KR101295006B1 - Method of Forming Drum Component of Automatic Transmission - Google Patents
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Abstract
본 발명에 의한 드럼 부품 성형 방법은, 중앙부에 구멍이 형성되어 있는 환형 작업물을 제공하는 제1 단계와, 상기 구멍에 인접한 부분에 제1 롤러로 플로우 포밍 가공하여 상기 슬리브를 구멍 주위에 형성하는 제2 단계와, 상기 슬리브의 반대쪽에 제1 금형을 제공하는 제3 단계와, 상기 슬리브를 경계로 상기 구멍 반대쪽에서 제2 롤러를 이용하여 플로우 포밍 가공하여 상기 환형 작업물을 상기 제1 금형의 형상을 따르는 제1 형상으로 가공하는 제4 단계와, 상기 제1 형상에 제2 금형을 제공하는 제5 단계와, 상기 제1 형상을 상기 제2 금형의 형상을 따라 플로우 포밍 가공하여 제1 부분 내지 제3 부분을 성형하는 제6 단계를 포함한다.A drum component forming method according to the present invention includes a first step of providing an annular workpiece having a hole formed in a central portion thereof, and flow forming a first roller in a portion adjacent to the hole to form the sleeve around the hole. A second step, a third step of providing a first mold on the opposite side of the sleeve, and a flow forming process using a second roller on the opposite side of the hole with respect to the sleeve to form the annular workpiece of the first mold. A fourth step of processing into a first shape along the shape, a fifth step of providing a second mold to the first shape, and a first portion by flow forming the first shape along the shape of the second mold To a sixth step of forming the third portion.
Description
본 발명은 차량의 자동변속기에 사용되는 드럼 부품의 성형 방법에 관한 것으로서 좀 더 자세하게는, 플로우 포밍 공정을 통한 드럼 부품 성형 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a method for forming a drum component used in an automatic transmission of a vehicle, and more particularly, to a method for forming a drum component through a flow forming process.
차량의 자동변속기는 엔진의 회전력을 바퀴로 전달하는 중요한 장치로서 수많은 부품으로 이루어져 있다. 특히 동력 전달 부품이 많이 사용되는데, 고속의 엔진 회전력을 전달하기 때문에 자동변속기의 동력 전달 부품은 피로 수명, 인장 강도 등의 기계적 물성이 요구된다.The automatic transmission of the vehicle is an important device that transmits the engine's rotational force to the wheels and consists of many parts. In particular, power transmission parts are used a lot, because the transmission of high-speed engine rotational power transmission parts of the automatic transmission requires mechanical properties such as fatigue life, tensile strength.
본 발명은 도 1에 도시된 단면을 가지는 환형 드럼 부품(10)의 성형 방법에 관한 것인데, 이러한 부품 형상을 성형하기 위해서는 제1 부재(11)과 제2 부재(12)를 별도의 성형 방법으로 가공한 후에 지점(13)에서 용접을 통해 전체 형상을 완성하는 방법을 사용할 수 있다. 이 경우 성형이 어려운 제1 부재(11)를 열간단조공정을 적용하여, 성형성을 높일 수 있는 반면, 드럼 부품(10)은 동력 전달 부품이기 때문에 용접부(13)의 물성 관리를 매우 까다롭게 해야 하는 번거로움이 있으며, 적용 공법이 증대하고 제작 비용 역시 증가하는 단점이 있다. 그리고 용접공정없이 부품을 성형하기 위해서는 도 2에서와 같이 수행해야 한다. 특히 드럼 부품(10)의 중앙부에 제공되는 구멍(3) 주위에 슬리브(4)를 형성하기 위해서는 도 3에 도시된 바와 같이 냉간성형시 결함 발생을 최소화하기 위해 다단 단조 공정을 수행해야 하며, 제2 부재(12)는 판재 드로잉 공정을 별도로 수행하여야 한다. 도 3에는 3단 단조 공정을 수행하여 슬리브(4)를 형성하는 과정이 도시되어 있다.
The present invention relates to a molding method of the
본 발명은, 이러한 종래 기술의 단점을 극복하여 간단한 공정으로 자동변속기에 사용되는 특정 형상의 드럼 부품을 성형하는 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
The present invention aims to provide a method of molding drum parts of a particular shape for use in an automatic transmission by overcoming these disadvantages of the prior art.
본 발명에 의한 드럼 부품 성형 방법은, 중앙부에 구멍이 형성되어 있는 환형 작업물을 제공하는 제1 단계와, 상기 구멍에 인접한 부분에 제1 롤러로 플로우 포밍 가공하여 상기 슬리브를 구멍 주위에 형성하는 제2 단계와, 상기 슬리브의 반대쪽에 제1 금형을 제공하는 제3 단계와, 상기 슬리브를 경계로 상기 구멍 반대쪽에서 제2 롤러를 이용하여 플로우 포밍 가공하여 상기 환형 작업물을 상기 제1 금형의 형상을 따르는 제1 형상으로 가공하는 제4 단계와, 상기 제1 형상에 제2 금형을 제공하는 제5 단계와, 상기 제1 형상을 상기 제2 금형의 형상을 따라 플로우 포밍 가공하여 제1 부분 내지 제3 부분을 성형하는 제6 단계를 포함한다.A drum component forming method according to the present invention includes a first step of providing an annular workpiece having a hole formed in a central portion thereof, and flow forming a first roller in a portion adjacent to the hole to form the sleeve around the hole. A second step, a third step of providing a first mold on the opposite side of the sleeve, and a flow forming process using a second roller on the opposite side of the hole with respect to the sleeve to form the annular workpiece of the first mold. A fourth step of processing into a first shape along the shape, a fifth step of providing a second mold to the first shape, and a first portion by flow forming the first shape along the shape of the second mold To a sixth step of forming the third portion.
제1 금형의 단면은 사다리꼴 또는 직사각형을 취할 수 있다.
The cross section of the first mold may take the shape of a trapezoid or a rectangle.
본 발명에 의하면 자동변속기의 드럼 부품 성형시, 용접이 필요하지 않아 원하는 기계적 물성의 확보가 용이한 장점이 있으며, 다단 단조 공정도 거치지 않기 때문에 적용 공법도 줄여서 제작 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, when molding the drum parts of the automatic transmission, there is an advantage that it is easy to secure the desired mechanical properties because no welding is required, and the manufacturing method is also reduced to reduce the manufacturing cost since it does not go through a multi-stage forging process. .
도 1은 본 발명에 의한 성형 방법이 적용되는 드럼 부품의 단면도.
도 2는 용접공정을 사용하지 않은 경우의 종래 기술에 의한 드럼 부품의 가공 공정을 설명하기 위한 단면도.
도 3는 종래 기술에 의한 다단 단조 공정을 설명하기 위한 단면도.
도 4은 본 발명에 의한 성형 방법의 순서를 도시한 도면.1 is a cross-sectional view of a drum component to which the molding method according to the present invention is applied.
2 is a cross-sectional view for explaining a machining step of a drum component according to the prior art when a welding step is not used.
3 is a cross-sectional view for explaining a multi-step forging process according to the prior art.
4 is a view showing a procedure of a molding method according to the present invention.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 대해서 자세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 본 발명에 의한 성형 방법에 의해 성형되는 드럼 부품(10)의 형상에 대해서 도 1을 참조하여 설명하기로 한다. 도 1에는 드럼 부품(10)의 단면도가 도시되어 있으며, 드럼 부품(10)을 원형 부품이다. 드럼 부품(10)의 중앙에는 구멍(3)이 형성되어 있으며, 이 구멍(3)에 인접하여 둘레에는 슬리브(4)가 형성되어 있다. 구멍(3)과 슬리브(4) 사이에는 플랜지(21)가 형성되어 있다.First, the shape of the
그리고 슬리브(4)의 외측에는 슬리브의 연장 방향과 반대방향으로 연장하는 제1 부분(221)과, 제1 부분(221)의 단부에서 꺽여 방사 방향(radial direction)으로 연장하는 제2 부분(222)과, 제2 부분(222)의 단부측에서 슬리브(4) 연장 방향으로 상측으로 연장하는 제3 부분(223)으로 구성된다. 제1 부분(221)으니 도 1에 도시된 바와 같이 수직으로 연장할 수도 있고, 방사 방향으로 비스듬히 하방 연장할 수도 있다. 종래 기술에서는 제1 부재(11)와 제2 부재(12)로 나누어 가공한 다음에 제1 부재(11)와 제2 부재(12)를 지점(13)에서 용접하여 드럼 부품(10)을 성형하였다.And the outer side of the
다음으로 도 4를 참조하여 본 발명에 의한 성형 방법으로 드럼 부품(10)을 가공하는 방법에 대해서 설명하기로 한다.Next, a method of processing the
먼저 도 4(a)에서와 같이 중앙부에 구멍(3)이 형성되어 있고, 구멍 둘레에 둘레부(2)가 형성되어 있는 편평한 환형 판재(1)를 작업물로 제공한다. 다음에 도 4(b)에 도시된 바와 같이 롤러(100)를 이용한 플로우 포밍(flow forming) 가공으로 구멍(3)에 인접한 부분에 슬리브(4)를 성형한다. 슬리브(4)와 구멍(3) 사이에는 플랜지(21)가 존재하도록 슬리브(4)를 성형한다.First, as shown in FIG. 4 (a), a
원하는 형상의 슬리브(4)의 성형이 완료되면 도 4(c)의 공정으로 진행하여 슬리브(4)의 반대쪽에 제1 금형(200)을 제공하고, 제1 금형(200)의 외측 형상을 따라서 롤러(100)를 이용하여 플로우 포밍 가공으로 제1 형상(22)을 성형한다. 제1 형상(22)을 성형하기 위해 플로우 포밍 가공시 롤러(100)는 B 방향으로 진행한다. 제1 금형(200)의 단면은 사다리꼴 또는 직사각형의 형태를 취하는 것이 바람직하다. 제1 형상(22)의 후속 가공에 의해 전술한 제1 부분 내지 제3 부분이 성형된다.When the shaping of the
제1 형상(22)의 성형이 완료되면, 도 4(d) 공정으로 이행하여 제2 금형(250)을 제공하여 제1 형상(22)에 대해 롤러(100)로 추가적인 플로우 포밍 가공을 수행한다. 이 플로우 포밍 가공에 의해 제1 부분(221)을 성형하고 후속 공정에서 제2 부분과 제3 부분으로 가공될 부분을 제1 부분(221)과 구별되게 한다. 이 플로우 포밍 가공에서 롤러(100)는 회전하면서 C 방향으로 진행한다.When the molding of the
마지막 공정에서 도 4(e)에 도시된 바와 같이 제2 금형(250)의 나머지 형상을 따라서 롤러(100)를 회전시키며 D 방향으로 이동시켜서 플로우 포밍 가공한다. 이 플로우 포밍 가공에 의해 제3 부분(223)이 제2 부분(222)과 구별되어 성형된다.In the final process, as shown in FIG. 4E, the
이와 같은 플로우 포밍 공정을 통해서 환형 작업물(1)로부터 전술한 형상의 드럼 부품(10)을 간단하게 성형할 수 있다. 특히 용접이 필요하지 않아 원하는 기계적 물성의 확보가 용이한 장점이 있으며, 다단 단조 공정도 거치지 않기 때문에 적용 공법도 줄여서 제작 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.Through such a flow forming step, the
이상 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 대해서 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의해 결정되며 전술한 실시예 및/또는 도면에 제한되는 것으로 해석되어서는 아니된다. 그리고 특허청구범위에 기재된 발명의, 당업자에게 자명한 개량, 변경 및 수정도 본 발명의 권리범위에 포함된다는 점이 명백하게 이해되어야 한다.
While the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments and / or drawings. It is to be expressly understood that improvements, changes and modifications that are obvious to those skilled in the art are also within the scope of the present invention as set forth in the claims.
1: 환형 작업물
2: 둘레부
3: 구멍
4: 슬리브
100: 제1 금형
250: 제2 금형1: annular workpiece
2: circumference
3: hole
4: sleeve
100: first mold
250: second mold
Claims (2)
중앙부에 구멍이 형성되어 있는 환형 작업물을 제공하는 제1 단계와,
상기 구멍에 인접한 부분에 제1 롤러로 플로우 포밍 가공하여 상기 슬리브를 구멍 주위에 형성하는 제2 단계와,
상기 슬리브의 반대쪽에 제1 금형을 제공하는 제3 단계와,
상기 슬리브를 경계로 상기 구멍 반대쪽에서 제2 롤러를 이용하여 플로우 포밍 가공하여 상기 환형 작업물을 상기 제1 금형의 형상을 따르는 제1 형상으로 가공하는 제4 단계와,
상기 제1 형상에 제2 금형을 제공하는 제5 단계와,
상기 제1 형상을 상기 제2 금형의 형상을 따라서 플로우 포밍 가공하여 제1 부분 내지 제3 부분을 성형하는 제6 단계를 포함하는,
자동변속기 드럼 부품 성형 방법.
A hole is provided in the center portion, the sleeve adjacent to the hole, a flange formed between the hole and the sleeve, a first portion extending from the outer side of the sleeve in a direction opposite to the extension direction of the sleeve, and at the end of the first portion. In the shaping | molding method of the drum component for automatic transmissions which includes the 2nd part extended in the radial direction by bending, and the 3rd part extended upwards in a sleeve extending direction from the end side of a 2nd part,
A first step of providing an annular workpiece having a hole formed in the center thereof;
A second step of forming the sleeve around the hole by flow forming the first roller in a portion adjacent to the hole;
Providing a first mold on the opposite side of the sleeve;
A fourth step of forming the annular workpiece into a first shape along the shape of the first mold by flow forming by using a second roller on the opposite side of the hole to the sleeve;
Providing a second mold to the first shape;
And a sixth step of forming the first to third parts by flow forming the first shape along the shape of the second mold.
How to mold automatic transmission drum parts.
제1 금형의 단면은 사다리꼴 또는 직사각형인,
자동변속기 드럼 부품 성형 방법.
The method according to claim 1,
The cross section of the first mold is trapezoidal or rectangular,
How to mold automatic transmission drum parts.
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