KR101310495B1 - Roller for a windows and doors - Google Patents

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Abstract

본 발명은 창호용 호차에 관한 것으로서, 창문에 설치되어 창틀 상에서 창문을 내,외측 방향으로 이동가능하게 하는 창호용 호차에 있어서, 상기 호차는 창문에 고정되는 외측브라켓; 외측브라켓에 이동가능하게 설치되고 다수의 볼이 관통 설치되어 있는 볼브라켓; 볼브라켓에 이동가능하게 설치되고 볼브라켓의 볼에 의해 내,외측 방향으로 이동되는 하우징; 하우징의 내부에 회전가능하게 설치되어 창틀의 레일 상에서 구름되는 바퀴; 및 하우징과 외측브라켓 사이에 설치되어 이동된 창문에 복원력을 제공하는 탄성수단;을 포함하는 것을 특징으로 하여, 창문을 닫았을 때 단열 및 방음, 방풍, 방수성을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a door-to-door car door, comprising: a door-to-door car door installed on a window to move the window inward and outward on the window frame, wherein the door car comprises: an outer bracket fixed to the window; A ball bracket movably installed on the outer bracket and installed with a plurality of balls; A housing movably installed in the ball bracket and moved inward and outward by the ball of the ball bracket; A wheel rotatably installed in the housing and clouded on a rail of the window frame; And elastic means provided between the housing and the outer bracket to provide a restoring force to the moved window. When the window is closed, insulation and soundproofing, windproofing, and waterproofness can be improved.

Description

창호용 호차{Roller for a windows and doors}Roller for a windows and doors}

본 발명은 창호용 호차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 슬라이딩되면서 개폐되는 창문의 기밀성을 향상시킨 창호용 호차에 관한 것이다.
The present invention relates to a door-to-door doorway, and more particularly to a door-to-door doorway that improves the airtightness of a window that is opened and closed while sliding.

일반적으로, 창호는 건축물에 있어 외부로부터 내부 공간을 격리시켜 보호하는 동시에 내부의 밀폐된 공간에서 오염된 공기를 환기할 목적으로 설치된다.
In general, windows and doors are installed in the building to isolate and protect the interior space from the outside and to ventilate the contaminated air in the interior enclosed space.

이러한 창호는 도 1에서와 같이, 대개 창문(20)이 창틀(10) 내에서 좌우방향으로 슬라이드되면서 개폐되는 슬라이드식 창호(1)가 주류를 이루고 있다.As shown in FIG. 1, a sliding window 1, which is opened and closed while the window 20 slides left and right in the window frame 10, is mainstream as shown in FIG. 1.

한편, 슬라이드식 창호(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 건물에 고정되게 설치되는 사각틀의 창틀(10)과, 창틀(10)의 내주면에 적어도 두 개 이상으로 설치되는 창문(20)을 포함한다.Meanwhile, as illustrated in FIG. 1, the sliding window 1 includes a window frame 10 of a rectangular frame fixed to a building and at least two windows 20 installed on an inner circumferential surface of the window frame 10. Include.

또한, 창문(20)은 창틀(10)의 내주면 상에서 호차(미도시)를 매개로 좌우로 슬라이드 이동되는 창문틀(21)과, 창문틀(21)의 내주면에 설치되는 유리창으로 이루어진다.In addition, the window 20 is composed of a window frame 21 which is slid left and right through the door car (not shown) on the inner circumferential surface of the window frame 10, and a glass window installed on the inner circumferential surface of the window frame 21.

이와 같이 설치된 창문(20) 중 하나 또는 두 개 모두가 창틀(10) 상에서 좌우로 슬라이드 이동되면서 개폐될 수 있다.
One or both of the windows 20 installed as described above may be opened and closed by sliding left and right on the window frame 10.

한편, 전술한 창문(20)의 하면에는 [문헌 1]에 개시된 바와 같이 창틀(10) 상에서 창문(20)의 슬라이딩을 용이케 하는 호차(100)가 설치된다.On the other hand, the lower surface of the window 20 described above is provided with a door car 100 to facilitate the sliding of the window 20 on the window frame 10, as disclosed in [Document 1].

이러한 종래의 호차(100)를 도 2를 참조하여 설명하면, 창문틀(21)의 하면에 스크류 등으로 직접 고정되어 설치되는 외측 하우징(110)과, 외측 하우징(110) 내에 삽입되어 힌지핀(131)을 매개로 회전가능하게 설치된 내측 하우징(120)과, 내측 하우징(120)의 내부에 삽입되어 힌지핀(131)에 의해 회전가능하게 설치되고 창틀(10)의 레일(11)에 접하여 구름되는 바퀴(130)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the conventional door car 100 is inserted into the outer housing 110 and the outer housing 110 that are directly fixed to the lower surface of the window frame 21 by a screw or the like, and a hinge pin ( An inner housing 120 rotatably installed through the 131, and inserted into the inner housing 120 to be rotatably installed by the hinge pin 131, and to be in contact with the rail 11 of the window frame 10. It includes a wheel 130.

그리고, 외측 하우징(110)의 일단부에는 호차(100)의 높이를 조정할 수 있는 조정볼트(140)가 설치되되, 조정볼트(140)는 외측 하우징(110)을 관통한 상태로 공회전되는 한편 내측 하우징(120)에는 나사 결합되어, 조정볼트(140)를 풀고 조임에 따라 외측 하우징(110) 내에서 내측 하우징(120)이 이동된다.And, one end of the outer housing 110 is provided with an adjustment bolt 140 for adjusting the height of the door car 100, the adjustment bolt 140 is idling while penetrating the outer housing 110, the inner side The inner housing 120 is moved within the outer housing 110 by loosening and tightening the adjusting bolt 140 by being screwed to the housing 120.

이때, 내측 하우징(120)에는 힌지핀(131)이 관통된 경사구멍이 45도 각도로 기울어져 있으므로 조정볼트(140)에 의해서 당겨지거나 멀어지는 내측 하우징(120)은 외측 하우징(110)의 내부에서 사선 방향으로 이동되면서 바퀴(130)의 높이를 조절하게 된다.
At this time, since the inclined hole through which the hinge pin 131 passes through the inner housing 120 is inclined at an angle of 45 degrees, the inner housing 120 which is pulled or moved away by the adjusting bolt 140 is located inside the outer housing 110. The height of the wheel 130 is adjusted while moving in the diagonal direction.

[문헌 1] 대한민국 공개특허공보 10-2008-0081473호(명칭 : 창호용 롤러), 공개일 : 2008.09.10, 2∼3쪽, 도면 1a 및 1b
[Document 1] Korean Unexamined Patent Publication No. 10-2008-0081473 (Name: Roller for Window), Publication Date: September 10, 2008, pages 2-3, Figures 1a and 1b

그런데, 이러한 종래의 호차(100)는 창문(20)의 하면에 일체로 고정된 상태에서 조정볼트(140)에 의해 내,외측 하우징(110)(120)을 서로 벌리거나 좁힘으로써 호차(100)의 높이를 조절하여 창문(20)의 높이를 조절할 수는 있으나, 창문(20)을 창문(20)의 내,외측 방향(두께 방향)으로는 조절할 수 없었다. 따라서, 이와 같은 종래의 호차(100)가 설치된 창문(20)은 창틀(10)의 레일(11)을 따라서만 직선 이동하기 때문에, 창문(20)과 창틀(10) 간의 견고한 밀폐력 즉 견고한 기밀성을 기대하기가 어렵고, 이로 인해서 창문(20)을 닫아도 닫힌 창문(20)과 창틀(10) 사이의 틈새를 통해 외기가 실내로 유입되므로 난방은 물론 방음, 방풍, 방수의 성능이 떨어지는 문제가 있었다.
However, the conventional door car 100 is a door car 100 by opening or narrowing the inner and outer housings 110 and 120 by the adjustment bolt 140 in a state fixed to the lower surface of the window 20 integrally. The height of the window 20 can be adjusted by adjusting the height of the window 20, but the window 20 could not be adjusted in the inner and outer directions (thickness direction) of the window 20. Therefore, since the window 20 provided with the conventional door car 100 moves linearly only along the rail 11 of the window frame 10, the tight sealing force between the window 20 and the window frame 10, that is, the tight airtightness It is difficult to expect, because of this, even when the window 20 is closed, the outside air flows into the room through the gap between the closed window 20 and the window frame 10, so that there is a problem that the performance of soundproofing, windproofing, waterproofing as well as heating.

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 창문의 개폐에 따라 창문과 호차가 창틀의 내,외측 방향으로 상대 이동할 수 있도록 구성하여, 창문을 닫을 때에는 창문이 창틀 측으로 이동되어 창틀에 견고히 밀착 지지됨으로써 기밀성이 향상되어 단열성능이 극대화될 뿐 아니라 방음 및 방풍, 방수 성능 역시도 향상되도록 한 창호용 호차를 제공하는데 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the window and the door car is configured to move relative to the inner and outer directions of the window frame according to the opening and closing of the window, when the window is closed The object of the present invention is to provide a window door door that is moved to the window frame and tightly supported by the window frame so that the airtightness is improved to maximize the thermal insulation performance, as well as the soundproofing, windproof, and waterproof performance.

상술한 목적은, 창문의 하면에 설치되어 창틀 상에서 창문을 내,외측 방향으로 이동가능하게 하는 창호용 호차에 있어서, 상기 호차는 창문의 하면에 고정되는 외측브라켓; 외측브라켓의 하면에 이동가능하게 설치되고 다수의 볼이 관통 설치되어 있는 볼브라켓; 볼브라켓의 하면에 이동가능하게 설치되고 볼브라켓의 볼에 의해 내,외측 방향으로 이동되는 하우징; 하우징의 내부에 회전가능하게 설치되어 창틀의 레일 상에서 구름되는 바퀴; 및 하우징과 외측브라켓 사이에 설치되어 이동된 창문에 복원력을 제공하는 탄성수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 창호용 호차에 의해 달성된다.The above object is provided in a window for a door door that is installed on the lower surface of the window to move the window in the inner, outer direction on the window frame, the door is an outer bracket fixed to the lower surface of the window; A ball bracket movably installed on a lower surface of the outer bracket and having a plurality of balls penetrated therethrough; A housing movably installed on a lower surface of the ball bracket and moved inward and outward by a ball of the ball bracket; A wheel rotatably installed in the housing and clouded on a rail of the window frame; And an elastic means provided between the housing and the outer bracket to provide a restoring force to the moved window.

그리고, 상기 외측브라켓의 양측에는 하향 절곡된 가이드부가 서로 마주하도록 형성되고, 양 가이드부 사이에는 볼브라켓과 하우징이 결합되어 가이드되는 것을 특징으로 한다.
And, both sides of the outer bracket is formed to be guided downward bent facing each other, the ball bracket and the housing is coupled between the guide portion is characterized in that the guide.

본 발명의 창호용 호차에 따르면, 창문의 하면에 외측브라켓이 고정 설치되고, 이 외측브라켓에 볼브라켓을 매개로 한 호차가 내,외측 방향으로 이동가능하게 설치됨으로써, 창문의 개폐 시 창문과 호차가 볼브라켓의 볼에 의해 내,외측 방향으로 원활하게 상대 이동되고, 특히 창문을 닫을 시에는 창문이 창틀 측으로 이동되어 창틀에 견고히 밀착 지지되므로 기밀성이 향상되어 단열성능은 물론 방음, 방풍 및 방수 성능도 향상되는 효과가 있다.
According to the window door car of the present invention, the outer bracket is fixedly installed on the lower surface of the window, and the door car through the ball bracket is installed on the outer bracket so as to be movable inward and outward. The ball of the ball bracket moves relative to the inside and the outside smoothly, especially when the window is closed, the window is moved to the window frame side to be firmly supported on the window frame, so the airtightness is improved and the sound insulation, windproof and waterproof performance are improved. There is also an effect that is improved.

도 1은 일반적인 창호 시스템을 보인 도면이다.
도 2는 종래의 호차를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 호차의 구성을 보인 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 호차의 정면 구성도이다.
도 5는 본 발명에 따른 호차의 평면 구성도이다.
도 6은 본 발명에 따른 호차의 우측 측면 구성도이다.
도 7은 본 발명에 따른 호차의 분리도이다.
도 8은 본 발명에 따른 호차에 구성되는 외측브라켓의 내부 구조를 보인 도면이다.
도 9는 본 발명에 따라 창문이 열린 상태의 정면 구성도이다.
도 10은 본 발명에 따라 창문이 닫힌 상태의 정면 구성도이다.1 is a view showing a general window system.
2 is a view showing a conventional door car.
3 is a view showing the configuration of a door car according to the present invention.
4 is a front configuration diagram of a door car according to the present invention.
5 is a plan configuration diagram of a door-car according to the present invention.
6 is a configuration of the right side of the door car according to the present invention.
7 is an exploded view of a door car according to the present invention.
Figure 8 is a view showing the internal structure of the outer bracket is configured in a car door according to the invention.
9 is a front configuration diagram of the open window according to the present invention.
10 is a front configuration diagram of the window is closed in accordance with the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명을 설명하기에 앞서, 종래기술과 동일한 부분에 대해서는 동일한 부호를 부여하여 설명키로 한다.First, prior to explaining the present invention, the same parts as in the prior art will be denoted by the same reference numerals to be described.

첨부도면 도 3 내지 도 10은 본 발명에 따른 창호용 호차와 창문의 개폐 상태를 도시한 도면이다.3 to 10 are views showing the opening and closing state of the window and the door for the door according to the invention.

본 발명에 따른 창호(1)는 도 1에서와 같이, 건물에 고정되게 설치되는 사각틀의 창틀(10)과, 창틀(10)의 내주면에 적어도 두 개 이상으로 설치되는 창문(20)을 포함한다.Window 1 according to the present invention, as shown in Figure 1, includes a window frame 10 of a rectangular frame fixed to the building, and at least two windows 20 are installed on the inner circumferential surface of the window frame 10. .

창틀(10)은 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 그 내주면의 상,하면에 창문(20)의 이동을 안내하는 레일(11)이 창틀(10)의 길이방향으로 돌출 형성되고, 전,후면에는 창문(20)과 결합되어 창문(20)의 이동을 정지시키는 스토퍼(미도시)가 돌출 형성된다.As shown in FIGS. 9 and 10, the window frame 10 has rails 11 for guiding the movement of the window 20 on upper and lower surfaces of its inner circumferential surface protruding in the longitudinal direction of the window frame 10, and In the rear, a stopper (not shown) coupled with the window 20 to stop the movement of the window 20 is formed to protrude.

그리고, 이와 같이 형성된 창틀(10)의 일측에는 본 실시예의 도면에서는 도시되지는 않았지만, 창문(20)을 열 때 열리는 창문(20)을 창틀(10)의 중앙부로 이동시킬 수 있도록 경사진 형태의 가이드블럭(미도시)이 형성됨이 바람직하다. 이러한 가이드블럭은 창문(20)을 닫을 때에는 창문(20)과의 접촉은 없고, 창문(20)을 열 때 창문(20)과의 접촉력이 경사면에 의해서 점차 가중되다가 극대화된다. 그리고, 이러한 가이드블럭은 얼마든지 다양한 형태와 구조로 변경되어 형성될 수 있다.And, although not shown in the drawings of this embodiment, one side of the window frame 10 formed as described above is inclined so as to move the window 20 opened when the window 20 is opened to the center portion of the window frame 10. It is preferable that a guide block (not shown) is formed. The guide block has no contact with the window 20 when the window 20 is closed, and the contact force with the window 20 when the window 20 is opened is gradually weighted by the inclined surface and maximized. The guide block may be formed in various shapes and structures.

창문(20)은 창틀(10)의 내주면에 이동가능하게 설치되는 창문틀(21)과, 창문틀(21)의 내주면에 설치되는 유리창을 포함한다.The window 20 includes a window frame 21 movably installed on the inner circumferential surface of the window frame 10 and a glass window installed on the inner circumferential surface of the window frame 21.

한편, 상기와 같이 구성된 창문(20)의 창문틀(21) 하면에는 창문(20)을 창틀(10)에서 슬라이드 이동시키는 호차(100)가 구성된다.On the other hand, the lower surface of the window frame 21 of the window 20 configured as described above is configured with a door car 100 for sliding the window 20 in the window frame 10.

이러한 본 발명의 호차(100)는 도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 창문틀(21)의 하면에 스크류 등으로 직접 고정되어 설치되는 외측브라켓(200)과, 외측브라켓(200)의 하면에 볼(310)을 매개로 이동가능하게 설치되고 다수의 볼(310)이 일정간격마다 관통 설치되어 있는 볼브라켓(300)과, 볼브라켓(300)의 하면에 내,외측 방향으로 이동가능하게 설치되는 외측 하우징(110)과, 외측 하우징(110) 내에 삽입되어 힌지핀(131)을 매개로 회전가능하게 설치된 내측 하우징(120)과, 내측 하우징(120)의 내부에 삽입되어 힌지핀(131)에 의해 회전가능하게 설치되고 창틀(10)의 레일(11)에 접하여 구름되는 바퀴(130)와, 외측브라켓(200)과 외측 하우징(110) 사이에 설치되어 이동된 창문(20)에 탄성력을 제공하는 탄성수단을 포함한다.As shown in FIGS. 3 to 7, the door car 100 of the present invention has an outer bracket 200 that is directly fixed to a lower surface of the window frame 21 by a screw or the like, and a lower surface of the outer bracket 200. The ball bracket 300 is installed to be movable through the ball 310 and a plurality of balls 310 are installed at predetermined intervals, and the ball bracket 300 is movable inward and outward on the bottom surface of the ball bracket 300. An outer housing 110 to be installed, an inner housing 120 inserted into the outer housing 110 and rotatably installed through the hinge pin 131, and a hinge pin 131 inserted into the inner housing 120. Resilient force is installed by the wheel 130 and rotatably installed in contact with the rail 11 of the window frame 10 and the window 20, which is installed between the outer bracket 200 and the outer housing 110, It includes an elastic means for providing.

상기한 볼브라켓(300)은 판상으로 형성되어 후술될 외측브라켓(200)의 양 가이드부(211) 사이에 설치되고, 그 표면에는 다수의 볼(310)이 볼브라켓(300)을 관통한 상태로 구름가능하게 설치된다. 따라서, 상기한 볼(310)은 볼브라켓(300)에 의해 구속된 상태로서 상부의 외측브라켓(200)과 하부의 외측 하우징(110)에 각각 점접촉된 상태로 구름됨으로써 마찰저항을 최소화할 수 있게 된다.The ball bracket 300 is formed in a plate shape is installed between the guide portion 211 of the outer bracket 200 to be described later, the surface of the plurality of balls 310 through the ball bracket 300 It is installed as cloud as possible. Therefore, the ball 310 is limited by the ball bracket 300 to be clouded in a state of being pointed contact with the upper outer bracket 200 and the lower outer housing 110, respectively, thereby minimizing frictional resistance. Will be.

여기서, 전술한 외측브라켓(200)은 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 창문틀(21)의 하면에 접하여 고정되는 상판(210)과, 상판(210)의 일측에서 수직하게 절곡 형성된 측판(220)을 포함한다. 그리고, 상판(210)의 양측에는 "ㄴ"자 형상으로 하향 절곡된 가이드부(211)가 서로 마주하도록 형성되고, 양 가이드부(211) 사이에는 볼브라켓(300)과 외측 하우징(110)이 삽입되어 구비됨과 아울러 외측 하우징(110)의 양단부는 양 가이드부(211)에 슬라이드 결합됨으로써 창문(20)의 이동 시 가이드된다.Here, the outer bracket 200 described above, as shown in Figure 7 and 8, the upper plate 210 is fixed in contact with the lower surface of the window frame 21, and the side plate formed vertically bent at one side of the upper plate 210 220. And, both sides of the upper plate 210 is formed so that the guide portion 211 bent downward in a "b" shape facing each other, the ball bracket 300 and the outer housing 110 between the guide portion 211 In addition to being inserted and provided, both ends of the outer housing 110 are coupled to both guide parts 211 to guide the movement of the window 20.

한편, 상기와 같이 이동되는 호차(100)의 외측 하우징(110)은 이에 접한 볼브라켓의 볼의 구름에 의해서 외측브라켓(200)과의 마찰저항이 최소화된 상태로 원활하게 이동되고, 볼브라켓(300) 역시도 외측브라켓(200)과 접한 볼(310)의 구름에 의해서 외측브라켓(200)과의 마찰저항이 최소화된 상태로 원활하게 이동될 수 있다. 이때, 볼브라켓(300)과 외측 하우징(110)은 같이 이동될 수도 있고, 또는 별개로 이동될 수도 있으나, 외측 하우징(110)은 항상 볼브라켓(300)의 볼(310)에 접한 상태를 유지한다.On the other hand, the outer housing 110 of the door car 100 that is moved as described above is smoothly moved in a state in which friction resistance with the outer bracket 200 is minimized by the cloud of the ball of the ball bracket in contact with the ball bracket ( 300 may also be smoothly moved in a state in which the frictional resistance with the outer bracket 200 is minimized by the cloud of the ball 310 in contact with the outer bracket 200. At this time, the ball bracket 300 and the outer housing 110 may be moved together, or may be moved separately, the outer housing 110 is always in contact with the ball 310 of the ball bracket 300 do.

또한, 외측브라켓(200)을 창문틀(21)의 하면에 설치할 때에는 외측브라켓(200)의 측판(220)이 창틀(10)의 외측단 측으로 위치되도록 설치해야 하며, 이런 측판(220)의 일측에는 수직하게 절곡된 절곡부(221)가 형성되고, 이 절곡부(221)에는 전술한 탄성수단의 일단부가 결합된다.In addition, when the outer bracket 200 is installed on the lower surface of the window frame 21, the side plate 220 of the outer bracket 200 should be installed so as to be located toward the outer end side of the window frame 10, one side of such a side plate 220 The bent portion 221 bent vertically is formed in the bent portion 221 is coupled to one end of the aforementioned elastic means.

그리고, 탄성수단은 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 압축 코일스프링(500)(이하 "스프링"이라 한다)으로 구성되고, 이 스프링(500)의 양단부는 각각 외측브라켓(200)의 절곡부(221)와 외측 하우징(110)에 결합 고정된다. 따라서, 스프링(500)은 창문(20)이 열렸을 때 외측브라켓(200)과 외측 하우징(110) 사이에서 압축되었다가 창문(20)을 닫을 때 창문(20)에 탄성력을 제공하게 된다.Then, the elastic means is composed of a compression coil spring 500 (hereinafter referred to as "spring"), as shown in Figures 5 and 6, both ends of the spring 500, respectively, the bent of the outer bracket 200 It is fixedly coupled to the part 221 and the outer housing 110. Therefore, the spring 500 is compressed between the outer bracket 200 and the outer housing 110 when the window 20 is opened, and provides elastic force to the window 20 when the window 20 is closed.

한편, 외측 하우징(110)의 일단부에 설치되어 호차(100)의 높이를 조정하는 조정볼트(140)의 구성 및 작동에 대해서는 종래기술에서 설명한 바와 동일하므로 이에 대한 중복 설명은 생략키로 한다.
On the other hand, since the configuration and operation of the adjustment bolt 140 is installed in one end of the outer housing 110 to adjust the height of the door car 100 is the same as described in the prior art, duplicate description thereof will be omitted.

이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 창호용 호차의 작동을 설명한다.The operation of the door-to-door car according to the present invention configured as described above will be described.

먼저, 슬라이드 창문(20)이 열린 상태에서는 도 9에서와 같이, 호차(100)의 외측 하우징(110)이 스프링(500)을 압축시킨 상태로 우측(외측브라켓(200)의 측판(220) 쪽)으로 이동된 상태가 된다.First, in the state in which the slide window 20 is opened, as shown in FIG. 9, the outer housing 110 of the door car 100 has the spring 500 compressed to the right side (side plate 220 side of the outer bracket 200). Will be moved to).

이를 보다 정확히 설명하면, 창틀(10)의 레일(11) 위에서 구름되는 호차(100)는 내,외측 방향으로의 이동없이 항상 레일(11) 위에 정위치된 상태이고, 창문(20)과 외측브라켓(200)이 양 가이드부(211) 사이에 설치된 볼브라켓(300)과 외측 하우징(110)을 토대로 내,외측 방향으로 이동된 것이다.To describe this more precisely, the rolling wheels 100 clouded on the rails 11 of the window frame 10 are always positioned on the rails 11 without moving inward and outward, and the window 20 and the outer brackets. The 200 is moved inward and outward based on the ball bracket 300 and the outer housing 110 installed between the guide parts 211.

이때, 열린 창문(20)은 전술한 가이드블럭(미도시) 등과 같은 수단에 의해서 창틀(10)의 중앙부 측으로 강제로 밀려 이동됨으로써, 스프링(500)을 도 9에서와 같이 압축시키게 된다.At this time, the open window 20 is forcibly pushed to the center side of the window frame 10 by means such as the above-described guide block (not shown), thereby compressing the spring 500 as shown in FIG.

한편, 이와 같은 상태에서 창문(20)을 닫아 주면, 창문(20)이 전술한 가이드블럭 등과 같은 수단에서 점차 벗어남과 동시에 압축되어 있던 스프링(500)이 인장되면서 창문(20)에 복원력(탄성력)을 제공하게 되고, 스프링(500)의 복원력에 의해 창틀(10)의 중앙부 측으로 이동되었던 창문(20)과 외측브라켓(200)은 도 10에서와 같이, 창틀(10)의 외측단 측으로 이동되어 창틀(10)의 내측면에 밀착된다. 이와 같은 창문(20)과 외측브라켓(200)의 이동은 도 5 및 도 7에서와 같이, 외측브라켓(200)과 외측 하우징(110) 사이에 설치된 볼브라켓(300)의 볼(310)의 구름에 의해 원활하면서도 신속하게 이루어지며, 이동 시는 창틀(10)의 레일(11) 상에서 구름되는 호차(100)의 양 가이드부(211)에 의해 가이드되면서 이동된다.On the other hand, when the window 20 is closed in such a state, the window 20 is gradually released from the means such as the above-described guide block, and at the same time the compressed spring 500 is being compressed and the restoring force (elastic force) to the window 20 The window 20 and the outer bracket 200, which were moved to the center side of the window frame 10 by the restoring force of the spring 500, are moved to the outside end side of the window frame 10 as shown in FIG. It is in close contact with the inner side of the (10). Such movement of the window 20 and the outer bracket 200 is the cloud of the ball 310 of the ball bracket 300 installed between the outer bracket 200 and the outer housing 110, as shown in Figs. It is made smoothly and quickly by, and is moved while being guided by both guide parts 211 of the door car 100 clouded on the rail 11 of the window frame 10.

따라서, 이와 같이 닫힌 창문(20)은 창틀(10)의 내측면에 견고히 밀착되어 닫히게 됨으로써 창문(20)과 창틀(10) 사이는 기밀성이 견고해져 단열 및 방음, 방풍, 방수성이 향상된다.Therefore, the closed window 20 is closed by being tightly attached to the inner surface of the window frame 10 so that the airtightness is firmly secured between the window 20 and the window frame 10, thereby improving heat insulation, soundproofing, windproofing, and waterproofing.

이후, 닫힌 창문(20)을 다시 열면, 열리는 창문(20)이 전술한 가이드블럭 등과 같은 수단에 의해 창틀(10)의 중앙부로 이동됨과 동시에 인장되어 있던 스프링(500)이 도 9와 같이 다시 압축된다.Then, when the closed window 20 is opened again, the open window 20 is moved to the center of the window frame 10 by means such as the above-described guide block and at the same time, the spring 500 that has been tensioned is compressed again as shown in FIG. 9. do.

한편, 상기와 같이 창틀(10)의 내,외측 방향으로 이동되는 창문(20)은 창틀(10)에서 8∼10㎜ 정도의 이동폭으로 이동됨으로써 창문(20)이 열린 상태에서는 창문(20)과 창틀(10) 사이의 간격을 통해서 충분한 환기가 이루어질 수 있고, 창문(20)이 닫힌 상태에서는 창문(20)과 창틀(10)이 견고히 밀착됨으로써 단열 및 방음, 방풍, 방수성이 극대화될 수 있다.
On the other hand, as described above, the window 20 which is moved in the inner and outer directions of the window frame 10 is moved to a moving width of about 8 to 10 mm in the window frame 10, so that the window 20 is opened in the open state. Sufficient ventilation can be achieved through the gap between the window frame 10 and the window 20 is closed, so that the window 20 and the window frame 10 are firmly adhered to each other to maximize insulation and soundproofing, windproofing, and waterproofness. .

1 : 창호 10 : 창틀
11 : 레일 20 : 창문
21 : 창문틀 100 : 호차
110,120 : 하우징 130 : 바퀴
131 : 힌지핀 140 : 조정볼트
200 : 외측브라켓 210 : 상판
211 : 가이드부 220 : 측판
221 : 절곡부 300 : 볼브라켓
310 : 볼 500 : 스프링1: window 10: window frame
11: rail 20: window
21: window frame 100: door car
110,120 housing 130: wheels
131: hinge pin 140: adjusting bolt
200: outer bracket 210: top plate
211: guide portion 220: side plate
221: bend 300: ball bracket
310: ball 500: spring

Claims (2)

창문에 설치되어 창틀 상에서 창문을 내,외측 방향으로 이동가능하게 하는 창호용 호차에 있어서,
상기 호차는, 창문에 고정되는 상판과, 상판의 일측에서 수직하게 하향 절곡되는 측판과, 측판의 일측에서 수직하게 절곡되는 절곡부와, 상판의 양측에서 하향 절곡되어 서로 마주하도록 형성된 "ㄴ"자 형상의 가이드부를 포함하는 외측브라켓;
외측브라켓의 양 가이드부 사이에 이동가능하게 설치되고 다수의 볼이 관통 설치되는 한편 다수의 볼이 외측브라켓에 접하는 볼브라켓;
외측브라켓의 양 가이드부 사이에 이동가능하게 설치되는 한편 볼브라켓에 구비된 다수의 볼과 접하여 내,외측 방향으로 이동되는 하우징;
하우징의 내부에 회전가능하게 설치되어 창틀의 레일 상에서 구름되는 바퀴; 및
양단부가 각각 하우징과 외측브라켓의 절곡부에 설치되어 이동된 창문에 복원력을 제공하는 탄성수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 창호용 호차.
In the doorway for the windows and doors installed on the window frame to allow the window to move inward and outward,
The door car is a top plate fixed to a window, a side plate bent vertically downward on one side of the top plate, a bent portion vertically bent on one side of the side plate, and the "b" character formed to face each other bent downward on both sides of the top plate An outer bracket including a guide portion having a shape;
A ball bracket movably installed between both guide portions of the outer bracket and having a plurality of balls penetrated therethrough while the plurality of balls contact the outer bracket;
A housing which is installed to be movable between both guide portions of the outer bracket and moves inward and outward in contact with a plurality of balls provided in the ball bracket;
A wheel rotatably installed in the housing and clouded on a rail of the window frame; And
A window door car door comprising: an elastic means for providing a restoring force to a moved window at both ends of the housing and the bent portion of the outer bracket, respectively.
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