KR101225624B1 - Eco-friendly air supply and exhaust apparatus for automobile painting booth - Google Patents

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KR101225624B1
KR101225624B1 KR1020120065549A KR20120065549A KR101225624B1 KR 101225624 B1 KR101225624 B1 KR 101225624B1 KR 1020120065549 A KR1020120065549 A KR 1020120065549A KR 20120065549 A KR20120065549 A KR 20120065549A KR 101225624 B1 KR101225624 B1 KR 101225624B1
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Abstract

PURPOSE: An environmentally-friendly air supply and exhaust apparatus is provided to maintain air flow necessary for drying by controlling an exhaust fan and the power frequency of the exhaust fan by an inverter motor. CONSTITUTION: An environmentally-friendly air supply and exhaust apparatus comprises a booth(10), an air supply unit(20), an air exhaust unit(30), and a controller(50). The exhaust unit comprises a first exhaust filter(31), a second exhaust filter(32) installed near the upstream side of an exhaust fan(25), and a third exhaust filter(33). The exhaust unit additionally comprises a recirculating unit(40) which is connected to the exhaust unit(20) from a vibration valve(47) through a bypass pipe(45). A part of the bypass pipe is connected to the upstream of the exhaust fan(25) by inserting a circulation path(15). The recirculation unit derives recirculation of exhaust gas according to the input of a gas sensor(41) and a temperature sensor(42).

Description

자동차 도장부스의 환경친화형 급배기장치{Eco-friendly air supply and exhaust apparatus for automobile painting booth}Eco-friendly air supply and exhaust apparatus for automobile painting booth

본 발명은 자동차 도장부스의 급배기장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 자동차 제조현장에서 도장과 건조를 수행하는 공정에 직화 가스버너를 기반으로 대기 오염원을 축소하는 동시에 열효율을 향상하여 에너지 절감에 기여하는 자동차 도장부스의 환경친화형 급배기장치에 관한 것이다.
The present invention relates to an air supply / exhaust device for an automobile paint booth, and more specifically, to reducing energy consumption by reducing air pollution sources based on a direct gas burner in a process of painting and drying in an automobile manufacturing site, and contributing to energy saving. The present invention relates to an environment-friendly air supply / exhaust device for an automobile paint booth.

대기오염방지의 차원에서 정부의 주도하에 다양한 지원 사업이 추진되고 있는 바, 저녹스버너 사업은 연소를 조절하여 질소산화물과 온실가스를 감축하는 효과를 도모한다. 특히, 근래 한국 산업의 중심에 서 있는 자동차 제조현장의 경우 도장과 건조하는 과정에서 다량의 대기 오염원이 발생하므로 직화식 가열이 도입되고 있다. 이와 관련되는 선행특허로서, 한국 등록특허공보 제0918996호의 "직화식 도장 부스의 건조장치", 한국 등록특허공보 제0934999호의 "직접가열방식의 도장부스" 등을 참조할 수 있다.Various support projects are under the initiative of the government in order to prevent air pollution. The low-nox burner project aims to reduce nitrogen oxides and greenhouse gases by controlling combustion. In particular, in recent years, in the case of automobile manufacturing sites, which are at the center of the Korean industry, a large amount of air pollutants are generated during painting and drying, and direct heating is being introduced. As a related patent, reference may be made to "drying apparatus for direct paint booth" of Korean Patent Publication No. 0918996 and "direct heating coating booth" of Korean Patent Publication No. 0934999.

한국 등록특허공보 제0918996호는 연통으로 배출하는 연소가스(NOx)와 도장/건조시 급기풍량을 비례제어하는 것으로서, 가스를 연료로 하는 버너를 채용하면서 열교환기를 사용하지 않고 공기를 직접 가열하는 방식으로 열풍을 만들어내는 새로운 형태의 건조방식을 기반으로 하여, 열효율을 높일 수 있을 뿐만 아니라 목적하는 온도의 열풍을 설정된 시간에 만들어 낼 수 있고, 일정하고 균일한 온도 제어에 의해 건조 시간을 향상시킬 수 있는 등 도장 부스의 운용과 관련한 유지비용을 최대한 절감할 수 있다.Korean Patent Publication No. 0918996 is a proportional control of the combustion gas (NOx) discharged in communication with the air supply air volume during painting / drying. Based on a new type of drying method that produces hot air, it can not only improve thermal efficiency, but also produce hot air of the desired temperature at a set time, and improve drying time by constant and uniform temperature control. It is possible to minimize the maintenance costs associated with the operation of the painting booth.

한국 등록특허공보 제0934999호는 컨트롤러의 제어내용을 개시하는 것으로서, 센서로부터 입력받은 온도값에 기초하여 PID 컨트롤, 시간 컨트롤, 일반 시퀀스 제어 등을 통해 블로어 모터의 회전수를 제어하여 송풍량을 조절하는 구성을 제안한다. 이에 따라, 연료 가스의 완전 연소로 CO의 발생을 완전히 배제하여 환경을 쾌적하고 안정적으로 유지하고, 급격한 온도상승으로 인한 과부하 등으로부터 장치나 부품들을 보호하며, 연료 절감과 더불어 열효율을 향상하는 효과를 기대한다.Korean Patent Publication No. 0934999 discloses control contents of a controller, and controls the air volume by controlling the rotation speed of a blower motor through PID control, time control, general sequence control, etc., based on a temperature value input from a sensor. Suggest a configuration. Accordingly, the complete combustion of fuel gas completely eliminates the generation of CO to keep the environment pleasant and stable, protects the device or components from overload due to rapid temperature rise, saves fuel and improves thermal efficiency. Expect.

그런데, 상기한 선행특허에 의하면 질소산화물과 온실가스를 축소하는 효과를 나타낼 수 있기는 하지만, 직화방식에 의한 연료소모의 증대에 대비하여 실질적으로 연료절감을 도모하기 위한 기술적 구성이 미흡하다. 결국 연료소모의 축소에 한계성을 보이는 것은 질소산화물과 온실가스의 배출에도 영향을 주게 된다.
By the way, according to the above-mentioned prior patent, although the effect of reducing the nitrogen oxides and greenhouse gases can be exhibited, there is insufficient technical configuration to substantially reduce the fuel in preparation for the increase of fuel consumption by the direct fire method. After all, limiting fuel consumption will also affect the emissions of nitrogen oxides and greenhouse gases.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 자동차 제조현장에서 도장과 건조를 수행하는 공정에 직화 가스버너를 기반으로 대기 오염원을 축소하는 동시에 열효율을 향상하여 에너지 절감에 기여하는 자동차 도장부스의 환경친화형 급배기장치를 제공하는 데 있다.
An object of the present invention for improving the conventional problems as described above, the automobile to reduce the air pollution source based on the direct gas burner in the process of performing the painting and drying in the automobile manufacturing site and at the same time improve the thermal efficiency to contribute to energy saving An environmentally friendly air supply / exhaust system of a painting booth is provided.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차의 도장과 건조 공정에서 공기의 공급과 배출을 제어하는 장치에 있어서: 지중배기로의 상측으로 단열패널을 구비하고, 가스버너로 직화를 제공하는 부스; 상기 부스의 일측에 복수의 필터를 개재하여 연결되고, 인버터모터로 구동되는 급기팬을 구비하는 급기수단; 상기 부스의 타측에 복수의 필터를 개재하여 연결되고, 인버터모터로 구동되는 배기팬을 구비하는 배기수단; 및 상기 건조를 수행하는 공정에 대응하여 급기수단과 배기수단을 제어하는 제어기;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a device for controlling the supply and discharge of air in the painting and drying process of the vehicle, comprising: a booth provided with a heat insulation panel on the upper side to the underground exhaust, providing a fire to the gas burner; Air supply means connected to one side of the booth through a plurality of filters and having an air supply fan driven by an inverter motor; Exhaust means connected to the other side of the booth via a plurality of filters and having an exhaust fan driven by an inverter motor; And a controller for controlling the air supply means and the exhaust means corresponding to the process of performing the drying.

또, 본 발명에 따르면 상기 급기수단은 급기팬의 상류측 인접하여 설치되는 제1급기필터. 부스의 천장에 설치되는 제2급기필터를 구비하는 것을 특징으로 한다.Further, according to the present invention, the air supply means is a first air supply filter installed adjacent to the upstream side of the air supply fan. And a second air supply filter installed on the ceiling of the booth.

또, 본 발명에 따르면 상기 배기수단은 부스의 바닥에 설치되는 제1배기필터, 배기팬의 상류측에 인접하여 설치되는 제2배기필터와 제3배기필터를 구비하는 것을 특징으로 한다.According to the present invention, the exhaust means includes a first exhaust filter installed at the bottom of the booth, a second exhaust filter and a third exhaust filter installed adjacent to an upstream side of the exhaust fan.

본 발명의 변형예에 따르면, 상기 배기수단은 전동밸브에서 바이패스관을 통하여 급기수단으로 연결되는 재순환수단을 더 구비하고, 재순환수단은 가스센서와 온도센서의 입력에 대응하여 배기가스의 재순환을 유도하는 것을 특징으로 한다.According to a variant of the invention, the exhaust means further comprises a recirculation means connected to the air supply means through the bypass pipe from the electric valve, the recirculation means is to recycle the exhaust gas in response to the input of the gas sensor and the temperature sensor It is characterized by inducing.

또, 본 발명에 따르면 상기 제어기는 바람건조공정, 열풍건조공정, 열배출공정을 순차적으로 수행하면서 열풍건조공정에서 설정된 시간동안 배기팬의 가동을 정지하는 것을 특징으로 한다.
In addition, according to the present invention, the controller is characterized in that the operation of the exhaust fan for a predetermined time in the hot air drying process while performing the wind drying process, hot air drying process, heat discharge process sequentially.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 자동차 제조현장에서 도장과 건조를 수행하는 공정에 직화 가스버너를 기반으로 대기 오염원을 축소하는 동시에 열효율을 향상하여 에너지 절감에 기여하는 효과가 있다.
As described above, according to the present invention, the process of performing the painting and drying in the automobile manufacturing site has the effect of reducing the air pollution source based on the direct gas burner and improving thermal efficiency and contributing to energy saving.

도 1은 본 발명에 따른 장치의 요부를 개략적으로 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 장치에 의한 제어의 일예를 나타내는 공정도.1 is a configuration diagram schematically showing the main part of the apparatus according to the present invention;
2 is a process chart showing an example of control by the apparatus according to the invention.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 자동차의 도장과 건조 공정에서 공기의 공급과 배출을 제어하는 장치에 관련된다. 자동차의 제조현장에서 도장과 건조는 불가분의 관계로서 제품을 마무리하고 품질을 유지하는 중요한 공정인 동시에 상대적으로 오염물질의 배출과 에너지 소비가 큰 공정이기도 하다. 이에 따라, 공기의 공급과 배출을 제어하는 기술의 중요성이 대두된다.The present invention relates to a device for controlling the supply and discharge of air in the painting and drying process of a motor vehicle. Painting and drying are indispensable relationships in the manufacture of automobiles, and are an important process for finishing and maintaining the quality of products, as well as for the emission of pollutants and energy consumption. Accordingly, the importance of technology for controlling the supply and discharge of air is emerging.

본 발명에 따르면 다이렉트 가스버너(17)로 직화를 제공하는 부스(10)가 지중배기로(14)의 상측으로 단열패널(12)을 구비하는 구조이다. 가스버너(17)는 후술하는 급기수단(20)의 유로상에 설치되고, 파일럿 가스버너 방식으로 약 200℃ 이상의 열풍을 제공하면서 완전연소를 유도한다. 부스(10)는 단열패널(12)로 천장과 바닥을 제외한 밀폐 공간을 형성하여 자동차를 수용한다. 부스(10)의 바닥에 지중배기로(14)를 형성하여 단열기능에 의한 에너지 절감을 도모한다. 물론 지중배기로(14)에 전술한 단열패널(12)을 설치할 수도 있다.According to the present invention, the booth 10 for providing direct fire to the direct gas burner 17 has a structure in which the heat insulation panel 12 is provided above the underground exhaust passage 14. The gas burner 17 is installed on the flow path of the air supply means 20 to be described later, and induces complete combustion while providing hot air of about 200 ° C. or more in a pilot gas burner method. Booth 10 is a heat insulating panel 12 to form a sealed space except the ceiling and the floor to accommodate the car. Underground booth 14 is formed in the bottom of the booth 10 to achieve energy saving by the heat insulation function. Of course, the above-described heat insulation panel 12 may be installed in the underground exhaust passage 14.

본 발명에 따르면 인버터모터(27)로 구동되는 급기팬(25)을 구비하는 급기수단(20)이 상기 부스(10)의 일측에 복수의 필터를 개재하여 연결된다. 부스(10)의 일측면에 급기를 위한 공기의 통로를 형성하고, 급기 유로 상에 급기팬(25)을 설치한다. 급기수단(20)에 의한 공기유동은 외부의 연통에서 부스(10)의 천장에 이르는 경로를 형성한다.According to the present invention, the air supply means 20 having an air supply fan 25 driven by the inverter motor 27 is connected to one side of the booth 10 through a plurality of filters. The air passage for supplying air is formed in one side of the booth 10, and the air supply fan 25 is provided on the air supply flow path. The air flow by the air supply means 20 forms a path from the external communication to the ceiling of the booth 10.

이때, 상기 급기수단(20)은 급기팬(25)의 상류측 인접하여 설치되는 제1급기필터(21). 부스(10)의 천장에 설치되는 제2급기필터(22)를 구비한다. 급기팬(25)의 상류와 하류에 각각 제1급기필터(21)와 제2급기필터(22)를 설치하는 구성이다. 제1급기필터(21)는 외부에 노출되어 교체가 용이한 구조이며, 버너(17)로 유기질의 이물질이 유입되어 연소되는 것을 차단한다. 부스(10)에 설치되는 제2급기필터(22)는 상대적으로 제1급기필터(21)보다 크며 내열성과 내약품성을 요한다.At this time, the air supply means 20 is the first air supply filter 21 is installed adjacent to the upstream side of the air supply fan (25). A second air supply filter 22 is installed on the ceiling of the booth 10. The first air supply filter 21 and the second air supply filter 22 are provided upstream and downstream of the air supply fan 25, respectively. The first air supply filter 21 is exposed to the outside and is easy to replace, and blocks the inflow of organic foreign substances into the burner 17 and burns them. The second air filter 22 installed in the booth 10 is relatively larger than the first air filter 21 and requires heat resistance and chemical resistance.

또, 본 발명에 따르면 인버터모터(37)로 구동되는 배기팬(35)을 구비하는 배기수단(30)이 상기 부스(10)의 타측에 복수의 필터를 개재하여 연결된다. 부스(10)의 타측면에 배기를 위한 공기의 통로를 형성하고, 배기 유로 상에 배기팬(35)을 설치한다. 배기수단(30)에 의한 공기유동은 부스(10)의 바닥에서 지중배기로(14)와 외부의 연통에 이르는 경로를 형성한다.In addition, according to the present invention, the exhaust means 30 having an exhaust fan 35 driven by the inverter motor 37 is connected to the other side of the booth 10 via a plurality of filters. A passage for air for exhaust is formed on the other side of the booth 10, and an exhaust fan 35 is provided on the exhaust passage. The air flow by the exhaust means 30 forms a path from the bottom of the booth 10 to the underground exhaust path 14 and external communication.

이때, 상기 배기수단(30)은 부스(10)의 바닥에 설치되는 제1배기필터(31), 배기팬(35)의 상류측에 인접하여 설치되는 제2배기필터(32)와 제3배기필터(33)를 구비한다. 배기팬(35)을 중심으로 상류에는 하나의 필터를 두지만 하류에는 2개의 필터를 두는 구성이다. 부스(10)에 설치되는 제1배기필터(31)는 상대적으로 제2배기필터(32)와 제3배기필터(33)보다 크며 내열성과 내약품성을 요한다. 제3배기필터(33)는 활성탄을 기반으로 하는 방식을 채용한다.At this time, the exhaust means 30 is the first exhaust filter 31 is installed on the bottom of the booth 10, the second exhaust filter 32 and the third exhaust is provided adjacent to the upstream side of the exhaust fan (35) The filter 33 is provided. One filter is placed upstream of the exhaust fan 35, but two filters are disposed downstream. The first exhaust filter 31 installed in the booth 10 is relatively larger than the second exhaust filter 32 and the third exhaust filter 33 and requires heat resistance and chemical resistance. The third exhaust filter 33 adopts a method based on activated carbon.

이와 같이 본 발명에서 단열 구조로 형성되는 부스(10)를 중심으로 급기수단(20)과 배기수단(30)을 인접하여 배치하고, 인버터모터(27)(37)로 급기팬(25)과 배기팬(35)의 전력에 대한 주파수를 조절하여 속도를 변동하면 도장시 양압의 조건을 유지하거나 건조시 필요한 공기유동(풍량)을 유지할 수 있다.As described above, the air supply means 20 and the exhaust means 30 are disposed adjacent to the booth 10 formed as the heat insulating structure in the present invention, and the air supply fan 25 and the exhaust air are supplied to the inverter motors 27 and 37. By varying the speed by adjusting the frequency of the power of the fan 35, it is possible to maintain the conditions of positive pressure during painting or to maintain the air flow (wind volume) required for drying.

한편, 본 발명의 변형예로서, 상기 배기수단(30)은 전동밸브(47)에서 바이패스관(45)을 통하여 급기수단(20)으로 연결되는 재순환수단(40)을 더 구비하고, 재순환수단(40)은 가스센서(41)와 온도센서(42)의 입력에 대응하여 배기가스의 재순환을 유도하는 것도 가능하다. 상기 바이패스관(45)은 배기수단(30)과 인접하여 설치되는 관로로서, 일측이 전동밸브(47)를 개재하여 배기팬(35)의 하류에 연결되고 타측이 지중순환로(15)를 개재하여 급기팬(25)의 상류에 연결된다. 지중순환로(15)는 전술한 지중배기로(14)에 인접하여 설치되고 단열기능에 의한 에너지 절감을 도모한다. 이외에 재순환수단(40)은 배기수단(30)의 공기유도 경로상에서 배기팬(35)에 인접하여 가스센서(41)와 온도센서(42)를 구비한다.On the other hand, as a modification of the present invention, the exhaust means 30 further includes a recirculation means 40 connected to the air supply means 20 through the bypass pipe 45 in the electric valve 47, recirculation means 40 may also induce the recirculation of the exhaust gas in response to the inputs of the gas sensor 41 and the temperature sensor 42. The bypass pipe 45 is a pipe installed adjacent to the exhaust means 30, one side of which is connected to the downstream of the exhaust fan 35 via the electric valve 47, the other side through the underground circulation path 15 Is connected upstream of the air supply fan 25. The underground circulation path 15 is installed adjacent to the above-mentioned underground exhaust path 14 and aims at energy saving by a heat insulation function. In addition, the recirculation means 40 includes a gas sensor 41 and a temperature sensor 42 adjacent to the exhaust fan 35 on the air induction path of the exhaust means 30.

이에 따라, 가스센서(41)에서 질소산화물이나 온실가스의 배출량이 설정치를 초과하는 것으로 판단하면 전동밸브(47)를 작동하여 배기를 전량 재순환하여 버너(17)로 완전연소를 수행한다. 온도센서(42)에서 설정치 이상의 고온으로 판단되면 전동밸브(47)로 개도를 조절하여 배기의 적어도 일부를 재순환한다. 이에 따라, 자동차 도장과 건조 공정에서 오염물질의 배출을 최대로 억제하면서 에너지 소모를 감축하는 실효성을 제고할 수 있다.Accordingly, when the gas sensor 41 determines that the discharge of nitrogen oxide or greenhouse gas exceeds the set value, the electric valve 47 is operated to recycle the entire amount of exhaust to completely burn the burner 17. If the temperature sensor 42 determines that the temperature is higher than the set value, the opening degree is adjusted by the electric valve 47 to recycle at least a part of the exhaust gas. Accordingly, it is possible to improve the effectiveness of reducing energy consumption while maximally suppressing the emission of pollutants in automobile coating and drying processes.

또, 본 발명에 따르면 제어기(50)가 상기 건조를 수행하는 공정에 대응하여 급기수단(20)과 배기수단(30)을 제어한다. 제어기(50)는 도장과 건조 프로세스에 맞추어 급기팬(25)과 배기팬(35)의 인버터모터(27)(37)에 대한 속도(풍량) 제어를 수행한다. 특히, 상부 강제급기 및 하부 배기 방식으로 부스(10)의 양압 조건을 형성하여 작업자의 안전에 유해한 환경을 해소할 수 있다. 급기수단(20)과 배기수단(30)에서 필터의 막힘이 발생하더라도 급기팬(25)과 배기팬(35)의 속도 증가에 의한 풍량을 유지하지만 최대속도로 설정된 시간을 초과하여 가동되면 경보하여 필터의 교체를 유도하도록 한다.In addition, according to the present invention, the controller 50 controls the air supply means 20 and the exhaust means 30 corresponding to the process of performing the drying. The controller 50 performs speed (wind volume) control of the inverter motors 27 and 37 of the air supply fan 25 and the exhaust fan 35 in accordance with the painting and drying process. In particular, by forming a positive pressure condition of the booth 10 by the upper forced air supply and the lower exhaust method it is possible to solve the environment harmful to the safety of the operator. Although clogging of the filter occurs in the air supply means 20 and the exhaust means 30, the air flow rate is maintained by increasing the speed of the air supply fan 25 and the exhaust fan 35, but it is alerted when it operates over the time set at the maximum speed. Allow the filter to be replaced.

이때, 상기 제어기(50)는 바람건조공정, 열풍건조공정, 열배출공정을 순차적으로 수행하면서 열풍건조공정에서 설정된 시간동안 배기팬(35)의 가동을 정지한다. 도 2에서, 도장과 후레쉬공정을 거친 후에 바람건조공정, 열풍건조공정, 열배출공정을 수행한다. 바람건조공정은 수용성 페인트 분무에 후속하여 수분의 증발을 빠르게 하기 위하여 인버터모터(27)(37)의 제어를 통하여 풍량을 늘린 상태로 진행되도록 한다. 다만, 열풍건조공정시에는 배기팬(35)을 오프하고 급기팬(25)만으로 풍량을 줄여 순간적으로 고열을 작용하는 방식으로 도장 품질의 향상과 더불어 에너지 절감을 도모한다. 이어서 열배출공정시에는 다시 급기팬(25)과 배기팬(35)을 모두 가동하여 풍량을 증가시킨다.At this time, the controller 50 sequentially performs the wind drying process, the hot air drying process, and the heat discharging process, and stops the operation of the exhaust fan 35 for the time set in the hot air drying process. In FIG. 2, after the coating and the flash process, the wind drying process, the hot air drying process, and the heat discharging process are performed. The wind drying process allows the air flow to be increased by controlling the inverter motors 27 and 37 in order to accelerate the evaporation of water after spraying the water-soluble paint. However, during the hot air drying process, the exhaust fan 35 is turned off and the air volume is reduced by only the air supply fan 25 so that high heat is instantaneously applied to improve paint quality and reduce energy. Subsequently, during the heat discharging process, both the air supply fan 25 and the exhaust fan 35 are operated again to increase the air volume.

물론, 재순환수단(40)이 설치되는 경우 제어기(50)는 도장에서 열배출공정에 이르는 동안 질소산화물이나 온실가스가 배출되거나 배기의 온도가 지나치게 고온이면 배기수단(30) 상에 설치된 전동밸브(47)를 가동하여 바이패스관(45)을 통하여 급기수단(20)으로 배기의 적어도 일부를 재순환한다.Of course, when the recirculation means 40 is installed, the controller 50 may be provided with an electric valve installed on the exhaust means 30 when nitrogen oxide or greenhouse gas is discharged or the temperature of the exhaust gas is excessively high during the coating to heat discharging process. 47) to recycle at least part of the exhaust to the air supply means 20 through the bypass pipe 45.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
It is apparent to those skilled in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is therefore intended that such variations and modifications fall within the scope of the appended claims.

10: 부스 12: 단열패널
14: 지중배기로 15: 지중순환로
17: 가스버너 20: 급기수단
21, 22: 급기필터 25: 급기팬
27, 37: 인버터모터 30: 배기수단
31, 32, 33: 배기필터 35: 배기팬
40: 재순환수단 41: 가스센서
42: 온도센서 45: 바이패스관
47: 전동밸브 50: 제어기10: booth 12: insulation panel
14: underground ventilation 15: underground circulation
17: gas burner 20: air supply means
21, 22: Air supply filter 25: Air supply fan
27, 37: inverter motor 30: exhaust means
31, 32, 33: exhaust filter 35: exhaust fan
40: recirculation means 41: gas sensor
42: temperature sensor 45: bypass tube
47: electric valve 50: controller

Claims (5)

자동차의 도장과 건조 공정에서 공기의 공급과 배출을 제어하는 장치에 있어서:
지중배기로(14)의 상측으로 단열패널(12)을 구비하고, 가스버너(17)로 직화를 제공하는 부스(10);
상기 부스(10)의 일측에 복수의 필터를 개재하여 연결되고, 인버터모터(27)로 구동되는 급기팬(25)을 구비하는 급기수단(20);
상기 부스(10)의 타측에 복수의 필터를 개재하여 연결되고, 인버터모터(37)로 구동되는 배기팬(35)을 구비하는 배기수단(30); 및
상기 건조를 수행하는 공정에 대응하여 급기수단(20)과 배기수단(30)을 제어하는 제어기(50);를 포함하여 이루어지되,
상기 배기수단(30)은 부스(10)의 바닥에 설치되는 제1배기필터(31), 배기팬(35)의 상류측에 인접하여 설치되는 제2배기필터(32)와 제3배기필터(33)를 구비하고,
상기 배기수단(30)은 전동밸브(47)에서 바이패스관(45)을 통하여 급기수단(20)으로 연결되는 재순환수단(40)을 더 구비하고, 바이패스관(45)은 그 일부가 지중순환로(15)를 개재하여 급기팬(25)의 상류에 연결되며, 재순환수단(40)은 가스센서(41)와 온도센서(42)의 입력에 대응하여 배기가스의 재순환을 유도하는 것을 특징으로 하는 자동차 도장부스의 환경친화형 급배기장치.
Apparatus for controlling the supply and discharge of air in the painting and drying process of automobiles:
A booth 10 having a heat insulation panel 12 above the underground exhaust passage 14 and providing fire to the gas burner 17;
Air supply means (20) connected to one side of the booth (10) via a plurality of filters and having an air supply fan (25) driven by an inverter motor (27);
An exhaust means (30) connected to the other side of the booth (10) via a plurality of filters and having an exhaust fan (35) driven by an inverter motor (37); And
And a controller 50 for controlling the air supply means 20 and the exhaust means 30 in response to the drying process.
The exhaust means 30 may include a first exhaust filter 31 installed at the bottom of the booth 10 and a second exhaust filter 32 and a third exhaust filter installed adjacent to an upstream side of the exhaust fan 35. 33),
The exhaust means 30 further includes a recirculation means 40 connected from the electric valve 47 to the air supply means 20 through the bypass pipe 45, and part of the bypass pipe 45 is underground. It is connected to the upstream of the air supply fan 25 via the circulation path 15, the recirculation means 40 is characterized in inducing the recirculation of the exhaust gas in response to the input of the gas sensor 41 and the temperature sensor 42 Environment-friendly air supply / exhaust system of automobile paint booth.
제1항에 있어서,
상기 급기수단(20)은 급기팬(25)의 상류측 인접하여 설치되는 제1급기필터(21). 부스(10)의 천장에 설치되는 제2급기필터(22)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 도장부스의 환경친화형 급배기장치.
The method of claim 1,
The air supply means 20 is a first air supply filter 21 is installed adjacent to the upstream side of the air supply fan (25). An environmentally friendly air supply / exhaust device for an automobile paint booth, comprising a second air supply filter 22 installed on the ceiling of the booth 10.
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제어기(50)는 바람건조공정, 열풍건조공정, 열배출공정을 순차적으로 수행하면서 열풍건조공정에서 설정된 시간동안 배기팬(35)의 가동을 정지하는 것을 특징으로 하는 자동차 도장부스의 환경친화형 급배기장치.The method of claim 1,
The controller 50 performs the wind drying process, the hot air drying process, and the heat discharging process sequentially while stopping the operation of the exhaust fan 35 for a predetermined time in the hot air drying process. Supply and exhaust system.
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