KR101291989B1 - 차량용 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체 및 이를 포함하는 장치 - Google Patents

차량용 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체 및 이를 포함하는 장치 Download PDF

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Abstract

차량용 액화가스 저장용기로부터 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체에 있어서, 상기 밸브 조립체는 상기 저장용기의 하부에 구비된 드레인 포트에 결합되며 입구와 출구 및 상기 입구와 출구 사이에 구비된 밸브 시트를 갖는 밸브 바디와, 상기 밸브 시트를 개폐하기 위하여 상기 밸브 바디의 일측 부위를 통하여 스크루 방식으로 상기 밸브 바디에 결합되는 밸브 플런저를 포함한다. 상기 액화가스는 상기 저장용기 아래에 배치되는 회수용기로 상기 밸브 조립체를 통하여 회수될 수 있다. 특히, 상기 액화가스는 자중에 의해 회수되므로 회수를 위한 별도의 펌프 등이 불필요하므로 상기 액화가스의 회수에 소요되는 비용이 절감될 수 있다.

Description

차량용 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체 및 이를 포함하는 장치{Valve assembly for withdrawing liquefied gas from a fuel tank used in a vehicle and apparatus having the same}
본 발명의 실시예들은 차량용 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체와 이를 포함하는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용으로 사용되는 LPG(liquefied petroleum gas), LNG(liquefied natural gas) 등과 같은 액화가스를 차량에 장착된 저장용기로부터 회수하기 위한 밸브 조립체와 이를 포함하는 액화가스 회수장치에 관한 것이다.
일반적으로 액화가스를 연료로서 사용하는 차량은 상기 액화가스를 저장하기 위한 고압 저장용기를 구비하고 있으며, 상기 저장용기 내부에 연료펌프, 온도센서, 솔레노이드 밸브, 리턴 밸브, 과충전 방지 밸브, 연료 레벨 게이지 등과 같은 다양한 기능품들을 구비하고 있다.
그러나, 상기와 같은 기능품들에 대한 수리 또는 교체가 필요한 경우 상기 저장용기 내부에 저장된 액화가스를 회수하기가 용이하지 않은 문제점이 있다. 일반적으로, 상기 저장용기 내부의 액화가스를 회수하기 위하여는 별도의 펌프 등을 포함하는 고가의 액화가스 회수장치가 요구된다. 일 예로서, 한국공개특허 제10-2009-0116859호에는 측류 외장형 펌프를 이용한 엘피지 연료탱크의 잔류가스 회수장치 및 잔류가스 회수방법이 개시되어 있다.
상기와 같은 회수장치의 경우 작은 규모의 차량 정비소에 구비되어 있지 않은 경우가 많으므로 상기 저장용기 내부의 기능품들에 문제가 발생되는 경우 상기 저장용기 자체를 교환해야하는 문제점이 발생될 수 있다.
본 발명의 실시예들은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 간단한 방법으로 차량용 액화가스 저장용기 내부의 액화가스를 회수할 수 있는 밸브 조립체와 이를 포함하는 액화가스 회수장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 밸브 조립체는, 입구와 출구 및 상기 입구와 출구 사이에 구비된 밸브 시트를 갖는 밸브 바디와, 상기 밸브 시트를 개폐하기 위하여 상기 밸브 바디의 일측 부위를 통하여 스크루 방식으로 상기 밸브 바디에 결합되는 밸브 플런저를 포함할 수 있다. 특히, 상기 밸브 바디는 차량용 액화가스 저장용기의 하부에 구비된 드레인 포트에 결합될 수 있으며 상기 액화가스 저장용기 내에 저장된 액화가스는 자중에 의해 상기 액화가스 저장용기 아래에 배치되는 액화가스 회수용기로 회수될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 밸브 바디로부터 상방으로 연장하며 상기 액화가스 저장용기의 내부로 불활성 가스를 공급하기 위한 내부 배관과, 상기 내부 배관과 연결되도록 상기 밸브 바디에 장착되는 체크 밸브와, 상기 체크 밸브와 연결되어 상기 밸브 바디의 외부로 연장하며 상기 불활성 가스를 제공하기 위한 불활성 가스 소스와 연결되는 외부 배관이 추가적으로 구비될 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 측면에 따른 차량용 액화가스 회수장치는, 차량용 액화가스 저장용기의 하부에 구비된 드레인 포트에 결합되며 입구와 출구 및 상기 입구와 출구 사이에 구비된 밸브 시트를 갖는 밸브 바디와 상기 밸브 시트를 개폐하기 위하여 상기 밸브 바디의 일측 부위를 통하여 스크루 방식으로 상기 밸브 바디에 결합되는 밸브 플런저를 포함하는 밸브 조립체와, 상기 액화가스 저장용기의 아래에 배치되며 상기 액화가스 저장용기 내에 저장된 액화가스를 상기 밸브 조립체를 통하여 회수하기 위한 회수용기를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 밸브 바디 또는 상기 액화가스 저장용기에 장착되는 체크밸브와, 상기 체크밸브를 통하여 상기 액화가스 저장용기 내부로 불활성 가스를 제공하기 위한 불활성 가스 소스와, 상기 체크 밸브와 상기 불활성 가스 소스를 연결하는 외부 배관이 추가적으로 구비될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 외부 배관에는 상기 불활성 가스의 공급량을 조절하기 위한 유량 제어 밸브가 장착될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 액화가스 저장용기의 내부 압력을 측정하기 위한 압력 센서와, 상기 압력 센서의 측정값에 기초하여 상기 액화가스 저장용기의 내부 압력을 기 설정된 압력으로 조절하기 위하여 상기 유량 제어 밸브의 동작을 제어하는 압력 제어부가 추가적으로 구비될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 액화가스 저장용기의 온도를 상기 회수용기의 온도보다 높게 유지시키기 위한 히터가 더 구비될 수 있으며, 상기 회수용기의 온도를 상기 액화가스 저장용기의 온도보다 낮게 유지시키기 위한 냉각기가 더 구비될 수 있다. 상기 히터와 냉각기는 선택적으로 사용될 수 있으며, 또한 이와 다르게 상기 히터와 냉각기가 함께 사용될 수도 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 밸브 조립체를 보호하기 위하여 상기 밸브 조립체를 감싸도록 상기 액화가스 저장용기에 결합되는 보호 커버가 추가적으로 구비될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에 따르면, 차량용 액화가스 저장용기의 하부에 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체를 장착하고, 상기 액화가스의 회수가 필요한 경우, 상기 저장용기 아래에 회수용기를 배치하고 상기 밸브 조립체를 개방하여 상기 액화가스의 자중을 이용하여 상기 액화가스를 용이하게 회수할 수 있다.
특히, 상기 액화가스 저장용기의 내부 압력을 증가시키기 위하여 불활성 가스를 공급할 수 있으며, 또한 상기 액화가스 저장용기와 회수용기의 압력차를 증가시키기 위하여 상기 저장용기를 가열하기 위한 히터 및/또는 상기 회수용기를 냉각시키기 위한 냉각기를 구비함으로써 상기 액화가스의 회수 속도를 더욱 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 액화가스 회수용 밸브 조립체를 설명하기 위한 개략적인 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 밸브 조립체가 장착되는 저장용기를 설명하기 위한 개략적인 구성도이다.
도 3은 도 1에 도시된 밸브 조립체를 포함하는 액화가스 회수장치를 설명하기 위한 개략적인 구성도이다.
이하, 본 발명은 본 발명의 실시예들을 보여주는 첨부 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명된다. 그러나, 본 발명은 하기에서 설명되는 실시예들에 한정된 바와 같이 구성되어야만 하는 것은 아니며 이와 다른 여러 가지 형태로 구체화될 수 있을 것이다. 하기의 실시예들은 본 발명이 온전히 완성될 수 있도록 하기 위하여 제공된다기보다는 본 발명의 기술 분야에서 숙련된 당업자들에게 본 발명의 범위를 충분히 전달하기 위하여 제공된다.
하나의 요소가 다른 하나의 요소 또는 층 상에 배치되는 또는 연결되는 것으로서 설명되는 경우 상기 요소는 상기 다른 하나의 요소 상에 직접적으로 배치되거나 연결될 수도 있으며, 다른 요소들 또는 층들이 이들 사이에 게재될 수도 있다. 이와 다르게, 하나의 요소가 다른 하나의 요소 상에 직접적으로 배치되거나 연결되는 것으로서 설명되는 경우, 그들 사이에는 또 다른 요소가 있을 수 없다. 다양한 요소들, 조성들, 영역들, 층들 및/또는 부분들과 같은 다양한 항목들을 설명하기 위하여 제1, 제2, 제3 등의 용어들이 사용될 수 있으나, 상기 항목들은 이들 용어들에 의하여 한정되지는 않을 것이다.
하기에서 사용된 전문 용어는 단지 특정 실시예들을 설명하기 위한 목적으로 사용되는 것이며, 본 발명을 한정하기 위한 것은 아니다. 또한, 달리 한정되지 않는 이상, 기술 및 과학 용어들을 포함하는 모든 용어들은 본 발명의 기술 분야에서 통상적인 지식을 갖는 당업자에게 이해될 수 있는 동일한 의미를 갖는다. 통상적인 사전들에서 한정되는 것들과 같은 상기 용어들은 관련 기술과 본 발명의 설명의 문맥에서 그들의 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석될 것이며, 명확히 한정되지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 외형적인 직감으로 해석되지는 않을 것이다.
본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들의 개략적인 도해들인 단면 도해들을 참조하여 설명된다. 이에 따라, 상기 도해들의 형상들로부터의 변화들, 예를 들면, 제조 방법들 및/또는 허용 오차들의 변화들은 예상될 수 있는 것들이다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도해로서 설명된 영역들의 특정 형상들에 한정된 바대로 설명되어지는 것은 아니라 형상들에서의 편차들을 포함하는 것이며, 도면들에 설명된 영역들은 전적으로 개략적인 것이며 이들의 형상들은 영역의 정확한 형상을 설명하기 위한 것이 아니며 또한 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것도 아니다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 액화가스 회수용 밸브 조립체를 설명하기 위한 개략적인 구성도이다. 도 2는 도 1에 도시된 밸브 조립체가 장착되는 저장용기를 설명하기 위한 개략적인 구성도이며, 도 3은 도 1에 도시된 밸브 조립체를 포함하는 액화가스 회수장치를 설명하기 위한 개략적인 구성도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체(100)는 LPG, LNG 등과 같은 액화가스(10; 도 3 참조)를 연료로서 사용하는 차량에 구비된 액화가스 저장용기(20)에 장착되어 상기 액화가스(10)를 회수하기 위하여 사용될 수 있다.
상기 액화가스 저장용기(20) 내부에는 다양한 기능품들, 예를 들면, 도 2에 도시된 바와 같이 연료펌프(30), 연료 게이지(32), 리턴 밸브(34), 과충전 방지 밸브(36), 등과 같은 기능품들이 배치될 수 있으며, 상기 기능품들의 수리 또는 교체를 위하여 상기 저장용기(20) 내부에 저장된 액화가스(10)를 회수하기 위하여 상기 밸브 조립체(100)가 사용될 수 있다.
상기 밸브 조립체(100)는 상기 저장용기(20)의 하부에 장착되어 상기 액화가스(10)의 자중을 이용하여 상기 저장용기(20)로부터 배출되도록 구성될 수 있다. 예를 들면, 도시된 바와 같이 상기 저장용기(20)의 하부에는 상기 밸브 조립체(100)를 장착하기 위한 드레인 포트가 구비될 수 있으며, 또한 상기 드레인 포트를 감싸도록 장착용 보스(22)가 구비될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 밸브 조립체(100)는 밸브 바디(110)와 밸브 플런저(120)를 포함할 수 있다. 상기 밸브 바디(110)는 입구(112; inlet port)와 출구(114; outlet port) 및 상기 입구(112)와 출구(114) 사이에 구비되는 밸브 시트(116)를 가질 수 있으며, 상기 밸브 플런저(120)는 상기 밸브 시트(116)를 개폐하기 위하여 상기 밸브 바디(110)의 일측 부위를 통하여 스크루 방식으로 상기 밸브 바디(110)에 결합될 수 있다.
상기 밸브 조립체(100)는 볼트 등과 같은 체결 부재(102)를 이용하여 상기 장착용 보스(22)에 결합될 수 있으며, 상기 밸브 조립체(100)와 상기 장착용 보스(22) 사이에는 상기 액화가스(10)의 누설을 방지하기 위하여 가스켓, 패킹, 오링 등과 같은 밀봉 부재(104)가 개재될 수 있다.
상기 밸브 바디(110)의 입구(112)는 상기 액화가스(10)의 배출이 용이하도록 상방으로 노출될 수 있으며, 상기 밸브 플런저(120)는 상기 밸브 바디(110)의 일측 부위를 관통하여 상기 액화가스(10)의 배출 유로에 연결되는 삽입공에 장착될 수 있다. 일 예로서, 도시된 바에 의하면, 외측 나사부와 내측 나사부를 갖는 장착용 볼트(122)가 상기 밸브 바디(110)의 일측 부위에 나사 결합될 수 있으며, 상기 밸브 플런저(120)는 상기 장착용 볼트(122)에 나사 결합되어 상기 삽입공 내부로 연장될 수 있다. 이때, 상기 삽입공의 내측면과 상기 밸브 플런저(120) 사이에는 상기 액화가스(10)의 누설을 방지하기 위하여 오링 등의 밀봉 부재(124)가 개재될 수 있다.
결과적으로, 상기 밸브 플런저(120)는 시계방향 및 반시계 방향 회전을 통하여 상기 밸브 시트(116)를 개폐할 수 있도록 구성될 수 있다. 이때, 원치않는 밸브 시트(116)의 개방으로 인한 액화가스(10)의 누설을 방지하기 위하여 상기 밸브 플런저(120)의 후단부는 특정 공구만을 사용하여 회전할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 밸브 플런저(120)의 전단부에는 상기 밸브 시트(116)에 밀착되어 상기 밸브 시트(116)를 닫기 위한 디스크 패킹(126)이 구비될 수 있다. 상기 디스크 패킹(126)은 FKM(fluoroelastomer), NBR(acrylonitrile-butadiene rubber) 등과 같은 합성 고무로 이루어질 수 있다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 밸브 조립체(100)를 포함하는 차량용 액화가스 회수장치(200)는 상술한 바와 같이 액화가스 저장용기(20)의 하부에 장착되는 밸브 조립체(100)와, 상기 액화가스 저장용기(20) 아래에 배치되어 상기 액화가스 저장용기(20) 내에 저장된 액화가스(10)를 상기 밸브 조립체(100)를 통하여 회수하기 위한 회수용기(210)를 포함할 수 있다.
상기 액화가스 회수용기(210)는 상기 저장용기(20)로부터 배출되는 액화가스(10)를 임시 저장하기 위하여 사용될 수 있으며, 특히 상기 저장용기(20) 아래에 배치되는 것이 바람직하다. 이는 상기 저장용기(20) 내부의 액화가스(10)가 상기 밸브 조립체(100)의 밸브 시트(116)가 개방됨에 따라 자중에 의해 상기 회수용기(210)로 회수되도록 하기 위함이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 밸브 조립체(100)는 상기 밸브 바디(110)로부터 상방으로 연장하며 상기 액화가스 저장용기(20) 내부로 불활성 가스, 예를 들면, 질소 가스 또는 아르곤 가스 등을 공급하기 위한 내부 배관(130)과, 상기 내부 배관(130)과 연결되도록 상기 밸브 바디(110)에 장착되는 체크 밸브(132) 및 상기 체크 밸브(132)와 연결되어 상기 밸브 바디(110)의 외부로 연장하며 상기 불활성 가스를 제공하기 위한 불활성 가스 소스(220)와 연결되는 외부 배관(134)을 포함할 수 있다.
상기 불활성 가스는 상기 액화가스 저장용기(20) 내부 압력을 상승시켜 상기 액화가스(10)의 회수 속도를 향상시키기 위하여 사용될 수 있다. 즉, 상기 저장용기(20)의 내부 압력을 상기 회수용기(210)의 내부 압력보다 높게 유지시킴으로써 상기 액화가스(10)의 회수를 보다 용이하게 할 수 있다.
한편, 상술한 바에 따르면, 상기 체크 밸브(132)가 상기 밸브 바디(110)에 장착되고 있으나, 상기 체크 밸브(132)는 상기 액화가스 저장용기(20)에 직접 장착될 수도 있다. 특히, 상기 체크 밸브(132)가 상기 액화가스 저장용기(20)의 상부에 장착되는 경우 상기 내부 배관(130)은 생략될 수도 있다.
또한, 상기 외부 배관(134)에는 상기 불활성 가스의 공급량을 조절하기 위한 유량 제어 밸브(222)가 장착될 수 있다. 상기 유량 제어 밸브(222)의 동작은 제어부(224)에 의해 제어될 수 있다. 예를 들면, 상기 액화가스 저장용기(20)에는 그 내부 압력을 측정하기 위한 압력 센서(226)가 장착될 수 있으며, 상기 제어부(224)는 상기 압력 센서(226)의 측정값에 기초하여 상기 액화가스 저장용기(20)의 내부 압력을 기 설정된 압력으로 조절하기 위하여 상기 유량 제어 밸브(222)의 동작을 제어할 수 있다. 즉, 상기 액화가스 저장용기(20)의 내부 압력을 상기 회수용기(210)의 내부 압력보다 높게 유지함으로써 상기 액화가스(10)의 회수를 더욱 용이하게 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 액화가스 회수장치(200)는 상기 액화가스 저장용기(20)의 온도를 상기 회수용기(210)의 온도보다 높게 유지시키기 위한 히터(230)를 포함할 수 있다. 상기 히터(230)에 의해 상기 액화가스 저장용기(20)의 온도가 상기 회수용기(210)의 온도보다 높게 유지되는 경우 상기 저장용기(20) 내부의 증기압이 상기 회수용기(210) 내부의 증기압보다 높게 유지될 수 있으며, 이에 의해 발생되는 상기 저장용기(20)와 회수용기(210) 사이의 내부 압력 차이에 의해 상기 액화가스(10)의 회수가 더욱 용이하게 이루어질 수 있다.
상기 히터(230)는 상기 저장용기(20)에 부착될 수 있도록 구성된 패드 형태의 열선 히터 또는 상기 저장용기(20)로 가열된 공기를 제공하는 열풍기 등이 사용될 수 있으나, 상기 히터(230)의 구성은 다양하게 변경될 수 있으므로 본 발명의 범위는 상기 히터(230)의 종류에 의해 한정되지는 않을 것이다.
또한, 상기 액화가스 회수장치(200)는 상술한 바와 반대로 상기 회수용기(210)의 온도를 상기 액화가스 저장용기(20)의 온도보다 낮게 유지시키기 위한 냉각기(240)를 포함할 수도 있다. 상기 냉각기(240)로는 상기 회수용기(210)로 냉각된 공기를 제공하는 냉풍기 또는 단순히 상기 회수용기(210)로 공기를 제공하는 팬(fan) 등이 사용될 수 있으나, 상기 냉각기(240)의 종류에 의해 본 발명의 범위가 한정되지는 않을 것이다. 한편, 상기 냉풍기 또는 팬이 상기 냉각기(240)로서 사용되는 경우 상기 회수용기(210)의 외측면에는 열전달을 위한 다수의 냉각핀들(미도시)이 구비될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 히터(230)와 상기 냉각기(240)는 상기 액화가스(10)의 회수 속도를 향상시키기 위하여 선택적으로 사용될 수 있으나, 상기 액화가스(10)의 회수 속도를 향상시키기 위하여 상기 히터(230)와 냉각기(240) 모두가 함께 사용될 수도 있다.
한편, 상기 액화가스 저장용기(20)의 하부에는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 밸브 조립체(100)를 보호하기 위한 보호커버(140)가 장착될 수 있다. 상기 보호 커버(140)는 상기 밸브 조립체(100)를 감싸도록 구성될 수 있으며 외부의 이물질이 상기 보호 커버(140) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 액화가스 저장용기(20)와 상기 보호 커버(140) 사이에는 가스켓(142)이 별도로 구비될 수도 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에 따르면, 차량용 액화가스 저장용기(20)의 하부에 액화가스를 회수하기 위한 밸브 조립체(100)를 장착하고, 상기 액화가스(10)의 회수가 필요한 경우, 상기 저장용기(20) 아래에 회수용기(210)를 배치하고 상기 밸브 조립체(100)를 개방하여 상기 액화가스(10)의 자중을 이용하여 상기 액화가스(10)를 용이하게 회수할 수 있다.
특히, 상기 액화가스 저장용기(20)의 내부 압력을 증가시키기 위하여 불활성 가스를 공급할 수 있으며, 또한 상기 액화가스 저장용기(20)와 회수용기(210)의 압력차를 증가시키기 위하여 상기 저장용기(20)를 가열하기 위한 히터(230) 및/또는 상기 회수용기(210)를 냉각시키기 위한 냉각기(240)를 구비함으로써 상기 액화가스(10)의 회수 속도를 더욱 향상시킬 수 있다.
결과적으로, 상술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 차량용 액화가스(10)를 회수하기 위하여 종래 기술에서 요구되는 고가의 펌프 등을 포함하는 회수장치가 요구되지 않으므로 상기 저장용기(20) 내부의 기능품들을 수리 또는 교체하는데 소요되는 비용이 크게 절감될 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10 : 액화가스 20 : 저장용기
100 : 밸브 조립체 110 : 밸브 바디
112 : 입구 114 : 출구
116 : 밸브 시트 120 : 밸브 플런저
126 : 디스크 패킹 200 : 회수장치
210 : 회수용기 220 : 불활성 가스 소스
222 : 유량 제어 밸브 224 : 제어부
226 : 압력 센서 230 : 히터
240 : 냉각기

Claims (9)

  1. 입구와 출구 및 상기 입구와 출구 사이에 구비된 밸브 시트를 갖는 밸브 바디; 및
    상기 밸브 시트를 개폐하기 위하여 상기 밸브 바디의 일측 부위를 통하여 스크루 방식으로 상기 밸브 바디에 결합되는 밸브 플런저를 포함하되,
    상기 밸브 바디는 차량용 액화가스 저장용기의 하부에 구비된 드레인 포트에 결합되며 상기 액화가스 저장용기 내에 저장된 액화가스를 상기 액화가스 저장용기 아래에 배치되는 액화가스 회수용기로 회수하기 위하여 사용되는 밸브 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 밸브 바디로부터 상방으로 연장하며 상기 액화가스 저장용기의 내부로 불활성 가스를 공급하기 위한 내부 배관;
    상기 내부 배관과 연결되도록 상기 밸브 바디에 장착되는 체크 밸브; 및
    상기 체크 밸브와 연결되어 상기 밸브 바디의 외부로 연장하며 상기 불활성 가스를 제공하기 위한 불활성 가스 소스와 연결되는 외부 배관을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 밸브 조립체.
  3. 차량용 액화가스 저장용기의 하부에 구비된 드레인 포트에 결합되며 입구와 출구 및 상기 입구와 출구 사이에 구비된 밸브 시트를 갖는 밸브 바디와 상기 밸브 시트를 개폐하기 위하여 상기 밸브 바디의 일측 부위를 통하여 스크루 방식으로 상기 밸브 바디에 결합되는 밸브 플런저를 포함하는 밸브 조립체; 및
    상기 액화가스 저장용기의 아래에 배치되며 상기 액화가스 저장용기 내에 저장된 액화가스를 상기 밸브 조립체를 통하여 회수하기 위한 회수용기를 포함하는 차량용 액화가스 회수장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 밸브 바디 또는 상기 액화가스 저장용기에 장착되는 체크밸브;
    상기 체크밸브를 통하여 상기 액화가스 저장용기 내부로 불활성 가스를 제공하기 위한 불활성 가스 소스; 및
    상기 체크 밸브와 상기 불활성 가스 소스를 연결하는 외부 배관을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 액화가스 회수장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 외부 배관에 장착되어 상기 불활성 가스의 공급량을 조절하기 위한 유량 제어 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 액화가스 회수장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 액화가스 저장용기의 내부 압력을 측정하기 위한 압력 센서; 및
    상기 압력 센서의 측정값에 기초하여 상기 액화가스 저장용기의 내부 압력을 기 설정된 압력으로 조절하기 위하여 상기 유량 제어 밸브의 동작을 제어하는 압력 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 액화가스 회수장치.
  7. 제3항에 있어서, 상기 액화가스 저장용기의 온도를 상기 회수용기의 온도보다 높게 유지시키기 위한 히터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 액화가스 회수장치.
  8. 제3항에 있어서, 상기 회수용기의 온도를 상기 액화가스 저장용기의 온도보다 낮게 유지시키기 위한 냉각기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 액화가스 회수장치.
  9. 제3항에 있어서, 상기 밸브 조립체를 보호하기 위하여 상기 밸브 조립체를 감싸도록 상기 액화가스 저장용기에 결합되는 보호 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 액화가스 회수장치.
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