KR101228597B1 - 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트 - Google Patents

블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에 관한 것으로서, 블루투스 헤드셋(H)을 경유하거나 또는 직접 음원신호가 인출되는 이동통신기기를 포함하는 음원기기의 음원신호를 자동차의 오디오(AD)의 스피커로 전송하기 위한 음원기기의 차량용 인터페이스이며, 자동차의 시거잭(CG)에 삽입하여 전원공급되면서 직립되고 내방에 회로기판을 실장하는 통상체의 바디하우징(10), 상기 바디하우징(10)에 제공되는 마운팅수단, 상기 마운팅수단에 더 제공되는 블루투스헤드셋과의 신호결합수단인 커넥터(41)를 가지는 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에 있어서; 상기 인터페이스유니트(I)는, 바디하우징(10)의 내방에 커넥터(41)를 통하여 블루투스헤드셋(H) 및 외부 음원기기의 신호를 인터페이스하는 인터페이스기판(P)이 내장되고, 상기 인터페이스기판(P)으로부터 인출되는 바디하우징(10) 상의 AUX출력잭(J)을 통하여 자동차의 오디오(AD)의 AUX부로 블루투스헤드셋(H) 및 외부 음원기기의 신호를 전달하고, 상기 AUX출력잭(J)으로부터 자동차의 오디오(AD)의 AUX부로는 플러그를 단부에 선택적으로 가지는 케이블로서 수행하는 것을 특징으로 하는 블루투스헤드셋을 포함한다.
블루투스, 자동차, 인터페이스

Description

블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트{An interfacing unit for apparatus having blutooth accoustic resources to connect with vehicles}
본 발명은 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 블루투스헤드셋을 가지는 휴대폰 등의 이동통신기기, MP3 플레이어, DMB플레이어, PMP 등의 음원을 발생시키는 기기의 음원출력을 자동차의 오디오로 전송할 수 있는 인터페이스로서의 유니트의 제공에 관한 것이다.
블루투스헤드셋을 사용할 수 있는 이동통신기기, MP3플레이어, DMB수신기, PMP, 노트북 등의 음원(Accoustic resources)을 가지는 기기가 널리 보급되어 있다.
여기에 부가하여 자동차는 이러한 음원을 가지는 각종의 기기들의 사용이 가장 적합한 공간이 되고 있다.
이는 자동차가 이들 음원기기들이 적용되기에 적합한 한정된 폐쇄공간이라는 점 이외에 최소 2채널 이상의 스테레오가 장착되어 임장감(Field effect)을 부여할 수 있고, 자동차의 배터리는 외출 시에 부가적인 경비가 들지 않는 유일한 충전수단이라는 점 때문에 주요한 다양한 음원기기들의 전원공급용으로서도 바람직하게 사용되는 점에 기인하고 있다.
자동차의 경우 FM라디오를 선택적으로 청취할 수 있는 오디오유니트를 기본적으로 내장하고 있기 때문에 대부분 저전력소모를 위하여 이어폰 등으로 사용하게 되어 있는 MP3플레이어, 이동통신기기의 이어폰, 블루투스헤드셋 등의 음향을 FM라디오의 반송파로서 전송하여 재생하는 무선 방식의 트랜스미터로서 개발되어 다양한 형태와 구성의 것이 판매되고 있다.
그러나, 무선주파수 특히, FM을 반송파로 사용하는 트랜스미터는 신호잡음에 취약할 수밖에 없고 자동차의 주행에 따른 주파수 입력각의 변화나 고전압선 주변 등과 같이 간섭전파가 강한 곳, 터널 등의 차폐가 심한 곳 등에서는 잡음이 발생하여 고음질로 이를 청취하기에는 무리가 따르고 있다.
또 하나의 무선 트랜스미터 방식의 단점은 사용자가 본인 취향의 주파수의 라디오방송을 듣다가 하차하여 다시 승차하는 경우, 무선트랜스미터를 사용하여 핸드폰이나 블루투스기기를 사용하기 위해서는, 트랜스미터에 의하여 공중파가 나오지 않는 주파수로 다수 주파수의 설정을 하여야 하는 번거로움이 있고 이러한 문제는 무선 방식의 트랜스미터의 사용의 큰 걸림돌이 되고 있다.
특히, 사용자의 음질에 대한 선호도가 더욱 증대됨에 따라서 이러한 무선방식에 대한 재고가 이루어지고 있다.
최근 들어서는 이러한 운전자의 고음질에 대한 욕구의 증대에 따라서 소형의 자동차에서도 라디오, CD플레이어 이외에 AUX 입력단자를 제공하여 외부 음원을 주행중 증폭하여 차량 장착의 스피커로서 청취할 수 있게 하고 있다.
또한, 핸드폰 등의 통신기기를 위하여서는 핸즈프리 입력포트를 구비한 차종도 대폭 증대하고 이러한 사양은 기본적인 구성으로서 제공되는 경향이 증대하고 있다.
본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에서는 이러한 차량의 제공되는 오디오수단을 응용하고, 또한 본 발명의 발명자의 선원의 구성을 변경함으로서, 다른 선원 또는 종래 기술과 차별화되는 인터페이스유니트를 제공한다.
또한, 본 발명은 무선방식이 아닌 구성을 제공함으로써 음질을 대폭 제고할 수 있는 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트를 제공하는 것을 특징으로 한다.
특히, 본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트는 본 출원인에 의하여 기히 선원으로서 제시된 안출되어 출원된 구성의 개선과, 또한 동일하게 제시된 블루투스헤드셋에 최적으로 적용될 수 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서;
블루투스헤드셋을 경유하거나 또는 직접 음원신호가 인출되는 이동통신기기를 포함하는 음원기기의 음원신호를 자동차의 오디오의 스피커로 전송하기 위한 음원기기의 차량용 인터페이스이며, 자동차의 시거잭에 삽입하여 전원공급되면서 직립되고 내방에 회로기판을 실장하는 통상체의 바디하우징,상기 바디하우징에 제공되는 마운팅수단, 상기 마운팅수단에 더 제공되는 블루투스헤드셋과의 신호결합수단인 커넥터,상기 바디하우징의 상기 블루투스헤드셋이 세팅되는 경우, 상기 블루투스헤드셋의 기능버턴을 대신하는 작동버턴을 가지는 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에 있어서;
상기 인터페이스유니트에는 상기 바디하우징의 내방에 상기 커넥터를 통하여 상기 블루투스헤드셋 및 외부 음원기기의 신호를 인터페이스하는 인터페이스기판이 내장되고,
상기 인터페이스기판으로부터 인출되는 상기 바디하우징 상의 AUX출력잭을 통하여 상기 자동차의 오디오의 AUX부로 상기 블루투스헤드셋의 음원신호를 전달하게 하고;
상기 AUX출력잭으로부터 상기 자동차의 오디오의 AUX부로 연결하는 플러그를 가지는 케이블 또는,
상기 자동차가 핸즈프리기능의 입력잭을 가지는 경우, 상기 인터페이스유니트의 AUX출력잭 대신, 인터페이스유니트의 조작버턴의 작동을 인식하는 케이블을 오디오출력케이블로 제공하여, 상기 핸즈프리기능의 입력잭에 상기 오디오출력케이블을 직접 연결하여 핸즈프리기능을 구성할 수 있는 것을 기본적인 구성의 특징으로 한다.
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상기와 같은 본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트는 간단한 사용자 구성과 음원의 고음질화의 구현 및 상시 충전의 편의성 등을 제공함으로서 종래 무선 방식의 트랜스미터의 단점을 일소하는 유용성을 가진다.
이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에서는 하술하는 외관적이고 기구적인 구성으로서의 인터페이스유니트(I)에 그 기술적인 사상이 있고, 블루투스기기 등의 구체적이고도 한정적인 결선관계의 회로는 일반적으로 널리 알려진 공지기술로서 설명하지 아니한다.
[ 본 출원인의 선원 구성에 구현된 본 발명의 구성의 설명]
본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트(I)는 도 2와 같이,
도 6과 함께 설명되는 본 출원인의 선원의 블루투스헤드셋(H)과 협동하여 최적으로 사용되고, 자동차(C) 실내의 시거잭(CG)에 삽입하여 직립시킬 수 있는 삽입고정형이며 운전자(man)-자동차오디오(machine)의 인터페이스유니트(Interface Unit)이다.
인터페이스유니트(I)는 예시적으로 도시된 것과 같이,
원주체의 바디하우징(10)을 메인하우징으로서 가지며, 바디하우징(10)의 하단에는 시거잭(CG)으로의 접속단자(11)가 양측으로 한 쌍 돌출되어 제공됨으로써 자동차의 배터리로부터 전원을 공급받을 수 있는 통상적인 자동차 시거잭 전원기기와 같다.
시거잭(CG)-바디하우징(10)의 접속단자(11) 간의 기계적인 끼움에 의한 마찰력에 의하여 바디하우징(10)에 구현되는 인터페이스유니트(I)가 운전자(사용자)의 조작핸드에 대하여 직립하여 고정됨으로서 블루투스헤드셋(H)의 마운팅아암으로의 장착 조작버턴의 사용이 편리하게 된다.
바디하우징(10)의 내방에는 블루투스헤드셋(H), 외부 음원기기와 매칭하여 후술하는 작동을 하는 인터페이스기판(P)이 내장되고, 이 인터페이스기판(P)으로부터 인출되는 AUX출력잭(J)이 통상적인 플러그의 잭으로서 제공되어 있다.
AUX출력잭(J)에는 자동차의 오디오(AD)에 연결된 AUX입력잭(AJ)으로 연결하는 케이블(CB)에 도 2 와 같이 양단에 각각 플러그(PG1,PG1')를 구성하여 연결하거나,
도 7 과 같이 바디하우징(10)으로부터 직접 인출되어 플러그(PG2)가 AUX입력잭(AJ)에 끼워져 후술하는 작동을 수행하는 케이블(CB2)로 한다.
또한 바디하우징(10)의 상방에는 후술하는 블루투스헤드셋(H)이 세팅되는 경우, 블루투스헤드셋(H)의 기능버턴(SW)를 대신하여 통화개시/종료를 수행하는 작동버턴(B)이 푸시버턴 등의 스위치로서 장착되어 있다.
더욱 바람직한 구성으로서는 도 7의 다른 실시구성과 같이,
바디하우징(10)의 측방 또는 작동버턴(B)의 측방에는 통상적인 휴대용 음원기기, 예를 들면 MP3, PMP, 네비게이션(Navigation), 노트북 등으로 전원을 공급하여 충전을 할 수 있는 USB출력단자(U)를 더 제공하는 것이 좋다.
바디하우징(10)의 측방으로는 외부로부터의 블루투스헤드셋(H)으로부터의 신호의 입력수단을 제공하기 위하여 마운팅수단을 제공하고, 마운팅수단은 안테나형상으로 아암축(A)을 지점으로 하여 회동이 가능하거나 일체로 사용자 측을 향하여 연장고정된 마운팅아암(40)을 파이프형상의 관체 등의 구성으로 제공한다.
본 발명에서는 예시적인 구성으로서 도시하는 마운팅아암(40)을 채용하고 있 지만 바디하우징(10)을 상방으로 돌출시켜 일체로 후술하는 마운팅수단을 부여하여 구성하여 동일한 효과를 얻을 수 있음은 물론이며 그러한 형상적인 변경은 모두 본 발명에 속한다고 할 것이다.
마운팅아암(40)은 블루투스헤드셋(H)를 사용하여 휴대폰(HP)의 사용 시에는 핸즈프리의 기능을 구현하도록 도 4 에서와 같은 컨덴서마이크 등의 마이크(MC)가 인터페이스기판(P)에 연결되어 내장될 수도 있으나, 소프트웨어적으로 마이크의 기능은 후술하는 블루투스헤드셋의 것을 그대로 원용할 수 있으므로 마이크(MC)가 반드시 필요한 것은 아니다.
바디하우징(10)에 대하여 회동하는 마운팅아암(40)의 접속힌지부(A)에는 기계적으로 긴밀한 접속력을 제공하거나, 톱니걸림 등의 클릭킹(Clicking) 수단을 제공하여 사용자가 회동시킨 위치에서 정지하게 하여야 할 것이다.
마운팅아암(40)의 단부에는 블루투스헤드셋(H), 이동통신기기, MP3와 같은 음원기기 등과의 인터페이스로서 미니USB 형태의 커넥터(41)를 실장하여 노출되도록 고정되어 있고, 블루투스헤드셋(H) 이외에의 다양한 MP3플레이어(도시하지 아니함) 등의 음원기기의 음향출력선의 입력을 위한 음원입력용으로 바디하우징(10)의 일 측방에는 도 7에서와 같이, 입력잭(K)이 더 제공되는 것이 바람직하다.
또한 사용하지 않을 경우의 외부로부터의 이물질의 인입을 방지하기 위하여 보호캡(50)이 커넥터(41)를 폐쇄할 수 있도록 제공되며, 보호캡(50)은 하방으로 연장된 한 쌍의 힌지아암(51,51')과 마운팅아암(40)의 단부(40')의 힌지핀-공연결(42,42')에 의하여 도 5에서와 같이, 사용 시의 사용자의 회동에 의하여 상방 단 부에서 회동,절곡한 후에 노출되는 커넥터(41)에 통상적인 MP3플레이어나 도 6에 도시하는 바와 같은 블루투스헤드셋(H)의 커넥터(HC)와 연결가능하도록 제공된다.
[ 본 발명에 최적으로 적용되는 블루투스헤드셋(H)의 구성]
이하에서는 본 발명의 인터페이스유니트(I)와 협동하는 블루투스헤드셋(H)의 예시적이고 본 출원인의 선출원으로 출원한 구성의 블루투스헤드셋(H)을 설명한다.
블루투스헤드셋(H)은 도 6에 도시하는 바와 같이,
힌지축(60)을 중심으로 회동가능한 이어폰바디부(70)와 메인바디부(80)로서 분리하여 구성하고, 메인바디부(80)에는 블루투스용의 회로기판을 수납하여 가지고, 마이크(M), 표시램프(133) 및 통화, 통화종료 등의 작동을 수행하는 멀티펑션스위치인 기능버턴(SW)과 볼륨스위치(82)를 구비하고 상방으로는 돌출하는 연장부재인 힌지축부(85)를 형성하여 가지는 구성을 기본적으로 가진다.
이어폰바디부(70)에는 사용자의 귀에 삽입하는 이어폰(71)이 돌출하여 제공된다.
상기와 같이 구성함으로서 개략 70 내지 60 도 정도로서 사용자의 편의성에 따라서 회동 및 절곡이 가능하도록 하여 이어폰바디부(70)의 이어폰(71)을 사용자의 귀에 삽입한 상태에서 메인바디부(80)의 마이크(M)가 사용자의 입부근에 근접하여 위치하는 구성을 가지게 한다.
본 발명에서 블루투스헤드셋(H)은 예시적으로 절곡형이 도시되어 있지만, 커넥터(HC)를 구비하여 인터페이스유니트(I)의 커넥터(41)와 결합되는 구성을 가진다면 스트레이트바아 타입 등의 어떠한 구성의 블루투스헤드셋(H)도 채용이 가능함은 물론이다.
일반적인 구성의 블루투스헤드셋은 다른 기기와 무선으로 통신하게 됨에 기인하여 충전단자 외에는 어떠한 결선단자를 구비하지 않고 있다.
그러나, 인터페이스유니트(I)와 협동하여 음원을 자동차의 오디오(AD)로 전달하기 위하여 본 발명에서 채용되는 블루투스헤드셋(H)은 메인바디부(80)의 힌지축부(85)의 단부에 충전 및 오디오선 등의 결선을 위한 미니USB 타입 등의 커넥터(HC)를 개방하도록 배설하고 후술하는 결선관계를 가지게 된다.
메인바디부(80)의 커넥터(HC)는 메인바디부(80)에 대하여 이어폰바디부(70)가 절곡회동한 경우에만 외부로 노출되므로 외부로부터의 이물질의 인입을 방지할 수 있게 되고, 블루투스헤드셋(H)은 결선을 위한 커넥터(HC)를 인터페이스유니트(I)의 커넥터(41)에 꽂음으로서 후술하는 바와 같이, 오디오신호의 연결 및 충전이 이루어지면서 기계적인 고정도 동시에 구현된다.
커넥터(HC)를 인터페이스유니트(I)의 커넥터(41)와 연결하여 결선구성하는 블루투스헤드셋(H)은 도 8의 회로도에서와 같이, 블루투스헤드셋(H)의 전원단자(p1,p2)는 커넥터(41)를 통하여 연결되는 도 9의 인터페이스유니트(I)의 전원부(Pw)로부터 전원을 공급받는 전원부(Ph)와 연결하기 위하여 인터페이스유니트(I)의 결선(CG)를 통하여 전원단자(p1',p2')와 연결되고,
동시에 블루투스헤드셋(H)의 이어폰(71)으로부터의 오디오단자(a1,a2)와 접속하는 인터페이스유니트(I)의 오디오단자(a1',a2')가 커넥터(41)에 의하여 연결결선되고, 그 외에 조작버턴(B)의 조작상태를 연결인식하기 위한 스위치디텍터(d,d') 을 각각 가진다.
상기와 같이, 인터페이스유니트(I)와 블루투스헤드셋(H)의 음향결합을 위한 오디오단자는 인터페이스유니트(I)에서는 스테레오 입력이 가능하게 두개의 좌우 오디오단자(a1',a2')를 가지며, 블루투스헤드셋(H)의 이어폰(71)으로부터의 오디오단자(a1,a2)와 접속하고,
블루투스헤드셋(H)이 모노인 경우 블루투스 내부에서 음향출력을 이 상기 좌우 오디오단자(a1',a2')로 동시에 들어가게 하기 위해서 단락시켜 상기 블루투스헤드셋(H)의 오디오단자(a1,a2)로 전송함으로서 단일의 인터페이스유니트(I)로서 모노럴 타입의 블루투스헤드셋과 스트레오 블루투스헤드셋을 동시에 사용가능하게 구성할 수 있는 것이다.
이러한 변환은 도 9의 블루투스헤드셋(H)의 회로도에서와 같이, 마이콤(MICOM)의 제어에 의하여 오디오패스제어선(pc)이 수행하게 된다.
또한, 조작버턴(B)의 조작상태를 인식하기 위한 단자는 블루투스헤드셋(H)이 인터페이스유니트(I)의 마운팅아암(40)에 장착되는 경우, 조작버턴(B)이 눌러지면 블루투스헤드셋(H)의 기능버턴(SW)이 눌러진 것과 동일한 동작을 하도록 하여 인터페이스유니트(I)의 조작버턴(B)을 조작하더라도 전화가 걸려올 경우 블루투스로 전화를 받아 자동차의 오디오의 AUX 단자로 입력되어 핸즈프리기능을 사용할 수 있게 된다.
또한 블루투스헤드셋(H)의 기능버턴과 동일하게 조작버턴(B)을 한번 누르면 마지막 조작번호가 휴대폰에 표시되고 두 번 누르면 재발신이 되게 할 수도 있으므 로 사용자의 조작이 더욱 용이하게 구현할 수 있다. 블루투스헤드셋(H)의 기능버턴(SW)을 눌러도 동일한 동작을 하는 것은 당연하다.
인터페이스유니트(I)의 조작버턴(B)에 따른 블루투스에서의 인식은 기능버턴(SW)과 같이 결선 연결을 하거나 블루투스에서 별도의 포트에서 받아서 처리하는 회로적인 구성이 가능할 것이다.
도 8, 9의 블루투스헤드셋(H)과 인터페이스유니트(I)의 회로도에서,
블루투스헤드셋(H)에서 안테나(A)와 연결된 RF트랜시버(RFT), 디지털음향처리(DSP), 마이컴(MICOM), 오디오인터페이스(AI), 충전용의 배터리(B), 표시장치(DS)를 통상적으로 구비하고, 인터페이스유니트(I)에서는 역시 오디오인터페이스(AI) 등을 일반적인 블루투스헤드셋(H)과 인터페이스유니트(I)의 구성으로서 구비한다.
[ 1. 본 발명의 인터페이스유니트(I)와 협동하는 블루투스헤드셋(H)의 핸즈프리기능]
휴대폰(HP)의 블루투스기능을 이용하는 상기 본 출원인의 특정한 블루투스헤드셋(H)을 인터페이스유니트(I)와 협동하여 사용할 수 있다.
블루투스헤드셋(H)을 사용하여 자동차의 실내에서 휴대폰(HP)을 블루투스 모우드에서 사용하고자 하는 경우, 사용자는 인터페이스유니트(I)의 마운팅아암(40)의 커넥터(41)에 블루투스헤드셋(H)의 커넥터(HC)를 삽입하면 도 9의 회로 구성도에서와 같이,
블루투스헤드셋(H)의 음향출력은 신호입력암(40)의 상단에 위치한 커넥터 단 자를 통하여 바디하우징(10) 내부의 인터페이스기판(P)에서 인출되는 AUX출력잭(J)을 통하여 자동차 오디오(AD)의 AUX부로 전달되어 증폭된 음향이 자동차의 스피커를 통하여 나오고 송화자의 말은 블루투스헤드셋 자체의 마이크를 사용하여 확대된 음량의 핸즈프리기능으로 사용할 수 있다.
인터페이스유니트(I)와 블루투스헤드셋(H)의 음향결합을 위한 오디오단자는 인터페이스유니트(I)에서는 스테레오 입력이 가능하게 두 개의 오디오단자(a1',a2')를 가지며, 블루투스헤드셋(H)이 모노인 경우 블루투스 내부에서 음향출력을 이 두 단자로 동시에 들어가게 하기 위해서 단락시켜 보낸다. 그러면 하나의 인터페이스유니트(I)로서 모노럴의 블루투스헤드셋(H)과 스트레오의 블루투스헤드셋(H)을 모두 사용할 수 있게 된다.
이때 블루투스헤드셋(H)은 마운팅아암(40)의 상단에 위치한 커넥터(41)와 커넥터(HC)을 통하여 상기하는 전원선의 결선이 구현되므로 지속적인 충전이 가능한 것이다.
[2. 본 발명의 인터페이스유니트(I)와 핸즈프리입력수단을 가지는 자동차에서의 핸즈프리기능의 사용]
상술한 작동에서는 AUX부 입력잭이 제공되고 자동차 핸즈프리 입력단자가 없는 자동차의 경우에는 AUX부를 사용하여 핸즈프리 통화를 하는 경우,
자동용의 오디오(AD)서 운전자가 AUX모드로 설정 한 다음, 인터페이스유니트(I)의 조작버튼(B)이나 블루투스헤드셋(H)의 기능버튼(SW)을 눌러야만 핸즈프리 통화가 가능하다.
그러나, 상술한 바와 같이 자동차의 오디오(AD)의 기본적인 구성으로서 핸즈프리용의 입력플러그용의 잭이 제공(도시하지 아니함)되는 오디오(AD)를 가지는 경우에는, AUX부 입력을 사용하지 않고,
블루투스헤드셋(H)가 마운팅되는 인터페이스유니트(I)의 오디오단자인 AUX출력잭(J)을 변경하여 자동차의 조작버턴의 작동을 인식하는 구성으로 한 오디오출력케이블(도시하지 아니함)을 제공하므로서, 이 오디오출력케이블을 자동차의 핸즈프리 입력부로 입력시키고 자동차의 핸즈프리통화버튼(도시하지 아니함)을 누른 경우,
신호를 인터페이스유니트(I)가 감지하여 블루투스헤드셋(H)으로 전달하는 것이 가능하므로 자동차의 오디오(AD)가 라디오, CD, 테이프 등의 어떤 모드에 있더라도, 핸즈프리 통화버튼을 누르면 핸즈프리 통화가 가능하게 되는 유용성도 가진다.
[3. 본 발명의 인터페이스유니트(I)와 협동하는 음원기기의 차량내의 사용]
블루투스헤드셋(H)이 MP3 등의 다양한 음원기기의 것이거나 휴대폰의 MP3기능을 이용하는 경우라면, 블루투스헤드셋(H)이 인터페이스유니트(I)에 장착되면 충전도 가능할 뿐 아니라 음악을 자동차의 오디오(AD)를 통해서 들을 수 있다.
이때 블루투스헤드셋(H)은 본 인터페이스유니트(I)와 분리되어 있을 경우에는 블루투스헤드셋(H)의 자체 이어폰(71)으로, 인터페이스유니트(I)의 마운팅아암(40)에 장착되어 있을 경우에는 자동적으로 자동차의 오디오(AD)의 AUX부를 통하여 자동차의 스피커를 통해서 음악을 들을 수 있도록 모드를 전환한다.
[4. 본 발명의 인터페이스유니트(I)와 블루투스헤드셋(H)를 사용하지 않는 음원기기와의 사용]
인터페이스유니트(I)를 출력잭으로 신호가 인출되는 일반적인 다양한 음원기기 또는, 블루투스헤드셋을 사용하지 않고 이어폰잭을 가지는 휴대폰(HP)과의 협동으로 자동차의 오디오(AD)로 전송하여 사용할 수 있다.
이 경우에는 도 7의 인터페이스유니트(I)의 입력잭(K)에 음원기기, 예를 들면 MP3플레이어(P)의 음향출력선의 플러그(도시하지 아니함)를 삽입하여 신호를 전송함으로서 자동차의 오디오(AD)의 AUX부를 통하여 음향을 재생할 수 있게 된다.
또한, 휴대폰에 MP3플레이어기능, DMB 등의 음향발생기능이 내장이 되어 있어 이를 자동차의 오디오의 AUX를 통하여 재생하고자 하면 역시 휴대폰(HP)의 이어잭을 인터페이스유니트(I)의 입력잭(K)에 연결하여 재생이 가능하다.
그리고 휴대폰(HP)으로 이어폰잭 결선의 핸즈프리 통화를 하고자 하는 경우, 휴대폰의 이어잭을 입력잭(K)에 삽입하여 상대방의 오디오신호를 자동차의 오디오(AD)의 AUX부로 전송함으로써 자동차의 스피커로서 상대방의 수화음을 들을 수 있으며, 송화자의 음성은 인터페이스유니트(I)에 내장된 마이크(MC)-입력잭(K)을 통하여 휴대폰(HP)에 전달되어, 휴대폰(HP)의 마이크단자를 통해 상대방에게 전달되어 핸즈프리 통화를 구현한다.
도 1은 본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트의 사용을 도시하는 차량 내부의 사용상태의 사시도.
도 2는 본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트의 사용을 설명하기 위하여 인터페이스유니트 만을 도시하는 사시도.
도 3은 도 2 의 인터페이스부의 측면도.
도 4는 도 2 의 인터페이스부의 정면도.
도 5는 인터페이스유니트의 마운팅아암의 커넥팅단부를 도시하는 사시도.
도 6은 본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에 적합한 예시적인 블루투스헤드폰의 설명도.
도 7은 본 발명의 인터페이스유니트의 다른 실시구성도.
도 8은 블루투스헤드셋의 개략적인 블럭구성도.
도 9는 본 발명의 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트의 개략적인 블럭구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
H: 블루투스헤드셋
I:인터페이스유니트

Claims (6)

  1. 블루투스헤드셋(H)을 경유하거나 또는 직접 음원신호가 인출되는 이동통신기기를 포함하는 음원기기의 음원신호를 자동차의 오디오(AD)의 스피커로 전송하기 위한 음원기기의 차량용 인터페이스이며, 자동차의 시거잭(CG)에 삽입하여 전원공급되면서 직립되고 내방에 회로기판을 실장하는 통상체의 바디하우징(10), 상기 바디하우징(10)에 제공되는 마운팅수단, 상기 마운팅수단에 더 제공되는 블루투스헤드셋과의 신호결합수단인 커넥터(41), 상기 바디하우징(10)의 상기 블루투스헤드셋(H)이 세팅되는 경우, 상기 블루투스헤드셋(H)의 기능버턴(SW)을 대신하는 작동버턴(B)을 가지는 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트에 있어서;
    상기 인터페이스유니트(I)에는 상기 바디하우징(10)의 내방에 상기 커넥터(41)를 통하여 상기 블루투스헤드셋(H) 및 외부 음원기기의 신호를 인터페이스하는 인터페이스기판(P)이 내장되고,
    상기 인터페이스기판(P)으로부터 인출되는 상기 바디하우징(10) 상의 AUX출력잭(J)을 통하여 상기 자동차의 오디오(AD)의 AUX부로 상기 블루투스헤드셋(H)의 음원신호를 전달하게 하고;
    상기 AUX출력잭(J)으로부터 상기 자동차의 오디오(AD)의 AUX부로 연결하는 플러그를 가지는 케이블 또는,
    상기 자동차가 핸즈프리기능의 입력잭을 가지는 경우, 상기 인터페이스유니트(I)의 AUX출력잭(J) 대신, 인터페이스유니트(I)의 조작버턴(B)의 작동을 인식하는 케이블을 오디오출력케이블로 제공하여, 상기 핸즈프리기능의 입력잭에 상기 오디오출력케이블을 직접 연결하여 핸즈프리기능을 구성할 수 있는 것을 특징으로 하는 블루투스헤드셋의 차량용 인터페이스유니트.
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