KR101313246B1 - Mooring apparatus of marine structure - Google Patents

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Abstract

해양 구조물의 계류장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 해양 구조물의 계류장치는 해양 구조물의 둘레를 감싸도록 링 형상을 가지고, 해수면 상에서 부유하며 외부로부터 가해지는 해양파를 분산시키는 몸체부; 및 상기 해양 구조물과 상기 몸체부를 연결하는 연결부재를 포함한다.An mooring apparatus for an offshore structure is disclosed. Mooring apparatus for an offshore structure according to an embodiment of the present invention has a ring shape to surround the circumference of the offshore structure, floating on the sea surface and to disperse the ocean waves applied from the outside; And a connecting member connecting the marine structure and the body portion.

Description

해양 구조물의 계류장치{MOORING APPARATUS OF MARINE STRUCTURE}Mooring device for offshore structures {MOORING APPARATUS OF MARINE STRUCTURE}

본 발명은 계류장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 해양 구조물의 계류장치에 관한 것이다.The present invention relates to a mooring device, and more particularly to a mooring device of an offshore structure.

선박 등 해양 구조물의 위치를 제어하기 위한 방식으로 다이나믹 포지셔닝 시스템(Dynamic Positioning System, DPS)이 활용된다. 다이나믹 포지셔닝 시스템은 트러스터(Thruster) 등의 추진장치에 의해 해양 구조물의 위치를 유지 및 제어하는 시스템이다. 다이나믹 포지셔닝 시스템은 통상의 계류 방식이 곤란한 대수심 해역에서 선박 등이 장기간 계류하는 경우에 적합하다. 이러한 다이나믹 포지셔닝 시스템은 위치 탐지 시스템과 위치 제어 시스템 등으로 구성되나, 각 시스템의 구축 비용 및 유지/보수 비용이 많이 소요되는 문제가 있다. 특허문헌 1에는 원형의 튜브 외측면에 다수개의 보조튜브가 설치된 계류용 팬더가 개시되어 있다. 그러나 특허문헌 1에 개시된 계류용 팬더는 해상구조물과 수송선 사이에 완충력을 제공하여 선체를 보호하기 위한 것으로, 다이나믹 포지셔닝 시스템의 역할을 대체할 수는 없다.Dynamic Positioning System (DPS) is used to control the position of offshore structures such as ships. Dynamic Positioning System is a system for maintaining and controlling the position of offshore structures by propulsion devices such as thrusters. The dynamic positioning system is suitable for long-term mooring of ships or the like in the deep-sea area, which is difficult for the conventional mooring method. Such a dynamic positioning system is composed of a position detection system and a position control system, but there is a problem in that the construction cost and maintenance / maintenance cost of each system are high. Patent document 1 discloses a mooring panda in which a plurality of auxiliary tubes are provided on a circular tube outer surface. However, the mooring panda disclosed in Patent Document 1 is to protect the hull by providing a buffer force between the offshore structure and the transport ship, it can not replace the role of the dynamic positioning system.

특허문헌 1 : 한국공개실용신안 20-2011-0000578 (2011. 01. 20. 공개)Patent Document 1: Korean Utility Model 20-2011-0000578 (published Jan. 20, 2011)

본 발명의 실시예들은 다이나믹 포지셔닝 시스템을 대체 또는 보조할 수 있는 계류 장치를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention seek to provide a mooring device that can replace or supplement the dynamic positioning system.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited thereto, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, 해양 구조물의 둘레를 감싸도록 링 형상을 가지고, 해수면 상에서 부유하며 외부로부터 가해지는 해양파를 분산시키는 몸체부; 및 상기 해양 구조물과 상기 몸체부를 연결하는 연결부재를 포함하는 해양 구조물의 계류장치가 제공될 수 있다.According to an aspect of the invention, the body portion having a ring shape to surround the circumference of the marine structure, floating on the sea surface and dispersing ocean waves applied from the outside; And a connecting member connecting the marine structure and the body part.

또한, 상기 연결부재는, 상기 해양 구조물의 측면에 제공된 제1고정부와; 상기 몸체부에 제공된 제2고정부와; 상기 제1고정부와 상기 제2고정부를 연결하는 연결바를 포함할 수 있다.In addition, the connecting member, the first fixing portion provided on the side of the marine structure; A second fixing part provided in the body portion; It may include a connecting bar connecting the first fixing part and the second fixing part.

또한, 상기 제1고정부는, 상기 해양 구조물의 측면에 결합되는 제1고정부재와; 상기 제1고정부재에서 상기 제2고정부가 제공된 방향으로 돌출연장된 제1연결부를 갖고, 상기 제2고정부는, 상기 몸체부를 감싸는 제2고정부재와; 상기 제2고정부재에서 상기 제1고정부가 제공된 방향으로 돌출연장된 제2연결부를 가지며, 상기 연결바는 상기 제1연결부와 상기 제2연결부에 결합될 수 있다.In addition, the first fixing part, the first fixing member coupled to the side of the marine structure; A first fixing member extending from the first fixing member in a direction in which the second fixing part is provided, the second fixing member comprising: a second fixing member surrounding the body part; The second fixing member may have a second connection part protruding in a direction in which the first fixing part is provided, and the connection bar may be coupled to the first connection part and the second connection part.

또한, 상기 연결바는, 몸체판과; 상기 몸체판의 일단에 제공된 제1연결몸체와; 상기 몸체판의 타단에 제공된 제2연결몸체를 포함하고, 상기 제1연결몸체는, 상기 제1연결부에 제1연결핀으로 회동가능하게 결합되며, 상기 제2연결몸체는, 상기 제2연결부에 제2연결핀으로 회동가능하게 결합될 수 있다.In addition, the connection bar, the body plate; A first connecting body provided at one end of the body plate; And a second connecting body provided at the other end of the body plate, wherein the first connecting body is rotatably coupled to the first connecting part by a first connecting pin, and the second connecting body is connected to the second connecting part. It may be rotatably coupled to the second connecting pin.

또한, 상기 몸체부는, 링 형상으로 제공된 복수개의 튜브가 적층된 구조를 가질 수 있다.In addition, the body portion may have a structure in which a plurality of tubes provided in a ring shape is stacked.

또한, 상기 몸체부는, 벨로우즈 형상의 튜브로 제공될 수 있다.In addition, the body portion may be provided as a bellows-shaped tube.

또한, 상기 몸체부는, 튜브로 제공될 수 있다.In addition, the body portion may be provided as a tube.

본 발명의 실시예에 의하면, 간소한 구조의 계류 장치로 고가의 다이나믹 포지셔닝 시스템을 대체 또는 보조할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, the mooring device of a simple structure can replace or assist an expensive dynamic positioning system.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 연결바의 몸체판을 화물 적재 공간으로 활용할 수 있어 공간활용도를 향상시킬 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the body plate of the connecting bar can be utilized as a cargo loading space can improve the space utilization.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 계류 장치가 선박에 연결된 상태를 나타낸 평면도이다.
도 2는 도 1의 계류 장치의 측면도이다.
도 3은 도 1의 연결부재의 분해사시도이다.
도 4는 도 1의 계류 장치의 다른 실시예를 보여주는 측면도이다.
도 5는 도 1의 계류 장치의 또 다른 실시예를 보여주는 측면도이다.1 is a plan view showing a state in which a mooring device is connected to a ship according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the mooring device of FIG. 1.
3 is an exploded perspective view of the connection member of FIG. 1.
4 is a side view showing another embodiment of the mooring device of FIG.
FIG. 5 is a side view showing another embodiment of the mooring device of FIG. 1.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 해양 구조물의 계류장치를 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the mooring device for an offshore structure according to an embodiment of the present invention. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 계류 장치가 선박에 연결된 상태를 나타낸 평면도이다. 도 2는 도 1의 계류 장치의 측면도이다.1 is a plan view showing a state in which a mooring device is connected to a ship according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view of the mooring device of FIG. 1.

도 1과 도 2를 참고하면, 계류 장치(100)는 몸체부(300)와 연결부재(400)를 갖는다. 몸체부(300)는 링 형상으로 제공되며 해양 구조물(200)의 둘레를 감싼다. 본 실시예에서 해양 구조물(200)은 선박인 경우를 도시하였다. 이와 달리, 해양 구조물(200)은 부유식 원유생산저장하역설비(Floating Production Storage and Offloading, FPSO) 등과 같이 선박 이외에 다른 해양 구조물일 수 있다. 몸체부(300)는 해수면(Sea Surface) 상에서 부유한다. 일 예로, 몸체부(300)는 고무 재질의 튜브로 제공될 수 있다. 몸체부(300)는 외부로부터 해양 구조물(200)로 가해지는 해양파를 분산시켜 해양 구조물(200)의 위치를 유지시킨다.
1 and 2, the mooring device 100 has a body 300 and a connecting member 400. The body portion 300 is provided in a ring shape and surrounds the circumference of the marine structure 200. In this embodiment, the marine structure 200 is shown a case of a ship. Alternatively, the offshore structure 200 may be other offshore structures other than ships, such as floating production storage and offloading (FPSO). Body portion 300 floats on the sea surface (Sea Surface). For example, the body 300 may be provided as a tube of rubber material. The body part 300 maintains the position of the marine structure 200 by dispersing ocean waves applied to the marine structure 200 from the outside.

연결부재(400)는 해양 구조물(200)과 몸체부(300)를 연결한다. 도 3은 도 1의 연결부재의 분해사시도이다. The connection member 400 connects the marine structure 200 and the body portion 300. 3 is an exploded perspective view of the connection member of FIG. 1.

도 1과 도 3을 참고하면, 연결부재(400)는 제1고정부(410), 제2고정부(440), 그리고 연결바(470)를 갖는다. 제1고정부(410)는 해양 구조물(200)의 측면에 제공된다. 제1고정부(410)는 제1고정부재(411)와 제1연결부(413a,413b)를 갖는다. 제1고정부재(411)는 해양 구조물(200)의 측면에 결합된다. 일 예로, 제1고정부재(411)는 판 형상으로 제공된다. 제1고정부재(411)는 해양 구조물(200)의 측면에 용접될 수 있다. 제1연결부(413a,413b)는 제1고정부재(411)로부터 돌출연장된다. 제1연결부(413a,413b)는 반원 형상의 판으로서, 서로 일정 간격 이격되어 제공된다. 한 쌍의 제1연결부(413a,413b) 사이에는 후술하는 연결바(470)의 제1연결몸체(473)가 삽입된다. 한 쌍의 제1연결부(413a,413b) 각각에는 통공(415a,415b)이 형성된다. 통공(415a,415b)에는 제1연결핀(491)이 관통한다.1 and 3, the connecting member 400 has a first fixing part 410, a second fixing part 440, and a connecting bar 470. The first fixing part 410 is provided on the side of the marine structure 200. The first fixing part 410 has a first fixing member 411 and first connecting portions 413a and 413b. The first fixing member 411 is coupled to the side of the marine structure 200. For example, the first fixing member 411 is provided in a plate shape. The first fixing member 411 may be welded to the side of the marine structure 200. The first connectors 413a and 413b protrude from the first fixing member 411. The first connectors 413a and 413b are semicircular plates and are spaced apart from each other by a predetermined interval. A first connection body 473 of the connection bar 470 to be described later is inserted between the pair of first connection portions 413a and 413b. Through holes 415a and 415b are formed in each of the pair of first connectors 413a and 413b. The first connection pin 491 penetrates through the through holes 415a and 415b.

제2고정부(440)는 몸체부(300)에 제공된다. 제2고정부(440)는 제2고정부재(441)와 제2연결부(443a,443b)를 갖는다. 제2고정부재(441)는 몸체부(300)에 결합된다. 일 예로, 제2고정부재(441)는 원형 고리 형상으로 제공되어 몸체부(300)를 감싸도록 위치된다. 제2연결부(443a,443b)는 제2고정부재(441)에서 선박(200)이 제공된 몸체부(300)의 내측 방향으로 돌출연장된다. 제2연결부(443a,443b)는 반원 형상의 판으로서, 서로 일정 간격 이격되어 제공된다. 한 쌍의 제2연결부(443a,443b) 사이에는 후술하는 연결바(470)의 제2연결몸체(475)가 삽입된다. 한 쌍의 제2연결부(443a,443b) 각각에는 통공(445a,445b)이 형성된다. 통공(445a,445b)에는 제2연결핀(493)이 관통한다.The second fixing part 440 is provided in the body portion 300. The second fixing part 440 has a second fixing member 441 and second connecting portions 443a and 443b. The second fixing member 441 is coupled to the body portion 300. For example, the second fixing member 441 is provided in a circular ring shape and positioned to surround the body 300. The second connection parts 443a and 443b protrude and extend inwardly of the body part 300 provided with the vessel 200 in the second fixing member 441. The second connectors 443a and 443b are semicircular plates and are spaced apart from each other by a predetermined interval. A second connection body 475 of the connection bar 470 to be described later is inserted between the pair of second connection portions 443a and 443b. Through holes 445a and 445b are formed in each of the pair of second connectors 443a and 443b. The second connecting pins 493 pass through the through holes 445a and 445b.

연결바(470)는 제1고정부(410)와 제2고정부(440)를 연결한다. 연결바(470)는 몸체판(471)과 연결몸체들(473,475)을 갖는다. 몸체판(471)은 판 형상으로 제공된다. 일 예로, 몸체판(471)은 직사각의 판 형상으로 제공될 수 있다. 몸체판(471)은 그 길이방향이 몸체부(300)의 반경 방향을 향하도록 배치된다. 몸체판(471)의 일단에는 제1연결몸체(473)가 제공되고, 타단에는 제2연결몸체(475)가 제공된다. 제1연결몸체(473)는 중앙에 관통구(473a)가 형성된 바(bar) 형상으로 제공된다. 상부에서 바라볼 때, 관통구(473a)는 몸체판(471)의 길이방향에 수직하게 형성된다. 제1연결몸체(473)는 제1고정부(410)의 제1연결부(413a,413b) 사이에 삽입된다. 제1연결핀(491)은 제1연결부(413a,413b)의 통공들(415a,415b)과 제1연결몸체(473)의 관통구(473a)에 삽입되어 연결바(470)와 제1고정부(410)를 결합한다. 제1연결핀(491)은 연결바(470)가 제1고정부(410)에 대해 회동가능하게 한다. 제2연결몸체(475)는 제1연결몸체(473)와 동일하게 중앙에 관통구(475a)가 형성된 바(bar) 형상으로 제공될 수 있다. 제2연결몸체(475)는 제2고정부(440)의 제2연결부(443a,443b) 사이에 삽입된다. 제2연결핀(493)은 제2연결부(443a,443b)의 통공들(445a,445b)과 제2연결몸체(475)의 관통구(475a)에 삽입되어 연결바(470)와 제2고정부(440)를 결합한다. 제2연결핀(493)은 연결바(470)가 제2고정부(440)에 대해 회동가능하게 한다. 이와 같이 연결바(470)를 제1고정부(410)와 제2고정부(440)에 대해 회동가능하게 결합함으로써, 해양파에 의한 몸체부(300)의 상하 방향 유동이 선박(200)으로 전달되는 영향을 최소화할 수 있다.The connection bar 470 connects the first fixing part 410 and the second fixing part 440. The connecting bar 470 has a body plate 471 and connecting bodies 473 and 475. The body plate 471 is provided in a plate shape. For example, the body plate 471 may be provided in a rectangular plate shape. Body plate 471 is disposed so that the longitudinal direction of the body portion 300 toward the radial direction. One end of the body plate 471 is provided with a first connecting body 473, and the other end is provided with a second connecting body 475. The first connecting body 473 is provided in a bar shape having a through hole 473a formed at the center thereof. As viewed from the top, the through hole 473a is formed perpendicular to the longitudinal direction of the body plate 471. The first connecting body 473 is inserted between the first connecting parts 413a and 413b of the first fixing part 410. The first connecting pin 491 is inserted into the through holes 415a and 415b of the first connecting portions 413a and 413b and the through hole 473a of the first connecting body 473 to connect the connecting bar 470 and the first height. Join the government 410. The first connecting pin 491 allows the connecting bar 470 to rotate with respect to the first fixing part 410. The second connection body 475 may be provided in a bar shape in which a through hole 475a is formed in the center of the second connection body 473. The second connecting body 475 is inserted between the second connecting parts 443a and 443b of the second fixing part 440. The second connection pin 493 is inserted into the through holes 445a and 445b of the second connection portions 443a and 443b and the through hole 475a of the second connection body 475 to connect the connection bar 470 and the second height. Join the government 440. The second connecting pin 493 allows the connecting bar 470 to rotate with respect to the second fixing part 440. As such, by connecting the connection bar 470 to the first fixing part 410 and the second fixing part 440 so as to be rotatable, the vertical flow of the body part 300 due to ocean waves is transferred to the vessel 200. The effect of transmission can be minimized.

상술한 연결부재(400)는 복수개 제공된다. 도 1에서는 연결부재(400)가 5개 제공된 경우를 도시하였으나, 그 개수는 다양하게 변경될 수 있다.
The connection member 400 described above is provided in plurality. In FIG. 1, five connection members 400 are provided, but the number may be variously changed.

도 4는 도 1의 계류 장치의 다른 실시예를 보여주는 측면도이다.4 is a side view showing another embodiment of the mooring device of FIG.

도 4를 참고하면, 계류 장치(500)의 몸체부(600)는 링 형상으로 제공된 복수개의 튜브가 적층된 구조를 가진다. 제2고정부(540)는 복수 개의 튜브를 전체로 감싸도록 제공된다. 도 4의 계류 장치(500)는 상술한 몸체부(600)를 제외하고, 도 2의 계류 장치(100)와 그 구성이 유사하다.
Referring to FIG. 4, the body part 600 of the mooring apparatus 500 has a structure in which a plurality of tubes provided in a ring shape are stacked. The second fixing part 540 is provided to surround the plurality of tubes as a whole. The mooring apparatus 500 of FIG. 4 is similar in configuration to the mooring apparatus 100 of FIG. 2 except for the body portion 600 described above.

도 5는 도 1의 계류 장치의 또 다른 실시예를 보여주는 측면도이다.FIG. 5 is a side view showing another embodiment of the mooring device of FIG. 1.

도 5를 참고하면, 계류 장치(800)의 몸체부(900)는 벨로우즈 형상으로 제공될 수 있다. 제2고정부(840)는 몸체부(900)를 전체로 감싸도록 제공된다. 도 5의 계류 장치(800)는 상술한 몸체부(900)를 제외하고, 도 2의 계류 장치(100)와 그 구성이 유사하다.Referring to FIG. 5, the body portion 900 of the mooring apparatus 800 may be provided in a bellows shape. The second fixing part 840 is provided to surround the body portion 900 as a whole. The mooring apparatus 800 of FIG. 5 is similar in configuration to the mooring apparatus 100 of FIG. 2 except for the body 900 described above.

도 4의 몸체부(600)와 도 5의 몸체부(900)는 스티로폼 재질 등 일정 무게를 가지되, 해수면(Sea Surface) 상에서 부유할 수 있는 재질로 제공될 수도 있다.
The body portion 600 of FIG. 4 and the body portion 900 of FIG. 5 may have a predetermined weight, such as a styrofoam material, and may be provided as a material that can float on the sea surface.

도 1과 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 계류 장치를 선박에 연결하는 과정을 설명한다.1 and 3 will be described the process of connecting the mooring device according to an embodiment of the present invention to the vessel.

작업자는 몸체부(300)에 에어(air)를 주입하여 몸체부(300)가 해수면(Sea Surface) 상에 부유하도록 한다. 이어서, 작업자는 연결바(470)를 제1고정부(410)와 제2고정부(440) 사이에 위치시키고, 연결바(470)의 제1연결몸체(473)를 제1고정부(410)의 제1연결부(413a,413b) 사이에 끼운 후, 제1연결핀(491)으로 제1연결부(413a,413b)와 제1연결몸체(473)를 연결한다. 그리고, 연결바(470)의 제2연결몸체(475)를 제2고정부(440)의 제2연결부(443a,443b) 사이에 끼운 후, 제2연결핀(493)으로 제2연결부(443a,443b)와 제2연결몸체(475)를 연결한다. 동일한 과정으로 복수개의 연결부재들을 모두 연결하면, 계류 장치(100)와 선박(200)의 연결 작업이 완료된다. 이와 같이 계류 장치(100)를 선박(200)에 연결함으로써, 계류 장치(100)가 다이나믹 포지셔닝 시스템의 역할을 대체 또는 보조할 수 있다. 즉, 본 발명의 실시예인 계류 장치(100)를 선박(200)에 연결하면, 외부에서 가해지는 해양파를 계류 장치(100)가 분산시켜 선박(200)에 작용하는 해양파의 영향을 최소화시킨다. 따라서, 간소한 구조의 계류 장치(100)로 고가의 다이나믹 포지셔닝 시스템을 대체 또는 보조할 수 있는 것이다. 한편, 본 발명의 실시예에서 연결바(470)의 몸체판(471)을 화물 적재 공간으로도 활용할 수 있어, 화물 적재 공간 확보의 효과도 도모할 수 있다.
The operator injects air into the body 300 so that the body 300 floats on the sea surface. Subsequently, the worker places the connecting bar 470 between the first fixing part 410 and the second fixing part 440, and the first connecting body 473 of the connecting bar 470 is first fixed part 410. After the first connector 413a and 413b is inserted between the first connector 413a and 413b, the first connector 413a and 413b is connected to the first connector body 473 using the first connector pin 491. Then, the second connecting body 475 of the connecting bar 470 is sandwiched between the second connecting parts 443a and 443b of the second fixing part 440, and then the second connecting part 443a is connected to the second connecting pins 493. And, 443b) and the second connecting body 475. When all of the plurality of connecting members are connected in the same process, the connection work between the mooring apparatus 100 and the vessel 200 is completed. By connecting the mooring device 100 to the vessel 200 in this way, the mooring device 100 can replace or assist the role of the dynamic positioning system. That is, when the mooring device 100 according to the embodiment of the present invention is connected to the ship 200, the mooring device 100 distributes the ocean wave applied from the outside to minimize the influence of the ocean wave acting on the ship 200. . Therefore, the mooring device 100 having a simple structure can replace or assist an expensive dynamic positioning system. On the other hand, in the embodiment of the present invention, the body plate 471 of the connecting bar 470 can also be utilized as a cargo loading space, it is possible to achieve the effect of securing the cargo loading space.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention.

따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 **
100, 500, 800 : 계류 장치
200: 선박
300 : 몸체부
400 : 연결부재
410 : 제1고정부
440, 540, 840 : 제2고정부
470 : 연결바** Explanation of symbols on the main parts of the drawing **
100, 500, 800: mooring device
200: ship
300:
400: connecting member
410: First Government
440, 540, 840: Second Government
470: connecting bar

Claims (7)

해양 구조물의 둘레를 감싸도록 링 형상을 가지고, 해수면 상에서 부유하며 외부로부터 가해지는 해양파를 분산시키는 몸체부; 및
상기 해양 구조물과 상기 몸체부를 연결하는 연결부재를 포함하되,
상기 연결부재는,
상기 해양 구조물의 측면에 제공된 제1고정부와;
상기 몸체부에 제공된 제2고정부와;
상기 제1고정부와 상기 제2고정부를 연결하는 연결바를 포함하고,
상기 제1고정부는,
상기 해양 구조물의 측면에 결합되는 제1고정부재와;
상기 제1고정부재에서 상기 제2고정부가 제공된 방향으로 돌출연장된 제1연결부를 가지고,
상기 제2고정부는,
상기 몸체부를 감싸는 제2고정부재와;
상기 제2고정부재에서 상기 제1고정부가 제공된 방향으로 돌출연장된 제2연결부를 가지며,
상기 연결바는 상기 제1연결부와 상기 제2연결부에 결합되는 해양 구조물의 계류장치.A body portion having a ring shape to surround a marine structure and floating on the sea surface and dispersing ocean waves applied from the outside; And
It includes a connecting member for connecting the marine structure and the body portion ,
The connecting member includes:
A first fixing part provided on a side of the marine structure;
A second fixing part provided in the body portion;
A connecting bar connecting the first fixing part and the second fixing part,
The first fixing part,
A first fixing member coupled to a side of the marine structure;
The first fixing member has a first connecting portion protruding in the direction provided by the second fixing portion,
The second fixed part,
A second fixing member surrounding the body portion;
The second fixing member has a second connecting portion protruding in the direction provided with the first fixing portion,
The connecting bar is a mooring apparatus of the marine structure coupled to the first connecting portion and the second connecting portion. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 연결바는,
몸체판과;
상기 몸체판의 일단에 제공된 제1연결몸체와;
상기 몸체판의 타단에 제공된 제2연결몸체를 포함하고,
상기 제1연결몸체는, 상기 제1연결부에 제1연결핀으로 회동가능하게 결합되며,
상기 제2연결몸체는, 상기 제2연결부에 제2연결핀으로 회동가능하게 결합되는 해양 구조물의 계류장치.The method of claim 1,
The connection bar may include:
Body plate;
A first connecting body provided at one end of the body plate;
A second connecting body provided at the other end of the body plate,
The first connecting body is rotatably coupled to the first connecting portion by a first connecting pin,
The second connecting body, the mooring apparatus of the marine structure is rotatably coupled to the second connecting portion to the second connecting pin. 제1항 또는 제4항에 있어서,
상기 몸체부는, 링 형상으로 제공된 복수개의 튜브가 적층된 구조를 가지는 해양 구조물의 계류장치.The method according to claim 1 or 4,
The body portion, the mooring apparatus of the offshore structure having a structure in which a plurality of tubes provided in a ring shape is stacked. 제1항 또는 제4항에 있어서,
상기 몸체부는,
벨로우즈 형상의 튜브로 제공되는 해양 구조물의 계류장치.The method according to claim 1 or 4,
The body portion
Mooring device for offshore structures provided by bellows shaped tubes. 제1항 또는 제4항에 있어서,
상기 몸체부는, 튜브로 제공되는 해양 구조물의 계류장치.The method according to claim 1 or 4,
The body portion, mooring apparatus of the offshore structure provided by the tube.
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US3895593A (en) * 1973-09-24 1975-07-22 Moore Alvin E Light-weight, durable, water-traversing vehicle
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