KR101271165B1 - Method for measuring friction characteristics between low slump concrete and steel conveying pipe - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 콘크리트가 콘크리트 압송관 속을 통과할 때 콘크리트의 압송 마찰특성을 평가하기 위한 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콘크리트가 쉽게 항복하도록 유도하여 특히 낮은 슬럼프의 저유동 콘크리트의 마찰특성을 더욱 정확하게 평가할 수 있는 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a method for evaluating the pressure-friction characteristics of concrete when the concrete passes through a concrete conveyance pipe, more specifically, to induce the concrete to yield easily, and to improve the friction characteristics of a low- And how to accurately evaluate it.
최근 초고층 콘크리트 구조물이나 대규모 지하 공간 콘크리트 구조물의 시공 시 콘크리트를 타설하기 위하여 금속 배관을 길게 하는 경우가 많다. 배관 길이가 긴 경우에 콘크리트와 관 사이의 마찰력으로 인하여 펌핑이 불가능한 경우도 발생하게 된다. 이러한 상황을 사전에 파악하기 위하여 최근에 컴퓨터 시뮬레이션이나 복잡한 방정식을 풀어서 주어진 펌프카의 능력으로 콘크리트가 타설 가능한지에 대해 검토를 하는 연구가 많이 진행되고 있다. 이때 필요한 것이 콘크리트와 금속 압송관 사이의 마찰특성이다.Recently, metal piping is often lengthened to place concrete in the construction of ultra-high-rise concrete structures or large-scale underground space concrete structures. When the pipe length is long, the pumping can not be performed because of the frictional force between the concrete pipe and the pipe. In order to grasp this situation in advance, many researches have been carried out recently to solve the computer simulation or complex equations to examine whether the concrete can be installed by the capability of a given pump car. What is needed here is the friction characteristics between the concrete and the metal feed tube.
위와 같은 필요에 따라 본 발명자들은 콘크리트와 금속 압송관 사이의 마찰특성을 정확하고도 간편하게 평가하기 위한 장치와 방법을 개발하기에 이르렀으며, 그 결과물이 특허출원 제10-2010-0091714호로 출원된바 있다. 도 1은 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 콘크리트와 금속 압송관 사이의 마찰특성 측정시스템에 대한 개요도로서, 보는 바와 같이 하우징(10); 하우징(10) 내부에 삽입 설치되는 바닥이 폐쇄된 원통형 실린더(20); 실린더(20)와 연결되어 실린더(20)를 회전시키는 모터(30); 실린더(20)의 회전력을 측정하는 회전력측정기(40);로 구성된다. 하우징(10)에 콘크리트(C)가 담기어 실린더가 일정량 콘크리트에 잠긴 상태에서 실린더(20)를 일정한 속도로 회전시키면 실린더(20) 표면에 마찰 응력이 발생할 것인데, 모터(30)에 공급된 전기력과 실린더(20)의 회전력을 통해 마찰 응력을 산출하도록 한 것이다.In accordance with the above needs, the present inventors have developed an apparatus and a method for accurately and easily evaluating the friction characteristics between the concrete and the metal pressure conveying pipe, and the resultant apparatus was filed as Patent Application No. 10-2010-0091714 have. 1 is a schematic view of a system for measuring friction characteristics between a concrete and a metal pressure conveying pipe according to Patent Application No. 10-2010-0091714. As shown in FIG. 1, the
하지만 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 방법은 낮은 슬럼프의 저유동 콘크리트에 대한 마찰특성을 측정하기에는 문제가 있었다. 저유동 저슬럼프의 콘크리트는 항복응력이 크기 때문에 실린더를 회전시킬수록 콘크리트가 무너지지 않아 실린더 표면과 제대로 접촉하지 않아서 정확한 마찰특성 측정이 이루어지지 않았다.
However, the method according to Patent Application No. 10-2010-0091714 has a problem in measuring the friction characteristics for a low-slump low-flow concrete. Since the concrete with low flow and low slump has a large yield stress, as the cylinder is rotated, the concrete does not collapse and the friction surface is not in contact with the cylinder surface.
본 발명은 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 방법상의 한계를 개선하고자 개발된 것으로, 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 장치를 그대로 이용하면서도 측정값의 정확도를 높일 수 있고 나아가 낮은 슬럼프의 저유동 콘크리트의 경우에도 더욱 정확하게 평가할 수 있는 방법을 제공하는데 기술적 과제가 있다.
The present invention has been developed to improve the limitations of the method according to Patent Application No. 10-2010-0091714, and it is possible to increase the accuracy of measured values while still using the device according to Patent Application No. 10-2010-0091714, There is a technical challenge in providing a method that can be more accurately evaluated even in the case of slump low-flow concrete.
상기한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은, 하우징, 실린더, 모터, 회전력측정기를 포함하여 구성된 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템을 준비하되 실린더를 직경은 동일하나 길이가 다른 형태로 2가지 준비하는 준비단계; 준비단계에서 준비된 하나의 실린더를 하우징 내부에 하우징 내벽 및 바닥과 이격하게 위치시킨 상태에서 실린더가 완전히 묻히면서 실린더 위 소정 높이까지 도달하도록 측정대상 콘크리트를 하우징 내부에 채우고, 모터를 회전시켜 실린더의 회전력을 측정하는 1차 측정단계; 준비단계에서 준비된 다른 하나의 실린더를 하우징 내부에 1차 측정단계와 동일하게 위치시킨 상태에서 실린더 위로 1차 측정단계에서와 동일한 높이까지 도달하도록 측정대상 콘크리트를 하우징 내부에 채우고, 모터를 회전시켜 실린더(20)의 회전력을 측정하는 2차 측정단계; 1차 측정단계에서 측정한 실린더의 1차 회전력과 2차 측정단계에서 측정한 실린더의 2차 회전력의 차이 값으로부터 콘크리트와 실린더 사이의 마찰특성을 산출하는 마찰특성 산출단계;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법을 제공한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a system for measuring the pressure and friction characteristics of concrete comprising a housing, a cylinder, a motor, and a torque measuring device, step; In the preparation stage, one cylinder prepared is placed inside the housing so as to be spaced apart from the inner wall of the housing and the floor, and the concrete to be measured is filled in the housing so that the cylinder reaches a predetermined height above the cylinder while the cylinder is completely buried. A first measuring step of measuring a temperature; The other one cylinder prepared in the preparing step is placed in the same position as the first measuring step in the housing and the concrete to be measured is filled in the housing so as to reach the same height as the cylinder in the first measuring step, A second measuring step of measuring a rotational force of the
본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.According to the present invention, the following effects can be expected.
첫째, 본 발명은 실린더보다 가는 회전축으로 연결된 실린더를 콘크리트에 완전히 묻히도록 한 상태에서 실린더를 회전시키기 때문에 콘크리트 자중에 의해 실린더 주변의 콘크리트가 쉽게 항복응력에 도달하여 실린더 표면에 잘 부착된 상태에서 실린더를 회전시킬 수 있으며, 이에 따라 본 발명은 항복응력이 큰 저슬럼프의 저유동 콘크리트의 경우에도 콘크리트와 압송관 사이의 마찰특성을 정확하고도 간편하게 평가할 수 있다.First, since the cylinder rotates in a state in which the cylinder connected with a thinner axis than the cylinder is completely embedded in the concrete, the concrete around the cylinder easily reaches the yielding stress due to the weight of the concrete, Therefore, the present invention can accurately and easily evaluate the friction characteristics between the concrete and the conveyance pipe even in the case of a low-flow concrete having a low yield stress and a low slump.
둘째, 콘크리트의 압송 마찰특성을 정확하게 평가할 수 있기 때문에 본 발명에 따라 평가된 콘크리트의 압송 마찰특성 값을 이용이면 콘크리트의 펌핑 설계를 효과적으로 실시할 수 있다.
Secondly, since the pressure and friction characteristics of the concrete can be evaluated accurately, the pumping design of the concrete can be effectively performed by using the pressure-friction characteristics of the concrete evaluated according to the present invention.
도 1과 도 2는 각각 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템에 대한 개요도와 시제품사진이다.
도 3은 본 발명에 따른 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법에 대한 개요도이다.
도 4는 본 발명에 따른 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법에 대한 다른 실시예이다.FIGS. 1 and 2 are schematic and prototype photographs of a system for measuring the pressure and friction characteristics of concrete according to Patent Application No. 10-2010-0091714.
3 is a schematic diagram of a method for measuring the pressure and friction characteristics of concrete through a cylinder-type cylinder according to the present invention.
4 is a view showing another embodiment of a method for measuring the pressure-friction characteristics of concrete through a cylinder-type cylinder according to the present invention.
이하 첨부한 도면 및 바람직한 실시예에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings and preferred embodiments.
도 1과 도 2는 각각 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템에 대한 개요도와 시제품사진으로, 본 발명에서도 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템을 거의 그대로 이용한다. Figs. 1 and 2 are schematic and prototype photographs of a system for measuring the pressure and friction characteristics of concrete according to Patent Application No. 10-2010-0091714, respectively. In the present invention, The friction characteristic measurement system is used almost as it is.
특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템은, 내벽에 수직리브(14)가 일정 간격으로 돌출 형성된 하우징(10); 하우징(10) 내벽과 바닥에서 이격하게 위치시키면서 하우징(10) 내부 중앙에 삽입 설치되는 바닥이 폐쇄된 원통형 실린더(20); 실린더(20)와 회전축(15)을 매개로 연결되어 실린더(20)를 회전시키는 모터(30); 실린더(20)의 회전력을 측정하는 회전력측정기(40);를 포함하여 구성된다. 하우징(10)에 측정대상 콘크리트(C)를 담고, 실린더(20)를 회전시켜 마찰특성을 측정하도록 한 것이다. 즉 모터(30)와 연결된 실린더(20)를 일정한 속도로 회전시키면 실린더(20) 표면에 마찰 응력이 발생할 것인데, 모터(30)에 공급된 전기력과 실린더(20)의 회전력을 통해 마찰응력을 산출한다.The pressure transmission friction characteristic measurement system of concrete according to the patent application No. 10-2010-0091714 includes a
구체적으로 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템에서 하우징(10)은 천장면이 개방된 원통형 용기(11) 상부에 고정편(12)이 설치되면서 고정편(12) 위로 고정프레임(13)이 고정 설치되는 구조로 마련하고, 특히 원통형 용기(11) 내벽과 바닥에는 수직리브(14)가 너비방향으로 일정 간격으로 돌출 형성되는 구조로 마련하는 것이 바람직하다. 하우징(10)에서 고정프레임(13)은 모터(30)를 위치 고정하기 위한 구성이 되며, 수직리브(14)는 하우징(10) 표면과 콘크리트(C) 사이의 미끄러짐 현상을 방지하기 위한 구성이 된다. 다시 말해 모터(30)에 공급된 전기력을 손실없이 실린더(20) 회전에 이용할 수 있어야 실린더(20)의 회전력으로부터 정확한 마찰 응력을 용이하게 산출할 수 있기 때문에 고정프레임(13)을 통해 모터(30)의 위치를 고정한 것이다. 또한 실린더(20)를 회전시킬 때 콘크리트(C)에 전단력이 작용하여 하우징(10) 표면과 콘크리트(C) 사이에 미끄러짐 현상이 발생할 수 있기 때문에 수직리브(14)를 통해 미끄러짐 현상을 억제한다. 이와 같은 수직리브(14)는 하우징(10) 내벽은 물론 바닥에도 형성될 수 있으며, 수직리브(14)의 역할을 고려한다면 수직리브(14)와 실린더(20) 사이의 거리는 콘크리트(C)의 최대골재치수 2배 이상으로 확보되게 하는 것이 바람직하며, 아울러 하우징(10)의 바닥에서도 골재들이 서로 엉키지 않게 하기 위해 하우징(10) 바닥과 실린더(20) 사이의 거리도 콘크리트(C)의 최대골재치수 2배 이상으로 확보되게 하는 것이 바람직하다.Specifically, in the system for measuring the pressure and friction characteristics of concrete, the
콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템에서 실린더(20)는 고정프레임(13) 하부에 위치한 회전축(15)에 매달리게 장치되어 하우징(10) 내부에 삽입 설치되며, 아울러 바닥이 폐쇄된 원통형 금속 실린더(하부 폐쇄형 실린더)로 마련된다. 하부 폐쇄형 실린더(20)는 원통형으로 속이 빈 실린더가 되기 때문에 회전이 용이할 뿐만 아니라 표면에 균일하고 정확한 응력 분포를 유도할 수 있다. 또한 실린더(20)는 바닥이 폐쇄된 원통형 금속 실린더로서 그 직경이 100mm 이상이면서 높이가 {55mm + 3×콘크리트 최대골재치수(mm)} 이상으로 마련되는 것이 바람직한데, 이는 적절한 마찰 면적을 확보하면서 균일하고도 정확한 응력분포를 유도하기 위함으로 특허출원 제10-2010-0091714호에서의 실험에 따른 결과이다.The
마찰특성 측정시스템에서 모터(30)는 고정프레임(13) 상부에 위치고정되게 장치되며, 또한 고정프레임(13) 하부로 내려오도록 회전축(15)이 연결 장치되어 회전축(15)에 연결된 실린더(20)을 회전시키게 된다. 회전력측정기(40)는 모터(30)에 연결 장치되어 실린더(20)의 회전력이 직접 측정되도록 마련되고 있다. 나아가 도 1에서는 회전력측정기(40)가 컴퓨터로 마련된 것을 확인할 수 있는데, 실린더(40)의 회전력이 자동 입력되어 콘크리트(C)와 금속 실린더(20) 사이의 마찰 응력이 자동 산출되도록 한 것이다.
In the friction characteristic measuring system, the
도 3은 본 발명에 따른 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법에 대한 개요도인데, 보는 바와 같이 길이가 다른 2개의 실린더(20)를 이용하여 실린더(20)가 콘크리트(C)에 완전히 묻히게 한 상태에서 실린더(20)를 회전시킨다는 점에서 차이가 있을 뿐 전반적으로 특허출원 제10-2010-0091714호에 따른 방법과 동일하다. 본 발명에 따른 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법을 구체적으로 살펴본다. FIG. 3 is a schematic view of a method of measuring the pressure and friction characteristics of concrete through a cylinder-locked type according to the present invention. As shown in FIG. 3, the
먼저 내벽 및/또는 바닥에 수직리브(14)가 일정 간격으로 돌출 형성된 하우징(10); 상기 하우징(10) 내벽과 바닥에서 이격하게 위치시키면서 하우징(10) 내부 중앙에 삽입 설치되는 것으로, 천장과 바닥이 폐쇄된 원통형 실린더(20); 상기 실린더(20)보다 가는 회전축(15)을 매개로 실린더(20)와 연결되어 실린더(20)를 회전시키는 모터(30); 상기 실린더(20)의 회전력을 측정하는 회전력측정기(40);를 포함하여 구성된 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템을 준비하는 준비단계를 실시한다. 특히 준비단계에서 실린더(20)는 직경은 동일하나 길이가 다른 형태로 2종류 준비한다. 한편 본 발명에서 실린더(20)는 바닥은 물론 천장도 폐쇄된 구조로 마련하고 있는데, 이는 실린더(20)의 잠형(콘크리트에 완전히 묻힘)을 고려한 결과이다.First, a
다음으로 준비단계에서 준비된 하나의 실린더(20)를 하우징(10) 내부에 하우징 내벽 및 바닥과 이격하게 위치시킨 상태에서 실린더(20)가 완전히 묻히면서 실린더(20) 위 소정 높이까지 도달하도록 측정대상 콘크리트(C)를 하우징(10) 내부에 채우고, 모터(30)를 회전시켜 실린더(20)의 회전력을 측정하는 1차 측정단계를 실시한다. 이어 준비단계에서 준비된 다른 하나의 실린더(20)를 하우징(10) 내부에 상기 1차 측정단계와 동일하게 위치시킨 상태에서 실린더(20) 위로 상기 1차 측정단계에서와 동일한 높이까지 도달하도록 측정대상 콘크리트(C)를 하우징(10) 내부에 채우고, 모터(30)를 회전시켜 실린더(20)의 회전력을 측정하는 2차 측정단계를 실시한다. Next, in a state where one
마지막으로 1차 측정단계에서 측정한 실린더(20)의 1차 회전력과 2차 측정단계에서 측정한 실린더(20)의 2차 회전력의 차이 값으로부터 콘크리트(C)와 실린더(20) 사이의 마찰특성을 산출하는 마찰특성 산출단계를 실시한다. Finally, a friction characteristic between the concrete (C) and the cylinder (20) is calculated from the difference between the primary rotation force of the cylinder (20) measured in the primary measurement step and the secondary rotation force of the cylinder The friction coefficient calculating step is performed.
1,2차 측정단계에서 실린더(20)를 측정대상 콘크리트(C)에 완전히 묻히도록 잠형시켰기 때문에 실린더(20)를 회전시키는 과정에서 실린더(20) 위의 콘크리트(C) 자중에 의해 실린더(20)와의 경계에서 콘크리트(C)는 쉽게 항복응력에 도달하게 되며, 이로써 실린더(20)의 회전에 따라 콘크리트(C)와의 접촉이 원활하게 이루어지게 되면서 실린더(20)와 콘크리트(C) 사이의 정확한 마찰특성을 구할 수 있게 된다.Since the
한편 특허출원 제10-2010-0091714호의 실험예에 따르면, 실린더(20) 측면 모서리 주위에서 가장 큰 전단율을 나타내지만 높이가 높아짐에 따라 급격하게 감소하다가 어느 높이 이상에서는 일정한 전단율을 나타내는 것으로 확인되었다. 모서리 주위의 큰 전단율은 응력 집중에 따른 결과이다. 이러한 결과에 따라 본 발명은 1차 측정단계와 2차 측정단계에서 실린더(20)의 소정 높이 이하에는 측정대상 콘크리트(C)와 다른 유체를 채우는 한편 그 위로 측정대상 콘크리트(C)를 채울 것을 바람직한 실시예로 제안한다. 이 경우 측정대상 콘크리트(C)에 대해 채움높이에 따라 실린더(20)에 유발되는 전단율을 산출하여 일정한 전단율을 나타내는 콘크리트(C)의 채움높이를 추출하는 채움높이 추출단계;를 더 실시하고, 이렇게 추출된 채움높이를 기준으로 그 아래에는 측정대상 콘크리트(C)와 다른 유체를 채우고 그 위에는 측정대상 콘크리트(C)를 채울 수 있다. 이로써 응력 집중이 발생하여 전단율에 큰 변화를 보이는 구간을 효과적으로 제외할 수 있다.
According to the experimental example of Patent Application No. 10-2010-0091714, the largest shear rate is shown around the side edge of the
도 4는 본 발명에 따른 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법에 대한 다른 실시예이다. 도 4의 실시예는 도 3에서 설명한 바와 전반적으로 동일하며, 다만 마찰특성 측정시스템 준비단계에서 콘크리트덮개(50)를 더 마련한다는 점에서 차이가 있다. 콘크리트덮개(50)는 실린더(20)를 회전시킬 때 하우징(10) 내부의 수직리브(14)와 동일한 역할을 하는 것으로서 콘크리트 상부 표면이 실린더(20)에 의해 회전하지 않도록 하는 구성이 되는데, 이로써 콘크리트 자중에 의해 실린더(20)와의 경계에서 콘크리트(C)는 더욱더 쉽게 항복응력에 도달하게 된다.4 is a view showing another embodiment of a method for measuring the pressure-friction characteristics of concrete through a cylinder-type cylinder according to the present invention. The embodiment of FIG. 4 is generally the same as that described in FIG. 3, except that the concrete cover 50 is further provided in the preparation of the friction characteristic measuring system. The concrete lid 50 has the same structure as the
도 4에서는 덮개판, 높이조절지지봉, 수직리브를 포함하여 구성된 콘크리트덮개는 확인할 수 있다. 덮개판(51)은 콘크리트를 덮기 위한 실질적인 구성이 되는데, 원형 띠 형태로 마련되어 회전축(15)에 비접촉하면서 하우징(10)과 실린더(20) 사이에 담기는 콘크리트를 덮도록 고정 설치된다. 실린더(20)의 회전을 방해하지 않도록 설치되는 것이다. 높이조절지지봉(53)은 덮개판(51)의 설치상태를 고정하기 위하는 구성이 되는데, 본 발명에서는 하우징의 고정프레임(13)에 높이조절가능하게 설치하고 있다. 도 4에서는 볼트와 너트의 체결방식으로 높이조절되는 높이조절지지봉(53)을 확인할 수 있다. 한편 덮개판(51) 하부면에서는 수직리브(54)가 돌출 형성되는데, 수직리브(54)는 앞에서 살펴본 하우징 내부의 수직리브(14)와 동일한 역할을 한다. 도 4에서는 수직리브(54)가 원형 띠형태의 덮개판(51) 하부에 방사상으로 배치되도록 형성되고 있다.
In Fig. 4, a concrete lid including a cover plate, a height-adjusting support bar, and a vertical rib can be identified. The
이상에서 본 발명은 구체적인 실시예를 참조하여 상세히 설명되었으나, 실시예는 본 발명을 예시하기 위한 것일 뿐이므로, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 치환, 부가 및 변형된 실시 형태들 역시 아래에 첨부한 특허청구범위에 의하여 정하여지는 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, the present invention is not limited to the above-described exemplary embodiments, and various modifications, additions and substitutions may be made without departing from the scope of the present invention. And the scope of the present invention is defined by the appended claims.
10: 하우징
11: 용기
12: 고정편
13: 고정프레임
14: 수직리브
15: 회전축
20: 실린더
30: 모터
40: 회전력측정기
50: 콘크리트덮개
51: 덮개판
53: 높이조절지지봉
54: 수직리브
C: 콘크리트10: Housing
11: container
12:
13: Fixed frame
14: vertical rib
15:
20: Cylinder
30: Motor
40: Rotational force measuring instrument
50: Concrete cover
51: Cover plate
53: height adjustment rod
54: vertical rib
C: Concrete
Claims (8)
내벽에 수직리브(14)가 일정 간격으로 돌출 형성된 하우징(10); 상기 하우징(10) 내벽과 바닥에서 이격하게 위치시키면서 하우징(10) 내부 중앙에 삽입 설치되는 것으로, 천장과 바닥이 폐쇄된 원통형 실린더(20); 상기 실린더(20)보다 가는 회전축(15)을 매개로 실린더(20)와 연결되어 실린더(20)를 회전시키는 모터(30); 상기 실린더(20)의 회전력을 측정하는 회전력측정기(40);를 포함하여 구성된 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템을 준비하되, 상기 실린더(20)를 직경은 동일하나 길이가 다른 형태로 2가지 준비하는 준비단계;
상기 준비단계에서 준비된 하나의 실린더(20)를 하우징(10) 내부에 하우징 내벽 및 바닥과 이격하게 위치시킨 상태에서 실린더(20)가 완전히 묻히면서 실린더(20) 위 소정 높이까지 도달하도록 측정대상 콘크리트(C)를 하우징(10) 내부에 채우고, 모터를 회전시켜 실린더(20)의 회전력을 측정하는 1차 측정단계;
상기 준비단계에서 준비된 다른 하나의 실린더(20)를 하우징(10) 내부에 상기 1차 측정단계와 동일하게 위치시킨 상태에서 실린더(20) 위로 상기 1차 측정단계에서와 동일한 높이까지 도달하도록 측정대상 콘크리트(C)를 하우징(10) 내부에 채우고, 모터를 회전시켜 실린더(20)의 회전력을 측정하는 2차 측정단계;
1차 측정단계에서 측정한 실린더(20)의 1차 회전력과 2차 측정단계에서 측정한 실린더(20)의 2차 회전력의 차이 값으로부터 콘크리트(C)와 실린더(20) 사이의 마찰특성을 산출하는 마찰특성 산출단계;
로 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.As a method for measuring the pressure and friction characteristics of concrete,
A housing 10 having vertical ribs 14 protruded at regular intervals on an inner wall thereof; A cylindrical cylinder 20 inserted into the center of the housing 10 while being spaced apart from the inner wall and the bottom of the housing 10 and having a ceiling and a floor closed; A motor 30 connected to the cylinder 20 via a rotary shaft 15 which is thinner than the cylinder 20 to rotate the cylinder 20; And a rotation force measuring device (40) for measuring a rotation force of the cylinder (20). The cylinder (20) is prepared with two cylinders having the same diameter but different lengths Preparation phase;
The one cylinder 20 prepared in the preparation step is placed in the housing 10 so as to be spaced apart from the inner wall of the housing and the floor so that the cylinder 20 is completely buried and reaches the predetermined height on the cylinder 20, A first measuring step of filling the inside of the housing (10) with the rotating shaft (C) and rotating the motor to measure the rotational force of the cylinder (20);
The other cylinder 20 prepared in the preparing step is placed on the cylinder 20 in the same state as the first measuring step in the housing 10 so as to reach the same height as that in the first measuring step A secondary measuring step of filling the concrete (C) in the housing (10) and rotating the motor to measure the rotational force of the cylinder (20);
The friction characteristic between the concrete C and the cylinder 20 is calculated from the difference between the primary torque of the cylinder 20 measured in the primary measuring step and the secondary torque of the cylinder 20 measured in the secondary measuring step A friction characteristic calculating step of calculating a friction characteristic;
Wherein said method comprises the steps of:
상기 1차 측정단계와 2차 측정단계는, 실린더(20)의 소정 높이 이하에는 측정대상 콘크리트(C)와 다른 유체를 채우는 한편 그 위로 측정대상 콘크리트(C)를 채우면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.The method of claim 1,
Wherein the first measuring step and the second measuring step are performed by filling concrete below the predetermined height of the cylinder 20 with the fluid to be measured and the concrete C to be measured thereon. A Method of Measuring the Frictional Characteristics of Concrete by Sleeping.
상기 1차 측정단계에 앞서, 측정대상 콘크리트(C)에 대해 채움높이에 따라 실린더(20)에 유발되는 전단율을 산출하여 일정한 전단율을 나타내는 콘크리트(C)의 채움높이를 추출하는 채움높이 추출단계;가 더 포함되어 이루어지며,
상기 1차 측정단계와 2차 측정단계는,
상기 채움높이 추출단계를 통해 추출된 채움높이 이하로 측정대상 콘크리트(C)와 다른 유체를 채우면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.3. The method of claim 2,
Prior to the primary measurement step, a fill height extraction is performed to calculate the shear rate induced in the cylinder 20 according to the fill height with respect to the concrete C to be measured and to extract the fill height of the concrete C having a constant shear rate Further comprising:
Wherein the primary measurement step and the secondary measurement step comprise:
And filling the concrete with a fluid different from that of the concrete to be measured at a fill height lower than or equal to the fill height extracted through the filling height extracting step.
상기 준비단계는,
하우징(10) 내부에 담기는 콘크리트를 덮도록 고정 설치되는 콘크리트덮개(50);를 구비한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템을 준비하면서 이루어지며,
상기 1차 측정단계와 2차 측정단계는,
측정대상 콘크리트(C)를 하우징(10) 내부에 채운 후 측정대상 콘크리트(C) 표면 위에 콘크리트덮개(50)를 고정 설치한 다음에 실린더(20)의 회전력을 측정하면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
In the preparation step,
And a concrete lid (50) fixedly installed to cover concrete contained in the housing (10).
Wherein the primary measurement step and the secondary measurement step comprise:
Characterized in that the measurement is performed while filling the inside of the housing (10) with the concrete (C) to be measured and then fixing the concrete cover (50) on the surface of the concrete (C) to be measured and then measuring the rotational force of the cylinder A Method for Measuring the Frictional Characteristics of Concrete by Pressing.
상기 준비단계는,
원형 띠 형태로 마련되어 하우징(10)과 회전축(15)에 비접촉하면서 하우징(10)과 실린더(20) 사이에 담기는 콘크리트를 덮도록 설치되는 덮개판(51); 상기 덮개판(51) 하부면에 돌출 형성된 수직리브(54);를 포함하여 구성된 콘크리트덮개(50)로 준비하면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.5. The method of claim 4,
In the preparation step,
A cover plate 51 provided in the form of a circular band and installed so as to cover concrete contained between the housing 10 and the cylinder 20 while not contacting the housing 10 and the rotary shaft 15; And a vertical rib (54) protruding from the lower surface of the cover plate (51). The method of claim 1, wherein the method comprises the steps of: preparing a concrete cover (50)
상기 준비단계는,
천장면이 개방된 원통형 용기(11) 상부에 고정편(12)이 마련되는 한편 고정편(12)에 고정프레임(13)이 고정 설치되도록 마련된 하우징(10); 상기 고정프레임(13) 상부에 고정 장치되는 한편 고정프레임(13) 하부로 내려오는 회전축(15)이 연결 장치되어 회전축(15)을 회전시키는 모터(30); 상기 고정프레임(13) 하부에 위치한 회전축(15)에 매달리게 장치되어 하우징(10) 내부에 삽입 설치되는 실린더(20); 상기 모터(30)에 연결 장치되는 회전력측정기(40);로 준비하면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
In the preparation step,
A housing 10 provided with a fixing piece 12 on an upper part of a cylindrical container 11 in which a ceiling surface is opened and a fixing frame 13 fixed to the fixing piece 12; A motor 30 fixed to the upper portion of the fixed frame 13 and connected to a rotating shaft 15 descending below the fixed frame 13 to rotate the rotating shaft 15; A cylinder 20 suspended from a rotating shaft 15 located below the fixed frame 13 and inserted into the housing 10; And a rotation force measuring device (40) connected to the motor (30). The method for measuring the pressure transmission friction characteristics of concrete through a cylinder lock type.
상기 준비단계는, 원형 띠 형태로 마련되어 하우징(10)과 회전축(15)에 비접촉하면서 하우징(10)과 실린더(20) 사이에 담기는 콘크리트를 덮도록 설치되는 덮개판(51); 상기 덮개판(51) 상부면과 하우징의 고정프레임(13)을 연결하면서 높이조절 가능하게 설치되는 높이조절지지봉(53); 상기 덮개판(51) 하부면에 돌출 형성되는 수직리브(54);가 포함되도록 구성된 콘크리트덮개(50)를 더 구비하는 콘크리트의 압송 마찰특성 측정시스템을 준비하면서 이루어지며,
상기 1차 측정단계와 2차 측정단계는,
측정대상 콘크리트(C)를 하우징(10) 내부에 채운 후 덮개판(51)이 측정대상 콘크리트(C) 표면 위에 위치하도록 높이조절지지봉(53)으로 조절하면서 콘크리트덮개(50)를 고정 설치한 다음에 실린더(20)의 회전력을 측정하면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.The method of claim 6,
The preparing step includes a cover plate 51 provided in the form of a ring-shaped band and installed to cover the concrete contained between the housing 10 and the cylinder 20 while not contacting the housing 10 and the rotary shaft 15; A height adjusting rod 53 which is adjustable in height while connecting the upper surface of the cover plate 51 and the fixing frame 13 of the housing; And a vertical rib (54) protruding from a lower surface of the cover plate (51), wherein the concrete lid (50)
Wherein the primary measurement step and the secondary measurement step comprise:
The concrete cover 50 is fixed while fixing the target concrete C to the inside of the housing 10 and then adjusting the cover plate 51 to be positioned on the surface of the concrete C to be measured by the height adjusting rod 53 And measuring the rotational force of the cylinder (20) on the cylinder (20).
상기 준비단계는,
직경이 100mm 이상이면서 높이가 {55mm + 3×콘크리트 최대골재치수(mm)} 이상으로 마련된 실린더(20);와, 내벽의 수직리브(14) 및 바닥과 상기 실린더(20) 사이의 거리가 {2×콘크리트 최대골재치수(mm)} 이상으로 마련된 하우징(10);으로 준비하면서 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더 잠형을 통한 콘크리트의 압송 마찰특성 측정방법.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
In the preparation step,
A cylinder 20 having a diameter of 100 mm or more and a height of {55 mm + 3 x concrete maximum aggregate size (mm)}, a vertical rib 14 of the inner wall and a distance between the bottom and the cylinder 20 is { 2 x concrete maximum aggregate dimension (mm)}. The method for measuring the pressure-friction characteristics of concrete through a cylinder-type locking device.
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