KR101290121B1 - 분리가능한 전차사격용 표적 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 분리가능한 전차사격용 표적에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다수의 수평프레임과 다수의 수직프레임을 조립해서 표적공간을 형성하고 이 표적공간에 통공이 형성되는 메시를 걸이식으로 설치하여 표적판 대용으로 사용하는 분리가능한 전차사격용 표적에 관한 것이다.
본 발명에 따른 분리가능한 전차사격용 표적은, 수평으로 배열 조립되어 상하로 대향되게 이격되는 수평프레임과, 수직으로 배열 조립되어 좌우 양측으로 대향되게 이격되는 수직프레임으로 이루어지는 표적틀;
인접되게 배열된 수평프레임과 인접되게 배열된 수직프레임을 각각 조립하고, 상기 수평프레임과 수직프레임이 만나는 코너 부분을 조립하여 상기 표적틀에 의해 장방형의 표적공간이 형성되도록 하는 조립수단; 및
상기 상하의 수평프레임에 걸리는 방식으로 표적공간에 설치되어 표적판 대용으로 사용되는 메시(mesh);를 포함하여 구성된다.

Description

분리가능한 전차사격용 표적 {DIVISIBLE OF TARGET FOR TANK MARKSMANSHIP TRAINING}
본 발명은 분리가능한 전차사격용 표적에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다수의 수평프레임과 다수의 수직프레임을 조립해서 표적공간을 형성하고 이 표적공간에 통공이 형성되는 메시를 걸이식으로 설치하여 표적판 대용으로 사용하는 분리가능한 전차사격용 표적에 관한 것이다.
일반적으로, 전차 등에는 포를 탑재하고 있는데, 실전에서 포탄의 발사는 전차장 또는 포수가 각각의 조준경으로 목표물을 관측하여 포탄을 발사하거나, 목표물을 자동으로 추적하는 추적시스템에 의해 포탄을 발사하도록 되어 있다.
이와 같은 기능을 갖는 전차를 통해 실전에서 최대의 역할을 수행하기 위해서는 사격 훈련을 통해 승무원의 전투력을 증강하는 방법이 선행되어야 한다.
이러한 전차사격용 종래의 표적판은 소정 크기를 갖는 타격판과 이 타격판을 수직하게 고정시켜 주는 고정대로 이루어져 있다.
또한, 상기 타격판은 일정 두께의 판재로 이루어지고, 타격판의 전면에는 조준이 용이하게 하도록 전차 모형이 그려져 있다.
상기 포탄이 발사되어 타격판에 명중되는 경우 포탄의 충격에 의해 타격판이 부서지면서 고정대와 함께 뒤로 넘어가게 된다.
상기한 종래의 표적판은 전차에서 사격한 포탄이 타격판에 명중시에 타격판 전체에 충격을 주어 타격판이 통째로 손상이 되므로 새로운 표적판으로 사용하기 위해서는 타격판 전체를 새로운 것으로 교체하여 설치해야 하는 번거로움이 있고, 그만큼 교체하는데 비용과 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.
즉, 종래의 표적판은 표적판에 전차포가 명중되었을 때, 표적판 전체가 무너져내려 사격훈련을 2~3시간 중단하고 표적판을 보수하거나, 여분의 표적판을 옮겨와 재장착한 후 사격훈련을 재실시해야 하므로, 2~3시간의 시간손실뿐만 아니라, 전체 훈련일정 및 훈련시간에 막대한 악영향을 미쳤다.
또한, 타격판이 소정 두께를 갖는 판재로 이루어지기 때문에, 표적판이 세워진 상태에서 바람이 강하게 부는 경우 타격판이 강한 바람의 압력을 전부 받게 되어 명중이 되지 않는데도 넘어지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 다수의 수평프레임과 다수의 수직프레임을 조립해서 표적공간을 형성하고 상기 표적공간에 통공이 형성되는 메시를 걸이식으로 다수 설치하여 표적판 대용으로 함으로써, 포탄이 메시나 수평 또는 수직프레임에 명중하는 경우 해당 메시가 찢어지거나 해당 수평프레임 또는 수직프레임이 인접된 수평프레임 또는 수직프레임에서 분리되어 해당 부분만 교체해서 조립하는 편리함이 있고, 그만큼 교체하는데 소요되는 비용과 시간을 줄일 수 있는 분리가능한 전차사격용 표적을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 다수의 수평프레임과 수직프레임으로 표적공간을 형성하고, 그 표적공간에 메시를 설치하여 표적판 대용으로 사용함으로써 바람이 강하게 부는 경우 메시의 통공으로 바람이 통과하여 표적이 넘어질 염려가 없는 분리가능한 전차사격용 표적을 제공하는데 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 분리가능한 전차사격용 표적은 수평으로 배열 조립되어 상하로 대향되게 이격되는 수평프레임과, 수직으로 배열 조립되어 좌우 양측으로 대향되게 이격되는 수직프레임으로 이루어지는 표적틀;
인접되게 배열된 수평프레임과 인접되게 배열된 수직프레임을 각각 조립하고, 상기 수평프레임과 수직프레임이 만나는 코너 부분을 조립하여 상기 표적틀에 의해 장방형의 표적공간이 형성되도록 하는 조립수단; 및
상기 상하의 수평프레임에 걸리는 방식으로 표적공간에 설치되어 표적판 대용으로 사용되는 메시(mesh);를 포함하여 구성된다.
상술한 과제의 해결 수단에 의하면 다수의 수평프레임과 다수의 수직프레임을 조립해서 표적공간을 형성하고 상기 표적공간에 통공이 형성되는 메시를 걸이식으로 다수 설치하여 표적판 대용으로 함으로써 포탄이 메시나 수평 또는 수직프레임에 명중하는 경우 해당 메시가 찢어지거나 해당 수평프레임 또는 수직프레임이 인접된 수평프레임 또는 수직프레임에서 분리되어 해당 부분만 교체해서 조립하는 편리함이 있고, 그만큼 교체하는데 소용되는 비용과 시간을 줄일 수 있다.
또한, 다수의 수평프레임과 수직프레임으로 표적공간을 형성하고, 그 표적공간에 메시를 설치하여 표적판 대용으로 사용함으로써 바람이 강하게 부는 경우 메시의 통공으로 바람이 통과하여 표적이 넘어질 염려가 없다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전차사격용 표적의 사시도이다.
도 2a 내지 도 2c는 도 1에 나타낸 프레임의 조립 모습을 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전차사격용 표적의 사시도이다.
도 4는 도 3의 측면도이다.
이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전차사격용 표적의 사시도이다.
도시된 바와 같이 표적틀(10)에 의해 목표물의 대상이 되는 표적공간(15)이 형성된다.
상기 표적틀(10)의 수평프레임(11,12)이나 수직프레임(13,14)은 내부가 빈 사각 파이프 형상으로 스테인리스 재질인 SUS로 제작된다.
상기 표적틀(10)은 다수의 수평프레임(11,12)과 다수의 수직프레임(13,14)으로 이루어지되, 수평프레임(11,12)은 수평으로 배열 조립되어 상하로 대향되게 이격되고, 수직프레임(13,14)은 수직으로 배열 조립되어 좌우 양측으로 대향되게 이격된다.
또한, 조립된 수평프레임과 수직프레임((11,13),(11,14),(12,13),(12,14))이 만나는 코너 부분에는 코너프레임(72)이 수평프레임(11,12)과 수직프레임(13,14)에 맞댄 상태에서 조립되어 전체적으로 가로가 긴 장방형 형상을 하는 표적공간(15)이 형성된다.
원거리의 전차에서 사격한 포탄이 상기 표적공간(15)을 통과하는 경우 명중이라고 판단하고, 이때 포탄이 상기 표적공간(15)을 통과하는지 감지하기 위하여 상기 수평프레임(11,12)과 수직프레임(13,14)에 서로 대응되도록 발광소자와 수광소자를 내장할 수도 있다.
상기 발광소자에서 수광소자를 향해 빛을 발광하고, 상기 수광소자에서 발광소자에서 발광한 광을 수신하다가 상기 포탄이 표적공간(15)을 통과하여 광이 차단되면 수광소자는 광을 수신하지 못하게 되고 이를 통해 명중 여부를 판단한다.
상기 하측 수평프레임(12)은 하부의 지지구(16)에 고정되고, 상기 지지구(16)는 컨트롤박스(80)에 지지되며 상기 컨트롤박스(80)에는 전차사격의 제어와 통신을 위한 MCU와 통신모듈 등이 내장된다.
미설명 부호 60은 전원을 공급하면 발열을 하는 야간 사격을 위한 열선으로서 상하 수평프레임(11,12)의 배면에 걸리는 방식으로 표적공간(15)을 상하로 관통하도록 형성된다.
도 2a 내지 도 2c는 도 1에 나타낸 프레임의 조립 모습을 보여주는 도면으로서, 조립수단(70)이 연결구(71)와 코너 프레임(72) 및 나비볼트(73)를 포함하여 구성된다.
상기 연결구(71)와 코너 프레임(72)은 프레임(10)과 같이 스테인리스 재질인 SUS로 제작되고, 나비볼트(73)는 플라스틱 중에서 특히 ABS 재질로 제작된다.
상기 연결구(71)는 ㄷ자 형상을 하고, 코너 프레임(72)은 직각으로 절곡된 사각 파이프 형상이다.
도 2a에 도시된 바와 같이 수평프레임(11,12) 양측의 배면에는 볼트공(17)이 다수 형성되고 이와 대응되는 위치의 연결구(71)에도 볼트공(74)이 다수 형성되어 인접된 수평프레임(11 또는 12) 간에는 연결구(71)와 나비볼트(73)를 이용하여 조립한다.
인접된 수평프레임(11 또는 12) 간의 조립은 인접된 수평프레임(11 또는 12)을 수평으로 맞댄 상태에서, ㄷ자 형상의 연결구(71)를 후방에서 맞댄 부위에 끼우고 수평프레임(11 또는 12)의 볼트공(17)과 연결구(71)의 볼트공(74)을 서로 일치시킨 후, 상기 볼트공(17,74)에 플라스틱 재질의 나비볼트(73)를 2-3회 회전시켜 결합하는 방식으로 조립이 이루어진다.
이와 같이 인접된 수평프레임(11 또는 12)의 맞댄 부위에 연결구(71)가 후방에서 끼워져서 연결구(71) 상하의 절곡부가 수평프레임(11 또는 12)의 상하를 지지하기 때문에 수평프레임(11 또는 12)이 여러 개 조립되더라도 아래로 처질 염려가 없다.
도 2b에 도시된 바와 같이, 수평프레임(11) 및 수직프레임(14) 양측의 배면과 코너 프레임(72)의 배면에 볼트공(17,75)이 형성되고 이와 대응되는 위치의 연결구(71)에도 볼트공(74)이 형성되어, 수평프레임(11)과 수직프레임(14)이 만나는 4각 모서리 부위는 코너 프레임(72)과 연결구(71)와 나비볼트(73)를 이용하여 조립한다.
서로 만나는 수평프레임(11)과 수직프레임(14) 간의 조립은 수평프레임(11)과 수직프레임(14) 사이에 직각으로 절곡된 코너 프레임(72)을 맞댄 상태에서, 수평프레임(11)과 코너 프레임(72)이 맞댄 수평 부위와 수직프레임(14)과 코너 프레임(72)이 맞댄 수직 부위에 ㄷ자 형상의 연결구(71)를 각각 후방에서 끼우고, 수평프레임(11)의 볼트공(17) 및 코너 프레임(72)의 볼트공(75)과 연결구(71)의 볼트공(74)을, 수직프레임(14)의 볼트공(17) 및 코너 프레임(72)의 볼트공(75)과 연결구(71)의 볼트공(74)을 서로 일치시킨 후, 상기 볼트공((17,74),(75,74))에 플라스틱 나비볼트(73)를 2-3회 회전시켜 결합하는 방식으로 조립이 이루어진다.
도 2c에 도시된 바와 같이 수직프레임(13,14) 양측의 배면에는 볼트공(17)이 다수 형성되고 이와 대응되는 위치의 연결구(71)에도 볼트공(74)이 다수 형성되어 인접된 수직프레임(13 또는 14) 간에는 연결구(71)와 나비볼트(73)를 이용하여 조립한다.
인접된 수직프레임(13 또는 14) 간의 조립은 인접된 수직프레임(13 또는 14)을 수직으로 맞댄 상태에서, ㄷ자 형상의 연결구(71)를 후방에서 맞댄 부위에 끼우고 수직프레임(13 또는 14)의 볼트공(17)과 연결구(71)의 볼트공(74)을 서로 일치시킨 후, 상기 볼트공(17,74)에 플라스틱 재질의 나비볼트(73)를 2-3회 회전시켜 결합하는 방식으로 조립이 이루어진다.
이와 같은 표적틀(10)의 조립 구조에 의해 수평프레임(11,12)이나 수직프레임(13,14)에 포탄이 맞는 경우 포탄의 강한 충격량(76.5MN(Mega Newton))에 의해 나비볼트(73)가 뒤로 이탈되면서 조립 부위가 서로 떨어져 인접한 수평 프레임(11,12)이나 수직 프레임(13,14)에서 분리되어 나머지 수평 프레임(11,12)이나 수직 프레임(13,14)에는 영향을 미치지 않게 된다.
이를 좀 더 상세히 설명하면, 전차포탄의 무게가 30Kg이고, 포구속도가 1,700m/s인 경우 충격물리량은 76,500KN이다.
나비볼트(73)의 원료인 ABS 수지의 인장강도가 350~550kgf/㎠이고, 폭은 20mm이며 나비볼트(73)의 수가 12개, 항복점이 0.6인 경우 수평항력은 7,761N이 된다.
이와 같이 전차포탄의 충격물리량이 나비볼트(73)의 나사산 수평향력의 약 10,000배에 달하므로 전차포탄에 의한 수평 프레임(11,12)이나 수직 프레임(13,14)의 충격시 다른 수평 프레임(11,12)이나 수직 프레임(13,14)에는 영향을 미치지 않는다.
따라서 표적틀(10)에 포탄이 명중되면 명중된 수평 프레임(11,12)이나 수직 프레임(13,14)만 떨어져 나가고 표적틀(10)은 그대로 유지된다.
이와 같이 포탄이 표적틀(10)에 명중시 해당 프레임(11,12,13,14)만 떨어져 나가 그 부분만 갈아 끼우면 되므로 보수시간이 5~10분이면 충분하고, 또한 표적틀(10)은 그대로 유지되어 명중감지 기능은 여전히 작동을 하게 된다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전차사격용 표적의 사시도이다.
도 1에 나타낸 전차사격용 표적은 표적공간(15)이 비어 있으므로 전차사격시에 이 표적공간(15)을 목표물로 정하여 조준하기에 어려울 수 있는 바, 상기 표적공간(15)을 목표물로 정할 수 있으면서 강한 바람에도 넘어지지 않도록 공기가 통과할 수 있는 다수의 통공이 형성된 메시(mesh)(50)가 설치된다.
상기 메시(50)는 상하의 수평프레임(11,12)에 걸리는 방식으로 표적공간(15)에 설치되어 종래의 표지판 대용으로 사용되는 것으로, 그물망 사이의 통공으로 공기가 통과하여 바람에 의한 압력을 거의 받지 않는다.
상기 메시(50)에는 사격 훈련시 조준이 용이하도록 전차 모형이 그려진다.
또한, 상기 메시(50)는 상하 수평프레임(11,12) 수만큼 구비되고 하나의 메시(50)는 하나의 상하 수평프레임(11,12)에 설치된다.
도면에서는 상하의 수평프레임(11,12)이 7개로 이루어지는 바, 이 수만큼 메시(50)도 구비되어 각각의 수평프레임(11,12)과 메시(50)가 일 대 일로 설치된다.
포탄이 메시(50)에 명중되는 경우 포탄의 충격량에 의해 메시(50)의 명중된 부분이 찢어지므로 그 메시(50)가 설치된 수평프레임(11,12)에 영향을 미치지 않게 된다.
도 4는 도 3의 측면도로서, 메시의 설치 상태를 나타낸다.
도시된 바와 같이 발광소자와 수광소자에 의한 광경로상의 장애가 되지 않도록 수평프레임(11,12)의 전면에 걸림고리(18a)가 형성되고 이 걸림고리(18a)에 메시(50)가 걸려 결국, 상기 메시(50)는 수평프레임(11,12)의 전면 쪽에 걸리는 방식으로 표적공간(15)에 설치되는 구성이 된다.
또한, 수평프레임(11,12)의 배면에 걸림고리(18b)가 형성되고 이 걸림고리(18b)에 야간 사격을 위한 열선(60)이 걸려 결국, 열선(60)은 수평프레임(11,12)의 배면 쪽에 걸리는 방식으로 표적공간(15)을 상하로 관통하도록 설치된다.
이와 같은 구성에서 주간이나 야간의 전차 사격시에 강한 바람이 불더라도 메시(50)에 형성된 통공을 통해 통과하기 때문에 표적이 넘어질 염려가 없다.
그리고 포탄이 프레임(11,12,13,14)이나 메시(50)에 명중되는 경우 인접된 다른 프레임(11,12,13,14)과 분리되거나 명중된 메시(50)만 찢어지므로 해당 프레임(11,12,13,14)이나 메시(50)만 새로운 것으로 바꾸어 조립하면 된다.
10: 표적틀 11,12 수평프레임
13,14: 수직프레임 50: 메시
60: 열선 70: 조립수단

Claims (8)

  1. 수평으로 배열 조립되어 상하로 대향되게 이격되는 수평프레임과, 수직으로 배열 조립되어 좌우 양측으로 대향되게 이격되는 수직프레임으로 이루어지는 표적틀;
    인접되게 배열된 수평프레임과 인접되게 배열된 수직프레임을 각각 조립하고, 상기 수평프레임과 수직프레임이 만나는 코너 부분을 조립하여 상기 표적틀에 의해 장방형의 표적공간이 형성되도록 하는 조립수단; 및
    상기 상하의 수평프레임에 걸리는 방식으로 표적공간에 설치되어 표적판 대용으로 사용되는 메시(mesh);를 포함하는 분리가능한 전차사격용 표적.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 메시는 대향되는 상하 수평프레임의 수만큼 구비되어 하나의 상하 수평프레임에 하나의 메시가 설치되는 것을 특징으로 하는 분리가능한 전차사격용 표적.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 상하 수평프레임의 전면에 걸림고리가 형성되어 상기 걸림고리에 메시가 걸리는 것을 특징으로 하는 분리가능한 전차사격용 표적.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 메시에는 전차 모형이 그려져 있는 것을 특징으로 하는 분리가능한 전차사격용 표적.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 인접된 수평프레임이나 수직프레임은 ㄷ자 형상의 연결구와 나비볼트로 이루어진 조립수단에 의해 조립되되, 수평프레임이나 수직프레임 양측의 배면에 볼트공이 형성되고 이와 대응되는 위치의 연결구에도 볼트공이 형성되어, 인접된 수평프레임이나 수직프레임끼리 서로 맞대고, 그 맞댄 부위에 ㄷ자 형상의 연결구를 후방에서 끼운 상태에서 일치된 볼트공에 나비볼트를 나사결합하여 조립하는 것을 특징으로 하는 분리가능한 전차사격용 표적.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 수평프레임이나 수직프레임이 만나는 코너 부위는 ㄷ자 형상의 연결구와 나비볼트와 직각으로 절곡된 코너프레임으로 이루어진 조립수단에 의해 조립되되, 수평프레임 및 수직프레임의 배면과 코너프레임의 배면에 볼트공이 형성되고 이와 대응되는 위치의 연결구에도 볼트공이 형성되어, 수평프레임과 수직프레임 사이에 직각으로 절곡된 코너프레임을 맞대고, 그 맞댄 부위 각각에 ㄷ자 형상의 연결구를 후방에서 끼운 상태에서 일치된 볼트공에 나비볼트를 나사결합하여 조립하는 것을 특징으로 하는 분리가능한 전차사격용 표적.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서,
    상기 나비볼트는 플라스틱 재질로 이루어지고, 2~3회 회전시켜 볼트공에 나사결합하는 것을 특징으로 하는 분리가능한 전차사격용 표적.
  8. 제1항, 제5항 또는 제6항에 있어서,
    상기 수평프레임, 수직프레임 및 코너프레임은 내부가 빈 사각 파이프이고 스테인리스의 SUS 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 분리가능한 전차사격용 표적.
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