KR101305950B1 - Recliner of seat for vehicle - Google Patents

Recliner of seat for vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR101305950B1
KR101305950B1 KR1020070125432A KR20070125432A KR101305950B1 KR 101305950 B1 KR101305950 B1 KR 101305950B1 KR 1020070125432 A KR1020070125432 A KR 1020070125432A KR 20070125432 A KR20070125432 A KR 20070125432A KR 101305950 B1 KR101305950 B1 KR 101305950B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bracket
spring support
base bracket
spring
locking
Prior art date
Application number
KR1020070125432A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20090058706A (en
Inventor
정동우
박국무
Original Assignee
현대자동차주식회사
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사, 기아자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020070125432A priority Critical patent/KR101305950B1/en
Publication of KR20090058706A publication Critical patent/KR20090058706A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101305950B1 publication Critical patent/KR101305950B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/03—Reducing weight
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너에 관한 것이며, 상세하게는 시트 리클라이너의 스톱퍼 구조에 관한 것으로서, 원가를 절감하고, 생산성을 증대하며, 경량화할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a recliner of a vehicle seat, and more particularly, to a stopper structure of a seat recliner, to reduce costs, increase productivity, and reduce weight.

본 발명은 쿠션 사이드 멤버(12)의 후방에 베이스 브라켓(13)을 설치하여 상기 베이스 브라켓(13)의 상부에 시트 백 프레임(14´)의 하부를 크로스 바(15)로서 회전할 수 있게 지지하고, 상기 시트 백 프레임(14´)과 크로스 바(15)의 끝에 스프링 지지 브라켓(16)과 스프링 지지홈(17)을 각각 형성하여 태엽 스프링(18)의 양단을 지지하며, 상기 크로스 바(15)에 리클라이닝 레버(25)와 로크 기구를 설치한 것에 있어서, 상기 베이스 브라켓(13)의 상부 주위에 베이스 브라켓(13)의 외측으로 돌출되는 돌기(30)를 형성함과 아울러 상기 스프링 지지 브라켓(16)의 돌기(30)의 양측 부분을 일정각 만큼 절취하여 걸림턱(31a)(31b)을 양측에 형성하고, 상기 스프링 지지 브라켓(16)을 걸림돌기(32)로 이용하여 걸림돌기(32)가 걸림턱(31a)(31b)에 걸림될 때 스톱퍼 기능을 하도록 한 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the base bracket 13 is installed at the rear of the cushion side member 12 to support the lower portion of the seat back frame 14 'on the upper portion of the base bracket 13 so as to rotate as the cross bar 15. In addition, a spring support bracket 16 and a spring support groove 17 are formed at the ends of the seat back frame 14 ′ and the cross bar 15, respectively, to support both ends of the spring spring 18. In the case where the reclining lever 25 and the lock mechanism are provided at the 15, the spring support bracket is formed while the protrusion 30 protruding out of the base bracket 13 is formed around the upper portion of the base bracket 13. Both sides of the protrusions 30 of the protrusions 30 are cut off by a predetermined angle to form the locking jaws 31a and 31b on both sides, and the spring support brackets 16 are used as the locking protrusions 32 to stop the protrusions. 32 is a stopper function when the locking jaw (31a) (31b) is caught It is gong.

베이스 브라켓, 스프링 지지 브라켓, 돌기, 걸림턱, 걸림돌기 Base bracket, spring support bracket, protrusion, locking jaw, locking projection

Description

차량용 시트의 리클라이너 {RECLINER OF SEAT FOR VEHICLE}Recliner of car seat {RECLINER OF SEAT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 시트의 리클라이너에 관한 것이며, 상세하게는 시트 리클라이너의 스톱퍼 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a recliner of a vehicle seat, and more particularly, to a stopper structure of a seat recliner.

주지하는 바와 같이 차량용 시트는 시트 백을 리클라이닝 시킬 때 시트 백의 리클라이닝 각을 제어하는 스톱퍼를 설치하고 있는바, 종래의 리클라이너 스톱퍼는 도 1에서 참조되고 도 4에 도시한 바와 같이, 시트 트랙(10)에 링크(11a)(11b)로 설치하는 쿠션 사이드 멤버(12)의 후방에 베이스 브라켓(13)을 설치하여 상기 베이스 브라켓(13)의 상부에 시트 백(14)의 시트 백 프레임(14´)의 하부를 크로스 바(15)로서 회전할 수 있게 지지하고, 상기 시트 백 프레임(14´)과 크로스 바(15)의 끝에 스프링 지지 브라켓(16) 및 스프링 지지홈(17)을 각각 형성하여서, 상기 스프링 지지 브라켓(16)과 스프링 지지홈(17)에 태엽 스프링(18)의 양단을 지지한 것이다. As is well known, the vehicle seat is provided with a stopper for controlling the reclining angle of the seat back when the seat back is reclined. A conventional recliner stopper is referred to in FIG. 1 and as shown in FIG. Seat back frame (14 ') of seat back (14) on top of base bracket (13) by installing base bracket (13) behind cushion side member (12) installed as links (11a) (11b) ) And the spring support bracket 16 and the spring support groove 17 are formed at the ends of the seat back frame 14 'and the cross bar 15, respectively. The spring support bracket 16 and the spring support groove 17 support both ends of the spring spring 18.

그리고 상기 시트 백 프레임(14´)과 베이스 브라켓(13)에는 스톱퍼(20)를 설치하는바, 상기 스톱퍼(20)는 상기 스프링 지지 브라켓(16)에 걸림돌기(21)를 베이스 브라켓(13)과 평행하게 형성하고, 베이스 브라켓(13)의 크로스 바(15) 주위에 스톱퍼용 브라켓(22)을 용접하여 설치함과 아울러 상기 스톱퍼용 브라켓(22)의 양측에 걸림턱(23a)(23b)을 형성하여 시트 백(14)을 리클라이닝할 때 걸림돌기(21)가 걸림턱(23a)(23b)에 걸리도록 한 것이다.In addition, a stopper 20 is installed on the seat back frame 14 'and the base bracket 13, and the stopper 20 has a stopper 21 attached to the spring support bracket 16 to the base bracket 13. And a stopper bracket 22 are welded and installed around the cross bar 15 of the base bracket 13, and locking jaws 23a and 23b on both sides of the stopper bracket 22, respectively. When the reclining seat back 14 to form a locking projection 21 is to be caught by the locking step (23a) (23b).

그리고 상기 크로스 바(15)의 외측단에는 리클라이닝 레버(25)를 설치하고, 상기 크로스바(15)의 시트 백 프레임(14´)과 베이스 브라켓(13) 사이에 로크 기구(미도시)를 설치하여 상기 리클라이닝 레버(25)에 의하여 시트 백(14)의 리클라이닝을 제어토록 한 것이다.A reclining lever 25 is installed at an outer end of the cross bar 15, and a lock mechanism (not shown) is provided between the seat back frame 14 ′ and the base bracket 13 of the cross bar 15. The reclining lever 25 controls the reclining of the seat back 14.

그러나 상기한 리클라이너의 스톱퍼(20)는 상기 스프링 지지 브라켓(16)에 스프링 지지 브라켓(16)과 직각으로 걸림돌기(21)를 프레스 성형하고, 또한 스톱퍼용 브라켓(22)은 양측에 걸림턱(23a)(23b)을 프레스 성형한 후 베이스 브라켓(13)애 용접 설치하여야 함으로 구조가 복잡하며, 별도의 부품과 작업 공수가 소요됨으로 원가가 상승하고 생산성이 낮으며, 중량이 무거운 문제점이 있게 되는 것이다.However, the stopper 20 of the recliner is press-molded by the spring support bracket 16 to the spring support bracket 16 at a right angle with the spring support bracket 16, and the stopper bracket 22 is caught on both sides. (23a) (23b) after press molding base bracket (13) must be installed in the welding, the structure is complicated, the cost is increased, the productivity is low, and the weight is heavy due to the separate parts and work labor is required Will be.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 원가를 절감하고, 생산성을 증대하며, 경량화할 수 있는 차량용 시트의 리클라이너를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a recliner for a vehicle seat that can correct the above problems, reduce cost, increase productivity, and reduce weight.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 쿠션 사이드 멤버의 후방에 베이스 브라켓을 설치하여 상기 베이스 브라켓의 상부에 시트 백 프레임의 하부를 크로스 바로서 회전할 수 있게 지지하고, 상기 시트 백 프레임과 크로스 바의 끝에 스프링 지지 브라켓과 스프링 지지홈을 각각 형성하여 태엽 스프링의 양단을 지지하며, 상기 크로스 바에 리클라이닝 레버와 로크 기구를 설치한 것에 있어서, 상기 베이스 브라켓의 상부 주위에 베이스 브라켓에서 외측으로 돌출되는 돌기를 형성함과 아울러 상기 스프링 지지 브라켓의 돌기의 양측 부분을 일정각 만큼 절취하여 걸림턱을 양측에 형성하고, 상기 스프링 지지 브라켓을 걸림돌기로 이용하여 걸림돌기가 걸림턱에 걸림될 때 스톱퍼 기능을 하도록 한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is to install a base bracket on the rear of the cushion side member to support the lower portion of the seat back frame on the top of the base bracket so as to rotate as cross bars, cross the seat back frame A spring support bracket and a spring support groove are formed at each end of the bar to support both ends of the spring. The reclining lever and the lock mechanism are provided at the cross bar, and the protruding outward from the base bracket around the upper part of the base bracket. In addition to forming the projections, both sides of the projections of the spring support bracket are cut off by a predetermined angle to form the locking jaws on both sides, and the spring support bracket is used as the locking projection to stop the function when the locking projection is caught on the locking projections. It is characterized by one.

이상과 같이 본 발명은 걸림돌기는 스프링 지지돌기를 이용하고, 걸림턱은 베이스 브라켓과 동시에 일체로 형성함으로 별도의 부품이 소요되지 않고, 작업 공수가 절감되어 원가를 절감하며, 생산성을 증대하고, 경량화할 수 있는 것이다.As described above, in the present invention, the locking projection uses a spring support protrusion, and the locking jaw is integrally formed with the base bracket at the same time, so that no separate parts are required, and thus, labor cost is reduced, productivity is increased, and weight is reduced. You can do it.

본 발명은 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 시트 트랙(10)에 링크(11a)(11b)로 설치하는 쿠션 사이드 멤버(12)의 후방에 베이스 브라켓(13)을 설치하여 상기 베이스 브라켓(13)의 상부에 시트 백(14)의 시트 백 프레임(14´)의 하부를 크로스 바(15)로서 회전할 수 있게 지지하고, 상기 시트 백 프레임(14´)과 크로스 바(15)의 끝에 스프링 지지 브라켓(16) 및 스프링 지지홈(17)을 각각 형성하여서, 상기 스프링 지지 브라켓(16)과 스프링 지지홈(17)에 태엽 스프링(18)의 양단을 지지한 것이다. 1 and 2, the base bracket 13 is installed at the rear of the cushion side member 12 installed in the seat track 10 as the links 11a and 11b. The lower part of the seat back frame 14 'of the seat back 14 is rotatably supported as the cross bar 15 on the upper part of the 13, and the seat back frame 14' and the cross bar 15 A spring support bracket 16 and a spring support groove 17 are formed at each end to support both ends of the spring spring 18 in the spring support bracket 16 and the spring support groove 17.

그리고 상기 크로스 바(15)의 외측단에는 리클라이닝 레버(25)를 설치하고, 상기 크로스 바(15)의 시트 백 프레임(14´)과 베이스 브라켓(13) 사이에 로크 기구(미도시)를 설치하여 상기 리클라이닝 레버(25)에 의하여 시트 백(14)의 리클라이닝을 제어토록 한 것이다.A reclining lever 25 is provided at an outer end of the cross bar 15, and a lock mechanism (not shown) is provided between the seat back frame 14 'and the base bracket 13 of the cross bar 15. To control the reclining of the seat back 14 by the reclining lever 25.

그리고 본 발명은 상기 베이스 브라켓(13)의 상부 주위에 베이스 브라켓(13)의 외측으로 돌출되는 돌기(30)를 일체로 형성함과 아울러 상기 스프링 지지 브라켓(16)의 돌기(30)의 양측 부분을 일정 각(리클라이닝 각)만큼 절취하여 걸림턱(31a)(31b)을 양측에 형성하고, 상기 스프링 지지 브라켓(16)을 걸림돌기(32)로 이용하여 시트 백(14)의 리클라이닝시 걸림돌기(32)가 걸림턱(31a)(31b)에 걸림될 때 스톱퍼 기능을 하도록 한 것이다.In addition, the present invention integrally forms a protrusion 30 protruding outwardly of the base bracket 13 around the upper portion of the base bracket 13, and at both sides of the protrusion 30 of the spring support bracket 16. Cutting protrusions by a predetermined angle (reclining angle) to form locking jaws 31a and 31b on both sides, and using the spring support bracket 16 as the locking protrusion 32 to stop the reclining of the seat back 14. When the 32 is caught by the locking step (31a) (31b) is to stop function.

상기 돌기(30)는 베이스 브라켓(13)과 직각으로 절곡 형성하여 걸림돌기(32)가 직각으로 접촉되게 함으로써 스톱퍼 기능을 양호하게 한 것이다.The protrusion 30 is formed to be bent at a right angle with the base bracket 13 so that the locking protrusion 32 is in contact with the right angle to improve the stopper function.

이상과 같은 본 발명은 도 3a 및 도 3b와 같이 시트 백(14)이 전방으로 리클라이닝 될 때에는 걸림돌기(32)가 걸림턱(31b)에 걸림되고, 시트 백(14)이 후방으로 리클라이닝 될 때에는 걸림돌기(32)가 걸림턱(31a)에 걸림되면서 스톱퍼 기능을 하는 것이다.The present invention as described above, when the seat back 14 is reclined forward as shown in Figures 3a and 3b when the engaging projection 32 is caught on the latching jaw 31b, when the seat back 14 is reclined backward The locking protrusion 32 is a stopper function while being caught by the locking jaw 31a.

본 발명의 스톱퍼는 걸림돌기(32)는 스프링 지지 브라켓(16)을 이용하고, 걸림턱(31a)(31b)은 베이스 브라켓(13)을 프레스 성형할 때 동시에 일체로 형성함으로 별도의 부품이 소요되지 않고 작업 공수가 절감되어 원가를 절감하며, 생산성을 증대하고, 경량화할 수 있는 것이다.In the stopper of the present invention, the locking protrusion 32 uses the spring support bracket 16, and the locking jaws 31a and 31b are formed integrally at the same time when press molding the base bracket 13, so that separate parts are required. This saves labor, saves costs, increases productivity, and reduces weight.

도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태도1 is an installation state diagram of an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 실시예의 요부 사시도2 is a perspective view of main parts of an embodiment of the present invention;

도 3a, 3b는 본 발명의 실시예의 작용 상태도3a, 3b is an operational state diagram of an embodiment of the present invention

도 4는 종래의 것의 사시도4 is a perspective view of a conventional one

<도면 중 주요 부호에 대한 설명><Description of Major Symbols in Drawing>

13: 베이스 브라켓 16: 스프링 지지 브라켓 30: 돌기13: Base bracket 16: Spring support bracket 30: Protrusion

31a, 31b: 걸림턱 32: 걸림돌기31a, 31b: engaging jaw 32: engaging projection

Claims (2)

쿠션 사이드 멤버의 후방에 베이스 브라켓을 설치하여 상기 베이스 브라켓의 상부에 시트 백 프레임의 하부를 크로스 바로서 회전할 수 있게 지지하고, 상기 시트 백 프레임과 크로스 바의 끝에 스프링 지지 브라켓과 스프링 지지홈을 각각 형성하여 태엽 스프링의 양단을 지지하며, 상기 크로스 바에 리클라이닝 레버와 로크 기구를 설치한 것에 있어서, 상기 베이스 브라켓의 상부 주위에 베이스 브라켓의 외측으로 돌출되는 돌기를 형성함과 아울러 상기 스프링 지지 브라켓의 돌기의 양측 부분을 일정각 만큼 절취하여 걸림턱을 양측에 형성하고, 상기 스프링 지지 브라켓을 걸림돌기로 이용하여 걸림돌기가 걸림턱에 걸림될 때 스톱퍼 기능을 하도록 한 것을 특징으로 한 차량용 시트의 리클라이너A base bracket is installed at the rear of the cushion side member to support the lower part of the seat back frame on the upper part of the base bracket so as to rotate as a cross bar, and a spring support bracket and a spring support groove are provided at the ends of the seat back frame and the cross bar. Each of the spring support brackets is formed to support both ends of the spring, and the cross bar is provided with a reclining lever and a lock mechanism. The projections protrude outward from the base brackets around the upper part of the base brackets, Recliner of the vehicle seat, characterized in that both sides of the protrusion is cut by a predetermined angle to form a locking jaw on both sides, and the stopper function when the locking projection is caught on the locking jaw by using the spring support bracket as the locking projection. 제 1항에 있어서, 돌기는 베이스 브라켓과 직각으로 절곡 형성한 차량용 시트의 리클라이너The recliner of claim 1, wherein the protrusion is bent at a right angle with the base bracket.
KR1020070125432A 2007-12-05 2007-12-05 Recliner of seat for vehicle KR101305950B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070125432A KR101305950B1 (en) 2007-12-05 2007-12-05 Recliner of seat for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070125432A KR101305950B1 (en) 2007-12-05 2007-12-05 Recliner of seat for vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090058706A KR20090058706A (en) 2009-06-10
KR101305950B1 true KR101305950B1 (en) 2013-09-12

Family

ID=40989042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070125432A KR101305950B1 (en) 2007-12-05 2007-12-05 Recliner of seat for vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101305950B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101233022B1 (en) * 2011-06-30 2013-02-13 주식회사다스 Recliner device of vehicle seat
KR101385432B1 (en) * 2013-07-02 2014-04-14 현대다이모스(주) The recliner mounting structure of car sheets
KR102636316B1 (en) * 2021-11-11 2024-02-15 주식회사 디에스시동탄 Seat frame and manufacturing method of the same

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0145983B1 (en) * 1994-12-27 1998-08-17 야마베 미찌히꼬 Reclining device for seat
KR19990020391U (en) * 1997-11-25 1999-06-15 정몽규 Tilt structure of the backrest of automobile seat
JP2005119368A (en) 2003-10-14 2005-05-12 Honda Motor Co Ltd Seat adjuster device
KR100813700B1 (en) 2007-03-14 2008-03-14 (주)케이엠앤아이 Folding type recliner for vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0145983B1 (en) * 1994-12-27 1998-08-17 야마베 미찌히꼬 Reclining device for seat
KR19990020391U (en) * 1997-11-25 1999-06-15 정몽규 Tilt structure of the backrest of automobile seat
JP2005119368A (en) 2003-10-14 2005-05-12 Honda Motor Co Ltd Seat adjuster device
KR100813700B1 (en) 2007-03-14 2008-03-14 (주)케이엠앤아이 Folding type recliner for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20090058706A (en) 2009-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6082844B2 (en) Longitudinal adjustable vehicle seat
US8360522B2 (en) Vehicle seat
JP6133188B2 (en) Vehicle seat
JP2010519109A5 (en)
JP2010100077A (en) Slide rail device
WO2012011544A1 (en) Vehicle seat
KR101305950B1 (en) Recliner of seat for vehicle
JPWO2009069339A1 (en) Frame structure of vehicle seat cushion
JP5259995B2 (en) Chair
KR101560986B1 (en) Seat for vehicle
JP6001144B2 (en) Lumber support and chair with it
KR20100049457A (en) Head rest pole guide bush holder of car seat
JP6240752B2 (en) Vehicle seat slide device
JP6235328B2 (en) Slide rail device for vehicle seat
JP2005067557A (en) Seat sliding device
JP2010195376A (en) Slide rail device for vehicle
KR101593048B1 (en) Horizontal moving apparatus of headrest
KR100793638B1 (en) The connect structure of a head rest
JP6334309B2 (en) Headrest and seat
JP4253554B2 (en) Vehicle seat slide device
JP5684000B2 (en) Vehicle seat device
JP3673699B2 (en) Seat reclining structure
JP5691774B2 (en) Vehicle seat
JP5071074B2 (en) Vehicle seat headrest
JP6158999B2 (en) Chair

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180829

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190827

Year of fee payment: 7