KR101290343B1 - Folding type steering bar - Google Patents
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Abstract
본 발명은 접이식 핸들바에 관한 것으로, 자전거나 퀵보드 등의 운송수단에 설치된 핸들바를 접을 수 있도록 하여 크기를 축소시킬 수 있도록 하되, 핸들바의 길이를 줄일 수 있도록 하여 운송수단의 전체 폭을 조절할 수 있으면서도 양측 핸들바가 동시에 접혀지거나 펼쳐질 수 있도록 하기 위하여, 핸들스템(10)에 연결되는 하부캡(110)과; 상기 하부캡(110)과 힌지로 연결된 상부캡(120)과; 상기 하부캡과 상부캡을 상하로 관통하여 고정된 레버핀(142) 상단에 연결되고 상기 상부캡의 상면과 접하여 상부캡이 힌지를 축으로 상하 회전 이동하는 것을제어하는 캠붙이레버(140)와; 상기 상부캡에 고정된 한 쌍의 인서트(150)(150')와; 일단부가 상기 하부캡에 회동 가능하게 연결되고 타단부는 핸들이 연결되는 한 쌍의 대향링크(210)(210')를 포함하고, 상기 각 대향링크(210)(210')는 상기 각 인서트(150)(150')를 포함하여 구성되며, 상기 각 대향링크(210)(210')는 상기 각 인서트(150)(150')와 접하여 각 인서트가 각 대향링크의 회동을 저지하게 된 것이 특징인 접이식 핸들바가 제공된다.The present invention relates to a foldable handlebar, which can reduce the size of a foldable handle bar provided on a transportation means such as a bicycle or a quick board by reducing the length of the handle bar, A lower cap 110 coupled to the handle stem 10 to allow both handlebars to be folded or unfolded at the same time; An upper cap 120 hingedly connected to the lower cap 110; A cam-attached lever 140 which is connected to an upper end of the lever pin 142 fixed through the lower cap and the upper cap to contact the upper surface of the upper cap and controls the upper cap to rotate up and down about the hinge, ; A pair of inserts 150 and 150 'fixed to the upper cap; (210 '), one end of which is pivotally connected to the lower cap and the other end of which is connected to a handle, and each of the opposite links (210) and (210' 150 '150', and each of the opposing links 210 and 210 'is in contact with the inserts 150 and 150' so that each insert prevents rotation of each of the opposing links 150 ' A folding handle bar is provided.
Description
본 발명은 자전거나 퀵보드 또는 이와 유사한 각종 운송장치의 조향 핸들바를 접을 수 있도록 구성된 접이식 핸들바에 관한 것이다.The present invention relates to a foldable handlebar configured to fold a steering handlebar of a bicycle, quickboard or similar transport device.
일반적으로 자전거, 퀵보드와 같은 운송수단은 전/후에 바퀴를 구비하고, 앞바퀴의 축에는 운송수단의 방향을 제어하기 위한 핸들바가 설치되며, 최근에는 운송수단의 보관 혹은 차량에 싣고 이동하고자 하는 경우 크기를 줄이기 위한 여러 방안들이 제시되고 있다.In general, a transportation means such as a bicycle or a quick board is equipped with a front and rear wheels, a shaft of a front wheel is provided with a handlebar for controlling the direction of the transportation means, and recently, There are many suggestions for reducing the number of cases.
예를 들면, 자전거에서 앞바퀴와 뒷바퀴를 연결하는 자전거 프레임의 일부분을 반으로 접는 방식과, 자전거의 길이 방향을 늘리고 줄이는 슬라이딩 방식을 들 수 있다.For example, there is a method of folding a part of a bicycle frame connecting a front wheel and a rear wheel of a bicycle in half, and a sliding method of extending and reducing the length direction of a bicycle.
이러한 형태는 자전거 전체의 길이가 축소된다는 장점은 있으나, 핸들바가 차지하는 폭을 줄일 수 없다는 단점이 있으므로, 결국 자전거의 전체 폭을 줄이지 못하기 때문에 보관이나 운반시 공간상의 제약이 따르는 문제점이 있다.This configuration has the advantage of reducing the length of the bicycle as a whole, but it can not reduce the width of the handlebars, so that the overall width of the bicycle can not be reduced.
이를 해결하기 위한 선행기술로서, 도 9를 참조하는 바와 같이 국내 등록실용신안 제 20-0345762호(특허문헌 1)는 프레임(50)의 선단에 구비된 헤드튜브(52)에 앞바퀴의 지지를 위한 앞포크(55)의 스템연결부(57)가 회전가능하게 지지되는 자전거에 있어서, 상기 스템연결부(57)에 연결되어 일체로 회전되는 포크연결부(62)와, 상기 포크연결부(62)의 상단에 구비되는 접이기구(66)와, 상기 접이기구(66)에 일단부가 연결되어 상기 접이기구(66)에 의해 상기 포크연결부(62)에 대해 접어지는 접이기구연결부(64)와, 상단에 핸들(80)이 설치되고 상기 접이기구연결부(64)에 삽입되는 정도에 따라 상기 핸들(80)의 높이를 조절하는 높이조절부(68)와, 상기 높이조절부(68)를 상기 접이기구연결부(64)에 고정하기 위한 고정기구(70)를 포함하여 구성된 '자전거용 접이식 핸들스템'을 제안하였다.As a prior art for solving this problem, Korean Registered Utility Model No. 20-0345762 (Patent Document 1) discloses a
그러나 특허문헌 1의 경우에는 핸들스템 부분이 접어지는 방식으로서 자전거의 폭이 감소되는 것은 아니므로 역시 보관이나 운반시 공간상의 제약이 따를 수밖에 없다.However, in the case of Patent Document 1, since the width of the bicycle is not reduced in the manner in which the handle stem portion is folded, there is a limit to space limitations in storage and transportation.
또 다른 선행기술로서 도 10을 참조하는 바와 같이 국내 등록실용신안 제 20-0123461호(특허문헌 2)는 허브 상단에 볼트 고정되어서 양쪽으로 체결공(11)을 가지는 결합체(10)와; 상기 결합체(10)에 조립 고정될 수 있도록 측면에 고정볼(22)을 가지는 결합체결합돌부(21)와, 핸들바(30)가 조립 고정될 수 있도록 측면에 고정볼(24)을 가지는 핸들바결합돌부(23)가 절첩 가능하도록 힌지 결합되어서 된 연결쇠(20)와; 상기 연결쇠(20)의 핸들바결합돌부(23)에 연결되고,타단부에 절첩 상태를 유지할 수 있도록 시정고리(31)를 가지는 핸들바(30)와; 스프링(41) 탄설되어서 좌,우 슬라이딩되게 설치된 고정핀(42)을 가지는 프레임(43)이 핸들바(30)에 고정수단에 의해 고정되고,고정핀(42)이 끼워져 걸림고정되는 고정프레임(44)이 결합체(10)에 고정되어서 된 빗장집(40)으로 구성된 '절첩 가능한 자전거 핸들'을 제안하였다.As another prior art, referring to FIG. 10, Korean Registered Utility Model No. 20-0123461 (Patent Document 2) includes a
특허문헌 2의 경우 핸들바의 길이를 축소시킴으로써 자전거의 폭을 조절할 수 있다는 장점은 있으나, 양측 핸들바를 따로따로 절첩시키는 형태이므로 사용이 불편하고 고정핀 등이 외부에 노출되어 있어 미려하지 못하다는 단점이 있다.Patent Document 2 has an advantage in that the width of the bicycle can be adjusted by reducing the length of the handle bar, but it is disadvantageous in that it is inconvenient to use because the handle bars are folded separately, .
상기 종래기술들이 가지는 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 자전거나 퀵보드 등의 운송수단에 설치된 핸들바를 접을 수 있도록 하여 크기를 축소시킬 수 있도록 하되, 핸들바의 길이를 줄일 수 있도록 하여 운송수단의 전체 폭을 조절할 수 있으면서도 양측 핸들바가 동시에 접혀지거나 펼쳐질 수 있도록 하는 접이식 핸들바를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the problems of the prior art, it is an object of the present invention to reduce the size of a handle bar provided on a transportation means such as a bicycle or a quick board by folding the handle bar, It is an object of the present invention to provide a foldable handle bar capable of adjusting the width while allowing both handle bars to be folded or unfolded at the same time.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 핸들스템(10)에 연결되는 하부캡(110)과; 상기 하부캡(110)과 힌지로 연결된 상부캡(120)과; 상기 하부캡과 상부캡을 상하로 관통하여 고정된 레버핀(142) 상단에 연결되고 상기 상부캡의 상면과 접하여 상부캡이 힌지를 축으로 상하 회전 이동하는 것을제어하는 캠붙이레버(140)와; 상기 상부캡에 고정된 한 쌍의 인서트(150)(150')와; 일단부가 상기 하부캡에 회동 가능하게 연결되고 타단부는 핸들이 연결되는 한 쌍의 대향링크(210)(210')를 포함하고, 상기 각 대향링크(210)(210')는 상기 각 인서트(150)(150')를 포함하여 구성되며, 상기 각 대향링크(210)(210')는 상기 각 인서트(150)(150')와 접하여 각 인서트가 각 대향링크의 회동을 저지하게 된 것을 특징으로 한다.In accordance with one aspect of the present invention, there is provided an electronic device comprising: a lower cap connected to a handle stem; An
바람직한 실시 예로서, 상기 한 쌍의 대향링크가 동시에 회동하도록 각 대향링크를 상호 연결하는 연결링크(250)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.As a preferred embodiment, it is characterized in that it further comprises a connection link (250) for interconnecting the respective opposite links so that the pair of opposing links turn at the same time.
보다 구체적으로 상기 각 인서트에는 각 대향링크가 일직선상일 때 접하는 제1고정면(152)과, 각 대향링크가 평행한 상태일 때 접하는 제2고정면(153)이 형성되며, 이때 상기 제1고정면과 제2고정면은 80~95°각도로 배치될 수 있다.More specifically, each of the inserts is provided with a
바람직한 실시 예로서, 상기 제1고정면에 경사면이 형성되고, 상기 각 대향링크에서 상기 제1고정면과 접하는 부분에 경사면(211)(211')이 형성될 수 있다.In a preferred embodiment, the first fixing surface is formed with an inclined surface, and the
한편, 상기 레버핀(142)은 나사산이 형성된 볼트이고, 상기 레버핀(142)의 하단에 레버핀(142)을 회전시킬 수 있도록 조절너트(145)가 고정되며, 레버핀(142)의 외측에 상부캡과 하부캡을 탄성 지지하는 코일형 스프링(144)이 설치될 수 있다.An adjusting
본 발명에 따르면 접이식 핸들바를 스템에 연결하여 사용할 수 있기 때문에 모든 형태의 자전거나 퀵보드 등의 운송수단에 적용할 수 있게 되어 범용성이 있고, 핸들바를 운송수단의 길이 방향으로 접을 수 있기 때문에 운송수단의 전체 폭이 감소하여 보관이나 운반시 공간상의 제약이 그만큼 감소하며 공간 효율성이 우수하다는 이점이 있다.According to the present invention, since the foldable handle bar can be connected to the stem, it can be applied to all types of transportation means such as bicycles and quick boards, and is versatile. Since the handle bar can be folded in the longitudinal direction of the transportation means, The overall width is reduced, so that the space limitation in storage and transportation is reduced correspondingly, and the space efficiency is excellent.
또한, 캠붙이레버 동작에 의해 핸들바를 접거나 펼수 있음은 물론 일측 핸들바를 접거나 펴는 동작시 타측 핸들바가 동시에 접혀지거나 펴지므로 조작이 간단하고 편리하며 신속하게 작동시킬 수 있는 등, 사용자 편의 중심의 접이식 핸들바를 제공하게 되는 이점이 있다.In addition, since the handle bar can be folded or unfolded by the operation of the lever with the cam, and the other handle bar can be folded or unfolded at the same time in the operation of folding or unfolding the handlebar on one side, There is an advantage of providing a foldable handlebar.
더욱이 핸들바의 펼침 상태 또는 접힘 상태시 금속소재의 인서트가 잠금 상태를 유지하게 되어 견고하고 안정적이며, 핸들바의 흔들림이 없다는 이점이 있다.Furthermore, the inserts of the metal material remain locked in the unfolded or folded state of the handlebar, which is robust and stable, and there is an advantage of no swinging of the handlebar.
도 1은 본 발명에 따른 접이식 핸들바의 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 자전거 핸들에 사용되는 상태를 보인 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 퀵보드 핸들에 사용되는 상태를 보인 조립 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 펼쳐진 상태를 보인 평면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 접혀진 상태를 보인 평면도이다.
도 6은 도 4의 A-A부의 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 접이식 핸들바의 작동 상태를 보인 측면도이다.
도 8은 도 5의 B-B부의 단면도이다.
도 9는 종래기술로서 특허문헌 1의 분해도이다.
도 10은 종래기술로서 특허문헌 2의 구조도이다.1 is an exploded perspective view of a foldable handle bar according to the present invention.
2 is an assembled perspective view showing a state in which a foldable handle bar according to the present invention is used in a bicycle handle.
3 is an assembled perspective view illustrating a state in which the foldable handle bar according to the present invention is used in a quickboard handle.
4 is a plan view showing a state in which the foldable handle bar according to the present invention is unfolded.
5 is a plan view showing a state in which the foldable handle bar according to the present invention is folded.
6 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG.
7 is a side view showing an operating state of the foldable handle bar according to the present invention.
8 is a cross-sectional view of the BB portion of Fig.
Fig. 9 is an exploded view of the patent document 1 as a conventional technique.
10 is a structural view of Patent Document 2 as a conventional technique.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 보인 첨부의 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. 그러나 첨부된 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 실시예이므로 본 발명을 한정하는 것으로 의도되지 않으며, 또한 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 기술이거나 용이하게 도출되는 정도의 기술에 대해서는 그에 관한 상세한 설명을 생략하기로 한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be described in more detail with reference to the accompanying FIGS. 4 and 5 which show a preferred embodiment of the present invention. It should be understood, however, that there is no intention to limit the invention to the particular form disclosed, but on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. A detailed description thereof will be omitted.
도 1은 본 발명에 따른 접이식 핸들바의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 자전거 핸들에 사용되는 상태를 보인 조립 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 퀵보드 핸들에 사용되는 상태를 보인 조립 사시도이다.FIG. 2 is a perspective view of a foldable handle bar according to the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of the foldable handle bar according to the present invention. Referring to FIG. 1, Is an assembled perspective view showing a used state.
도 1 내지 도 3을 참조하는 바와 같이, 본 발명의 접이식 핸들바는, 하부캡(110), 상부캡(120), 캠붙이레버(140), 한 쌍의 인서트(150)(150') 및 대향링크(210)(210')로 대별될 수 있다.1 to 3, the folding handle bar of the present invention includes a
상기 하부캡(110)은 저전거나 퀵보드 등의 전륜 포스트(20)에 설치된 스템(10)에 고정되는 것으로서 일측에는 힌지핀(130)이 삽입되는 힌지축홀(111)이 구비된다.The
상기 상부캡(120)은 상기 하부캡(110)과 힌지핀(130)으로 연결되는 것으로, 일측에 힌지핀(130)이 관통하는 힌지홀(121)이 형성된다.The
상기 캠붙이레버(140)는, 상부캡(120)과 하부캡(110)을 관통하여 고정된 레버핀(142)의 상단에 고정핀(141)을 매개로 연결된 것으로, 상부캡(120)의 상단면과 접하는 부분에 고정핀(141)이 편심 고정된다.The cam-attached
이때 상기 레버핀(142)은 나사산이 형성된 볼트일 수 있고, 상기 레버핀(142)의 하단에 레버핀(142)을 회전시킬 수 있도록 조절너트(145)가 설치되며, 레버핀(142)의 외측에는 상부캡과 하부캡을 탄성 지지하는 코일형 스프링(144)이 구비될 수 있으며, 이 경우 상기 조절너트(145)를 회전시키면 레버핀(142)이 승하강하면서 스프링(144)의 탄성력을 조절할 수 있다.The
또한, 상기 캠붙이레버(140)의 캠 부분과 상부캡(120) 사이에 탄성 지지판(143)을 개재시켜서 탄성력에 의해 캠붙이레버(140)의 회전을 저지하는 동시에 강제로 회전 동작시 동작을 원활하게 할 수 있다.In addition, an elastic supporting
상기 한 쌍의 인서트(150)(150')는 각각 인서트핀(151)(151')에 의해서 상부캡(120)의 저면에 고정되는 것으로서, 상기 한 쌍의 대향링크(210)(210')와 접하여 각 대향링크(210)(210')가 회전하지 않게 고정하는 일종의 스토퍼이다.The pair of
상기 한 쌍의 대향링크(210)(210')의 각 일단부는 대향링크핀(212)에 의해서 하부캡(110)에 회동 가능하게 고정되고, 타측 단부는 핸들어댑터(230)가 설치된다. 이때 상기 각 대향링크(210)(210')에는 경사면(211)(211')이 형성될 수 있는데, 이에 관해서는 후술하여 설명한다.One end of each of the pair of
미설명부호 '250'은 일측 대향링크(210)과 타측 대향링크(210')를 상호 연결하기 위한 연결링크(250)로서, 연결링크핀(251)을 통해 각 대량링크(210)(210')에 회전 가능한 상태로 연결된다.
상기 한 쌍의 대향링크가 동시에 회동하도록 각 대향링크를 상호 연결하는 연결링크(250)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 핸들바.Further comprising a connection link (250) interconnecting the opposing links such that the pair of opposing links rotate simultaneously.
상기 핸들어댑터(231)는 도 2와 같이 길이가 긴 자전거용 바(231)와 연결될 수 있고, 도 3과 같이 길이가 짧은 퀵보드용 바(231)와 연결될 수 있으며, 하부캡(110)을 전륜 포스트(20)에 고정되는 스템에 끼워 고정하는 형태이므로 자전거를 비롯하여 그와 유사한 형태의 운송수단에 모두 적용할 수 있다.The
도 4는 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 펼쳐진 상태를 보인 평면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 접이식 핸들바가 접혀진 상태를 보인 평면도이고, 도 6은 도 4의 A-A부의 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 접이식 핸들바의 작동 상태를 보인 측면도이며, 도 8은 도 5의 B-B부의 단면도이다.4 is a plan view showing a state in which the foldable handle bar according to the present invention is opened, FIG. 5 is a plan view showing a foldable handle bar according to the present invention folded, FIG. 6 is a cross- FIG. 8 is a cross-sectional view of the BB portion of FIG. 5; FIG.
도 1, 도 4 및 도 5를 참조하는 바와 같이, 일측 대향링크(210)와 타측대향링크(210')는 각각 대향링크핀(212)을 축으로 회동 가능하며, 도 4와 같이 각 대향링크(210)(210')가 서로 일직선 상태인 경우 핸들바가 펼쳐진 상태이고, 도 5와 같이 각 대향링크(210)(210')가 회동하여 평행한 상태인 경우 핸들바가 접혀진 상태이다.As shown in FIGS. 1, 4, and 5, the one side opposite
이때 도 1에서와 같이 각 대향링크(210)(210')에 연결링크(250)가 설치된 경우, 각 대향링크(210)(210')는 동시에 회동한다. 즉 어느 일측 대향링크(210)를 회동시키면, 연결링크(250)가 연동하여 회전하면서 타측 대향링크(210')를 동일한 회동 각만큼 회동시키게 된다.At this time, when the
상기 각 인서트(150)(150')는 각 대향링크(210)(210')가 일직선상일 때 접하는 제1고정면(152)이 형성되는 한편, 각 대향링크(210)(210')가 평행한 상태일 때 접하는 제2고정면(153)이 형성되며, 상기 제1고정면(152)과 제2고정면(153)은 약 90°각을 이루는데, 이 각도에 따라 상기 대향링크(210)(210')의 펼쳐지는 각도가 결정된다. Each of the
물론 상기 제1고정면(152)과 제2고정면(153)이 이루는 각은 90°로 한정되지 않고, 자전거나 퀵보드의 형태나 크기 등을 고려하여 80~95°각도 범위에서 적절하게 조절할 수 있다.Of course, the angle formed by the
또한 도 6을 참조하는 바와 같이 상기 인서트(150)의 제1고정면(152)에는 경사면(152')이 형성되고, 상기 각 대향링크(210)(210')에서 상기 제1고정면(152)과 접하는 부분에는 상기 경사면(152')과 대응하는 경사면(211)(211')(도 1 참조)이 형성된다.6, an inclined surface 152 'is formed on the
이하, 도 6 내지 도 8을 참조하여 핸들바의 조절 작용에 관하여 설명하며, 이를 통해 본 발명의 구성이 더욱 구체화될 것이다.Hereinafter, the adjustment operation of the handlebar will be described with reference to FIGS. 6 to 8, and the configuration of the present invention will be further specified.
도 4 및 도 6과 같이, 핸들바가 펼쳐진 상태에서 대향링크(210)가 인서트(150)와 접하고 있고, 캠붙이레버(140)는 상부캡(120)을 가압하여 누르고 있기 때문에 핸들바가 펼쳐진 상태를 유지하게 된다.4 and 6, since the
이후, 핸들바를 접기 위해, 도 7과 같이 캠붙이레버(140)를 조작하면, 상부캡(120)을 가압하고 있던 힘이 제거되어 스프링(144)(도 1 참조)의 탄성력에 의해서 상부캡(120)이 힌지핀(130)을 기점으로 상향 회전 이동하는데, 이때 상부캡(120)에 고정된 인서트(150)가 함께 상향 이동하므로 대향링크(210)를 접는 방향으로 회전시킬 수 있다.7, the force pressing the
이때 인서트(150)의 제1고정면(152)과 대향링크(210)에 각각 경사면(152')(211)이 형성된 경우, 대향링크(210)를 접는 방향으로 잡아당기면 각 경사면(152')(211)에 의해 원활하게 회전할 수 있다.At this time, when the
도 5 및 도 8과 같이 한 쌍의 대향링크(210)를 평행하게 접은 상태에서 캠붙이레버(140)를 원위치로 작동하면, 상부캡(120)이 하향 회전 이동하는 동시에 인서트의 제2고정면(153)이 대향링크(210)이 회동을 저지하게 되므로 핸들바가 접혀진 상태를 유지하게 된다.5 and 8, when the pair of
이때 상기 인서트(150)의 제1고정면(152)과 제2고정면(153)의 각도에 따라 핸들바의 펼침 혹은 접힘 가능한 각도가 결정될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.It will be understood that the angle at which the handle bar can be opened or folded can be determined according to the angle between the
이상의 설명은 비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 특허청구범위에 속함은 자명하다.Although the present invention has been described in connection with the preferred embodiments described above, it will be appreciated by those skilled in the art that various other modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention, All such changes and modifications are intended to be within the scope of the appended claims.
110: 하부캡 111: 힌지축홀
120: 상부캡 121: 힌지홀
130: 힌지핀
140: 캠붙이레버 141: 고정핀 142: 레버핀
143: 지지판 144: 스프링 145: 조절너트
150, 150': 인서트 151, 151': 인서트핀
152: 제1고정면
210, 210': 대향링크 211, 211': 경사면
230: 핸들어댑터 231: 바(bar)
232: 브레이크레버 233: 손잡이110: Lower cap 111: Hinge shaft hole
120: upper cap 121: hinge hole
130: Hinge pin
140: Lever with cam 141: Fixing pin 142: Lever pin
143: supporting plate 144: spring 145: adjusting nut
150, 150 ': insert 151, 151': insert pin
152: first fixing surface
210, 210 ': opposite
230: handle adapter 231: bar,
232: brake lever 233: handle
Claims (6)
상기 하부캡(110)과 힌지로 연결된 상부캡(120)과;
상기 하부캡과 상부캡을 상하로 관통하여 고정된 레버핀(142) 상단에 연결되고 상기 상부캡의 상면과 접하여 상부캡이 힌지를 축으로 상하 회전 이동하는 것을제어하는 캠붙이레버(140)와;
상기 상부캡에 고정된 한 쌍의 인서트(150)(150')와;
일단부가 상기 하부캡에 회동 가능하게 연결되고 타단부는 핸들이 연결되는 한 쌍의 대향링크(210)(210')를 포함하고,
상기 각 대향링크(210)(210')는 상기 각 인서트(150)(150')와 접하여 각 인서트가 각 대향링크의 회동을 저지하게 되며,
상기 캠붙이레버(140)과 상기 상부캡(120)의 접촉부에 탄성 지지판(143)이 개재된 것을 특징으로 하는 접이식 핸들바.A lower cap (110) connected to the handle stem (10);
An upper cap 120 hingedly connected to the lower cap 110;
A cam-attached lever 140 which is connected to an upper end of the lever pin 142 fixed through the lower cap and the upper cap to contact the upper surface of the upper cap and controls the upper cap to rotate up and down about the hinge, ;
A pair of inserts 150 and 150 'fixed to the upper cap;
A pair of opposing links 210 and 210 ', one end of which is pivotally connected to the lower cap, and the other end of which is connected to a handle,
Each of the opposing links 210 and 210 'is in contact with the inserts 150 and 150' so that each insert prevents rotation of each of the opposing links,
Wherein an elastic support plate (143) is interposed between the cam follower lever (140) and the upper cap (120).
상기 한 쌍의 대향링크가 동시에 회동하도록 각 대향링크를 상호 연결하는 연결링크(250)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 핸들바.The method according to claim 1,
Further comprising a connection link (250) interconnecting the opposing links such that the pair of opposing links rotate simultaneously.
상기 각 인서트는, 각 대향링크가 일직선상일 때 접하는 제1고정면(152)과,
각 대향링크가 평행한 상태일 때 접하는 제2고정면(153)이 형성되며, 상기 제1고정면과 제2고정면은 80~95°각도로 형성된 것을 특징으로 하는 접이식 핸들바.The method according to claim 1,
Each of the inserts has a first fixing surface (152) that abuts when each opposing link is in a straight line,
Wherein the first fixing surface and the second fixing surface are formed at an angle of 80 to 95 degrees, wherein the second fixing surface is in contact with each other when the opposite links are in parallel.
상기 인서트의 제1고정면에 경사면이 형성되고, 상기 각 대향링크에서 상기 제1고정면과 접하는 부분에 대응 경사면(211)(211')이 형성된 것을 특징으로 하는 접이식 핸들바.The method of claim 3,
Wherein a slope is formed in the first fixing surface of the insert, and corresponding slopes (211, 211 ') are formed in a portion of each of the opposing links that is in contact with the first fixing surface.
상기 레버핀(142)은 나사산이 형성된 볼트이고, 상기 레버핀(142)의 하단에 레버핀(142)을 회전시킬 수 있도록 조절너트(145)가 구비되며, 레버핀(142)의 외측에 상부캡과 하부캡을 탄성 지지하는 코일형 스프링(144)이 구비된 것을 특징으로 하는 접이식 핸들바.The method according to claim 1,
The lever pin 142 is a threaded bolt and is provided at the lower end of the lever pin 142 with an adjusting nut 145 for rotating the lever pin 142. The lever pin 142 is provided on the outer side of the lever pin 142, And a coil spring 144 for elastically supporting the cap and the lower cap.
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