KR101288465B1 - 차량용 콘트롤러의 조명구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 콘트롤러의 조명구조에 관한 것으로, 그 목적은 심볼이 인쇄된 컨트롤러 커버의 주위에 야간 조명시 음영 발생을 방지하여 시인성을 향상시키기 위하여 컨트롤러 커버의 패널 결합면에 살빼기를 갖는 단차부를 형성시킨 차량용 콘트롤러의 조명구조를 제공함에 있다. 이는 차량의 센터 페시아(40)의 개구부에 설치되고, 표면에 심볼(S)이 형성된 패널(10)과, 상기 패널(10)의 후방에 위치하고, 차량의 공조장치 액츄에이터(Actuator)들과 전기적으로 연결되며, 야간 조명을 위한 램프(21)가 설치되어진 인쇄회로기판(20)과, 상기 패널(10)에 결합되어 바람의 방향, 송풍기의 속도, 실내유지 온도 등을 설정하도록 각각 설치된 노브(30)를 포함하는 차량용 콘트롤러의 조명구조에 있어서, 상기 센터 페시아(40)의 개구부로 노출된 상기 패널(10)의 일부 영역은, 탑승자의 시인 방향으로의 두께(A)가 균일하게 형성된 것이다.

컨트롤 커버, 단차부, 램프, 센터 페시아

Description

차량용 콘트롤러의 조명구조{STRUCTURE FOR LIGHTING CONTROLER IN VEHICLE}

도 1은 종래의 차량용 공조장치의 컨트롤러를 도시한 사시도.

도 2는 도 1의 A - A 선 단면도.

도 3은 종래의 차량용 공조장치의 컨트롤러의 노브 정면도.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 콘트롤러를 도시한 사시도.

도 5는 도 4의 B - B 선 단면도.

(도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명)

10: 패널 10a: 관통공

11: 제1단차부 12: 제2단차부

20; 인쇄회로기판 21: 램프

30: 노브 40: 센터 페시아

본 발명은 차량용 콘트롤러의 조명구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 심볼이 인쇄된 패널의 주위에 야간 조명시 음영 발생을 방지하여 시인성을 향상시키기 위하여 패널의 결합면에 살빼기를 갖는 제1단차부를 형성시킨 차량용 콘트롤러 의 조명구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 쾌적한 탑승환경을 조성하기 위하여 차량 실내의 공기 온도 및 습도 등을 조절하는 공조장치가 설치되어 있다.

이러한 공조장치는 컨트롤 패널의 각종 조절 스위치를 조절함으로써 제어되며, 상기 컨트롤 패널은 인스트루먼트 패널(Instrument Panel)의 운전석과 조수석 사이의 중앙부에 설치되고, 상기 컨트롤 패널에는 주행중에도 운전자가 조절하기 쉽도록 각종 조절 스위치가 설치된다.

따라서, 운전자는, 주위 환경의 변화에 따라 컨트롤러(Controller)상의 조절 스위치를 조절함으로써, 차량 실내의 공기 온도 및 습도 등을 조절하여 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 차량용 공조장치의 컨트롤러를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A - A 선 단면도이며, 도 3은 종래의 차량용 공조장치의 컨트롤러의 노브 정면도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 차량용 공조장치의 컨트롤러는, 차량의 센터 페시아(Center Facia, 6)의 개구부에 장착 설치되는 패널(Panel, 1)와, 상기 패널(1)에 장착되는 각종의 노브(Knob, 2) 및 심볼(Symbol)이 인쇄된 버튼(3)과, 상기 노브(2) 및 버튼(3)에 의해 전기적신호를 전달하는 인쇄회로기판(4)과, 상기 패널(1)과 결합되는 하우징(Housing, 5)으로 이루어진다.

또한, 상기 패널(1)의 외면에는 심볼(S)이 인쇄되어 바람의 방향, 송풍기의 속도, 실내유지 온도 등을 설정하도록 이루어져 있다.

또한, 상기 인쇄회로기판(4) 상에는 야간에 상기 심볼(S)등의 시인성을 향상시키도록 램프(4a)가 설치되어 있다.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 공조장치의 컨트롤러는 각종 노브(2) 및 버튼(3)을 탑승자가 조작하여 차량 내부를 쾌적한 상태로 유지하게 된다.

또한, 상기 램프(4a)의 조명을 받아 패널(1) 전체를 통해 빛이 전달되어 탑승자가 패널(1)의 외부에서 패널(1)에 형성된 심볼 등을 인식하게 된다.

그러나, 탑승자가 패널(1)을 바라보는 방향에서, 상기 패널(1)의 양단의 테두리부 두께(t2)가 내측면의 두께(t1)보다 크게 이루어져, 이로 인하여 두께가 보다 큰 양단부에 음영(어두움)이 띠 형상으로 발생하여 시인성이 저하되는 문제점이 있다.

또한, 종래에 따른 공조장치의 패널(1)과 센터 페시아(6) 사이의 간격(C1) 및 패널(1)과 노브 사이의 간격(C2)에 의해 야간 조명시 램프(4a)의 조명이 누광되어 불량을 초래하게 된다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 심볼이 인쇄된 패널의 주위에 야간 조명시 음영 발생을 방지하여 시인성을 향상시키기 위하여 패널의 결합면에 살빼기를 갖는 제1단차부를 형성시킨 차량용 콘트롤러의 조명구조를 제공함에 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 심볼이 인쇄된 패널에 결합되는 노브와의 사이에 야간 조명시 누광을 방지하기 위하여 패널과 노브와의 사이의 노브 결합면에 살 빼기를 갖는 제2단차부를 형성시킨 차량용 콘트롤러의 조명구조를 제공함에 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 센터 페시아의 개구부에 설치되고, 표면에 심볼이 형성된 패널)과, 상기 패널의 후방에 위치하고, 차량의 공조장치 액츄에이터(Actuator)들과 전기적으로 연결되며, 야간 조명을 위한 램프가 설치되어진 인쇄회로기판과, 상기 패널에 결합되어 바람의 방향, 송풍기의 속도, 실내유지 온도 등을 설정하도록 각각 설치된 노브를 포함하는 차량용 콘트롤러의 조명구조에 있어서, 상기 센터 페시아의 개구부로 노출된 상기 패널의 일부 영역은, 탑승자의 시인 방향으로의 두께가 균일하게 형성된 것이다.

또한, 상기 패널과 센터 페시아 사이의 결합면에 살빼기를 갖는 제1단차부를 형성하여 상기 램프에서 발생되는 불빛이 상기 결합면 측으로 누광되는 것을 방지하도록 하는 것이다.

또한, 상기 패널의 관통공에 노브가 결합되고, 상기 패널의 노브 결합면에 살빼기를 갖는 제2단차부를 더 형성시킨 것이다.

또한, 상기 센터 페시아의 개구부로 노출된 상기 패널의 일부 영역의 두께는, 상기 개구부로 미노출된 상기 패널 부분의 두께와 상이하게 형성된 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 콘트롤러를 도시한 사시도이고, 도 5는 도 4의 B - B 선 단면도이다.

도시된 바와 같이 차량용 콘트롤러의 조명구조는, 차량의 센터 페시아(40)에 설치되고, 표면에 심볼(S)이 형성된 패널(10)과, 상기 패널(10)의 후방에 위치하고, 차량의 공조장치 액츄에이터(Actuator)(미도시)들과 전기적으로 연결되며, 야간 조명을 위한 램프(21)가 설치되어진 인쇄회로기판(20)과, 상기 패널(10)의 중앙에 결합되어 바람의 방향, 송풍기의 속도, 실내유지 온도 등을 설정하도록 각각 설치된 노브(30)를 포함한다.

또한, 상기 센터 페시아(40)의 개구부로 노출된 상기 패널(10)의 일부 영역은, 탑승자의 시인 방향으로의 두께(A)가 균일하게 형성되도록 하여 시인성을 향상시키게 된다.

또한, 상기 패널(10)은 센터 페시아(40) 사이의 결합면에 살빼기를 갖는 제1단차부(11)를 형성하여 상기 램프(21)에서 발생되는 불빛이 상기 결합면 측으로 누광되는 것을 방지하는 것이다.

또한, 상기 노브(30)는 탑승자가 선택한 선택모드에 의해 토출되는 바람의 방향을 조절하는 모드선택노브(31)와, 송풍기 휠의 속도를 조절할 수 있도록 구비된 풍량조절노브(32)와, 실내 유지온도를 설정하는 온도조절노브(33)가 구분되며, 상기 노브(30)는 패널(10)에 나란하게 설치되는 것이다.

한편, 본 발명의 일예로 설치된 노브(30)는 로터리식으로 이루어진 것을 예를 들어지만 이에 한정되는 것이 아니고 다이얼식도 가능한 것이다.

상기와 같이 로터리식으로 이루어진 노브(30)는 패널(10)의 관통공(10a)에 결합되고, 상기 패널(10)의 노브 결합면에 살빼기를 갖는 제2단차부(12)를 형성하 여 상기 램프(21)에서 발생되는 불빛이 상기 노브 결합면 측으로 누광되는 것을 방지하는 것이다.

즉, 상기 패널(10)의 표면에 형성된 심볼(S)을 야간 조명시 램프(21)에 의해 운전자가 식별가능하게 되는데, 종래와 같이 패널(10)과 센터 페시아(40) 사이의 결합면 및 노브 결합면 사이의 간격을 제1단차부(11) 및 제2단차부(12)로 차단하여 불빛의 노광을 방지하게 된다.

그리고, 상기 센터 페시아(40)의 개구부로 노출된 상기 패널(10)의 일부 영역의 두께는, 상기 개구부로 미노출된 상기 패널(10) 부분의 두께와 상이하게 형성되도록 하는 것이 바람직한데, 이는 탑승자가 바라보는 방향에서의 패널(10)의 두께가 센터 페시아(40)의 내부의 패널(10) 두께보다 두껍게 되고, 이는 패널(10)에 단차부를 형성시키기 위한 것이다.

상기와 같이 구성된 차량용 콘트롤러의 조명구조는, 야간 조명시 인쇄회로기판(20) 상의 램프(21)가 점등되면 상기 램프(21)의 불빛이 패널(10)의 심볼(S)을 통해 운전자에게 식별되는데, 이때 램프(21)의 불빛은 상기 패널(10)과 센터 페시아(40) 사이의 패널 결합면 및 노브 결합면 각각에 살빼기를 갖는 제1단차부(11) 및 제2단차부(12)에 의해 누광되지 않게 됨으로서, 심볼(S)의 시인성을 향상시키게 된다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명한 것이나, 당해 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자들에게는 다양한 변형 및 다른 실시예가 가능하다는 점이 이해될 것이다.

이상 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 콘트롤러의 조명구조는 심볼이 인쇄된 패널와 센터 페시아 사이의 결합면에 살빼기를 갖는 제1단차부를 형성하여 패널과 센터 페시아 사이의 간격을 없애도록 하여 패널의 주위에 야간 조명시 음영 발생을 방지하여 시인성을 향상시키게 된다.

또한, 패널과 노브 사이의 노브 결합면에도 살빼기를 갖는 제2단차부를 형성하여 패널와 노브 사이의 간격을 없애도록 하여 야간 조명시 패널과 노브 사이의 누광을 방지하게 된다.

Claims (4)

1. 차량의 센터 페시아(40)의 개구부에 설치되고, 표면에 심볼(S)이 형성된 패널(10)과,

   상기 패널(10)의 후방에 위치하고, 차량의 공조장치 액츄에이터(Actuator)들과 전기적으로 연결되며, 야간 조명을 위한 램프(21)가 설치되어진 인쇄회로기판(20)과,

   상기 패널(10)에 결합되어 바람의 방향, 송풍기의 속도, 실내유지 온도를 설정하도록 각각 설치된 노브(30)를 포함하는 차량용 콘트롤러의 조명구조에 있어서,

   상기 센터 페시아(40)의 개구부로 노출된 상기 패널(10)의 일부 영역은, 탑승자의 시인 방향으로의 두께(A)가 균일하게 형성되며,

   상기 패널(10)과 센터 페시아(40) 사이의 결합면에 살빼기를 갖는 제1단차부(11)를 형성하여 상기 램프(21)에서 발생되는 불빛이 상기 결합면 측으로 누광되는 것을 방지하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 콘트롤러의 조명구조.
2. 삭제
3. 차량의 센터 페시아(40)의 개구부에 설치되고, 표면에 심볼(S)이 형성된 패널(10)과,

   상기 패널(10)의 후방에 위치하고, 차량의 공조장치 액츄에이터(Actuator)들과 전기적으로 연결되며, 야간 조명을 위한 램프(21)가 설치되어진 인쇄회로기판(20)과,

   상기 패널(10)에 결합되어 바람의 방향, 송풍기의 속도, 실내유지 온도를 설정하도록 각각 설치된 노브(30)를 포함하는 차량용 콘트롤러의 조명구조에 있어서,

   상기 센터 페시아(40)의 개구부로 노출된 상기 패널(10)의 일부 영역은, 탑승자의 시인 방향으로의 두께(A)가 균일하게 형성되며,

   상기 패널(10)의 관통공(10a)에 노브(30)가 결합되고, 상기 패널(10)의 노브 결합면에 살빼기를 갖는 제2단차부(12)를 더 형성시킨 것을 특징으로 하는 차량용 콘트롤러의 조명구조.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서,

   상기 센터 페시아(40)의 개구부로 노출된 상기 패널(10)의 일부 영역의 두께는, 상기 개구부로 미노출된 상기 패널(10) 부분의 두께와 상이하게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 콘트롤러의 조명구조.

Images