KR101263955B1 - Apparatus for operating swing break - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선회 브레이크 조작장치에 관한 것으로, 선회 유압 모터(12)와, 선회 브레이크(30)와, 브레이크 절환 밸브(22)와, 유압 라인(P1)을 포함하는 굴삭기의 선회 구동 장치에 있어서, 상기 브레이크 해제 챔버(16)와 상기 브레이크 절환 밸브(22)를 연통하는 유압 라인(P1)에 유압 탱크(42)와 연통되는 분기 라인(P3)을 설치하고, 상기 분기 라인(P3) 상에 상기 분기 라인(P3)을 단속하는 밸브(40)를 설치하며, 상기 밸브(40)는 운전자에 의해 임의로 조작되는 선회 브레이크 스위치(70)와 전기적으로 연결함으로써, 굴삭기의 경사지의 고 부하 작업시 운전자의 수조작에 의해 선회 브레이크를 가동시켜 선회 토오크 부족 또는 선회 정지시 브레이크 시간 지연 기능으로 인해 발생되던 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a swing brake operating device, comprising: a swing hydraulic motor (12), a swing brake (30), a brake switch valve (22), and a hydraulic drive line (P1). A branch line P3 communicating with the hydraulic tank 42 is provided in the hydraulic line P1 communicating the brake release chamber 16 and the brake switching valve 22, and the branch line P3 is disposed on the branch line P3. A valve 40 for controlling the branch line P3 is provided, and the valve 40 is electrically connected to the swing brake switch 70 which is arbitrarily manipulated by the driver, thereby providing the driver with a high load of the slope of the excavator. By operating the turning brake by manual operation, it is possible to prevent safety accidents caused by the lack of turning torque or the brake time delay function when the turning stops.
굴삭기, 선회, 선회 브레이크 Excavator, slewing, slewing brake
Description
도 1은 종래 기술에 의한 굴삭기의 선회부를 나타내는 유압 회로도.1 is a hydraulic circuit diagram showing a turning part of an excavator according to the prior art.
도 2는 본 발명에 의한 선회 브레이크 조작장치를 구비한 굴삭기의 선회부를 나타내는 유압 회로도.2 is a hydraulic circuit diagram showing a turning part of an excavator equipped with a turning brake operating device according to the present invention.
<< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >><< Explanation of symbols for main part of drawing >>
10 : 선회 구동부10: turning drive part
12 : 선회 유압 모터 14 : 선회 유압 모터 제어 스풀12: swing hydraulic motor 14: swing hydraulic motor control spool
14a : 릴리프 밸브14a: relief valve
16 : 브레이크 해제 챔버 20 : 타임 딜레이 밸브16: brake release chamber 20: time delay valve
22 : 브레이크 절환 밸브 24 : 감압 밸브22
24a : 오리피스24a: orifice
30 : 선회 브레이크30: turning brake
40 : 밸브 42 : 유압 탱크40: valve 42: hydraulic tank
50 : 선회 브레이크 작동 스위치50: Swing Brake Operation Switch
60 : 선회 브레이크 선택 스위치60: swing brake selector switch
70 : 선회 브레이크 스위치70: turning brake switch
본 발명은 선회 브레이크 조작장치에 관한 것이다.The present invention relates to a swing brake operating device.
특히 본 발명은 굴삭기의 경사지 고부하 작업에 있어서, 선회 도중 선회 토오크 부족 또는 선회 정지시 브레이크 시간 지연 기능으로 인해 야기되는 안전 사고를 운전자의 수조작에 의하여 선회 브레이크가 작동되도록 함으로써 안전적인 경사지 작업을 구현할 수 있는 선회 브레이크 조작장치에 관한 것이다.In particular, the present invention is to implement a safe slope work by operating the turning brake by manual operation of the safety accident caused by the lack of the turning torque during the turning or the brake time delay function when the turning stop during the turning high load operation of the excavator It relates to a turning brake control device that can be.
종래 기술에 의한 굴삭기의 선회 브레이크 해제 또는 작동 관계를 도 1을 참조하여 설명하기로 한다.The turning brake release or operating relationship of the excavator according to the prior art will be described with reference to FIG.
선회 구동부(10)의 선회 유압 모터(12)는 메인 펌프(도시 안됨)로부터 토출된 유압유가 메인 컨트롤 밸브(도시 안됨)에 제어되어 선회 유압 모터 제어 스풀(14)의 "A" 또는 "B" 포트로 유입되어 우 또는 좌회전된다. 여기서, 굴삭기의 최대 선회 토오크는 선회 구동부(10)에 내장된 릴리프 밸브(14a)에 의해 결정된다.In the swing
그리고, 브레이크 해제 챔버(16)는 선회 브레이크(30)를 선택적으로 해제 또는 작동시키도록 선회 유압 모터(12)와 선회 브레이크(30) 사이에 개재되어 제공되어 있다.The
타임 딜레이 밸브(20)는 선회 구동부(10)의 측부에 부착되어 있으며, 브레이 크 절환 밸브(22)와 오리피스(24a)가 부설된 감압 밸브(24)로 구성되어 있다. 여기서, 선회 브레이크(30)의 해제시 작동 지연 시간은 감압 밸브(24)에 부설된 오리피스(24a)에 의해 결정되며 대략 6초 정도 지연된다.The
굴삭기의 선회 브레이크(30)는 선회 또는 프론트 동작이 정지된 경우에 브레이크 해제 챔버(16)에 충전된 유압유가 토출되어 브레이크 절환 밸브(22)의 제 1 위치 및 감압 밸브(24)의 제 1 위치를 경유하여 선회 유압 모터(12)로 유입되며, 이때 브레이크가 작동된다. 여기서, 유압 라인(P1)은 브레이크 해제 챔버(16)와 브레이크 절환 밸브(22)를 연통시키도록 제공되어 있으며, 드레인 라인(P2)은 브레이크 절환 밸브(22), 감압 밸브(24) 및 선회 유압 모터(12)를 연통시키도록 제공되어 있다.The
이와는 반대로, 굴삭기의 선회 브레이크(30)는 선회 또는 프론트 동작시에 브레이크 절환 밸브(22)에 파일롯 압력(Pi)이 인가되면 브레이크 절환 밸브(22)는 제 2 위치로 절환되며, 파일롯 유압 펌프(도시 안됨)(PG)의 유압유가 브레이크 해제 챔버(16)에 공급되며, 이때 브레이크가 해제된다.On the contrary, when the pilot brake Pi is applied to the
통상적으로, 굴삭기는 경사지에서 작업 장치에 경사 각도에 따른 최대 선회 토오크치를 초과한 중량물을 적재한 상태로 작업 장치의 방향이 낮은 쪽에서 높은 쪽으로 선회하는 경우에 초기 구간에서는 선회 관성력에 의해 올라가지만 경사지 중간에서 선회 정지시에는 브레이크 지연 시간 동안 릴리프 밸브(14a)가 열린 상태 가 유지되어 멈추지 않고 낮은 쪽으로 내려오게 된다.In general, an excavator is raised by turning inertia in the initial section when the working device turns from the lower side to the higher side with the heavy load exceeding the maximum turning torque according to the inclination angle on the working device on the slope. At the stop of turning, the
이러한 경우는 전술된 바와 같이 작업 장치가 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 선회하는 경우에도 동일한 이유로 인하여 경사지 중간에 멈출 수 없게 되며 이로 인해 경사지에서 선회 작업시 정지 제어가 원활하지 못하여 굴삭기 작업장 주위에 설치된 적재 차량 등의 설비 및 작업 인원에 심각한 위험을 가할 수 있는 문제점이 상존하고 있었다.In this case, even when the work device is turning from the high side to the low side, as described above, it cannot be stopped in the middle of the slope for the same reason. Problems exist that can pose serious risks to equipment and personnel.
상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 본 발명의 목적은, 굴삭기의 경사지의 고부하 작업시 운전자의 수조작에 의해 선회 브레이크를 가동시켜 선회 토오크 부족 또는 선회 정지시 브레이크 시간 지연 기능으로 인해 발생되던 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 선회 브레이크 조작장치를 제공함에 있다.An object of the present invention created to solve the above problems, safety due to the brake time delay function when the turning torque is insufficient or turning stop by operating the turning brake by the manual operation of the driver during high load operation of the slope of the excavator It is to provide a turning brake operating device that can prevent accidents in advance.
이러한 본 발명의 목적은, 선회 유압 모터와, 상기 선회 유압 모터의 회전축상에서 상기 선회 유압 모터의 회전을 억제할 수 있도록 설치된 선회 브레이크와, 내부에 압유를 공급받아 상기 선회 브레이크를 해제 작동시키는 선회 브레이크 해제 챔버와, 굴삭기의 선회 또는 여타 프론트 장치로부터 조작 신호가 있을 경우에는 상기 선회 브레이크가 해제되도록 상기 선회 브레이크 해제 챔버와 파이롯 유압 펌프를 연통시키고, 굴삭기의 선회 또는 여타 프론트 장치로부터 조작 신호가 없을 경우에는 상기 선회 브레이크가 작동되도록 상기 선회 브레이크 해제 챔버와 감압밸브를 포함하는 드레인 라인과 연통시키는 스풀구조를 가지는 브레이크 절환 밸브와, 상기 브레이크 해제 챔버와 상기 브레이크 절환 밸브를 연통시키는 유압 라인을 포함하는 굴삭기의 선회 구동 장치에 있어서, 상기 브레이크 해제 챔버와 상기 브레이크 절환 밸브를 연통하는 유압 라인에 유압 탱크와 연통되는 분기 라인을 설치하고, 상기 분기 라인 상에 상기 분기 라인을 단속하는 밸브를 설치하며, 상기 밸브는 운전자에 의해 임의로 조작되는 선회 브레이크 스위치와 전기적으로 연결에 의해 달성될 수 있다.The object of the present invention is a swing hydraulic motor, a swing brake provided to suppress rotation of the swing hydraulic motor on a rotation axis of the swing hydraulic motor, and a swing brake for releasing the swing brake by receiving pressure oil therein. If there is an operating signal from the releasing chamber and the turning or other front device of the excavator, the turning brake release chamber and the pilot hydraulic pump communicate with each other so that the turning brake is released and there is no operation signal from the turning or other front device of the excavator. And a brake switching valve having a spool structure in communication with the drain line including the swing brake release chamber and the pressure reducing valve to operate the swing brake, and a hydraulic line communicating the brake release chamber and the brake switch valve. Excavation A swing drive device according to claim 1, wherein a branch line communicating with a hydraulic tank is provided in a hydraulic line communicating the brake release chamber and the brake switching valve, and a valve for controlling the branch line is provided on the branch line. The valve can be achieved by electrical connection with a swing brake switch arbitrarily operated by the driver.
바람직하게는, 상기 선회 브레이크 스위치는 온(ON) 또는 오프(OFF) 위치로 선택되는 선회 브레이크 선택 스위치와, 상기 선회 브레이크 선택 스위치와 직렬로 연결된 푸시 버튼 방식의 선회 브레이크 작동 스위치를 포함하여 구성된다.Preferably, the swing brake switch includes a swing brake selection switch selected to an ON or OFF position, and a push button swing brake operation switch connected in series with the swing brake selection switch. .
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the drawings in detail.
도 2는 본 발명에 의한 굴삭기의 선회 브레이크 조작장치가 부설된 선회 구동부를 나타내는 유압 회로도이다.Fig. 2 is a hydraulic circuit diagram showing a swing drive unit provided with a swing brake operation device of an excavator according to the present invention.
도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 선회 브레이크 조작장치는 타임 딜레이 밸브(20)와 브레이크 해제 챔버(16)를 연통시키는 유압 라인(P1)에 유압 탱크(42)로 절환할 수 있는 선회 브레이크 작동을 위한 밸브(40)를 부설하여 선회 또는 프론트 동작 유무에 무관하게 상기 밸브(40) 작동시 선회 브레이크(30)를 작동시키도록 구성되어 있다. 여기서, 미설명부호 "P3"는 분기 라인이다.Referring to FIG. 2, the swing brake operating apparatus according to the present invention operates a swing brake capable of switching the
먼저, 선회 구동부(10), 타임 딜레이 밸브(20) 및 선회 브레이크(30)의 유압 회로를 간단히 설명하면, 선회 구동부(10)의 선회 유압 모터(12)는 메인 펌프(도시 안됨)로부터 토출된 유압유가 메인 컨트롤 밸브(도시 안됨)에 제어되어 선회 유압 모터 제어 스풀(14)의 "A" 또는 "B" 포트로 유압되어 우 또는 좌회전된다. 여기서, 굴삭기의 최대 선회 토오크는 선회 구동부(10)에 내장된 릴리프 밸브(14a)에 의해 결정된다.First, the hydraulic circuits of the
그리고, 브레이크 해제 챔버(16)는 선회 브레이크(30)를 선택적으로 해제 또는 작동시키도록 선회 유압 모터(12)와 선회 브레이크(30) 사이에 개재되어 제공되어 있다.The
타임 딜레이 밸브(20)는 선회 구동부(10)의 측부에 부착되어 있으며, 브레이크 절환 밸브(22)와 오리피스(24a)가 부설된 감압 밸브(24)로 구성되어 있다. 여기서, 선회 브레이크(30)의 작동 지연 시간은 감압 밸브(24)에 부설된 오리피스(24a)에 의해 결정되며 대략 6초 정도 지연된다.The
여기서, 브레이크 절환 밸브(22)의 스풀 구조를 상세히 설명하면, 굴삭기의 선회 또는 여타 프론트 장치로부터 조작 신호(Pi)가 없을 경우에는 상기 선회 브레이크(30)가 작동되도록 상기 선회 브레이크 해제 챔버(16)를 감압밸브(24)를 포함하는 드레인 라인(P2)와 연통시키는 제 1 위치와, 굴착기의 선회 또는 여타 프론트 장치로부터 조작 신호(Pi)가 있을 경우에는 상기 선회 브레이크(30)가 해제되도록 상기 선회 브레이크 해제 챔버(16)와 파일롯 유압 펌프(PG)를 연통시키는 제 2 위 치 사이에서 절환되는 구조를 갖는다.Here, the spool structure of the
굴삭기의 선회 브레이크(30)는 굴삭기의 선회 또는 여타 프론트 장치로부터 조작 신호(Pi)가 없는 경우(선회 또는 프론트 동작 정지시)에 브레이크 해제 챔버(16)에 충전된 유압유가 토출되어 브레이크 절환 밸브(22)의 제 1 위치 및 감압 밸브(24)의 제 1 위치를 경유하여 선회 유압 모터(12)로 유입되며, 이때 브레이크가 작동된다. 여기서, 유압 라인(P1)은 브레이크 해제 챔버(16)와 브레이크 절환 밸브(22)를 연통시키도록 제공되어 있으며, 드레인 라인(P2)은 브레이크 절환 밸브(22), 감압 밸브(24) 및 선회 유압 모터(12)를 연통시키도록 제공되어 있다.The
이와는 반대로, 굴삭기의 선회 브레이크(30)는 굴삭기의 선회 또는 여타 프론트 장치로부터 조작 신호(Pi)가 있을 경우(선회 또는 프론트 동작시)에는 브레이크 절환 밸브(22)는 제 2 위치로 절환되며, 파일롯 유압 펌프(PG)의 유압유가 브레이크 해제 챔버(16)에 공급되어 브레이크가 해제된다.Conversely, the
본 발명의 선회 브레이크 스위치(70)는 온(ON) 또는 오프(OFF) 위치로 선택되는 선회 브레이크 선택 스위치(60)와 선회 브레이크 작동 스위치(50)로 구분되며 상호 직렬 연결되어 있다.The
본 발명에 의한 밸브(40)의 작동은 운전실 내부에 제공된 조이스틱 레버의 선회 브레이크 작동 스위치(50)를 이용하여 선회 브레이크 선택 스위치(60)를 설치하여 구현된다. 여기서, 선회 브레이크 선택 스위치(60)은 배터리에 통전되어 있으며, 조이스틱 레버의 선회 브레이크 작동 스위치(50)와 직렬 연결되어 있다. The operation of the
본 발명에 의한 선회 브레이크 작동을 위한 밸브(40)는 분기 라인(P3)을 단속하도록 제공된 것으로, 유압 탱크(42)와 유압 라인(P1)을 단락하는 원 위치인 제 1 위치와, 유압 탱크(42)와 유압 라인(P1)을 연통시키는 제 2 위치 사이에서 절환된다.The
여기서, 조이스틱 레버의 선회 브레이크 작동 스위치(50)는 상기 밸브(40)를 원위치인 제 1 위치에서 제 2 위치로 절환시키기 위해 제공된 복귀형 수동(푸시 버튼 방식) 스위치이다. 따라서, 조이스틱 레버의 선회 브레이크 작동 스위치(50)는 선회 브레이크 선택 스위치(60)가 눌려져 통전된 상태에서 누르는 동안만 상기 밸브(40)를 제 1 위치에서 제 2 위치로 절환한다.Here, the swing
본 발명에 의한 선회 브레이크 조작장치의 작동 관계를 설명하기로 한다. 여기서, 본 발명의 작동 관계는 선회 브레이크 선택 스위치(60)가 눌려져서 통전된 상태(ON)를 기준으로 하여 설명한다.An operation relationship of the swing brake operating device according to the present invention will be described. Here, the operation relationship of the present invention will be described with reference to the ON state where the turning brake
<선회 또는 프론트 동작이 정지된 경우 + 버튼 스위치><+ Button switch when turning or front stops>
통상적으로, 브레이크 해제 챔버(16)로부터 토출된 유압유는 유압 라인(P1) 및 드레인 라인(P2)을 통해 오리피스(24a)를 경유하면서 브레이크 작동 지연이 발생하지만, 본 발명에 의한 버튼 스위치(50)를 작동시키면 유압유는 유압 라인(P1) 및 드레인 라인(P2) 보다 압력이 낮은 분기 라인(P3)을 통해 상기 밸브(40)의 제 2 위치를 경유하여 유압 탱크(42)로 드레인되어 선회 브레이크(30)가 작동된다.Typically, the hydraulic oil discharged from the
이때, 선회 브레이크(30)의 작동 시간은 통상적인 드레인 라인(P2)을 통해 지연되던 시간에 비해 단축되어 대략 1 내지 2초 정도에 작동되어 종래 기술에 의한 문제점을 해소할 수 있다.At this time, the operating time of the turning
<선회 또는 프론트 동작된 경우 + 버튼 스위치><+ Button switch when turning or front operated>
통상적으로, 브레이크 해제 챔버(16)로부터 공급된 유압유는 선회 브레이크(30)를 해제한다. 여기서, 굴삭기가 경사지에서 작업 장치에 경사 각도에 따른 최대 선회 토오크치를 초과한 중량물을 적재한 상태로 작업 장치의 방향이 낮은 쪽에서 높은 쪽으로 선회하는 경우에 초기 구간은 선회 관성력에 의해 올라가지만 경사지 중간에서 선회 정지시에는 브레이크 지연 시간 동안 릴리프 밸브(14a)가 열린 상태로 멈추지 못하고 낮은 쪽으로 내려오게 되는데, 이때 선회 브레이크 작동 스위치(50)를 누르면 브레이크 해제 챔버(16) 내에 충전된 유압유가 토출되어 제 2 위치로 절환된 상기 밸브(40)를 통해 유압 탱크(42)로 드레인 됨으로써 선회 브레이크(30)가 신속하게 작동된다.Typically, the hydraulic oil supplied from the
또한, 이와는 반대로 굴삭기가 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 선회하는 경우도 동 일하다.On the contrary, the same is true when the excavator turns from the high side to the low side.
따라서, 본 발명에 의한 선회 브레이크 조작장치를 구비한 굴삭기는 경사지에서 선회 작업시 선회의 장치 제어가 이루어지지 않아 야기될 수 있는 화물 적재 차량 등과 굴삭기 작업장 주위에 설치된 설비등의 파손 및 작업자의 인명 사고를 미연에 방지할 수 있는 특징이 있다.Therefore, the excavator equipped with the swing brake operating device according to the present invention, such as damage to the cargo loading vehicle and equipment installed around the excavator work site and accidents of workers that may be caused by the turning device control is not made when turning work on the slope There is a feature that can be prevented in advance.
예컨대, 본 발명에 의한 선회 브레이크 조작장치는 굴삭기의 경사지 고부하 작업에 있어서 종래 기술의 문제점과 같은 위험시에 운전자가 운전실에 제공된 선회 브레이크 작동 스위치(50)를 누르면, 버튼 스위치(50)를 누르는 시간 동안 선회 브레이크(30)가 신속하게 작동되어 안전 사고를 방지한다.For example, in the swing brake operating apparatus according to the present invention, when the driver presses the swing
이상에서 설명된 본 발명은 전술된 실시예에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.Although the present invention described above is limited to the above-described embodiments, the present invention is not limited thereto, and the present invention may be easily modified by those skilled in the art. It is obvious that it belongs to the technical idea of the.
이상의 구성을 갖는 본 발명은 굴삭기의 경사지의 고부하 작업시 운전자의 수조작에 의해 선회 브레이크를 가동시켜 선회 토오크 부족 또는 선회 정지시 브레이크 시간 지연 기능으로 인해 발생되던 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과 가 있다.The present invention having the above configuration is effective to prevent the safety accident caused by the lack of the turning torque or the brake time delay function when the turning stop by operating the turning brake by the manual operation of the driver during high load operation of the slope of the excavator There is.
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2006
- 2006-09-30 KR KR1020060096808A patent/KR101263955B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2000204604A (en) | 1999-01-08 | 2000-07-25 | Sumitomo Constr Mach Co Ltd | Revolution locking device for construction machine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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