KR101292136B1 - An oil pressure supply device of a car - Google Patents

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KR101292136B1
KR101292136B1 KR1020130029156A KR20130029156A KR101292136B1 KR 101292136 B1 KR101292136 B1 KR 101292136B1 KR 1020130029156 A KR1020130029156 A KR 1020130029156A KR 20130029156 A KR20130029156 A KR 20130029156A KR 101292136 B1 KR101292136 B1 KR 101292136B1
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김경성
신권철
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Abstract

PURPOSE: An oil pressure feeding device for a vehicle is provided to minimize a load due to a variable displacement pressure pump when starting an engine. CONSTITUTION: An oil pressure feeding device for a vehicle includes a variable displacement pressure pump (100), a cut-off control valve (200), a first oil pressure pipe line (310), a second oil pressure pipe line (320), a third oil pressure pipe line (330), and a switch valve (400). The pump is driven by the engine or motor of the vehicle, and feeds a working fluid to multiple required regions inside the corresponding vehicle. The pump has a swash plate (110), a first moving cylinder (120) connected to one end of the swash plate, and a second moving cylinder adjusting the tilt angle of the swash plate. The pump is actuated by oil pressure. The cut-off control valve is selectively manipulated according to the pressure of the working fluid from the pump, and controls the second moving cylinder to move. The first oil pressure pipe line feeds the working fluid from the pump to the cut-off control valve. The second oil pressure pipe line feeds the working fluid from the cu-off control valve to the second moving cylinder.

Description

차량용 유압 공급장치{an oil pressure supply device of a car}An oil pressure supply device of a car}

본 발명은 엔진의 시동 초기에 컷오프 제어밸브에 대한 동작이 원활히 이루어지도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 유압 공급장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic pressure supply device for a vehicle according to a new form to facilitate the operation of the cut-off control valve at the beginning of the engine.

일반적으로 차량용 유압 공급장치는 차량에 구비되는 각종 액츄에이터와 같이 유압력을 필요로 하는 각 작동 부위로 상기 유압력을 선택적으로 제공하는 장치로써, 첨부된 도 1과 같이 작동유의 토출량에 대한 제어가 가능한 가변용량형 압력펌프(10)와, 상기 가변용량형 압력펌프(10)의 펌핑 구동을 선택적으로 제어하는 컷오프 제어밸브(20)를 포함하여 구성된다.In general, a vehicle hydraulic supply device is a device for selectively providing the hydraulic power to each operation site that requires hydraulic power, such as various actuators provided in the vehicle, it is possible to control the discharge amount of the hydraulic fluid as shown in FIG. It includes a variable displacement pressure pump 10, and a cut-off control valve 20 for selectively controlling the pumping drive of the variable displacement pressure pump (10).

여기서, 상기 가변용량형 압력펌프(10)는 엔진이나 모터의 구동시 클러치의 작동에 의해 동작되면서 경사판(11)의 경사 각도에 따라 상기 작동유의 토출량이 가변될 수 있도록 하는 압력펌프이며, 상기 경사판(11)과 제1이동 실린더(12) 및 제2이동 실린더(13)를 포함하여 구성된다. 즉, 각 이동 실린더(12,13)의 이동을 통해 상기 경사판(11)의 경사 각도가 조절될 수 있도록 함으로써 작동유에 대한 토출량이 가변될 수 있도록 한 것이다.Here, the variable displacement pressure pump 10 is a pressure pump that is operated by the operation of the clutch when the engine or the motor is driven, so that the discharge amount of the hydraulic fluid can be varied according to the inclination angle of the inclined plate 11, the inclined plate And a first moving cylinder 12 and a second moving cylinder 13. That is, the inclination angle of the inclined plate 11 can be adjusted by the movement of each of the moving cylinders 12 and 13 so that the discharge amount to the hydraulic fluid can be varied.

또한, 상기 컷오프 제어밸브(20)는 상기 가변용량형 압력펌프(10)의 펌핑 동작을 선택적으로 컷오프(cut off)하기 위한 밸브로써, 가변용량형 압력펌프(10)의 운전이 설정된 상태에 도달될 경우 상기 경사판(11)의 경사각을 작게 하도록 상기 제2이동 실린더(13)를 강제 이동시키는 역할을 한다.In addition, the cutoff control valve 20 is a valve for selectively cutting off the pumping operation of the variable displacement pressure pump 10, the operation of the variable displacement pressure pump 10 reaches a set state. If so, it serves to force the second moving cylinder 13 to reduce the inclination angle of the inclined plate (11).

하지만, 전술된 종래의 일반적인 차량용 유압 공급장치는 그의 동작이 이루어지기 전에 즉, 엔진에 의한 구동이 이루어지지 않았을 때 경사판(11)의 경사각이 최대 각도를 이루는 상태로 유지됨에 따라 상기 엔진의 시동 초기에 큰 부하가 걸려 엔진 시동이 꺼지거나 클러치 등의 동력 전달을 위한 각 구성에 많은 무리를 제공하였던 문제점이 있었다.However, the above-described conventional general hydraulic pressure supply device for a vehicle is started at the start of the engine as the inclination angle of the inclination plate 11 is maintained at the maximum angle before its operation is performed, that is, when the engine is not driven. There was a problem in that a large load was applied to turn off the engine or provide a large number of components to each component for power transmission of a clutch or the like.

특히, 컷오프 제어밸브(20)는 설정된 크기 이상의 유압력을 제공받을 경우에만 스풀(22)이 이동되면서 상기 가변용량형 압력펌프(10)의 경사판(11)이 동작되도록 상기 가변용량형 압력펌프(10)의 제2이동 실린더(13)로 작동유를 제공하기 때문에 상기 컷오프 제어밸브(20)의 동작을 위한 유압력이 설정된 크기에 비해 작은 엔진 시동 초기에는 상기 스풀(22)의 이동이 이루어지지 못하여 상기 컷오프 제어밸브(20)의 동작이 원활히 이루어지지 못하였고, 이로 인해 상기 가변용량형 압력펌프(10)에 의한 큰 부하로 인해 상기 엔진의 시동이 꺼지거나 동력 전달장치에 무리가 발생하는 문제점이 있었다.In particular, the cut-off control valve 20 moves the inclined plate 11 of the variable displacement pressure pump 10 while the spool 22 is moved only when a hydraulic pressure of a predetermined size or more is provided. Since the hydraulic fluid is supplied to the second moving cylinder 13 of 10), the spool 22 cannot be moved at the initial start of the engine when the hydraulic force for the operation of the cutoff control valve 20 is smaller than the set size. The operation of the cutoff control valve 20 was not performed smoothly, and therefore, the engine was turned off due to a large load by the variable displacement pressure pump 10 or a problem occurred in the power transmission device. there was.

본 발명은 전술된 종래 기술에 따른 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 엔진의 시동 초기에 컷오프 제어밸브에 대한 동작이 원활히 이루어지도록 한 새로운 형태에 따른 차량용 유압 공급장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the various problems according to the prior art described above, an object of the present invention is to provide a vehicle hydraulic supply device according to a new form to facilitate the operation for the cut-off control valve at the initial start of the engine To provide.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 유압 공급장치에 따르면 차량의 엔진 혹은, 모터에 의해 구동되면서 해당 차량 내의 복수의 작동유 제공 부위로 작동유를 공급하며, 경사 각도의 조절이 가능한 경사판을 가짐과 더불어 유압에 의해 동작되면서 상기 경사판의 경사 각도를 조절하는 이동 실린더를 가지는 가변용량형 압력펌프; 상기 가변용량형 압력펌프로부터 제공받은 작동유의 압력에 따라 선택적으로 동작되면서 상기 이동 실린더를 이동시키도록 제어하는 컷오프 제어밸브; 상기 가변용량형 압력펌프로부터 상기 컷오프 제어밸브로 작동유를 공급하는 제1유압관로; 상기 컷오프 제어밸브로부터 상기 가변용량형 압력펌프의 이동 실린더로 작동유를 공급하는 제2유압관로; 상기 제1유압관로로부터 분지되며, 상기 컷오프 제어밸브의 동작을 보조하도록 상기 제1유압관로를 따라 유동되는 작동유의 일부를 상기 컷오프 제어밸브에 선택적으로 제공하는 제3유압관로; 그리고, 상기 제3유압관로 상에 구비되면서 해당 관로를 선택적으로 개폐하는 개폐밸브:를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.According to the hydraulic pressure supply device for a vehicle of the present invention for achieving the above object is supplied by the engine or motor of the vehicle to supply the hydraulic oil to a plurality of hydraulic oil supply site in the vehicle, and has an inclined plate capable of adjusting the inclination angle and In addition, the variable displacement pressure pump having a moving cylinder to operate the hydraulic pressure to adjust the inclination angle of the inclined plate; A cutoff control valve configured to selectively move the moving cylinder while being selectively operated according to the pressure of the hydraulic oil provided from the variable displacement pressure pump; A first hydraulic pipe passage for supplying hydraulic oil from the variable displacement pressure pump to the cutoff control valve; A second hydraulic pipe passage for supplying hydraulic oil from the cut-off control valve to a moving cylinder of the variable displacement pressure pump; A third hydraulic line branched from the first hydraulic line and selectively providing a portion of the working oil flowing along the first hydraulic line to the cutoff control valve to assist the operation of the cutoff control valve; And, the opening and closing valve for selectively opening and closing the pipe while being provided on the third hydraulic pipe, characterized in that it comprises a.

여기서, 상기 컷오프 제어밸브는 내부가 개방된 관 형상으로 형성됨과 더불어 둘레면에는 상기 제1유압관로와 연통되는 유압 유입공 및 상기 제2유압관로와 연통되는 유압 유출공이 각각 관통 형성되어 이루어진 밸브몸체와, 상기 유압 유입공으로부터 유입된 작동유에 의해 상기 밸브몸체 내를 따라 선택적으로 이동되면서 상기 유압 유입공 및 유압 유출공을 선택적으로 연통하는 스풀과, 상기 밸브몸체 내의 어느 한 끝단에 구비되면서 상기 스풀에 탄성 복원력을 부여하는 복원부재와, 상기 밸브몸체 내의 다른 한 끝단에 구비되면서 상기 제3유압관로를 통해 제공되는 유압력에 의해 상기 스풀에 부가적인 이동력을 제공하는 이동보조부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.Here, the cut-off control valve is formed in an open tubular shape and the valve body is formed in the circumferential surface through the hydraulic inlet hole communicating with the first hydraulic pipe passage and the hydraulic outlet hole communicating with the second hydraulic pipe passage, respectively. And a spool for selectively communicating with the hydraulic inlet hole and the hydraulic outlet hole while being selectively moved along the inside of the valve body by the hydraulic oil introduced from the hydraulic inlet hole, and provided at one end of the valve body. And a restoring member for providing an elastic restoring force to the spool, and a moving aid provided on the other end of the valve body to provide additional movement force to the spool by the hydraulic force provided through the third hydraulic pipe. It features.

또한, 상기 이동보조부는 상기 밸브몸체의 둘레면에 형성되면서 상기 제3유압관로와 연통되는 보조 연통공과, 상기 보조 연통공을 통해 유입된 유압력에 의해 상기 스풀이 위치된 측으로 이동되면서 상기 스풀을 미는 이동블럭을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the movement auxiliary portion is formed on the circumferential surface of the valve body and the secondary communication hole communicating with the third hydraulic pipe path, and the spool is moved to the side where the spool is located by the hydraulic force introduced through the auxiliary communication hole The beauty is characterized by including a moving block.

또한, 상기 이동블럭의 각 부위 중 상기 보조 연통공을 통해 제공되는 유압력을 제공받는 부위의 면적은 상기 스풀의 각 부위 중 상기 유압 유입공을 통해 제공되는 유압력을 제공받는 부위의 면적에 비해 크게 이루어짐을 특징으로 한다.In addition, the area of the portion receiving the hydraulic force provided through the auxiliary communication hole of each portion of the mobile block is compared to the area of the portion receiving the hydraulic force provided through the hydraulic inlet of each portion of the spool. Characterized in large.

이상에서와 같이 구성되는 본 발명의 차량용 유압 공급장치는 컷오프 제어밸브에 이동보조부를 추가로 구성함과 더불어 상기 이동보조부로의 유압력 제공이 선택적으로 이루어질 수 있도록 한 개폐밸브의 추가적 제공을 통해 엔진의 시동시 가변용량형 압력펌프에 의한 부하가 최대한 줄어들 수 있게 된 효과를 가진다.The hydraulic pressure supply device for a vehicle of the present invention configured as described above may further include a moving aid unit in addition to a cutoff control valve, and additionally provide an on / off valve for selectively providing hydraulic pressure to the moving aid unit. At start-up, the load by the variable capacity pressure pump can be reduced as much as possible.

특히, 상기 이동보조부는 상기 컷오프 제어밸브의 스풀을 직접 동작시키기 위해 필요로 하는 유압력보다 극히 작은 유압력으로도 상기 스풀을 간접 동작시킬 수 있도록 구성됨과 더불어 상기 유압력은 상기 스풀을 직접 동작시키기 위해 사용되는 가변용량형 압력펌프로부터 제공되는 작동유의 일부를 이용함에 따라 추가되는 구성을 최소화할 수 있게 된 효과를 가진다.In particular, the movement assisting unit is configured to indirectly operate the spool even with a hydraulic pressure that is extremely smaller than the hydraulic force required to directly operate the spool of the cutoff control valve, and the hydraulic force is used to directly operate the spool. The use of a portion of the hydraulic oil provided from the variable displacement pressure pump used for this has the effect of minimizing the additional configuration.

도 1은 종래 일반적인 기술에 따른 차량용 유압 공급장치를 설명하기 위해 나타낸 상태도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 유압 공급장치를 설명하기 위해 나타낸 상태도
도 3은 도 2의 “A” 부분에 대한 확대도
도 4는 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 유압 공급장치의 엔진 시동시 동작 상태를 설명하기 위해 나타낸 상태도
도 6은 도 5의 “B” 부분에 대한 확대도
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 유압 공급장치의 동작 상태를 설명하기 위해 나타낸 상태도
도 8은 도 7의 “C” 부분에 대한 확대도1 is a state diagram showing for explaining a hydraulic supply for a vehicle according to the prior art
Figure 2 is a state diagram shown for explaining the hydraulic pressure supply device for a vehicle according to an embodiment of the present invention
3 is an enlarged view of a portion “A” of FIG. 2.
4 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 2.
Figure 5 is a state diagram shown for explaining the operating state when starting the engine of the vehicle hydraulic supply device according to an embodiment of the present invention
FIG. 6 is an enlarged view of a portion “B” of FIG. 5.
Figure 7 is a state diagram shown for explaining the operating state of the vehicle hydraulic supply device according to a preferred embodiment of the present invention
8 is an enlarged view of a portion “C” of FIG. 7.

이하, 본 발명의 차량용 유압 공급장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 2 내지 도 8을 참조하여 설명하도록 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the hydraulic pressure supply device for a vehicle of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 8.

첨부된 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 유압 공급장치의 구조를 개략화하여 나타내고 있다.2 is a schematic view showing the structure of a vehicle hydraulic supply device according to an embodiment of the present invention.

이와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 유압 공급장치는 크게 가변용량형 압력펌프(100)와, 컷오프 제어밸브(200)와, 제1유압관로(310)와, 제2유압관로(320)와, 제3유압관로(330) 및 개폐밸브(400)를 포함하여 구성되어, 엔진의 시동시 상기 개폐밸브의 동작에 의한 컷오프 제어밸브의 동작 보조를 통해 상기 가변용량형 압력펌프에 의한 부하가 최대한 줄어들 수 있도록 한 것이다.Such a hydraulic pressure supply device for a vehicle according to an embodiment of the present invention is largely variable displacement pressure pump 100, the cut-off control valve 200, the first hydraulic pipe line 310, the second hydraulic pipe line 320 and And a third hydraulic pipe 330 and an opening / closing valve 400 so that the load by the variable displacement pressure pump is maximized through the operation assistance of the cut-off control valve by the operation of the opening / closing valve when the engine is started. It is to be reduced.

이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail below for each configuration.

먼저, 상기 가변용량형 압력펌프(100)는 차량 내의 복수의 작동유 제공 부위로 작동유를 공급하는 구성으로써, 상기 작동유에 대한 토출량 조절이 가능한 압력펌프이다.First, the variable displacement pressure pump 100 is configured to supply hydraulic oil to a plurality of hydraulic oil providing sites in a vehicle, and is a pressure pump capable of adjusting the discharge amount of the hydraulic oil.

이와 같은 가변용량형 압력펌프(100)는 경사 각도의 조절이 가능한 경사판(110)과, 이 경사판(110)에 연결되는 제1이동 실린더(120) 및 유압에 의해 동작되면서 상기경사판(110)의 경사 각도를 조절하는 제2이동 실린더(130)를 포함하여 구성된다. 즉, 상기 제2이동 실린더(130)로 유압력이 제공되면 상기 제2이동 실린더(130)의 이동이 이루어지면서 경사판(110)의 경사 각도를 변경하게 되고, 이러한 경사판(110)의 경사 각도에 대한 변경에 의해 작동유의 토출량 역시 변경되는 것이다.The variable displacement pressure pump 100 is operated by the inclined plate 110 capable of adjusting the inclination angle, the first moving cylinder 120 connected to the inclined plate 110 and the hydraulic pressure of the inclined plate 110. It is configured to include a second moving cylinder 130 for adjusting the inclination angle. That is, when the hydraulic force is provided to the second moving cylinder 130, the second moving cylinder 130 is moved to change the inclination angle of the inclination plate 110, and the inclination angle of the inclination plate 110 is changed. The discharge amount of the hydraulic oil is also changed by the change.

또한, 상기한 가변용량형 압력펌프(100)는 엔진으로부터 전달받은 구동력에 의해 동작된다. 물론 상기 가변용량형 압력펌프(100)는 전동모터로부터 전달받은 구동력에 의해 동작되도록 구성될 수도 있다.In addition, the variable displacement pressure pump 100 is operated by the driving force received from the engine. Of course, the variable displacement pressure pump 100 may be configured to be operated by the driving force received from the electric motor.

다음으로, 상기 컷오프 제어밸브(200)는 상기 가변용량형 압력펌프(100)로부터 제공받은 작동유의 압력에 따라 선택적으로 동작되면서 상기 각 이동 실린더(120,130)를 이동시키도록 제어하는 구성이다.Next, the cut-off control valve 200 is configured to move the respective moving cylinders 120 and 130 while being selectively operated according to the pressure of the hydraulic oil provided from the variable displacement pressure pump 100.

본 발명의 실시예에서는 상기 컷오프 제어밸브(200)가 밸브몸체(210)와, 스풀(220) 및 복원부재(230)로 이루어진 종래와 같은 구조에 이동보조부(240)가 더 포함되어 구성됨을 특징으로 제시한다.In the embodiment of the present invention, the cutoff control valve 200 is configured to further include a moving aid 240 in the conventional structure consisting of the valve body 210, the spool 220 and the restoration member 230. To present.

여기서, 상기 밸브몸체(210)는 내부가 개방된 관 형상으로 형성됨과 더불어 둘레면에는 유압 유입공(211) 및 유압 유출공(212)과, 보조 연통공(213)이 상기 밸브몸체(210)의 길이 방향과는 수직한 방향으로 각각 관통 형성되어 상기 밸브몸체(210)의 내부 공간과 연통되도록 이루어진다. 이때, 상기 유압 유출공(212) 및 보조 연통공(213)은 상기 유압 유입공(211)의 양측 부위에 각각 이격된 상태로 형성된다.Here, the valve body 210 is formed in an open tubular shape, and the hydraulic inlet 211 and the hydraulic outlet 212 and the auxiliary communication hole 213 on the circumferential surface of the valve body 210. The through-hole is formed in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the made in communication with the internal space of the valve body 210. At this time, the hydraulic outlet hole 212 and the auxiliary communication hole 213 are formed in the state spaced apart from each side of the hydraulic inlet hole 211, respectively.

또한, 상기 스풀(220)은 상기 유압 유입공(211)을 통해 밸브몸체(210) 내로 유입된 작동유에 의해 상기 밸브몸체(210) 내의 길이 방향(축 방향)을 따라 선택적으로 수평 이동되면서 상기 유압 유입공(211) 및 유압 유출공(212) 간이 선택적으로 연통되도록 하는 구성이다.In addition, the spool 220 is selectively moved horizontally along the longitudinal direction (axial direction) in the valve body 210 by the hydraulic oil introduced into the valve body 210 through the hydraulic inlet 211, the hydraulic pressure The inlet hole 211 and the hydraulic outlet hole 212 is configured to selectively communicate.

이때, 상기 밸브몸체(210) 내부에는 상기 스풀(220)의 이동을 지지하는 메인 지지링(214)이 설치되고, 상기 스풀(220)은 상기 메인 지지링(214)의 내주면을 따라 이동되도록 설치되면서 일단은 상기 유압 유입공(211)을 가로막는 부위에 위치됨과 더불어 타단은 상기 유압 유출공(212)이 관통된 부위를 가로지르면서 상기 밸브몸체(210)의 끝단에 이르기까지 관통되도록 설치된다.At this time, the main support ring 214 for supporting the movement of the spool 220 is installed in the valve body 210, the spool 220 is installed to move along the inner peripheral surface of the main support ring 214 While being at one end is located in the portion blocking the hydraulic inlet 211, the other end is installed to penetrate to the end of the valve body 210 while crossing the portion through which the hydraulic outlet hole 212 penetrates.

이와 함께, 상기 스풀(220)은 중앙 부위를 이루면서 유압 유출공(212)을 선택적으로 가로막는 폐쇄부(221)와, 상기 폐쇄부(221)의 양측 부위를 이루면서 상기 메인 지지링(214)의 내주면을 따라 이동됨을 안내하는 제1안내부(222) 및 제2안내부(223)를 포함하여 이루어진다.Along with this, the spool 220 forms a central portion and selectively closes the hydraulic outlet hole 212, and an inner circumferential surface of the main support ring 214 forms both sides of the closing portion 221. It comprises a first guide 222 and the second guide 223 to guide the movement along.

여기서, 상기 폐쇄부(221)는 단면이 원형을 이루도록 형성됨과 더불어 상기 유압 유출공(212)을 가로막도록 위치되고, 상기 스풀(220)의 제1안내부(222)는 상기 폐쇄부(221)의 어느 한 측으로부터 연장 형성되면서 복원부재(230)에 의해 복원력을 제공받도록 위치되며, 상기 스풀(220)의 제2안내부(223)는 상기 폐쇄부(221)의 다른 한 측으로부터 연장 형성됨과 더불어 첨부된 도 4에 도시된 바와 같이 단면이 삼각형으로 형성되면서 상기 유압 유입공(211)이 형성된 부위에 위치된다.Here, the closing portion 221 is formed to form a circular cross section and is positioned to block the hydraulic outlet hole 212, the first guide portion 222 of the spool 220 is the closing portion 221 Is formed to extend from one side of the receiving position is provided by the restoring member 230, the second guide portion 223 of the spool 220 is formed extending from the other side of the closing portion 221 and In addition, as shown in Figure 4 attached to the cross-section is formed in a triangle formed in the hydraulic inlet hole 211 is formed.

즉, 상기 스풀(220)이 유압 유입공(211)을 통해 제공되는 작동유의 유압력에 의해 이동될 경우 상기 스풀(220)의 폐쇄부(221)는 상기 유압 유출공(212)으로부터 벗어나게 되고, 이로 인해 상기 제2안내부(223)의 둘레와 상기 메인 지지링(214)의 내주면 사이에 형성된 틈새(G)를 통해 상기 유압 유입공(211)으로부터 제공된 작동유가 상기 유압 유출공(212)을 통과하도록 유동될 수 있게 된다.That is, when the spool 220 is moved by the hydraulic force of the hydraulic oil provided through the hydraulic inlet 211, the closing portion 221 of the spool 220 is released from the hydraulic outlet 212, Accordingly, the hydraulic oil provided from the hydraulic inlet hole 211 passes through the clearance G formed between the circumference of the second guide part 223 and the inner circumferential surface of the main support ring 214. It can be flowed through.

또한, 상기 복원부재(230)는 상기 밸브몸체(210) 내의 각 부위 중 상기 스풀(220)의 제1안내부(222)가 위치되는 끝단 부위에 설치되면서 상기 스풀(220)에 탄성 복원력을 부여하는 구성이다.In addition, the restoring member 230 is provided at the end portion where the first guide portion 222 of the spool 220 of the respective parts in the valve body 210 is applied to give the elastic restoring force to the spool 220. It is a constitution.

또한, 상기 이동보조부(240)는 상기 밸브몸체(210) 내의 각 부위 중 상기 스풀(220)을 이루는 제2안내부(223)의 끝단측에 구비되면서 상기 보조 연통공(213)을 통해 제공되는 유압력에 의해 상기 스풀(220)에 부가적인 이동력을 제공하는 구성이다.In addition, the movement assisting part 240 is provided through the auxiliary communication hole 213 while being provided at the end side of the second guide part 223 constituting the spool 220 of each part within the valve body 210. The hydraulic force is configured to provide additional movement force to the spool 220.

본 발명의 실시예에서는 상기한 이동보조부(240)가 상기 보조 연통공(213)을 통해 유입된 유압력에 의해 상기 스풀(220)이 위치된 측으로 이동되면서 상기 스풀(220)을 미는 이동블럭(241)과, 상기 이동블럭(241)의 이동을 지지하는 보조 지지링(242)을 포함하여 구성되며, 특히 상기 이동블럭(241)의 각 부위 중 상기 보조 연통공(213)을 통해 제공되는 유압력을 제공받는 부위의 표면적은 상기 스풀(220)의 각 부위 중 상기 유압 유입공(211)을 통해 제공되는 유압력을 제공받는 부위의 표면적에 비해 크게 이루어짐을 특징으로 제시한다.In the exemplary embodiment of the present invention, the movement assisting part 240 moves to the side where the spool 220 is positioned by the hydraulic force introduced through the auxiliary communication hole 213, and moves the movement block to push the spool 220 ( 241, and the auxiliary support ring 242 for supporting the movement of the moving block 241, in particular provided through the auxiliary communication hole 213 of each portion of the moving block 241 The surface area of the portion receiving the pressure is characterized in that it is made larger than the surface area of the portion receiving the hydraulic force provided through the hydraulic inlet 211 of each portion of the spool 220.

즉, 유압 유입공(211)을 통해 유입되는 작동유의 유압력을 제공받는 스풀(220)의 표면적은 매우 작기 때문에 상기 스풀(220)을 동작시키기 위해서는 큰 유압력이 제공되어야 하지만, 상기 스풀(220)의 표면적에 비해 적어도 두 배 이상의 표면적을 가지는 이동블럭(241)을 추가로 제공함과 더불어 이 이동블럭(241)의 동작을 통해 상기 스풀(220)을 강제적으로 밀 수 있도록 함으로써 상대적으로 작은 유압력으로도 유압 유입공(211) 및 유압 유출공(212) 간의 연통이 원활히 이루어질 수 있도록 한 것이다.That is, since the surface area of the spool 220 provided with the hydraulic force of the hydraulic oil flowing through the hydraulic inlet 211 is very small, a large hydraulic force must be provided to operate the spool 220, but the spool 220 In addition to providing a moving block 241 having a surface area of at least two times the surface area of the) and by the operation of the moving block 241 forcibly push the spool 220 by a relatively small hydraulic force In addition, the communication between the hydraulic inlet 211 and the hydraulic outlet 212 is to be made smoothly.

이때, 상기 이동블럭(241)은 보조 지지링(242)의 지지를 받아 수평 이동되도록 구성되며, 상기 이동블럭(241)의 선단은 상기 스풀(220)이 설치된 메인 지지링(214)의 내주면에까지 일부 삽입될 수 있을 정도의 직경을 갖도록 형성된다.At this time, the movable block 241 is configured to move horizontally with the support of the auxiliary support ring 242, the front end of the movable block 241 to the inner peripheral surface of the main support ring 214, the spool 220 is installed It is formed to have a diameter enough to be partially inserted.

이와 함께, 상기 이동블럭(241)은 첨부된 도면에서와 같이 두 개의 블럭으로 분할 형성됨을 그 예로 하며, 도시하지는 않았지만 단일의 블럭으로도 형성될 수 있다.In addition, the mobile block 241 is divided into two blocks as shown in the accompanying drawings, for example, although not shown may be formed of a single block.

다음으로, 상기 제1유압관로(310)는 상기 가변용량형 압력펌프(100)로부터 상기 컷오프 제어밸브(200)의 유압 유입공(211)으로 작동유를 공급하는 관로이고, 상기 제2유압관로(320)는 상기 컷오프 제어밸브(200)로부터 상기 가변용량형 압력펌프(100)의 제2이동 실린더(130)로 작동유를 공급하는 관로이며, 상기 제3유압관로(330)는 상기 컷오프 제어밸브(200)의 동작을 보조하도록 상기 제1유압관로(310)를 따라 유동되는 작동유의 일부를 상기 컷오프 제어밸브(200)에 선택적으로 제공하는 관로이다.Next, the first hydraulic pipe line 310 is a pipe for supplying hydraulic oil from the variable displacement pressure pump 100 to the hydraulic inlet hole 211 of the cut-off control valve 200, the second hydraulic pipe ( 320 is a conduit for supplying hydraulic oil from the cutoff control valve 200 to the second moving cylinder 130 of the variable displacement pressure pump 100, and the third hydraulic conduit 330 is the cutoff control valve ( It is a conduit for selectively providing a part of the hydraulic oil flowing along the first hydraulic conduit 310 to the cutoff control valve 200 to assist the operation of the 200.

이때, 상기 제1유압관로(310)의 일단은 상기 가변용량형 압력펌프(100)의 작동유 토출측으로부터 분지되도록 연결되고, 상기 제1유압관로(310)의 타단은 상기 컷오프 제어밸브(200)에 형성된 유압 유입공(211)과 연통되도록 연결된다.At this time, one end of the first hydraulic pipe line 310 is connected to branch from the hydraulic oil discharge side of the variable displacement pressure pump 100, the other end of the first hydraulic pipe line 310 to the cut-off control valve 200 It is connected to communicate with the formed hydraulic inlet hole (211).

또한, 상기 제2유압관로(320)의 일단은 상기 컷오프 제어밸브(200)에 형성된 유압 유출공(212)과 연통되도록 연결되고, 상기 제2유압관로(320)의 타단은 상기 가변용량형 압력펌프(100)의 제2이동 실린더(130)가 설치된 공간에 연결된다.In addition, one end of the second hydraulic pipe line 320 is connected to communicate with the hydraulic outlet hole 212 formed in the cut-off control valve 200, the other end of the second hydraulic pipe line 320 is the variable displacement pressure The second moving cylinder 130 of the pump 100 is connected to the installed space.

이와 함께, 상기 제3유압관로(330)의 일단은 상기 제1유압관로(310)로부터 분지되도록 연결되고, 상기 제3유압관로(330)의 타단은 상기 컷오프 제어밸브(200)의 보조 연통공(213)과 연통되도록 연결된다.In addition, one end of the third hydraulic pipe line 330 is connected to be branched from the first hydraulic pipe line 310, the other end of the third hydraulic pipe line 330 is an auxiliary communication hole of the cut-off control valve 200 It is connected to communicate with (213).

다음으로, 상기 개폐밸브(400)는 상기 제3유압관로(330) 상에 구비되면서 해당 제3유압관로(330)를 선택적으로 개폐하는 구성이다.Next, the opening and closing valve 400 is configured to selectively open and close the third hydraulic pipe line 330 while being provided on the third hydraulic pipe line 330.

상기한 개폐밸브(400)는 전자식 솔레노이드에 의해 동작되면서 상기 제3유압관로(330)를 개방하거나 혹은, 차단하는 역할을 수행하며, 특히 엔진의 시동 초기에 상기 제3유압관로(330)를 개방한 후 상기 엔진의 운전이 안정화될 경우 상기 제3유압관로(330)를 폐쇄하도록 동작된다.The on-off valve 400 is operated by an electronic solenoid to serve to open or to shut off the third hydraulic pipe 330, in particular the opening of the third hydraulic pipe 330 at the start of the engine. After that, when the operation of the engine is stabilized, the third hydraulic pipe 330 is operated to close.

하기에서는, 전술된 바와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 차량용 유압 공급장치의 동작 과정을 더욱 구체적으로 설명하도록 한다.In the following, the operation of the vehicle hydraulic supply device according to an embodiment of the present invention configured as described above will be described in more detail.

먼저, 엔진이 동작되지 않는 최초의 상태에서는 첨부된 도 2와 같이 가변용량형 압력펌프(100)를 이루는 경사판(110)은 최대 경사 각도로 유지되고, 컷오프 제어밸브(200)를 구성하는 스풀(220)은 복원부재(230)의 복원력에 의해 그의 폐쇄부(221)가 유압 유출공(212)을 가로막는 상태로 유지된다. 또한, 개폐밸브(400)는 제3유압관로(330)를 폐쇄한 상태로 유지된다.First, in an initial state in which the engine is not operated, the inclined plate 110 constituting the variable displacement pressure pump 100 as shown in FIG. 2 is maintained at the maximum inclination angle, and the spool constituting the cutoff control valve 200 ( 220 is maintained by the restoring force of the restoring member 230 in a state in which the closing part 221 blocks the hydraulic outlet hole 212. In addition, the open / close valve 400 is maintained in a closed state of the third hydraulic pipe 330.

상기한 바와 같은 최초의 상태에서 엔진의 시동이 걸린 후 클러치가 온(ON)되면 솔레노이드가 온(ON)되면서 개폐밸브(400)를 동작시켜 제3유압관로(330)를 개방시킨다.When the clutch is turned on after the engine is started in the initial state as described above, the solenoid is turned on to operate the on / off valve 400 to open the third hydraulic pipe 330.

이와 함께, 상기 엔진의 구동시 클러치가 온(ON)되면 가변용량형 압력펌프(100)가 동작되면서 작동유의 펌핑이 이루어지고, 이렇게 펌핑되는 작동유의 일부는 제1유압관로(310)를 따라 상기 컷오프 제어밸브(200)의 유압 유입공(211)으로 유동됨과 동시에 상기 제1유압관로(310)로부터 분지된 제3유압관로(330)를 통해 상기 컷오프 제어밸브(200)의 보조 연통공(213)으로 유동된다.In addition, when the clutch is turned on when the engine is driven, pumping of the hydraulic oil is performed while the variable displacement pressure pump 100 is operated, and a part of the hydraulic oil pumped in this way is formed along the first hydraulic pipe line 310. An auxiliary communication hole 213 of the cutoff control valve 200 is flowed into the hydraulic inlet hole 211 of the cutoff control valve 200 and through the third hydraulic pipe line 330 branched from the first hydraulic pipe line 310. Flows).

이때, 상기 유압 유입공(211)으로 제공된 작동유는 상기 컷오프 제어밸브(200)를 이루는 밸브몸체(210) 내의 스풀(220)에 제공되지만, 상기 작동유의 유압력를 제공받는 측의 스풀(220)의 표면적은 작음을 고려할 때 상기 스풀(220)을 미는 힘은 복원부재(230)의 복원력을 극복할 정도의 힘에는 미치지 못하여 상기 스풀(220)의 이동은 이루어지지 않는다. 이는, 상기 가변용량형 압력펌프(100)가 안정화된 상태의 펌핑 유압력을 고려하여 상기 복원부재(230)의 복원력 및 상기 스풀(220)의 제2안내부(223) 및 폐쇄부(221) 끝단면에 대한 표면적 크기가 설정되어 있기 때문이다.At this time, the hydraulic oil provided to the hydraulic inlet 211 is provided to the spool 220 in the valve body 210 constituting the cut-off control valve 200, but of the spool 220 of the side receiving the hydraulic force of the hydraulic oil Considering the small surface area, the force pushing the spool 220 does not reach the force enough to overcome the restoring force of the restoring member 230, so that the spool 220 is not moved. The restoring force of the restoring member 230 and the second guide part 223 and the closing part 221 of the spool 220 in consideration of the pumping hydraulic pressure of the variable displacement pressure pump 100 is stabilized. This is because the surface area size for the end face is set.

그러나, 상기 컷오프 제어밸브(200)를 이루는 이동보조부(240)의 이동블럭(241)은 상기 보조 연통공(213)을 통해 유입된 작동유의 유압력 만으로도 충분히 이동될 수 있을 정도의 표면적을 가지기 때문에 비록 상기 유압력에 의해 스풀(220)이 직접적으로 이동되지 않더라도 상기 이동블럭(241)은 상기 유압력에 의해 이동될 수 있고, 이로 인해 상기 복원부재(230)의 복원력을 초과한 이동력을 상기 스풀(220)에 제공하여 상기 스풀(220)을 이동시키게 된다. 이는, 첨부된 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같다.However, since the moving block 241 of the movement assisting part 240 constituting the cutoff control valve 200 has a surface area that can be sufficiently moved only by the hydraulic force of the hydraulic oil introduced through the auxiliary communication hole 213. Although the spool 220 is not directly moved by the hydraulic force, the movable block 241 may be moved by the hydraulic force, which causes the moving force exceeding the restoring force of the restoring member 230 to be moved. It is provided to the spool 220 to move the spool 220. This is as shown in FIGS. 5 and 6.

따라서, 상기한 스풀(220)의 이동에 의해 상기 스풀(220)의 폐쇄부(221)는 유압 유출공(212)을 가로막는 위치를 벗어나게 되고, 이로 인해 상기 스풀(220)의 제2안내부(223)의 둘레면과 메인 지지링(214) 사이에 형성된 틈새(G)를 통해 상기 유압 유입공(211)으로 유입된 작동유는 상기 유압 유출공(212)으로 유동된 후 제2유압관로(320)를 통해 상기 가변용량형 압력펌프(100)의 제2이동 실린더(130)로 제공된다.Therefore, due to the movement of the spool 220, the closing portion 221 of the spool 220 is out of the position blocking the hydraulic outlet hole 212, thereby causing the second guide portion of the spool 220 ( The hydraulic oil introduced into the hydraulic inlet 211 through the gap G formed between the circumferential surface 223 and the main support ring 214 flows into the hydraulic outlet 212 and then flows into the hydraulic outlet hole 212. It is provided to the second moving cylinder 130 of the variable displacement pressure pump 100 through.

그리고, 상기 제2이동 실린더(130)는 상기한 작동유에 의한 유압력으로 동작되면서 경사판(110)의 경사 각도를 줄임으로 인해 엔진의 시동 초기 상기 가변용량형 압력펌프(100)는 빠르게 부하를 줄일 수 있으며, 이에 따라 엔진의 시동시 꺼짐이 방지됨과 더불어 상기 엔진의 동작과 동력 전달을 위한 각 구성의 안정화가 원활히 이루어질 수 있게 된다.In addition, the variable displacement pressure pump 100 at the initial stage of engine start-up is reduced rapidly by reducing the inclination angle of the inclined plate 110 while the second moving cylinder 130 is operated by the hydraulic force by the hydraulic fluid. Accordingly, it is possible to smoothly stabilize the respective components for the operation and power transmission of the engine as well as preventing turning off at the start of the engine.

그리고, 상기 엔진의 동작 안정화가 이루어진 이후에는 솔레노이드의 전원이 오프(OFF)되어 개폐밸브(400)가 제3유압관로(330)를 폐쇄하게 되며, 이로 인해 컷오프 제어밸브(200)는 유압 유입공(211)을 통해 유입되는 작동유의 유압력에 의해서만 스풀(220)이 동작된다. 즉, 상기 컷오프 제어밸브(200)는 설정된 압력 범위에서만 첨부된 도 7 및 도 8과 같이 컷오프 동작되면서 가변용량형 펌프(100)의 토출량이 제어될 수 있도록 하는 것이다.Then, after the operation of the engine is stabilized, the power of the solenoid is turned off (OFF), and the on / off valve 400 closes the third hydraulic pipe 330, and thus the cutoff control valve 200 is a hydraulic inlet hole. The spool 220 is operated only by the hydraulic force of the hydraulic oil flowing through the 211. That is, the cutoff control valve 200 is to be controlled to the discharge amount of the variable displacement pump 100 while the cut-off operation as shown in Figure 7 and 8 attached only within the set pressure range.

결국, 본 발명에 따른 차량용 유압 공급장치는 컷오프 제어밸브(200)에 이동보조부(240)를 추가로 구성함과 더불어 상기 이동보조부(240)로의 유압력 제공이 선택적으로 이루어질 수 있도록 한 개폐밸브(400)의 추가적 제공을 통해 엔진의 시동시 가변용량형 압력펌프(100)에 의한 부하가 최대한 줄어들 수 있게 된 장점을 가진다.As a result, the on-vehicle hydraulic supply device according to the present invention further comprises a moving aid 240 to the cut-off control valve 200 and the on-off valve to selectively provide the hydraulic force to the moving aid 240 ( The additional provision of 400) has the advantage that the load by the variable displacement pressure pump 100 can be reduced as much as possible at the start of the engine.

특히, 상기 이동보조부(240)는 상기 컷오프 제어밸브(200)의 스풀(220)을 직접 동작시키기 위해 필요로 하는 유압력보다 극히 작은 유압력으로도 상기 스풀(220)을 간접 동작시킬 수 있도록 구성됨과 더불어 상기 유압력은 상기 스풀(220)을 직접 동작시키기 위해 사용되는 가변용량형 압력펌프(100)로부터 제공되는 작동유의 일부를 이용함에 따라 추가되는 구성을 최소화할 수 있게 된 장점을 가진다.In particular, the movement assisting unit 240 is configured to indirectly operate the spool 220 even with a hydraulic pressure that is extremely smaller than the hydraulic pressure required to directly operate the spool 220 of the cut-off control valve 200. In addition, the hydraulic force has an advantage that the additional configuration can be minimized by using a part of the hydraulic oil provided from the variable displacement pressure pump 100 used to directly operate the spool 220.

100. 가변용량형 압력펌프 110. 경사판
120. 제1이동 실린더 130. 제2이동 실린더
200. 컷오프 제어밸브 210. 밸브몸체
211. 유압 유입공 212. 유압 유출공
213. 보조 연통공 214. 메인 지지링
220. 스풀 221. 폐쇄부
222. 제1안내부 223. 제2안내부
230. 복원부재 240. 이동보조부
241. 이동블럭 242. 보조 지지링
310. 제1유압관로 320. 제2유압관로
330. 제3유압관로 400. 개폐밸브100. Variable displacement pressure pump 110. Inclined plate
120. First moving cylinder 130. Second moving cylinder
200. Cutoff Control Valve 210. Valve Body
211.Hydraulic Inlet 212.Hydraulic Outlet
213. Secondary communication hole 214. Main support ring
220.Spool 221.Closed part
222. First Guide 223. Second Guide
230. Restoration member 240. Moving aid
241. Moving Block 242. Auxiliary Support Ring
310. The first hydraulic pipe line 320. The second hydraulic pipe line
330. 3rd hydraulic pipeline 400. On-off valve

Claims (4)

차량의 엔진 혹은, 모터에 의해 구동되면서 해당 차량 내의 복수의 작동유 제공 부위로 작동유를 공급하고, 경사 각도의 조절이 가능한 경사판(110)과, 상기 경사판의 일단에 연결되는 제1이동실린더(120), 그리고 상기 경사판의 타단에 연결되어 경사판의 경사각도를 조절하는 제2이동실린더(130)를 구비하며, 유압에 의해 동작되는 가변용량형 압력펌프(100);
상기 가변용량형 압력펌프(100)로부터 제공받은 작동유의 압력에 따라 선택적으로 동작되면서 상기 제2이동 실린더(130)를 이동시키도록 제어하기 위한 컷오프 제어밸브(200);
상기 가변용량형 압력펌프(100)로부터 상기 컷오프 제어밸브로 작동유를 공급하는 제1유압관로(310);
상기 컷오프 제어밸브로(200)부터 상기 가변용량형 압력펌프의 제2이동 실린더(130)로 작동유를 공급하는 제2유압관로(320);
상기 제1유압관에서 분지되고, 상기 컷오프 제어밸브의 동작을 보조하도록 상기 제1유압관로를 따라 유동되는 작동유의 일부를 상기 컷오프 제어밸브에 선택적으로 제공하는 제3유압관로(330); 그리고,
상기 제3유압관로 상에 구비되면서 해당 관로를 선택적으로 개폐하는 개폐밸브(400)를 포함하고;
상기 컷오프 제어밸브(200)는,
내부가 개방된 관 형상으로 형성됨과 더불어 둘레면에는 상기 제1유압관로와 연통되는 유압 유입공(211) 및 상기 제2유압관로와 연통되는 유압 유출공(212)이 각각 관통 형성되어 이루어진 밸브몸체(210)와,
상기 유압 유입공(211)에서 유입된 작동유에 의해 상기 밸브몸체 내를 따라 선택적으로 이동되면서 상기 유압 유입공 및 유압 유출공을 선택적으로 연통하는 스풀(220)과,
상기 밸브몸체(210) 내의 어느 한 끝단에 구비되면서 상기 스풀에 탄성 복원력을 부여하는 복원부재(230), 그리고
상기 밸브몸체 내의 다른 한 끝단에 구비되면서 상기 제3유압관로를 통해 제공되는 유압력에 의해 상기 스풀에 부가적인 이동력을 제공하는 이동보조부(240)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 유압 공급장치.
An inclination plate 110 that is driven by a vehicle engine or a motor and supplies hydraulic oil to a plurality of hydraulic oil supply sites in the vehicle, and adjusts an inclination angle, and a first moving cylinder 120 connected to one end of the inclination plate. And a second movable cylinder 130 connected to the other end of the inclined plate to adjust the inclination angle of the inclined plate, the variable displacement pressure pump 100 being operated by hydraulic pressure;
A cut-off control valve (200) for controlling to move the second moving cylinder (130) while being selectively operated according to the pressure of the hydraulic oil provided from the variable displacement pressure pump (100);
A first hydraulic pipe line (310) for supplying hydraulic oil from the variable displacement pressure pump (100) to the cutoff control valve;
A second hydraulic pipe line 320 for supplying hydraulic oil from the cut-off control valve path 200 to the second moving cylinder 130 of the variable displacement pressure pump;
A third hydraulic pipe branch 330 branched from the first hydraulic pipe and selectively providing the cutoff control valve with a part of the working oil flowing along the first hydraulic pipe to assist the operation of the cutoff control valve; And,
An on / off valve 400 provided on the third hydraulic pipe to selectively open and close the corresponding pipe;
The cutoff control valve 200,
The valve body is formed in an open tubular shape and has a hydraulic inlet hole 211 communicating with the first hydraulic pipe passage and a hydraulic outlet hole 212 communicating with the second hydraulic pipe passage, respectively. With 210,
A spool 220 selectively moving along the inside of the valve body by the hydraulic oil introduced from the hydraulic inlet 211 and selectively communicating the hydraulic inlet and the hydraulic outlet;
A restoring member 230 provided at one end of the valve body 210 to impart an elastic restoring force to the spool, and
The hydraulic supply device for a vehicle, characterized in that it comprises a movement aid 240 provided at the other end in the valve body to provide an additional movement force to the spool by the hydraulic force provided through the third hydraulic pipe line .
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 밸브몸체의 둘레면에는 상기 제3유압관로와 연통되는 보조 연통공이 더 형성되고,
상기 이동보조부는 상기 보조 연통공을 통해 유입된 유압력에 의해 상기 스풀이 위치된 측으로 이동되면서 상기 스풀을 미는 이동블럭을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량용 유압 공급장치.The method of claim 1,
An auxiliary communication hole is further formed in the circumferential surface of the valve body to communicate with the third hydraulic pipe passage.
The movement assisting part is configured to include a moving block for pushing the spool while moving to the side where the spool is located by the hydraulic force introduced through the auxiliary communication hole. 제 3 항에 있어서,
상기 이동블럭의 각 부위 중 상기 보조 연통공을 통해 제공되는 유압력을 제공받는 부위의 면적은 상기 스풀의 각 부위 중 상기 유압 유입공을 통해 제공되는 유압력을 제공받는 부위의 면적에 비해 크게 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 유압 공급장치.
The method of claim 3, wherein
The area of the part receiving the hydraulic force provided through the auxiliary communication hole among the parts of the moving block is made larger than the area of the part receiving the hydraulic force provided through the hydraulic inlet hole of each part of the spool. Vehicle hydraulic supply device characterized in that.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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