KR101242716B1 - Separate-typed lane guide bar assembly - Google Patents

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Abstract

지주봉이 받침대에 신뢰성 있고 견고하게 결합하도록 한 분리형 차선 규제봉 어셈블리가 개시된다. 상기 규제봉 어셈블리는, 하단 가장자리를 따라 플랜지가 수평으로 연장된 지주봉; 상기 지주봉이 끼워지는 관통공을 구비하고 앵커 볼트에 의해 지면에 고정되는 받침대; 및 상기 지주봉이 상기 받침대의 관통공에 끼워진 상태에서, 상기 지주봉과 상기 받침대 사이의 간극에 끼워지고, 위로부터 끼워지는 나사에 의해 상기 받침대에 고정되는 링 형상의 소켓을 포함한다.A separate lane control rod assembly is disclosed that allows the holding rods to reliably and securely engage the pedestal. The regulating rod assembly includes: a holding rod having a flange extending horizontally along a lower edge thereof; A pedestal having a through hole into which the support rod is fitted and fixed to the ground by an anchor bolt; And a ring-shaped socket that is fitted into a gap between the support rod and the pedestal and is fixed to the pedestal by a screw fitted from above, in the state where the support rod is fitted into the through hole of the pedestal.

Description

분리형 차선 규제봉 어셈블리{Separate-typed lane guide bar assembly}Separate-typed lane guide bar assembly

본 발명은 차선 규제봉 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 분리형 차선 규제봉 어셈블리에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to lane control rod assemblies, and more particularly to a split lane control rod assembly.

차선 규제봉은, 교통사고의 발생 위험이 큰 곳으로 운전자의 주의가 현저히 요구되는 장소에 설치되어, 노면표시를 보조하여 위험구간임을 예고함과 동시에 동일 및 반대 방향의 교통 흐름을 공간적으로 분리하기 위한 목적으로 운전자의 시선을 유도하는데 사용된다.Lane regulation rods are installed in places where the driver's attention is remarkably required due to the high risk of traffic accidents. It is used to attract the driver's eyes for the purpose.

일반적인 차선 규제봉의 구성은, 몸체가 원통형으로 이루어지고 표시의 시인성을 높여주기 위한 반사체가 상부에 고정설치되고, 무게중심을 낮추기 위한 테이퍼부가 하부에 형성되는 지주와, 지주의 하부에 형성되어 있는 테이퍼부를 지면에 고정설치하기 위한 앵커 볼트를 포함하여 이루어진다.In general, the configuration of the lane control rod, the body is made of a cylindrical shape, the reflector for fixing the visibility of the display is fixed to the upper portion, the supporter is formed in the lower portion of the taper for lowering the center of gravity, and the taper formed in the lower portion of the support It comprises an anchor bolt for fixing the part to the ground.

이러한 구조의 차선 규제봉은, 지주의 하부에 형성되어 있는 원형의 테이퍼부의 가장자리를 120도 각도로 분할된 위치에서 앵커 볼트를 이용하여 지면에 고정결합함으로써 시선 유도봉을 설치하게 된다..The lane control rod of such a structure installs the gaze guide rod by fixing the edge of the circular taper part formed in the lower part of the support | pillar to the ground using an anchor bolt at the position divided | segmented by the angle of 120 degree | times.

그러나, 상기 종래의 차선 규제봉의 경우, 파손이나 노후로 인하여 교체 설치하고자 하는 경우에는 3곳의 앵커 볼트를 풀어주어야 함으로써 상대적으로 작업공수가 많이 들게 되는 문제점이 있다. However, in the case of the conventional lane regulating rod, there is a problem in that a lot of work is required by releasing the three anchor bolts to replace the installation due to damage or aging.

이러한 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명의 출원인은 특허출원 제2010-35278호를 출원하여 하단이 개구된 지주봉; 상기 지주봉의 개구에 끼워지는 삽입부를 구비하고 상기 삽입부의 측면을 따라 링 형상의 삽입 홈이 형성된 받침대; 및 상기 삽입부가 상기 지주봉의 개구에 끼워진 상태에서, 상기 지주봉을 상기 삽입부에 대해 가압하도록 상기 삽입 홈에 강제 압입되는 링 형상의 결합부재를 포함하는 분리형 차선 규제봉 어셈블리를 제안하였다. In order to solve this problem, the applicant of the present invention is applied for a patent application No. 2010-35278, the holding rod opening the bottom; A pedestal having an insertion portion fitted into the opening of the holding rod and having a ring-shaped insertion groove formed along a side of the insertion portion; And a ring-shaped coupling member forcibly press-fitting into the insertion groove to press the support rod against the insertion portion with the insertion portion inserted into the opening of the support rod.

그러나, 상기 출원에 의하면, 결합부재를 삽입 홈에 강제 압입하여 나사 결합해야 하기 때문에 결합부재를 체결하기 위한 별도의 도구가 필요하며, 해당 도구를 사용함으로써 작업효율이 떨어진다는 문제점이 있다.However, according to the above application, a separate tool for fastening the coupling member is required because the coupling member is forced to press-fit into the insertion groove, and there is a problem in that work efficiency is reduced by using the tool.

또한, 나사 결합에 의해 결합부재가 받침대에 체결되기 때문에 체결 상태가 느슨해질 수 있으며, 그 결과 지주봉이 흔들릴 가능성이 있다.In addition, since the coupling member is fastened to the pedestal by screwing, the fastening state may be loosened, and as a result, the holding rod may be shaken.

더욱이, 결합부재와 받침대에 형성되는 나사산의 가공 때문에 가공비가 많이 든다는 문제점도 있다.Moreover, there is a problem that the processing cost is high due to the machining of the threads formed on the coupling member and the pedestal.

따라서, 본 발명의 목적은 결합력이 향상됨과 동시에 결합을 위한 작업이 용이한 분리형 차선 규제봉 어셈블리를 제공하는 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a detachable lane control rod assembly that is easy to work with while at the same time improving binding force.

본 발명의 다른 목적은 관련 부품의 가공비가 적게 들어 제조원가가 줄어든 분리형 차선 규제봉 어셈블리를 제공하는 것이다. It is another object of the present invention to provide a separate lane control rod assembly with low manufacturing costs for associated parts.

상기의 목적은, 하단 가장자리를 따라 플랜지가 수평으로 연장된 지주봉; 상기 지주봉이 끼워지는 관통공을 구비하고 앵커 볼트에 의해 지면에 고정되는 받침대; 및 상기 지주봉이 상기 받침대의 관통공에 끼워진 상태에서, 상기 지주봉과 상기 받침대 사이의 간극에 끼워지고, 위로부터 끼워지는 나사에 의해 상기 받침대에 고정되는 링 형상의 소켓을 포함하는 분리형 차선 규제봉 어셈블리에 의해 달성된다. The above object is, the holding rod extending horizontally along the bottom edge flange; A pedestal having a through hole into which the support rod is fitted and fixed to the ground by an anchor bolt; And a ring-shaped socket that is inserted into a gap between the support rod and the pedestal and is fixed to the pedestal by a screw fitted from above, with the support rod being fitted into the through hole of the pedestal. Is achieved by

바람직하게, 상기 받침대의 관통공의 하단 내주를 따라 안착 턱이 형성되고, 상기 안착 턱에 상기 지주봉의 하단이 접촉한다.Preferably, a seating jaw is formed along the bottom inner circumference of the through hole of the pedestal, and the bottom of the holding rod is in contact with the seating jaw.

바람직하게, 상기 받침대의 관통공의 내측 벽을 따라 다수의 지지블록이 돌출되고, 상기 소켓의 상기 지지블록에 대응하는 외측면과 상기 지주봉의 플랜지의 상기 지지블록에 대응하는 위치에 각각 상기 지지블록을 수용하는 수용 홈이 형성되며, 상기 지지블록의 상면에는 나사 홈이 형성되고, 상기 소켓의 수용 홈의 상부에는 나사 구멍이 형성된다.Preferably, a plurality of support blocks protrude along the inner wall of the through hole of the pedestal, and each of the support blocks at a position corresponding to an outer surface corresponding to the support block of the socket and a support block of the flange of the support rod, respectively. An accommodating groove is formed to receive the screw, a screw groove is formed on an upper surface of the support block, and a screw hole is formed on an upper portion of the accommodating groove of the socket.

바람직하게, 상기 소켓은 링 형상의 몸체와 상기 몸체의 상단 가장자리를 따라 외측으로 돌출한 걸림 테두리로 이루어지고, 상기 받침대의 관통공의 상단 내주를 따라 걸림 턱이 형성되며, 상기 소켓의 걸림 테두리는 상기 받침대의 걸림 턱에 접촉하여 상기 소켓의 삽입을 제한한다.Preferably, the socket is composed of a ring-shaped body and the locking edge protruding outward along the upper edge of the body, the locking jaw is formed along the upper inner circumference of the through hole of the pedestal, the locking edge of the socket The insertion of the socket is restricted by contact with the locking jaw of the pedestal.

상기의 구성에 의하면, 나사를 이용하여 결합함으로써 결합력이 향상됨과 동시에 결합을 위한 작업이 용이하고, 특별한 도구를 이용하지 않아 작업성이 향상된다.According to the above configuration, the coupling force is improved by combining with a screw, and the work for the coupling is easy, and the workability is improved without using a special tool.

또한, 관련 부품의 가공비가 적게 들어 제조원가가 감소한다.In addition, the processing cost of the related parts is low, which reduces the manufacturing cost.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 분리형 차선 규제봉 어셈블리의 분해 사시도이다.
도 2는 분리형 차선 규제봉 어셈블리의 결합 상태의 단면도이다. 1 is an exploded perspective view of a detachable lane regulating rod assembly according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of a coupled state of the divided lane control rod assembly.

이하, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시 예의 설명에 의해 더욱 명확해질 것이다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Other objects, features, and operational advantages, including the object, operation, and effect of the present invention will become more apparent from the description of the preferred embodiment.

참고로, 여기에서 개시되는 실시 예는 여러 가지 실시가능한 예 중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 본 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시 예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시 예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred embodiment to help those skilled in the art from the various possible examples, the technical spirit of the present invention is necessarily limited or limited only by this embodiment Instead, various changes, additions and changes are possible without departing from the spirit of the present invention, as well as other equivalent embodiments.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 분리형 차선 규제봉 어셈블리의 분해 사시도이고, 도 2는 분리형 차선 규제봉 어셈블리의 결합 상태의 단면도이다.
1 is an exploded perspective view of a detachable lane regulating rod assembly according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of a coupled lane regulating rod assembly.

지주봉Holding rod (30)(30)

지주봉(30)은 하단이 개구된 원통형의 단일 몸체(31)로 이루어지며, 복원력이 뛰어난 고탄력 연질 폴리우레탄으로 이루어진다. 또한, 상단에 고정설치되어 있는 반사체(도시되지 않음)는 자동차 전조등으로부터 들어온 빛을 다시 반사시키기 위하여 고휘도의 광반사 물질이 페인팅된 필름형 반사지 또는 반사도료로 이루어진다. 도시의 편의를 위하여 도 1에서는 지주봉(30)의 일부만 도시되어 있지만, 실제 충분한 높이를 갖는다.The holding rod 30 is formed of a single cylindrical body 31 having a lower end and is made of a high elastic soft polyurethane having excellent restoring force. In addition, the reflector (not shown) fixed to the top is made of a film-like reflective paper or a reflective paint painted with a high-brightness light reflecting material in order to reflect the light from the vehicle headlights again. For convenience of illustration, only a portion of the holding rod 30 is shown in FIG. 1, but has a sufficient height in practice.

도 1을 참조하면, 지주 몸체(31)의 하단 개구의 가장자리를 따라 수평으로 플랜지(32)가 연장한다.Referring to FIG. 1, the flange 32 extends horizontally along the edge of the lower opening of the strut body 31.

플랜지(32)에서, 후술하는 바와 같이, 지지블록(13)에 대응하는 위치에는 수용 홈(33)이 형성될 수 있다.
In the flange 32, as will be described later, a receiving groove 33 may be formed at a position corresponding to the support block 13.

받침대(10)Pedestal (10)

받침대(10)는 내충격성이 있는 ABS 또는 나이론 재질의 단일의 몸체(11)로 이루어진다.The pedestal 10 is composed of a single body 11 made of impact resistant ABS or nylon.

몸체(11)는, 끝이 잘린 원추 형상으로 높이방향으로 상하 관통공(12)이 형성된다. 관통공(12)의 상단 내측에는 걸림 턱(14)이 형성되어, 후술하는 바와 같이 소켓(20)의 삽입을 제한하는 역할을 한다. 또한, 관통공(12)의 하단 내측에 안착 턱(16)이 형성되어 지주봉(30)의 플랜지(32)가 안착한다.The body 11 has a conical shape having a truncated tip, and a vertical through hole 12 is formed in the height direction. A locking jaw 14 is formed inside the upper end of the through hole 12, and serves to limit the insertion of the socket 20 as described below. In addition, the seating jaw 16 is formed inside the lower end of the through hole 12, the flange 32 of the holding rod 30 is seated.

후술하는 소켓(20)의 나사 구멍(25a)에 대응하는 위치에는 지지블록(13)이 관통공(12)의 내측으로 돌출 형성되고, 이 지지블록(13)에 나사(40)가 끼워지는 나사 홈(18)이 형성된다.The support block 13 is formed to protrude into the through hole 12 at a position corresponding to the screw hole 25a of the socket 20 to be described later, and the screw 40 is fitted into the support block 13. Grooves 18 are formed.

또한, 몸체(11)의 외면에는 일정한 회전각으로 분할된 위치마다 앵커 볼트(42)를 끼우기 위한 볼트구멍(19a)과 볼트구멍(19a)을 에워싸서 앵커 볼트(42)를 수용하는 리세스(19)가 형성된다.
In addition, a recess for accommodating the anchor bolts 42 by surrounding the bolt holes 19a and the bolt holes 19a for fitting the anchor bolts 42 at positions divided at constant rotation angles on the outer surface of the body 11 ( 19) is formed.

소켓(20)Socket (20)

소켓(20)는 내충격성이 있는 ABS 또는 나이론 재질로 이루어지며, 상하 관통공(22)이 형성된 링 형상의 몸체(21)와 관통공(22)의 상단 가장자리를 따라 외측으로 돌출한 걸림 테두리(23)로 이루어진다.The socket 20 is made of an impact resistant ABS or nylon material, the upper and lower through-holes 22 formed ring-shaped body 21 and the engaging edge protruding outward along the upper edge of the through-holes 22 ( 23).

걸림 테두리(23)의 외면은 테이퍼 형상으로 받침대(10)의 외면과 같은 각도로 경사질 수 있으며, 내면에는 받침대(10)의 걸림 턱(14)에 대응하도록 단차가 형성된다.The outer surface of the locking edge 23 may be inclined at the same angle as the outer surface of the pedestal 10 in a tapered shape, and a step is formed on the inner surface to correspond to the locking jaw 14 of the pedestal 10.

걸림 테두리(23)의 외면에는 일정한 회전각으로 분할된 위치마다 나사(40)를 끼우기 위한 나사구멍(25a)과 나사구멍(25a)을 에워싸서 나사(40)를 수용하는 리세스(25)가 형성된다. 또한, 상기한 바와 같이, 받침대(10)의 지지블록(13)에 대응하는 위치에서 몸체(21)에는 지지블록(13)을 수용하는 수용 홈(24)이 형성된다.On the outer surface of the locking edge 23, a recess 25 for enclosing the screw hole 25a and the screw hole 25a for inserting the screw 40 at each divided position at a constant rotation angle to receive the screw 40 is provided. Is formed. In addition, as described above, the receiving body 24 for receiving the support block 13 is formed in the body 21 at a position corresponding to the support block 13 of the pedestal 10.

소켓(20)은 받침대(10)의 관통공(12)에 지주봉(30)을 끼운 상태에서, 받침대(10)와 지주봉(20) 사이의 간극에 끼워진다.The socket 20 is fitted into a gap between the pedestal 10 and the support rod 20 in a state where the support rod 30 is inserted into the through hole 12 of the pedestal 10.

이하, 상기의 구조를 갖는 분리형 차선 규제봉 어셈블리의 결합과 동작에 대해 설명한다.Hereinafter, the coupling and operation of the divided lane regulating rod assembly having the above structure will be described.

받침대(10)를 설치하고자 하는 위치에 놓고, 리세스(19)에 형성된 볼트구멍(19a)에 앵커 볼트(42)를 끼워 지면에 고정시킨다.The pedestal 10 is placed in a position to be installed, and the anchor bolt 42 is fitted into the bolt hole 19a formed in the recess 19 to be fixed to the ground.

받침대(10)가 지면에 고정된 후, 위로부터 지주봉(30)을 받침대(10)의 관통공(12)에 끼운다. 이때, 지주봉(30)의 수용 홈(33)이 받침대(10)의 지지블록(13)과 일치하도록 정렬해야 한다.After the pedestal 10 is fixed to the ground, the holding rod 30 is inserted into the through hole 12 of the pedestal 10 from above. At this time, the receiving groove 33 of the holding rod 30 should be aligned with the support block 13 of the pedestal 10.

지주봉(30)을 끼우면, 지주봉(30)의 플랜지(32)는 받침대(10)의 안착 턱(16) 위에 놓이고, 이 상태에서 소켓(20)을 지주봉(30)과 받침대(10) 사이의 간극에 강제로 압입한다. 이때, 소켓(20)의 수용 홈(24)이 받침대(10)의 지지블록(13)과 일치하도록 정렬해야 한다.When the support rod 30 is inserted, the flange 32 of the support rod 30 is placed on the seating jaw 16 of the pedestal 10, and in this state, the socket 20 is supported by the support rod 30 and the pedestal 10. Forcefully press into the gap between At this time, the receiving groove 24 of the socket 20 should be aligned with the support block 13 of the pedestal 10.

다음, 리세스(25)에 형성된 나사 구멍(25a)에 나사(40)를 끼워 돌리면, 나사(40)는 받침대(10)의 나사 홈(18)에 나사 결합한다. Next, when the screw 40 is screwed into the screw hole 25a formed in the recess 25, the screw 40 is screwed into the screw groove 18 of the pedestal 10.

이에 따라, 소켓(20)이 지주봉(30)의 플랜지(32)를 가압함과 동시에 지주봉(30)의 몸체(31)도 측 방향으로 가압하기 때문에 지주봉(30)이 신뢰성 있게 고정된다.
Accordingly, since the socket 20 pressurizes the flange 32 of the support rod 30 and simultaneously presses the body 31 of the support rod 30 laterally, the support rod 30 is reliably fixed. .

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 중심으로 설명하였지만, 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되지 않는다.Although the above has been described focusing on the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment.

가령, 지주봉의 형상은 원통형에 한정하지 않고 각형 또는 판 형상일 수 있으며, 기둥 형상도 가능하다. 또한, 받침대에 지지블록을 돌출시키지 않고 받침대 측벽의 두께가 충분히 확보된다면 받침대 자체에 나사 구멍을 형성할 수도 있으며, 이 경우에는 지주봉의 수용 홈이나 소켓의 수용 홈이 필요하지 않다.For example, the shape of the holding rod is not limited to a cylindrical shape, but may be a square or plate shape, and a pillar shape may also be used. In addition, if the thickness of the side wall of the pedestal is sufficiently secured without protruding the support block to the pedestal, it is also possible to form a screw hole in the pedestal itself, in which case there is no need for the receiving groove of the holding rod or the receiving groove of the socket.

따라서, 본 발명의 권리범위는 상기의 실시 예에 한정되어 해석되어서는 안 되며 이하에 기재된 특허청구범위에 의해 해석되어야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be construed as being limited to the above embodiments but should be interpreted by the claims described below.

10: 받침대
11: 몸체
12: 관통공
13: 지지블록
14: 걸림 턱
16: 안착 턱
18: 나사 홈
19: 리세스
19a: 볼트 구멍
20: 소켓
21: 몸체
22: 관통공
23: 걸림 테두리
24: 수용 홈
25: 리세스
25a: 나사 구멍
30: 지주봉
32: 플랜지 10: pedestal
11: Body
12: Through hole
13: support block
14: hanging jaw
16: seating chin
18: screw groove
19: recess
19a: bolt hole
20: socket
21: body
22: through hole
23: Jam Border
24: acceptance home
25: recess
25a: screw hole
30: holding rod
32: flange

Claims (4)

하단 가장자리를 따라 플랜지가 수평으로 연장된 지주봉;
상기 지주봉이 끼워지는 관통공을 구비하고 앵커 볼트에 의해 지면에 고정되는 받침대; 및
상기 지주봉이 상기 받침대의 관통공에 끼워진 상태에서, 상기 지주봉과 상기 받침대 사이의 간극에 끼워지고, 위로부터 끼워지는 나사에 의해 상기 받침대에 고정되는 링 형상의 소켓을 포함하며,
상기 받침대의 관통공의 내측 벽을 따라 다수의 지지블록이 돌출되고, 상기 소켓의 상기 지지블록에 대응하는 외측면과 상기 지주봉의 플랜지의 상기 지지블록에 대응하는 위치에 각각 상기 지지블록을 수용하는 수용 홈이 형성되어, 상기 지지블록이 상기 수용 홈에 끼워지는 것을 특징으로 하는 분리형 차선 규제봉 어셈블리. A holding rod with a flange extending horizontally along the bottom edge;
A pedestal having a through hole into which the support rod is fitted and fixed to the ground by an anchor bolt; And
And a ring-shaped socket fixed to the pedestal by a screw fitted into the gap between the pedestal rod and the pedestal, with the pedestal rod being fitted into the through hole of the pedestal,
A plurality of support blocks protrude along the inner wall of the through hole of the pedestal, and each receiving the support block at the outer surface corresponding to the support block of the socket and the position corresponding to the support block of the flange of the support rod. Receiving groove is formed, the lane separation control rod assembly, characterized in that the support block is fitted to the receiving groove. 청구항 1에 있어서,
상기 받침대의 관통공의 하단 내주를 따라 안착 턱이 형성되고, 상기 안착 턱에 상기 지주봉의 하단이 접촉하는 것을 특징으로 하는 분리형 차선 규제봉 어셈블리. The method according to claim 1,
A seating jaw is formed along the inner periphery of the lower end of the through hole of the pedestal, and the lower end of the holding rod is in contact with the seating jaw. 청구항 1에 있어서,
상기 지지블록의 상면에는 나사 홈이 형성되고, 상기 소켓의 수용 홈의 상부에는 나사 구멍이 형성되어 나사가 상기 나사 구멍을 통하여 상기 나사 홈에 결합하는 것을 특징으로 하는 분리형 차선 규제봉 어셈블리. The method according to claim 1,
And a screw groove is formed on an upper surface of the support block, and a screw hole is formed on an upper portion of the receiving groove of the socket to couple the screw to the screw groove through the screw hole. 청구항 1에 있어서,
상기 소켓은 링 형상의 몸체와 상기 몸체의 상단 가장자리를 따라 외측으로 돌출한 걸림 테두리로 이루어지고, 상기 받침대의 관통공의 상단 내주를 따라 걸림 턱이 형성되며, 상기 소켓의 걸림 테두리는 상기 받침대의 걸림 턱에 접촉하여 상기 소켓의 삽입을 제한하는 것을 특징으로 하는 분리형 차선 규제봉 어셈블리.
The method according to claim 1,
The socket is composed of a ring-shaped body and a locking edge protruding outward along the upper edge of the body, the locking jaw is formed along the upper inner circumference of the through hole of the pedestal, the locking edge of the socket is Detachable lane regulating rod assembly, characterized in that to contact the locking jaw to limit the insertion of the socket.
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