KR101307899B1 - Ionizer of air conditioning system for automotive vehicles - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 공조시스템의 이온발생기에 관한 것으로서, 음,양이온을 주로 발생하는 이온 발생부와 오존을 주로 발생하는 오존 발생부를 제어하여, 증발기에서 발생하는 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취 처리하는 것을 목적으로 한다. The present invention relates to an ion generator of an air conditioning system for a vehicle, by controlling an ion generator that mainly generates negative and positive ions and an ozone generator that mainly generates ozone, so as to efficiently sterilize and deodorize bacteria, mold, and odor generated in the evaporator. It is aimed at processing.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공조케이스와, 공조케이스의 내부통로에 공기를 송풍하는 송풍기와, 내부통로로 송풍된 공기를 냉각시키는 증발기와, 증발기에 음,양이온(Ion) 또는 오존(O3)을 방출하도록 증발기의 상류측에 설치되는 이온발생기를 포함하는 차량용 공조시스템에 있어서, 이온발생기는, 공조케이스에 설치되는 본체와; 내부통로에 음이온과 양이온을 각각 방출할 수 있도록 본체에 설치되는 이온 발생부와; 내부통로에 오존을 방출할 수 있도록 본체에 설치되는 오존 발생부를 구비한다. The present invention for achieving the above object, the air conditioning case, a blower for blowing air into the inner passage of the air conditioning case, an evaporator for cooling the air blown through the inner passage, and the negative, positive ion (Ion) or ozone ( A vehicle air conditioning system comprising an ion generator provided upstream of an evaporator to emit O 3) , the ion generator comprising: a main body installed in the air conditioning case; An ion generator installed in the main body so as to discharge anions and cations respectively into the inner passage; It is provided with an ozone generating unit installed in the main body so as to release ozone in the inner passage.

이러한 본 발명에 의하면, 이온 발생부와 오존 발생부를 제어하여 음,양이온 및 오존의 수를 조절함으로써 증발기에 서식하는 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취 처리할 수 있으며, 따라서, 차량의 실내 환경을 항상 쾌적하게 유지시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, by controlling the ion generating unit and the ozone generating unit to control the number of negative, positive ions and ozone, it is possible to efficiently sterilize and deodorize bacteria, molds and odors inhabiting the evaporator, and therefore, indoors of the vehicle. The effect is to keep the environment comfortable all the time.

Description

차량용 공조시스템의 이온발생기{IONIZER OF AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}IONIZER OF AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}

도 1은 종래의 차량용 공조시스템을 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a conventional vehicle air conditioning system,

도 2는 종래의 차량용 공조시스템을 구성하는 이온발생기를 나타내는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1 showing an ion generator constituting a conventional vehicle air conditioning system. FIG.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 이온발생기를 나타내는 단면도, 3 is a cross-sectional view showing an ion generator of a vehicle air conditioning system according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 이온발생기를 나타내는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도, 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3 showing an ion generator according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 이온발생기의 다른 실시예를 나타내는 단면도이다. 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the ion generator according to the present invention.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣ DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

10: 공조케이스 12: 내부통로10: air conditioning case 12: internal passage

20: 송풍기 30: 증발기20: blower 30: evaporator

40: 이온발생기 42: 본체40: ion generator 42: main body

50: 이온 발생부 52: 제 1방전전극50: ion generator 52: first discharge electrode

54: 제 2방전전극 60: 오존 발생부54: second discharge electrode 60: ozone generator

62: 제 3방전전극 64: 제 4방전전극62: third discharge electrode 64: fourth discharge electrode

70: 제어부 72: 타이머(Timer)70: control unit 72: timer (Timer)

본 발명은 차량용 공조시스템의 이온발생기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 음,양이온을 주로 발생하는 이온 발생부와, 오존을 주로 발생하는 오존 발생부를 구비하되, 이들 발생부를 적절하게 제어하여 증발기에서 발생되는 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취 처리할 수 있는 차량용 공조시스템의 이온발생기에 관한 것이다.The present invention relates to an ion generator of an air conditioning system for a vehicle, and more particularly, an ion generator mainly generating negative and positive ions, and an ozone generator mainly generating ozone. The present invention relates to an ion generator of a vehicle air conditioning system capable of efficiently sterilizing and deodorizing bacteria, molds, and odors generated.

자동차에는 실내의 공기 온도를 조절하기 위한 공조시스템이 설치된다. 공조시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 공조케이스(10)를 구비하며, 공조케이스(10)에는 송풍기(20)가 설치된다.The car is equipped with an air conditioning system for controlling the temperature of the room air. As shown in FIG. 1, the air conditioning system includes an air conditioning case 10, and an air blower 20 is installed in the air conditioning case 10.

송풍기(20)는, 송풍팬(22)과, 송풍팬(22)을 구동시키는 송풍모터(24)를 구비하며, 외기 또는 내기를 흡입한 다음, 흡입된 내, 외기를 공조케이스(10)의 내부통로(12)로 송풍한다.The blower 20 includes a blower fan 22 and a blower motor 24 for driving the blower fan 22. The blower 20 sucks the outside air or the inside air, and then sucks the inside and outside air in the air conditioner case 10. Blow into the inner passage (12).

그리고 공조시스템은, 공조케이스(10)의 내부통로(12)에 설치되는 증발기(30)를 구비한다. The air conditioning system includes an evaporator 30 installed in the inner passage 12 of the air conditioning case 10.

증발기(30)는 냉매가 흐를 수 있는 다수의 튜브(도시하지 않음)를 구비하며, 상기 내부통로(12)를 통과하는 공기를 냉각시키고, 냉각된 공기를 차량의 실내로 도입시켜 실내의 온도를 쾌적하게 유지시킨다. The evaporator 30 is provided with a plurality of tubes (not shown) through which the refrigerant can flow, cools the air passing through the inner passage 12, and introduces the cooled air into the vehicle interior to increase the temperature of the room. Keep it comfortable.

그리고 공조시스템은, 증발기(30)로 도입되는 공기에 음/양이온(Ion)을 방출하는 이온발생기(40)를 구비한다.The air conditioning system includes an ion generator 40 that releases negative / positive ions to air introduced into the evaporator 30.

이온발생기(40)는, 증발기(30)의 상류측에 설치되며, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본체(42)를 구비한다. The ion generator 40 is provided upstream of the evaporator 30 and has a main body 42 as shown in FIGS. 1 and 2.

본체(42)는 사각의 박스체로서, 공조케이스(10)의 외면에 장착되며, 전원입력부(42a)와 고전압발생부(42b) 및, 간격을 두고 설치되는 제 1방전전극(44)과 제 2방전전극(45)을 구비한다. The main body 42 is a rectangular box body, which is mounted on an outer surface of the air conditioning case 10, and has a power input unit 42a and a high voltage generating unit 42b, and a first discharge electrode 44 and a first chamber spaced apart from each other. Two discharge electrodes 45 are provided.

특히, 제 1 및 제 2방전전극(44, 45)은, 공조케이스(10)에 형성된 관통구멍(14)들을 통과하여 내부통로(12)를 향해 연장되며, 고전압 펄스를 내부통로(12)의 공기 중에 방사하여 음이온과 양이온과 오존(O3)을 각각 발생시킨다. In particular, the first and second discharge electrodes 44 and 45 extend through the through holes 14 formed in the air conditioning case 10 and extend toward the inner passage 12, and transmit high voltage pulses to the inner passage 12. Radiation in the air generates anions, cations and ozone (O 3 ), respectively.

이러한 구성의 이온발생기(40)는, 음,양이온과 오존을 발생시킴으로써, 발생된 음,양이온과 오존 입자가 증발기(30)의 표면에 서식하는 각종 세균과 곰팡이와 악취를 살균 및 탈취 처리할 수 있게 한다. 따라서, 차량의 실내로 공급되는 공기의 청정도를 높여 실내 환경을 쾌적하게 조성한다. The ion generator 40 having such a configuration can sterilize and deodorize various bacteria, fungi and odors in which the generated negative, positive and ozone particles live on the surface of the evaporator 30 by generating negative, positive and ozone particles. To be. Therefore, the cleanliness of the air supplied to the interior of the vehicle is increased to create a comfortable indoor environment.

그런데, 이러한 종래의 이온발생기(40)는, 증발기(30)에 서식하는 세균과 곰팡이의 수와, 악취의 정도에 관계없이 항상 일정한 양의 음이온과 양이온과 오존을 발생하므로, 세균과 곰팡이의 수가 급격하게 증가하고, 악취의 발생이 매우 심할 경우, 이에 대응할 수 없다는 단점이 지적되고 있다. However, the conventional ion generator 40 generates a constant amount of anions, cations, and ozone regardless of the number of bacteria and molds in the evaporator 30 and the degree of odor, and therefore, the number of bacteria and molds It has been pointed out that the sharp increase and the occurrence of odor is very severe, can not cope with this.

즉, 증발기(30)에 서식하는 세균과 곰팡이와 악취는, 증발기(30)의 표면 습도에 따라 그 수가 급격하게 증가되고, 악취의 정도가 심화된다. 예컨대, 여름철 차량의 시동을 오프(OFF)시킬 경우, 증발기(30)의 세균과 곰팡이는 표면에 남아 있 는 습기로 인해 급속하게 증가되고, 그로 인해 매우 심한 악취가 발생된다. 따라서, 항상 일정한 양의 음이온과 양이온과 오존을 발생하는 종래의 이온발생기(40)로는, 급격하게 증가된 세균과 곰팡이 살균하고, 매우 심한 악취를 탈취하기에는 부족하다는 문제점이 있다. That is, the number of bacteria, mold, and odors living in the evaporator 30 rapidly increases with the surface humidity of the evaporator 30, and the degree of odor is intensified. For example, when the vehicle is turned off in the summer, bacteria and fungi of the evaporator 30 are rapidly increased due to the moisture remaining on the surface, thereby generating a very bad odor. Therefore, the conventional ion generator 40 which always generates a certain amount of anions, cations and ozone has a problem in that sterilization and sterilization of rapidly increased bacteria and deodorization are very insufficient.

한편, 이온발생기(40)의 구조를 개선하여 살균 및 탈취능력이 우수한 오존의 발생량을 증가시킬 수도 있지만, 예를 들어, 제 1방전전극(44)과 제 2방전전극(45)의 간격을 좁혀 오존의 발생량을 증가시킬 수도 있지만, 이러한 경우, 인체에 해로운 오존이 항상 지나치게 많이 발생된다는 문제점이 있으며, 이러한 문제점 때문에 차량의 실내 환경이 유해하게 조성된다는 문제점이 있다. On the other hand, by improving the structure of the ion generator 40 may increase the amount of ozone having excellent sterilization and deodorization ability, for example, by narrowing the interval between the first discharge electrode 44 and the second discharge electrode 45 Although the amount of ozone may be increased, in this case, there is a problem that ozone is always excessively harmful to the human body, and there is a problem in that the indoor environment of the vehicle is harmfully formed.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 오존을 주로 발생하는 오존 발생부와, 음,양이온을 주로 발생하는 이온발생부를 구비하되, 이들 오존 및 이온 발생부들을 세균과 곰팡이와 악취의 증가에 대응하여 적절하게 작동시킴으로써, 증가된 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취처리할 수 있는 차량용 공조시스템의 이온발생기를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object of which is to include an ozone generating unit mainly generating ozone, and an ion generating unit mainly generating negative and positive ions, these ozone and ion generating units By appropriately operating in response to the increase of bacteria, mold and odor, to provide an ion generator of the air conditioning system for vehicles that can effectively sterilize and deodorize the increased bacteria, mold and odor.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 공조케이스와, 상기 공조케이스의 내부통로에 공기를 송풍하는 송풍기와, 상기 내부통로로 송풍된 공기를 냉각시키는 증발기와, 상기 증발기에 음,양이온(Ion) 또는 오존(O3)을 방출하도록 상기 증 발기의 상류측에 설치되는 이온발생기를 포함하는 차량용 공조시스템에 있어서, 상기 이온발생기는, 상기 공조케이스에 설치되는 본체와; 상기 내부통로에 음이온과 양이온을 각각 방출할 수 있도록 상기 본체에 설치되는 이온 발생부와; 상기 내부통로에 오존을 방출할 수 있도록 상기 본체에 설치되는 오존 발생부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an air conditioning case, a blower for blowing air into the inner passage of the air conditioning case, an evaporator for cooling the air blown through the inner passage, and negative and positive ions (Ion) in the evaporator. Or an ion generator installed upstream of the evaporator to emit ozone (O 3) , the ion generator comprising: a main body installed in the air conditioning case; An ion generating unit installed in the main body so as to discharge anions and cations respectively into the inner passage; It characterized in that it comprises an ozone generating unit which is installed in the main body so as to emit ozone in the inner passage.

바람직하게는, 상기 이온 발생부는, 상기 본체로부터 상기 내부통로를 향해 간격을 두고 쌍을 이루며 연장되는 제 1방전전극과 제 2방전전극을 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the ion generating unit is characterized in that it comprises a first discharge electrode and a second discharge electrode extending in pairs at intervals from the main body toward the inner passage.

그리고 상기 오존 발생부는, 상기 본체로부터 상기 내부통로를 향해 간격을 두고 쌍을 이루며 연장되는 제 3방전전극과 제 4방전전극을 포함하며, 상기 제 3 및 제 4방전전극은 상기 제 1 및 제 2방전전극의 간격보다 좁게 유지하는 것을 특징으로 한다.The ozone generating unit includes a third discharge electrode and a fourth discharge electrode extending in pairs at intervals from the main body toward the inner passage, wherein the third and fourth discharge electrodes are the first and second discharge electrodes. It is characterized in that it is kept narrower than the interval of the discharge electrode.

상기 오존 발생부는, 상기 제 1 및 제 2방전전극 중 어느 하나의 방전전극 및, 이 방전전극과 간격을 두고 설치되는 제 3방전전극을 포함하며, 상기 어느 하나의 방전전극과 제 3방전전극은 상기 제 1 및 제 2방전전극의 간격에 비해 상대적으로 좁은 간격을 유지하는 것을 특징으로 한다.The ozone generating unit includes a discharge electrode of any one of the first and second discharge electrodes, and a third discharge electrode provided at intervals from the discharge electrode, wherein the discharge electrode and the third discharge electrode It is characterized in that to maintain a relatively narrow interval compared to the interval between the first and second discharge electrode.

이하, 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 이온발생기의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다). DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of an ion generator of a vehicle air conditioning system according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components will be described with the same reference numerals).

도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 이온발생기를 나타내는 도면이 며, 도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다. 먼저, 본 발명에 따른 이온발생기의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 3과 도 4를 참조하여 이온발생기에 대해 간략하게 살펴본다. 3 is a view showing the ion generator of the vehicle air conditioning system according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken line IV-IV of FIG. First, before looking at the features of the ion generator according to the present invention, a brief look at the ion generator with reference to FIGS. 3 and 4.

이온발생기(40)는, 증발기(30)의 상류측에 설치되며, 본체(42)를 구비한다. 본체(42)는, 공조케이스(10)의 외면에 설치되며, 전원입력부(42a)와 고전압발생부(42b)를 갖추고 있다.The ion generator 40 is provided upstream of the evaporator 30 and includes a main body 42. The main body 42 is provided on the outer surface of the air conditioning case 10 and includes a power input unit 42a and a high voltage generator 42b.

전원입력부(42a)는, 차실내의 인스트루먼트 패널(Instrument Panel)에 설치된 컨트롤 스위치(Control Switch)(도시하지 않음)와 전기적으로 연결되며, 컨트롤 스위치를 조작함에 따라 상기 고전압발생부(42b)에 전원을 인가하는 역할을 한다.The power input unit 42a is electrically connected to a control switch (not shown) installed in an instrument panel in the vehicle interior, and powers the high voltage generator 42b by operating a control switch. Serves to authorize.

고전압발생부(42b)는, 트랜스(Trans), 고압 다이오드(Diode), 콘덴서(Condenser) 등을 구비하고 있으며, 상기 전원입력부(42a)로부터 인가된 전원을 증폭 및 배압하여 고전압의 펄스를 발생시킨다. The high voltage generator 42b includes a transformer, a high voltage diode, a capacitor, and the like. The high voltage generator 42b amplifies and doubles the power applied from the power input unit 42a to generate a high voltage pulse. .

다음으로, 본 발명에 따른 이온발생기의 특징부를 도 3과 도 4를 참조하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다. Next, the features of the ion generator according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4.

먼저, 본 발명의 이온발생기(40)는, 고전압발생부(42b)와 전기적으로 연결되는 이온 발생부(50)와 오존 발생부(60)를 구비한다. First, the ion generator 40 of the present invention includes an ion generator 50 and an ozone generator 60 electrically connected to the high voltage generator 42b.

이온 발생부(50)는, 본체(42)로부터 간격을 두고 돌출되는 제 1방전전극(52)과 제 2방전전극(54)으로 구성되며, 이들 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)은 공조케이스(10)의 관통구멍(14)들을 통과하여 내부통로(12)를 향해 연장되어 있다. The ion generator 50 is composed of a first discharge electrode 52 and a second discharge electrode 54 protruding at intervals from the main body 42, and the first and second discharge electrodes 52 and 54. Passes through the through holes 14 of the air conditioning case 10 and extends toward the inner passage 12.

이러한 이온 발생부(50)의 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)은, 고전압 펄스를 내부통로(12)의 공기 중에 방사하여 음이온과 양이온을 각각 발생시킨다. 특히, 음이온과 양이온을 발생시킴으로써, 발생된 음이온과 양이온이 증발기(30)의 표면에 서식하는 각종 세균과 곰팡이와 악취를 살균 및 탈취 처리할 수 있게 한다. The first and second discharge electrodes 52 and 54 of the ion generator 50 emit high voltage pulses into the air of the inner passage 12 to generate negative ions and positive ions, respectively. In particular, by generating anions and cations, the generated anions and cations can sterilize and deodorize various bacteria, molds and odors that inhabit the surface of the evaporator 30.

여기서, 이온 발생부(50)의 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)은, 각기 다른 형상으로 구성된다. 예를 들면, 제 1방전전극(52)은 브러시(Brush) 타입이고, 제 2방전전극(54)은 니들(Needle) 타입으로 구성된다. 아울러 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)은, 음이온과 양이온은 발생시키되, 오존은 발생시키지 않는 간격(T)을 유지해야 한다. 바람직하기로는, 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)의 간격(T)이, 대략 10㎜ 이상을 유지하는 것이 좋다. 이는 10㎜ 이하의 간격을 유지하는 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)은, 오존을 발생시키기 때문이다. Here, the first and second discharge electrodes 52, 54 of the ion generator 50 are configured in different shapes. For example, the first discharge electrode 52 is a brush type, and the second discharge electrode 54 is a needle type. In addition, the first and second discharge electrodes 52 and 54 should maintain an interval T which generates anions and cations but does not generate ozone. Preferably, the space | interval T of the 1st and 2nd discharge electrodes 52 and 54 should hold about 10 mm or more. This is because the first and second discharge electrodes 52, 54 holding an interval of 10 mm or less generate ozone.

오존 발생부(60)는, 이온 발생부(50)와 이격되는 위치에 간격을 두고 돌출되는 제 3방전전극(62)과 제 4방전전극(64)으로 구성되며, 이들 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)은 공조케이스(10)의 관통구멍(14)들을 통과하여 내부통로(12)를 향해 연장되어 있다. The ozone generator 60 is composed of a third discharge electrode 62 and a fourth discharge electrode 64 projecting at intervals spaced apart from the ion generator 50, and these third and fourth discharges. The electrodes 62 and 64 extend through the through holes 14 of the air conditioning case 10 and extend toward the inner passage 12.

이러한 오존 발생부(60)의 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)은, 고전압 펄스를 내부통로(12)의 공기 중에 방사함으로써, 살균 및 탈취능력이 우수한 다량의 오존을 발생시킨다. 특히, 살균 및 탈취능력이 우수한 다량의 오존을 발생시킴으로써, 발생된 오존이 증발기(30)의 표면에 서식하는 각종 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취 처리할 수 있도록 한다. The third and fourth discharge electrodes 62 and 64 of the ozone generator 60 emit high voltage pulses into the air of the inner passage 12 to generate a large amount of ozone having excellent sterilization and deodorization capability. In particular, by generating a large amount of ozone having excellent sterilization and deodorizing ability, the generated ozone can effectively sterilize and deodorize various bacteria, molds and odors that inhabit the surface of the evaporator 30.

여기서, 오존 발생부(60)의 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)은, 각기 다른 형 상으로 구성된다. 예를 들면, 제 3방전전극(62)은 브러시(Brush) 타입이고, 제 4방전전극(64)은 니들(Needle) 타입으로 구성된다. 아울러 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)은, 오존을 발생시키기에 알맞도록 상대적으로 좁은 간격(t)을 유지해야 한다. 바람직하기로는, 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)의 간격(t)이, 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)의 간격(T)보다 좁게 유지되어야 하며, 대략 5∼10㎜ 범위를 유지하는 것이 좋다. Here, the third and fourth discharge electrodes 62 and 64 of the ozone generator 60 are configured in different shapes. For example, the third discharge electrode 62 is of a brush type and the fourth discharge electrode 64 is of a needle type. In addition, the third and fourth discharge electrodes 62 and 64 should maintain a relatively narrow interval t to be suitable for generating ozone. Preferably, the spacing t of the third and fourth discharge electrodes 62, 64 should be kept narrower than the spacing T of the first and second discharge electrodes 52, 54, and approximately 5-10. It is good to maintain the mm range.

왜냐하면, 5㎜이하의 간격을 유지하는 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)은, 인체에 해로운 오존을 과도하게 발생시키고, 10㎜ 이상의 간격을 유지하는 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)은, 소량의 오존만 발생시키기 때문이다. 따라서, 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)의 간격(t)을 5∼10㎜ 범위 내에 유지시킴으로써, 인체에 해롭지 않을 정도의 오존을 다량 발생시키는 것이 바람직하다. This is because the third and fourth discharge electrodes 62 and 64, which maintain an interval of 5 mm or less, excessively generate ozone harmful to a human body, and the third and fourth discharge electrodes 62, which maintain an interval of 10 mm or more. (64) produces only a small amount of ozone. Therefore, it is preferable to generate a large amount of ozone that is not harmful to the human body by keeping the interval t between the third and fourth discharge electrodes 62 and 64 within the range of 5 to 10 mm.

다시, 도 3과 도 4를 참조하면, 본 발명의 이온발생기(40)는, 이온 발생부(50)와 오존 발생부(60)를 제어하는 제어부(70)를 구비한다. 3 and 4, the ion generator 40 of the present invention includes a control unit 70 for controlling the ion generating unit 50 and the ozone generating unit 60.

제어부(70)는 마이크로 프로세서를 갖추고 있는 것으로, 차량의 시동이 온(ON)되거나 또는 송풍기(20)가 온(ON)되면, 이온 발생부(50)를 온(ON)시키고 오존 발생부(60)는 오프(OFF)시킨다. 그리고 차량의 시동이 오프(OFF)되면, 이온 발생부(50)를 오프(OFF)시키고 오존 발생부(60)는 온(ON)시킨다. The controller 70 is equipped with a microprocessor. When the vehicle is turned on or the blower 20 is turned on, the controller 70 is turned on and the ozone generator 60 is turned on. ) Turns off. When the vehicle is turned off, the ion generator 50 is turned off and the ozone generator 60 is turned on.

따라서, 제어부(70)는, 차량의 시동이 온(ON)되거나 또는 송풍기(20)가 온(ON)된 상태에서는, 이온 발생부(50)만 작동하도록 제어하고, 차량의 시동이 오프(OFF)된 상태에서는, 오존 발생부(60)만 작동하도록 제어한다.Therefore, the control unit 70 controls only the ion generating unit 50 to operate when the vehicle is turned on or the blower 20 is turned on, and the vehicle is turned off. In the) state, only the ozone generator 60 is controlled to operate.

이러한 제어부(70)에 의하면, 차량의 시동이 온되거나 송풍기(20)가 온될 경우, 이온 발생부(50)를 작동시킴으로써, 차량의 시동이 켜지거나 송풍기(20)가 작동될 경우, 다량의 음,양이온이 발생될 수 있게 하고, 발생된 다량의 음,양이온이 증발기(30) 표면의 세균과 곰팡이와 악취를 살균 및 탈취 처리할 수 있게 한다.According to the control unit 70, when the start of the vehicle is turned on or the blower 20 is turned on, by operating the ion generator 50, when the start of the vehicle is turned on or the blower 20 is operated, a large amount of sound The positive ions can be generated, and the large amount of negative and positive ions generated can be used to sterilize and deodorize bacteria, mold and odors on the surface of the evaporator 30.

그리고 차량의 시동이 오프되면, 오존 발생부(60)를 작동시킴으로써, 차량의 시동이 꺼질 경우, 살균 및 탈취 능력이 우수한 다량의 오존이 발생될 수 있게 하고, 발생된 다량의 오존이 증발기(30) 표면의 세균과 곰팡이와 악취를 살균 및 탈취 처리할 수 있게 한다. 특히, 다량의 오존이 차량의 시동이 꺼진 후에도 증발기(30) 표면의 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취 처리할 수 있게 한다. When the vehicle is turned off, by operating the ozone generator 60, when the vehicle is turned off, a large amount of ozone having excellent sterilization and deodorization capability can be generated, and the generated large amount of ozone is generated in the evaporator 30. ) It enables sterilization and deodorization of bacteria, mold and odors on the surface. In particular, a large amount of ozone makes it possible to efficiently sterilize and deodorize bacteria, mold and odors on the surface of the evaporator 30 even after the vehicle is turned off.

한편, 제어부(70)는, 오존 발생부(60)의 작동시간을 제한하기 위한 타이머(72)를 더 구비하고 있다. On the other hand, the control part 70 further includes the timer 72 for limiting the operation time of the ozone generating part 60.

타이머(72)는 제어부(70)에서 출력된 오존 발생부(60) 작동신호를 미리 설정된 시간이 지난 후 소거(消去)하도록 시간을 카운트한다. The timer 72 counts the time for erasing the operation signal of the ozone generator 60 output from the controller 70 after a preset time.

이러한 타이머(72)는, 오존 발생부(60)의 작동신호를 미리 설정된 시간이 지난 후 소거하므로, 상기 오존 발생부(60)가 미리 설정된 시간이 지난 후에 오프되도록 제어한다. 여기서, 설정시간은 5분 내지 15분 정도인 것이 바람직하다. 이와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 음,양이온을 주로 발생하는 이온 발생부(50)와, 오존을 주로 발생하는 오존 발생부(60)를 구비하되, 이들 발생부(50, 60)들의 작동시점을 적절하게 제어함으로써, 증발기(30)의 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋 게 살균 및 탈취 처리할 수 있다. The timer 72 erases the operation signal of the ozone generator 60 after a preset time, and controls the ozone generator 60 to be turned off after a preset time. Here, it is preferable that setting time is about 5 to 15 minutes. According to the present invention having such a configuration, the ion generating unit 50 mainly generating negative and positive ions, and the ozone generating unit 60 mainly generating ozone, the operation point of these generators (50, 60) By appropriately controlling the bacteria, mold and odor of the evaporator 30 can be efficiently sterilized and deodorized.

특히, 세균과 곰팡이와 악취가 증가할 시기, 예컨대, 여름철 차량의 시동이 꺼질 경우, 세균과 곰팡이와 악취가 급격히 증가하는데, 이러한 증가시기에 맞춰서 살균 및 탈취능력이 우수한 오존을 대량으로 발생시킴으로써, 증가된 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취 처리할 수 있게 한다. In particular, when bacteria, mold and odors increase, for example, when the vehicle is turned off in summer, bacteria, mold and odors increase rapidly. Efficient sterilization and deodorization for increased bacteria, fungi and odors.

다음으로, 도 5에는 본 발명에 따른 이온발생기의 다른 실시예를 나타내는 도면이 도시되어 있다. Next, FIG. 5 is a view showing another embodiment of the ion generator according to the present invention.

다른 실시예의 이온발생기는, 이온 발생부(50)와 오존 발생부(60)를 구비하되, 이온 발생부(50)는 본체(42)로부터 간격을 두고 돌출되는 제 1방전전극(52)과 제 2방전전극(54)으로 구성되며, 오존 발생부(60)는 제 1 및 제 2방전전극(52, 54) 중, 어느 하나의 방전전극(54)과, 이와 간격을 두고 돌출되는 제 3방전전극(62)으로 구성된다.In another embodiment, the ion generator includes an ion generating unit 50 and an ozone generating unit 60, wherein the ion generating unit 50 is formed of a first discharge electrode 52 and a protruding at intervals from the main body 42. And a second discharge electrode 54, wherein the ozone generator 60 has a third discharge projecting from the discharge electrode 54 of any of the first and second discharge electrodes 52, 54 and at a distance therebetween. It consists of an electrode 62.

이온 발생부(50)의 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)은, 고전압 펄스를 내부통로(12)의 공기 중에 방사하여 음이온과 양이온을 각각 발생시킨다. 이러한 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)은, 음,양이온을 발생시키기에 알맞은 간격(T)을 유지해야 하며, 각기 다른 형상으로 구성된다. 예를 들면, 제 1방전전극(52)은 브러시 타입이고, 제 2방전전극(54)은 니들 타입으로 구성된다. The first and second discharge electrodes 52 and 54 of the ion generator 50 emit high voltage pulses into the air of the inner passage 12 to generate negative ions and positive ions, respectively. The first and second discharge electrodes 52 and 54 must maintain a gap T suitable for generating negative and positive ions, and have different shapes. For example, the first discharge electrode 52 is a brush type, and the second discharge electrode 54 is a needle type.

오존 발생부(60)의 제 2 및 제 3방전전극(54, 62)은, 고전압 펄스를 내부통로(12)의 공기 중에 방사하여 오존을 발생시킨다. 이러한 제 2 및 제 3방전전극(54, 62)은, 각기 다른 형상으로 구성된다. 본 발명의 도면에서는 상기 제 2방전 전극(54)이 니들 타입이므로, 제 3방전전극(62)은 브러시 타입으로 구성된다. The second and third discharge electrodes 54 and 62 of the ozone generator 60 emit high voltage pulses into the air of the inner passage 12 to generate ozone. These second and third discharge electrodes 54, 62 are configured in different shapes. In the drawing of the present invention, since the second discharge electrode 54 is a needle type, the third discharge electrode 62 is configured of a brush type.

아울러 제 2 및 제 3방전전극(54, 62)은, 오존을 발생시키기에 알맞도록 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)의 간격(T)에 비해 상대적으로 좁은 간격(t)을 유지해야 한다. 바람직하기로는, 제 2 및 제 3방전전극(54, 62)의 간격(t)이, 대략 5∼10㎜ 범위를 유지하는 것이 좋다. In addition, the second and third discharge electrodes 54 and 62 maintain a relatively narrow gap t relative to the gap T between the first and second discharge electrodes 52 and 54 so as to generate ozone. Should be. Preferably, the interval t between the second and third discharge electrodes 54, 62 is preferably maintained in the range of about 5 to 10 mm.

그리고 다른 실시예의 이온발생기는, 상술한 일실시예와 마찬가지로, 이온 발생부(50)와 오존 발생부(60)를 제어하는 제어부(70)와 타이머(72)를 구비하며, 이들 제어부(70)와 타이머(72)는 상술한 일실시예와 동일한 구성과 작동을 갖는다. 따라서, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.In addition, the ion generator of another embodiment includes a control unit 70 and a timer 72 for controlling the ion generating unit 50 and the ozone generating unit 60, as in the above-described embodiment, and these control units 70 And timer 72 have the same configuration and operation as in the above-described embodiment. Therefore, detailed description thereof will be omitted.

이와 같은 구성의 다른 실시예에 의하면, 이온 발생부(50)와 오존 발생부(60)를 구비하되, 이들 발생부(50, 60)들의 각 방전전극(52, 54, 62)중 어느 하나(54)가 서로 공용으로 사용되는 구조이므로, 부품수를 줄일 수 있으며, 내부의 구성을 단순화할 수 있다. 따라서, 제작비용 및 조립시간을 절감할 수 있게 된다. According to another embodiment of such a configuration, the ion generating unit 50 and the ozone generating unit 60, provided with any one of each discharge electrode (52, 54, 62) of these generators (50, 60) ( Since 54) is used in common with each other, the number of parts can be reduced and the internal configuration can be simplified. Therefore, manufacturing cost and assembly time can be reduced.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조시스템의 이온발생기에 의하면, 음,양이온을 주로 발생하는 이온 발생부와, 오존을 주로 발생하는 오존 발생부를 구비하되, 이들 발생부를 적절하게 제어하여 음,양이온 및 오존의 수 를 조절함으로써 증발기에 서식하는 세균과 곰팡이와 악취를 효율좋게 살균 및 탈취 처리할 수 있다. 따라서, 차량의 실내 환경을 항상 쾌적하게 유지시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the ion generator of the vehicle air conditioning system according to the present invention, the ion generating unit mainly generating negative and positive ions and the ozone generating unit mainly generating ozone, By controlling the number of cations and ozone, the bacteria, fungi and odors in the evaporator can be effectively sterilized and deodorized. Therefore, there is an effect that can always keep the indoor environment of the vehicle comfortable.

Claims (6)

삭제delete 삭제delete 공조케이스(10)와, 상기 공조케이스(10)의 내부통로(12)에 공기를 송풍하는 송풍기(20)와, 상기 내부통로(12)로 송풍된 공기를 냉각시키는 증발기(30)와, 상기 증발기(30)에 음,양이온(Ion) 또는 오존(O3)을 방출하도록 상기 증발기(30)의 상류측에 설치되는 이온발생기(40)를 포함하는 차량용 공조시스템에 있어서, An air conditioner case (10), a blower (20) for blowing air into the inner passage (12) of the air conditioning case (10), an evaporator (30) for cooling the air blown through the inner passage (12), and In a vehicle air conditioning system including an ion generator 40 installed upstream of the evaporator 30 to emit negative, positive ions or ozone (O 3) to the evaporator 30, 상기 이온발생기(40)는, The ion generator 40, 상기 공조케이스(10)에 설치되는 본체(42)와;A main body 42 installed in the air conditioning case 10; 상기 내부통로(12)에 음이온과 양이온을 각각 방출할 수 있도록 상기 본체(42)에 설치되는 이온 발생부(50)와; An ion generator (50) installed in the main body (42) so as to discharge negative ions and positive ions in the inner passage (12); 상기 내부통로(12)에 오존을 방출할 수 있도록 상기 본체(42)에 설치되는 오존 발생부(60)를 포함하고,It includes an ozone generating unit 60 is installed in the main body 42 so as to discharge ozone in the inner passage 12, 상기 이온 발생부(50)는, The ion generator 50, 상기 본체(42)로부터 상기 내부통로(12)를 향해 간격(T)을 두고 쌍을 이루며 연장되는 제 1방전전극(52)과 제 2방전전극(54)을 포함하며, A first discharge electrode 52 and a second discharge electrode 54 extending in pairs with a distance T from the main body 42 toward the inner passage 12; 상기 오존 발생부(60)는, The ozone generator 60, 상기 본체(42)로부터 상기 내부통로(12)를 향해 간격(t)을 두고 쌍을 이루며 연장되는 제 3방전전극(62)과 제 4방전전극(64)을 포함하며, 상기 제 3 및 제 4방전전극(62, 64)의 간격(t)은 상기 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)의 간격(T)보다 좁게 유지하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템의 이온발생기.And a third discharge electrode 62 and a fourth discharge electrode 64 extending in pairs at a distance t from the main body 42 toward the inner passage 12. An interval generator (t) of the discharge electrodes (62, 64) is kept smaller than the interval (T) of the first and second discharge electrodes (52, 54). 공조케이스(10)와, 상기 공조케이스(10)의 내부통로(12)에 공기를 송풍하는 송풍기(20)와, 상기 내부통로(12)로 송풍된 공기를 냉각시키는 증발기(30)와, 상기 증발기(30)에 음,양이온(Ion) 또는 오존(O3)을 방출하도록 상기 증발기(30)의 상류측에 설치되는 이온발생기(40)를 포함하는 차량용 공조시스템에 있어서, An air conditioner case (10), a blower (20) for blowing air into the inner passage (12) of the air conditioning case (10), an evaporator (30) for cooling the air blown through the inner passage (12), and In a vehicle air conditioning system including an ion generator 40 installed upstream of the evaporator 30 to emit negative, positive ions or ozone (O 3) to the evaporator 30, 상기 이온발생기(40)는, The ion generator 40, 상기 공조케이스(10)에 설치되는 본체(42)와;A main body 42 installed in the air conditioning case 10; 상기 내부통로(12)에 음이온과 양이온을 각각 방출할 수 있도록 상기 본체(42)에 설치되는 이온 발생부(50)와; An ion generator (50) installed in the main body (42) so as to discharge negative ions and positive ions in the inner passage (12), respectively; 상기 내부통로(12)에 오존을 방출할 수 있도록 상기 본체(42)에 설치되는 오존 발생부(60)를 포함하고,It includes an ozone generating unit 60 is installed in the main body 42 so as to discharge ozone in the inner passage 12, 상기 이온 발생부(50)는, The ion generator 50, 상기 본체(42)로부터 상기 내부통로(12)를 향해 간격(T)을 두고 쌍을 이루며 연장되는 제 1방전전극(52)과 제 2방전전극(54)을 포함하며,A first discharge electrode 52 and a second discharge electrode 54 extending in pairs with a distance T from the main body 42 toward the inner passage 12; 상기 오존 발생부(60)는, The ozone generator 60, 상기 제 1 및 제 2방전전극(52, 54) 중 어느 하나의 방전전극(54) 및, 이 방전전극(54)과 간격을 두고 설치되는 제 3방전전극(62)을 포함하며, 상기 어느 하나의 방전전극(54)과 제 3방전전극(62)은 상기 제 1 및 제 2방전전극(52, 54)의 간격에 비해 상대적으로 좁은 간격(t)을 유지하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템의 이온발생기.The discharge electrode 54 of any one of the first and second discharge electrodes 52 and 54, and the third discharge electrode 62 disposed at a distance from the discharge electrode 54; The discharge electrode 54 and the third discharge electrode 62 of the vehicle air conditioning system, characterized in that to maintain a relatively narrow interval (t) relative to the interval between the first and second discharge electrodes (52, 54). Ion generator. 제 3항 또는 제 4항에 있어서,The method according to claim 3 or 4, 상기 이온 발생부(50)와 오존 발생부(60)를 제어하는 제어부(70)를 더 포함하며, 상기 제어부(70)는, Further comprising a control unit 70 for controlling the ion generating unit 50 and the ozone generating unit 60, the control unit 70, 차량의 시동이 온(ON)되거나 또는 송풍기(20)가 온(ON)되면, 상기 이온 발생부(50)를 온(ON)시키고 상기 오존 발생부(60)는 오프(OFF)시키며,When the vehicle is turned on or the blower 20 is turned on, the ion generator 50 is turned on and the ozone generator 60 is turned off. 차량의 시동이 오프(OFF)되면, 상기 이온 발생부(50)를 오프(OFF)시키고 상기 오존 발생부(60)는 온(ON)시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템의 이온발생기.When the vehicle is turned off, the ion generator 50 is turned off and the ozone generator 60 is turned on. 제 5항에 있어서,6. The method of claim 5, 상기 오존 발생부(60)가 미리 설정된 시간이 지난 후에 오프되도록 시간을 카운트하는 타이머(72)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조시스템의 이온발생기.And a timer (72) for counting the time so that the ozone generator (60) is turned off after a predetermined time has passed.
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