KR101220627B1 - Panel of fender for ship having luminous body - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 선박용 펜더에 관한 것으로, 항구의 접안 시설에 부착되는 몸체부; 상기 몸체부의 전면에 부착되어 접안하는 선박과 접촉하는 판넬; 및 상기 판넬에 구비되어 빛을 발하는 발광체 어셈블리;를 포함하는 것을 특징으로 하며, 또한 선박의 접안 속도를 감지하는 가속도 센서; 및 상기 가속도 센서가 감지한 선박의 접안 속도가 최대 허용치를 초과할 경우 이를 경고하는 경고장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 선박용 펜더는, 펜더의 판넬에에 발광수단을 구비하도록 하여 접안을 시도하는 선박이 안전하게 접안하도록 하며, 또한 접안하는 선박의 접안속도를 측정할 수 있는 수단을 구비하도록 하여 접안 선박의 속도가 허용치를 넘는 경우 이를 경고하도록 하여 접안시 안전을 확보할 수 있다.The present invention relates to a ship fender, the body portion attached to the docking facility of the port; A panel attached to the front of the body and in contact with the vessel to be docked; And an illuminant assembly provided on the panel to emit light; an acceleration sensor for detecting an eyepiece speed of the ship; And a warning device that warns when the vessel's eyepiece speed detected by the acceleration sensor exceeds a maximum allowable value.
The ship fender according to the present invention is provided with a light emitting means in the panel of the fender to securely dock the ship to attempt the eyepiece, and also to provide a means for measuring the eyepiece speed of the ship to be docked. If the speed exceeds the allowable value, a warning can be given to secure the eyepiece.

Description

발광체를 가진 선박 접안용 펜더의 판넬{PANEL OF FENDER FOR SHIP HAVING LUMINOUS BODY}PANEL OF FENDER FOR SHIP HAVING LUMINOUS BODY}

본 발명은 선박이 항구에 접안할 때 선박에 가해지는 물리적인 충격을 완화시키기 위하여 설치되는 펜더(FENDER, 방현재)에 관한 것이며, 구체적으로는 일반적인 펜더 또는 시스템 펜더 모두에 적용가능하며, 발광체를 구비하는 판넬에 관한 것이다.The present invention relates to a fender (fender) installed to mitigate the physical impact on the ship when the ship docks in the port, specifically applicable to both general fender or system fender, It relates to a panel to be provided.

선박은 항상 파도에 의해 상하 좌우로 움직이기 때문에, 선박이 항구에 접안하는 경우 이러한 움직임으로부터 선박 및 항구의 구조물을 보호하기 위해서 펜더를 사용한다. 일반적으로 펜더는 고무튜브 또는 폐타이어 등을 부두에 장착하여 사용하거나, 철재의 몸체에 고무 등 탄성부재를 입힌 후 이를 항구의 접안 시설에 설치하여 사용한다.Since the ship always moves up and down and left and right by waves, when the ship is docked in the port, a fender is used to protect the ship and the structure of the port from such movement. Generally, a fender is used by mounting a rubber tube or waste tire on a pier, or by applying an elastic member such as rubber to a steel body and installing it in a docking facility in a port.

도 1에서는 종래기술에 따른 펜더의 한 실시예를 도시하고 있으며, 그림을 보면 철재 등의 소재로 된 펜더가 볼트 등의 고정수단을 이용하여 항구의 구조물에 고정되어 있는 모습이다.Figure 1 shows an embodiment of the fender according to the prior art, the figure is a fender made of a material such as steel is fixed to the structure of the port using a fixing means such as bolts.

그러나, 이러한 종래의 펜더는 자체의 조명 시설이나 발광수단이 없기 때문에, 안개가 낀 날씨 또는 태풍이나 비가 많이 내리는 날씨에는 선박이 부두의 위치를 확인하기 어려워 선박 접안시 안전사고가 발생할 위험성이 있었다.However, since the conventional fender does not have its own lighting facility or light emitting means, it is difficult for the ship to check the position of the wharf in a foggy or typhoon or rainy weather, and there is a risk of a safety accident when the ship is docked.

또한, 선박이 부두 접안시 접안이 허용되는 최대허용속도는 선박에 따라서 정해져 있다. 그런데, 선박의 고장이나 태풍과 같은 천재지변 상황에서 선박이 항구에 접안을 시도하는 경우 허용되는 최대허용속도를 초과할 수 있는데, 최대허용속도를 초과하여 접안하면 펜더가 손상되거나 선박 또는 부두가 손상될 수 있는 등 안전상의 문제가 있었다.In addition, the maximum allowable speed at which the vessel can be docked when docked with the dock is fixed according to the vessel. However, in the event of a natural disaster such as a ship breakdown or typhoon, when the ship attempts to dock at the port, the maximum allowable speed may be exceeded. There could be a safety problem.

아울러, 펜더가 일부 손상되는 경우 이것이 이상접안에 의한 것인지, 펜더 품질이나 교체주기 도래로 인한 것인지 파악할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, when the fender is partially damaged, there is a problem that it is not possible to determine whether this is due to abnormal berthing, due to the fender quality or the arrival of the replacement cycle.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 발광수단이 부착된 판넬을 펜더에 장착하여, 선박의 안전한 접안을 유도함과 동시에 접안속도를 측정할 수 있도록 하여 이상 접안 상황인지 여부를 파악할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, by mounting a panel with a light emitting means to the fender, to guide the safe docking of the vessel and to measure the eyepiece speed to determine whether or not the abnormal eyepiece situation The purpose.

또한, 이상 접안시 발광 내지 경고음이 연속적으로 발생하도록 함으로써, 선박의 이상접안 상황을 알리는 것을 목적으로 한다.In addition, it is an object to notify the abnormal eyepiece situation of the ship by causing the light emission or the warning sound to occur continuously during abnormal eyepiece.

본 발명은, 항구의 접안 시설에 부착되는 몸체부; 상기 몸체부의 전면에 부착되어 접안하는 선박과 접촉하는 판넬;로 이루어지는 선박 접안용 펜더에 있어서, 상기 판넬에는 빛을 발하는 발광체 어셈블리가 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 선박 접안용 펜더의 판넬를 제공한다.The present invention, the body portion is attached to the docking facility of the port; A panel attached to the front of the body portion to be in contact with the ship to dock; The ship eyepiece fender consisting of, the panel provides a panel of the ship eyepiece fender characterized in that the light emitting assembly for emitting light is provided.

상기 판넬의 전면에는, 오목하게 함몰되어 상기 발광체 어셈블리를 수용하는 수용홈이 형성되어 있다.In the front of the panel, a recess is recessed to receive the light emitting assembly.

그리고, 상기 발광체 어셈블리는, 태양광을 수광하는 수광판; 상기 수광판이 수광한 빛을 전기로 변환하여 저장하는 배터리; 상기 배터리의 전원을 공급받아 빛을 발하는 발광램프; 및 발광램프에 공급되는 전원을 제어하는 제어부;를 포함한다.And, the light emitting assembly, the light receiving plate for receiving sunlight; A battery for converting and storing the light received by the light receiving plate into electricity; A light emitting lamp that emits light when the battery is powered; And a control unit controlling power supplied to the light emitting lamp.

상기 발광체 어셈블리는, 상기 수광판, 배터리, 발광램프 및 제어부를 내부에 수용하는 케이스를 더 포함할 수 있으며, 상기 케이스는 폴리카보네이트 재질로 이루어진다.The light emitting assembly may further include a case accommodating the light receiving plate, the battery, the light emitting lamp, and the controller therein, and the case is made of a polycarbonate material.

또한, 상기 판넬에는, 선박의 접안 속도를 감지하는 가속도 센서; 및 상기 가속도 센서가 감지한 선박의 접안 속도가 최대 허용치를 초과할 경우 이를 경고하는 경고장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the panel, the acceleration sensor for detecting the eyepiece speed of the ship; And a warning device that warns when the vessel's eyepiece speed detected by the acceleration sensor exceeds a maximum allowable value.

상기 경고장치는 빛을 발산하는 램프이거나 경고음을 발산하는 스피커이거나 또는 이들 둘을 모두 포함할 수 있으며, 상기 경고장치는 상기 발광체 어셈블리의 배터리로부터 전원을 공급받는다.The warning device may comprise a lamp that emits light or a speaker that emits a warning sound or both, the warning device being powered from a battery of the light emitting assembly.

본 발명에 따른 선박용 펜더는, 펜더의 판넬에에 발광수단을 구비하도록 하여 접안을 시도하는 선박이 안전하게 접안하도록 하며, 또한 접안하는 선박의 접안속도를 측정할 수 있는 수단을 구비하도록 하여 접안 선박의 속도가 허용치를 넘는 경우 이를 경고하도록 하여 접안시 안전을 확보할 수 있고, 또한 선박의 속도가 허용치를 넘어 접안함으로써 펜더가 파손된 경우 그 원인이 선박의 접안 속도 초과로 인한 것을 알 수 있는 유리한 효과가 발생한다. The ship fender according to the present invention is provided with a light emitting means on the panel of the fender to securely dock the vessel to attempt the eyepiece, and also to provide a means for measuring the eyepiece speed of the ship to be docked. If the speed exceeds the allowable value, the warning can be made to secure the eyepiece, and if the fender is damaged by berthing the ship's speed beyond the allowable value, it is possible to know that the cause is caused by exceeding the speed of the ship. Occurs.

도 1은 종래기술에 따른 선박용 펜더이며,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 펜더이며,
도 3은 도 2의 선박용 펜더의 판넬의 일부 단면도이며,
도 4는 도 3에 도시된 발광체 어셈블리의 분해도이며,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따라 이상 접안 속도를 경고하는 흐름도이다.1 is a ship fender according to the prior art,
2 is a ship fender according to an embodiment of the present invention,
3 is a partial cross-sectional view of the panel of the ship fender of FIG.
4 is an exploded view of the light emitter assembly shown in FIG. 3;
5 is a flowchart illustrating a warning of an abnormal eyepiece speed according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대해서 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 접안용 펜더의 모습을 도시하고 있다. 본 발명의 선박 접안용 펜더(100)는, 항구의 접안 시설에 부착되어 지지력을 발휘하는 몸체부(110)와 상기 몸체부(110)의 전면에 부착되어 접안하는 선박과 접촉하는 판넬(120)을 포함한다. 본 발명에 따른 선박 접안용 펜더는 상기 판넬(120)에 구비되어 빛을 발하는 발광체 어셈블리(130)를 포함한다. 상기 발광체 어셈블리(130)는 상기 판넬(120)의 전면으로 빛을 발산하여 접안을 시도하는 선박이 볼 수 있도록 한다. 발광체 어셈블리는 판넬의 전면에 복수개가 설치될 수 있고, 바람직하게는 일정 주기로 점멸하도록 설치되는 것이 좋다. Figure 2 shows the appearance of the ship eyepiece fender according to an embodiment of the present invention. The ship's eyepiece fender 100 of the present invention, the body portion 110 is attached to the docking facility of the port to exert a support force and the panel 120 is attached to the front of the body portion 110 in contact with the ship to be docked. It includes. Ship eye fender according to the present invention includes a light emitting assembly 130 provided in the panel 120 to emit light. The light emitter assembly 130 emits light to the front surface of the panel 120 so that the ship attempting to dock the eyepiece can be seen. A plurality of light emitting assembly may be installed on the front surface of the panel, preferably, it is installed to blink at a predetermined period.

도 3은 본 발명의 선박용 펜더의 판넬의 일부 단면으로서, 상기 발광체 어셈블리가 상기 판넬(120)에 장착된 모습이며, 도 4는 발광체 어셈블리의 분해도이다.Figure 3 is a partial cross-sectional view of the panel of the ship fender of the present invention, the light emitting assembly is mounted on the panel 120, Figure 4 is an exploded view of the light emitting assembly.

상기 판넬(120)의 전면에는, 오목하게 함몰되어 상기 발광체 어셈블리를 수용하는 수용홈(125)이 형성되어 있다. 상기 수용홈(125)은, 상면이 개구된 원통형상의 수용체를 용접 등의 방법으로 상기 판넬에 부착하여 만들 수 있다. 상기 수용홈에는 발광체 어셈블리(130)가 장착된다. 발광체 어셈블리는 제1케이스(131)와 제2케이스(132)가 서로 결합하고, 내부에 발광 역할을 하는 구성품들이 장착된다.The front surface of the panel 120 is recessed recessed receiving groove 125 is formed to accommodate the light emitting assembly. The receiving groove 125 may be made by attaching a cylindrical container having an open upper surface to the panel by welding or the like. The light emitting assembly 130 is mounted in the receiving groove. In the light emitting assembly, the first case 131 and the second case 132 are coupled to each other, and components that emit light are mounted therein.

도 4에서는 제1케이스(131)와 제2케이스(132) 내부에 장착되는 부품들을 하나씩 도시하고 있다. 제1케이스에는 내부에 제1홈(131a)이 있고, 제2케이스에는 내부에 제2홈(132a)이 있어서, 이들 제1홈과 제2홈 사이에 내부 부품들이 장착된다. 그리고, 제1케이스 전면에는 중앙이 볼록하게 형성된 볼록부(131b)가 형성되어 빛이 잘 반사되도록 한다.In FIG. 4, components mounted in the first case 131 and the second case 132 are illustrated one by one. The first case has a first groove 131a therein, and the second case has a second groove 132a therein, and internal components are mounted between the first groove and the second groove. The convex portion 131b is formed on the front surface of the first case so that the light is well reflected.

그리고, 발광체 어셈블리(130)는 태양광을 이용하여 빛을 전기에너지로 바꾼후 이를 이용하여 빛을 발산하도록 한다. 이를 위해서 발광체 어셈블리는, 태양광을 수광하는 수광판(134)과 상기 수광판이 수광한 빛을 전기로 변환하여 저장하는 배터리(136)와 상기 배터리의 전원을 공급받아 빛을 발하는 발광램프(133)와 발광램프에 공급되는 전원을 제어하는 제어부(135)를 포함한다.The light emitter assembly 130 converts light into electrical energy using sunlight and then emits light using the light. To this end, the light emitting assembly includes a light receiving plate 134 for receiving sunlight, a battery 136 for converting and storing the light received by the light receiving plate, and a light emitting lamp 133 that emits light when the battery is powered. And a controller 135 for controlling the power supplied to the light emitting lamp.

상기 발광체 어셈블리의 제1 및 제2케이스는, 상기 수광판, 배터리, 발광램프 및 제어부를 내부에 수용하되, 빛을 전면으로 발산시키기 위해서 상기 케이스는 투명하고 강도가 우수한 폴리카보네이트 재질로 이루어진다.The first and second cases of the light emitting assembly may accommodate the light receiving plate, the battery, the light emitting lamp, and the control unit therein, and the case may be made of a polycarbonate material having high strength and transparency in order to emit light to the front.

상기 제어부(135)는 태양광을 이용하여 발전한 전기를 저장하고 있는 배터리에서 발광램프로 전원을 공급하는 것을 단속하는 역할을 한다. 바람직하게는 상기 제어부는 발광램프의 전원이 주기적으로 작동하도록 제어하되, 지속적인 우천시나 겨울철과 같이 태양광 충전 시간이 제한적일 경우에는 점멸시간을 조절하여 소등시간이 점등시간보다 길어지도록 하는 것이 좋다.The controller 135 controls the supply of power to a light emitting lamp from a battery that stores electricity generated by using sunlight. Preferably, the control unit controls the light emitting lamp to operate periodically, but when the solar charging time is limited, such as during rainy weather or in winter, it is preferable to adjust the blinking time so that the off time is longer than the lighting time.

또한, 본 발명에 따른 선박 접안용 펜더의 판넬(120)에는, 선박의 접안 속도를 감시하여 허용치 이상인 경우 경고 메세지를 발송하는 접안속도 감시장치(140)가 더 구비된다. 상기 접안속도 감시장치(140)는, 선박의 접안 속도를 감지하는 가속도 센서와 상기 가속도 센서가 감지한 선박의 접안 속도가 최대 허용치를 초과할 경우 이를 경고하는 경고장치로 이루어진다. 상기 접안속도 감시장치(140)는 도 2 에서 도시되어 있다.In addition, the panel 120 of the ship's eyepiece fender according to the present invention, the eyepiece speed monitoring device 140 for monitoring the eyepiece speed of the ship to send a warning message more than the allowable value is further provided. The eyepiece speed monitoring device 140 is composed of an acceleration sensor for detecting the eyepiece speed of the ship and a warning device for warning this when the eyepiece speed detected by the acceleration sensor exceeds the maximum allowable value. The eyepiece speed monitoring device 140 is shown in FIG. 2.

상기 가속도 센서는, 접안하는 선박의 가속도를 측정한 후 이를 적분 연산회로를 통해 적분하여 속도를 구한다. 이때 구한 접안 선박의 속도가 선박에 허용되는 최대접안속도를 초과하는 경우 경고장치를 이용하여 경고 메세지를 발하도록 한다.The acceleration sensor measures the acceleration of the vessel to be docked and then integrates it through an integration calculation circuit to obtain a speed. At this time, if the speed of the berthing vessel obtained exceeds the maximum berthing speed allowed for the vessel, use a warning device to issue a warning message.

상기 경고장치는, 접안하는 선박의 접안속도가 허용속도를 초과한 경우 이를 경고하는 빛을 발산하는 램프이거나 경고음을 발산하는 스피커이거나 또는 램프와 스피커 둘을 모두 사용할 수 있다. 상기 경고장치의 스피커 또는 램프에 사용되는 전기에너지는 상기 발광체 어셈블리의 배터리로부터 전원을 공급받는다. 도 5는 이러한 이상 접안 속도 여부를 파악하여 경고 메세지를 발하는 과정을 나타낸 흐름도이다.The warning device may be a lamp that emits a light or a speaker that emits a warning sound when the eyepiece speed of the vessel to be docked exceeds the allowable speed, or may use both the lamp and the speaker. Electrical energy used for the speaker or lamp of the warning device is powered from the battery of the light emitting assembly. 5 is a flowchart illustrating a process of issuing a warning message by identifying whether the abnormal eyepiece speed is present.

선박이 고장나거나 태풍과 같은 천재지변 상황에서 최대허용속도를 초과하는 접안속도로 항구에 접안을 시도하는 경우가 있을 수 있다. 만약, 선박이 최대허용속도를 초과하여 접안하면, 본 발명은 상기 경고장치를 이용하여 경고음을 발생시키거나 램프를 주기적으로 점등시켜서 선박에게 주의를 줄 수 있어서 선박의 속도를 줄이도록 유도할 수 있다. 뿐만 아니라, 이러한 경고음이나 램프 점멸에도 불구하고 선박이 접안속도를 줄이지 않고 접안하여 펜더가 손상되거나 선박이 손상된 경우에, 선박접안시 경고음이나 램프 점멸 상황을 고려하면 그 손상 원인이 선박의 접안속도가 최대허용치를 초과하였음을 쉽게 알 수 있게 된다. 그러므로, 선박접안시 펜더가 일부 손상된 경우에, 이것이 이상접안에 의한 것인지, 펜더 품질이나 교체주기 도래로 인한 것인지 여부를 쉽게 파악할 수 있게 되는 것이다.
In times of catastrophic failure, such as a ship breakdown or typhoon, it may be possible to attempt to dock at the port at a berthing speed exceeding the maximum allowable speed. If the vessel is berthing exceeding the maximum allowable speed, the present invention can give a warning to the vessel by generating a warning sound or by periodically lighting the lamp by using the warning device can be induced to reduce the speed of the vessel. . In addition, in the event that the fender is damaged or the ship is damaged due to the berth without the reduction of the berthing speed in spite of the warning sound or the lamp flickering, considering the warning sound or the lamp flickering when berthing, It is easy to see that the maximum allowable value has been exceeded. Therefore, if the fender is partially damaged during berthing, it is easy to determine whether it is due to abnormal berthing, fender quality or replacement cycle.

Claims (8)

선박 접안용 펜더의 전면에 부착되는 판넬로서,
상기 판넬은, 빛을 발하는 발광체 어셈블리(130) 및 선박의 접안 속도를 감시하는 접안속도 감시장치(140)를 포함하되,
상기 발광체 어셈블리(130)는,
태양광을 수광하는 수광판;
상기 태양광이 전기로 변환되어 저장되는 배터리;
상기 배터리의 전원을 공급받아 빛을 발하는 발광램프; 및
상기 발광램프에 공급되는 전원을 제어하는 제어부;를 포함하여 이루어지고,
상기 접안속도 감시장치(140)는,
선박의 접안 속도를 감지하는 가속도 센서; 및
상기 가속도 센서가 감지한 선박의 접안 속도가 최대 허용치를 초과할 경우 이를 경고할 수 있도록 빛을 발산하는 램프 또는 경고음을 발산하는 스피커 중 어느 하나, 또는 이들 둘을 모두 포함하는 경고장치;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 선박 접안용 펜더의 판넬.Panel attached to the front of the ship's eyepiece fender,
The panel includes a light emitting assembly 130 for emitting light and an eyepiece speed monitoring device 140 for monitoring the eyepiece speed of the ship,
The light emitter assembly 130,
A light receiving plate for receiving sunlight;
A battery in which the sunlight is converted into electricity and stored;
A light emitting lamp that emits light when the battery is powered; And
Control unit for controlling the power supplied to the light emitting lamp;
The eyepiece speed monitoring device 140,
An acceleration sensor for detecting the eyepiece speed of the ship; And
A warning device including any one or both of a lamp emitting a light or a speaker emitting a warning sound so as to warn when the eyepiece speed detected by the acceleration sensor exceeds a maximum allowable value. Panel of the ship's eyepiece fender, characterized in that made. 제 1 항에 있어서,
상기 판넬의 전면에는, 오목하게 함몰되어 상기 발광체 어셈블리를 수용하는 수용홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 선박 접안용 펜더의 판넬.The method of claim 1,
The panel of the ship's eyepiece fender, characterized in that the front of the panel is recessed recessed receiving groove for receiving the light emitting assembly. 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 발광체 어셈블리는,
상기 수광판, 배터리, 발광램프 및 제어부를 내부에 수용하는 케이스를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 접안용 펜더의 판넬.The method of claim 1, wherein the light emitting assembly,
And a case for accommodating the light receiving plate, the battery, the light emitting lamp, and the control unit therein. 제 4 항에 있어서,
상기 케이스는 폴리카보네이트 재질인 것을 특징으로 하는 선박 접안용 펜더의 판넬.The method of claim 4, wherein
Said case is a panel of the ship's eyepiece fender, characterized in that the polycarbonate material. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 경고장치는 상기 발광체 어셈블리의 배터리로부터 전원을 공급받는 것을 특징으로 하는 선박 접안용 펜더의 판넬.The method of claim 1,
The warning device is a panel of the ship's eyepiece fender, characterized in that the power is supplied from the battery of the light emitting assembly.
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