KR101235932B1 - Underground hydrant service pit - Google Patents

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KR101235932B1
KR101235932B1 KR1020120103235A KR20120103235A KR101235932B1 KR 101235932 B1 KR101235932 B1 KR 101235932B1 KR 1020120103235 A KR1020120103235 A KR 1020120103235A KR 20120103235 A KR20120103235 A KR 20120103235A KR 101235932 B1 KR101235932 B1 KR 101235932B1
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inner cylinder
outer cylinder
refueling
cylinder
fastener
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KR1020120103235A
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염대범
황유성
지성근
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주식회사 정아마린
주식회사 아이비 플러스
한국공항공사
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Abstract

PURPOSE: An underground hydrant refueling pit for refueling an aircraft is provided to prevent fuel leaked when refueling the aircraft from contaminating soil. CONSTITUTION: An underground hydrant refueling pit for refueling an aircraft comprises an outer container(4), an inner container, a door(2), a height adjusting unit, and a packing. An inlet(7) of a buried fuel pipe is installed at the bottom center of the outer container. The inner container is inserted at the bottom of the outer container with a gap between the inner and outer containers and has a flange-type door frame at the top. The door frame part has a bolt coupling part to fix on the bottom of an airport. The door is formed in an inlet(1) of the inner container. The height adjusting unit adjusts the coupling height of the inner container from the bottom of the outer container. The packing is formed at the top of the outer container to seal the gap between the inner and outer containers.

Description

항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트{UNDERGROUND HYDRANT SERVICE PIT}Underground hydrant lubrication support pit for aircraft refueling {UNDERGROUND HYDRANT SERVICE PIT}

본 발명은 공항의 지면에 매설되는 바닥이 막힌 원통체로서, 바닥 중심부에 매설 유류 파이프의 유입구가 수직 관통 설치된 외통과; 상기 외통에 갭을 형성시키며 외통 바닥부까지 삽입되는 내부 원통으로서, 상측에 플랜지형 도어 프레임이 형성되며, 상기 도어 프레임 부분에는 공항의 바닥에 고정시키는 볼트 체결부가 형성된 내통과; 상기 내통의 입구 부분에 형성되는 도어와; 상기 내통의 하측 내부에 수직 방향으로 나란히 결합된 상단 고정쇠 및 하단 고정쇠와, 상기 외통 바닥에 닿으면서 상기 상단 고정쇠 및 하단 고정쇠에 체결되어 체결길이에 따라 내통을 지지하는 다리가 되는 볼트와, 상기 볼트에 체결되어 상기 상단 고정쇠와 하단 고정쇠에 볼트를 고정시키는 너트로 구성되어, 상기 외통 바닥에 대해서 내통의 결합높이를 조절하는 높이 조절수단과; 상기 외통의 상측에 형성되어 상기 내통과의 갭을 밀봉시키는 패킹으로 구성되는 것을 특징으로 하는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트에 관한 것이다.The present invention is a bottom-closed cylindrical body embedded in the ground of the airport, the outer cylinder and the inlet of the oil pipe buried in the bottom center vertically installed; An inner cylinder forming a gap in the outer cylinder and inserted into the outer cylinder bottom portion, the inner cylinder having a flange type door frame formed at an upper side thereof, and having a bolt fastening portion fixed to the bottom of the airport; A door formed at an inlet of the inner cylinder; A top fastener and a bottom fastener coupled side by side in a vertical direction inside the lower side of the inner cylinder, a bolt which is fastened to the upper fastener and a lower fastener while touching the bottom of the outer cylinder, and becomes a leg supporting the inner cylinder according to a fastening length; A height adjusting means configured to be fastened to the upper fastener and the lower fastener to fix a bolt, and to adjust a coupling height of the inner cylinder with respect to the outer cylinder bottom; It relates to a ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling, characterized in that the packing is formed on the outer side of the outer cylinder to seal the gap with the inner cylinder.

본 발명은 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트에 관한 것으로서, 상기 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트는 공항과 같이 평지가 보장되어야 하는 공간의 지하에 매설된 항공기 유류 지원용 하이드란트 배관과 지상의 항공기를 연결시키기 위한 지중 매개 장치이다.The present invention relates to a ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling, wherein the ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling is an aircraft oil support hydrant pipe buried underground in a space where a flat area such as an airport should be guaranteed. It is an underground media device for connecting the aircraft to the ground.

일반적으로, 공항의 지하에 설치된 항공용 하이드란트 배관에서 지상의 항공기에 항공유를 제공하기 위해서는 지상과 연결되는 연결구가 필요하다. In general, in order to provide aviation oil to the aircraft on the ground in the aviation hydrant piping installed in the basement of the airport, the connection to the ground is required.

그런데, 공항에서는 공항의 바닥에 돌출된 시설물이 항공기의 지상 운행 안전을 저해할 수 있으므로, 상기 항공용 하이드란트 배관의 지상 연결구를 지면에 평탄하게 설치할 것을 중요 요구 조건으로 하고 있다.However, at the airport, since the facilities protruding from the bottom of the airport may hinder the safety of the ground operation of the aircraft, it is an important requirement that the ground connection of the hydride piping for the air plane be installed flat on the ground.

그럼에도 불구하고 종래 기술방식의 항공용 하이드란트 배관의 지상 연결구(이하 '항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트'라고 함)를 일반적인 맨홀로 형성하고 내부에 지중에 매설된 유류 파이프 유입구를 하우징시켜 사용하였다.Nevertheless, the above-mentioned ground connection (hereinafter referred to as `` airborne ground hydrant support pit '' for aviation refueling) for conventional aviation hydrant piping is formed as a general manhole, and the oil pipe inlet embedded in the ground is housed. Was used.

이와 같은 종래기술방식에서는 맨홀 상부가 지면으로부터 돌설되는 경우가 발생되어 항공기의 안전을 저해하는 문제점이 있었으며, 상기 맨홀형 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트는 구조의 단순성으로 인하여 선출원된 기술이 발견되지 않고 있다. In the prior art method, the upper part of the manhole was protruded from the ground, which hindered the safety of the aircraft. The mandrel-type ground oil hydrant support pit for refueling of the aircraft has been previously selected due to the simplicity of the structure. It is not found.

한편, 유류 파이프의 연결에 있어서 누설되는 유류가 지중 토양을 오염시킬 수 있으므로 유류 파이프의 연결부에는 이를 방지할 수 있는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트가 필요하다.
On the other hand, since the leaked oil in the connection of the oil pipes may contaminate the ground soil, the connection portion of the oil pipes is required for the ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling to prevent this.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 항공유 급유 체결시에 누설되는 유류가 지중 토양을 오염시키는 것을 방지하고, 지중 매설물의 입구를 지표면 높이에 맞추어 조절할 수 있는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트를 제공하는 것을 목적으로 한다.
The present invention is to solve the above problems, to prevent the oil leaked when aviation refueling contaminated underground soil, the ground hydrant refueling for aircraft refueling can adjust the inlet of the underground buried to the ground surface height The purpose is to provide support feet.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 공항의 지면에 매설되는 바닥이 막힌 원통체로서, 바닥 중심부에 매설 유류 파이프의 유입구가 수직 관통 설치된 외통과; 상기 외통에 갭을 형성시키며 외통 바닥부까지 삽입되는 원통으로서, 상측에 플랜지형 도어 프레임이 형성되며, 상기 도어 프레임 부분에는 공항의 바닥에 고정시키는 볼트 체결부가 형성된 내통과; 상기 내통의 입구 부분에 형성되는 도어와; 상기 내통의 하측 내부에 수직 방향으로 나란히 결합된 상단 고정쇠 및 하단 고정쇠와, 상기 외통 바닥에 닿으면서 상기 상단 고정쇠 및 하단 고정쇠에 체결되어 체결길이에 따라 내통을 지지하는 다리가 되는 볼트와, 상기 볼트에 체결되어 상기 상단 고정쇠와 하단 고정쇠에 볼트를 고정시키는 너트로 구성되어, 상기 외통 바닥에 대해서 내통의 결합높이를 조절하는 높이 조절수단과; 상기 외통의 상측에 형성되어 상기 내통과의 갭을 밀봉시키는 패킹으로 구성되는 것을 특징으로 하는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트를 기술적 요지로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a bottom-closed cylindrical body embedded in the ground of the airport, the outer cylinder is installed through the inlet of the oil pipe buried vertically in the bottom center; An inner cylinder having a gap formed in the outer cylinder and inserted into a bottom of the outer cylinder, a flange-shaped door frame formed at an upper side thereof, and a bolt fastening portion fixed to the bottom of the airport at the door frame portion; A door formed at an inlet of the inner cylinder; A top fastener and a bottom fastener coupled side by side in a vertical direction inside the lower side of the inner cylinder, a bolt which is fastened to the upper fastener and a lower fastener while touching the bottom of the outer cylinder, and becomes a leg supporting the inner cylinder according to a fastening length; A height adjusting means configured to be fastened to the upper fastener and the lower fastener to fix a bolt, and to adjust a coupling height of the inner cylinder with respect to the outer cylinder bottom; The technical essence of the ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling, characterized in that the packing is formed on the upper side of the outer cylinder to seal the gap with the inner cylinder.

여기서 상기 외통과 내통의 외주변에는 상기 외통과 내통의 매설시 고정되도록 날개편이 형성된 것을 특징으로 하는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트로 되는 것이 바람직하다.Here, the outer periphery of the outer cylinder and the inner cylinder is preferably made of a ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling, characterized in that the wing piece is formed to be fixed when the outer cylinder and the inner cylinder is embedded.

또한, 상기 내통은 외통에서 돌설된 상단부에 테이퍼진 단차 부분을 형성시켜 매설 후 매설압으로 고정이 견고해지도록 하는 것을 특징으로 하는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트로 되는 것이 바람직하다.
In addition, it is preferable that the inner cylinder is a ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling, characterized in that the tapered stepped portion is formed at the upper end protruding from the outer cylinder so that the fixing is secured by the embedding pressure.

본 발명으로 인하여 항공유 급유 체결시에 누설되는 유류가 지중 토양을 오염시키는 것을 방지하고, 지중 매설물의 입구를 지표면 높이에 맞추어 조절할 수 있는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트가 제공되는 이점이 있다.
According to the present invention, there is an advantage in that the ground oil refueling support pit for aircraft refueling can be prevented from leaking oil leaked at the time of fastening the lubrication of oil and can be adjusted according to the ground height of the ground buried material. .

도 1은 본 발명의 측단면 구조도
도 2는 본 발명의 사시 단면 구조도
도 3은 본 발명의 평면도1 is a side cross-sectional structural view of the present invention
2 is a perspective cross-sectional structural view of the present invention
3 is a plan view of the present invention

이하 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 살펴보기로 하며, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of related arts or configurations will be omitted when it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily obscured will be.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 발명을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to be exemplary, self-explanatory, allowing for equivalent explanations of the present invention.

이하의 도 1은 본 발명의 측단면 구조도이며, 도 2는 본 발명의 사시 단면 구조도이며, 도 3은 본 발명의 평면도이다.
1 is a side cross-sectional structural view of the present invention, FIG. 2 is a perspective cross-sectional structural view of the present invention, and FIG. 3 is a plan view of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명은 크게 매설 유류 파이프의 유입구(7)와 외통(4)과 입구(1)와 볼트 체결부(10)와 내통(3)과 도어(2)와 상단 고정쇠(420)와 하단 고정쇠(430)와 볼트(410)와 너트(411)와 높이 조절수단(400)과 패킹(6)과 날개편(40)과 테이퍼진 단차(30) 부분으로 구성된다.
As shown in the drawing, the present invention is largely provided with an inlet 7, an outer cylinder 4, an inlet 1, a bolt fastening portion 10, an inner cylinder 3, a door 2, and an upper clamp 420 of a buried oil pipe. The bottom fastener 430, the bolt 410, the nut 411, the height adjustment means 400, and the packing 6, the wing piece 40 and the tapered step (30) portion.

본 발명은 공항의 지하에 매설되는 유류 파이프를 안전하게 지상의 항공유 급유 지원장비로 연결시키기 위하여 지중에 설치되는 보호구로서, 내부에 유류 파이프의 유입구(7)가 하우징된다.
The present invention is a protective device installed in the ground to connect the oil pipe buried underground in the airport safely to the ground aviation refueling support equipment, the inlet (7) of the oil pipe is housed therein.

본 발명은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 크게 외통(4)과 내통(3)이 갭을 형성시키면서 결합된 이중 통 구조로서, 상기 외통(4)은 바닥을 가지면서 지면에 매설 고정되고, 상기 내통(3)은 상기 외통(4) 바닥에 대하여 삽입 거리가 조절되면서 삽입되며, 내통(3) 상단에는 도어(2)가 형성되어 챔버를 외부에 대하여 밀폐시킨다.The present invention is a double cylinder structure in which the outer cylinder 4 and the inner cylinder 3 are combined to form a gap, as shown in Figures 1 and 2, the outer cylinder 4 has a floor and is buried in the ground The inner cylinder 3 is inserted while the insertion distance is adjusted with respect to the bottom of the outer cylinder 4, and a door 2 is formed at the top of the inner cylinder 3 to seal the chamber to the outside.

즉, 상기 외통(4)은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 바닥이 막힌 원통체로서 지면에 매설되며, 바닥 중심부에는 매설 유류 파이프의 유입구(7)가 수직으로 관통되어 설치된다.That is, the outer cylinder 4 is buried in the ground as a cylinder with a bottom blocked as shown in Fig. 1 and 2, the inlet 7 of the buried oil pipe is vertically penetrated in the bottom center.

상기 매설 유류 파이프의 유입구(7)는 외부 지상 항공유 급유 장비와 결합되는 단말부가 형성되어, 상기 내통(3)의 도어(2)를 열고 외부 유류 파이프를 결합시켜 사용하며, 사용 후에는 상기 도어(2)를 닫아 매설 유류 파이프의 유입구(7)가 보호되도록 한다.
The inlet 7 of the buried oil pipe is formed with a terminal portion coupled to the outside ground aviation oil supply equipment, open the door 2 of the inner cylinder (3) and use the combined external oil pipe, after use the door ( 2) are closed to protect the inlet opening 7 of the buried oil pipe.

상기 내통(3)은 상기 외통(4)에 갭을 형성시키며 외통 바닥부까지 삽입되는 원통으로서, 상측에 플랜지형 도어 프레임(1)이 형성된다.The inner cylinder 3 is a cylinder which forms a gap in the outer cylinder 4 and is inserted into the bottom of the outer cylinder, and a flanged door frame 1 is formed on the upper side thereof.

본 발명은 상기 내통(3)의 상기 플랜지형 도어 프레임(1)이 도 2에 도시된 바와 같이 지면과 일치되도록 매설되며, 상기 입구(1)의 플랜지 부분에는 지면 매설 후, 공항의 바닥에 내통(3)을 고정시키는 볼트 체결부(10)가 형성된다.According to the present invention, the flanged door frame 1 of the inner cylinder 3 is embedded so as to match the ground as shown in FIG. 2, and after the ground is buried in the flange portion of the inlet 1, the inner cylinder is located at the bottom of the airport. (3) is formed with a bolt fastening portion 10.

상기 내통(3)의 입구 부분에는 도어(2)가 형성되는데, 상기 도어(2)는 외부에서 열기 편하도록 함몰 손잡이(20)를 형성시키며, 내측을 향하여 십자형 힘살을 형성시켜 자중을 감소시키면서 내력이 상승되도록 하는 것이 바람직하다.A door 2 is formed at an inlet portion of the inner cylinder 3, and the door 2 forms a recessed handle 20 so as to be easy to open from the outside, and forms a cross-shaped force toward the inside to reduce its weight. It is desirable to allow this to rise.

또한, 상기 도어(2)에는 도 2에 도시된 바와 같이 이중 실링(20)을 형성시켜 유류 유출 사고에 대한 예방 조치를 강화시킨다.
In addition, the door 2 is formed with a double seal 20 as shown in Figure 2 to strengthen the preventive measures for the oil spill accident.

상기 내통(3)은 상기 외통(4)과 고정 결합되는 것이 아니고, 내통(3) 바닥부가 외통(4) 바닥부에 대하여 떨어져 설치된다. The inner cylinder (3) is not fixedly coupled to the outer cylinder (4), the bottom of the inner cylinder (3) is provided apart from the bottom of the outer cylinder (4).

이러한 내통(3)과 외통(4)의 결합은 상기 높이 조절수단(400)에 의하여 형성되는데, 상기 높이 조절수단(400)은 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 상기 내통(3)의 하측 내부에 수직 방향으로 나란히 결합된 상단 고정쇠(420)와 하단 고정쇠(430)에 관통된 볼트(410)와 상기 볼트(410)에 체결되어 상기 상단 고정쇠(420)와 하단 고정쇠(430)에 볼트(410)를 고정시키는 너트(411)로 구성된다.The combination of the inner cylinder 3 and the outer cylinder 4 is formed by the height adjusting means 400, the height adjusting means 400 is the lower side of the inner cylinder 3 as shown in Figs. The bolt 410 and the bolt 410 penetrated by the upper clamp 420 and the lower clamp 430 coupled side by side in a vertical direction therein are fastened to the upper clamp 420 and the lower clamp 430. 410 is fixed to the nut (411).

이러한 구성에 의하면 상기 볼트(410)는 내통(3)의 다리가 되어 상기 외통 바닥부에 서게 되며, 상기 너트(411)의 체결 높이에 따라 내통(3)의 체결 높이가 가변되게 된다.According to this configuration, the bolt 410 becomes a leg of the inner cylinder 3 to stand at the bottom of the outer cylinder, and the fastening height of the inner cylinder 3 is variable according to the fastening height of the nut 411.

상기 내통(3)의 체결 높이의 가변은 본 발명의 매설 후, 상기한 내통(3)의 입구 부분을 지면과 일치되도록 조절할 수 있게 한다.
Variation of the fastening height of the inner cylinder (3) allows to adjust the inlet portion of the inner cylinder (3) to match the ground after embedding of the present invention.

이와 같이 상기 볼트(410)에 의하여 내통(3)의 바닥부가 외통(4)의 바닥부에 대하여 떨어져 있으므로, 상기 외통(4)의 바닥부는 외통(4)과 내통(3)의 갭을 통해 외부로 연통된다.As such, the bottom of the inner cylinder 3 is separated from the bottom of the outer cylinder 4 by the bolt 410, so that the bottom of the outer cylinder 4 is opened through the gap between the outer cylinder 4 and the inner cylinder 3. Is communicated with.

이러한 구조는 항공기 급유 연결 사용으로 인한 유류 누출 사고가 생길 경우에 외통(4)의 바닥부에 고인 유류가 지면으로 누출되게 하므로 주변 토양 오염을 발생시킬 수 있다.This structure causes oil accumulated in the bottom of the outer cylinder 4 to leak to the ground in the event of an oil leak caused by the use of aircraft refueling connection, and thus may cause surrounding soil contamination.

본 발명에서는 이를 방지하기 위하여 상기 외통(4)의 상측에는 내통(3)과의 사이에 패킹(6)이 형성되어 상기 내통(3)과의 갭을 밀봉시킨다.
In the present invention, in order to prevent this, the packing 6 is formed between the inner cylinder 3 and the upper side of the outer cylinder 4 to seal the gap with the inner cylinder 3.

이상과 같이 본 발명은 지면과 높이를 일치시키면서 매설 가능한 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트가 제공되는데, 본 발명에서는 장치를 지하에 견고하게 고정시키기 위하여 상기 외통(4)과 내통(3)의 외주변에 ㄱ 자형 날개편(40)을 형성시킨다.
As described above, the present invention provides an underground hydrant refueling support pit for embedding the aircraft while keeping the height at the same level as the ground. In the present invention, the outer cylinder 4 and the inner cylinder 3 to securely fix the device underground. A-shaped wing piece (40) is formed on the outer periphery.

또한, 상기 내통(3)은 외통(4)에서 돌설된 상단부에 테이퍼진 단차(30) 부분을 형성시켜 매설 후 매설압으로 고정이 견고해지도록 한다.
In addition, the inner cylinder (3) forms a tapered step portion (30) at the upper end protruding from the outer cylinder (4) so that the fixing is secured by the embedding pressure.

이상 본 발명의 설명을 위하여 도시된 도면은 본 발명이 구체화되는 하나의 실시예로서 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 요지가 실현되기 위하여 다양한 형태의 조합이 가능함을 알 수 있다.It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof.

따라서 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다. Therefore, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention as claimed in the following claims. It will be said that the technical spirit of this invention is to the extent possible.

1 : 입구 2 : 도어
3 : 내통 4 : 외통
6 : 패킹 7 : 매설 유류 파이프의 유입구
10 : 볼트 체결부 20 : 함몰 손잡이
30 : 테이퍼진 단차 40 : 날개편
400 : 높이 조절수단 410 : 볼트
411 : 너트 420 : 상단 고정쇠
430 : 하단 고정쇠 1: entrance 2: door
3: inner cylinder 4: outer cylinder
6: packing 7: inlet of buried oil pipe
10: bolt connection 20: recessed handle
30: tapered step 40: wing
400: height adjustment means 410: bolt
411 nut 420 top clamp
430: bottom clamp

Claims (3)

공항의 지면에 매설되는 바닥이 막힌 원통체로서, 바닥 중심부에 매설 유류 파이프의 유입구가 수직 관통 설치된 외통과;
상기 외통에 갭을 형성시키며 외통 바닥부까지 삽입되는 원통으로서, 상측에 플랜지형 도어 프레임이 형성되며, 상기 도어 프레임 부분에는 공항의 바닥에 고정시키는 볼트 체결부가 형성된 내통과;
상기 내통의 입구 부분에 형성되는 도어와;
상기 내통의 하측 내부에 수직 방향으로 나란히 결합된 상단 고정쇠 및 하단 고정쇠와, 상기 외통 바닥에 닿으면서 상기 상단 고정쇠 및 하단 고정쇠에 체결되어 체결길이에 따라 내통을 지지하는 다리가 되는 볼트와, 상기 볼트에 체결되어 상기 상단 고정쇠와 하단 고정쇠에 볼트를 고정시키는 너트로 구성되어, 상기 외통 바닥에 대해서 내통의 결합높이를 조절하는 높이 조절수단과;
상기 외통의 상측에 형성되어 상기 내통과의 갭을 밀봉시키는 패킹으로
구성되는 것을 특징으로 하는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트. A bottomed cylindrical body embedded in the ground of the airport, the outer cylinder having a vertical inlet of the oil pipe buried in the center of the bottom;
An inner cylinder having a gap formed in the outer cylinder and inserted into a bottom of the outer cylinder, a flange-shaped door frame formed at an upper side thereof, and a bolt fastening portion fixed to the bottom of the airport at the door frame portion;
A door formed at an inlet of the inner cylinder;
A top fastener and a bottom fastener coupled side by side in a vertical direction inside the lower side of the inner cylinder, a bolt which is fastened to the upper fastener and a lower fastener while touching the bottom of the outer cylinder, and becomes a leg supporting the inner cylinder according to a fastening length; A height adjusting means configured to be fastened to the upper fastener and the lower fastener to fix a bolt, and to adjust a coupling height of the inner cylinder with respect to the outer cylinder bottom;
Is formed on the upper side of the outer cylinder to seal the gap with the inner cylinder
Underground hydrant refueling support feet for aircraft refueling. 제1항에 있어서 상기 외통과 내통의 외주변에는
상기 외통과 내통의 매설시 고정되도록 날개편이 형성된 것을 특징으로 하는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트.According to claim 1, wherein the outer periphery of the outer cylinder and the inner cylinder
Underground hydrant refueling support pit for aircraft refueling, characterized in that the wing piece is formed to be fixed when the outer and inner cylinders are buried. 제1항 또는 제2항에 있어서 상기 내통은
외통에서 돌설된 상단부에 테이퍼진 단차 부분을 형성시켜 매설 후 매설압으로 고정이 견고해지도록 하는 것을 특징으로 하는 항공기 급유용 지중 하이드란트 급유 지원 피트.
The method of claim 1 or 2 wherein the inner cylinder is
A ground hydrant refueling support pit for aircraft refueling, characterized in that a tapered step portion is formed at the upper end protruding from the outer cylinder so that the fixing is secured by the embedding pressure.
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