KR101257037B1 - Gate device of quenching car - Google Patents
Gate device of quenching car Download PDFInfo
- Publication number
- KR101257037B1 KR101257037B1 KR1020060039535A KR20060039535A KR101257037B1 KR 101257037 B1 KR101257037 B1 KR 101257037B1 KR 1020060039535 A KR1020060039535 A KR 1020060039535A KR 20060039535 A KR20060039535 A KR 20060039535A KR 101257037 B1 KR101257037 B1 KR 101257037B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gate
- closing
- coke
- fire truck
- groove
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10B—DESTRUCTIVE DISTILLATION OF CARBONACEOUS MATERIALS FOR PRODUCTION OF GAS, COKE, TAR, OR SIMILAR MATERIALS
- C10B39/00—Cooling or quenching coke
- C10B39/14—Cars
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Coke Industry (AREA)
Abstract
본 발명은 코크스를 와프에 배출할 때 넓은 면적에 균일하게 배출되도록 조절하여 소화작업을 용이하게 할 수 있으며, 와프에서의 코크스 이탈을 방지할 수 있는 소화차의 회전 게이트 장치에 관한 것으로, 소화차의 일측에 장착되며, 외력의 공급에 따라 구동되어 게이트 개폐를 위한 동력을 발생시키는 구동부, 소화차에 적재된 코크스를 와프에 배출시 게이트를 개폐하여 코크스의 배출량을 조절하는 게이트 개폐부, 구동부와 게이트 개폐부 사이에 장착되어 구동부로부터 발생되는 게이트 개폐 동력을 게이트 개폐부로 전달하는 전달부를 포함한다.The present invention relates to a rotating gate device of a fire truck, which can be easily extinguished by adjusting to be discharged to a wide area evenly when discharging the coke to the warp, and prevents the coke from leaving the warp, Is mounted on one side of the drive unit is driven in accordance with the supply of external force to generate power for opening and closing the gate, the gate opening and closing unit for controlling the output of the coke by opening and closing the gate when discharging the coke loaded in the fire truck to the warp, the drive unit and the gate And a transmission unit mounted between the opening and closing portions to transfer the gate opening and closing power generated from the driver to the gate opening and closing portion.
소화차, 게이트, 구동 롤러, 속도 조절판, 원호판 Fire truck, gate, drive roller, speed control plate, arc plate
Description
도 1은 종래 기술에 따른 소화차 게이트 장치의 구성을 도시한 개략도이다.1 is a schematic diagram showing the configuration of a fire truck gate apparatus according to the prior art.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 소화차의 회전 게이트 장치 구성을 도시한 결합 도면이다.2 is a coupling diagram showing a configuration of a rotating gate device of a fire truck according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 소화차의 회전 게이트 장치 구성을 도시한 분해 도면이다.3 is an exploded view illustrating a configuration of a rotating gate device of a fire truck according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 회전 게이트 장치가 소화차에 장착된 상태를 도시한 도면이다.4 is a view showing a state in which the rotary gate device is mounted on a fire truck according to an embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 소화차의 회전 게이트 장치의 동작에 따라 게이트가 열리는 상태를 도시한 도면이다.5 is a view showing a state in which the gate is opened in accordance with the operation of the rotary gate device of the fire truck according to an embodiment of the present invention.
도 6은 게이트에 장착되는 원호판에 따라 코크스가 배출되는 방향을 도시한 도면이다.6 is a view showing a direction in which coke is discharged along an arc plate mounted to a gate.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
9 ; 구동 롤러 10 ; 링크9;
12 ; 구동부 14 ; 속도 조절판12;
20 ; 랙 기어 21 ; 피니언 기어20; Rack
23 ; 원호판23; Arc
본 발명은 소화차의 회전 게이트 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 코크스 배출량이 조절되는 소화차의 회전 게이트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary gate device for a fire truck, and more particularly, to a rotary gate device for a fire truck in which coke discharge is controlled.
통상적으로, 제철공장에서 사용되는 코크스 오븐 설비는 석탄을 장입하는 다수개의 탄화실을 갖추어 일정시간 고온의 열을 가하여 적열 코크스를 생산한다. 이러한 코크스 생산과정에서 탄화실 상부의 장입구를 통하여 석탄이 탄화실 내부에서 건류가 이루어지고 건류가 완료된 적열 코크스는 로의 전후에 설치된 코크스 오븐 도어를 열고 압출기로 밀어서 소화차에 적재된다. Typically, coke oven equipment used in steel mills is equipped with a plurality of carbonization chambers for charging coal to produce a hot coke by applying a high temperature heat for a certain time. In the process of producing coke, coal is dried through carbonization in the upper part of the carbonization chamber, and the glowing coke, which has been completed, is loaded into the fire truck by opening the coke oven door installed at the front and rear of the furnace and pushing it with an extruder.
그런데, 적열 코크스는 온도가 고온(약 1, 000℃ 내외)이므로 그대로 방치할 경우 계속하여 화재가 발생하여 코크스가 타버려서 열원으로서의 기능을 하지 못하게 되므로, 적열 코크스를 소화시켜 주어야 한다. 이러한 이유로, 코크스 오븐에서 건류가 완료된 적열 코크스는 도 1에 도시된 바와 같이 소화차(2, Quenching Car)에 적재된다. By the way, since the red coke temperature is a high temperature (about 1, 000 ℃), if left as it is, the fire will continue to occur and the coke burns so that it does not function as a heat source, it has to digest the red coke. For this reason, the glowing coke after dry distillation in the coke oven is loaded into a fire truck 2 (Quenching Car) as shown in FIG.
도 1은 종래 기술에 따른 소화차 게이트 장치의 구성을 도시한 개략도이다.1 is a schematic diagram showing the configuration of a fire truck gate apparatus according to the prior art.
도 1을 참조하면, 소화차(2)는 고열로 건류된 적열 코크스를 적재하여 소화탑에서 소화시킨 다음 와프(3)로 운송하는 이송기기 역할을 한다. 와프(3)로 이동된 적열 코크스는 컨베이어벨트(24)에 의해 수송된다. 여기서, 와프(3)는 코크스 오븐에서 건류된 적열 코크스를 소화하여 컨베이어 벨트(24)로 수송할 수 있도록 배출하는 설비이다.Referring to Figure 1, the fire truck (2) is loaded with a high temperature carbonated coke to be extinguished in the digestion tower serves as a transport device for transport to the warp (3). The red coke moved to the
한편, 소화차(2) 전면측의 하부에 설치되는 게이트(5)는 상부와 하부방향으로 개폐된다. 게이트(5)를 열어주면 코크스(4)는 와프(3)에 배출되어 적재된다.On the other hand, the
이때 게이트(5)는 완전한 열림(FULL OPEN)으로 인해 다량의 코크스(4)가 일시에 짧은 시간에 배출되기 때문에 와프(3)의 넓은 면적에 균일하게 적재되지 않고 특정부위에 다량이 쌓여지게 된다. At this time, since the large amount of
상기한 바와 같이 와프에 배출되어 적재되는 코크스가 넓게 퍼지지 않고 한 곳에 다량으로 배출되면 그 내부에서 코크스 잔화가 발생되어 소화작업이 곤란한 문제점이 있다.As described above, when the coke to be discharged and loaded on the warp is discharged in a large amount without being spread widely, coke residues are generated therein, which makes it difficult to extinguish the work.
본 발명의 목적은 코크스를 와프에 배출할 때 넓은 면적에 균일하게 배출되도록 조절하여 소화작업을 용이하게 할 수 있으며, 와프에서의 코크스 이탈을 방지할 수 있는 소화차의 회전 게이트 장치를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to provide a rotating gate device of a fire truck, which can facilitate the extinguishing work by adjusting the coke to be discharged uniformly in a large area when discharging the coke to the warp, and can prevent the coke from leaving the warp. .
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 소화차의 일측에 장착되며, 외력의 공급에 따라 구동되어 게이트 개폐를 위한 동력을 발생시키는 구동부, 소화차에 적재된 코크스를 와프에 배출시 게이트를 개폐하여 코크스의 배출량을 조절하는 게이트 개폐부, 구동부와 게이트 개폐부 사이에 장착되어 구동부로부터 발생되는 게이트 개폐 동력을 게이트 개폐부로 전달하는 전달부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is mounted on one side of a fire truck, the drive unit is driven by the supply of external force to generate power for opening and closing the gate, opening and closing the gate when discharging the coke loaded in the fire truck to the warp It characterized in that it comprises a gate opening and closing portion for adjusting the discharge of the coke, the transmission portion for transmitting the gate opening and closing power generated from the driving unit is mounted between the driving unit and the gate opening and closing portion.
게이트 개폐부는 게이트 하부에 장착되며 전달부에 일단이 연결되는 랙 기어, 게이트의 길이방향 중심에 결합되어 외력의 전달에 의해 게이트를 회전시키는 회전축, 랙 기어와 맞물리도록 한 조를 이루며 회전축에 축 결합되는 피니언 기어를 포함한다.The gate opening / closing part is mounted on the lower part of the gate and is coupled to the rack gear, which is connected at one end to the transmission part, and is coupled to the longitudinal center of the gate to rotate the gate by the transmission of external force, and forms a group to engage with the rack gear and is coupled to the rotating shaft. Includes a pinion gear.
상기한 구성에서, 게이트 개폐부는 게이트의 상부에 장착되어 소화차에 결합되는 스톱퍼, 회전축의 하부에 장착되어 회전축을 지지하는 평판형의 축 고정판을 더 포함할 수 있다.In the above configuration, the gate opening and closing portion may further include a stopper mounted on the upper portion of the gate coupled to the fire truck, and a plate-shaped shaft fixing plate mounted on the lower portion of the rotating shaft to support the rotating shaft.
그리고, 게이트의 내외측에 각각 장착되어 코크스의 배출시 코크스 흐름을 안내하는 원호판을 더 포함할 수 있다.And, the inner and outer sides of the gate may be further provided with an arc plate for guiding the coke flow during the discharge of the coke.
전달부는 베이스 상부에 장착되는 받침대, 받침대 상에 장착되며 게이트 개폐 속도를 조절하는 홈이 형성되는 속도 조절판, 속도 조절판의 홈에 결합되어 이동되는 구동 롤러, 구동 롤러와 랙 기어의 일단 사이에 각각 핀 연결되는 링크, 링크와 구동부의 로드 사이에 연결되는 아암을 포함한다.The transmission unit is mounted on the base, a pedestal mounted on the pedestal, and a speed control plate mounted on the pedestal to form a groove for adjusting the gate opening and closing speed, a drive roller coupled to the groove of the speed control plate, and a pin between one end of the drive roller and the rack gear, respectively. And a link being connected, an arm connected between the link and the rod of the drive.
상기한 구성에서 속도 조절판에 형성되는 홈은 속도 조절판의 일면과 일정 각도를 갖고 경사진 방향으로 형성되는 제1 홈, 제1 홈에 연결되며, 속도 조절판의 일면과 평행한 방향으로 형성되는 제2 홈, 제2 홈에 연결되며, 제1 홈과 평행한 방향으로 형성되는 제3 홈을 포함한다.In the above configuration, the groove formed in the speed control plate is connected to the first groove and the first groove formed in an inclined direction at a predetermined angle with one surface of the speed control plate, and the second groove formed in a direction parallel to one surface of the speed control plate. And a third groove connected to the groove and the second groove and formed in a direction parallel to the first groove.
그리고, 아암 양측에 회전 지지되도록 장착되어 아암의 길이방향 움직임을 안내하는 가이드 롤러를 더 포함한다.And a guide roller mounted on both sides of the arm to guide the longitudinal movement of the arm.
구동부는 유압 실린더로 구성될 수 있다.The drive unit may be composed of a hydraulic cylinder.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있으나, 이들 특정 상세들은 본 발명의 설명을 위해 예시한 것으로 본 발명이 그들에 한정됨을 의미하는 것은 아니다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. While many specific details, such as the following description and the annexed drawings, are shown to provide a more general understanding of the invention, these specific details are illustrated for the purpose of explanation of the invention and are not meant to limit the invention thereto. And a detailed description of known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.
도 2와 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 소화차의 회전 게이트 장치 구성을 도시한 도면이다. 그리고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 회전 게이트 장치가 소화차에 장착된 상태를 도시한 도면이다.2 and 3 are views illustrating a configuration of a rotating gate device of a fire truck according to an embodiment of the present invention. And, Figure 4 is a view showing a state in which the rotary gate device is mounted on a fire truck according to an embodiment of the present invention.
도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 소화차(2)의 회전 게이트 장치 구성을 설명한다.2 to 4, the configuration of the rotating gate device of the
본 발명의 실시예는 구동부(12), 게이트 개폐부, 전달부를 포함하여 구성되며, 소화차(2)에 적재된 코크스(4)를 와프(3)에 배출할 때 넓은 면적에 균일하고 얕게 배출되도록 조절하여 코크스(4) 잔화 소화작업을 용이하게 하면서 코크스(4)의 잔류수분 상승을 방지하고, 강도를 향상시키는 코크스(4) 수송작업을 원활하게 할 수 있다.Embodiment of the present invention comprises a
구동부(12)는 소화차(2)의 일측에 장착되며, 외력의 공급에 따라 구동되어 게이트(5) 개폐를 위한 동력을 발생시킨다. 본 발명의 실시예에 따른 구동부(12)는 유압 실린더로 구성될 수 있다.The
게이트 개폐부는 랙 기어(20), 회전축, 피니언 기어(21), 스톱퍼(6), 축 고 정판(19)을 포함하며, 소화차(2)에 적재된 코크스(4)를 와프(3)에 배출시 게이트(5)를 개폐하여 코크스(4)의 배출량을 조절한다.The gate opening and closing portion includes a
랙 기어(20)는 게이트(5) 하부에서 게이트(5)의 길이방향으로 평행하게 장착되며 전달부에 일단이 연결되어 연동된다.The
회전축은 게이트(5)의 길이방향 중심에 결합되어 외력의 전달에 의해 게이트(5)를 회전시킨다. 게이트(5)는 회전축을 중심으로 회전할 수 있도록 소화차(2)의 바닥면과 직각이 되게 설치된다. 게이트(5)의 내외측에는 코크스(4)의 배출시 코크스(4) 흐름을 안내하는 원호판(23)이 각각 장착된다. 원호판(23)은 게이트(5)를 높이방향으로 볼 때 중심선을 기준으로 상부의 앞면과 뒷면에 장착된다.The axis of rotation is coupled to the longitudinal center of the
피니언 기어(21)는 랙 기어(20)와 맞물리도록 한 조를 이루며 회전축에 축 결합된다. 피니언 기어(21)는 랙 기어(20)의 직선 운동에 따라 회전되어 회전축을 회전시킨다. 피니언 기어(21)는 회전축과 일체로 구성될 수 있으며, 피니언 기어(21)의 후미에는 랙 기어(20)가 설치되어 피니언 기어(21)와 랙 기어(20)가 맞물려있는 형태로 구성된다.The
스톱퍼(6)는 게이트(5)의 상부에 장착되어 소화차(2)에 결합된다. 즉, 게이트(5)의 상부에는 스톱퍼(6)가 설치되어 게이트(5)의 회전축으로 연결되고 소화차(2)의 본체에 견고하게 고정된다.The
축 고정판(19)은 평판형으로 형성되어 회전축의 하부에 장착되며, 회전축을 지지한다.The
전달부는 받침대(8a), 속도 조절판(14), 구동 롤러(9), 링크(10), 아암(16) 을 포함하며, 구동부(12)와 게이트 개폐부 사이에 장착되어 구동부(12)로부터 발생되는 게이트 개폐 동력을 게이트 개폐부로 전달한다.The transmission part includes a
받침대(8a)는 베이스(8) 상부에서 설정된 간격을 갖고 장착된다.The
속도 조절판(14)은 받침대(8a) 상에 장착되며 게이트 개폐 속도를 조절하는 홈이 형성된다. 속도 조절판(14)에 형성되는 홈은 제1 홈(14a), 제2 홈(14b), 제3 홈(14c)을 포함한다. 제1 홈(14a)은 속도 조절판(14)의 일면과 일정 각도(θ, 45도)를 갖고 경사진 방향으로 형성된다. 제2 홈(14b)은 제1 홈(14a)에 연결되며, 속도 조절판(14)의 일면과 평행한 방향으로 형성된다. 제3 홈(14c)은 제2 홈(14b)에 연결되며, 제1 홈(14a)과 평행한 방향으로 형성된다.The
구동 롤러(9)는 속도 조절판(14)의 홈에 결합되어 이동된다.The
링크(10)는 구동 롤러(9)와 랙 기어(20)의 일단 사이에 각각 핀 연결된다. 참조번호 17은 구동 롤러(9)에 연결되는 제1 고정핀이며, 참조번호 18은 랙기어에 연결되는 제2 고정핀이다.The
아암(16)은 링크(10)와 구동부(12)의 로드(12a) 사이에 연결된다. 아암(16) 양측에는 아암(16)의 길이방향 움직임을 안내하는 가이드 롤러(22)가 회전 지지되도록 장착된다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 소화차(2)의 회전 게이트 장치의 동작에 따라 게이트(5)가 열리는 상태를 도시한 도면이다. 그리고, 도 6은 게이트(5)에 장착되는 원호판(23)에 따라 코크스(4)가 배출되는 방향을 도시한 도면이다.5 is a view illustrating a state in which the
도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 소화차(2)의 회전 게이 트 장치 동작을 설명한다.2 to 6 will be described the operation of the rotary gate device of the fire truck (2) according to an embodiment of the present invention.
먼저, 소화차(2)에 적재된 코크스(4)를 와프(3)에 배출하기 위해서 구동부(12)를 작동시킨다. 그러면 구동부(12)의 로드(12a)에 연결되는 아암(16)이 일직선 형태로 전진하게 된다. 아암(16)의 움직임에 따라 아암(16)의 끝단에 결합되는 구동 롤러(9)는 속도 조절판(14)의 제1 홈(14a)의 경사면을 따라 사선방향으로 이동된다. 이어서, 제2 홈(14b)에 도착한 구동 롤러(9)는 일직선방향으로 전진 이동하게 된다. 구동 롤러(9)가 제3 홈(14c)에 도착되면 또 다시 사선방향으로 이동하게 된다.First, the
이렇게 구동 롤러(9)는 사선방향과 직선방향 그리고 사선방향으로 이동하게 되는데 구동 롤러(9)가 직선방향구간에서 이동할 때의 속도를 100%로 가정하면 사선방향구간에서 이동할 때는 직선 구간의 속도에 비해 약 50%정도 된다. 예를 들어, 구동 롤러(9)가 제1 홈(14a)을 지날 때는 게이트(5)가 천천히 열려 코크스(4)가 배출된다. 구동 롤러(9)가 제2 홈(14b)을 이동할 때는 제1 홈(14a)을 지날 때에 비해 게이트(5)가 50%정도 빠른 속도로 열려 코크스(4)가 배출된다. 구동 롤러(9)가 제3 홈(14c)을 지날 때는 제2 홈(14b)을 지날 때에 비해 게이트(5)가 천천히 열려 코크스(4)가 배출된다.The driving
상기와 같은 이유로, 동력을 전달받은 랙 기어(20)는 같은 속도 비율로 피니언 기어(21)를 동작시키고 피니언 기어(21)와 회전축으로 연결되는 게이트(5)는 같은 속도 비율로 회전하게 된다.For the same reason as described above, the
구동 롤러(9)가 구동부(12)로부터 동력을 전달받아 속도 조절판(14) 내부에 서 동작하면 게이트(5)는 회전축을 중심으로 하여 회전동작을 시작하고 코크스(4)는 배출된다. 이때 게이트(5)의 열리는 각도에 의해서 코크스(4) 배출량이 조절된다. 만약, 게이트(5)가 수직으로 완전히 열렸을 때는 코크스(4)의 배출량이 많기 때문에 게이트(5)의 회전속도가 빨라져 닫히는 방향으로 동작하여 배출량이 조절된다.When the driving
도 6을 참조하면, 소화차(2)에 적재된 코크스(4)가 원호판(23) 측에서 배출될 때 원호판(23)이 없는 측보다 지연되면서 배출되고 배출되는 각도와 방향도 차이가 있음을 알 수 있다.Referring to FIG. 6, when the
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 소화차의 회전 게이트 장치는 코크스를 와프에 배출시 와프의 넓은 면적에 얇고 균일하게 적재가 가능하므로 코크스 잔화를 소화하는 작업시 소량의 소화수로 완전한 소화작업을 할 수 있다.As described above, the rotary gate device of the fire truck according to the present invention can be loaded thinly and uniformly in a large area of the warp when discharging the coke to the warp, so that a complete fire extinguishing operation with a small amount of digestive water is required when extinguishing the coke residue. Can be.
또한, 코크스의 수분상승을 방지하고 강도저하를 방지하여 품질을 향상시킬 수 있다.In addition, the quality of the coke can be prevented from rising and the strength can be prevented from dropping.
또한, 코크스 수송작업시 일정량을 수송할 수 있으며 컨베이어벨트의 소손과 파손을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the coke can be transported a certain amount during the transport operation and there is an effect that can prevent the burnout and damage of the conveyor belt.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020060039535A KR101257037B1 (en) | 2006-05-02 | 2006-05-02 | Gate device of quenching car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020060039535A KR101257037B1 (en) | 2006-05-02 | 2006-05-02 | Gate device of quenching car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20070107263A KR20070107263A (en) | 2007-11-07 |
KR101257037B1 true KR101257037B1 (en) | 2013-04-19 |
Family
ID=39062635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020060039535A KR101257037B1 (en) | 2006-05-02 | 2006-05-02 | Gate device of quenching car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101257037B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101321074B1 (en) * | 2011-11-08 | 2013-10-29 | 주식회사 포스코 | Open and close system of gate of quenching car |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4366029A (en) | 1981-08-31 | 1982-12-28 | Koppers Company, Inc. | Pivoting back one-spot coke car |
KR200150189Y1 (en) | 1995-12-12 | 1999-07-01 | 이구택 | Locking device of gate of quenching car |
KR200224037Y1 (en) | 2000-12-15 | 2001-05-15 | 포항종합제철주식회사 | Locking Device For gate |
-
2006
- 2006-05-02 KR KR1020060039535A patent/KR101257037B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4366029A (en) | 1981-08-31 | 1982-12-28 | Koppers Company, Inc. | Pivoting back one-spot coke car |
KR200150189Y1 (en) | 1995-12-12 | 1999-07-01 | 이구택 | Locking device of gate of quenching car |
KR200224037Y1 (en) | 2000-12-15 | 2001-05-15 | 포항종합제철주식회사 | Locking Device For gate |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20070107263A (en) | 2007-11-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7767137B2 (en) | Sealing apparatus for a slag door of a metallurgical furnace | |
CA2603086C (en) | Linear hearth furnace system and methods regarding same | |
KR101257037B1 (en) | Gate device of quenching car | |
CN105546983A (en) | Box alloy baking oven system with oven top capable of being opened | |
CN111678343A (en) | Roasting furnace with automatic feeding and discharging mechanism | |
CN209481185U (en) | Slapple activating furnace with feeding device | |
CN205855280U (en) | A kind of cloth transmission system | |
CN100451515C (en) | Device capable of protecting rotary kiln and ring cold machine and implementing micro-negative pressure operation of rotary kiln | |
CN210122597U (en) | Feeding device | |
KR20140111750A (en) | Apparatus for automatically inflowing drop coke of coke dry quenching | |
KR101518574B1 (en) | Guide apparatus for ram of pushing car in coke oven | |
CN205561531U (en) | Discharging device and roller kilns of roller kilns | |
CN219314038U (en) | Material spreading equipment and steamer feeding robot | |
US4403954A (en) | Apparatus for heat-treating pipes | |
CN116925789A (en) | Dry quenching loading device mobile coke transporting vehicle | |
CN201000273Y (en) | Device for protecting rotary kiln and circulating cold machine, and realizing rotary kiln micro-negative-pressure operation | |
KR930005891B1 (en) | Apparatus for soaking steel pieces | |
CN105177265B (en) | A kind of section bar firing equipment | |
KR20040110632A (en) | Coal charging apparatus for coke oven | |
US11940216B1 (en) | High-temperature flue gas recovery apparatus for melting furnace | |
CN219218091U (en) | Feeding and discharging device and double-chamber oil quenching furnace | |
CN116395414A (en) | Material spreading equipment and steamer feeding robot | |
KR101299859B1 (en) | Apparatus for holding turn table of bucket car | |
KR200193058Y1 (en) | Mud auto-throwing device | |
KR100985323B1 (en) | Apparatus for Opening and Closing Lid of Draft Pipe in Coke Oven |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160414 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170314 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180222 Year of fee payment: 6 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |