KR101222205B1

KR101222205B1 - Ｂｏｐ용 가이드 장치

Info

Publication number: KR101222205B1
Application number: KR1020100076713A
Authority: KR
Inventors: 조영철; 조이제; 정재헌; 전상홍
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2010-08-10
Filing date: 2010-08-10
Publication date: 2013-01-15
Also published as: KR20120014632A

Abstract

본 발명은 해양 구조물의 문풀에 대해 ＢＯＰ의 이동을 안내하는 장비를 이동 가능하게 함과 더불어 메인 데크에서 보다 용이하게 접근할 수 있는 구조로 제작함으로써, 장비의 이용 시 다른 설비와의 충돌에 의한 위험성을 배제하고 장비의 유지 보수의 측면에서 용이함을 제공할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 문풀(12)에 설치되는 레일(16)과, 상기 레일(16)을 따라 이동 가능하고 ＢＯＰ(24)에 대한 위치 규제 및 안내를 위한 스파이더 빔(14), 상기 스파이더 빔(14)에 설치되어 상기 레일(16)을 따라 상기 스파이더 빔(14)의 이동을 구현하는 구동부(18) 및, 상기 스파이더 빔(14)에 대해 상기 ＢＯＰ(24)를 정위치로 안내하게 위해 설치되는 가이드부(26)를 구비한다.

Description

ＢＯＰ용 가이드 장치{Device for guiding blow out preventer}

본 발명은 해양 구조물에 있어 문풀에 설치되는 ＢＯＰ의 가이드 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 문풀 내에서 ＢＯＰ의 이동을 안내하기 위한 장비를 이동 가능하게 설치함으로써 다른 장비와의 충돌에 의한 위험을 배제함과 더불어 보수 유지에도 용이함을 제공할 수 있는 ＢＯＰ용 가이드 장치에 관한 것이다.

드릴쉽(Drillship)과 같은 해양 구조물은 선체의 문풀을 통해 승강하는 시추 설비(Drilling Unit)를 이용하여 해저 암반에 대한 천공(Drilling) 작업을 함으로써 원유를 비롯한 각종 천연 자원을 채굴하는 데, 이러한 해양 구조물에서 반드시 필요한 장비가 바로 ＢＯＰ(Blow Out Preventer)이다.

ＢＯＰ는 천연 자원의 채굴시 시추 파이프를 타고 해양 구조물로 올라오는 이상 고압을 해저의 지표면에서 차단함으로써 시추 작업 중 예상치 못한 폭발 등의 각종 사고를 미연에 방지할 수 있는 장비로서, 그 제작비용이 상당할 뿐만 아니라 이를 안전하게 이동 및 사용하기 위해 각종 다양한 형태의 여러 장비들과 함께 운용되어야 한다.

일례로, 해양 구조물의 문풀 구역을 통해 심해로 ＢＯＰ를 내리거나 반대로 들어 올리는 작업을 수행할 때에는 문풀이 가지고 있는 공간적으로 협소한 특징으로 인해 ＢＯＰ와 선체 부위 사이의 충돌 위험이 있게 된다. 이에 따라 종래 해양 구조물에서는 문풀 내에서 ＢＯＰ와 선체 사이의 충돌을 방지하기 위해 언더 헐 가이딩 장치(Under Hull guiding system)를 구비하고 있다.

도 1 내지 도 4에 각각 도시된 바와 같이, 종래 언더 헐 가이딩 장치(54)는 해양 구조물의 메인 데크(50)에 형성되는 문풀(52)의 내벽에 설치되어 ＢＯＰ(56)의 승강시 정위치를 안내하고 작업 중 그 위치를 일정하게 유지시켜 주는 역할을 수행한다.

이를 위해 상기 언더 헐 가이딩 장치(54)는 상기 문풀(52)의 내벽에 대해 힌지지점(H)을 매개로 상하방향으로 선회 가능하게 설치되고, 특히 상기 문풀(52)의 내벽에 대해 상기 언더 헐 가이딩 장치(54)를 상하로 선회시키기 위한 각종 유압 설비도 함께 구비된다.

따라서 상기 언더 헐 가이딩 장치(54)는 사용 시 유압 실린더의 압력에 의해 상기 힌지지점(H)을 중심으로 선회하여 상기 문풀(52)을 통한 ＢＯＰ(56)의 승강 위치를 일정하게 유지시켜 내벽과의 충돌 위험을 해소하고, 미사용 시 상기 문풀(52)의 내벽에 대해 돌출되지 않는 위치로 수납된다.

그러나 상기 언더 헐 가이딩 장치(54)는 파도가 치는 문풀(52)의 내부에 설치되기 때문에 접근이 용이하지 못하므로 보수 유지의 측면에서 불리한 단점을 갖게 되고, 특히 해양 구조물에 있어 상기 문풀(52)은 그 넓이가 협소하게 제작되기 때문에 이와 같은 접근의 제약 요건은 가중된다.

또한, 상기 언더 헐 가이딩 장치(54)는 해당 장비로의 접근을 위한 부대설비(Access ladder 및 platform 등)의 설치로 인해 상기 문풀(52)이 가지고 있는 협소한 공간적 제약 요건을 더욱 가중시킬 뿐만 아니라 유압계통의 고장 시에는 문풀(52)의 내부 방향으로 장비가 움직이게 설계되어 있어 상기 ＢＯＰ(56)의 손상 및 라이저(Riser) 계통의 손상을 초래하고, 특히 상기 ＢＯＰ(56)를 심해로 내리거나 반대로 들어 올리는 작업을 수행할 때 상기 문풀(52) 내에서 다른 장비와 충돌할 수도 있는 데, 이는 상기 언더 헐 가이딩 장치(54)가 상기 문풀(52)의 내부에서 내벽에 대해 힌지지점(H)을 기준으로 상하방향으로 선회만 가능할 뿐 다른 위치로 이동이 불가능하게 설치된 연유로부터 기인하는 것이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 해양 구조물의 문풀에 대해 ＢＯＰ의 이동을 안내하는 장비를 이동 가능하게 함과 더불어 메인 데크에서 보다 용이하게 접근할 수 있는 구조로 제작함으로써, 장비의 이용 시 다른 설비와의 충돌에 의한 위험성을 배제하고 장비의 유지 보수의 측면에서 용이함을 제공할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 문풀에 설치되는 레일과, 상기 레일을 따라 이동 가능하고 ＢＯＰ에 대한 위치 규제 및 안내를 위한 스파이더 빔, 상기 스파이더 빔에 설치되어 상기 레일을 따라 상기 스파이더 빔의 이동을 구현하는 구동부 및, 상기 스파이더 빔에 대해 상기 ＢＯＰ를 정위치로 안내하게 위해 설치되는 가이드부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 레일은 상기 문풀의 상부에 위치한 입구의 내벽에 배치되고, 상기 레일의 설치 높이는 상기 스파이더 빔의 위치가 메인 데크의 높이에 대응할 수 있도록 설정되며, 상기 레일은 상기 문풀의 상부 입구에서 상호 대향되는 부위로 적어도 한 쌍으로 설치되고, 상기 스파이더 빔은 상기 한 쌍의 레일에 대해 상호 대향되는 위치에서 적어도 한 쌍으로 이동 가능하게 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 스파이더 빔은 상부에 보행자의 통행을 위한 통행로와, 상기 통행로를 따라 상호 대향되는 위치로 설치되어 보행자의 추락 위험을 제거하는 핸드 레일을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 가이드부는 상기 스파이더 빔에 대해 상호 대향되는 부위에서 적어도 한 쌍으로 수직한 방향으로 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 ＢＯＰ용 가이드 장치에 의하면, 해양 구조물의 문풀에 대해 ＢＯＰ의 이동을 안내하는 스파이더 빔을 문풀의 입구에서 이동 가능하게 하여 문풀을 통한 ＢＯＰ의 승강시 ＢＯＰ를 정위치로 가이드 할 수 있고, 특히 미사용 시에는 문풀의 가장자리 영역으로 스파이더 빔을 이동할 수 있으므로 다른 설비와의 충돌을 보다 적극적으로 예방할 수 있게 된다.

또한, 본 발명은 문풀의 입구에 스파이더 빔을 설치함에 따라 메인 데크로부터 스파이더 빔에 이르기까지 작업자의 접근을 보다 용이하게 하고, 이를 통해 장비의 보수 유지의 측면에서 보다 향상된 효과를 부여하고, 특히 위급 상황의 발생 시 또 다른 형태의 탈출 경로로 활용할 수 있는 기능성을 제공하게 된다.

도 1은 종래 해양 구조물에 적용되는 언더 헐 가이딩 장치를 도시한 평면도.
도 2는 도 1의 측면도로서, 언더 헐 가이딩 장치의 설치 상태를 도시한 도면.
도 3과 도 4는 각각 언더 헐 가이딩 장치의 설치 상태를 여러 관점에서 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 ＢＯＰ용 가이드 장치를 도시한 평면도.
도 6은 도 5의 측면도로서, ＢＯＰ용 가이드 장치의 설치 상태를 도시한 도면.
도 7과 도 8은 각각 ＢＯＰ용 가이드 장치의 설치 상태를 다양한 관점에서 도시한 도면.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 5는 본 발명에 따른 ＢＯＰ 가이드 장치를 도시한 평면도이고, 도 6은 도 5에 도시된 ＢＯＰ 가이드 장치의 설치 상태를 도시한 측면도이다. 도면에 도시된 바와 같이, 드릴쉽(Drillship)과 같은 해양 구조물에 있어, 메인 데크(10)는 사각 단면으로 개구되는 공간 형태의 문풀(12)을 형성하고 있는 바, 상기 문풀(12)은 상기 메인 데크(10)로부터 선저면을 수직하게 관통하여 형성된다.

또한, 상기 문풀(12)은 입구에 상호 대향되는 위치를 따라 한 쌍의 레일(16)을 설치하는 데, 상기 한 쌍의 레일(16)은 상기 문풀(12)의 내부에서 ＢＯＰ(24)의 승강을 가이드하기 위해 상호 대향되게 배치되는 한 쌍의 스파이더 빔(14)의 이동을 가능하게 해 준다. 이때, 상기 한 쌍의 레일(16)은 상기 문풀(12)의 상부에 위치한 입구의 내벽에 배치되고, 상기 레일(16)의 설치 높이는 상기 레일(16)을 따라 이동하는 상기 스파이더 빔(14)의 위치가 상기 메인 데크(10)의 높이에 대응할 수 있도록 설정되어 있어, 상기 메인 데크(10)로부터 상기 스파이더 빔(14)에 이르는 작업자의 접근경로의 확보를 보다 용이하게 해 준다.

그리고 상기 스파이더 빔(14)은 상기 레일(16)을 따라 이동하기 위한 구동부(18)를 구비한다. 상기 구동부(18)는 상기 스파이더 빔(14)의 하부에서 상기 레일(16)을 따라 이동 가능하게 설치되는 주행륜과, 상기 주행륜에 구동력을 제공하는 모터 및 상기 모터의 구동을 조절하기 위해 조작반을 포함한 제어부를 구비한다. 이에 따라, 상기 한 쌍의 스파이더 빔(14)은 상기 한 쌍의 레일(16)을 따라 상호 대향된 위치에서 서로간의 이격거리를 상기 구동부(18)의 동작을 통해 조절할 수 있게 된다. 이때, 상기 구동부(18)를 구성하는 주행륜과 모터 및 제어부는 통상적인 주행 설비로 구현할 수 있으므로 세부 구성에 대한 설명은 생략하기로 한다.

또한, 상기 스파이더 빔(14)은 상기 문풀(12)의 내부에서 상기 ＢＯＰ(24)의 승강을 정확하게 안내하기 위한 가이드부(26)를 설치한다. 이 경우, 상기 가이드부(26)는 상기 스파이더 빔(14)에 대해 상호 대향되는 부위에서 적어도 한 쌍으로 수직한 방향으로 설치되어 상기 ＢＯＰ(24)의 승강시 그 위치를 규제하기 위한 가이드 작용을 해 준다. 즉, 상기 가이드부(26)는 상기 스파이더 빔(14)에 대해 수직한 방향으로 돌출되도록 설치되어 상기 ＢＯＰ(24)의 좌/우측 양단부와 접촉함으로써 ＢＯＰ(24)의 승강을 안정된 경로로 안내하게 된다.

아울러, 상기 스파이더 빔(14)은 상부에 보행자의 통행을 위한 통행로(22)와, 상기 통행로(22)를 따라 상호 대향되는 선단부위에서 수직하게 설치되어 보행자의 추락 위험을 제거하여 해소하기 위한 핸드 레일(20)을 구비한다.

따라서 상기와 같은 구성의 본 발명에 따른 ＢＯＰ용 가이드 장치는, 스파이더 빔(14)이 파도가 치는 문풀(12)의 내부에 위치하지 않고 상기 문풀(12)의 상부 입구에서 레일(16)을 따라 이동 가능하게 설치되어 있으므로, 상기 문풀(12)을 통한 ＢＯＰ(24)의 승강시 상기 ＢＯＰ(24)를 정위치로 가이드 할 수 있을 뿐만 아니라, 미사용 시에는 상기 스파이더 빔(14)을 상기 문풀(12)의 가장자리 영역으로 이동시킬 수 있으므로, 상기 문풀(12) 내부에서 다른 장비의 운용 시 불필요한 충돌을 방지할 수 있게 된다.

또한, 상기 문풀(12)의 입구에서 상기 레일(16)을 따라 이동 가능한 스파이더 빔(14)은 상부에 보행자의 이동을 위한 핸드 레일(20)을 포함한 통행로(22)를 마련함에 따라, 이를 통해 메인 데크(10)로부터 상기 스파이더 빔(14)에 이르는 작업자의 보다 안전한 접근 경로의 확보를 가능하게 하여 장비의 보수 유지의 측면에서 향상된 효과를 달성할 수 있고, 특히 위급 상황 발생 시 탈출 경로로 활용할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10-메인 데크 12-문풀
14-스파이더 빔 16-레일
18-구동부 20-핸드 레일
22-통행로 24-ＢＯＰ
26-가이드부

Claims

드릴쉽의 문풀(12)에 설치되는 ＢＯＰ용 가이드 장치로서,
상기 문풀(12)의 상부 입구에서 상호 대향되는 부위로 적어도 한 쌍으로 설치되는 레일(16);
상기 레일(16)을 따라 이동 가능하고 ＢＯＰ(24)에 대한 위치 규제 및 안내를 위한 스파이더 빔(14);
상기 스파이더 빔(14)에 설치되어 상기 레일(16)을 따라 상기 스파이더 빔(14)의 이동을 구현하는 구동부(18); 및
상기 스파이더 빔(14)에 대해 상호 대향되는 부위에서 적어도 한 쌍으로 수직한 방향으로 설치되어 상기 ＢＯＰ(24)를 정위치로 안내하는 가이드부(26)를 구비하고, 상기 레일(16)은 상기 문풀(12)의 상부에 위치한 입구의 내벽에 배치되며, 상기 레일(16)의 설치 높이는 상기 스파이더 빔(14)의 위치가 메인 데크(10)의 높이에 대응할 수 있도록 설정되는 것을 특징으로 하는 ＢＯＰ용 가이드 장치.
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청구항 1에 있어서,
상기 스파이더 빔(14)은 상기 한 쌍의 레일(16)에 대해 상호 대향되는 위치에서 적어도 한 쌍으로 이동 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 ＢＯＰ용 가이드 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 스파이더 빔(14)은 상부에 보행자의 통행을 위한 통행로(22)와, 상기 통행로(22)를 따라 상호 대향되는 위치로 설치되어 보행자의 추락 위험을 제거하는 핸드 레일(20)을 구비하는 것을 특징으로 하는 ＢＯＰ용 가이드 장치.
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