KR101303074B1 - 풍력발전 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 풍력발전 장치에 관한 것으로, 케이스, 이 케이스에 구비되어 풍력에 의해 발전하는 발전부, 및 이 케이스를 바닥에 대해 지지하는 타워를 포함하고, 타워를, 바닥에 세워진 채 고정되는 제 1지지대, 케이스에 연결되는 제 2지지대, 및 제 1지지대에 대해 제 2지지대를 회동시키는 힌지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 풍력발전설비를 지지하는 타워를 좌굴 가능하게 구비함으로써 바닥이나 낮은 곳에서 풍력발전설비를 유지 보수 할 수 있음에 따라 안전사고를 방지할 수 있다.

Description

풍력발전 장치{WIND ENERGY PLANT}
본 발명은 풍력발전 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 풍력발전설비를 지지하는 타워를 좌굴 가능하게 구비함으로써 바닥이나 낮은 곳에서 풍력발전설비를 유지 보수 할 수 있음에 따라 안전사고를 방지할 수 있는 풍력발전 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 바람을 이용하여 발전을 하는 풍력발전기는 발전기의 회전축에 블레이드를 설치하여, 바람에 의해 프로펠러가 회전함에 따라 발생되는 회전력을 이용하여 발전을 할 수 있도록 구성된다. 이러한 풍력발전기는 바람의 에너지를 전기에너지로 바꿔주는 장치로서, 통상적으로 블레이드, 변속장치 및 발전기로 구성되며, 풍력발전기의 블레이드를 회전시키고, 이때 발생한 블레이드의 회전력으로 전기를 생산한다.
여기서, 블레이드는 바람에 의해 회전되어 풍력에너지를 기계적인 에너지로 변환시키는 장치이고, 변속장치는 블레이드에서 발생한 회전력이 중심 회전축을 통해서 변속기어에 전달되고, 발전기에서 요구되는 회전수로 높임으로써 발전기를 회전시키는 장치이고, 발전기는 블레이드에서 발생한 기계적인 에너지를 전기에너지로 변환하는 장치이다.
풍력발전 시스템은 구조나 설치 등이 간단하여 운영 및 관리가 용이하고 무인화 및 자동화 운전이 가능하기 때문에 최근에 도입이 비약적으로 증가하고 있는 실정이다. 과거에는 풍력발전 구조물들이 주로 육상에서 이루어졌으나, 풍력 자원량, 미관, 장소의 제약 등의 문제로 인해 최근에는 해상에 대규모의 풍력단지를 건설하는 추세이다. 그러나 해상에 안전하게 풍력발전 구조물을 건설하기 위해서 높은 위치에 설치될 블레이드 및 타워 구조물에 대한 안전한 설치 공법이 요구되고 있다.
풍력장치에 대해서는 국내공개특허 제10-2011-0004803호에 제안되어 있다.
기존 풍력발전 시스템은 블레이드나 변속기 등을 유지 보수해야 할 경우, 작업자가 크레인을 이용하거나 직접 타워를 올라가야 함으로써 안전사고가 발생되는 문제점이 있고, 크레인 대여에 따른 유지 보수 시간 지연과 부가 비용이 발생되는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 풍력발전설비를 지지하는 타워를 좌굴 가능하게 구비함으로써 바닥이나 낮은 곳에서 풍력발전설비를 유지 보수 할 수 있음에 따라 안전사고를 방지하고자 하는 풍력발전 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
그리고, 본 발명은 풍력발전설비에 구상분말을 이용하는 브레이크를 장착하여 기계적 충격 없이 제어하고자 하는 풍력발전 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 풍력발전 장치는: 케이스, 상기 케이스에 구비되어 풍력에 의해 발전하는 발전부, 및 상기 케이스를 바닥에 대해 지지하는 타워를 포함하고, 상기 타워는, 바닥에 세워진 채 고정되는 제 1지지대, 상기 케이스에 연결되는 제 2지지대, 및 상기 제 1지지대에 대해 상기 제 2지지대를 회동시키는 힌지부를 포함한다.
상기 힌지부는, 상기 제 1지지대에 구비되는 하측힌지브라켓, 상기 하측힌지브라켓에 일부 포개지도록 상기 제 2지지대에 구비되는 상측힌지브라켓, 상기 하측힌지브라켓과 상기 상측힌지브라켓의 포개지는 부위에 삽입되는 힌지핀, 및 상기 제 1지지대에 일측이 힌지 연결되고 상기 상측힌지브라켓 또는 제 2지지대에 타측이 힌지 연결되어, 전후진 작동되며 상기 힌지핀을 기준으로 상기 제 2지지대를 강제 회동시키는 작동부재를 포함한다.
상기 제 1지지대는 하측플랜지를 형성하고, 상기 제 2지지대는 세워진 상태에서 상기 하측플랜지에 면접되는 상측플랜지를 형성함이 바람직하다.
상기 하측플랜지와 상기 상측플랜지는 체결부재에 의해 면접된 상태로 결속해지 가능하게 결속됨이 바람직하다.
상기 발전부는, 상기 케이스의 전측에 위치하여 바람에 의해 회전되는 블레이드부, 상기 케이스 내부에 구비되어 상기 블레이드부의 회전을 통해 전기 에너지를 생성하는 제너레이터, 상기 제너레이터의 후측에 구비되어 상기 블레이드부의 회전력을 증속시키는 증속부, 상기 증속부의 후측에 구비되어 비상시 상기 블레이드부의 동력을 정지시키는 브레이크부, 상기 브레이크부의 후측에 구비되어 상기 블레이드부의 초기 기동력을 부여하는 구동모터, 및 상기 제너레이터와 상기 증속부 사이에 구비되어 상기 블레이드부가 설정 회전량 도달시 상기 구동모터의 구동력 전달을 단속하는 커플러를 포함한다.
상기 브레이크부와 상기 구동모터 사이에는 상기 증속부 또는 상기 브레이크부의 작동 여부 판단을 위해 상기 블레이드부의 회전 속도를 감지하는 센서부가 구비됨이 바람직하다.
상기 브레이크부는, 외형을 형성하는 하우징, 및 상기 하우징 내부에 구비되어 상기 구동모터에 의해 상기 블레이드부로 전달되는 회전력을 제동시키기 위해 내부에 Fe, Al, Cr 합금 등의 구상분말이 충전되는 제동구를 포함한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 풍력발전 장치는 종래 기술과 달리 풍력발전설비를 지지하는 타워를 좌굴 가능하게 구비함으로써 바닥이나 낮은 곳에서 풍력발전설비를 유지 보수 할 수 있음에 따라 안전사고를 방지할 수 있다.
그리고, 본 발명은 풍력발전설비에 구상분말을 이용하는 브레이크를 장착하여 기계적 충격 없이 제어할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 타워 좌굴 상태를 보인 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 발전설비를 보인 내부도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 브레이크부 내부도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 풍력발전 장치의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 측면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 타워 좌굴 상태를 보인 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 발전설비를 보인 내부도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치의 브레이크부 내부도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 풍력발전 장치는 케이스(100), 발전부(200), 및 타워(300)를 포함한다.
케이스(100)는 풍력발전설비를 수용한다. 그리고, 케이스(100)는 불어오는 바람에 저항을 최소화하는 형상으로 이루어짐이 바람직하다.
그리고, 발전부(200)는 케이스(100)에 구비되는 풍력발전설비로서, 풍력에 의해 발전하는 역할을 한다.
또한, 타워(300)는 케이스(100)를 바닥에 대해 지지하는 역할을 한다. 이때, 바람은 지표면보다 공중에서 더 세게 분다. 그래서, 케이스(100)에 구비된 풍력발전설비는 지표면으로부터 가능한 한 높은 위치에 설치됨이 바람직하다. 이에 따라, 타워(300)는 길어지게 된다.
특히, 풍력발전설비는 유지 보수가 필요하게 된다.
따라서, 작업자가 케이스(100)까지 올라가는 것보다 타워(300)를 좌굴시켜 지표면이나 지표면 근처에서 유지 보수 작업을 함이 바람직하다.
예로서, 타워(300)는, 제 1지지대(310), 제 2지지대(320), 및 힌지부(330)를 포함하여 이루어진다.
제 1지지대(310)는 바닥에 세워진 채 고정되고, 제 2지지대(320)는 케이스(100)에 연결된다. 이때, 제 1지지대(310)는 다양한 방식으로 바닥에 고정되게 세워지고, 제 2지지대(320)는 용접이나 볼팅 등 다양한 방식으로 케이스(100)에 연결된다.
그리고, 힌지부(330)는 제 1지지대(310)에 대해 제 2지지대(320)를 회동 안내하는 역할을 한다. 즉, 제 2지지대(320)가 제 1지지대(310)를 기준으로 세워지거나 뉘어짐으로써, 타워(300)는 좌굴 가능하게 구비된다.
여기서, 힌지부(330)는, 하측힌지브라켓(332), 상측힌지브라켓(334), 힌지핀(336), 및 작동부재(338)를 포함하여 이루어진다.
하측힌지브라켓(332)은 제 1지지대(310)의 상측 가장자리에 구비된다. 하측힌지브라켓(332)은 제 1지지대(310)에 일체로 제작될 수도 있고, 제 1지지대(310)에 분리 가능하게 구비될 수도 있다. 물론, 하측힌지브라켓(332)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.
그리고, 상측힌지브라켓(334)은 제 2지지대(320)를 제 1지지대(310)에 힌지 연결시 하측힌지브라켓(332)에 일부 면접되어 포개지도록 제 2지지대(320)의 상측 가장자리에 구비된다. 상측힌지브라켓(334)은 제 2지지대(320)에 일체로 제작될 수도 있고, 제 2지지대(320)에 분리 가능하게 구비될 수도 있다. 물론, 상측힌지브라켓(334)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.
또한, 힌지핀(336)은 하측힌지브라켓(332)과 상측힌지브라켓(334)의 포개지는 부위에 삽입된다. 따라서, 제 2지지대(320)는 힌지핀(336)을 기준으로 호 궤적을 따라 회동되며 세워지거나 뉘어지게 된다.
아울러, 작동부재(338)는 제 1지지대(310)에 일측이 힌지 연결되고, 상측힌지브라켓(334) 또는 제 2지지대(320)에 타측이 힌지 연결된다.
그리고, 작동부재(338)는 외부 조작에 의해 전후진 작동하게 되며, 길이가 가변된다. 따라서, 작동부재(338)는 힌지핀(336)을 기준으로 제 2지지대(320)를 강제 회동시키며 세우거나 뉘운다. 여기서, 제 1지지대(310)와 제 2지지대(320)가 일직선상에 위치하면, 제 2지지대(320)는 세워진 상태이다. 반대로, 제 2지지대(320)가 제 1지지대(310)에서 굴절되게 위치하면, 제 2지지대(320)는 뉘여진 상태이다.
이때, 작동부재(338)는 유압 또는 공압에 의해 전후진 작동되는 실린더로 함이 바람직하다. 특히, 작동부재(338)는 구비되는 개수에 한정되지 않는다.
한편, 제 2지지대(320)는 세워진 상태에서 제 1지지대(310)에 접하는 면적을 증가시킴이 바람직하다. 이는, 제 1지지대(310)에 대한 제 2지지대(320)의 지지력을 향상시키기 위함이다.
따라서, 제 1지지대(310)는 하측플랜지(312)를 형성하고, 제 2지지대(320)는 세워진 상태에서 하측플랜지(312)에 면접되는 상측플랜지(322)를 형성한다.
하측플랜지(312)는 제 1지지대(310)의 상측 테두리에 형성됨이 바람직하고, 상측플랜지(322)는 제 2지지대(320)의 하측 테두리에 형성됨이 바람직하다.
아울러, 하측플랜지(312)와 상측플랜지(322)는 면접된 후 체결부재(340)에 의해 결속됨이 바람직하다. 이는, 제 2지지대(320)가 세워진 상태에서 제 1지지대(310)에 결속됨으로써, 작동부재(338)에 부하가 많이 걸리는 것을 방지하기 위함이다. 체결부재(340)는 하측플랜지(312)와 상측플랜지(322)를 결속 또는 결속해지할 수 있는 볼트와 너트 등 기계체결요소로 함이 바람직하다.
한편, 도 5에서처럼, 발전부(200)는 블레이드부(210), 제너레이터(220), 커플러(260), 증속부(230), 브레이크부(240), 센서부(270), 및 구동모터(250)를 포함하여 이루어진다.
블레이드부(210)는 케이스(100)의 전측(前側)에 구비된다. 그리고, 제너레이터(220), 커플러(260), 증속부(230), 브레이크부(240), 센서부(270), 및 구동모터(250)는 케이스(100) 내부에 구비되어 보호된다.
이때, 블레이드부(210), 제너레이터(220), 커플러(260), 증속부(230), 브레이크부(240), 센서부(270), 및 구동모터(250)는 회전축(202,204)으로 연결된다. 특히, 커플러(260)를 기준으로, 블레이드부(210)와 제너레이터(220)는 제 1회전축(202)으로 연결되고, 증속부(230), 브레이크부(240), 센서부(270), 및 구동모터(250)는 제 2회전축(204)으로 연결된다.
블레이드부(210)는 케이스(100)의 전측에 위치하여 바람에 의해 회전되며, 케이스(100) 내부에 회전 가능하게 장착된 제 1회전축(202)에 연결된다. 블레이드부(210)는 블레이드와 허브 등 다양한 구성으로 이루어진다.
그리고, 제너레이터(220)는 케이스(100) 내부 전측에 구비되어 블레이드부(210)의 회전을 통해 전기 에너지를 생성하는 역할을 한다. 이때, 제너레이터(220)와 블레이드부(210)는 제 1회전축(202)으로 연결된다.
아울러, 제너레이터(220) 후측에는 커플러(260)가 구비된다. 커플러(260)는 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)의 접속을 단속하는 역할을 한다. 즉, 커플러(260)는 블레이드부(210)가 설정 회전량 도달시 구동모터(250)의 구동력 전달을 단속하는 역할을 한다.
또한, 커플러(260) 후측에는 증속부(230)가 구비된다. 증속부(230)는 제너레이터(220)와 커플러(260)의 후측에 구비되어 블레이드부(210)의 회전력을 증속시키는 역할을 한다. 즉, 바람의 세기가 약해서, 블레이드부(210)가 설정된 회전속도 이하로 회전시, 증속부(230)가 제 2회전축(204)과 제 1회전축(202)의 회전속도를 증가시킴으로써, 블레이드부(210)가 증속된다. 이에 따라, 제너레이터(220)는 충분히 발전 가능하게 된다. 이때, 증속부(230)는 제 2회전축(204)에 연결되고, 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)은 연결된 상태이다. 증속부(230)는 다양하게 형성될 수 있다.
브레이크부(240)는 증속부(230)의 후측에 구비되어 비상시 블레이드부(210)의 동력을 정지시키는 역할을 한다.
즉, 바람의 세기가 강하거나, 또는 구동모터(250)가 세게 가동되어, 블레이드부(210)가 설정된 회전속도를 초과하는 회전속도로 회전시, 브레이크부(240)가 제 2회전축(204)과 제 1회전축(202)의 회전속도를 감소시킴으로써, 블레이드부(210)가 감속된다. 이에 따라, 제너레이터(220)는 과부하가 방지된다. 이때, 브레이크부(240)는 제 2회전축(204)에 연결되고, 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)은 연결된 상태이다.
특히, 도 6에서처럼, 브레이크부(240)는 하우징(242), 및 제동구(244)를 포함하여 이루어진다.
하우징(242)은 케이스(100) 내부에 구비되고, 외형을 형성하며, 제 2회전축(204)을 삽입한다.
그리고, 제동구(244)는 하우징(242) 내부에 구비되어 구동모터(250)에 의해 블레이드부(210)로 전달되는 회전력을 제동시키는 역할을 한다. 특히, 제동구(244)는 내부에 Fe, Al, Cr 합금 등의 구상분말이 충전된다. 이로 인해, 브레이크부(240)가 작동시, 제 2회전축(204)에 가해지는 기계적 충격이 약해짐으로써, 브레이크부(240)를 포함한 발전부(200)의 내구성이 향상된다. 아울러, 제 2회전축(204)의 제동 응답성이 향상된다.
특히, 브레이크부(240)에 구비되는 단자들에 전원이 인가되면, 인가되는 전원이 히팅코일로 전달되고, 전원이 인가된 히팅코일에서는 자속이 발생하게 되며, 이 발생된 자속에 의하여 제동구(244) 내부에 충전된 Fe, Al, Cr 합금 등의 구상분말들이 쇄상(鎖狀)으로 연결되면서 연결력이 발생되고, 이 연결력을 가진 구상분말과 제동구(244)의 제동면 사이에서 마찰력이 발생되며, 이 마찰력에 의하여 제 2회전축(204)이 회전 제어된다.
또한, 구동모터(250)는 브레이크부(240)의 후측에 구비되어 블레이드부(210)의 초기 기동력을 부여하는 역할을 한다. 즉, 구동모터(250)가 가동되면, 블레이드부(210)는 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)의 회전으로 인해 초기에 회전된다. 이 후, 바람에 의해 블레이드부(210)는 자연적으로 회전된다. 따라서, 블레이드부(210)가 설정 회전속도 이상으로 회전시, 커플러(260)는 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)을 이격시키게 된다.
그래서, 브레이크부(240)와 구동모터 사이에는 블레이드부(210)의 회전 속도를 감지하기 위해 센서부(270)가 구비된다. 센서부(270)는 블레이드부(210)의 회전 속도를 감지함으로써 증속부(230) 또는 브레이크부(240)의 작동 여부를 제어할 수도 있다. 여기서, 센서부(270)는 스피드 센서로 한다.
다시 말해서, 바람의 세기가 약해서, 센서부(270)가 블레이드부(210)의 회전속도가 설정량 이하임을 감지시, 커플러(260)가 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)을 연결함과 연이어, 구동모터(250)가 가동된다. 이에 따라, 블레이드부(210)는 구동모터(250)의 구동력으로 설정 회전속도만큼 회전된다. 이 후, 커플러(260)는 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)의 연결을 해지한다.
또한, 바람의 세기가 너무 세거나, 구동모터(250)의 가동으로, 센서부(270)가 블레이드부(210)의 회전 속도가 설정량 초과를 감지시, 커플러(260)가 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)을 연결함과 연이어, 브레이크부(240)가 작동된다. 이에 따라, 블레이드부(210)는 브레이크부(240)의 가동으로 설정 회전속도만큼 감속하게 된다. 이 후, 커플러(260)는 제 1회전축(202)과 제 2회전축(204)의 연결을 해지한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100: 케이스 200: 발전부
202,204: 제 1,2회전축 210: 블레이드부
220: 제너레이터 230: 증속부
240: 브레이크부 242: 하우징
244: 제동구 250: 구동모터
260: 커플러 270: 센서부
300: 타워 310,320: 제 1,2지지대
312: 하측플랜지 322: 상측플랜지
330: 힌지부 332: 하측힌지브라켓
334: 상측힌지브라켓 336: 힌지핀
338: 작동부재 340: 체결부재

Claims (7)

  1. 케이스; 상기 케이스에 구비되어 풍력에 의해 발전하는 발전부; 및 상기 케이스를 바닥에 대해 지지하는 타워를 포함하고,
    상기 타워는, 바닥에 세워진 채 고정되는 제 1지지대; 상기 케이스에 연결되는 제 2지지대; 및 상기 제 1지지대에 대해 상기 제 2지지대를 회동시키는 힌지부를 포함하며,
    상기 힌지부는, 상기 제 1지지대의 상측 가장자리를 따라 구비되는 하측힌지브라켓;
    상기 하측힌지브라켓에 면접되게 포개지도록 상기 제 2지지대의 하측 가장자리를 따라 구비되는 상측힌지브라켓;
    상기 하측힌지브라켓과 상기 상측힌지브라켓의 포개지는 부위에 삽입되는 힌지핀; 및
    상기 제 1지지대에 일측이 힌지 연결되고, 상기 상측힌지브라켓 또는 제 2지지대에 타측이 힌지 연결되어, 전후진 작동되며 상기 힌지핀을 기준으로 상기 제 2지지대를 강제 회동시키는 작동부재를 포함하고,
    상기 제 1지지대는 상기 제 2지지대의 지지 면적을 증가시키기 위해 하측플랜지를 형성하며,
    상기 제 2지지대는 세워진 상태에서 상기 하측플랜지에 면접되는 상측플랜지를 형성하는 것을 특징으로 하는 풍력발전 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 하측플랜지와 상기 상측플랜지는 체결부재에 의해 면접된 상태로 결속해지 가능하게 결속되는 것을 특징으로 하는 풍력발전 장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 발전부는,
    상기 케이스의 전측에 위치하여 바람에 의해 회전되는 블레이드부;
    상기 케이스 내부에 구비되어 상기 블레이드부의 회전을 통해 전기 에너지를 생성하는 제너레이터;
    상기 제너레이터의 후측에 구비되어 상기 블레이드부의 회전력을 증속시키는 증속부;
    상기 증속부의 후측에 구비되어 비상시 상기 블레이드부의 동력을 정지시키는 브레이크부;
    상기 브레이크부의 후측에 구비되어 상기 블레이드부의 초기 기동력을 부여하는 구동모터; 및
    상기 제너레이터와 상기 증속부 사이에 구비되어 상기 블레이드부가 설정 회전량 도달시 상기 구동모터의 구동력 전달을 단속하는 커플러를 포함하는 것을 특징으로 하는 풍력발전 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 브레이크부와 상기 구동모터 사이에는 상기 증속부 또는 상기 브레이크부의 작동 여부 판단을 위해 상기 블레이드부의 회전 속도를 감지하는 센서부가 구비되는 것을 특징으로 하는 풍력발전 장치.
  7. 제 5항에 있어서, 상기 브레이크부는,
    외형을 형성하는 하우징; 및
    상기 하우징 내부에 구비되어 상기 구동모터에 의해 상기 블레이드부로 전달되는 회전력을 제동시키기 위해 내부에 Fe, Al, Cr 합금 등의 구상분말이 충전되는 제동구를 포함하는 것을 특징으로 하는 풍력발전 장치.
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