KR101272942B1 - 가변밸브 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가변밸브 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고압의 오일을 공급할 수 있는 장치가 구비된 가변밸브 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 가변밸브 장치는, 엔진의 배기밸브 및 흡기밸브의 개폐시기를 제어하는 밸브타이밍 장치; 및 상기 밸브타이밍 장치에 고압의 오일을 공급하는 오일공급장치; 를 포함하되, 상기 배기밸브 및 상기 흡기밸브는 캠 축의 회전에 의해 개폐되도록 구비되고, 상기 오일공급장치는 상기 캠 축의 회전에 의해 작동될 수 있다.

Description

가변밸브 장치{VARIABLE VALVE SYSTEM}
본 발명은 가변밸브 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고압의 오일을 공급할 수 있는 장치가 구비된 가변밸브 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 엔진에는 연료가 연소되어 동력을 발생시키는 연소실이 구비되고, 이 연소실에는 연소될 연료가 포함된 혼합가스를 제공하는 흡기밸브와 연소된 가스를 방출하는 배기밸브가 구비되어 있다. 이들 흡기밸브 및 배기밸브는 크랭크 샤프트에 연결된 밸브 개폐기구에 의해 연소실을 개폐한다. 또한, 상기 연소실의 개폐에 있어서, 밸브의 개폐시기를 효과적으로 제어하기 위해 가변밸브 장치가 사용된다. 즉, 가변밸브 장치는 엔진의 운전상태에 따라 밸브 개폐시기를 바꿈으로써 적정한 출력을 얻고, 흡기 및 배기 효율을 높이며, 연비를 향상시키는 장치이다.
이러한 가변밸브 장치에서 유압으로 밸브의 거동을 제어하는 경우, 고압의 오일이 적절한 시기에 공급되지 않으면 기통에 따른 밸브의 거동 차이가 발생할 수 있다. 또한, 오일이 일정수준의 고압을 유지하지 못하면 밸브의 정확한 거동 제어가 불가능해질 수 있다. 나아가, 오일이 누설될 경우 가변밸브 장치의 일시적인 작동오류가 발생할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 밸브의 정확한 거동 제어가 용이하도록 고압의 오일을 공급할 수 있는 장치가 구비된 가변밸브 장치를 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 가변밸브 장치는 엔진의 배기밸브 및 흡기밸브의 개폐시기를 제어하는 밸브타이밍 장치; 및 상기 밸브타이밍 장치에 고압의 오일을 공급하는 오일공급장치; 를 포함하되, 상기 배기밸브 및 상기 흡기밸브는 캠 축의 회전에 의해 개폐되도록 구비되고, 상기 오일공급장치는 상기 캠 축의 회전에 의해 작동될 수 있다.
상기 오일공급장치는 오일펌프로부터 전달받은 오일로 고압의 오일을 생성시키는 오일압축 실린더; 상기 캠 축의 회전에 의해 상기 오일압축 실린더에서 고압의 오일이 생성되도록 상기 캠 축과 상기 오일압축 실린더를 연결하는 로커암; 및 상기 오일압축 실린더로부터 전달받은 고압의 오일이 저장되는 오일저장 파이프; 를 포함할 수 있다.
상기 로커암은 양단을 포함하며 일단에는 롤러가 구비되고 타단에는 피스톤 가압로드가 구비될 수 있다.
상기 롤러는 상기 캠 축의 회전축과 평행한 회전축을 갖도록 구비되어, 상기 캠 축에 형성된 캠과 맞닿아 상기 캠 축의 회전에 따른 상기 로커암 일단의 상하운동을 원활하게 할 수 있다.
상기 로커암 일단이 상하운동 되면 상기 로커암이 지레의 원리에 의해 작동되고, 상기 로커암 타단이 상하운동 될 수 있다.
상기 피스톤 가압로드는 그 길이방향이 상기 로커암 타단의 상하운동 방향과 일치하도록 구비될 수 있다.
상기 피스톤 가압로드는 결합수단에 의해 상기 로커암 타단에 고정될 수 있다.
상기 결합수단은 너트이고, 상기 피스톤 가압로드에는 나사산이 형성되어 결합될 수 있다.
상기 오일압축 실린더의 상단에는 상기 피스톤 가압로드를 수용하도록 소켓이 구비되고, 상기 오일압축 실린더의 내부에는 제1오일 파이프 및 제2오일 파이프가 구비될 수 있다.
상기 제1오일 파이프는 분기되어 상기 오일압축 실린더 외부에 배치된 상기 오일펌프와 연결되고, 상기 제2오일 파이프는 분기되어 상기 오일압축 실린더 외부에 배치된 상기 오일저장 파이프와 연결될 수 있다.
상기 제1오일 파이프 및 상기 오일펌프의 접촉 부에는 제1밸브가 구비될 수 있다.
상기 제1밸브는 상기 오일펌프에서 상기 제1오일 파이프로만 오일이 통과할 수 있도록 하는 일방향 밸브일 수 있다.
상기 소켓, 상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프는 상기 오일압축 실린더의 길이방향을 따라 순차적으로 연결될 수 있다.
상기 제2오일 파이프는 상기 제1오일 파이프보다 작은 내경을 갖도록 형성될 수 있다.
상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프의 접촉 부에는 제2밸브가 구비될 수 있다.
상기 제2밸브는 상기 제1오일 파이프에서 상기 제2오일 파이프로만 오일이 통과할 수 있도록 하는 일방향 밸브일 수 있다.
상기 제1오일 파이프의 내부에는 상기 피스톤 가압로드의 상하운동에 의해 종속적으로 상하운동 되는 피스톤이 구비될 수 있다.
상기 오일공급장치는 상기 피스톤 가압로드가 아래방향으로 움직일 때 가압되었던 상기 피스톤을 상기 가압의 해제와 동시에 원위치로 복귀시키는 복귀수단을 더 포함할 수 있다.
상기 피스톤 가압로드 및 상기 피스톤은 일체로 형성될 수 있다.
상기 소켓 및 상기 제1오일 파이프는 일체로 형성될 수 있다.
상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프는 일체로 형성될 수 있다.
상기 소켓, 상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프는 일체로 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 가변밸브 장치의 캠 축에 맞닿아 움직이는 로커 암에 의해 오일공급장치가 작동되기 때문에 고압의 오일이 적절한 시기에 공급될 수 있다. 또한, 오일저장 파이프가 구비되기 때문에 오일이 일정수준의 고압을 유지할 수 있다. 따라서, 밸브의 정확한 거동 제어가 용이해질 수 있고, 기통에 따른 밸브의 거동 차이가 최소화될 수 있다.
또한, 오일펌프가 고압의 오일을 공급할 필요가 없어짐에 따라 오일펌프의 크기가 축소되는 것이 가능하다. 따라서, 차량 전체의 중량이 감소될 수 있다.
나아가, 오일의 누설이 발생된 경우에도 고압의 오일이 즉시 공급될 수 있다. 따라서, 가변밸브 장치의 일시적인 작동오류가 방지될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 가변밸브 장치가 장착된 엔진룸의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오일공급장치의 사시도이다.
도 3의 (a) 및 (b)는 본 발명의 실시예에 따른 캠 축의 회전에 의해 작동되는 오일공급장치의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 오일의 공급경로 및 구성요소들의 연결관계를 나타낸 블럭도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 가변밸브 장치가 장착된 엔진룸의 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 가변밸브 장치(10)는 엔진룸(60)의 내부에 장착되어 있고, 밸브타이밍 장치(40), 캠 축(50), 오일공급장치(20) 및 솔레노이드밸브(30)를 포함한다.
밸브타이밍 장치(40)는 엔진의 배기밸브 및 흡기밸브의 개폐시기를 제어하는 장치로써 유압에 의해 작동된다.
캠 축(50)은 연결부재(도시하지 않음)에 의해 상기 배기밸브 및 상기 흡기밸브와 연결된다. 또한, 상기 배기밸브 및 상기 흡기밸브는 캠 축(50)의 회전에 의해 개폐된다. 이러한, 상기 배기밸브 및 상기 흡기밸브를 개폐시키는 캠 축(50)과 연결부재의 구성은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하므로 자세한 설명은 생략한다.
오일공급장치(20)는 밸브타이밍 장치(40)에 고압의 오일을 공급한다. 또한, 오일공급장치(20)는 캠 축(50)의 회전에 의해 작동된다.
솔레노이드밸브(30)는 밸브타이밍 장치(40)와 오일공급장치(20) 사이에 구비되어 오일공급장치(20)에서 밸브타이밍 장치(40)로 고압의 오일이 전달되는 오일통로를 선택적으로 개폐한다.
이하, 도 2 및 도 3을 참조로 오일공급장치(20)의 구성 및 작동을 자세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오일공급장치의 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 오일공급장치(20)는 오일압축 실린더(22), 로커암(24) 및 오일저장 파이프(28)를 포함한다.
오일압축 실린더(22)에서는 오일펌프(70)로부터 전달받은 오일이 고압의 오일로 전환된다.
로커암(24)은 캠 축(50)의 회전에 의해 오일압축 실린더(22)에서 고압의 오일이 생성되도록 캠 축(50)과 오일압축 실린더(22)를 연결한다. 또한, 로커암(24)은 양단을 포함하며, 로커암(24)의 일단에는 롤러(26)가 회전 가능하게 구비되고, 로커암(24)의 타단에는 피스톤 가압로드(210)가 결합수단(212)에 의해 고정되어 구비된다. 나아가, 로커암(24)은 로커암 회전축(25)에 회전 가능하게 연결된다. 여기서, 로커암 회전축(25) 및 롤러(26)의 회전축은 평행을 이룬다.
롤러(26)는 상기 캠 축(50)의 회전축과 평행한 회전축을 갖도록 구비된다. 또한, 캠 축(50)에는 캠(52)이 형성되고, 롤러(26)는 캠 축(50)에 형성된 캠(52)과 맞닿아 구비된다. 나아가, 캠(52)의 형상은 원형의 일부가 돌출된 계란형(oval shape)일 수 있다. 따라서, 캠 축(50)의 회전에 의해 상기 롤러(26)는 캠(52)의 프로파일을 따라 움직이며 로커암(24)은 로커암 회전축(25)을 기준으로 선회 운동을 하게 된다. 따라서, 로커암(24)의 타단은 상하운동 된다. 이 때, 롤러(26)가 회전 가능하도록 구비되기 때문에 로커암(24)의 선회 운동이 원활해질 수 있다.
피스톤 가압로드(210)는 그 길이방향이 로커암(24) 타단의 상하운동 방향과 거의 일치하도록 구비된다. 상술한 바와 같이, 피스톤 가압로드(210)는 결합수단(212)에 의해 상기 로커암(24)의 타단에 고정된다. 여기서, 결합수단(212)은 너트이고, 피스톤 가압로드(210)의 상단부에는 상기 너트가 체결되는 나사산이 형성될 수 있다. 따라서, 결합수단(212)과 피스톤 가압로드(210)의 체결에 의해 피스톤 가압로드(210)와 로커암(24)이 결합될 수 있다. 하지만 결합수단(212)은 너트로 한정되지 않으며, 피스톤 가압로드(210)와 로커암(24)이 결합방법은 당업자에 의해 다양하게 구현될 수 있다.
오일저장 파이프(28)는 오일압축 실린더(22)로부터 전달받은 고압의 오일을 저장한다. 또한, 오일저장 파이프(28)는 솔레노이드밸브(30)와 연결되어, 오일압축 실린더(22)로부터 전달받은 고압의 오일을 솔레노이드밸브(30)에 전달한다. 상술한 바와 같이, 솔레노이드밸브(30)는 상기 고압의 오일을 밸브타이밍 장치(40)에 선택적으로 공급한다.
도 3의 (a) 및 (b)는 본 발명의 실시예에 따른 캠 축의 회전에 의해 작동되는 오일공급장치의 구성도이다. 또한, 도 3의 (a)는 캠(52)이 상기 로커암(24)의 일단을 밀어 올리지 않는 상태를 나타내고, 도 3의 (b)는 캠(52)이 상기 로커암(24)의 일단을 밀어 올린 상태를 나타낸다.
도 3의 (a) 및 (b)에 도시된 바와 같이, 오일압축 실린더(22)의 상단에는 피스톤 가압로드(210)를 수용하도록 소켓(220)이 구비되고, 오일압축 실린더(22)의 내부에는 제1오일 파이프(224) 및 제2오일 파이프(226)가 구비된다. 또한, 소켓(220), 제1오일 파이프(224) 및 제2오일 파이프(226)는 오일압축 실린더(22)의 길이방향을 따라 순차적으로 연결된다. 나아가, 제2오일 파이프(226)의 내경은 제1오일 파이프(224)의 내경보다 작게 형성된다.
소켓(220)은 피스톤 가압로드(210)를 수용하기 용이하도록 밑면이 개구된 컵 형상일 수 있다. 또한, 소켓(220)은 제1오일 파이프(224)와 일체로 형성될 수 있다. 나아가, 제1오일 파이프(224) 및 제2오일 파이프(226)는 일체로 형성될 수 있다. 즉, 소켓(220), 제1오일 파이프(224) 및 제2오일 파이프(226)는 모두가 일체로 형성될 수도 있고, 각각이 독립체로 형성될 수도 있다.
제1오일 파이프(224)의 내부에는 제1오일 파이프(224)의 길이방향을 따라 왕복운동 할 수 있는 피스톤(222)이 구비된다. 또한, 피스톤(222)은 소켓(220)에 수용된 피스톤 가압로드(210)의 상하운동에 따라 종속적으로 왕복운동 될 수 있다. 나아가, 피스톤(222) 및 피스톤 가압로드(210)는 일체로 형성될 수 있다.
제1오일 파이프(224)는 오일압축 실린더(22)의 내부에서 분기되어 오일압축 실린더(22)의 외부에 배치된 오일펌프(70)와 연결된다. 따라서, 오일압축 실린더(22)는 오일펌프(70)로부터 오일을 전달받는다. 또한, 분기된 제1오일 파이프(224)와 오일펌프(70) 사이에는 제1밸브(310)가 구비된다. 여기서, 제1밸브(310)는 오일이 오일펌프(70)에서 제1오일 파이프(224)로만 유입되도록 하는 일방향 밸브일 수 있다.
도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 캠(52)이 상기 로커암(24)의 일단을 밀어 올리지 않으면, 피스톤 가압로드(210)는 피스톤(222)을 아래방향으로 가압하지 않는다. 따라서, 오일펌프(70)로부터 전달받은 제1오일 파이프(224) 내부의 오일은 피스톤(222)에 의해 가압되지 않는다.
도 3의 (b)에 도시된 바와 같이, 캠(52)이 상기 로커암(24)의 일단을 밀어 올리면 로커암(24)은 로커암 회전축(25)을 중심으로 회전된다. 이 때, 지레의 원리에 의해 상기 로커암(24)의 타단은 아래방향으로 움직인다. 즉, 상기 로커암(24)의 타단에 구비된 피스톤 가압로드(210)는 피스톤(222)을 아래방향으로 가압한다. 따라서, 피스톤(222)은 제1오일 파이프(224) 내부의 오일을 가압하여 제2오일 파이프(226)로 유입시킨다.
상술한 바와 같이, 제2오일 파이프(226)의 내경은 제1오일 파이프(224)의 내경보다 작게 형성되어 있기 때문에, 오일은 제2오일 파이프(226)로 유입되면서 압력이 높아진다. 또한, 제1오일 파이프(224)와 제2오일 파이프(226) 사이에는 제2밸브(320)가 형성된다. 여기서, 제2밸브(320)는 오일이 제1오일 파이프(224)에서 제2오일 파이프(226)로만 유입되도록 하는 일방향 밸브일 수 있다.
한편, 캠(52)이 상기 로커암(24)의 일단을 밀어 올린 상태에서 캠 축(50)이 계속 회전되어 캠(52)이 상기 로커암(24)의 일단을 밀어 올리지 않는 상태로 돌아가면, 로커암(24)은 로커암 회전축(25)을 중심으로 상기 회전과 반대방향으로 회전되어 상기 로커암(24)의 일단 및 타단을 원위치로 복귀시킨다. 또한, 상기 복귀를 위해 제1오일 파이프(224)의 내부 혹은 외부에 복귀수단(도시하지 않음)이 구비될 수 있다.
제2오일 파이프(226)는 오일압축 실린더(22)의 내부에서 분기되어 오일압축 실린더(22)의 외부에 배치된 오일저장 파이프(28)와 연결된다. 따라서, 고압의 오일이 오일압축 실린더(22)에서 오일저장 파이프(28)로 전달된다.
오일저장 파이프(28)로 전달된 고압의 오일은 오일저장 파이프(28)에 저장되어 있다가 솔레노이드밸브(30)의 선택적인 개방에 의해 밸브타이밍 장치(40)로 전달된다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 오일의 공급경로 및 구성요소들의 연결관계를 나타낸 블럭도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 가변밸브 장치에서 오일은 오일펌프(70), 오일공급장치(20), 오일저장 파이프(28), 솔레노이드밸브(30) 및 밸브타이밍 장치(40)를 순차적으로 순회한다.
상기된 오일의 공급경로 및 구성요소들의 연결관계는 도 1, 도 2 및 도 3의 설명에서 상술된 바 있으나, 밸브타이밍 장치(40)의 효율적인 작동을 위해 고압의 오일을 생성하는 오일공급장치(20)가 구비된 가변밸브 장치(10)에 대한 이해를 돕기 위해 도 4의 오일의 공급경로를 도시하였다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 엔진의 흡기밸브 및 배기밸브의 개폐와 오일공급장치(20)의 작동이 동일한 캠 축(50)에 의해 수행되기 때문에 고압의 오일이 적절한 시기에 공급될 수 있도록 저장될 수 있다. 또한, 오일저장 파이프(28)에 의해 오일이 일정수준 이상의 고압을 유지할 수 있다. 따라서, 밸브의 정확한 거동 제어가 용이해지고, 기통에 따른 밸브의 거동 차이가 최소화될 수 있다. 나아가, 오일의 누설이 발생된 경우에도 고압의 오일이 밸브타이밍 장치(40)에 즉시 공급될 수 있으므로 가변밸브 장치의 작동오류가 방지된다. 또한, 오일펌프(70)가 오일을 고압으로 생성하여 공급할 필요가 없어짐에 따라 오일펌프(70)의 용량이 감소되는 것이 가능하다. 따라서, 차량 전체의 중량이 감소될 수 있다.
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.
10: 가변밸브 장치 20: 오일공급장치
22: 오일압축 실린더 24: 로커암
25: 로커암 회전축 26: 롤러
28: 오일저장 파이프 30: 솔레노이드밸브
40: 밸브타이밍 장치 50: 캠 축
52: 캠 60: 엔진룸
70: 오일펌프 210: 피스톤 가압로드
212: 결합수단 220: 소켓
222: 피스톤 224: 제1오일 파이프
226: 제2오일 파이프 310: 제1밸브
320: 제2밸브

Claims (22)

  1. 엔진의 배기밸브 및 흡기밸브의 개폐시기를 제어하는 밸브타이밍 장치; 및
    상기 밸브타이밍 장치에 고압의 오일을 공급하는 오일공급장치;
    를 포함하되,
    상기 배기밸브 및 상기 흡기밸브는 캠 축의 회전에 의해 개폐되도록 구비되고, 상기 오일공급장치는 상기 캠 축의 회전에 의해 작동되며,
    상기 오일공급장치는,
    오일펌프로부터 전달받은 오일로 고압의 오일을 생성시키는 오일압축 실린더;
    상기 캠 축의 회전에 의해 상기 오일압축 실린더에서 고압의 오일이 생성되도록 상기 캠 축과 상기 오일압축 실린더를 연결하는 로커암; 및
    상기 오일압축 실린더로부터 전달받은 고압의 오일이 저장되는 오일저장 파이프;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 로커암은 양단을 포함하며 일단에는 롤러가 구비되고 타단에는 피스톤 가압로드가 구비되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 롤러는 상기 캠 축의 회전축과 평행한 회전축을 갖도록 구비되어,
    상기 캠 축에 형성된 캠과 맞닿아 상기 캠 축의 회전에 따른 상기 로커암 일단의 상하운동을 원활하게 하는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 로커암 일단이 상하운동 되면 상기 로커암이 지레의 원리에 의해 작동되고, 상기 로커암 타단이 상하운동 되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 피스톤 가압로드는 그 길이방향이 상기 로커암 타단의 상하운동 방향과 일치하도록 구비되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 피스톤 가압로드는 결합수단에 의해 상기 로커암 타단에 고정되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 결합수단은 너트이고, 상기 피스톤 가압로드에는 나사산이 형성되어 결합되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  9. 제3항에 있어서,
    상기 오일압축 실린더의 상단에는 상기 피스톤 가압로드를 수용하도록 소켓이 구비되고,
    상기 오일압축 실린더의 내부에는 제1오일 파이프 및 제2오일 파이프가 구비되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제1오일 파이프는 분기되어 상기 오일압축 실린더 외부에 배치된 상기 오일펌프와 연결되고,
    상기 제2오일 파이프는 분기되어 상기 오일압축 실린더 외부에 배치된 상기 오일저장 파이프와 연결되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제1오일 파이프 및 상기 오일펌프의 접촉 부에는 제1밸브가 구비되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 제1밸브는 상기 오일펌프에서 상기 제1오일 파이프로만 오일이 통과할 수 있도록 하는 일방향 밸브인 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  13. 제9항에 있어서,
    상기 소켓, 상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프는 상기 오일압축 실린더의 길이방향을 따라 순차적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 제2오일 파이프는 상기 제1오일 파이프보다 작은 내경을 갖도록 형성되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프의 접촉 부에는 제2밸브가 구비되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 제2밸브는 상기 제1오일 파이프에서 상기 제2오일 파이프로만 오일이 통과할 수 있도록 하는 일방향 밸브인 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  17. 제9항에 있어서,
    상기 제1오일 파이프의 내부에는 상기 피스톤 가압로드의 상하운동에 의해 종속적으로 상하운동 되는 피스톤이 구비되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  18. 제17항에 있어서,
    상기 오일공급장치는,
    상기 피스톤 가압로드가 아래방향으로 움직일 때 가압되었던 상기 피스톤을 상기 가압의 해제와 동시에 원위치로 복귀시키는 복귀수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  19. 제17항에 있어서,
    상기 피스톤 가압로드 및 상기 피스톤은 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  20. 제9항에 있어서,
    상기 소켓 및 상기 제1오일 파이프는 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  21. 제9항에 있어서,
    상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프는 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
  22. 제9항에 있어서,
    상기 소켓, 상기 제1오일 파이프 및 상기 제2오일 파이프는 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 가변밸브 장치.
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