KR101254130B1 - Apparatus for supplying liquefied natural gas to vessel - Google Patents

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Abstract

본 발명은 액화 천연가스 저장부에서 선박의 액화 천연가스 탱크로 액화 천연가스를 주유하는 선박의 액화 천연가스 주유장치에 관한 것으로, 특히, 제1주유관, 제2주유관 및 플래쉬 드럼이 구비되어 있어 선박이 요구하는 조건의 액화 천연가스를 주유할 수 있는 선박의 액화 천연가스 주유장치에 관한 것이다.The present invention relates to a liquefied natural gas fueling device for a vessel for liquefied natural gas from the liquefied natural gas storage to the liquefied natural gas tank of the ship, in particular, the first oil supply pipe, the second oil supply pipe and the flash drum is provided The present invention relates to a liquefied natural gas lubrication system for a ship capable of lubricating liquefied natural gas in a condition required by the ship.

Figure R1020110058769
Figure R1020110058769

Description

선박의 액화 천연가스 주유장치 {Apparatus for supplying liquefied natural gas to vessel}Apparatus for supplying liquefied natural gas to vessel}

본 발명은 액화 천연가스 저장부에서 선박의 액화 천연가스 탱크로 액화 천연가스를 주유하기 위한 장치에 관한 것으로, 제1주유관, 제2주유관 및 플래쉬 드럼이 구비되어 있어 선박이 필요로 하는 조건의 액화 천연가스를 주입할 수 있으며, 액화 천연가스 저장부의 압력을 조절할 수 있는 선박의 액화 천연가스 주유장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for refueling liquefied natural gas from the liquefied natural gas storage unit to the liquefied natural gas tank of the ship, the first oil supply pipe, the second oil supply pipe and the flash drum is provided conditions required by the ship The present invention relates to a liquefied natural gas fueling device of a ship capable of injecting liquefied natural gas and controlling the pressure of a liquefied natural gas storage unit.

천연가스는 청정연료로 석유보다 매장량이 풍부하며, 천연가스의 채광기술과 이송기술이 발달함에 따라서 그 사용량이 급격히 증가하고 있다.Natural gas is a clean fuel with abundant reserves than petroleum, and its use is rapidly increasing as the mining and transportation technologies of natural gas are developed.

특히, 액화 천연가스는 공해 물질이 다량 배출되는 중질연료유나 디젤 연료를 대신하여 선박의 추진연료로 각광받고 있다.In particular, liquefied natural gas has been spotlighted as a propulsion fuel for ships instead of heavy fuel oil or diesel fuel in which large amounts of pollutants are emitted.

천연가스의 액화온도는 대략 -163℃이므로 액화 천연가스는 극저온 상태로 액화 천연가스 연료 공급선의 액화 천연가스 저장부 내에 탑재된다. 상기 액화 천연가스 저장부 내에 탑재된 액화 천연가스는 주유관을 통해 액화 천연가스를 연료로 하는 선박의 액화 천연가스 탱크(2)로 주유된다. Since the liquefaction temperature of the natural gas is approximately -163 ° C, the liquefied natural gas is mounted in the liquefied natural gas storage unit of the liquefied natural gas fuel supply line in a cryogenic state. The liquefied natural gas mounted in the liquefied natural gas storage unit is lubricated to the liquefied natural gas tank 2 of a ship using liquefied natural gas as a fuel through an oil supply pipe.

상기 액화 천연가스 저장부, 주유관 및 선박의 액화 천연가스 탱크(2)에 단열처리를 하여도, 액화 천연가스는 액화 천연가스 저장부보다 상대적으로 고온인 주유관을 통해 이송되므로 이송과정에서 외부의 열이 액화 천연가스에 전달된다. Even if the liquefied natural gas storage unit, the oil supply pipe and the liquefied natural gas tank (2) of the vessel is insulated, the liquefied natural gas is transported through the oil supply pipe that is relatively hotter than the liquefied natural gas storage unit, Heat is transferred to the liquefied natural gas.

따라서, 상기 액화 천연가스 저장부에서 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(2)로 액화 천연가스를 주유 시, 주유되는 액화 천연가스는 상기 액화 천연가스 저장부 내부의 액화 천연가스 보다 고온인 상태로 이송된다. Therefore, when liquefied natural gas is refueled from the liquefied natural gas storage unit to the liquefied natural gas tank 2 of the vessel, the liquefied natural gas supplied is transferred to a temperature higher than the liquefied natural gas inside the liquefied natural gas storage unit. do.

도 1은 종래의 선박의 액화 천연가스 주유장치를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing a liquefied natural gas fueling device of a conventional vessel.

도 1을 참조하여 종래 선박의 액화 천연가스 주유장치를 설명한다. 종래 선박의 액화 천연가스 주유장치는 액화 천연가스 저장부(1)와 선박의 액화 천연가스 탱크(2)를 연결하며, 연료펌프가 구비되어 상기 액화 천연가스 저장부(1)의 액화 천연가스를 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(2)로 주유하는 주유관(3);Referring to Figure 1 will be described a liquefied natural gas fueling device of a conventional vessel. The conventional liquefied natural gas fueling device of the vessel connects the liquefied natural gas storage unit 1 and the liquefied natural gas tank (2) of the vessel, the fuel pump is provided to supply the liquefied natural gas of the liquefied natural gas storage unit (1) An oil supply pipe 3 for supplying the liquefied natural gas tank 2 of the vessel;

상기 선박의 액화 천연가스 탱크(2)에서 발생하는 증발가스를 상기 액화 천연가스 저장부(1)로 이송하는 증발가스 이송관(5); 상기 주유관(3)이 분기되어 구비된 분사장치(6); 및 상기 주유관(3)의 유량을 조절하는 밸브(7)를 포함하여 구성된다.An evaporative gas transfer pipe (5) for transferring the evaporated gas generated from the liquefied natural gas tank (2) of the vessel to the liquefied natural gas storage unit (1); An injection device 6 having the oil supply pipe 3 branched thereto; And a valve 7 for adjusting the flow rate of the oil lubrication pipe 3.

종래의 경우 증발가스의 회수와 외부로부터의 열 유입으로 인해 액화 천연가스 저장부(1) 내부의 압력이 상승하게 되어, 선박이 요구하는 온도와 압력의 액화 천연가스는 주유할 수 없는 문제점이 있다.In the conventional case, the pressure inside the liquefied natural gas storage unit 1 is increased due to the recovery of the boil-off gas and heat inflow from the outside, so that the liquefied natural gas of the temperature and pressure required by the ship cannot be refueled. .

또한, 상기 액화 천연가스 저장부는 압력 조절이 매우 중요하다. 상기 액화 천연가스 저장부의 압력이 적정 압력보다 상승하게 되면 내구성 문제 및 시스템의 오작동 문제가 발생하며 심각한 경우 액화 천연가스 저장부가 폭발될 수 있다.In addition, the pressure control of the liquefied natural gas storage unit is very important. When the pressure of the liquefied natural gas storage unit rises above a proper pressure, a durability problem and a malfunction of the system may occur, and in serious cases, the liquefied natural gas storage unit may be exploded.

반면, 액화 천연가스 저장부의 압력이 적정 압력 이하로 강하되면 상기 액화 천연가스 저장부 내부의 액화 천연가스 표면의 압력이 너무 낮아 상기 액화 천연가스 저장부 내부의 액화 천연가스가 기화될 수 있다.On the other hand, when the pressure of the liquefied natural gas storage drops below an appropriate pressure, the pressure of the surface of the liquefied natural gas in the liquefied natural gas storage is too low, so that the liquefied natural gas in the liquefied natural gas storage may be vaporized.

종래의 선박의 액화 천연가스 주유장치는 상기 분사장치(6)를 이용하여 제2액화 천연가스를 분사하여 상기 액화 천연가스 저장부(1) 내부의 증발가스를 냉각시킴으로써, 상기 액화 천연가스 저장부(1)의 압력을 조절하므로 상기 액화 천연가스 저장부(1)의 내부 압력조절이 용이하게 이루어지지 못한다는 문제점이 있다.The conventional liquefied natural gas fueling device of the ship by injecting a second liquefied natural gas by using the injector 6 to cool the evaporated gas inside the liquefied natural gas storage unit 1, the liquefied natural gas storage unit Since the pressure of (1) is adjusted, there is a problem that the internal pressure of the liquefied natural gas storage unit 1 is not easily adjusted.

따라서, 선박이 요구하는 온도와 압력의 액화 천연가스의 주유가 가능하고 액화 천연가스 저장부 내부의 압력조절이 용이한 선박의 액화 천연가스 주유장치가 요구되고 있다.Accordingly, there is a need for a liquefied natural gas fueling device for a vessel capable of lubricating liquefied natural gas at a temperature and pressure required by the vessel, and for easily regulating pressure in the liquefied natural gas storage unit.

본 발명은 위와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 액화 천연가스 저장부에서 선박의 액화 천연가스 탱크로 액화 천연가스를 주유하기 위한 장치에 있어서, 제1주유관, 제2주유관 및 플래쉬 드럼이 구비되어 있어 선박이 필요로 하는 조건의 액화 천연가스를 주입할 수 있으며, 액화 천연가스 저장부의 압력을 조절할 수 있는 선박의 액화 천연가스 주유장치를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, an object of the present invention in the liquefied natural gas tank for liquefied natural gas tank of the vessel in the liquefied natural gas storage unit, the first gas pipe In order to provide a liquefied natural gas fueling device of the ship which is equipped with a second oil supply pipe and a flash drum can inject liquefied natural gas in a condition required by the ship, and can control the pressure of the liquefied natural gas storage unit.

특히, 본 발명의 목적은 상기 플래쉬 드럼을 구비하여 액화 천연가스의 온도와 압력의 조절이 용이하게 이루어질 수 있도록 하여, 선박에서 종래의 선박에 주유되는 액화 천연가스에 비해 낮은 온도와 압력의 액화 천연가스를 연료로 사용하는 경우, 선박이 요구하는 액화 천연가스를 주유할 수 있는 장치를 제공하는 것이다.In particular, an object of the present invention is to provide a flash drum to facilitate the adjustment of the temperature and pressure of the liquefied natural gas, liquefied natural gas of low temperature and pressure compared to the liquefied natural gas in the vessel in the conventional vessel When using gas as a fuel, it is providing the apparatus which can supply the liquefied natural gas which a ship requires.

또한, 본 발명의 목적은 액화 천연가스를 냉각하는 수단으로 밸브 또는 노즐을 사용하여 압력조절에 의해 온도가 조절되는 상기 플래쉬 드럼을 사용하여, 선박에 주유하는 액화천연가스의 온도와 압력 조건을 만족시키는 것이다.In addition, an object of the present invention is to satisfy the temperature and pressure conditions of the liquefied natural gas to be supplied to the vessel using the flash drum, the temperature of which is controlled by pressure control using a valve or a nozzle as a means for cooling the liquefied natural gas It is to let.

본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 액화 천연가스 저장부(100)와 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)를 연결하며, 제1연료펌프(411)가 구비되는 제1주유관(410); 상기 제1주유관(410)에 바이패스 되어 연결되는 제2주유관(420); 및 상기 제2주유관(420) 상에 구비되어 액화 천연가스의 온도와 압력을 조절하는 플래쉬 드럼(300); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.The liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention connects the liquefied natural gas storage unit 100 and the liquefied natural gas tank 200 of the vessel, the first fuel pump 411 is provided with Oil pipe (410); A second oil supply pipe 420 connected to the first oil supply pipe 410 by bypass; And a flash drum 300 provided on the second oil supply pipe 420 to control the temperature and pressure of the liquefied natural gas. And a control unit.

또한, 상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제2주유관(420) 상의 플래쉬 드럼(300) 후단에 제2연료펌프(421)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is characterized in that the second fuel pump 421 is further provided on the rear end of the flash drum 300 on the second oil pipe (420).

또한, 상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 플래쉬 드럼(300)에 연결되며, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 액화 천연가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하는 제1이송관(510); 및 상기 제1이송관(510)에 구비되어 상기 플래쉬 드럼(300) 내부의 액화 천연가스를 운반하는 제3연료펌프(511);를 포함하는 액화 천연가스 재사용부(500)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is connected to the flash drum 300, the first to transfer the liquefied natural gas passed through the flash drum 300 to the liquefied natural gas storage unit 100 1 conveying pipe 510; And a third fuel pump 511 provided in the first transfer pipe 510 to carry the liquefied natural gas in the flash drum 300. It is done.

또, 상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제3연료펌프(511) 후단의 상기 제1이송관(510)로부터 분기되어, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 액화 천연가스를 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송하는 제2이송관(520); 및 상기 제2이송관(520) 상에 구비되어 액화 천연가스를 기화하는 기화기(521);를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is branched from the first transfer pipe 510 rear end of the third fuel pump 511, the gas liquefied natural gas passed through the flash drum 300 A second transport pipe 520 for transporting the fuel to a device using the fuel; And a vaporizer 521 provided on the second transfer pipe 520 to vaporize the liquefied natural gas.

또한, 상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 플래쉬 드럼(300)과 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200) 사이에 연결되며, 상기 플래쉬 드럼(300)에서 발생된 증발가스와 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)에서 발생한 증발가스가 혼합되어 이송되는 제3이송관(610); 상기 제3이송관(610) 상에 구비되어 혼합된 증발가스를 열교환하는 제1열교환기(611); 및 상기 열교환된 증발가스를 압축하는 압축기(612);를 포함하는 증발가스 처리부(600)를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is connected between the flash drum 300 and the liquefied natural gas tank 200 of the vessel, the boil-off gas generated in the flash drum 300 and the vessel A third transfer pipe 610 to which the boil-off gas generated in the liquefied natural gas tank 200 is mixed and transported; A first heat exchanger 611 provided on the third transfer pipe 610 to heat exchange the mixed boil-off gas; And an evaporator gas treatment unit 600 including a compressor 612 for compressing the heat exchanged boil-off gas.

또, 상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제3이송관(610)이 상기 압축기(612)와 상기 제1열교환기(611)를 연결하도록 연장 형성되어, 상기 제3이송관(610)을 통과하는 혼합 증발가스가 상기 제1열교환기(611), 압축기(612)를 반복적으로 순환 가능한 것을 특징으로 한다.In addition, the vessel liquefied natural gas fueling device 1000 is formed so that the third transfer pipe 610 is connected to the compressor 612 and the first heat exchanger 611, the third transfer pipe ( The mixed boil-off gas passing through 610 may be repeatedly circulated through the first heat exchanger 611 and the compressor 612.

또, 상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 증발가스 처리부(600)의 제1열교환기(611)에 연결되며, 상기 증발가스 처리부(600)를 통과한 증발가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하는 제4이송관(710)을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is connected to the first heat exchanger 611 of the boil-off gas treatment unit 600, the liquefied natural gas to the boil-off gas passed through the boil-off gas treatment unit 600 It characterized in that it comprises a fourth transfer pipe (710) for transferring to the storage unit (100).

또, 상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제4이송관(710)이 분기되어 상기 증발가스 처리부(600)를 통과한 증발가스를 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송하는 제5이송관(720)을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is the fifth transfer pipe 710 is branched to pass the boil-off gas passed through the boil-off gas treatment unit 600 to a device using gas as a fuel Characterized in that it comprises a transfer pipe (720).

상기와 같은 과제 및 해결 수단을 가지는 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치에 의하면, 제1주유관, 제2주유관 및 플래쉬 드럼이 구비되어 선박에 주유되는 액화 천연가스의 온도와 압력이 지속적으로 상승하는 종래기술의 문제점을 해결할 수 있다.According to the liquefied natural gas fueling device of the ship of the present invention having the above problems and solving means, the temperature and pressure of the liquefied natural gas to be supplied to the vessel is provided by the first oil supply pipe, the second oil supply pipe and the flash drum It can solve the problem of the prior art rising to.

특히, 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치는 상기 플래쉬 드럼을 구비하고 있어 액화 천연가스의 온도와 압력의 조절이 용이하며, 선박에서 종래의 선박에 주유되는 액화 천연가스에 비해 낮은 온도와 압력의 액화 천연가스를 연료로 사용하는 경우, 선박이 요구하는 액화 천연가스를 주유할 수 있다.In particular, the liquefied natural gas fueling device of the ship of the present invention is provided with the flash drum, it is easy to adjust the temperature and pressure of the liquefied natural gas, the temperature and pressure lower than the liquefied natural gas oiled on the conventional vessel in the ship If liquefied natural gas is used as fuel, the liquefied natural gas required by the ship can be oiled.

따라서, 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치는 선박 내부에서 액화 천연가스의 압력을 조절하지 않아도 액화 천연가스를 연료로 용이하게 사용할 수 있으며, 액화 천연가스가 선박 내부로 유입되기 이전에 액화 천연가스의 압력조절이 이루어지므로 선박 내부에 압력조절 장치가 따로 구비될 필요가 없어, 장치가 간소화 될 수 있는 효과가 있다.Therefore, the liquefied natural gas fueling device of the ship of the present invention can easily use liquefied natural gas as fuel without adjusting the pressure of the liquefied natural gas in the vessel, the liquefied natural gas before the liquefied natural gas is introduced into the vessel Since the pressure control of the gas is made, there is no need to provide a pressure regulating device inside the ship, there is an effect that the device can be simplified.

또한, 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치의 플래쉬 드럼은 노즐이나 밸브를 이용한 압력조절에 의해 온도가 조절되는 장치이므로 액화 천연가스의 압력 조절에 소모되는 에너지가 절감될 수 있는 효과가 있다.In addition, the flash drum of the liquefied natural gas fueling device of the ship of the present invention because the temperature is controlled by the pressure control using a nozzle or a valve has the effect that the energy consumed in the pressure control of the liquefied natural gas can be reduced.

도 1은 종래의 선박의 액화 천연가스 주유장치에 대한 개략도
도 2는 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치에 대한 개략도.
도 3은 액화 천연가스 재사용부가 포함된 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치에 대한 개략도.
도 4는 증발가스 처리부가 포함된 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치에 대한 개략도.
도5는 상기 액화 천연가스 재사용부 및 상기 증발가스 처리부가 포함된 선박의 액화 천연가스 주유장치에 대한 개략도.1 is a schematic diagram of a liquefied natural gas fueling device of a conventional vessel
Figure 2 is a schematic diagram of the liquefied natural gas fueling device of the ship of the present invention.
Figure 3 is a schematic diagram of the liquefied natural gas fueling device of the ship of the present invention including a liquefied natural gas reuse.
Figure 4 is a schematic diagram of the liquefied natural gas fueling device of the ship of the present invention including the boil-off gas treatment unit.
5 is a schematic diagram of a liquefied natural gas fueling device of a ship including the liquefied natural gas reuse unit and the boil-off gas treatment unit.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 상기와 같은 과제, 해결 수단 및 효과를 가지는 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)에 관한 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention having the above problems, solving means and effects.

먼저 도 2를 이용하여 본 발명에 따른 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)를 설명한다.First, a liquefied natural gas fueling device 1000 of a ship according to the present invention will be described using FIG.

본 발명에 따른 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 액화 천연가스 저장부(100)와 선박의 액화 천연가스 탱크(200)를 연결하며, 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스를 이송하는 제1연료펌프(411)가 구비되는 제1주유관(410); 상기 제1주유관(410)에 바이패스 되어 연결되는 제2주유관(420); 및 상기 제2주유관(420) 상에 구비되어 액화 천연가스의 온도와 압력을 조절하는 플래쉬 드럼(300); 을 포함하여 형성된다.The liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship according to the present invention connects the liquefied natural gas storage unit 100 and the liquefied natural gas tank 200 of the vessel, the liquefied natural gas storage unit 100 inside the liquefied natural gas A first oil supply pipe 410 having a first fuel pump 411 for transferring gas; A second oil supply pipe 420 connected to the first oil supply pipe 410 by bypass; And a flash drum 300 provided on the second oil supply pipe 420 to control the temperature and pressure of the liquefied natural gas. .

본 발명의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 도 2에 도시된 표식과 같이 상기 액화 천연가스 저장부(100)에서 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 액화 천연가스를 이송한다.The liquefied natural gas fueling device 1000 of the present invention transfers liquefied natural gas from the liquefied natural gas storage unit 100 to the liquefied natural gas tank 200 of the ship as shown in FIG. 2.

상기 액화 천연가스 저장부(100)는 선박의 액화 천연가스 주유 시 발생되는 증발가스가 유입되므로, 상기 액화 천연가스 저장부 내부는 고압인 상태가 된다.The liquefied natural gas storage unit 100 is the liquefied natural gas storage in the evaporated gas is introduced, so the inside of the liquefied natural gas storage unit is a high pressure state.

따라서, 상기 액화 천연가스 저장부(100)는 고압상태가 되며, 압력이 상승함으로써 온도도 상승하여, 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스는 고온 고압인 상태가 된다.Therefore, the liquefied natural gas storage unit 100 is in a high pressure state, the temperature is also increased by increasing the pressure, the liquefied natural gas in the liquefied natural gas storage unit 100 is in a high temperature and high pressure state.

이하, 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)의 상세한 설명에서 상기 액화 천연가스 저장부(100)에서 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 이송되는 액화 천연가스는 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스보다 고온 고압의 상태이며 고온 고압인 상태의 액화 천연가스를 제1액화 천연가스라 명명한다.Hereinafter, in the detailed description of the liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention, the liquefied natural gas transferred from the liquefied natural gas storage unit 100 to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel is the liquefied natural gas The liquefied natural gas at a higher temperature and higher pressure than the liquefied natural gas inside the storage unit 100 is referred to as a first liquefied natural gas.

또, 상기 제1액화 천연가스보다 저온 저압인 상태의 액화 천연가스를 제2액화 천연가스라 명명한다.The liquefied natural gas at a lower temperature and lower pressure than the first liquefied natural gas is called a second liquefied natural gas.

상기 선박의 액화 천연가스 저장부(100) 내부에 저장된 극저온의 천연가스는 제1연료펌프(411)가 구비된 제1주유관(410)을 통해 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 주유되며, 상기 제1주유관(410)을 통해 주유되는 액화 천연가스는 제1액화 천연가스이다.The cryogenic natural gas stored in the liquefied natural gas storage unit 100 of the vessel is refueled to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel through a first gas pipe 410 provided with a first fuel pump 411. The liquefied natural gas supplied through the first oil supply pipe 410 is the first liquefied natural gas.

상기 제2주유관(420)은 제1주유관(410)에 바이패스 되어 연결되며, 상기 제2주유관(420) 상에 플래쉬 드럼(300)이 구비된다.The second oil supply pipe 420 is bypassed and connected to the first oil supply pipe 410, and a flash drum 300 is provided on the second oil supply pipe 420.

상기 플래쉬 드럼(300)은 밸브(10) 또는 노즐을 이용하여, 고온, 고압의 액체를 단열팽창 시켜 액체의 온도와 압력을 강하시키는 장치로, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 제1액화 천연가스는 제2액화 천연가스가 된다.The flash drum 300 is a device for lowering the temperature and pressure of the liquid by adiabatic expansion of a liquid of high temperature and high pressure by using a valve 10 or a nozzle, and the first liquefied natural gas having passed through the flash drum 300. The gas becomes a second liquefied natural gas.

상기 플래쉬 드럼(300)은 액체의 압력을 강하시키기 위해 밸브 또는 노즐을 사용하는 일반적인 플래쉬 드럼(300)의 형태로 상기 기술된 역할에 벗어남 없이 변형실시 가능하다.The flash drum 300 may be modified without departing from the above-described role in the form of a general flash drum 300 using a valve or a nozzle to lower the pressure of the liquid.

즉, 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스는 상기 제1연료펌프(411)가 구비된 상기 제1주유관(410)을 통해 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 이송되며, 이송되는 과정에서 제1액화 천연가스가 된다. 상기 제1주유관(410)을 통해 이송되던 제1액화 천연가스 일부가 상기 제2주유관(420)으로 유입되며, 상기 제2주유관(420)으로 유입된 제1액화 천연가스는 상기 제2주유관(420)의 플래쉬 드럼(300)을 통과하고, 제2액화 천연가스가 되어 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 이송된다.That is, the liquefied natural gas inside the liquefied natural gas storage unit 100 is transferred to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel through the first gas pipe 410 provided with the first fuel pump 411. In the process of being transferred, it becomes the first liquefied natural gas. A portion of the first liquefied natural gas transferred through the first oil supply pipe 410 is introduced into the second oil supply pipe 420, and the first liquefied natural gas introduced into the second oil supply pipe 420 is formed in the first liquefied natural gas. Passes through the flash drum 300 of the two oil supply pipe 420, and becomes the second liquefied natural gas is transferred to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel.

따라서 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 제1액화 천연가스와 제2액화 천연가스 모두 주유 가능하므로 선박이 요구하는 조건의 액화 천연가스를 주유할 수 있다.Therefore, the liquefied natural gas lubrication apparatus 1000 of the ship of the present invention can lubricate both the first liquefied natural gas and the second liquefied natural gas, so that the liquefied natural gas can be lubricated.

또한, 상기 제2주유관(420)은 제2연료펌프(421)가 구비되어 있어 상기 플래쉬 드럼(300)에서 온도와 압력이 강하된 제2액화 천연가스를 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 이송할 수 있다.In addition, the second lubrication pipe 420 is provided with a second fuel pump 421, the liquid liquefied natural gas tank 200 of the vessel the second liquefied natural gas of the temperature and pressure drop in the flash drum 300 ) Can be transferred.

즉, 상기 플래쉬 드럼(300)내부의 제2액화 천연가스는 상기 제2연료펌프(421)에 의해 상기 제2주유관(420)을 통과하며, 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 이송된다.That is, the second liquefied natural gas inside the flash drum 300 passes through the second lubrication pipe 420 by the second fuel pump 421 and is transferred to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel. do.

또한 제1주유관(410) 및 제2주유관(420)에는 밸브(10)가 구비되어있어 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 이송되는 액화 천연가스의 유량을 조절할 수 있다.In addition, the first oil supply pipe 410 and the second oil supply pipe 420 is provided with a valve 10 can adjust the flow rate of the liquefied natural gas delivered to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel.

또, 본 발명의 상세한 설명에 기재된 밸브(10)는 모두 유량을 조절하는 역할을 하는 일반적인 밸브(10)의 형태이며 상기 기술된 역할에 벗어남 없이 다양한 변형 실시가 가능하다.In addition, the valve 10 described in the detailed description of the present invention is all in the form of a general valve 10 that serves to adjust the flow rate and various modifications can be made without departing from the above-described role.

또한, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 제2액화 천연가스는 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 이송되는 것 이외에도 다른 용도로 사용될 수 있다.In addition, the second liquefied natural gas passing through the flash drum 300 may be used for other purposes in addition to being transferred to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel.

도 3은 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)에 액화 천연가스 재사용부(500)가 포함된 개략도이다.3 is a schematic diagram of a liquefied natural gas reuse unit 500 is included in the liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention.

따라서, 도 3을 이용하여 상기 제2액화 천연가스를 주유 이외에 다른 용도로 사용하는 상기 액화 천연가스 재사용부(500)에 대해 설명한다.Therefore, the liquefied natural gas reuse unit 500 using the second liquefied natural gas for other purposes other than fueling will be described with reference to FIG. 3.

상기 액화 천연가스 재사용부(500)는 상기 플래쉬 드럼(300)에 연결되며, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 액화 천연가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하는 제1이송관(510); 및 상기 제1이송관(510)에 구비되어 상기 플래쉬 드럼(300) 내부의 액화 천연가스를 운반하는 제3연료펌프(511)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The liquefied natural gas reuse unit 500 is connected to the flash drum 300, the first transport pipe for transferring the liquefied natural gas passed through the flash drum 300 to the liquefied natural gas storage unit 100 ( 510); And a third fuel pump 511 provided in the first transfer pipe 510 to carry the liquefied natural gas inside the flash drum 300.

즉, 상기 액화 천연가스 재사용부(500)는 상기 플래쉬 드럼(300) 내부의 제2액화 천연가스를 상기 제3연료펌프(511)를 이용하여 상기 제1이송관(510)을 통해 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하며, 상기 제1이송관(510)은 액화 천연가스 저장부(100) 내부에서 분기되어 분기된 제1이송관(510) 단부에 제1분사장치(512)가 구비된다. 상기 이송된 제2액화 천연가스는 상기 제1분사장치(512)를 통해 분사되며, 분사된 제2액화천연가스로 인해 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 온도가 강하됨으로써 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 압력이 강하된다. 따라서 상기 액화 천연가스 재사용부(500)를 구비함으로써 액화 천연가스 저장부(100)의 압력을 조절할 수 있다.That is, the liquefied natural gas reuse unit 500 transfers the second liquefied natural gas inside the flash drum 300 to the liquefied natural gas through the first transfer pipe 510 using the third fuel pump 511. The first injection pipe 510 is transferred to the gas storage part 100, and the first injection pipe 510 is branched from the inside of the liquefied natural gas storage part 100 to the end of the first transfer pipe 510. It is provided. The transferred second liquefied natural gas is injected through the first injector 512, and the temperature of the liquefied natural gas storage unit 100 decreases due to the injected second liquefied natural gas, thereby liquefied natural gas. The pressure inside the reservoir 100 drops. Therefore, by providing the liquefied natural gas reuse unit 500, it is possible to adjust the pressure of the liquefied natural gas storage unit 100.

또, 상기 분기된 제1이송관(510)은 상기 제1주유관(410)에 연결되어, 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스가 제1분사장치(512)로 이송될 수 있으며, 상기 제1주유관(410)에 연결된 분기된 제1이송관(510)은 밸브(10)를 구비하고 있어 상기 제1분사장치(512)로 이송되는 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스 유량을 조절할 수 있다.In addition, the branched first transfer pipe 510 may be connected to the first oil supply pipe 410 so that the liquefied natural gas inside the liquefied natural gas storage unit 100 may be transferred to the first injection device 512. The branched first transfer pipe 510 connected to the first oil supply pipe 410 may include a valve 10 so that the liquefied natural gas storage unit 100 is transferred to the first injection device 512. The flow rate of liquefied natural gas inside can be adjusted.

또한, 상기 액화 천연가스 재사용부(500)는 상기 제3연료펌프(511) 후단 제1이송관(510)으로부터 분기되어, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 액화 천연가스를 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송하는 제2이송관(520) 및 상기 제2이송관(520) 상에 구비되어 액화 천연가스를 기화하는 기화기(521)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas reuse unit 500 is branched from the first transfer pipe 510 after the third fuel pump 511, using the gas liquefied natural gas passed through the flash drum 300 as a fuel. And a vaporizer 521 provided on the second transfer pipe 520 and the second transfer pipe 520 to vaporize the liquefied natural gas.

상기 제2이송관(520)은 상기 플래쉬 드럼(300) 내부의 제2액화 천연가스를 이송하며, 상기 제2이송관(520)을 통해 이송되는 제2액화 천연가스는 상기 기화기(521)를 통과하여 기체 상태인 천연가스 상태가 되어 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송된다. The second transfer pipe 520 transfers the second liquefied natural gas inside the flash drum 300, and the second liquefied natural gas transferred through the second transfer pipe 520 may be used to supply the vaporizer 521. It passes through a gaseous state of natural gas and is transported to a device using gas as fuel.

도 4는 본발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)에 증발가스 처리부(600)가 포함된 개략도이다.Figure 4 is a schematic diagram including the boil-off gas treatment unit 600 in the liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention.

따라서, 도 4를 참조하여 선박의 주유 시 발생되는 증발가스를 처리하는 상기 증발가스 처리부(600)에 대하여 설명한다.Therefore, with reference to Figure 4 will be described with respect to the boil-off gas processing unit 600 for treating the boil-off gas generated when the vessel is refueling.

상기 증발가스 처리부(600)는 상기 플래쉬 드럼(300)과 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200) 사이에 연결되며, 상기 플래쉬 드럼(300)에서 발생된 증발가스와 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)에서 발생한 증발가스가 혼합되어 이송되는 제3이송관(610); 상기 제3이송관(610) 상에 구비되어 혼합된 증발가스를 열교환하는 열교환기; 및 상기 열교환된 증발가스를 압축하는 압축기(612);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The boil-off gas treatment unit 600 is connected between the flash drum 300 and the liquefied natural gas tank 200 of the vessel, and the boil-off gas generated from the flash drum 300 and the liquefied natural gas tank of the vessel ( A third transfer pipe 610 to which the boil-off gas generated in 200 is mixed and transferred; A heat exchanger provided on the third transfer pipe 610 to heat exchange the mixed boil-off gas; And a compressor 612 for compressing the heat-exchanged boil-off gas.

또한, 상기 제3이송관(610)은 상기 압축기(612)와 상기 열교환기를 연결하도록 연장 형성되며, 상기 제3이송관(610)을 통과하는 혼합 증발가스가 상기 열교환기, 압축기(612)를 반복적으로 순환하는 것을 특징으로 한다.In addition, the third transfer pipe 610 is formed to extend to connect the compressor 612 and the heat exchanger, the mixed boil-off gas passing through the third transfer pipe 610 to the heat exchanger, compressor 612 It is characterized by repeating the cycle.

상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)에서 발생된 증발가스는 제1액화 천연가스가 기화된 것으로 상기 플래쉬 드럼(300)에서 발생하는 증발가스보다 고온 고압이며, 이를 제1증발가스라 명명한다.The boil-off gas generated in the vessel's liquefied natural gas tank 200 is vaporized by the first liquefied natural gas and is hotter and higher in pressure than the boil-off gas generated in the flash drum 300, which is called a first evaporation gas.

또한, 플래쉬 드럼(300)에서 발생한 증발가스는 제1액화 천연가스가 제2액화 천연가스가 되는 과정에서 발생한 증발가스로 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)에서 발생하는 증발가스보다 저온 저압이며, 이를 제2증발가스라 명명한다.In addition, the boil-off gas generated in the flash drum 300 is a boil-off gas generated in the process of the first liquefied natural gas becomes the second liquefied natural gas is a low temperature lower pressure than the boil-off gas generated in the liquefied natural gas tank 200 of the vessel. This is called the second evaporation gas.

상기 제1증발가스와 제2증발가스가 혼합되어 상기 증발가스 처리부(600)에서 처리되므로, 상기 혼합된 증발가스를 혼합 증발가스라 명명하며, 상기 혼합 증발가스는 제1증발가스와 제2증발가스가 혼합되면서 상호 열교환되어 제1증발가스와 제2증발가스 사이의 온도와 압력 가진다.Since the first evaporation gas and the second evaporation gas are mixed and processed in the evaporation gas processing unit 600, the mixed evaporation gas is called a mixed evaporation gas, and the mixed evaporation gas is the first evaporation gas and the second evaporation gas. The gases are mixed with each other to exchange heat and have a temperature and pressure between the first evaporation gas and the second evaporation gas.

상기 혼합 증발가스는 상기 열교환기(611)와 압축기(612)를 지나며, 압축기(612)를 지난 상기 혼합 증발가스는 고온 고압 상태인 제1증발가스가 되어, 연장 형성된 제3이송관(610)을 통해 다시 열교환기(611)로 전달된다.The mixed boil-off gas passes through the heat exchanger 611 and the compressor 612, and the mixed boil-off gas passing through the compressor 612 becomes a first evaporation gas at a high temperature and high pressure, and extends to the third transfer pipe 610. It is passed back to the heat exchanger 611 through.

따라서, 상기 제3이송관(610)을 통해 유입되는 혼합증발가스와, 상기 열교환기(611), 압축기(612)를 지나 연장 형성된 제3이송관(610)을 통해 다시 상기 열교환기(611)로 이송된 제1증발가스가 상기 열교환기(611)에서 상호 열교환되므로, 제1증발가스의 온도는 강하되고, 압력은 상승된 상태로 상기 제4이송관 및 제5이송관으로 이송되며, 혼합증발가스는 온도가 상승된 상태로 상기 압축기(612)로 이송된다.Therefore, the heat exchanger 611 again through the mixed evaporation gas flowing through the third transfer pipe 610 and the third transfer pipe 610 extending beyond the heat exchanger 611 and the compressor 612. Since the first evaporated gas transferred to the heat exchanger 611 exchanges heat with each other, the temperature of the first evaporated gas is lowered and the pressure is increased to the fourth conveying pipe and the fifth conveying pipe in an elevated state. The boil-off gas is sent to the compressor 612 in a state where the temperature is raised.

또한, 상기 압축기(612)는 다량의 증발가스를 효율적으로 열교환하기 위하여 사용하며, 상온에서 사용 가능한 압축기(612)가 가장 경제적이므로, 본 발명에서는 상온에서 사용 가능한 압축기(612)를 사용한다.In addition, the compressor 612 is used to efficiently heat exchange a large amount of boil-off gas, and since the compressor 612 that can be used at room temperature is the most economical, in the present invention, the compressor 612 that can be used at room temperature is used.

또한, 증발가스가 상기 액화천연가스 저장부(100)로 이송되기 위해서는 상기 액화 천연가스 저장부(100)보다 고압인 상태로 이송되어야 하므로, 반드시 상기 압축기(612)를 지나야 하며, 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스가 기화되는 양을 감소 시키기 위하여, 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송되는 증발가스의 온도를 강하시켜야 하므로, 다시 상기 열교환기(611)를 지나게 된다.In addition, in order for the boil-off gas to be transferred to the liquefied natural gas storage unit 100, the liquefied natural gas storage unit 100 must be transported at a higher pressure than the liquefied natural gas storage unit 100, and thus must pass through the compressor 612. In order to reduce the amount of liquefied natural gas vaporized in the storage unit 100, the temperature of the boil-off gas transferred to the liquefied natural gas storage unit 100 must be lowered, so that the heat exchanger 611 passes again. .

즉, 증발가스가 상기 증발가스 처리부(600)를 순환하며, 각 장치가 필요로 하는 온도와 압력으로 변화되어, 각 장치로 이송된다.That is, the boil-off gas circulates through the boil-off gas treatment unit 600, changes to the temperature and pressure required by each device, and is transferred to each device.

또한 상기 제3이송관(610)은 밸브(10)를 구비하고 있어 상기 제3이송관(610)을 통해 이송되는 증발가스의 유량 조절이 가능하다.In addition, the third transfer pipe 610 is provided with a valve 10 it is possible to adjust the flow rate of the boil-off gas transferred through the third transfer pipe 610.

본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 증발가스 처리부(600)의 열교환기에 일단부가 연결되며, 상기 증발가스 처리부(600)를 지난 증발가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하는 제4이송관(710)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention is connected to the heat exchanger of one end of the boil-off gas processing unit 600, the liquefied natural gas storage unit 100 to the boil-off gas passing through the boil-off gas processing unit 600 It characterized in that it comprises a fourth transfer pipe 710 to be transferred to.

상기 제1분사장치(512)를 통해 제2액화 천연가스가 분사되어 압력이 강하된 상태인 상기 액화 천연가스 저장부(100)보다 상기 증발가스 처리부(600)를 통과한 증발가스가 압력이 더 높은 상태이므로 별도의 장치 없이 상기 증발가스 처리부(600)를 통과한 증발가스가 상기 제4이송관(710)을 통해 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송될 수 있으며, 상기 이송된 증발가스는 상기 냉각수단(613)을 통과하여 온도가 저하된 상태이므로 상기 선박의 액화 천연가스 저장부(100)에 유입되어도 상기 액화 천연가스 저장부(100)의 온도와 압력의 상승을 감소시킬 수 있다.The pressure of the boil-off gas passing through the boil-off gas treatment unit 600 is higher than that of the liquefied natural gas storage unit 100 in which the pressure of the second liquefied natural gas is injected through the first injection device 512. Evaporation gas passing through the boil-off gas treatment unit 600 without a separate device can be transferred to the liquefied natural gas storage unit 100 through the fourth transfer pipe 710 because the high state, the transferred boil-off gas Since the temperature is lowered by passing through the cooling means 613, even if it is introduced into the liquefied natural gas storage unit 100 of the vessel can increase the temperature and pressure rise of the liquefied natural gas storage unit 100. .

상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스는 극저온 상태이므로 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스 저장부(100)보다 고온인 증발가스가 유입되어 상기 액화 천연가스 저장부(100)의 온도가 높아질 경우, 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스가 기화되어 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 압력을 지속적으로 상승시킴으로써 시스템 운전의 문제 뿐 아니라 안전에 대한 문제 또한 야기할 수 있다.Since the liquefied natural gas inside the liquefied natural gas storage unit 100 is in a cryogenic state, the evaporated gas having a higher temperature than the liquefied natural gas storage unit 100 inside the liquefied natural gas storage unit 100 is introduced to store the liquefied natural gas. When the temperature of the unit 100 is increased, the liquefied natural gas in the liquefied natural gas storage unit 100 is vaporized to continuously increase the pressure in the liquefied natural gas storage unit 100, thereby not only a problem of system operation. Safety issues can also arise.

하지만 본 발명의 경우 상기 증발가스 처리부(600)가 구비되어 있어 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 압력 상승을 줄일 수 있다.However, in the case of the present invention, since the boil-off gas treatment unit 600 is provided, a pressure increase in the liquefied natural gas storage unit 100 may be reduced.

상기 액화 천연가스 저장부(100)의 압력이 액화 천연가스 저장부(100)의 유지 압력보다 강하될 경우, 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스 표면의 증기압이 낮아지므로 액화 천연가스가 기화될 수 있으므로 이러한 경우 압력을 상승시켜 주어야 한다.When the pressure of the liquefied natural gas storage unit 100 is lower than the holding pressure of the liquefied natural gas storage unit 100, the vapor pressure of the surface of the liquefied natural gas in the liquefied natural gas storage unit 100 is lowered, so that the liquefied natural gas In this case, the pressure must be increased because the gas may vaporize.

따라서, 상기 증발가스 처리부(600)를 지난 증발가스를 액화 천연가스 저장부(100) 내부로 유입하여 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 압력을 상승시킬 수 있다.Thus, the pressure of the liquefied natural gas storage unit 100 may be increased by introducing the boil-off gas passing through the boil-off gas processing unit 600 into the liquefied natural gas storage unit 100.

또한, 상기 제4이송관(710)이 분기되어 형성된 이송관의 단부에 제2분사장치(711)가 구비되며, 상기 제2분사장치(711)는 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 하단에 구비된다. 상기 제2분사장치(711)는 상기 제4이송관(710)을 통해 이송된 증발가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스로 분사하여, 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 액화 천연가스와 상기 증발가스 처리부(600)로부터 이송된 증발가스의 접촉면적을 넓힘으로써, 압력의 평형을 이루는 속도를 증가시킨다. In addition, the fourth injection pipe 710 is provided with a second injection device 711 at the end of the transfer pipe formed by branching, the second injection device 711 is the inside of the liquefied natural gas storage unit 100 It is provided at the bottom. The second injection device 711 injects the evaporated gas transferred through the fourth transfer pipe 710 to the liquefied natural gas inside the liquefied natural gas storage unit 100, the liquefied natural gas storage unit 100 By expanding the contact area of the liquefied natural gas and the boil-off gas transferred from the boil-off gas processing unit 600, the speed of balancing the pressure is increased.

또한, 상기 제4이송관(710) 상에 밸브(10)가 구비되어 있어 유입되는 증발가스의 양을 조절할 수 있다.In addition, the valve 10 is provided on the fourth transfer pipe 710 to adjust the amount of the boil-off gas.

즉, 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제1분사장치(512)로 제2액화 천연가스를 분사하여 상기 액화 천연가스 저장부(100)의 압력을 강하시킬 수 있으며, 상기 증발가스 처리부(600)를 지난 증발가스를 유입하여 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 압력을 상승시킬 수 있다. That is, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention can drop the pressure of the liquefied natural gas storage unit 100 by injecting a second liquefied natural gas to the first injection device 512, The pressure inside the liquefied natural gas storage unit 100 may be increased by introducing the boil-off gas passing through the boil-off gas treatment unit 600.

따라서, 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 액화 천연가스 저장부(100) 내부의 압력을 조절할 수 있다.Therefore, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention can adjust the pressure inside the liquefied natural gas storage unit 100.

상기 제4이송관(710)이 또 다르게 분기되어 제5이송관(720)을 형성하며, 상기 제5이송관(720)은 상기 증발가스 처리부(600)를 지난 증발가스를 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송한다.The fourth transfer pipe 710 is branched differently to form a fifth transfer pipe 720, and the fifth transfer pipe 720 uses the evaporated gas passing through the boil-off gas treatment unit 600 as a fuel. To the device.

또한, 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제5이송관(720)이 상기 제2열교환기(721) 후단에서 분기되어 상기 제4이송관(710)에 연결됨으로써, 상기 제5이송관(720)을 통해 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송되는 증발가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하는 제6이송관(730)을 더 구비하는 것을 특징으로 한다.In addition, the liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention is the fifth transfer pipe 720 is branched from the rear end of the second heat exchanger 721 is connected to the fourth transfer pipe 710, It is further characterized by further comprising a sixth transfer pipe 730 for transferring the evaporated gas to the liquefied natural gas storage unit 100 is transferred to the device using the gas as a fuel through the fifth transfer pipe (720).

또한 상기 제5이송관(720) 및 상기 제6이송관(730)은 밸브(10)를 구비하고 있어 상기 제5이송관(720) 및 상기 제6이송관(730)을 통해 이송되는 증발가스의 유량을 조절할 수 있다.In addition, the fifth conveying pipe 720 and the sixth conveying pipe 730 is provided with a valve 10, the evaporated gas conveyed through the fifth conveying pipe 720 and the sixth conveying pipe 730 The flow rate can be adjusted.

도 5는 상기 액화 천연가스 재사용부(500)와 상기 증발가스 처리부(600)를 모두 포함하는 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)를 나타낸 개략도이다.5 is a schematic diagram showing a liquefied natural gas fueling device 1000 of the ship of the present invention including both the liquefied natural gas reuse unit 500 and the boil-off gas treatment unit 600.

상기 액화 천연가스 재사용부(500)와 상기 증발가스 처리부(600)를 모두 구비하는 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)를 도 5를 참조하여 설명한다.A liquefied natural gas fueling device 1000 of a ship of the present invention including both the liquefied natural gas reuse unit 500 and the boil-off gas treatment unit 600 will be described with reference to FIG. 5.

도 5에 나타낸 본 발명의 선박의 액화 천연가스 주유장치는 도 2 내지 도4에 나타낸 구성을 모두 포함하는 구성으로, 상기 제4이송관(710)으로부터 분기된 상기 제5이송관(720)이 상기 제2이송관(520)의 기화기(521) 후단에 연결되어, 상기 증발가스 처리부(600)를 지난 증발가스를 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송하는 것을 특징으로 한다.The liquefied natural gas lubrication apparatus of the ship of the present invention shown in FIG. 5 includes all of the configurations shown in FIGS. 2 to 4, and the fifth transfer pipe 720 branched from the fourth transfer pipe 710 is included. It is connected to the rear end of the vaporizer 521 of the second transfer pipe 520, characterized in that for passing the boil-off gas processing unit 600 to the device using the gas as fuel.

또한, 상기 제2이송관(520)과 제5이송관(720)이 연결되는 지점의 후단에서 상기 제5이송관(720)이 분기되어 상기 제6이송관(730)이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the fifth transfer pipe 720 is branched at the rear end of the point where the second transfer pipe 520 and the fifth transfer pipe 720 are connected, so that the sixth transfer pipe 730 is formed. do.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1000 : 선박의 액화 천연가스 주유장치
100 : 액화 천연가스 저장부 200 : 선박의 액화 천연가스 탱크
300 : 플래쉬 드럼 410 : 제1주유관
411 : 제1연료펌프 420 : 제2주유관
421 : 제2연료펌프 510 : 제1이송관
511 : 제3연료펌프 512 : 제1분사장치
520 : 제2이송관 521 : 기화기
500 : 액화 천연가스 재사용부 610 : 제3이송관
611 : 제1열교환기 612 : 압축기
600 : 증발가스 처리부 710 : 제4이송관
711 : 제2분사장치 720 : 제5이송관
721 : 제2열교환기 730 : 제6이송관
10 : 밸브1000: liquefied natural gas fueling device
100: liquefied natural gas storage unit 200: liquefied natural gas tank of the ship
300: flash drum 410: the first gas pipe
411: first fuel pump 420: second gas pipe
421: second fuel pump 510: first transfer pipe
511: third fuel pump 512: first injection device
520: second conveying pipe 521: carburetor
500: liquefied natural gas reuse unit 610: third transfer pipe
611: first heat exchanger 612: compressor
600: boil-off gas treatment unit 710: fourth transfer pipe
711: second injection device 720: the fifth conveying pipe
721: second heat exchanger 730: sixth transfer pipe
10: valve

Claims (8)

액화 천연가스 저장부(100)에서 선박의 액화 천연가스 탱크(200)로 액화 천연가스를 주유하는 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)에 있어서,
상기 액화 천연가스 저장부(100)와 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)를 연결하며, 제1연료펌프(411)가 구비되는 제1주유관(410);
상기 제1주유관(410)에 바이패스 되어 연결되는 제2주유관(420); 및
상기 제2주유관(420) 상에 구비되어 액화 천연가스의 온도와 압력을 조절하는 플래쉬 드럼(300); 을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.In the vessel liquefied natural gas fueling device 1000 for lubricating liquefied natural gas from the liquefied natural gas storage unit 100 to the liquefied natural gas tank 200 of the vessel,
A first oil supply pipe 410 connecting the liquefied natural gas storage unit 100 with the liquefied natural gas tank 200 of the ship and having a first fuel pump 411;
A second oil supply pipe 420 connected to the first oil supply pipe 410 by bypass; And
A flash drum 300 provided on the second oil supply pipe 420 to control the temperature and pressure of the liquefied natural gas; Liquefied natural gas fueling device of a ship comprising a. 제1항에 있어서,
상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제2주유관(420) 상의 플래쉬 드럼(300) 후단에 제2연료펌프(421)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.The method of claim 1,
The liquefied natural gas fueling device of the ship 1000 is a liquefied natural gas fueling device of the ship, characterized in that the second fuel pump 421 is further provided on the rear end of the flash drum 300 on the second fuel pipe (420) . 제1항에 있어서,
상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는
상기 플래쉬 드럼(300)에 연결되며, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 액화 천연가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하는 제1이송관(510); 및
상기 제1이송관(510)에 구비되어 상기 플래쉬 드럼(300) 내부의 액화 천연가스를 운반하는 제3연료펌프(511);를 포함하는 액화 천연가스 재사용부(500)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.The method of claim 1,
The liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel
A first transfer pipe 510 connected to the flash drum 300 and transferring the liquefied natural gas passing through the flash drum 300 to the liquefied natural gas storage unit 100; And
And a third fuel pump 511 provided in the first transfer pipe 510 to carry the liquefied natural gas in the flash drum 300. Liquefied natural gas fueling equipment for ships. 제3항에 있어서,
상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)의 액화 천연가스 재사용부(500)는 상기 제3연료펌프(511) 후단의 상기 제1이송관(510)으로부터 분기되어, 상기 플래쉬 드럼(300)을 통과한 액화 천연가스를 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송하는 제2이송관(520); 및
상기 제2이송관(520) 상에 구비되어 액화 천연가스를 기화하는 기화기(521);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.The method of claim 3,
The liquefied natural gas reuse unit 500 of the liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is branched from the first transfer pipe 510 at the rear end of the third fuel pump 511 to open the flash drum 300. A second transfer pipe 520 for transferring the liquefied natural gas that has passed to the apparatus using gas as fuel; And
A liquefied natural gas fueling apparatus of a ship further comprising; a vaporizer (521) provided on the second transfer pipe (520) for vaporizing liquefied natural gas. 제1항에 있어서,
상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는
상기 플래쉬 드럼(300)과 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200) 사이에 연결되며, 상기 플래쉬 드럼(300)에서 발생된 증발가스와 상기 선박의 액화 천연가스 탱크(200)에서 발생한 증발가스가 혼합되어 이송되는 제3이송관(610);
상기 제3이송관(610) 상에 구비되어 혼합된 증발가스를 열교환하는 제1열교환기(611); 및
상기 열교환된 증발가스를 압축하는 압축기(612);를 포함하는 증발가스 처리부(600)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.The method of claim 1,
The liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel
It is connected between the flash drum 300 and the liquefied natural gas tank 200 of the vessel, the evaporated gas generated in the flash drum 300 and the liquefied natural gas tank 200 of the vessel is mixed A third transfer pipe 610 that is transported;
A first heat exchanger 611 provided on the third transfer pipe 610 to heat exchange the mixed boil-off gas; And
The liquefied natural gas oiling apparatus of a ship comprising a boil-off gas processing unit 600 including; a compressor (612) for compressing the heat-exchanged boil-off gas. 제5항에 있어서,
상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제3이송관(610)이 상기 압축기(612)와 상기 제1열교환기(611)를 연결하도록 연장 형성되어, 상기 제3이송관(610)을 통과하는 혼합 증발가스가 상기 제1열교환기(611), 압축기(612)를 반복적으로 순환 가능한 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.The method of claim 5,
The liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is extended so that the third transfer pipe 610 connects the compressor 612 and the first heat exchanger 611 to the third transfer pipe 610. The liquefied natural gas lubrication system of a ship, characterized in that the mixed boil-off gas passing through the first heat exchanger (611), the compressor (612) can be repeatedly circulated. 제5항에 있어서,
상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 증발가스 처리부(600)의 제1열교환기(611)에 연결되며, 상기 증발가스 처리부(600)를 통과한 증발가스를 상기 액화 천연가스 저장부(100)로 이송하는 제4이송관(710)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.The method of claim 5,
The liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is connected to the first heat exchanger 611 of the boil-off gas treatment unit 600, and the boil-off gas passed through the boil-off gas treatment unit 600 stores the liquefied natural gas storage unit. A liquefied natural gas fueling device of a ship, characterized in that it comprises a fourth transfer pipe (710) for transferring to (100). 제7항에 있어서,
상기 선박의 액화 천연가스 주유장치(1000)는 상기 제4이송관(710)이 분기되어 상기 증발가스 처리부(600)를 통과한 증발가스를 가스를 연료로 사용하는 장치로 이송하는 제5이송관(720)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 액화 천연가스 주유장치.The method of claim 7, wherein
The liquefied natural gas fueling device 1000 of the vessel is the fifth transfer pipe for transferring the boil-off gas passed through the boil-off gas treatment unit 600 to the device using the gas as a fuel branched to the fourth transfer pipe 710 Liquefied natural gas fueling device of a ship comprising a 720.
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