KR101216231B1

KR101216231B1 - 자전거 안장 높낮이 조절장치

Info

Publication number: KR101216231B1
Application number: KR1020100070603A
Authority: KR
Inventors: 설준부
Original assignee: 설준부
Priority date: 2010-07-21
Filing date: 2010-07-21
Publication date: 2012-12-28
Also published as: KR20120009004A

Abstract

본 발명은 자전거 안장 높낮이 조절장치에 관한 것으로, 그 구성은 일단에 결합되는 안장을 지지하는 지지봉의 타단이 삽입 고정되는 고정프레임 내부에 위치하는 것으로, 내부가 관통된 원통형 형상을 가지며, 외주면에는 중심축을 기준으로 상호 대칭되게 형성되는 "

" 형상의 관통된 상하가이드가 형성되며, 하부에는 단턱이 형성되되, 상기 단턱의 상면에는 결합공이 형성되는 몸체;와, 상기 고정프레임 내부에 삽입되는 상기 몸체의 위치를 견고히 고정시키는 고정수단;과, 상기 지지봉의 하부에 상기 지지봉의 길이방향과 직교되게 관통되는 가이드 공;과, 상기 몸체에 형성된 상하가이드와 상기 지지봉에 형성된 가이드 공을 상호 관통 연결하여, 상기 상하가이드를 타고 상하 이송하면서 상기 지지봉이 상하 이송되도록 하는 가이드 핀;과, 일단은 상기 지지봉의 하부면에 형성되는 결합홈에 삽입 고정되며, 타단은 상기 몸체의 결합공에 삽입 고정되며, 상기 몸체의 외주면을 감싸되, 상기 몸체의 외주면과 소정의 간격으로 이격되어 하부로 이송되는 상기 지지봉을 상부로 복원시키는 복원스프링;으로 된 것을 특징으로 하는 것으로서,
간단한 구조의 장치를 통해서 주행중에 자전거의 안장 높이를 용이하게 조절할 수 있어 일반적인 자전거에 용이하게 적용하여 실시할 수 있는 효과가 있다.
또한, 탑승자가 몸을 살짝 비틀어 안장을 일 방향으로 살짝 회동시키는 방식으로 안장의 높낮이를 조절할 수 있어 주행중에 안장의 높낮이의 조절을 위해서 일시적인 손이나 발의 부재가 발생하지 않으므로, 손이나 발의 부재시 빈번하게 발생하는 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

Description

자전거 안장 높낮이 조절장치{A bicycle saddle high and low control device}

본 발명은 자전거 안장 높낮이 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간단한 구조의 장치를 통해서 주행중에 자전거의 안장 높이를 용이하게 조절할 수 있어 일반적인 자전거에 용이하게 적용하여 실시할 수 있는 자전거 안장 높낮이 조절장치에 관한 것이다.

근래에 들어 기업의 주5일근무제(週五日勤務制) 도입으로 주말 여가시간을 할애하여 하이킹(Hiking : 심신의 단련이나 관광 따위를 목적으로 여행하는 일)을 즐기는 직장인들의 증가와 더불어, 대기오염의 억제 및 자원절약의 일환(一環)으로 국가적 차원에서 권장하고 있는 근거리 교통수단인 자전거(自轉車, A bicycle)의 판매수요가 최근 들어 급증하는 추세에 있다.

이렇듯, 상기한 자전거는 탑승에 필요한 안장의 높낮이 조절이 가능한 구조로 제조판매되고 있음은 주지 사실이며, 자전거에 탑승 후 지면과 근접하는 하사점(下死點)에 위치한 페달 상에 올려놓는 사용자의 다리가 약 15°정도로 구부러진 상태를 이루도록 안장과 페달의 간격을 조절함이 최대한의 자전거 주행을 목적하여 추진력을 발생시킬 수 있는 발구름의 행위에 가장 이상적이라 할 수 있다.

그러나, 상술한 바와 같은 주행시 안장과 페달의 이상적인 간격은 주행시와 달리 정차시 혹은 승?하차시에 사용자 발바닥을 지면에 완전히 착지시키기에는 다소 높은 위치이기 때문에 안정적일 수 없다.

결국, 주행시에는 최대한의 추진력을 발휘할 수 있지만 정차시와 승?하차시와 같이 발바닥을 지면에 착지시키기가 용이하지 못하여 균형을 잡지 못하고 자전거와 함께 옆으로 넘어지는 등 안전사고 유발의 원인으로 작용해 왔다.

반대로, 정차시 또는 승?하차시의 안정감 유지를 목적으로 안장을 낮춰 페달과의 간격을 좁혀놓을 경우에는, 지면에 발바닥을 용이하게 착지시킬 수 있어 안정감을 나타낼 수는 있지만 페달에 올려놓은 다리의 구부러짐 각도가 과다할 수밖에 없어 오르막길 등에서 최대한의 동력을 끌어올리기 위해 무리한 발구름 행위에 따른 급격한 체력소모는 물론 불편한 자세에서의 장시간 발구름 행위를 실시함으로 인한 다리 관절의 손상을 유발한다.

이를 위하여, 자전거 주행중에 안장의 고도(altitude)를 수시로 조절할 수 있도록 된 높낮이 조절장치가 개발 제안되고 있으나, 종래의 안장 높낮이 조절장치는 구조가 복잡하여 일반적인 자전거에 적용하여 실시하기에 현실적으로 어려웠으며, 구조가 복잡한 만큼 오작동이나 고장 등이 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.

특히, 종래의 안장 높낮이 조절장치중에 공업용 오일 혹은 가스의 압력을 이용한 유압식 또는 공압식 실린더 타입은 최초 구입 당시에는 별반 문제점이 유발되지 않으나, 장기간 사용시 실린더 내의 오일이 변질되거나 혹은 가스의 유출로 인하여 피스톤로드를 정상적으로 상승시키지 못하는 기계적 결함을 초래해 왔다. 더욱이, 상술한 바와 같이 오일이나 가스가 외부로 유출될 경우 심각한 환경오염의 주원인으로 작용하는 등 많은 문제점이 노출되고 있다.

또한, 종래의 안장 높낮이 조절장치는 대부분 주행중에 손이나 발을 이용하여 안장의 높낮이를 조절하는 방식으로, 자전거의 주행시 손이나 발의 일시적인 부재가 발생하고, 이로 인해서 안전사고의 위험이 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 간단한 구조의 장치를 통해서 주행중에 자전거의 안장 높이를 용이하게 조절할 수 있어 일반적인 자전거에 용이하게 적용하여 실시할 수 있는 자전거 안장 높낮이 조절장치를 제공함에 있다.

또한, 탑승자가 몸을 살짝 비틀어 안장을 일 방향으로 살짝 회동시키는 방식으로 안장의 높낮이를 조절할 수 있어 주행중에 안장의 높낮이의 조절을 위해서 일시적인 손이나 발의 부재가 발생하지 않으므로, 손이나 발의 부재시 빈번하게 발생하는 안전사고를 예방할 수 있는 자전거 안장 높낮이 조절장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치는 일단에 결합되는 안장을 지지하는 지지봉의 타단이 삽입 고정되는 고정프레임 내부에 위치하는 것으로, 내부가 관통된 원통형 형상을 가지며, 외주면에는 중심축을 기준으로 상호 대칭되게 형성되는 "

" 형상의 관통된 상하가이드가 형성되며, 하부에는 단턱이 형성되되, 상기 단턱의 상면에는 결합공이 형성되는 몸체;와, 상기 고정프레임 내부에 삽입되는 상기 몸체의 위치를 견고히 고정시키는 고정수단;과, 상기 지지봉의 하부에 상기 지지봉의 길이방향과 직교되게 관통되는 가이드 공;과, 상기 몸체에 형성된 상하가이드와 상기 지지봉에 형성된 가이드 공을 상호 관통 연결하여, 상기 상하가이드를 타고 상하 이송하면서 상기 지지봉이 상하 이송되도록 하는 가이드 핀;과, 일단은 상기 지지봉의 하부면에 형성되는 결합홈에 삽입 고정되며, 타단은 상기 몸체의 결합공에 삽입 고정되며, 상기 몸체의 외주면을 감싸되, 상기 몸체의 외주면과 소정의 간격으로 이격되어 하부로 이송되는 상기 지지봉을 상부로 복원시키는 복원스프링;을 포함하여 구성되어,

사용자가 탑승하는 안장을 일 방향으로 회동하여 상기 안장과 결합되는 상기 지지봉을 회동시키면, 상기 지지봉의 가이드 공을 관통하는 가이드 핀이 회동되고, 상기 가이드 핀의 회동은 탑승자의 무게로 인해 안장과 지지봉이 하부로 하강 가능하게 하며, 상기 지지봉과 연결되어 하강하는 상기 가이드 핀은 상기 상하가이드를 타고 하강함으로 일 방향으로 회동된 안장이 하강하면서 원위치로 복귀되도록 하고,

탑승자가 누르는 무게가 해제되면, 상기 복원스프링의 복원력에 의해서 상기 지지봉이 상부로 상승하되, 상기 상하가이드를 타고 이송하는 상기 가이드 핀에 안내되어 상승하여 안장의 높이가 높아지도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 몸체에 형성된 상하가이드의 중심부에는 일 방향으로 회동된 안장이 원위치로 복귀될 수 있도록 연장 돌출되는 돌출가이드가 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 몸체에 형성된 상하가이드의 상부에는 상기 가이드 핀의 용이한 안치를 위해서 안치 홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정수단은 상기 몸체의 하부에 상기 몸체의 길이방향에 직교되게 형성되는 제1고정구멍과, 상기 고정프레임의 외주면에 상기 고정프레임의 길이방향에 직교되게 형성되되, 상기 제1고정구멍과 연통되게 형성되는 제2고정구멍과, 상기 제1고정구멍과 제2고정구멍을 관통 연결하여 상기 몸체가 견고히 고정되도록 하는 고정핀을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치에 의하면, 간단한 구조의 장치를 통해서 주행중에 자전거의 안장 높이를 용이하게 조절할 수 있어 일반적인 자전거에 용이하게 적용하여 실시할 수 있는 효과가 있다.

또한, 탑승자가 몸을 살짝 비틀어 안장을 일 방향으로 살짝 회동시키는 방식으로 안장의 높낮이를 조절할 수 있어 주행중에 안장의 높낮이의 조절을 위해서 일시적인 손이나 발의 부재가 발생하지 않으므로, 손이나 발의 부재시 빈번하게 발생하는 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치의 사시도
도 2는 도 1에 도시된 자전거 안장 높낮이 조절장치의 분리 사시도
도 3은 도 1에 도시된 자전거 안장 높낮이 조절장치의 A-A 단면도
도 4는 도 1에 도시된 자전거 안장 높낮이 조절장치의 고정프레임을 일부 절개한 사용상태도

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치를 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치의 사시도를, 도 2는 도 1에 도시된 자전거 안장 높낮이 조절장치의 분리 사시도를, 도 3은 도 1에 도시된 자전거 안장 높낮이 조절장치의 A-A 단면도를, 도 4는 도 1에 도시된 자전거 안장 높낮이 조절장치의 고정프레임을 일부 절개한 사용상태도를 각각 나타낸 것이다.

상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치(100)는 몸체(10)와, 고정수단(20)과, 가이드 공(30)과, 가이드 핀(40)과, 복원스프링(50)을 포함하고 있다.

도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 몸체(10)는 일단에 결합되는 안장(1)을 지지하는 지지봉(2)의 타단이 삽입 고정되는 고정프레임(3) 내부에 위치하는 것으로, 내부가 관통된 원통형 형상을 가지며, 외주면에는 중심축을 기준으로 상호 대칭되게 형성되는 "

" 형상의 관통된 상하가이드(11)가 형성되며, 하부에는 단턱(12)이 형성되되, 상기 단턱(12)의 상면에는 결합공(13)이 형성되도록 구성된다.

여기서, 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상기 몸체(10)에 형성된 상하가이드(11)의 상부에는 상기 가이드 핀(40)의 안정적인 안치를 위해서 안치 홈(70)이 형성함이 바람직하다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 고정수단(20)은 상기 고정프레임(3) 내부에 삽입되는 상기 몸체(10)의 위치를 견고히 고정시키는 것으로,

상기 몸체(10)의 하부에 상기 몸체(10)의 길이방향에 직교되게 형성되는 제1고정구멍(21)과, 상기 고정프레임(3)의 외주면에 상기 고정프레임(3)의 길이방향에 직교되게 형성되되, 상기 제1고정구멍(21)과 연통되게 형성되는 제2고정구멍(22)과, 상기 제1고정구멍(21)과 제2고정구멍(22)을 관통 연결하여 상기 몸체(10)가 견고히 고정되도록 하는 고정핀(23)을 포함하여 구성된다.

즉, 상기 고정프레임(3)으로 삽입되는 상기 몸체(10)는 상기 고정프레임(3)에 형성되는 제2고정구멍(22)과 상기 몸체(10)에 형성되는 제1고정구멍(21)을 관통 연결하는 상기 고정핀(23)에 의해서 견고히 위치 고정되도록 한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 공(30)은 상기 지지봉(2)의 하부에 상기 지지봉(2)의 길이방향과 직교되게 관통된다.

도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 핀(40)은 상기 몸체(10)에 형성된 상하가이드(11)와 상기 지지봉(2)에 형성된 가이드 공(30)을 상호 관통 연결하여, 상기 상하가이드(11)를 타고 상하 이송하면서 상기 지지봉(2)이 상하 이송되도록 한다.

도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 복원스프링(50)은 일단은 상기 지지봉(2)의 하부면에 형성되는 결합홈(51)에 삽입 고정되며, 타단은 상기 몸체(10)의 결합공(13)에 삽입 고정되며, 상기 몸체(10)의 외주면을 감싸되, 상기 몸체(10)의 외주면과 소정의 간격으로 이격되어 하부로 이송되는 상기 지지봉(2)이 상부로 복원되도록 한다.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치(100)는 다음과 같이 사용한다.

먼저, 자전거 주행시에 일시적인 정차가 요구되는 경우에는, 도 4a에 도시된 바와 같이 탑승자가 몸을 이용하여 안장(1)을 일 방향으로 회동하여 상기 안장(1)과 결합되는 지지봉(2)을 회동시킨다.

그러면, 도 4b에 도시된 바와 같이 상기 지지봉(2)에 형성된 가이드 공(30)에 관통 체결되는 가이드 핀(40)이 상기 지지봉(2)과 함께 회동되어 몸체(10)에 형성된 상하가이드(11)의 안치 홈(70)에서 이탈되므로, 상기 가이드 핀(40)은 탑승자가 누르는 무게로 인해 상기 상하가이드(11)를 타고 하방으로 하강하고, 하강하는 상기 가이드 핀(40)에 의해 연결되는 상기 지지봉(2)이 하부로 이송되어 안장(1)의 높이가 낮아지게 된다.

이때, 도 4b에 도시된 바와 같이 상기 가이드 핀(40)이 상기 상하가이드(11)의 경사를 타고 하부로 이송되고, 이러한 경사로 인해 상기 가이드 핀(40)은 하강하면서 회동되어 일 방향으로 회동된 안장(1)이 하강하면서 원위치로 복귀되도록 유도한다.

즉, 상기와 같이 안장(1)의 하강이 완료되면, 탑승자의 발바닥이 지면에 안정적으로 착지되므로, 탑승자가 안정적으로 균형을 유지하면서 정차할 수 있다.

그런 후, 자전거 주행이 다시 요구되는 경우에는, 탑승자가 신속하게 자전거 페달을 구르기 위해 둔부를 들어올려 안장(1)에서 탑승자의 무게를 해제하면, 도 4c에 도시된 바와 같이 복원스프링(50)의 복원력에 의해서 상기 지지봉(2)이 상승되어 안장(1)이 원위치로 복원된다.

이때, 복원된 상기 가이드 핀(40)은 상기 상하가이드(11)를 타고 상부로 이송되어 상기 안치 홈(70)에 거치되어 안장(1)과 결합되는 지지봉(2)을 지지하여 탑승자의 무게를 안정적으로 지지하게 된다.

여기서, 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상기 몸체(10)에 형성된 상하가이드(11)의 중심부에는 일 방향으로 회동된 안장(1)이 원위치로 복귀될 수 있도록 연장 돌출되는 돌출가이드(60)가 형성하여, 신장이 큰 탑승자의 탑승으로 인해 상기 가이드 핀(40)이 상기 상하가이드(11)의 하단까지 하강하지 않고 상기 상하가이드(11)의 중심 위치에서 탑승자의 발바닥이 지면에 안정적으로 착지되는 경우에도, 상기 돌출가이드(60)로 인해서 상기 가이드 핀(40)이 회동되어 일 방향으로 회동된 안장(1)이 원위치로 복귀되게 제공함으로 사용의 편의성을 제공할 수 있는 효과가 있다.

상기와 같은 구성요소로 이루어지는 본 발명의 실시예에 따른 자전거 안장 높낮이 조절장치(100)는 간단한 구조의 장치를 통해서 주행중에 자전거의 안장(1) 높이를 용이하게 조절할 수 있어 일반적인 자전거에 용이하게 적용하여 실시할 수 있어 사용의 범용성을 확보할 수 있는 효과가 있다.

또한, 탑승자가 몸을 살짝 비틀어 안장(1)을 일 방향으로 살짝 회동시키는 방식으로 안장(1)의 높낮이를 조절할 수 있어 주행중에 안장(1)의 높낮이의 조절을 위해서 일시적인 손이나 발의 부재가 발생하지 않으므로, 손이나 발의 부재시 빈번하게 발생하는 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.

1. 안장 2. 지지봉
3. 고정프레임
10. 몸체 11. 상하가이드
12. 단턱 13. 결합공
20. 고정수단 21. 제1고정구멍
22. 제2고정구멍 23. 고정핀
30. 가이드 공 40. 가이드 핀
50. 복원스프링 51. 결합홈
60. 돌출가이드 70. 안치 홈
100. 자전거 안장 높낮이 조절장치

Claims

자전거 안장 높낮이 조절장치에 있어서,
일단에 결합되는 안장(1)을 지지하는 지지봉(2)의 타단이 삽입 고정되는 고정프레임(3) 내부에 위치하는 것으로, 내부가 관통된 원통형 형상을 가지며, 외주면에는 중심축을 기준으로 상호 대칭되게 형성되는 "
" 형상의 관통된 상하가이드(11)가 형성되며, 하부에는 단턱(12)이 형성되되, 상기 단턱(12)의 상면에는 결합공(13)이 형성되는 몸체(10);
상기 고정프레임(3) 내부에 삽입되는 상기 몸체(10)의 위치를 견고히 고정시키는 고정수단(20);
상기 지지봉(2)의 하부에 상기 지지봉(2)의 길이방향과 직교되게 관통되는 가이드 공(30);
상기 몸체(10)에 형성된 상하가이드(11)와 상기 지지봉(2)에 형성된 가이드 공(30)을 상호 관통 연결하여, 상기 상하가이드(11)를 타고 상하 이송하면서 상기 지지봉(2)이 상하 이송되도록 하는 가이드 핀(40); 및
일단은 상기 지지봉(2)의 하부면에 형성되는 결합홈(51)에 삽입 고정되며, 타단은 상기 몸체(10)의 결합공(13)에 삽입 고정되며, 상기 몸체(10)의 외주면을 감싸되, 상기 몸체(10)의 외주면과 소정의 간격으로 이격되어 하부로 이송되는 상기 지지봉(2)을 상부로 복원시키는 복원스프링(50);을 포함하여 구성되어,
사용자가 탑승하는 안장(1)을 일 방향으로 회동하여 상기 안장(1)과 결합되는 상기 지지봉(2)을 회동시키면, 상기 지지봉(2)의 가이드 공(30)을 관통하는 가이드 핀(40)이 회동되고, 회동된 상기 가이드 핀(40)은 탑승자가 누르는 무게로 인해 상기 상하가이드(11)를 타고 하방으로 이송하면서 상기 가이드 핀(40)에 의해 연결되는 지지봉(2)이 하부로 이송되어 안장(1)의 높이가 낮아지면서 안장(1)이 원위치로 회동되고,
탑승자의 무게가 해제되면, 상기 복원스프링(50)의 복원력에 의해서 상기 지지봉(2)이 상부로 상승하되, 상기 상하가이드(11)를 타고 이송하는 상기 가이드 핀(40)에 안내되어 상승하여 안장(1)의 높이가 높아지도록 하는 자전거 안장 높낮이 조절장치.
제 1 항에 있어서,
상기 몸체(10)에 형성된 상하가이드(11)의 중심부에는 일 방향으로 회동된 안장(1)이 원위치로 복귀될 수 있도록 연장 돌출되는 돌출가이드(60)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 높낮이 조절장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 몸체(10)에 형성된 상하가이드(11)의 상부에는 상기 가이드 핀(40)의 안정적인 안치를 위해서 안치 홈(70)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 높낮이 조절장치.
제 1 항에 있어서,
상기 고정수단(20)은,
상기 몸체(10)의 하부에 상기 몸체(10)의 길이방향에 직교되게 형성되는 제1고정구멍(21)과,
상기 고정프레임(3)의 외주면에 상기 고정프레임(3)의 길이방향에 직교되게 형성되되, 상기 제1고정구멍(21)과 연통되게 형성되는 제2고정구멍(22)과,
상기 제1고정구멍(21)과 제2고정구멍(22)을 관통 연결하여 상기 몸체(10)가 견고히 고정되도록 하는 고정핀(23)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거 안장 높낮이 조절장치.