 연장플레이트(130)의 반경 방향 가장자리(고정매스(140)의 절개홈(140a) 부위)로 이동이 된다.In this case, the plurality of moving masses 150 are radially edged (fixed) of the extension plate 130 by a plurality of connecting links 180 having pins coupled at both ends between the moving mass 150 and the cylinder 170. It is moved to the incision groove 140a of the mass 140).

이에 의하면, 이동매스(150)의 위치가 연장플레이트(130)의 외측 방향으로 이동되어 필요한 관성 모멘트를 충분히 얻을 수 있다.According to this, the position of the moving mass 150 is moved in the outward direction of the extension plate 130, so that the necessary moment of inertia can be sufficiently obtained.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 다른 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠에 대해 상세하게 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at in detail with respect to the inertial variable flywheel according to another embodiment of the present invention.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠은 크랭크샤프트(210), 고정플레이트(220), 연장플레이트(230), 고정매스(240), 복수의 이동매스(250), 원형 가이드바(260), 실린더(270), 복수의 연결링크(280) 및 연동수단(290)으로 구성된다.As shown in FIG. 4, the inertial variable flywheel according to another embodiment of the present invention has a crankshaft 210, a fixed plate 220, an extension plate 230, a fixed mass 240, and a plurality of moving masses 250. ), A circular guide bar 260, the cylinder 270, a plurality of connecting links 280 and interlocking means 290.

상기 크랭크샤프트(210)는 내부에 중공(210a)이 형성되며, 상기 고정플레이트(220)와 인접한 단부에는 상기 플렌지(261)의 전후로 상기 중공(210a)과 연통되는 전방 오일 통공(211)과 후방 오일 통공(212)이 서로 일정거리 이격되게 형성된다.The crankshaft 210 has a hollow 210a formed therein, and at the end adjacent to the fixing plate 220, the front oil through hole 211 and the rear communicate with the hollow 210a before and after the flange 261. The oil through holes 212 are formed to be spaced apart from each other by a predetermined distance.

상기 고정플레이트(220)에는 상기 크랭크샤프트(210)의 단부가 장착되어 엔진의 동력이 전달되어 회전될 수 있다.An end of the crankshaft 210 is mounted to the fixed plate 220 so that power of the engine is transmitted and rotated.

상기 연장플레이트(230)는 환 형상으로 상기 고정플레이트(220)와 상기 크랭크샤프트(210) 사이에 고정플레이트(220)의 외측으로 연장되어 상기 연장플레이트(230)와 일체로 회전될 수 있다. 또한 상기 연장플레이트(230)에는 반경 방향으로 상기 복수의 이동매스(250)와 대응하는 안내공(230a)이 형성된다.The extension plate 230 extends to the outside of the fixed plate 220 between the fixed plate 220 and the crankshaft 210 in an annular shape and may be integrally rotated with the extended plate 230. In addition, the extension plate 230 is formed with a guide hole 230a corresponding to the plurality of moving masses 250 in the radial direction.

상기 고정매스(240)는 상기 연장플레이트(230)의 외측 단면에 일정 중량을 갖도록 장착되어 상기 연장플레이트(230)에 일정 관성 중량을 제공하도록 설치된다. 또한, 상기 고정매스(240)는 방사상으로 형성된 절개홈(240a)에 의해 복수로 구획될 수 있다.The fixed mass 240 is mounted to have a predetermined weight on the outer end surface of the extension plate 230 is installed to provide a constant inertial weight to the extension plate 230. In addition, the fixed mass 240 may be divided into a plurality of portions by the cutting groove 240a radially formed.

상기 복수의 이동매스(250)는 상기 연장플레이트(230) 상에 방사상으로 설치되되 상기 연장플레이트(230)의 반경 방향으로 이동가능하게 설치되도록 상기 연장플레이트(230)의 안내공(230a)에 지지되는 안내핀(255)을 구비한다.The plurality of moving masses 250 are radially installed on the extension plate 230 but are supported by the guide holes 230a of the extension plate 230 to be installed to be movable in the radial direction of the extension plate 230. The guide pin 255 is provided.

상기 원형 가이드바(260)는 일단이 상기 크랭크샤프트(210)와 대향되는 방향에서 상기 고정플레이트(220)의 중심을 관통하여 상기 크랭크샤프트(210)의 중공(210a)에 삽입된다. 이때, 상기 원형 가이드바(260)의 일단에는 상기 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 내주면과 슬라이딩 접촉되는 플렌지(261)가 설치됨이 바람직하다.One end of the circular guide bar 260 is inserted into the hollow 210a of the crankshaft 210 through the center of the fixing plate 220 in a direction opposite to the crankshaft 210. At this time, one end of the circular guide bar 260 is preferably provided with a flange 261 in sliding contact with the inner peripheral surface of the hollow (210a) of the crankshaft (210).

상기 실린더(270)는 상기 원형 가이드바(260)의 타단 원주면에 고정되게 장착된다.The cylinder 270 is fixedly mounted to the other end circumferential surface of the circular guide bar 260.

상기 복수의 연결링크(280)는 상기 이동매스(250)와 상기 실린더(270) 사이에 양단이 각각 핀 결합되어 상기 실린더(270)의 이동에 따라 상기 이동매스(250)를 상기 연장플레이트(230)의 반경 방향으로 이동시킬 수 있다.Both ends of the plurality of connection links 280 are pin-coupled between the movable mass 250 and the cylinder 270 to move the movable mass 250 to the extension plate 230 according to the movement of the cylinder 270. ) Can be moved in the radial direction.

한편, 상기 연동수단(290)은 상기 원형 가이드바(260)를 상기 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 상에서 슬라이딩시켜 상기 이동매스(250)들을 이동시킬 수 있다.On the other hand, the interlocking means 290 may move the moving masses 250 by sliding the circular guide bar 260 on the hollow 210a of the crankshaft 210.

이를 위해 상기 연동수단(290)은 상기 전방 오일 통공(211)과 상기 후방 오일 통공(212) 중 어느 하나에 오일을 공급하는 오일공급밸브(291)와, 상기 오일공급밸브(291)와 상기 전방 오일 통공(211)를 연결하는 제1관로(292)와, 상기 오일공급밸브(291)와 상기 후방 오일 통공(212)를 연결하는 제2관로(293)를 구비하여 이루어진다.To this end, the interlocking means 290 is an oil supply valve 291 for supplying oil to any one of the front oil through hole 211 and the rear oil through hole 212, and the oil supply valve 291 and the front A first pipe passage 292 connecting the oil through hole 211 and a second pipe passage 293 connecting the oil supply valve 291 and the rear oil through hole 212 are provided.

이하, 도면을 참조하여 상술한 본 발명의 다른 실시예에 따른 관성 가변형 플라이휠의 작용에 대해 살펴본다.Hereinafter, with reference to the drawings looks at the action of the inertial variable flywheel according to another embodiment of the present invention described above.

엔진의 동력이 크랭크샤프트(210)를 통하여 고정플레이트(220)와 연장플레이트(230)에 전달된다.Power of the engine is transmitted to the fixed plate 220 and the extension plate 230 through the crankshaft (210).

그러면, 연장플레이트(230)에 장착된 고정매스(240)도 일체로 회전하여 플라이휠이 회전관성을 갖게 된다.Then, the fixed mass 240 mounted on the extension plate 230 is also integrally rotated so that the flywheel has rotational inertia.

특히, 차량의 출발 초기에는 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 오일공급밸브(291)가 작동되어 제2관로(293)를 통해 후방 오일 통공(212)으로 오일이 공급됨으로써 플렌지(261)를 기준으로 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 우측에 유압이 발생된다.In particular, at the start of the vehicle, as illustrated in FIGS. 6 and 7, the oil supply valve 291 is operated to supply oil to the rear oil through hole 212 through the second conduit 293, thereby providing the flange 261. Hydraulic pressure is generated on the right side of the hollow 210a of the crankshaft 210.

이때, 발생된 유압으로 플렌지(261)가 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 내에서 이동되며, 플렌지(261)에 의해 원형 가이드바(260)가 도면의 화살표 방향(좌측)으로 이동된다. At this time, the flange 261 is moved in the hollow 210a of the crankshaft 210 by the generated hydraulic pressure, and the circular guide bar 260 is moved in the arrow direction (left) of the figure by the flange 261.

따라서, 복수의 연결링크(280)와 실린더(270)에 의해 원형 가이드바(260)와 연결된 복수의 이동매스(250)들이 연장플레이트(230)의 반경 방향 중심으로 이동된다.Accordingly, the plurality of moving masses 250 connected to the circular guide bar 260 by the plurality of connection links 280 and the cylinder 270 are moved to the radial center of the extension plate 230.

이에 의하면, 이동매스(250)의 위치가 연장플레이트(230)의 중심 방향으로 이동되어 엔진 응답성을 향상시킬 수 있게 된다.According to this, the position of the moving mass 250 is moved in the direction of the center of the extension plate 230 to improve the engine responsiveness.

반대로 정속 주행으로 전환되면 오일공급밸브(291)가 작동되어 제1관로(292)를 통해 전방 오일 통공(211)으로 오일이 공급됨으로써 플렌지(261)를 기준으로 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 좌측에 유압이 발생되어 원형 가이드바(260)를 도면의 화살표 반대 방향(우측)으로 이동시키게 된다(도 4의 상태). 이때, 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 우측에 공급되어 있던 오일은 제2관로(293)를 통해 외부로 다시 배출된다.On the contrary, when switching to constant speed driving, the oil supply valve 291 is operated to supply oil to the front oil through-hole 211 through the first pipe 292, so that the hollow 210a of the crankshaft 210 is based on the flange 261. Hydraulic pressure is generated on the left side to move the circular guide bar 260 in the direction opposite to the arrow in the drawing (right) (state of FIG. 4). At this time, the oil supplied to the right side of the hollow 210a of the crankshaft 210 is discharged again to the outside through the second conduit 293.

이때는 복수의 연결링크(280)와 실린더(270)에 의해 원형 가이드바(260)와 연결된 복수의 이동매스(250)들이 연장플레이트(230)의 반경 방향 가장자리(고정매스(240)의 절개홈(240a) 부위)로 이동이 된다.In this case, the plurality of moving masses 250 connected to the circular guide bar 260 by the plurality of connecting links 280 and the cylinder 270 are radial edges of the extension plate 230 (cutting grooves of the fixed mass 240). 240a)).

이에 의하면, 차량의 고속 주행에 따라 이동매스(250)의 위치가 연장플레이트(230)의 외측 방향으로 이동되어 가속시 필요한 관성 모멘트를 충분히 얻을 수 있다.According to this, the position of the moving mass 250 is moved in the outward direction of the extension plate 230 in accordance with the high-speed driving of the vehicle to sufficiently obtain the moment of inertia required for acceleration.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 관성 가변형 플라이휠에 의하면, 이동매스의 위치가 가변되어 플라이휠의 관성 모멘트를 가변할 수 있도록 함으로써 정속주행 시의 필요한 관성 모멘트를 충분히 얻을 수 있으며, 동시에 출발 또는 급가속시에는 엔진 응답성을 향상시키는 효과가 있다.As described above, according to the inertial variable type flywheel according to the present invention, the position of the moving mass is variable so that the moment of inertia of the flywheel can be varied to obtain a necessary moment of inertia at constant speed, and at the same time start or rapid acceleration The city has the effect of improving the engine responsiveness.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention.

Claims (7)

크랭크샤프트(110)의 단부가 장착되는 고정플레이트(120);
상기 고정플레이트(120)와 상기 크랭크샤프트(110) 사이에 고정플레이트(120)의 외측으로 연장되는 연장플레이트(130);
상기 연장플레이트(130)의 외측 단면에 장착되는 고정매스(140);
상기 연장플레이트(130) 상에 방사상으로 설치되되 상기 연장플레이트(130)의 반경 방향으로 이동가능하게 지지되는 복수의 이동매스(150);
상기 크랭크샤프트(110)와 대향되는 방향에서 상기 고정플레이트(120)의 중심에 고정되어 상기 크랭크샤프트(110)와 연동되는 원형 가이드바(160);
상기 원형 가이드바(160)의 원주면에 슬라이딩 가능하게 장착되는 실린더(170);
상기 이동매스(150)와 상기 실린더(170) 사이에 양단이 핀 결합되는 복수의 연결링크(180); 및
상기 실린더(170)를 상기 원형 가이드바(160)의 원주면 상에서 슬라이딩시켜 상기 이동매스(150)들을 동시에 이동시키는 연동수단(190);을 포함하며,
상기 연동수단(190)은,
상기 실린더(170) 상에 원주방향으로 회전가능하게 장착되는 포크(191)와, 상기 포크(191)에 일단이 결합되는 랙기어(192)와, 상기 랙기어(192)의 타단과 결합되는 피니언기어(193)와, 상기 피니언기어(193)와 축결합되는 정역회전모터(194)를 구비하는 것을 특징으로 하는 관성 가변형 플라이휠.
Fixed plate 120 is mounted to the end of the crankshaft 110;
An extension plate (130) extending between the fixing plate (120) and the crankshaft (110) to the outside of the fixing plate (120);
A fixed mass 140 mounted on an outer end surface of the extension plate 130;
A plurality of moving masses 150 installed radially on the extension plate 130 and supported to be movable in the radial direction of the extension plate 130;
A circular guide bar 160 fixed to the center of the fixing plate 120 in a direction opposite to the crankshaft 110 and interlocked with the crankshaft 110;
A cylinder 170 slidably mounted on a circumferential surface of the circular guide bar 160;
A plurality of connection links 180 having pins coupled at both ends between the movable mass 150 and the cylinder 170; And
And interlocking means (190) for simultaneously moving the moving masses (150) by sliding the cylinder (170) on the circumferential surface of the circular guide bar (160),
The interlocking means 190,
A fork 191 rotatably mounted circumferentially on the cylinder 170, a rack gear 192 having one end coupled to the fork 191, and a pinion coupled with the other end of the rack gear 192. An inertial variable flywheel having a gear (193) and a reverse rotation motor (194) axially coupled with the pinion gear (193).
삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 랙기어(192)는,
상기 원형 가이드바(160)와 나란히 배치되는 것을 특징으로 하는 관성 가변형 플라이휠.
The method of claim 1, wherein the rack gear 192,
Inertial variable type flywheel, characterized in that arranged side by side with the circular guide bar (160).
내부에 중공(210a)이 형성된 크랭크샤프트(210);
상기 크랭크샤프트(120)의 단부가 장착되는 고정플레이트(220);
상기 고정플레이트(220)와 상기 크랭크샤프트(210) 사이에 고정플레이트(220)의 외측으로 연장되는 연장플레이트(230);
상기 연장플레이트(230)의 외측 단면에 장착되는 고정매스(240);
상기 연장플레이트(230) 상에 방사상으로 설치되되 상기 연장플레이트(230)의 반경 방향으로 이동가능하게 지지되는 복수의 이동매스(250);
일단이 상기 크랭크샤프트(210)와 대향되는 방향에서 상기 고정플레이트(220)의 중심을 관통하여 상기 크랭크샤프트(210)의 중공(210a)에 슬라이드 가능하게 삽입되는 원형 가이드바(260);
상기 원형 가이드바(260)의 타단 원주면에 고정 결합되는 실린더(270);
상기 이동매스(250)와 상기 실린더(270) 사이에 양단이 핀 결합되는 복수의 연결링크(280);
상기 원형 가이드바(260)를 상기 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 상에서 슬라이딩시켜 상기 이동매스(250)들을 이동시키는 연동수단(290);을 포함하며,
상기 원형 가이드바(260)의 일단에는,
상기 크랭크샤프트(210)의 중공(210a) 내주면과 슬라이딩 접촉되는 플렌지(261)가 설치된 것을 특징으로 하는 관성 가변형 플라이휠.
A crankshaft 210 having a hollow 210a formed therein;
A fixed plate 220 to which an end of the crankshaft 120 is mounted;
An extension plate 230 extending between the fixing plate 220 and the crankshaft 210 to the outside of the fixing plate 220;
A fixed mass 240 mounted to an outer end surface of the extension plate 230;
A plurality of moving masses 250 installed radially on the extension plate 230 and supported to be movable in the radial direction of the extension plate 230;
A circular guide bar 260 slidably inserted into a hollow 210a of the crankshaft 210 through one end thereof passing through a center of the fixing plate 220 in a direction opposite to the crankshaft 210;
A cylinder 270 fixedly coupled to the other end circumferential surface of the circular guide bar 260;
A plurality of connection links 280 having both ends pin-coupled between the movable mass 250 and the cylinder 270;
And sliding means 290 for sliding the circular guide bar 260 on the hollow 210a of the crankshaft 210 to move the moving masses 250.
At one end of the circular guide bar 260,
An inertia variable flywheel, characterized in that the flange (261) in sliding contact with the inner peripheral surface of the hollow (210a) of the crankshaft 210 is installed.
삭제delete 제 4항에 있어서, 상기 크랭크샤프트(210)의 단부에는,
상기 플렌지(261)의 전후로 전방 오일 통공(211)과 후방 오일 통공(212)이 형성된 것을 특징으로 하는 관성 가변형 플라이휠.
According to claim 4, At the end of the crankshaft 210,
The inertia variable flywheel, characterized in that the front and rear oil through holes 211 and the rear oil through holes 212 formed before and after the flange (261).
제 6항에 있어서, 상기 연동수단(290)은,
상기 전방 오일 통공(211)과 상기 후방 오일 통공(212) 중 어느 하나에 오일을 공급하는 오일공급밸브(291)와, 상기 오일공급밸브(291)와 상기 전방 오일 통공(211)를 연결하는 제1관로(292)와, 상기 오일공급밸브(291)와 상기 후방 오일 통공(212)를 연결하는 제2관로(293)를 구비하는 것을 특징으로 하는 관성 가변형 플라이휠.
The method of claim 6, wherein the interlocking means 290,
An oil supply valve 291 for supplying an oil to any one of the front oil through hole 211 and the rear oil through hole 212, and connecting the oil supply valve 291 to the front oil through hole 211. An inertial variable flywheel comprising: a first conduit 292 and a second conduit 293 connecting the oil supply valve 291 and the rear oil through hole 212.
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