KR101243776B1 - Incremental launching method for bridge - Google Patents

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KR101243776B1
KR101243776B1 KR1020110120963A KR20110120963A KR101243776B1 KR 101243776 B1 KR101243776 B1 KR 101243776B1 KR 1020110120963 A KR1020110120963 A KR 1020110120963A KR 20110120963 A KR20110120963 A KR 20110120963A KR 101243776 B1 KR101243776 B1 KR 101243776B1
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KR1020110120963A
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최태희
조성찬
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태광중건설 주식회사
대림산업 주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/06—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by translational movement of the bridge or bridge sections
    • E01D21/065—Incremental launching

Abstract

PURPOSE: An extrusion apparatus of a superstructure for the application of a continuous extrusion construction method for a bridge under a poor compositional condition of a launching field and a continuous extrusion construction method for a bridge thereof are provided to eliminate the need to build a fill-up ground as high as a bridge by moving a support tower assembly along a rail and by extruding a support tower forward of a superstructure for a bridge and to facilitate the construction of a bridge even though the room for a launching field is not properly secured. CONSTITUTION: An extrusion apparatus of a superstructure for the application of a continuous extrusion construction method for a bridge under a poor compositional condition of a launching field and a continuous extrusion construction method for a bridge thereof include a rail(10) and a support tower assembly. The rail is installed in the launching field. The support tower assembly moves to extrude the superstructure of a bridge and includes a platform unit, a tower unit and a reaction device. The reaction unit includes an elastic cylinder member and a clamp with a locking and unlocking operation for the rail. [Reference numerals] (AA) Moving direction

Description

열악한 런칭장 조성 조건에서의 교량 연속압출시공방법 적용을 위한 상부구조물 압출장치 및 이를 이용한 교량의 연속압출시공방법{Incremental Launching Method for Bridge}Superstructure extrusion apparatus for applying continuous bridge extrusion method in poor launching conditions and continuous extrusion method for bridges using the same {Incremental Launching Method for Bridge}

본 발명은 연속압출시공 방식으로 교량을 시공하는 기술에 관한 것으로서, 구체적으로는 연속압출방법에 의해 교량을 시공함에 있어서, 교량 상부구조물을 발진시키기 위한 런친장에서 레일을 따라 전진하면서 상부구조물의 발진시 작용하는 반력을 지지하는 반력대 장치를 설치하여 운영함으로써, 런칭장이 협소하거나 런칭장의 조성이 어려운 경우에도 용이하게 교량 상부구조물을 압출시켜 연속압출방법에 의해 교량을 시공할 수 있게 하는, 새로운 구성의 교량 연속압출시공방법에서의 교량 상부구조물 압출장치 및 이를 이용한 교량의 연속압출시공방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a technology for constructing a bridge in a continuous extrusion construction method, specifically, in the construction of the bridge by the continuous extrusion method, the oscillation of the upper structure while advancing along the rail in the launch field for oscillating the bridge superstructure By installing and operating a reaction table device that supports reaction force, the new construction enables easy construction of the bridge by continuous extrusion method by extruding the upper structure of the bridge easily even when the launching site is narrow or difficult to form. The present invention relates to an apparatus for extruding a superstructure of a bridge in a continuous extrusion method of a bridge, and a continuous extrusion method for a bridge using the same.

교대의 후방에 조성된 런칭장(Launching場)에서 거더 등의 교량 상부구조물을 제작하고, 교대 및 그 전방으로 미리 되어 있는 교각 등의 교량 하부구조물 위로 교량 상부구조물을 순차적으로 밀어서 교량을 시공하게 되는 교량의 연속압출시공방법이 공지되어 있다. 아래에서 선행특허기술문헌으로 기재한 대한민국 등록특허 제10-0565361호에는 이러한 교량 연속압출시공방법의 일예가 개시되어 있다. The bridge superstructures such as girder are manufactured at the launching site formed at the rear of the bridge, and the bridges are sequentially constructed on the bridges and the bridge substructures, such as the bridges in front of the bridge. BACKGROUND OF THE INVENTION A continuous extrusion construction method for bridges is known. Korean Patent No. 10-0565361, which is described below as a prior patent document, discloses an example of such a bridge continuous extrusion construction method.

종래의 교량 연속압출시공방법에서는, 교대의 후방으로 상부구조물이 발진되는 높이와 동일하게 성토부 또는 절토부를 형성하여, 이를 런칭장으로 활용하게 된다. 그러나 교량을 시공하는 현장 여건에 따라서는 교대 후방으로의 공간이 협소하여 교각 높이만큼의 성토부 또는 절토부를 구축할 만큼의 충분한 넓이의 런칭장을 확보할 수 없는 경우가 있는데, 따라서 이 경우에는 교량 연속압출시공방법의 유용성에도 불구하고 연속압출시공방법을 적용할 수 없게 된다.
In the conventional bridge continuous extrusion construction method, the filling portion or the cut portion is formed at the same height as the upper structure oscillates to the rear of the alternating, it is utilized as a launch site. However, depending on the site conditions of the bridge construction, there may be a case where the space for the rear of the bridge is narrow so that a launch site with a sufficient width to construct the fill section or cut section as long as the bridge height cannot be secured. Despite the usefulness of the continuous extrusion method, the continuous extrusion method cannot be applied.

대한민국 등록특허 제10-0565361호(2006년 03월 31일 공고) 참조.See Republic of Korea Patent No. 10-0565361 (March 31, 2006).

본 발명은 위와 같은 현실적인 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 구체적으로는 교대 후방으로 교각 높이만큼의 성토부 또는 절토부를 구축할 만큼의 충분한 넓이의 런칭장용 공간을 확보하기 어려운 교량 시공현장에서도 용이하게 교량 연속압출시공방법을 적용할 수 있도록 하는 것을 궁극적인 목적으로 하고 있다.
The present invention was developed to solve the above-mentioned realistic problems, specifically, in the bridge construction site difficult to secure a sufficient space for the launch site enough to build the fill portion or cut portion as the pier height in the rear of the shift easily The ultimate goal is to be able to apply the bridge continuous extrusion construction method.

위와 같은 과제를 달성하기 위하여 본 발명에서는, 교대의 전방에 위치한 첫번째 교각과 교대 사이에 런칭장을 조성하고, 레일 및 상기 레일을 따라 이동하며 교량 상부구조물을 압출시키기 위한 압출력을 발생시키는 받침타워로 이루어진 발진장치를 런칭장 위에 설치하여, 교량 상부구조물을 순차적으로 교각 위로 발진시켜 교량을 구축할 수 있도록 하는, 상부구조물의 압출장치 및 이를 이용한 교량 연속압출시공방법이 제공된다. In order to achieve the above object, in the present invention, a support tower for forming a launching field between the first pier and the shift in front of the alternating, moving along the rail and the rail and generating an extrusion force for extruding the bridge superstructure By installing the oscillation device consisting of a launching site, the upper structure to oscillate over the bridge in order to build a bridge, there is provided an extrusion apparatus of the superstructure and a bridge continuous extrusion construction method using the same.

구체적으로 본 발명에서는 교량의 연속압출시공을 위한 런칭장에 설치된 레일과; 상기 레일에 위에 설치되어 상기 레일을 따라 이동하면서 교량의 상부구조물을 압출하는 후방 받침타워 조립체와; 상기 후방 받침타워 조립체의 전방에서 간격을 두고 상기 레일 위에 위치하여 교량의 상부구조물을 지지하는 전방 받침타워 조립체를 포함하여 구성되며; 상기 전방 받침타워 조립체와 후방 받침타워 조립체는 각각 상기 레일 위에 놓여 이동하게 되는 플랫폼부와, 상기 플랫폼부 위에 설치되어 있는 타워부와, 상기 레일에 장착되어 상기 플랫폼부를 이동시키며 압출력에 대한 반력을 지지하게 되는 반력장치를 포함하여 구성되고; 상기 반력장치는, 상기 플랫폼부와 연결되어 상기 플랫폼부를 밀어서 전방으로 움직이게 하는 신축 실린더부재와, 상기 신축 실린더부재와 결합되어 있으며 레일에 대해 물림작동과 해제작동을 하는 클램프를 포함하여 구성되어; 교량 상부구조물을 압출할 때에는 상기 클램프부재가 레일과 물려 있는 상태에서 신축 실린더부재가 신장되어 플랫폼부와 타워부를 전방으로 이동시키고, 교량 상부구조물이 전방으로 압출된 후에는 클램프부재와 레일의 물림 상태가 해제되고 신축 실린더부재가 수축되어 클램프부재가 전방으로 이동하여 다시 레일에 고정되는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 교량 연속압출시공방법에서의 교량 상부구조물 압출장치가 제공된다. Specifically, in the present invention, the rail is installed in the launch site for the continuous extrusion construction of the bridge; A rear support tower assembly mounted on the rail to extrude the superstructure of the bridge while moving along the rail; A front support tower assembly positioned on the rails at a distance in front of the rear support tower assembly to support the superstructure of the bridge; The front support tower assembly and the rear support tower assembly are respectively mounted on the rail to move the platform portion, the tower portion is installed on the platform, the rail is mounted on the rail to move the platform portion and the reaction force against the extrusion force A reaction force supported; The reaction force device is configured to include a stretchable cylinder member connected to the platform portion to push the platform portion to move forward, and a clamp coupled to the stretchable cylinder member to engage and release a rail; When extruding the bridge superstructure, the expansion and contraction of the cylinder member in the state in which the clamp member is in engagement with the rail is moved forward, and the clamp member and the rail bite state after the bridge superstructure is extruded forward. Is released and the expansion and contraction of the cylinder member is provided with a bridge upper structure extrusion apparatus in the bridge continuous extrusion construction method characterized in that the clamp member is moved forward and fixed to the rail again.

위와 같은 본 발명에서, 상기 플랫폼부에는, 전도를 방지하기 위한 중량체가 더 탑재될 수 있다. In the present invention as described above, the platform portion, a weight body for preventing the fall can be further mounted.

또한 본 발명에서는 위와 같은 교량 상부구조물의 압출장치를 이용하여 교량을 시공하게 되는 연속압출시공방법이 제공되는데, 구체적으로 본 발명에 의한 시공방법은, 런칭장에 레일을 설치하고; 플랫폼부와, 상기 플랫폼부 위에 설치되어 있는 타워부와, 압출력에 대한 반력을 지지하게 되는 반력장치로 구성되며, 상기 플랫폼부와 연결되어 상기 플랫폼부를 밀어서 전방으로 움직이게 하는 신축 실린더부재와, 상기 신축 실린더부재와 결합되어 있으며 레일에 대해 물림작동과 해제작동을 하는 클램프를 포함하여 구성되어 있는, 후방 받침타워 조립체와 전방 받침타워 조립체를 간격을 두고 상기 레일 위에 설치하고; 교량의 상부구조물을 인양하여 상기 타워부의 상부에 거치하고; 상기 클램프부재가 레일과 물려 있는 상태에서 신축 실린더부재가 신장되어 플랫폼부와 타워부를 전방으로 이동시켜서 상기 교량의 상부구조물을 전방으로 압출하고; 교량 상부구조물이 전방으로 압출된 후에는 클램프부재와 레일의 물림 상태를 해제시키고 신축 실린더부재를 수축시켜 클램프부재를 전방으로 이동시켜 다시 레일에 고정하고; 상기 플랫폼부와 타워부의 전방 이동에 의한 교량 상부구조물의 전방 압출 작업과, 상기 클램프부재의 전방이동 및 레일에 대한 고정작업을 반복하여 교량 상부구조물을 순차적으로 압출하여 교량을 구축하는 것을 특징으로 한다.
In addition, the present invention provides a continuous extrusion construction method for constructing a bridge by using the extrusion apparatus of the bridge upper structure as described above, specifically, the construction method according to the present invention, installing a rail in the launching site; A platform unit, a tower unit installed on the platform unit, and a reaction device for supporting a reaction force against an extrusion force, the expansion cylinder member connected to the platform unit to push the platform unit to move forward, and A rear support tower assembly and a front support tower assembly spaced apart from each other, the clamp being coupled to the expansion cylinder member and configured to include a clamp for engaging and releasing the rail; Lifting the upper structure of the bridge and mounting it on top of the tower portion; The expansion and contraction of the cylindrical cylinder member in the state in which the clamp member is in contact with the rail to move the platform portion and the tower portion forward to extrude the upper structure of the bridge forward; After the bridge superstructure is extruded forward, the clamp member and the rail are released and the telescopic cylinder member is contracted to move the clamp member forward to fix the rail member back to the rail; It is characterized by building the bridge by sequentially extruding the bridge upper structure by repeating the front extrusion of the bridge upper structure by the forward movement of the platform portion and the tower portion, and the forward movement of the clamp member and the fixing operation for the rail. .

본 발명에 따른 상부구조물 압출장치 및 이를 이용한 교량의 연속압출시공방법에서는 레일을 따라 받침타워 조립체를 이동시키면서 교량의 상부구조물 전방으로 압출시키게 되며, 따라서 교량 상부구조물을 압출시키기 위해서 교각 높이만큼의 성토부를 구축할 필요가 없으며, 따라서 충분한 넓이의 런칭장용 공간을 확보하기 어려운 교량 시공현장에서도 용이하게 교량 연속압출시공방법을 적용하여 교량을 시공할 수 있게 되는 장점이 있다.
In the superstructure extrusion apparatus and the continuous extrusion construction method of the bridge using the same according to the present invention while moving the support tower assembly along the rail is extruded in front of the upper structure of the bridge, so as to fill the bridge height to extrude the bridge superstructure There is no need to build a wealth, and thus there is an advantage that the bridge can be easily constructed by applying the continuous extrusion construction method in a bridge construction site where it is difficult to secure a space for a launching space of sufficient area.

도 1은 본 발명의 연속압출시공방법에 따라 교량을 시공하는 것을 보여주는 개략적인 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 받침타워 조립체 2개가 연속배치되어 교량 상부구조물을 압출시키는 상태를 보여주는 도 1의 원 A 부분의 개략적인 확대도이다.
도 3 및 도 4는 각각 본 발명에서 후방 받침타워 조립체가 작동하여 교량 상부구조물을 압출시키는 상태를 보여주는 개략적인 측면도이다. 1 is a schematic side view showing the construction of a bridge according to the continuous extrusion construction method of the present invention.
FIG. 2 is a schematic enlarged view of the circle A portion of FIG. 1 showing a state in which two support tower assemblies according to the present invention are continuously disposed to extrude a bridge superstructure. FIG.
3 and 4 are schematic side views respectively showing a state in which the rear support tower assembly is operated to extrude the bridge superstructure in the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 하나의 실시예로서 설명되는 것이며, 이것에 의해 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지 않는다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is to be understood that the technical idea of the present invention and its essential structure and operation are not limited thereby.

도 1에는 본 발명의 연속압출시공방법에 따라 교량을 시공하는 것을 보여주는 개략적인 측면도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명에 따른 받침타워 조립체 2개가 연속배치되어 교량 상부구조물을 압출시키는 상태를 보여주는 도 1의 원 A 부분의 개략적인 확대도가 도시되어 있다. 도 3 및 도 4에는 각각 본 발명에서 후방 받침타워 조립체가 작동하여 교량 상부구조물을 압출시키는 상태를 보여주는 개략적인 측면도가 도시되어 있다. Figure 1 is a schematic side view showing the construction of the bridge in accordance with the continuous extrusion construction method of the present invention, Figure 2 shows a state in which two support tower assemblies according to the invention are continuously arranged to extrude the bridge superstructure A schematic enlarged view of a circle A portion of FIG. 1 is shown. 3 and 4 respectively show a schematic side view showing a state in which the rear support tower assembly is operated to extrude the bridge superstructure in the present invention.

도 1에 도시된 것처럼, 본 발명에 따른 연속압출시공방법에서는 상부구조물의 압출방향으로 볼 때 첫번째 교각(100)의 후방에 런칭장을 조성하게 된다. 즉, 첫번째 교각의 후방을 평탄화시켜 교량 상부구조물이 위치할 수 있는 공간을 확보하는 것이다. 이 때, 본 발명의 경우, 런칭장의 높이는 첫번째 교각(100)의 높이 보다 낮아도 무방하다. 예를 들어 런칭장은 지면에 조성되어도 무방한 것이다. As shown in FIG. 1, in the continuous extrusion construction method according to the present invention, a launching length is formed at the rear of the first pier 100 when viewed in the extrusion direction of the upper structure. That is, the rear of the first bridge is planarized to secure a space in which the bridge superstructure can be located. At this time, in the case of the present invention, the height of the launching length may be lower than the height of the first pier 100. For example, a launch site may be formed on the ground.

런칭장에는 교축방향으로 레일(10)을 설치한다. 레일(10)을 설치하기에 앞서서 필요에 따라서는 런칭장에 레일받침 콘크리트부(110)를 시공하고 상기 레일받침 콘크리트부(110) 위에 레일(10)을 설치하게 된다. The rail 10 is installed in the axial direction at the launch site. Prior to installing the rail 10, if necessary, the rail support concrete part 110 is constructed at the launch site, and the rail 10 is installed on the rail support concrete part 110.

상기 레일(10) 위에는 상기 레일(10)을 따라 이동하는 받침타워 조립체가 설치된다. 도 2에 도시된 것처럼, 전방 받침타워 조립체(2b)와 후방 받침타워 조립체(2a)가 한 쌍을 이루어서 교량 상부구조물의 진출방향을 향하여 순차적으로 위치하게 되는데, 전방 받침타워 조립체(2b) 및 후방 받침타워 조립체(2a)는 연결부재에 의해 서로 연결될 수 있다. 상기 전방 받침타워 조립체(2b)는 교량 상부구조물(200)을 지지하게 되고, 후방 받침타워 조립체(2a)는 후술하는 것처럼 교량 상부구조물(200)의 후방을 지지하는 반력부(221)를 구비하고 있어, 교량 상부구조물(200)의 후방을 직접 밀어주게 된다. A support tower assembly moving along the rail 10 is installed on the rail 10. As shown in FIG. 2, the front support tower assembly 2b and the rear support tower assembly 2a are paired to be sequentially positioned toward the exit direction of the bridge superstructure, the front support tower assembly 2b and the rear. The base tower assembly 2a may be connected to each other by a connecting member. The front support tower assembly 2b supports the bridge superstructure 200, and the rear support tower assembly 2a includes a reaction force 221 supporting the rear of the bridge superstructure 200 as described below. Thereby, the rear of the bridge superstructure 200 is pushed directly.

구체적으로 상기 받침타워 조립체(2a, 2b)는 공통적으로, 레일(10) 위에 놓여 이동하게 되는 플랫폼부(21)와, 상기 플랫폼부(21) 위에 설치되어 있는 타워부(22)와, 상기 레일(10)에 장착되어 상기 플랫폼부(21)를 이동시키며 압출력에 대한 반력을 지지하게 되는 반력장치(23)를 포함하여 구성된다. 구체적으로 상기 플랫폼부(21)에는 레일(10)을 따라 이동하게 되는 이동바퀴(210)가 구비되어 있다. 상기 플랫폼부(21) 위로는 첫번째 교각(100)의 상단까지 이르는 높이로 타워부(22)가 설치되어 있다. 상기 타워부(22)의 상단에는 상부구조물(200)을 거치할 수 있는 거치대(220)가 구비되어 있다. 후방 받침타워 조립체(2a)의 경우에는, 상부구조물(200)의 후방을 지지하는 반력부(221)가 상기 거치대(220)에 구비되어 있다. Specifically, the support tower assemblies 2a and 2b have a platform 21 which is commonly placed and moved on the rail 10, a tower 22 which is provided on the platform 21, and the rail. It is configured to include a reaction force device 23 is mounted to (10) to move the platform portion 21 and to support the reaction force against the extrusion force. Specifically, the platform portion 21 is provided with a moving wheel 210 to move along the rail (10). Above the platform portion 21, the tower portion 22 is installed at a height up to the top of the first piers 100. The top of the tower portion 22 is provided with a cradle 220 for mounting the upper structure 200. In the case of the rear support tower assembly 2a, a reaction force 221 supporting the rear of the upper structure 200 is provided in the holder 220.

한편, 상기 받침타워 조립체(2a, 2b)의 각각에 있어서, 상기 플랫폼부(21)의 후방에는 반력장치(23)가 위치하게 되는데, 상기 반력장치(23)는 레일(10)과 분리될 수도 있고 결합될 수도 있는 구조로 레일(10) 위에 설치된다. 즉, 후술하는 것처럼, 교량 상부구조물(200)을 압출시킬 때 작용하는 반력 및 플랫폼부(21)를 전방으로 전진시킬 때 작용하는 반력을 지지해야 하는 경우, 상기 반력장치(23)는 레일(10)과 견고하게 맞물려서 레일(10) 위에서의 위치가 고정되며, 플랫폼부(21)의 이동에 후속하여 레일(10)을 따라 반력장치(23) 자체가 전방으로 이동할 필요가 있을 때에는 레일(10)과의 체결상태가 해제되는 것이다. 이를 위하여 반력장치(23)에는 레일(10)에 대해 물림작동과 해제작동을 하게 되는 클램프부재(230)가 구비되어 있다. 또한 상기 반력장치(23)에는 상기 플랫폼부(21)를 밀어서 전방으로 움직이게 하는 신축 실린더부재(231)가 구비되어 있는데, 상기 신축 실린더부재(231)의 후방은 클램프(230)와 연결되며 신축 실린더부재(231)의 전방은 상기 플랫폼부(21)에 연결된다. 즉, 상기 신축 실린더부재(231)에 의해 반력장치(23)와 플랫폼부(21)가 연결되어 있는 것이다. On the other hand, in each of the support tower assembly (2a, 2b), the reaction device 23 is located behind the platform portion 21, the reaction device 23 may be separated from the rail (10) It is installed on the rail 10 in a structure that can be combined. That is, as described later, when it is necessary to support the reaction force acting when extruding the bridge superstructure 200 and the reaction force acting when advancing the platform 21 forward, the reaction force device 23 is a rail 10 ), The position on the rail 10 is firmly engaged, and the reaction force 23 itself needs to move forward along the rail 10 following the movement of the platform portion 21. Will be released. To this end, the reaction force device 23 is provided with a clamp member 230 for the biting operation and the release operation for the rail (10). In addition, the reaction force device 23 is provided with a stretchable cylinder member 231 for pushing the platform portion 21 to move forward, the rear of the stretchable cylinder member 231 is connected to the clamp 230, the stretch cylinder The front of the member 231 is connected to the platform portion 21. That is, the reaction force device 23 and the platform portion 21 are connected by the expansion cylinder member 231.

이와 같이 레일(10)과 받침타워 조립체로 이루어진 본 발명에 따른 상부구조물 발진장치를 이용하여 교량 상부구조물(200)을 압출시키는 방법을 도 3 및 도 4를 참조하여 설명한다. As described above, a method of extruding the bridge superstructure 200 using the superstructure oscillation device according to the present invention consisting of the rail 10 and the support tower assembly will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

도 1 내지 도 3에 도시된 것처럼, 크레인 등의 인양장치를 이용하여 제작장에서 제작해온 교량 상부구조물(200)을 인양하여 그 후방단부가 상기 후방 받침타워 조립체(2a)의 타워부(22) 상단에 구비된 거치대(220) 위에서 상기 반력부(221)에 밀착되도록 거치한다. 이 때, 후방 받침타워 조립체(2a)의 앞쪽으로 간격을 두고 위치하는 전방 받침타워 조립체(2b)는 교량 상부구조물(200)의 하면을 지지하게 된다. 이러한 상태에서, 전방 받침타워 조립체(2b) 및 후방 받침타워 조립체(2a) 각각의 반력장치(23)에 구비된 클램프부재(230)는 레일(10)과 견고하게 체결되어 있으며, 따라서 타워부(22)가 놓여 있는 플랫폼부(21)는 이동하지 못하는 상태에 있게 된다. 즉, 전방 받침타워 조립체(2b) 및 후방 받침타워 조립체(2a)는 레일(10) 위에서 그 위치가 고정된 상태에 있게 되는 것이다. As shown in Figures 1 to 3, using the lifting device such as a crane to lift the bridge superstructure 200 manufactured in the manufacturing site, the rear end of the tower portion 22 of the rear support tower assembly (2a) It is mounted to be in close contact with the reaction force 221 on the cradle 220 provided on the top. At this time, the front support tower assembly (2b) spaced apart in front of the rear support tower assembly (2a) is to support the lower surface of the bridge upper structure (200). In this state, the clamp member 230 provided in the reaction device 23 of each of the front support tower assembly 2b and the rear support tower assembly 2a is firmly fastened to the rail 10, and thus the tower portion ( The platform 21 on which 22 is placed is in a state where it cannot move. That is, the front support tower assembly 2b and the rear support tower assembly 2a are in a fixed position on the rail 10.

이와 같이 후방 받침타워 조립체(2a)의 클램프부재(230)는 레일(10)과 견고하게 체결되어 있는 상태에서 도 3에 도시된 것처럼, 신축 실린더부재(231)를 신장시키게 되면 플랫폼부(21)와 타워부(22)가 전방으로 이동하면서 교량 상부구조물(200)을 밀게 되는데, 이 때 생기는 반력은 타워부(22)와 플랫폼부(21), 그리고 신축 실린더부재(231)를 거쳐 클램프부재(230)를 통해 레일(10)에 전달되어 지지된다. 이 때, 전방 받침타워 조립체(2b)에서도 후방 받침타워 조립체(2a)와 마찬가지로, 클램프부재(230)가 레일(10)과 견고하게 체결되어 있는 상태에서 신축 실린더부재(231)가 신장되어 플랫폼부(21)와 타워부(22)가 전방으로 이동하면서 교량 상부구조물(200)을 밀게 된다. 따라서 교량 상부구조물(200)이 용이하게 전방으로 압출된다. 도 4에는 신축 실린더부재(231)가 신장되어 교량 상부구조물(200)이 전방으로 압출된 상태가 도시되어 있다. As shown in FIG. 3, the clamp member 230 of the rear support tower assembly 2a is firmly fastened to the rail 10, and when the expansion and contraction of the expansion cylinder member 231 is performed, the platform portion 21 is formed. And the tower portion 22 moves forward to push the bridge superstructure 200, the reaction force generated at this time through the tower portion 22, the platform portion 21, and the expansion cylinder member 231 through the clamp member ( It is transmitted to and supported by the rail 10 through 230. At this time, in the front support tower assembly (2b) as well as the rear support tower assembly (2a), while the clamp member 230 is firmly fastened to the rail 10, the expansion cylinder member 231 is extended to the platform portion 21 and the tower portion 22 is moved forward to push the bridge superstructure 200. Therefore, the bridge superstructure 200 is easily pushed forward. 4 illustrates a state in which the stretch cylinder member 231 is extended to extrude the bridge superstructure 200 to the front.

교량 상부구조물(200)이 전방으로 압출되면, 전방 받침타워 조립체(2b) 및 후방 받침타워 조립체(2a) 각각에 대해 클램프부재(230)와 레일(10)의 물림 상태를 해제시키고 신축 실린더부재(231)를 수축시켜서 클램프부재(230)가 전방으로 이동하게 만들게 된다. 이와 같이 클램프부재(230)가 전방으로 이동한 위치에서 다시 클램프부재(230)를 레일(10)에 물려서 고정시킨다. 즉, 다시 도 3에 도시된 상태로 만드는 것이다. 후속하여 앞서 설명한 도 4에 도시된 상태를 만들고 다시 도 4에 도시된 상태를 만드는 작업을 반복하면서 교량 상부구조물(200)을 지속적으로 전방으로 압출하게 된다. 도면에서 부재번호 25는 상기 타워부(22)가 전도되는 것을 방지하기 위하여 필요에 따라 플랫폼부(21) 위에 배치하게 되는 중량체(25)이다. When the bridge superstructure 200 is extruded forward, the clamping member 230 and the rail 10 are released from the front support tower assembly 2b and the rear support tower assembly 2a, respectively, and the expansion cylinder member ( By contracting 231, the clamp member 230 is moved forward. As such, the clamp member 230 is bitten and fixed to the rail 10 again at the position where the clamp member 230 is moved forward. In other words, it is made back to the state shown in FIG. Subsequently, the bridge superstructure 200 is continuously extruded forward while the operation shown in FIG. 4 and the operation shown in FIG. 4 are repeated. In the drawing, reference numeral 25 denotes a weight 25 that is disposed on the platform portion 21 as necessary to prevent the tower portion 22 from being turned over.

이와 같은 본 발명에 따른 상부구조물 압출장치 및 이를 이용한 교량의 연속압출시공방법에서는 레일(10)을 따라 받침타워 조립체를 이동시키면서 교량의 상부구조물 전방으로 압출시키게 되며, 따라서 교량 상부구조물을 압출시키기 위해서 교각 높이만큼의 성토부를 구축할 필요가 없으며, 따라서 충분한 넓이의 런칭장용 공간을 확보하기 어려운 교량 시공현장에서도 용이하게 교량 연속압출시공방법을 적용하여 교량을 시공할 수 있게 되는 장점이 있다.
Such a superstructure extrusion apparatus according to the present invention and the continuous extrusion construction method of the bridge using the same, while moving the support tower assembly along the rail (10) to extrude the front of the superstructure of the bridge, thus to extrude the bridge superstructure It is not necessary to build the fill section as much as the height of the bridge, and therefore, there is an advantage that the bridge can be easily applied by applying the continuous continuous extrusion construction method even in a bridge construction site where it is difficult to secure a sufficient space for a launch site.

2a: 후방 받침타워 조립체
2b : 전방 받침타워 조립체
10: 레일
21: 플랫폼부
22: 타워부
23: 반력장치2a: rear support tower assembly
2b: front support tower assembly
10: rail
21: platform
22: tower
23: reaction force

Claims (3)

교량의 연속압출시공을 위한 런칭장에 설치된 레일(10)과; 상기 레일(10) 위에 설치되어 상기 레일(10)을 따라 이동하면서 교량의 상부구조물을 압출하는 후방 받침타워 조립체(2a)와; 상기 후방 받침타워 조립체(2a)의 전방에서 간격을 두고 상기 레일(10) 위에 위치하여 교량 상부구조물(200)을 지지하는 전방 받침타워 조립체(2b)를 포함하여 구성되며;
상기 전방 받침타워 조립체(2b)와 상기 후방 받침타워 조립체(2a)는 각각 상기 레일(10)을 따라 이동하게 되는 플랫폼부(21)와, 상기 플랫폼부(21) 위에 설치되어 있는 타워부(22)와, 상기 레일(10)에 장착되어 상기 플랫폼부(21)를 이동시키며 압출력에 대한 반력을 지지하게 되는 반력장치(23)를 포함하여 구성되고;
상기 반력장치(23)는, 상기 플랫폼부(21)와 연결되어 상기 플랫폼부(21)를 밀어서 전방으로 움직이게 하는 신축 실린더부재(231)와, 상기 신축 실린더부재(231)와 결합되어 있으며 레일(10)에 대해 물림작동과 해제작동을 하는 클램프(230)를 포함하여 구성되어;
교량 상부구조물(200)을 압출할 때에는 상기 클램프부재(230)가 레일(10)과 물려 있는 상태에서 신축 실린더부재(231)가 신장되어 플랫폼부(21)와 타워부(22)를 전방으로 이동시키고, 교량 상부구조물(200)이 전방으로 압출된 후에는 클램프부재(230)와 레일(10)의 물림 상태가 해제되고 신축 실린더부재(231)가 수축되어 클램프부재(230)가 전방으로 이동하여 다시 레일(10)에 고정되는 구성을 가지는 것을 특징으로 하는 교량 연속압출시공방법에서의 교량 상부구조물 압출장치.
A rail 10 installed at a launch site for the continuous extrusion construction of the bridge; A rear support tower assembly (2a) installed on the rail (10) to move along the rail (10) to extrude the superstructure of the bridge; A front support tower assembly (2b) positioned above the rail (10) at a distance in front of the rear support tower assembly (2a) to support the bridge superstructure (200);
The front support tower assembly 2b and the rear support tower assembly 2a are respectively a platform portion 21 to move along the rail 10 and a tower portion 22 installed on the platform portion 21. And a reaction force device (23) mounted on the rail (10) to move the platform portion (21) and to support reaction force against extrusion force;
The reaction force device 23 is connected to the platform unit 21, the expansion and contraction cylinder member 231 for moving the platform portion 21 to move forward, and the expansion and contraction cylinder member 231 and the rail ( And a clamp 230 for engaging and releasing operation with respect to 10);
When extruding the bridge superstructure 200, the expansion and contraction of the cylindrical cylinder member 231 while the clamp member 230 is in engagement with the rail 10 moves the platform 21 and the tower 22 forward. After the bridge upper structure 200 is pushed forward, the clamp member 230 and the rail 10 are released, the expansion and contraction of the cylinder member 231 is performed, and the clamp member 230 moves forward. Bridge superstructure extrusion apparatus in the bridge continuous extrusion construction method characterized in that it has a configuration fixed to the rail (10) again.
제1항에 있어서,
상기 플랫폼부(21)에는, 전도를 방지하기 위한 중량체(25)가 더 탑재되어 있는 것을 특징으로 하는 교량 연속압출시공방법에서의 상부구조물 압출장치.
The method of claim 1,
The platform portion 21, the upper structure extrusion apparatus in the bridge continuous extrusion construction method characterized in that the weight body 25 for preventing the fall further mounted.
교량의 연속압출시공방법으로서,
런칭장에 레일(10)을 설치하고;
플랫폼부(21)와, 상기 플랫폼부(21) 위에 설치되어 있는 타워부(22)와, 압출력에 대한 반력을 지지하게 되는 반력장치(23)로 구성되며, 상기 플랫폼부(21)와 연결되어 상기 플랫폼부(21)를 밀어서 전방으로 움직이게 하는 신축 실린더부재(231)와, 상기 신축 실린더부재(231)와 결합되어 있으며 레일(10)에 대해 물림작동과 해제작동을 하는 클램프(230)를 포함하여 구성되어 있는, 후방 받침타워 조립체(2a)와 전방 받침타워 조립체(2b)를 간격을 두고 상기 레일(10) 위에 설치하고;
교량의 상부구조물을 인양하여 상기 타워부(22)의 상부에 거치하고;
상기 클램프부재(230)가 레일(10)과 물려 있는 상태에서 신축 실린더부재(231)가 신장되어 플랫폼부(21)와 타워부(22)를 전방으로 이동시켜서 상기 교량의 상부구조물(200)을 전방으로 압출하고;
교량 상부구조물(200)이 전방으로 압출된 후에는 클램프부재(230)와 레일(10)의 물림 상태를 해제시키고 신축 실린더부재(231)를 수축시켜 클램프부재(230)를 전방으로 이동시켜 다시 레일(10)에 고정하고;
상기 플랫폼부(21)와 타워부(22)의 전방 이동에 의한 교량 상부구조물의 전방 압출 작업과, 상기 클램프부재(230)의 전방이동 및 레일(10)에 대한 고정작업을 반복하여 교량 상부구조물을 순차적으로 압출하여 교량을 구축하는 것을 특징으로 하는 교량 연속압출시공방법. As a continuous extrusion construction method of bridges,
A rail 10 is installed at a launch site;
It consists of a platform portion 21, the tower portion 22 installed on the platform portion 21, and a reaction force device 23 for supporting a reaction force against the extrusion force, and is connected to the platform portion 21 And a stretchable cylinder member 231 for moving the platform 21 to move forward, and a clamp 230 coupled to the stretchable cylinder member 231 to engage and release the rail 10. A rear support tower assembly (2a) and a front support tower assembly (2b) spaced apart from each other and installed on the rails (10) at intervals;
Lifting the upper structure of the bridge and mounting it on top of the tower portion 22;
The expansion and contraction of the cylinder member 231 in the state in which the clamp member 230 is in contact with the rail 10 moves the platform portion 21 and the tower portion 22 to the front structure 200 of the bridge. Extrusion forward;
After the bridge upper structure 200 is pushed forward, the clamp member 230 and the rail 10 are released, the expansion and contraction of the cylindrical cylinder member 231 moves the clamp member 230 forward, and the rail again. Fixed to 10;
The bridge upper structure by repeating the front extrusion of the bridge upper structure by the forward movement of the platform portion 21 and the tower portion 22, and the forward movement of the clamp member 230 and the fixing operation for the rail (10) Continuous extrusion method for a bridge, characterized in that to sequentially build a bridge by extrusion.
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