KR101288469B1 - 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해상에서 발생되는 기름유출 사고에 대한 예측을 하기 위해 유출유를 대체하도록 부유체를 구성하여 해상에 투입하고, 해수의 유동에 의해 상기 부유체가 유동되는 현상을 모니터링 시스템을 통해 사람들이 관찰하여 실제 기름유출 사고에 대해 예측을 할 수 있고, 실험에서 실제 기름을 사용할 수 없으므로 이를 대체하여 실험할 수 있으며, 위성신호 송출장치가 연결되어 손실 또는 망실을 방지할 수 있어 해양오염을 방지할 수 있고, 연결파이프가 폴리에틸렌(PE) 재질로 형성되어 설정된 강성 및 무게가 유지되도록 다수개의 파이프가 내부에 형성됨으로써, 기존에 철재로 이루어진 파이프에 비해 가벼우면서도 강성이 유지되고 해양의 부력에도 부유되며, 부유체 망이 폴리에스테르 재질의 메쉬망 형태로 형성됨으로써, 부유체가 해양에 일정수위 잠기면서 부력이 일정하게 유지되고, 미사용시 유입된 해수가 원활하게 배수되는 특징이 있다.

Description

해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체{Float-equipment on the Sea surface flow with substitute}
본 발명은 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해상에서 발생되는 기름유출 사고에 대한 예측을 하기 위해 유출유를 대체하도록 부유체를 구성하여 해상에 투입하고, 해수의 유동에 의해 상기 부유체가 유동되는 현상을 모니터링 시스템을 통해 사람들이 관찰하여 실제 기름유출 사고에 대해 예측을 할 수 있고, 실험에서 실제 기름을 사용할 수 없으므로 이를 대체하여 실험할 수 있으며, 위성신호 송출장치가 연결되어 손실 또는 망실을 방지할 수 있어 해양오염을 방지할 수 있고, 연결파이프가 폴리에틸렌(PE) 재질로 형성되어 설정된 강성 및 무게가 유지되도록 다수개의 파이프가 내부에 형성됨으로써, 기존에 철재로 이루어진 파이프에 비해 가벼우면서도 강성이 유지되고 해양의 부력에도 부유되며, 부유체 망이 폴리에스테르 재질의 메쉬망 형태로 형성됨으로써, 부유체가 해양에 일정수위 잠기면서 부력이 일정하게 유지되고, 미사용시 유입된 해수가 원활하게 배수되는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체에 관한 것이다.
일반적으로 산업물 이동 량의 증가에 따라 해양운송이 점차 증가하고 있으며, 이에 따른 대형선박의 증가와 더불어 선박의 충돌이나 기타 선박좌초 등으로 인한 해양사고가 빈번하게 일어나고 있고, 이러한 해양사고의 발생시 확산속도가 빨라 이에 수반되는 해양오염의 실태는 심각하다.
이러한 기름유출사고는 매년 평균 약 7회가 일어나며, 유조선의 좌초 또는 침몰에 의해 국가차원의 대형 해양오염 사고가 발생하고 있으며 방제기술분야의 개발 추세는 과거의 방제방비 및 누유 확산 시뮬레이터 개발에서 현재는 방제전략 정보시스템의 개발에 초점이 맞추어져 각 연구기관에서 개발이 진행 중에 있다.
또한, 방제지식 및 기술분야는 UN 산하단체 IMO, ITOPF 및 미국 환경청 EPA가 주도하여 국제학술 협의회(Conference)를 통하여 심의되고, 각 국의 Coast Guard 및 국제방제기구의 적용에 의해 표준화되고 있는 실정이다.
그리고, 기름이 유출되면 기름의 확산방향과 유동방향을 모니터링 해야하는데 이러한 모니터링시에는 하늘에서 해양표면을 촬영 감시하여 기름과 해양의 색 차이를 구분하는 시각적 구분방법과, 바다의 거칠기를 레이더의 반사신호로 측정하여 해양과 기름의 거칠기 차이를 확인하는 레어더 반사신호 차이 구분 방법을 사용하게 된다.
그러나 이러한 기름유출 사고로 인해 누유되어진 기름이 해양에서 확산되는 현상과 기름이 유동되는 방향을 미리 예측하여 차단막을 설치하고, 방제작업을 통해 유출되어진 기름을 중화시키고 제거해야하는데 현재는 이러한 기름의 확산방향과 유동방향을 예측하기 위해 전적으로 컴퓨터 시뮬레이션을 이용하여 예측하므로 정확한 해류의 정확한 움직임을 예측할 수 없으며, 또한 예측을 하더라도 수시로 변화되는 요인으로 인해 예측이 틀리는 경우가 발생하여 제때 방제 작업을 하지못해 큰 피해로 확산되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,
해상에서 발생되는 기름유출 사고에 대한 예측을 하기 위해 유출유를 대체하도록 부유체를 구성하여 해상에 투입하고, 해수의 유동에 의해 상기 부유체가 유동되는 현상을 모니터링 시스템을 통해 사람들이 관찰하여 실제 기름유출 사고에 대해 예측을 할 수 있고, 실험에서 실제 기름을 사용할 수 없으므로 이를 대체하여 실험할 수 있으며, 위성신호 송출장치가 연결되어 손실 또는 망실을 방지할 수 있어 해양오염을 방지할 수 있는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 연결파이프가 폴리에틸렌(PE) 재질로 형성되어 설정된 강성 및 무게가 유지되도록 다수개의 파이프가 내부에 형성됨으로써, 기존에 철재로 이루어진 파이프에 비해 가벼우면서도 강성이 유지되고 해양의 부력에도 부유되는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
또한, 부유체 망이 폴리에스테르 재질의 메쉬망 형태로 형성됨으로써, 부유체가 해양에 일정수위 잠기면서 부력이 일정하게 유지되고, 미사용시 유입된 해수가 원활하게 배수되는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 해양에서 기름유출 사고에 따른 기름의 유동방향을 모니터링 하기 위한 부유체에 있어서,
방수재질로 이루어져 다수겹으로 적층되고, 적층된 내부가 다수개의 구획으로 나누어지는 부유체 망과;
상기 부유체 망의 구획된 내부에 각각 삽입되어 상기 부유체 망의 부유력을 향상시키는 부력체와;
상기 부유체 망의 양끝단부에 형성되어 부유체 망의 확장력을 유지시키는 연결파이프;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체에 관한 것이다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체는 해상에서 발생되는 기름유출 사고에 대한 예측을 하기 위해 유출유를 대체하도록 부유체를 구성하여 해상에 투입하고, 해수의 유동에 의해 상기 부유체가 유동되는 현상을 모니터링 시스템을 통해 사람들이 관찰하여 실제 기름유출 사고에 대해 예측을 할 수 있고, 실험에서 실제 기름을 사용할 수 없으므로 이를 대체하여 실험할 수 있으며, 위성신호 송출장치가 연결되어 손실 또는 망실을 방지할 수 있어 해양오염을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 연결파이프가 폴리에틸렌(PE) 재질로 형성되어 설정된 강성 및 무게가 유지되도록 다수개의 파이프가 내부에 형성됨으로써, 기존에 철재로 이루어진 파이프에 비해 가벼우면서도 강성이 유지되고 해양의 부력에도 부유되는 효과가 있다.
또한, 부유체 망이 폴리에스테르 재질의 메쉬망 형태로 형성됨으로써, 부유체가 해양에 일정수위 잠기면서 부력이 일정하게 유지되고, 미사용시 유입된 해수가 원활하게 배수되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 부유체를 나타낸 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 부유체를 나타낸 평면도이고,
도 3은 도 2의 A-A부분을 나타낸 단면도이고,
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 연결파이프를 나타낸 단면 사시도이고,
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 다수개 연결된 부유체를 나타낸 사시도이다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.
본 발명은 해양에서 기름유출 사고에 따른 기름의 유동방향을 모니터링 하기 위한 부유체에 있어서,
방수재질로 이루어져 다수겹으로 적층되고, 적층된 내부가 다수개의 구획으로 나누어지는 부유체 망과;
상기 부유체 망의 구획된 내부에 각각 삽입되어 상기 부유체 망의 부유력을 향상시키는 부력체와;
상기 부유체 망의 양끝단부에 형성되어 부유체 망의 확장력을 유지시키는 연결파이프;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 부유체를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 부유체를 나타낸 평면도이고, 도 3은 도 2의 A-A부분을 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 연결파이프를 나타낸 단면 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 다수개 연결된 부유체를 나타낸 사시도이다.
도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명의 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체(40)는 해상에서 발생되는 기름유출 사고에 대한 예측을 하기 위해 유출유를 대체하도록 구성된 부유체(40)로써, 상기 부유체(40)를 해상에 투입하여 해수의 유동에 의해 상기 부유체(40)가 유동되는 현상을 모니터링 시스템을 통해 사람들이 관찰하여 실제 기름유출 사고에 대해 예측을 할 수 있고, 실험에서 실제 기름을 사용할 수 없으므로 이를 대체하여 실험할 수 있으며, 위성신호 송출장치가 연결되어 손실 또는 망실을 방지할 수 있어 해양오염을 방지할 수 있다.
상기 부유체(40)는 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 방수재질로 이루어져 다수겹으로 적층되고, 적층된 내부가 다수개의 구획으로 나누어지는 부유체 망(10)과; 상기 부유체 망(10)의 구획된 내부에 각각 삽입되어 상기 부유체 망(10)의 부유력을 향상시키는 부력체(20)와; 상기 부유체 망(10)의 양끝단부에 형성되어 부유체 망(10)의 확장력을 유지시키는 연결파이프(30)로 구성된다.
상기 부유체 망(10)은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 방수재질로 이루어진 부유체 망(10)으로써, 두겹 또는 다수겹으로 이루어져 임의의 다수위치에 부력을 가지는 부력체(20)가 삽입되어 테두리가 열압착 또는 열융착등의 방법으로 접합되어져 내부가 다수개의 구획으로 나누어진다. 이때, 상기 부유체 망(10)은 상기 부력체(20)가 삽입되어진 부력체(20)의 주변을 압착시켜 밀봉되도록 하며, 이로 인해 상기 부력체(20)가 상기 부유체 망(10)의 내부에서 이동되지 않는다.
여기서, 상기 부유체 망(10)은 폴리에스테르 재질로 형성된 메쉬망으로 형성되어 해양의 물이 관통되어 부력이 일정하게 유지되고, 상기 부유체 망(10)의 일단면에는 해양에 위치한 부유체 망(10)이 확장된 상태로 유지되도록 유지홀(11)이 다수개 형성된다.
또한, 상기 부유체 망(10)의 유지홀(11)은 도 2에서처럼, 부유체 망(10)의 길이방향으로 다수개가 상호 이격되어 형성되고, 상기 다수개의 유지홀(11)에 로프 종류의 연결부재(12)가 끼워져 부유체 망(10)의 확장상태가 유지된다. 이때, 상기 유지홀(11)은 길이방향으로 다수개 형성되면서 양측으로 상호 이격되어서 더 형성된다.
즉, 상기 연결부재(12)가 팽팽하게 유지됨으로써, 부유체 망(10)도 팽팽하게 유지되는 것이다.
상기 부력체(20)는 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 압착스티로폼 재질로써, 부유체 망(10)의 내부 구획된 공간에 맞춰 다수개가 형성되며, 상기 부력체(20)에 의해 부유체 망(10)이 해양에 부유할 수 있다.
여기서, 상기 부력체(20)는 압착스티로폼 이외에도 해양에 부유할 수 있는 재질이라면 설계변경이 가능하고, 상기 부력체(20)는 부유체 망(10)의 내부 구획된 공간에 맞춰 크기가 형성되지만, 본 발명에서는 가로*세로*두께가 15mm * 45mm * 15T로 설정되면 크기는 다양하게 설계변경 가능하다.
상기 연결파이프(30)는 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 부유체 망(10)의 양끝단부에 형성되는데, 상기 부유체 망(10)과의 연결은 연결파이프(30)에 부유체 망(10)이 권취되거나 별도의 연결부재(미도시)에 의해 상호 연결되는 등 다양한 방식으로 연결이 가능하며, 해양의 거센 파도 등에 의해 상호 이탈되지 않게 연결된다.
여기서, 상기 연결파이프(30)는 폴리에틸렌(PE,polyethylene) 재질로써, 일반적으로 가벼운 무게와 강성을 지니고 있다. 그래서 본 발명의 연결파이프(30)는 도 4에서처럼, 설정된 강성 및 무게를 유지하기 위해 내부에 다수개의 파이프가 형성된다. 즉, 관경(약 50mm정도)이 큰 연결파이프(30a) 내에 꽉 맞는 관경(약 40mm정도)의 연결파이프(30b)가 구비되고, 그 연결파이프(30b) 내에 또 꽉 맞는 관경(약 30mm정도)의 연결파이프(30c)가 구비되어 3중 구조의 연결파이프(30)가 형성된다.
그리고, 상기 제일 내부에 구비된 연결파이프(30c) 내에 해수가 유입되어 연결파이프(30)의 무게가 무거워지는 것을 방지하기 위해 에폭시(31)에 의해 내부를 밀봉하여 연결파이프(30c) 내에 공간부(33)가 형성되고, 그 공간부(33)에 의해 연결파이프(30)가 해양에 부유된다.
또한, 상기 연결파이프(30)의 양측에는 다른 부유체(40)의 연결파이프(30) 또는 선박과 로프에 의해 상호 연결되도록 연결홀(32)이 형성된다.
이렇게, 상기 연결파이프(30)의 연결홀(32)에 로프가 연결됨으로써, 상기 부유체(40)는 사용자가 원하는 임의의 개수로 서로 근접하여 연결되어 하나의 군체로서 구성되어 질 수 있고, 상기 임의의 개수가 서로 연결되어 하나의 군체로 이루어지는 부유체(40)는 각각의 개체 간에 원거리로 연결될 수도 있다.
10 : 부유체 망 11 : 유지홀
12 : 연결부재 20 : 부력체
30 : 연결파이프 31 : 에폭시
32 : 연결홀 33 : 공간부
40 : 부유체

Claims (10)

  1. 해양에서 기름유출 사고에 따른 기름의 유동방향을 모니터링 하기 위한 부유체(40)에 있어서,
    방수재질로 이루어져 다수겹으로 적층되고, 적층된 내부가 다수개의 구획으로 나누어지는 부유체 망(10)과;
    상기 부유체 망(10)의 구획된 내부에 각각 삽입되어 상기 부유체 망(10)의 부유력을 향상시키는 부력체(20)와;
    상기 부유체 망(10)의 양끝단부에 형성되어 부유체 망(10)의 확장력을 유지시키는 연결파이프(30);
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 부유체 망(10)은 폴리에스테르 재질로 형성된 메쉬망으로 형성되어 해양의 물이 관통되어 부력이 일정한 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 부유체 망(10)의 일단면에는 해양에 위치한 부유체 망(10)이 확장된 상태로 유지되도록 유지홀(11)이 다수개 형성되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 부유체 망(10)의 유지홀(11)은 부유체 망(10)의 길이방향으로 다수개가 상호 이격되어 형성되고, 상기 다수개의 유지홀(11)에 로프 종류의 연결부재(12)가 끼워져 부유체 망(10)의 확장상태가 유지되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 부력체(20)가 삽입된 부유체 망의 일단면은 부유체 망(10)의 내부가 구획되도록 부력체(20)의 주변을 압착시켜 밀봉하는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 연결파이프(30)는 폴리에틸렌(PE,polyethylene) 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 연결파이프(30)는 폴리에틸렌 재질로 형성됨으로써, 설정된 강성 및 무게를 유지하기 위해 내부에 다수개의 파이프(30a,30b,30c)가 형성되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 연결파이프(30)는 내부에 다수개의 파이프(30a,30b,30c)가 삽입 형성되는데, 최내측에 형성된 연결파이프(30)의 내부에 해양의 물이 유입되는 것을 방지하도록 에폭시(31)로 밀폐되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  9. 제 6항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연결파이프(30)의 양측에는 다른 부유체(40)의 연결파이프(30) 또는 선박과 로프에 의해 상호 연결되도록 연결홀(32)이 형성되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 부력체(20)는 압착스티로폼 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 해상표면흐름 모사체 유출유 대용 부유체.
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